河道疏浚工程施工方案匯總

1、施工組織設(shè)計編制依據(jù)：1、渦河航道疏浚工程施工招標(biāo)文件；2、渦河航道疏浚工程施工圖設(shè)計；3、國家和行業(yè)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；4、公司GB/T19001-2000ISO9001：2000質(zhì)量管理體系文件，GB/T24001-2004ISO14001：2004環(huán)境管理體系文件，GB/T28001-2001職業(yè)健康管理體系文件相關(guān)要求。2.1 工程概況及施工條件分析 工程概況渦河航道蒙城閘以下規(guī)劃等級為四級，目前按五級維護，此次航道維護工程有兩處：（1）渦河航道蒙城閘下華祖淺灘航道維護工程，位于蒙城縣渦河雙澗大橋下游約5公里處，華祖渡口下游約1公里。由于渦河治理拋石護堤，致使主航槽變窄，

2、航舶航行經(jīng)常碰觸拋石，需將左岸淺灘進行切灘。設(shè)計底寬40米，底標(biāo)高14.5米，邊坡1：2，維護航道長度792米，疏浚土方34739方。（2）蒙城水上交通安全檢查站工作船基地港池疏浚工程，位于蒙城雙澗大橋上游500米處，疏浚長度147米，土方4767方。 施工技術(shù)要求一、工程內(nèi)容（1）渦河航道蒙城閘下華祖淺灘航道維護，設(shè)計底寬40米，底標(biāo)高14.5米，邊坡1：2，維護航道長度792米，疏浚土方34739方。（2）蒙城水上交通安全檢查站工作船基地港池疏浚，長度147米，土方4767方。二、拋泥區(qū)拋泥區(qū)由業(yè)主負責(zé)建設(shè)、維護。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求施工單位嚴格按照設(shè)計圖紙進行放樣施工，航道中心線應(yīng)充分利用現(xiàn)

3、有河槽中心線，保持航槽的穩(wěn)定，減小維護工作量。允許超深0.2米，允許超寬0.1米。本工程機械設(shè)備要求：120方/小時及以上絞吸式挖泥船1艘，最大排距2000米，最大排高8米，能滿足拋泥要求；或80方/小時及以上絞吸式挖泥船和斗容0.75立方米以上液壓式抓斗式挖泥船各1艘組合施工，最大挖深6米，最大運距2000米。2.1.3 施工條件一、自然條件施工水位：開工時由業(yè)主提供；施工過程中，施工單位自行掌握、控制。二、工程地質(zhì)主要為粉砂土和粘土。三、工期要求預(yù)計工期：40天；計劃開工時間：2009年4月16日。2.2 施工設(shè)備選配根據(jù)上述的施工條件、工程量及工期要求，我公司擬定投入80m3/h絞吸式挖

4、泥船及1m3抓斗式挖泥船各一艘，以及配套的輔助船舶設(shè)備。選配的挖泥船主要技術(shù)性能及設(shè)備狀況見表（見下表）。選配的挖泥船主要技術(shù)性能及設(shè)備狀況表表2-01序號設(shè)備名稱名稱及規(guī)格單位數(shù)量設(shè)備性能及技術(shù)狀況1皖吸八號80m3/h絞吸式挖泥船艘1裝機功率264KW，外型尺寸：長寬高=29.325.84.2，最大挖深6.0m。2皖工抓1011m3抓斗式挖泥船艘1裝機功率134KW，外型尺寸：長寬高=256.84.2，最大挖深6.0m。說明兩艘船均配備有機動艇、住宿船、交通艇及輔助設(shè)備，工作人員食、宿船。擬投入本工程施工的兩艘挖泥船均參加過一系列各種工況條件下的疏浚工程施工，施工人員在施工布設(shè)、現(xiàn)場管理、

5、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等方面積累了豐富的經(jīng)驗，且以上投入的施工船舶都參加過省內(nèi)外航道疏浚工程的施工，積累了豐富的施工經(jīng)驗，能按質(zhì)、按量、按期完成疏浚任務(wù)。2.3 臨時工程及施工準(zhǔn)備2.3.1 施工設(shè)備的調(diào)遣項目部對其所用的設(shè)備正常運行、安全等負全部責(zé)任。擬投入本工程航道疏浚施工的第三工程處皖工抓101抓斗式挖泥船（1m3抓斗式挖泥船），處在待命狀態(tài)，中標(biāo)后可以立即進場施工。擬投入本工程航道疏浚施工的第八工程處皖吸八號80m3/h絞吸式挖泥船現(xiàn)在亳州，處在待命狀態(tài)，中標(biāo)后可以立即進場施工。2.3.2 施工放樣及浚前測量一、測量儀器本標(biāo)段陸上控制測量及斷面樁放樣采用全站儀測量，水下地形測

