新能源專業(yè)方向論證報告材料

1、汽車檢測與維修技術(shù) （新能源汽車方向） 專業(yè)論證報告大連汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014 年 6 月汽車檢測與維修技術(shù)（新能源汽車方向） 專業(yè)論證報告根據(jù)遼教發(fā) 2014 93 號文件關(guān)于做好 2014-2015 年度高等職業(yè)院校新增專 業(yè)申報工作的通知精神，結(jié)合大連區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的客觀實(shí)際，調(diào)研 了兄弟院校相關(guān)情況，為了滿足市場對新能源汽車專業(yè)人才的需求狀況，我院特向省 廳申請新能源汽車專業(yè)方向，請領(lǐng)導(dǎo)和專家審批。一、市場調(diào)研：1.人才需求：隨著全國大部分城市近年來嚴(yán)重霧霾， 減少傳統(tǒng)燃油汽車帶來的污染已迫在眉睫。 2013 年 11 月，黨的十八屆三中全會全面規(guī)劃新政， 提出要建設(shè)中國

2、特色社會主義 “五 位一體”總布局，提出“推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展” 、“建設(shè)美麗中國”?？?以說發(fā)展新能源汽車的背景是資源問題、是環(huán)境問題。從國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及十二 五的規(guī)劃來看，新能源汽車具有確定性的未來。新能源汽車作為一種新生的汽車產(chǎn)品類型，由于其科技含量高、低碳環(huán)保，運(yùn)行 平穩(wěn)，無噪聲等優(yōu)點(diǎn)，受到國家的高度重視。未來1020年將是節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局形成的關(guān)鍵時期，新能源汽車將成為拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)，而政府的支 持與政策上的扶持無疑是對新能源汽車的發(fā)展的一針強(qiáng)心劑。 2013 年 11 月 26 日國 家四部委公布的第一批新能源汽車推廣示范城市名單中大連成功入選。而從

3、大連市經(jīng) 信委獲悉，根據(jù)大連市 2013 年至 2015 年新能源汽車推廣應(yīng)用方案 ，大連市計劃 在 2013 至 2015 年共推廣應(yīng)用新能源汽車 5000 輛，其中公交、公務(wù)、郵政、環(huán)衛(wèi)和 出租車等公共領(lǐng)域不低于 3600 輛；配套建設(shè) 2 座換電站、 2 座充電站和 4000 個充電 樁。從 2014 年開始公交車年度更新和新增計劃中，新能源汽車比例不低于30%；新增出租車選用純電動車可在營運(yùn)證使用上獲得優(yōu)惠，且保證更新車輛中 20% 是新能源 汽車；新增或更新物流和環(huán)衛(wèi)車輛時，小型車應(yīng)選用純電動車，大型車盡可能選用純 電動車，確保新增或更新車輛中 30% 是新能源汽車；各景區(qū)的旅游租賃

4、車和觀光車將 使用純電動車，因此市場對新能源汽車的從業(yè)人員產(chǎn)生了巨大的需求。另外由于國內(nèi) 汽車維修培訓(xùn)大部分針對于燃油車，導(dǎo)致新能源汽車維修技術(shù)人員的嚴(yán)重短缺，因此， 新能源汽車維修技術(shù)人員成為國內(nèi)最為緊缺的人員之一。據(jù)汽車維修行業(yè)協(xié)會2013年12 月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，現(xiàn)有的各類 3000 多家汽車維修企業(yè)近 3.8萬從業(yè)人員，運(yùn)輸服 務(wù)業(yè)企業(yè) 509 個，能夠從事電動汽車維修的不足 5%。而且現(xiàn)有的汽車維修人員中 38.5%的技術(shù)工人文化程度在初中以下，接受過新技術(shù)培訓(xùn)的僅為 11.7% 。通過就業(yè) 部門的反饋信息，也進(jìn)一步說明了汽車維修企業(yè)現(xiàn)在對新能源汽車維修人才的迫切需 求。既擁有新能源汽車

