永臨結(jié)合專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案

1、、 編制依據(jù)二、編制原則三、 編制目的四、 工程概況五、 永臨結(jié)合方案目錄1.1.1.2.3.5.1 施工便道與永久道路相結(jié)合.3.5.1.1 便道設(shè)計(jì)概況3.5.1.2 便道設(shè)置.4.5.1.3 便道附屬設(shè)置.5.5.2 臨時(shí)用電與永久用電相結(jié)合.5.5.2.1 臨時(shí)用電概況5.5.2.2 臨時(shí)用電設(shè)置5.5.2.3 相關(guān)電力配套設(shè)置.6.5.3 臨時(shí)駐地與永久駐地的結(jié)合.8.5.3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部選址8.5.3.2 攪拌站選址.9.5.3.3 梁場 、鋼筋廠選址.9.5.4 其他臨時(shí)施工.1.0.六 、 總結(jié).1.1.樂業(yè)至百色高速公路 NO.5 合同段永臨結(jié)合專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、

2、廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路 TJ-05 標(biāo)施工招標(biāo)文件與 投標(biāo)文件 ；2、廣西自治區(qū)樂業(yè)至百色公路第 TJ-05 合同段施工設(shè)計(jì)圖 ；3、樂業(yè)至百色高速公路 TJ-5 標(biāo)施工調(diào)查報(bào)告 ；4、中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化簡明 手冊（試行稿第二冊 公路工程 ）；5、廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 （工地現(xiàn)場建設(shè)分冊 ）；6、廣西樂百高速公路有限公司關(guān)于推進(jìn)建設(shè)過程永臨結(jié)合工 作的通知 。二、編制原則1、結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際 ，現(xiàn)場調(diào)查研究 ，做切實(shí)可行方案 ；2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針 、政策 、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件 ，實(shí)現(xiàn)工 程項(xiàng)目的全部功能 ；施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué) ，

3、合理、可靠 ；3、合理安排 ，精心組織 ，安全、保質(zhì) 、按期完成工作內(nèi)容 ；4、認(rèn)真研究業(yè)主下發(fā)文件 （交辦公路函 2016466 號(hào)）精神 ， 落實(shí)高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理系列指南 ，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量等級優(yōu)良 。三、編制目的百色市歷史悠久 ，山川秀美 ，人文景觀和民族風(fēng)情多姿多彩 。 樂業(yè)縣被譽(yù)為 “世界天坑之都 ”，沿線旅游體裁豐富 ， 景點(diǎn)眾多 。百 色是重要的少數(shù)民族聚居地 。本項(xiàng)目為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部辦公廳 關(guān)于開展綠色公路建設(shè)典型示范建設(shè)的通知 ，響應(yīng)廣西樂百高速 公路有限公司要求打造廣西 “最美高速 ”的需求 ， 將樂百高速公路打 造為既是一條旅游觀光路 ，又是一條帶動(dòng) “老 、少、邊、窮

4、 ”地區(qū)經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的致富之路 。 特編制本方案 ，嚴(yán)格規(guī)劃本項(xiàng)目永臨結(jié)合設(shè) 施。四、工程概況本標(biāo)段（能5標(biāo)）位于廣西百色市境內(nèi)，線路起于樂業(yè)縣邏西 鄉(xiāng)馬莊村 ，起點(diǎn)里程為 YK45+420 ，終點(diǎn)位于樂業(yè)縣田灣鄉(xiāng) ，終點(diǎn) 里程為 YK54+160 ，全長 8.74km 。工程內(nèi)容包括 ：標(biāo)段范圍內(nèi)的 路基土石方 、橋梁、通道、涵洞、隧道、防護(hù)排水 、房屋建筑 、綠 化等工程 ；其中不含橋梁工程的瀝青砼面層及伸縮縫 、隧道路面工 程的瀝青砼面層 、路基邊溝臺(tái)帽及蓋板 、隧道電纜溝蓋板預(yù)制 。主要工程數(shù)量 ：路基挖方 226.85 萬 m 3、路基填方 328.61 萬m3;防護(hù)及排水 8.74k