6、量采用水準(zhǔn)儀、測繩、測深桿及測砣進行測量，所有進場的精密監(jiān)視測量設(shè)備均需經(jīng)過國家法定計量部門檢定，并在檢定周期內(nèi)，其他的監(jiān)視測量設(shè)備使用前必須進行校準(zhǔn)，以確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。主要測量儀器見表2-02。投入本工程使用的測量儀器表 表2-02序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀拓普康GTS-602臺1檢定周期內(nèi)2水準(zhǔn)儀DS3臺1檢定周期內(nèi)3測繩100m根6使用前校準(zhǔn)4測深桿6m根6使用前校準(zhǔn)二、測量人員測量檢測設(shè)備的操作者必須持證上崗，并熟悉和掌握該設(shè)備的操作規(guī)程，參加測量其他人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得相應(yīng)的崗位資格認證后方可參加。三、測量方法人工測量為主。采用的測量方法必須合理可行，并能滿足

7、測量精度的要求。四、控制測量1、合同協(xié)議書簽訂后，即由項目部技術(shù)負責(zé)人組織現(xiàn)場施工技術(shù)人員對監(jiān)理工程師提供的測量基本控制點、基線及水準(zhǔn)點進行復(fù)核，校核基本控制點和基線的測量精度，并復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2、根據(jù)現(xiàn)場情況，在施工區(qū)內(nèi)增設(shè)基本控制點，并根據(jù)施工圖紙進行實地測量放樣，放樣測站點的精度不低于五等水準(zhǔn)測量的精度要求。3、項目部負責(zé)保護好測量基本控制點、堤防基線的永久埋石、標(biāo)架和水準(zhǔn)點，使之容易進入和通視。項目部對測量網(wǎng)點的缺失和損壞負全部責(zé)任。五、浚前測量開工前，由項目經(jīng)理部組織工程技術(shù)人員對施工區(qū)進行浚前測量，并將測量成果資料及時報送監(jiān)理單位審核，必要時監(jiān)理單位可以要求項目部在其直

8、接監(jiān)督下進行復(fù)核測量。若經(jīng)雙方協(xié)商同意，項目部可邀請監(jiān)理人員共同進行聯(lián)合測量，經(jīng)雙方核簽的測量成果，可直接作為計量依據(jù)。水下測量遵循以下原則：1、根據(jù)水深、流速和精度要求選擇合適的測深工具，并征得監(jiān)理的同意。2、測量斷面間距以能正確反映實際工程量為原則，測量橫斷面按垂直河道中心線方向布設(shè)，河道曲線段布設(shè)成扇形斷面，測深點的密度能反映水下地形特征，河道縱向稍稀，橫向稍密，測量斷面上的點間距應(yīng)能正確反映斷面形狀，不得選用局部坑凹和突出物作為測點，地形平坦處測點間距不大于20cm，地形變化處適當(dāng)加密，并在兩邊邊坡部分加密。六、施工放樣測量1、挖泥船疏浚開挖前在河道設(shè)計中心線、開口線、開挖起始點，彎道

9、頂點設(shè)立清晰標(biāo)志，包括標(biāo)桿、浮標(biāo)等。平直河段每隔50m設(shè)立一組橫向標(biāo)志，彎道處加密至1020m，施工標(biāo)志設(shè)立符合疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，2、對樣標(biāo)和船位定期進行校核，發(fā)現(xiàn)偏差，及時糾正。3、在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置兩組水位尺，水位尺的設(shè)置及觀測遵循以下原則：、水尺零點與挖槽設(shè)計底高程一致，施工水位尺滿足五等水準(zhǔn)精度要求。、水尺設(shè)置在便于觀測、水流平穩(wěn)、不易被船舶碰撞的地方，必要時加設(shè)保護裝置。、每組水位尺由兩支或兩支以上的水位尺組成，相鄰水尺應(yīng)有20cm的重合，能滿足常水位變化范圍內(nèi)讀數(shù)的要求。、每班班前、班后各觀測一次，水深測量時，施測始末觀測兩次。若水位變化每小時大于5cm或班內(nèi)變化幅度大于1