5、專業(yè)知識，又有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的汽車高級修理人才，成為市場 上的一大需求熱點(diǎn)，這類人才現(xiàn)在是 "既難求又難留 "。目前，擁有新能源車型的汽車 維修企業(yè)，其維修人員都是擁有一二十年經(jīng)驗(yàn)的老維修工。在新車型到店之前，廠家 都會對其進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識的培訓(xùn)。然而，接受速度慢、學(xué)習(xí)惰性都是老員工進(jìn)行培 訓(xùn)凸顯的一些問題，很多的雙高'人才覺得只做一個維修工有點(diǎn)屈才，他們當(dāng)然更 希望能做管理層方面的工作。因此， 雙高'人才留下難這個問題，一直都是汽車維修 企業(yè)的一塊心病。由此可見，汽車維修從業(yè)人員數(shù)量緊缺，尤其是新能源汽車專業(yè)， 人員短缺、文化水平低，新技術(shù)掌握程度差成為了新

6、能源汽車維修業(yè)良性發(fā)展的阻力， 優(yōu)先培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)高技能型人才成為高職院校的當(dāng)務(wù)之急。通過增設(shè)汽車檢測 與維修技術(shù)專業(yè)（新能源汽車方向），可以進(jìn)一步提高高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量體系的功能， 有效提升畢業(yè)生就業(yè)競爭力，使學(xué)生、家長、社會滿意。大連汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院申請 設(shè)立該專業(yè)方向正是針對這一現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢而設(shè)置的。2. 專業(yè)定位 :隨著政府對新能源產(chǎn)業(yè)關(guān)注度越來越高， 各大汽車制造企業(yè)都在搶占新能源這塊市 場的先機(jī)，紛紛推出新能源開發(fā)計劃，各大汽車品牌均推出或正在推出新能源車型， 而隨著節(jié)能減排之風(fēng)的盛行，新能源汽車也逐漸被消費(fèi)者所接受，漸漸開始熱銷，市 場保有量成倍提高。對于積極向新能源時代邁

7、進(jìn)的車市而言，汽車后市場中的汽車美 容、維修、服務(wù)保障是否也已經(jīng)在積極迎接新能源時代的到來，并為新能源車售后良 好的服務(wù)保障進(jìn)行著充足的準(zhǔn)備呢 ? 從目前來看， 無論是在汽車銷售還是維修市場上， 4S 店都處于絕對領(lǐng)先的地位。其中自 1998 年引進(jìn)于歐洲的 "四位一體 "理念包括 整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋的汽車特許經(jīng)營模式讓 4S 店占足了先天優(yōu)勢， 很多私家車車主為了尋求 " 有質(zhì)量保證 " 、" 有地方投訴 "等心理，汽車維修的首選都是 4S 店。然而，對于即將投入市場的新能源汽車， 4S 店是否已經(jīng)充分的做好了技術(shù)

8、專業(yè) 人員的儲備，可以有效保證高端車售后的維修、保養(yǎng)服務(wù)呢 ?據(jù)走訪的幾家有新能源車 型的4S店發(fā)現(xiàn)，由于與整車廠緊密的合作關(guān)系，很多 4S店已經(jīng)開始積極思考新能源 汽車的維修、保養(yǎng)等服務(wù)流程，但尚未形成比較成熟的新能源汽車維修專業(yè)人員培養(yǎng) 機(jī)制、新能源汽車的維修機(jī)制及其養(yǎng)護(hù)服務(wù)。于此同時，作為汽車專業(yè)的教育者更為 擔(dān)心是，在高端車推出的初期， 4S 店是否將在服務(wù)水平及其流程都比較規(guī)范化的基礎(chǔ) 上開出更高的維修、保養(yǎng)服務(wù)費(fèi)呢 ?不管怎樣，不要讓消費(fèi)者在為了新能源車付出較高 代價的同時，在售后維修、保養(yǎng)上花費(fèi)更高的莫名開銷。然而，大勢所趨，在新能源 汽車時代來臨前夕，正是汽車后市場亟待深思的準(zhǔn)