5、m （漿砌片石 3.17萬m3、砼4.75萬m3、錨桿12063m ；砼路面1.07萬m2 ）；大中橋1525m/9 座 （橋梁樁基 308 根、墩臺(tái) 242 座、 預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力砼簡支 T 梁共 606 片， 其中 30m191 片、 20m415 片）； 分離式隧道單洞長5254m/3座（最長隧道雙洞長1922.5m）房屋建筑7406 m；涵洞14 道、通道 2 道；服務(wù)區(qū) 1 處（樂業(yè)服務(wù)區(qū) ）。本項(xiàng)目屬桂西北山嶺重丘區(qū) ， 地形地貌復(fù)雜 ，沿線交通不便 。本標(biāo)段屬于低山淺割地貌 。 地形被浸蝕切割較強(qiáng)烈 ，山嶺陡峻挺 拔。地表水系發(fā)育，呈放射狀，河溪發(fā)育，河谷斷面呈V”字型，谷 坡較陡

6、，局部地區(qū)河谷呈U”字型。五、永臨結(jié)合方案5.1 施工便道與永久道路相結(jié)合5.1.1 便道設(shè)計(jì)概況 本項(xiàng)目施工便道的修建在嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南的前提下 ， 同時(shí)滿足作為永久道路使用的要求 。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況 ，本標(biāo)管段 設(shè)計(jì)線路主要穿越一條從把拿山至馬莊的無名小河及農(nóng)田 、山地、 山澗等地段 。 管段起點(diǎn)臨近 S206 省道、伴隨線路從起點(diǎn) 八干 1# 大橋有一條寬 3.5m 的通村泥土道路 （個(gè)馬村八干村 ）， 八干 1# 橋把拿山隧道進(jìn)口有一條寬 1m 的小路來回穿插 ， 把拿山隧道進(jìn)口 可立隧道進(jìn)口無道路通行 ，交通非常困難 ，無法滿足施工需求 。 因此本項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況 ，決定縱向進(jìn)

7、場便道從設(shè)計(jì)起點(diǎn) 把拿山 隧道進(jìn)口段設(shè)計(jì)為沿原有村道拓寬 ，把拿山隧道進(jìn)口 可立隧道段 便道為新修 。 縱向進(jìn)場便道在滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要的同時(shí) ，也需 要滿足當(dāng)?shù)卮迕窠煌ㄊ褂?。 縱向便道在本項(xiàng)目施工完成后 ，交由當(dāng) 地政府 ， 作為永久鄉(xiāng)村道路使用 。 橫向連接便道為新修便道 ，施工 完成后 ，進(jìn)行復(fù)墾還原 。word格式文檔便道設(shè)置永臨結(jié)合的施工便道設(shè)置具體位置及規(guī)模如下：序號(hào)便道編號(hào)長度（m）路基寬度（m）路面寬度（m）路面（m）備注11號(hào)便道K45+420K49+000340064.50.2mC20砼起點(diǎn)至樂業(yè)服務(wù)區(qū)段24號(hào)便道K49+560K53+500870064.50.2m厚泥

8、結(jié)碎石把拿山隧道進(jìn)口至把拿山隧道出口段35號(hào)便道180064.50.2m厚泥結(jié)碎石把拿屯至隧道口word格式文檔合計(jì)1650便道附屬設(shè)置 便道與地方公路相交處提前與當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系，按照要求設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志和限速標(biāo)牌、減速帶，在與現(xiàn)有道路相銜接時(shí)，在現(xiàn)有道路距離主線左右各 200m處設(shè)立明顯標(biāo)志牌，并設(shè) 專人負(fù)責(zé)交通指揮，穿反光背心，保證道路通暢和交通安全。 便道每隔1000米設(shè)置便道里程牌、限速牌；與各工點(diǎn)交叉位 置設(shè)置指引牌（藍(lán)底白字）；急彎、陡坡位置前100m設(shè)置急轉(zhuǎn)彎 警示牌、陡坡警示牌；同時(shí)在外邊坡側(cè)設(shè)置0.5*1*1.5m防撞護(hù)墩， 防護(hù)墩采用黃黑相間涂刷，所有警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌按