10、0cm，則增加觀測次數(shù)，水位尺讀數(shù)精確至厘米。、有風(fēng)浪時，觀測水位取浪峰和浪谷的平均值。七、單元工程測量及竣工測量單元工程完工后，項目部應(yīng)認真檢查檢測，符合設(shè)計要求和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報請監(jiān)理單位檢查復(fù)驗。竣工測量的斷面間距及測點間距的設(shè)置，以及測量儀器的選擇與浚前測量相同。工程完工后即由項目部技術(shù)負責(zé)人組織工程技術(shù)人員對本工程進行竣工測量，并及時將測量成果資料及質(zhì)量評定資料報送給監(jiān)理工程師，再由監(jiān)理工程師或業(yè)主組織人員對本工程進行竣工復(fù)核測量。2.3.3 技術(shù)準(zhǔn)備一、技術(shù)交底業(yè)主或監(jiān)理單位進行技術(shù)交底后，項目部技術(shù)負責(zé)人立即組織項目部及工程處的工程技術(shù)人員熟悉實施本工程的目的、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求

11、、施工作業(yè)條例等，進行圖紙會審，按標(biāo)書有關(guān)規(guī)定進行施工測量和放樣工作。項目部技術(shù)負責(zé)人對工程技術(shù)人員及工程處施工人員進行技術(shù)交底，并做好記錄。充分保證每位施工作業(yè)人員了解工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量要求、工程進度要求。二、施工圖紙1、項目部可按招標(biāo)圖紙布置施工現(xiàn)場，做好一切施工準(zhǔn)備工作，按監(jiān)理單位提供的施工圖紙進行施工，并須服從業(yè)主及監(jiān)理單位對工程施工的安排。2、項目部對監(jiān)理單位提交的圖紙和自行設(shè)計編制圖紙資料事先都應(yīng)仔細檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤或表達不清楚的及時以書面方式提交監(jiān)理單位復(fù)核審查。3、項目部提交審批的圖紙資料的份數(shù)為一式三份，通常只返回給項目部其中的一份。對需要修改的圖紙資料項目部還應(yīng)向監(jiān)理單位

12、提交修改后的圖紙資料，其中底圖一份，復(fù)制圖紙及資料兩份，底圖上應(yīng)注明批準(zhǔn)日期。2.4 疏浚工程施工方案2.4.1 施工一般原則施工準(zhǔn)備完成，在監(jiān)理工程師發(fā)布開工令后，即可進行主體工程水下方疏浚施工，針對本標(biāo)段的工程特點，挖泥船開挖的方向應(yīng)按疏浚工程技術(shù)規(guī)范規(guī)定選擇，開挖時應(yīng)根據(jù)泥層厚度、挖槽寬度和機械能力。確定分層、分條開挖。條與條之間應(yīng)有重疊區(qū)，以免形成欠挖土埂。在碼頭等構(gòu)筑物前沿施工時，應(yīng)采取措施，確保建筑物的安全。一、絞吸船施工時，要遵循以下原則：1、絞吸式挖泥船施工當(dāng)流速小于0.5m/s時，宜順流施工；當(dāng)流速大于0.5m/s時，宜采用逆流施工。泥層厚度超過挖泥船一次最大挖泥厚度時，應(yīng)分

13、層施工，上層宜厚，下層宜薄。水面以上的土體高度不宜大于4m，否則應(yīng)采取措施降低其高度，以策安全。2、當(dāng)挖槽斷面方量較大，又確有需要提前發(fā)揮工程效益時，可分層或分條開挖，即先挖子槽使河道先通后暢。3、項目部在施工過程中應(yīng)采取措施，嚴格控制回淤，在監(jiān)理單位簽發(fā)完工證明之前，河道開挖范圍內(nèi)的回淤由項目部負責(zé)清除。二、抓斗船施工時，要遵循以下原則：1、當(dāng)挖寬大于抓斗船的最大挖寬時，應(yīng)分條進行施工。在淺水區(qū)施工時，分條最小寬度應(yīng)滿足挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工時，分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。2、當(dāng)泥層厚度超過抓斗一次下斗所能開挖的最大寬度時，應(yīng)分層開挖。3、當(dāng)泥層厚度較