9、備期，試問，倘若新能源汽車真正 市朝， 4S 店、汽車美容服務(wù)連鎖機(jī)構(gòu)是否都能積極應(yīng)對維修、保養(yǎng)的專業(yè)化需求并抓 住令企業(yè)再發(fā)展的嶄新機(jī)遇 ?汽車后市場以整車市場為依托， 在整車市場快速發(fā)展的時 期更要未雨綢繆，提前做好人才儲備。據(jù)走訪汽車維修企業(yè)實(shí)地了解，新能源汽車維 修人員幾乎還處于真空狀態(tài)，學(xué)歷高、技術(shù)高的人才鳳毛麟角，新能源汽車相關(guān)高級 維修人才的缺口已經(jīng)成為制約汽車維修企業(yè)和新能源汽車長遠(yuǎn)發(fā)展的主要問題。結(jié)合 地區(qū)實(shí)際情況，通過增開汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)（新能源汽車方向） ，在培養(yǎng)學(xué)生掌 握汽車基本理論知識技能的基礎(chǔ)上，復(fù)合汽車檢測與維修技術(shù)知識技能、汽車新能源 知識技能和實(shí)踐能力的

10、培養(yǎng)。通過專業(yè)細(xì)化針對新能源汽車相關(guān)的崗位群，實(shí)行“汽 車基本知識技能 +汽車檢測與維修技術(shù)知識技能 + 汽車新能源知識技能”的培養(yǎng)模式。 通過校企合作，校外實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐貫穿整個教學(xué)過程，使學(xué)生成為在生產(chǎn)、服務(wù)一 線的應(yīng)用型高級人才。學(xué)生學(xué)習(xí)期滿通過相應(yīng)考核達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的可到新能源汽車企業(yè)從 事生產(chǎn)、保養(yǎng)、故障診斷維修以及車輛銷售、索賠、售后服務(wù)等工作，也可到汽車維 修企業(yè)從事汽車機(jī)電維修、電器專修等技術(shù)工作。學(xué)校通過培養(yǎng)質(zhì)量更高、數(shù)量更多 的社會急需的人才，為自身的可持續(xù)發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。二、可行性分析：1. 專業(yè)設(shè)置分析：根據(jù)汽車后市場行業(yè)的發(fā)展， 結(jié)合新能源汽車的發(fā)展， 以及汽車維修企業(yè)

11、的實(shí)際需 求，確定增開汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)（新能源汽車方向） 。目前，國內(nèi)多所高職院校 開設(shè)新能源汽車專業(yè)，如北京豐臺區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校，上海歐華職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣 東信息工程職業(yè)學(xué)院，黃岡科技學(xué)院，杭州汽車高級技術(shù)學(xué)校等院校。通過了解，各 院校培養(yǎng)的學(xué)生，能夠?yàn)楫?dāng)?shù)仄嚲S修企業(yè)解決新能源汽車的相關(guān)工作難題，也得到 了社會的認(rèn)可。2. 地區(qū)需求分析：大連市區(qū)域， 自 2009 年起大連曙光汽車整車項目正式簽約， 大連奇瑞汽車整車項 目正式簽約，中國汽車技術(shù)研究中心新能源汽車項目簽約落地等汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)相繼投 產(chǎn)，汽車行業(yè)出現(xiàn)井噴式發(fā)展，僅中國汽車技術(shù)研究中心新能源汽車項目，目標(biāo)年產(chǎn) 就將達(dá)到 2

12、 萬臺電動汽車的改裝、組裝生產(chǎn)能力。而目前大連市區(qū)域還沒有高校開設(shè) 新能源汽車專業(yè)，整個遼寧省開設(shè)本專業(yè)的學(xué)校也較少，通過開設(shè)汽車檢測與維修技 術(shù)專業(yè)（新能源汽車方向） ，帶動地區(qū)行業(yè)發(fā)展，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。3.開設(shè)專業(yè)能力分析：大連汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院是遼寧省人民政府批準(zhǔn)， 國家教育部備案的省屬全日制民 辦普通高等職業(yè)院校（大專學(xué)歷） ，系國內(nèi)首批成立的專門培養(yǎng)汽車后市場服務(wù)的各類 高級專業(yè)人才的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，招生計劃納入國家高校統(tǒng)招計劃。幾年來，學(xué)院本著以服務(wù)社會、服務(wù)學(xué)生為宗旨，以社會需求和就業(yè)為導(dǎo)向，逐 漸形成了“學(xué)歷與能力” 、“ 高級與初級”、“長教與短培”相結(jié)合的“立交橋式