9、現(xiàn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制 便道邊坡采用綠色植被進(jìn)行綠化，防止水土流失。山澗水流 相會(huì)點(diǎn)預(yù)埋涵管，保證流水通暢。5.2臨時(shí)用電與永久用電相結(jié)合臨時(shí)用電概況目前我標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)有變電站電力負(fù)荷不滿足施工生產(chǎn)，需要增加電容量。根據(jù)施工需要，我標(biāo)段電負(fù)荷需達(dá)到5200KVA。因此，我 標(biāo)段變壓器需11臺(tái)。目前，我標(biāo)段與當(dāng)?shù)仉娏挝宦?lián)系，電力增容 交由廣西金宇電力有限公司規(guī)劃線路，并對紅線內(nèi)現(xiàn)有電線進(jìn)行改遷。線路規(guī)劃完后由樂業(yè)縣水利電力集團(tuán)進(jìn)行增容。臨時(shí)用電設(shè)置本標(biāo)段永久電變壓器設(shè)置如下表：word格式文檔序號(hào)用電工號(hào)擬安裝變壓器（KVA）變壓器情況高壓線長度備注12#變壓器500+40永久馬莊隧道進(jìn)口、馬莊大橋、23

10、#變壓器0 500+40永久8.74km馬圧1、2、3中橋攪拌站、梁場、35#變壓器0 800+20永久把拿山隧道進(jìn)口 、2#攪拌46#變壓器0 800+20永久站把拿山隧道出口表：永久變壓器一覽表0變電站、變壓器在我項(xiàng)目建設(shè)完成后，通過協(xié)商由樂百公司出 費(fèi)用，將移交給樂百公司。523相關(guān)電力配套設(shè)置1、基本原則施工現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格執(zhí)行三項(xiàng)基本原則：采用TN S接地、 接零保護(hù)系統(tǒng)；采用三級配電系統(tǒng)；采用兩級漏電保護(hù)。采用三相五線制配電，并配備能滿足臨時(shí)停電時(shí)各種機(jī)械設(shè)備 運(yùn)轉(zhuǎn)、現(xiàn)場照明用電需求等的臨時(shí)發(fā)電設(shè)備。電氣設(shè)備的金屬外殼做接地或接零保護(hù)；嚴(yán)禁使用塑料線，所 用絕緣導(dǎo)線型號(hào)及其截面必須

11、符合臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。所有開關(guān)箱均由專業(yè)電工每天進(jìn)行一次檢查和維修，并做好每次檢查維修的記錄；對施工現(xiàn)場的總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱由專業(yè)電工每月進(jìn)行一次大檢查和維修 ， 并做好相關(guān)記錄 ；要求電工 工作時(shí)穿戴好絕緣防護(hù)用品 ，嚴(yán)禁違章操作 。2、電氣設(shè)備管理配電系統(tǒng)設(shè)置室內(nèi)總配電箱和室外分配電箱 ，實(shí)行分級配電 ； 總配電箱應(yīng)設(shè)置在靠近電源的地方 ，分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷 相對集中的地方 ，分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過 30m ，開關(guān)箱與 其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過 3m 。開關(guān)箱由末級分配電箱配電 ， 開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機(jī)一閘 ，嚴(yán)禁一個(gè) 開關(guān)直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備