14、薄，土質(zhì)松軟時，可采用梅花挖泥法施工，斗與斗之間的間距，視水流的大小及土質(zhì)松軟情況而定。4、在流速較大的地區(qū)施工時，應(yīng)注意泥斗漂移對下斗位置和挖深的影響，必要時應(yīng)加大抓斗重量。2.4.2 施工分段根據(jù)各排泥區(qū)（棄土區(qū)）及開挖區(qū)施工條件及我公司擬投入的第八工程處皖吸八號及第三工程處皖工抓101號1m3抓斗式挖泥船設(shè)備性能綜合分析，采取合理分段施工。2.4.3 分層施工根據(jù)疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范分層開挖“上層宜厚、下層宜薄”的原則和挖泥船的吃水性能，合理選擇分層施工。2.4.4 分條施工航道挖槽寬度如果超過絞吸式挖泥船的最佳經(jīng)濟挖寬時需進行分條施工。條與條之間必須插有樣標(biāo)，并且留有2-3m的重迭，防

15、止漏挖，出現(xiàn)淺埂。2.4.5 邊坡施工為形成河道設(shè)計邊坡，依據(jù)交通部疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范(JTJ319-99)要求，絞吸船采用梯形開挖，確保邊坡達到設(shè)計要求。抓斗船在滿足吃水時也可采用平行橫挖法，更容易達到邊坡設(shè)計要求。對岸邊附近有堤防等建筑物時，不允許有超挖現(xiàn)象。2.4.6 泥駁裝泥、運泥（1）根據(jù)開挖土質(zhì)、運距、挖泥船的能力，合理的配備泥駁數(shù)量，避免造成“待駁”或“窩工”現(xiàn)象。（2）在泥駁工作水深滿足的條件下，應(yīng)滿載裝艙，節(jié)省運泥時間，提高工效。（3）開底泥駁嚴禁運泥過程中發(fā)生漏泥跑泥現(xiàn)象。2.5 施工組織管理2.5.1 現(xiàn)場管理機構(gòu)為保證該工程順利實施，嚴格履行工程合同，選派施工管理經(jīng)驗

16、豐富、業(yè)務(wù)水平高的專業(yè)技術(shù)人員組建項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一人，技術(shù)負責(zé)人一人。下設(shè)工程科、第三工程處、第八工程處等。項目部組織機構(gòu)框圖 圖2-01項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人質(zhì)檢科工程科財務(wù)科安全科第八工程處第三工程處2.5.2 各部門主要職責(zé)項目經(jīng)理：代表本企業(yè)履行工程合同，主持項目經(jīng)理部的全面工作。組建項目部，激勵并管理項目部成員，確保本工程按項目部制訂的目標(biāo)順利完成。技術(shù)負責(zé)人：協(xié)助項目經(jīng)理，負責(zé)本工程工程施工技術(shù)、質(zhì)量、進度以及材料供應(yīng)等工程事宜。工程科：負責(zé)本標(biāo)段的施工計劃編制、施工管理、處理施工中遇到的技術(shù)問題等事宜。財務(wù)科：負責(zé)本標(biāo)段財務(wù)、材料等事宜。質(zhì)檢科：負責(zé)本標(biāo)段的工程質(zhì)量

17、監(jiān)督、檢查事宜。安全科：負責(zé)本工程的安全管理工作。工程處：負責(zé)本標(biāo)段河道疏浚工程施工。 2.5.3 材料供應(yīng)一、生產(chǎn)材料及配件供應(yīng)公司將在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，生產(chǎn)材料及機械配件由項目部統(tǒng)一采購，項目部將按ISO9001質(zhì)量管理體系要求進行合格供方的評審，并對合格供方進行登記，進場材料及配件必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗合格后方可使用，項目部保證生產(chǎn)材料及機械配件及時供應(yīng)。二、油料供應(yīng)第三工程處及第八工程處各配有油駁一艘，一次性可加油100噸，油料由項目部負責(zé)采購，進場油料必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗合格后方可使用，項目部應(yīng)保證油料及時供應(yīng)。2.6 施工布置2.6.1 施工總平面布置施工布置本著“有利施工、方便管

18、理、安全可靠、布局緊湊、運輸暢通、減少干擾、經(jīng)濟合理”的原則進行，并符合招標(biāo)文件和文明施工要求的原則進行布置。盡量利用自有設(shè)施，減少資源浪費；施工布置應(yīng)考慮環(huán)境保護要求，做好環(huán)境保護，做好文明施工。項目部設(shè)在施工區(qū)附近，靠近圍堰租用民房作為項目部辦公和生活場所，施工臨時工程布置應(yīng)以緊湊、適用、方便為原則。2.6.2 挖泥船布置本標(biāo)段使用的排泥區(qū)沿河道布設(shè)，便于施工船舶展布。施工布置遵循以下原則：1、盡量減少施工臨時用地，使平面布置緊湊合理。2、盡量減少施工船舶間及相鄰來往船舶對施工的干擾。3、陸上管線應(yīng)優(yōu)先選擇平直最短的線路，盡量避免與公路、鐵路、水渠和其他建筑交叉。4、在排距相同的條件下，盡