13、”教育 結(jié)構(gòu)。學(xué)院按照 “建全國一流高職院?！钡陌l(fā)展目標(biāo)和“兩高兩會” （高素質(zhì)、高技 能，會做人、會做事）的人才培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)行校企結(jié)合、工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)的人才 培養(yǎng)模式、理（論）實(shí)（踐）一體化的教學(xué)模式和 “職場化管理”的學(xué)管模式，把學(xué) 院辦在企業(yè)，把課堂引入車間，采用“ 2+1 ”形式（即二年在校學(xué)習(xí)，一年頂崗實(shí)習(xí)） ， 努力實(shí)現(xiàn)真正意義上的學(xué)校與企業(yè)、課堂與車間、學(xué)生與崗位“三個零距離” ，確保學(xué) 生畢業(yè)即就業(yè)，就業(yè)即成才。學(xué)院還積極探索和拓寬學(xué)生就業(yè)渠道，分別與一汽集團(tuán)、天津汽車制造廠、大連 曙光汽車零部件制造有限公司、中升集團(tuán)、龐大汽車集團(tuán)、都邦保險公司等多家企業(yè) 已經(jīng)簽訂或準(zhǔn)備簽

14、訂畢業(yè)生就業(yè)意向協(xié)議，采取訂單式培養(yǎng)，開展合作辦學(xué)、校企對 接，就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生供不應(yīng)求，畢業(yè)生的就業(yè)率排在省市前列。三、我院辦學(xué)優(yōu)勢1地域優(yōu)勢：大連市作為四部委公布的第一批“ 2013-2015 年度新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)”中 的城市，計劃在 2013 至 2015 年共推廣應(yīng)用新能源汽車 5000 輛。而且大連有汽車及 零部件企業(yè) 200 多家，已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，并逐步形成了以一汽大客、 易威電動車、天元電機(jī)、伊科能源等骨干企業(yè)為核心的項目集群。大連地區(qū)將成為產(chǎn) 業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和品牌影響均位居國內(nèi)前列的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。但是大連地區(qū) 暫時還沒有專門針對電動汽車的維修企業(yè)

15、，這就制約了新能源汽車汽車售后服務(wù)業(yè)健 康有序的發(fā)展。根據(jù) 12315 中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，受理有關(guān)汽車行業(yè)的咨詢、投訴和舉報近幾年來 成倍增長。從受理情況看，除汽車銷售和汽車質(zhì)量方面外主要是售后服務(wù)和維修質(zhì)量 問題。所有這些問題，都在呼喚著高水平的職業(yè)教育和高素質(zhì)、高技能型人才。增設(shè) 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) （新能源汽車檢測與維修技術(shù)方向） ，是貼近地方經(jīng)濟(jì)實(shí)際的， 必將受到社會各界普遍歡迎的。我院就是以培養(yǎng)系能源汽車檢測與維修技術(shù)的中高級 維修、服務(wù)和銷售人才為主體，來充分滿足新能源汽車售后市場的巨大需求。2教育教學(xué)及實(shí)訓(xùn)優(yōu)勢：我院在 20102011 學(xué)年，就在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè) 09