12、；配電箱 、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干 燥、通風(fēng)及常溫場所 ，并保證有足夠兩個(gè)人同時(shí)作業(yè)的空間 ，其周 圍不得堆放任何有礙操作 、 維修的物品 。配電箱 、開關(guān)箱安裝端正 、牢固 ，移動(dòng)式的箱體裝設(shè)在堅(jiān)固的 支架上 ，與地面的垂直距離為 0.6? 1.5m ；固定式配電箱 、開關(guān)箱 與地面的垂直距離控制在 1.3? 1.5m 。配電箱 、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口設(shè)置在箱體下底面 ， 箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線 ， 導(dǎo)線的接頭不得松動(dòng) ，不得有外露 帶電部分 。送電操作順序?yàn)?： 總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱 ；停電操作順 序?yàn)?： 開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱 （出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除 外）。所有配電

13、箱 、 開關(guān)箱均編號(hào)配鎖 ， 標(biāo)明負(fù)責(zé)人姓名 、 聯(lián)系電 話，張貼安全警示標(biāo)識(shí)牌 ， 設(shè)專人負(fù)責(zé)管理 。檢查 、 維修配電箱 、 開關(guān)箱時(shí) ，將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電 ，并懸掛停電標(biāo)志 牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè) ；施工現(xiàn)場停止作業(yè) 1 小時(shí)以上時(shí) ，應(yīng)將動(dòng)力開 關(guān)箱上鎖 。所有移動(dòng)式照明 ，采用安全電 ；當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)應(yīng)立 即切斷電源 ， 用干砂滅火或用干粉滅火 ，嚴(yán)禁使用導(dǎo)電的滅火劑滅 火。施工機(jī)具的邊緣與外電架空線路的邊線之間嚴(yán)格保持安全操作 距離。當(dāng)外電線路的電壓為 1KV 以下時(shí) ，其最小安全操作距離為 4m ；當(dāng)外電架空線路的電壓為 1? 10KV 時(shí)，其最小安全操作距離 為 6m

14、 。施工現(xiàn)場的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路交叉時(shí) ，架空線路的最低 點(diǎn)與路面的最小垂直距離應(yīng)符合以下要求 ：外電線路電壓為 1kv 以 下時(shí)，最小垂直距離為 6m ；外電線路電壓為 1? 10kv 時(shí)，最小垂直 距離 6.5m 。3、雨季施工用電增加用電設(shè)備巡視次數(shù) ，做好用電設(shè)施防雨措施 。下雨時(shí)關(guān)好 配電箱箱門 ，防止進(jìn)水、受潮，發(fā)生漏電事故 。雨后須對所有用電 設(shè)備進(jìn)行絕緣測試 ，合格后方可使用 。5.3 臨時(shí)駐地與永久駐地的結(jié)合5.3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部選址項(xiàng)目部通過對沿線環(huán)境條件的調(diào)查研究 ，結(jié)合本工程的實(shí)際情 況，依據(jù) 中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化簡 明手冊 要求，遵循“安

15、全可靠 、耐用、堅(jiān)固、功能完備 、布設(shè)合 理、方便生活 、滿足工作 ”永“臨結(jié)合 ”的原則 。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地選址 位于樂業(yè)縣邏西鄉(xiāng)個(gè)馬村 S206 省道旁 ，距離本標(biāo)段施工管段起點(diǎn) 2km 左右。該處原為一處居民宅基地和一片荒地 ，地勢較開闊 。駐 地緊鄰 S206 省道 ，旁邊有一條不斷流小河 ，背后靠山 ， 山上有一處 泉眼 ， 水電來源方便 ，原有排水系統(tǒng)便利 ，交通便利 ，避開了可能 發(fā)生塌方 、泥石流、水淹等地質(zhì)災(zāi)害及高壓線下面 。項(xiàng)目部選址規(guī)劃好后 ，積極與當(dāng)?shù)卣?lián)系 ，因該處原址為宅 基地 ， 應(yīng)當(dāng)?shù)卮迕褚?，項(xiàng)目部在使用完成后 ， 板房不拆除 ，基礎(chǔ) 不復(fù)墾 ，但辦公 、生