19、量多用岸管，少用水上管；轉(zhuǎn)向時盡量多用鋼彎管，少用橡膠管。5、先開挖排距遠的河段，后開挖排距近的河段；即“遠土近拋，近土遠拋”的原則。6、滿足防火、防凍及勞動保護等安全要求。7、施工期內(nèi)水流較小時，挖泥船采用順流施工；施工期內(nèi)水流較大時，挖泥船采用逆流施工。8、挖泥船在停工和施工期非換樁操作瞬間，嚴禁將兩根定位樁同時插入河床。2.6.3 辦公及臨時生活設(shè)施為便于施工管理，就近租用民房，做為項目部辦公和生活場所，同時解決生活及施工用水用電問題。項目部配備移動電話三臺、固定電話一臺、電腦一臺、打印機一臺等設(shè)備。施工工程處配有專供辦公及生活用生活船，便于施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理。2.7 施工總進度2.7.1

20、 工期目標(biāo)一、工期要求計劃開工日期：2009年4月16日；計劃工期：40天。二、我公司承諾工期開工日期：監(jiān)理下達開工令載明的日期；完工日期：我單位承諾的工期為在監(jiān)理單位發(fā)布的開工令日后40天內(nèi)完成。2.7.2 擬投入施工設(shè)備生產(chǎn)能力分析根據(jù)招標(biāo)文件和施工圖紙給出的工程量結(jié)合我公司的機械設(shè)備狀況綜合分析，本標(biāo)段河道疏浚的工期擬定為40.個日歷天。根據(jù)我公司擬投入的船型在類似工程中施工情況，結(jié)合本標(biāo)段土質(zhì)，排距、排高等因素綜合分析，可以達到如下指標(biāo)：第八工程處皖吸八號80m3/h絞吸式挖泥船： 設(shè)備利用率：80% 時間利用率：85% 生產(chǎn)效率：80m3/h 日產(chǎn)量可達：1318m3 月產(chǎn)量可達：3

21、9540m3平均工效按3.72萬m3/月（0.124萬m3/天），施工總工程量約為3.4739萬方，施工約需28天完工。第三工程處皖工抓101號1m3抓斗式挖泥船： 設(shè)備利用率：80% 時間利用率：85% 生產(chǎn)效率：60m3/h 日產(chǎn)量可達：979m3 月產(chǎn)量可達：29376m3平均工效按2.55萬m3/月（0.085萬m3/天），施工總工程量約為0.4767萬方，約需6天完工。2.7.3 施工進度計劃施工進度計劃圖2.7.4 施工進度計劃保證措施一、施工設(shè)備及材料供應(yīng)保證1、項目部應(yīng)按合同要求配置為確保工程進度所需的全部施工設(shè)備，所有的施工設(shè)備必須按時進場，并應(yīng)在監(jiān)理機構(gòu)參加下進行檢驗和試運

22、行。項目部對其所用的設(shè)備正常運行、安全等負全部責(zé)任。2、擬投入本標(biāo)段的挖泥船及輔助設(shè)備均經(jīng)過了維修保養(yǎng)，設(shè)備狀況良好、性能可靠，施工時嚴格按照操作規(guī)程進行操作，使施工設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。3、挖泥船日常保養(yǎng)工作盡量在輔助作業(yè)時間（拋錨，展布，集合等）進行，這樣可以提高設(shè)備利用率，加快工程進度。4、每日、每月定期對施工設(shè)備進行例行保養(yǎng)，提高施工設(shè)備的可靠性。5、項目部加強與燃油料及設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系，保證工程燃油料、設(shè)備配件及時到位。6、當(dāng)項目部所用的設(shè)備影響工程進度和質(zhì)量時，根據(jù)施工進度或監(jiān)理機構(gòu)要求項目部應(yīng)立即更換和增加設(shè)備，確保按期完工。二、技術(shù)保證1、在簽訂協(xié)議書后，業(yè)主或監(jiān)理機構(gòu)進行技術(shù)交