16、 級學(xué)生中開設(shè)新能源 汽車課程的內(nèi)容，并且一直開設(shè)至今。新能源汽車的內(nèi)容為汽車檢測與維修課程的課 堂擴(kuò)展內(nèi)容，大約授課為 24 課時，主要講解新能源汽車中的電動汽車的構(gòu)造原理，混 合動力汽車的構(gòu)造原理等部分內(nèi)容，受到了學(xué)生們的一致認(rèn)可和好評，也積累了大量 新能源汽車的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)設(shè)備。 學(xué)院已經(jīng)將實(shí)訓(xùn)中心 2 層（建筑面積 600 平方米） 劃為新能源汽車實(shí)驗(yàn)室，目前教學(xué)設(shè)備有：教學(xué)用電動動力傳動創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺 1 臺、汽車燃料電池（氫氣）系統(tǒng)示教板 4塊、汽車混合動力系統(tǒng)示教板 4塊、動力電池組 管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺1臺，總價值達(dá)90余萬元，還準(zhǔn)備購進(jìn)新能源汽車整車解剖模型1臺、燃料電池電動汽車在

17、線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)1套、混合動力汽車在線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)1套、汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺（豐田普瑞斯）1臺。同時，我院同大連眾 多知名汽車生產(chǎn)制造、大型維修企業(yè)和新能源汽車 4S店，如一汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、奇 瑞、曙光等企業(yè)形成合作單位，不但突出了校企合一的辦學(xué)特色，符合高職發(fā)展的規(guī) 律，也能夠借助汽車維修企業(yè)的平臺，獲得更多更新的資料設(shè)備，為學(xué)生提供更貼近 實(shí)際生產(chǎn)生活的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場地。同時通過校企合作，企業(yè)將提供部分新能源汽車，及 部分新能源汽車零部件，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方面共贏。3. 現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施：按照專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，對教學(xué)用各種實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)儀器設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃，在現(xiàn)有3000多萬教

18、學(xué)設(shè)備的基礎(chǔ)上，又投入專項資金 300余萬，在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，又訂購了 新能源汽車維修與檢測教學(xué)所需的新能源汽車、電控柴油機(jī)、新能源汽車專項設(shè)備等 種先進(jìn)的各種教學(xué)實(shí)習(xí)儀器設(shè)備（見下表），以滿足教學(xué)需要。表1新能源汽車教學(xué)新購設(shè)備主要實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室主要儀器及設(shè)備總價值（萬兀）多媒體教室投影儀、電腦、音響等1.55微機(jī)室學(xué)生機(jī)60臺、教師機(jī)等31.60專業(yè)課理論、實(shí)訓(xùn)一體教室汽車總成、電腦、投影儀、音響等25.50電控故障模擬教室計算機(jī)50臺81.50新能源汽車整車實(shí)訓(xùn)新能源汽車教學(xué)樣車3臺15.60區(qū)新能源汽車整車解剖模型2臺14.45燃料電池電動汽車在線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)1套10.60混合動力汽

19、車在線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)1套10.60汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺（豐田普瑞斯）2臺16.504 .汽車檢測與維修技術(shù)（新能源汽車方向）專業(yè)師資概況我院非常重視師資隊伍建設(shè)工作，并努力打造一支既能講理論又能帶學(xué)生實(shí)踐的“雙師型”師資隊伍。先天的汽車專業(yè)教學(xué)和企業(yè)辦學(xué)等諸多優(yōu)勢，我院絕大部分教 師都經(jīng)歷過企業(yè)實(shí)踐，有著豐富的實(shí)踐教學(xué)和案例教學(xué)經(jīng)驗(yàn)；同時聘請其他企業(yè)有實(shí) 踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員到校授課；引進(jìn)有豐富理論知識和較強(qiáng)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)秀人才；要 求教師參加國家職業(yè)技能鑒定考核，考取國家職業(yè)資格證與技術(shù)等級證書；并且加大 力度引進(jìn)高學(xué)歷高技能的適用型人才，使我院目前已初步擁有一支年齡結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié) 構(gòu)合理的專（兼）職汽車檢測與維修專業(yè)“雙師型”教師隊伍。汽車檢測與維修技術(shù)（新能源汽車方向）專業(yè)目前共有 14名核心專任教師。該專 業(yè)教學(xué)教師職稱結(jié)構(gòu)為：高級職稱教師 8名（占比57.1