16、活、生產(chǎn)用品調(diào)走 （如：電腦 、空調(diào) 、打印 機(jī)、辦公桌椅 、沙發(fā)、變壓器 ），留于當(dāng)?shù)卮迕褡鰹檎鼗A(chǔ)使 用或用于其他生產(chǎn)活動(dòng)使用 。5.3.2 攪拌站選址我標(biāo)管段施工區(qū)域?yàn)樯絽^(qū) 。 管段內(nèi)多為山林與基本農(nóng)田 ，荒地 少，攪拌站選址非常困難 。經(jīng)現(xiàn)場勘察 ，在樂業(yè)服務(wù)區(qū) DK0+880 旁 有一處小山 ， 該山主要地質(zhì)情況為粉質(zhì)粘土 ，山體內(nèi)無石方 ，地質(zhì) 情況良好 ，且填挖相對標(biāo)段內(nèi)其他區(qū)域較少 ，經(jīng)比選 ，擬在該處設(shè) 此施工區(qū)混凝土攪拌站 。攪拌站駐地位置緊鄰樂業(yè)服務(wù)區(qū) ，離八干 村僅僅 1km 左右 。攪拌站前為設(shè)計(jì)改路 1，改路 1 建成后是一條路 面寬 6m 的水泥道路 ，交通極

17、為方便 。 攪拌站駐地在我項(xiàng)目使用完 成后 ，板房不拆除 ，基礎(chǔ)不復(fù)墾 ，但辦公 、生活 、生產(chǎn)用品調(diào)走 （如：電腦、空調(diào)、辦公桌椅 、沙發(fā)、變壓器 ），可作為宅基地或 木材存放 、 錯(cuò)加工地使用 。5.3.3 梁場 、鋼筋廠選址經(jīng)規(guī)劃 ， 梁場與鋼筋廠位置均設(shè)置于服務(wù)區(qū)場坪內(nèi) ，服務(wù)區(qū)場 坪填筑至滿足場建選址標(biāo)高后 ，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)場地 。 梁場選 址：本項(xiàng)目預(yù)制梁共計(jì)606片（20米T梁415片，30米T梁191 片，梁底寬度均為 0.6 米即臺(tái)座寬度 0.6 米）。馬莊隧道進(jìn)口 155 片，馬莊隧道至把拿山隧道 451 片，因此馬莊隧道貫通時(shí)間決定預(yù) 制梁場選擇及設(shè)置個(gè)數(shù) 。經(jīng)現(xiàn)場考察

18、、結(jié)合施組思路 ，初步方案在 服務(wù)區(qū)設(shè)置 1 個(gè)梁場 。位置于服務(wù)區(qū)場坪內(nèi) ，梁場位置位于服務(wù)區(qū) 停車場內(nèi) ，確保不影響服務(wù)區(qū)房建建設(shè) 。根據(jù)項(xiàng)目施工策劃 ，梁場 2017 年 12 月 1 號(hào)開始制梁 ， 2018 年 8月 31 號(hào)制梁完成 ，鋼筋廠制梁時(shí)間 9個(gè)月，不影響服務(wù)區(qū)停車場 施工。鋼筋廠選址 ：根據(jù)現(xiàn)場地形條件和工程量需要及本工程的特 點(diǎn)，本合同段擬設(shè)置 1 處鋼筋、鋼構(gòu)加工 （存放）廠。鋼筋、鋼構(gòu) 廠選址為改路 1 處，在紅線外 。該處相對填方較低 ， 與取土場近 ， 利于基礎(chǔ)填筑 。該地交通便利 ， 廠房生產(chǎn)完后 ，基礎(chǔ)不復(fù)墾 ， 但辦 公、生活、生產(chǎn)設(shè)備調(diào)走 （如： 電腦、空調(diào)、辦公桌椅 、沙發(fā) 、變 壓器 ）， 可作為宅基地 、茶油加工廠使用 。5.4 其他臨時(shí)施工項(xiàng)目部在永臨結(jié)合設(shè)計(jì)思路中 ，不僅考慮了大臨設(shè)施的永臨結(jié) 合，在一些小