23、底后，項目部技術(shù)負責(zé)人立即組織項目部及工程處工程技術(shù)人員對施工河段疏浚工程量及沖填區(qū)容量進行測量，以及對工程地質(zhì)等施工條件進行調(diào)查，認真閱讀圖紙，熟悉施工步驟，抓準(zhǔn)施工要點，在投標(biāo)文件施工組織設(shè)計基礎(chǔ)上，編制內(nèi)容更為詳盡的直接用于指導(dǎo)生產(chǎn)的施工組織設(shè)計，上報給監(jiān)理工程師，批復(fù)后即組織實施。2、施工前項目部技術(shù)負責(zé)人集中項目部工程技術(shù)人員及工程處施工員進行圖紙會審及工程技術(shù)交底，工程技術(shù)人員再向各生產(chǎn)班組進行技術(shù)交底，使每位技術(shù)人員及操作工人熟悉本工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求等。3、項目部統(tǒng)籌安排各工序之間的銜接，充分利用人力、設(shè)備資源，除當(dāng)班自檢、交接班互檢，及工程處質(zhì)檢員檢測外，每完工一段項目部

24、專職質(zhì)檢員即組織人員進行階段驗收，保證完工一段驗收一段，確保段與段之間的施工銜接，加快施工進度。4、施工中結(jié)合工程實際情況，在技術(shù)方案上創(chuàng)新，應(yīng)用新方法，新工藝，新設(shè)備提高工作效率。5、嚴格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的施工組織設(shè)計及施工規(guī)范精心組織施工，保證工程質(zhì)量，確保不出現(xiàn)因技術(shù)方案不當(dāng)而引起的停工、返工。6、經(jīng)常與監(jiān)理機構(gòu)及業(yè)主溝通，在業(yè)主及監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進行施工作業(yè)，施工中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不拖延，不推諉。三、管理保證1、組建精干的項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理由具有資質(zhì)、管理水平較高，施工經(jīng)驗豐富的向海兵同志擔(dān)任，技術(shù)負責(zé)人由具有同類工程施工經(jīng)驗的劉浩然工程師擔(dān)任。擬派的項目部其他成員及工程處人員都

25、具有同類工程的施工經(jīng)驗，業(yè)務(wù)水平熟練，工作認真負責(zé)，以保證人力資源的合理配置。2、在施工總進度計劃的基礎(chǔ)上，編制階段性計劃以及月、旬施工進度計劃，進行進度計劃目標(biāo)分解，把目標(biāo)落實到具體施工人員。3、建立工程管理例會制度，每周由技術(shù)負責(zé)人組織召開一次生產(chǎn)調(diào)度會。對進度執(zhí)行情況進行分析，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，按照P-D-C-A循環(huán)處理發(fā)現(xiàn)的問題，切實保證以日保旬，以旬保月，確保施工進度。4、實行施工任務(wù)書制度，將作業(yè)指導(dǎo)書下達到施工班組，以明確具體施工任務(wù)及要求，并運用獎罰制度來保證各班組按質(zhì)按量的完成任務(wù)。四、資金保證本工程項目部就近開設(shè)帳戶，?？顚Ｓ?，切實保障不會因資金周轉(zhuǎn)而導(dǎo)致停工。五、施工環(huán)境

26、保證項目部積極與業(yè)主及監(jiān)理工程師配合，并處理好地方關(guān)系，加強與施工有關(guān)各方面的溝通及自身的人員的管理，創(chuàng)造一個良好的內(nèi)部和外部工作環(huán)境，把施工干擾降低到最低。2.8 質(zhì)量保證體系及保證措施2.8.1 質(zhì)量目標(biāo)我公司對本工程的質(zhì)量承諾為：確保合格工程。2.8.2 工程質(zhì)量要求確認一、業(yè)主（顧客）規(guī)定的要求（明示的要求）1、項目部應(yīng)建立質(zhì)量保證體系，選派有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員對施工現(xiàn)場的各個施工環(huán)節(jié)和工程質(zhì)量進行檢驗，項目部的質(zhì)檢人員應(yīng)及時向監(jiān)理機構(gòu)報告檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。2、單元工程完工后，項目部應(yīng)認真進行質(zhì)量檢查，符合設(shè)計要求和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，報請監(jiān)理機構(gòu)檢查復(fù)驗。3、經(jīng)監(jiān)理人員檢查認為質(zhì)量不合格

27、時，項目部應(yīng)按監(jiān)理人員要求進行整修和返工，由此引起的工期延誤和費用由承包人自負。4、全部工程完工后，項目部應(yīng)整理全部質(zhì)量檢查資料，報監(jiān)理機構(gòu)，作為整個工程竣工驗收資料的一部分。5、交通工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)將介入工程實施全過程，項目部必須接收其檢查、監(jiān)督。6、其它規(guī)定。二、疏浚工程一般質(zhì)量要求（通常隱含的要求）1、施工河段的通航要求；2、施工河段兩岸建筑物（或構(gòu)筑物）的安全要求；3、環(huán)保要求4、施工安全要求5、其它要求三、與工程有關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)范要求1、與工程有關(guān)的法律法規(guī)要求，如中華人民共和國合同法、建設(shè)工程質(zhì)量管理條例、中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法等；2、與工程有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及規(guī)范要

28、求，如疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319-99）、疏浚工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)（JTJ/T320-96）、疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ324-96）、水運工程測量規(guī)范（JTJ203-2001）等。2.8.3 質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)良工程的關(guān)鍵，公司將嚴格按照ISO9000質(zhì)量管理體系要求，在公司大的質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上建立本合同工程的質(zhì)量管理體系，項目部對本工程進行全員、全過程的質(zhì)量管理，內(nèi)容包括：1、生產(chǎn)和服務(wù)提供的控制；2、與業(yè)主、監(jiān)理機構(gòu)以及其他相關(guān)方的溝通；3、監(jiān)視測量裝置的控制；4、過程的監(jiān)視和測量；5、工程質(zhì)量的監(jiān)視和測量；6、數(shù)據(jù)分析；7、持續(xù)改進、糾正和預(yù)防

29、措施。一、組織機構(gòu)為了確保本標(biāo)段施工質(zhì)量優(yōu)良，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理是施工質(zhì)量的第一責(zé)任人，技術(shù)負責(zé)人是工程質(zhì)量的具體負責(zé)人，質(zhì)量科是專職質(zhì)量管理部門，見質(zhì)量保證體系圖。二、質(zhì)量保證措施（一）、管理保證1、本工程將建立完善的質(zhì)量保證體系，體系的建立和有效的運行是質(zhì)量保證的前提。2、本標(biāo)段項目經(jīng)理部將以過程的結(jié)果來滿足業(yè)主對工程質(zhì)量的要求為目標(biāo)，以強調(diào)預(yù)防為主的基本原則，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)范項目管理。我公司將按照ISO9001:2000質(zhì)量管理體系要求對本標(biāo)段項目管理實施過程進行質(zhì)量控制，以優(yōu)良的工程達到業(yè)主最終滿意。3、實行技術(shù)責(zé)任分級職責(zé)制，強化全員質(zhì)量意識，誰施工

30、誰負責(zé)。4、實行質(zhì)量獎懲制度，嚴格按我公司質(zhì)量獎懲辦法執(zhí)行。質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量目標(biāo)：合格圖2-02目標(biāo)管理保證體系施工過程質(zhì)量保證體系組織保證體系思想保證體系一切為用戶服務(wù)一切以預(yù)防為主質(zhì)量意識教育分項目標(biāo)制定組長負責(zé)制施工組織設(shè)計TQC領(lǐng)導(dǎo)小組施工組織TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達目標(biāo)施工調(diào)度隊里展開目標(biāo)制定對策措施QC小組機具設(shè)備保證全 員人員素質(zhì)保證技術(shù)保證檢驗保證目標(biāo)任務(wù)落實工藝操作、質(zhì)量保證提高質(zhì)量意識管理水平企業(yè)素質(zhì)原材料質(zhì)量保證班組或個人項目長組織診斷制度保證獎罰崗位責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)工程項目（二）、技術(shù)保證1、在開工前，按照施工設(shè)計圖，設(shè)計要求和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、施工操作規(guī)程等對工程進行

31、質(zhì)量策劃，編制質(zhì)量計劃，制定詳盡的施工措施，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)、準(zhǔn)確、有效的檢測方法，并對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，嚴格每道施工工序的操作，使之完全符合施工技術(shù)規(guī)范要求。2、嚴格實行三檢制，并積極配合監(jiān)理工程師進行工程質(zhì)量的檢查工作，最終由監(jiān)理工程師抽檢和終檢。（三）、人員保證1、嚴格執(zhí)行持證上崗制度，保證挖泥船操作人員具有較高的技術(shù)水平，確保工程質(zhì)量。2、加強全體員工質(zhì)量意識教育、質(zhì)量技能培訓(xùn)教育、質(zhì)量法律法規(guī)培訓(xùn)教育，提高員工的質(zhì)量素質(zhì)。（四）、施工設(shè)備及監(jiān)視測量保證1、項目部應(yīng)按合同要求配置為確保工程進度所需的全部施工設(shè)備，所有的施工設(shè)備必須按時進場，并應(yīng)在監(jiān)理機構(gòu)參加下進行檢

32、驗和試運行。項目部對其所用的設(shè)備正常運行、安全等負全部責(zé)任。2、擬投入本標(biāo)段的挖泥船及輔助設(shè)備均經(jīng)過了維修保養(yǎng)，設(shè)備狀況良好、性能可靠，施工時嚴格按照操作規(guī)程進行操作，使施工設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。3、每月定期對施工設(shè)備進行例行保養(yǎng)，提高施工設(shè)備的可靠性。4、當(dāng)項目部所用的設(shè)備影響工程進度和質(zhì)量時，根據(jù)施工進度或監(jiān)理機構(gòu)要求項目部應(yīng)立即更換和增加設(shè)備，確保按期完工。5、工程開工前，根據(jù)監(jiān)理機構(gòu)提供的控制點，引測施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)復(fù)核確認后方可使用。6、施工測量嚴格按照水運工程測量規(guī)范（JTJ203-2001）進行作業(yè)操作。測量儀器均是由國家法定計量部門檢定合格的產(chǎn)品。測量人員

33、必須持證上崗。7、施工控制網(wǎng)確認后方可根據(jù)這些網(wǎng)點進行工程實樣的測放。放樣要進行復(fù)測檢查、校核。8、施工控制網(wǎng)布設(shè)好后要加強保護以防破壞，并經(jīng)常復(fù)核，確保其精確可靠。2.8.4 施工過程的質(zhì)量控制一、邊坡控制每完工一段，即對施工斷面開挖情況進行檢測、成圖并上報監(jiān)理機構(gòu)，經(jīng)監(jiān)理工程師審核認可后再施工下一段。嚴格控制超欠面積比。二、寬度控制挖泥船作業(yè)嚴格按照開挖標(biāo)志進行定位和施工，并經(jīng)常校核和調(diào)整船位。操作人員必須熟悉施工圖紙，了解開挖部位的精度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，掌握船舶的橫移速度和擺動慣性，選擇合理的對稱位置和挖寬，對開挖標(biāo)志如有疑問或發(fā)現(xiàn)有錯誤時，及時向技術(shù)人員復(fù)核或校正。三、河底高程控制為保證浚后

34、達到設(shè)計底高程，根據(jù)我公司以往施工類似工程的施工經(jīng)驗，本標(biāo)段施工超深應(yīng)嚴格控制在規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。為了有效地控制邊坡、寬度及底高程的施工，施工中牢牢地抓住以下幾個環(huán)節(jié)：1、放樣環(huán)節(jié)（1）、平面控制：根據(jù)左岸控制樁和右岸控制樁放出施工邊線和中心線。邊坡邊線樣標(biāo)間距為10m，其余可略長一些。（2）、高程控制：為準(zhǔn)確及時掌握和調(diào)整開挖深度，我們在不易碰撞處設(shè)置一根固定水尺，在挖泥船附近設(shè)置兩根水尺，間距30m50m，并經(jīng)常用業(yè)主提供的固定水準(zhǔn)點進行校核。2、施工環(huán)節(jié)分施工尺度控制和施工質(zhì)量自檢：（1）、施工尺度控制：由工程處技術(shù)人員負責(zé)，每天有專人定時觀看水尺，并及時換算出挖深和平面尺度，一同寫在

35、駕駛室內(nèi)，如有變化及時通知工作船進行修訂。（2）、施工質(zhì)量自檢：我們制定“四查”，操作人員自查、交接班互查、施工員常查、項目部每天抽查；“三不放過”，即施工準(zhǔn)備不足不放過、挖泥技術(shù)不過關(guān)不放過、檢測不合格不放過。通過自檢，對施工質(zhì)量時時監(jiān)控，遇有不合格的堅決返工。2.9 安全生產(chǎn)及保證措施2.9.1 安全目標(biāo)認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持事前控制杜絕重大傷亡事故、重大火災(zāi)和重大船機損壞事故。2.9.2 組織機構(gòu)為確保工程安全順利實施，工地成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，工程處主任任副組長，挖泥船長、船隊的安全員為小組成員。安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)全工地安全生產(chǎn)的指揮、檢查、指導(dǎo)工作。負責(zé)制定安全目標(biāo)、安全生產(chǎn)措施，貫徹安全制度、分析查找事故隱患，建立強有力的應(yīng)付突變的應(yīng)急組