面向供應(yīng)鏈的物流信息系統(tǒng)需求分析及功能設(shè)計(jì)(共15頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求內(nèi)容:通過(guò)對(duì)實(shí)例的分析，能夠完成物流信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、物流信息管理系統(tǒng)信息流程設(shè)計(jì)、物流信息管理系統(tǒng)的平臺(tái)設(shè)計(jì)、代碼設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、處理流程設(shè)計(jì)、輸出設(shè)計(jì)、輸入設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告），物流信息管理系統(tǒng)的實(shí)施（建立物流信息管理系統(tǒng)平臺(tái)、程序設(shè)計(jì)、系統(tǒng)測(cè)試、系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)的運(yùn)行管理、系統(tǒng)的維護(hù)、系統(tǒng)的評(píng)價(jià)）。要求:(1)掌握有關(guān)開發(fā)物流信息管理系統(tǒng)的常用計(jì)算機(jī)技術(shù)：數(shù)據(jù)庫(kù)知識(shí)、編程語(yǔ)言；(2)了解物流信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、模塊組成、分析、預(yù)測(cè)等內(nèi)容；(3)解決物流信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、優(yōu)化系統(tǒng)、輸入輸出界面等問題。一

2、、設(shè)計(jì)原始資料（1）面向供應(yīng)鏈的物流信息系統(tǒng)需求分析及功能設(shè)計(jì)（2）供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)收益。（3）物流信息系統(tǒng)：是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)。（4）SOA架構(gòu)，是一種粗粒度、開放式、松耦合的服務(wù)結(jié)構(gòu)，要求軟件產(chǎn)品

3、在開發(fā)過(guò)程中，按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議，進(jìn)行分層開發(fā)。通過(guò)這種分層設(shè)計(jì)或架構(gòu)體系可以使軟件產(chǎn)品變得更加彈性和靈活，且盡可能的與第三方軟件產(chǎn)品互補(bǔ)兼容，以達(dá)到快速擴(kuò)展，滿足或響應(yīng)市場(chǎng)或客戶需求的多樣化、多變性。三、設(shè)計(jì)完成后提交的文件和圖表1計(jì)算說(shuō)明書部分設(shè)計(jì)完成后提交6000字左右的設(shè)計(jì)方案。2、圖紙部分：無(wú)四、進(jìn)程安排（1） 第一天上午實(shí)訓(xùn)任務(wù)布置；（2） 第一天下午至第二天進(jìn)一步收集資料并形成個(gè)人的項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)提綱；（3） 后續(xù)時(shí)間進(jìn)行解決方案設(shè)計(jì)；（4） 提交設(shè)計(jì)成果并答辯。五、主要參考資料1王道平，楊建華.供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng).北京:電子工業(yè)出版社,2008,10.2林自葵.物流信息系統(tǒng).北京:

4、清華大學(xué)出版社；北京交通大學(xué)出版社,2004,09.3萬(wàn)志堅(jiān).供應(yīng)鏈管理運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)與案例分析.北京:中國(guó)物資出版社,2006,09.4琚春華,蔣長(zhǎng)兵,彭?xiàng)?現(xiàn)代物流信息系統(tǒng).北京:科學(xué)出版社,2005,08.5王瑛,孫林若.供應(yīng)鏈物流平衡分析.北京:清華大學(xué)出版社,2005,07.6何發(fā)智.物流管理信息系統(tǒng).北京:人民交通出版社,2003,04.7馬士華,林勇.供應(yīng)鏈管理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010,07.8秦仲篪,李海濤,李勇,肖鵬輝.供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)研究綜述J.物流技術(shù),2010,29(4).9吳青,王華,陳曉芳.面向交通企業(yè)的物流信息系統(tǒng)需求分析及功能設(shè)計(jì)J.科技進(jìn)步與對(duì)策,2005

5、,22(6).10黃鍇,吳祈宗,彭朝琴.面向電子供應(yīng)鏈的企業(yè)物流信息系統(tǒng)模型研究J.鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2006,28(7).11許巧珍.第三方物流信息系統(tǒng)功能模型設(shè)計(jì)分析.光盤技術(shù),2006(6).專心-專注-專業(yè)摘 要市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，促使企業(yè)為在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出而尋求更優(yōu)的商業(yè)模式，而供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)就是未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值

6、鏈。供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)則是連接整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)將整個(gè)供應(yīng)鏈有機(jī)地聯(lián)系在一起并使其發(fā)揮作用。本文先是分析了建立供應(yīng)鏈的需求，然后從需求出發(fā)，設(shè)計(jì)了一個(gè)供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)和系統(tǒng)的各項(xiàng)子功能。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈，物流，信息系統(tǒng)，需求分析，功能設(shè)計(jì)目 錄前言隨著商品經(jīng)濟(jì)和全球貿(mào)易的迅猛發(fā)展，現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，而且現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不像以前那樣企業(yè)自己?jiǎn)未颡?dú)斗，現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)更多的是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流，物流，資金流的控制，從采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一

7、個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈。物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)收益。如圖1，是一個(gè)供應(yīng)鏈的模型，供應(yīng)鏈中既有物流又有信息流，從供應(yīng)商到消費(fèi)者的是正向物流，從消費(fèi)者到制造商的是逆向物流。供應(yīng)商制造商經(jīng)銷商消費(fèi)者零售商售后服務(wù)物流信息流圖1供應(yīng)鏈模型正所謂“寸有所長(zhǎng)，尺有所短”，每個(gè)企業(yè)都有所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈就是把每個(gè)環(huán)節(jié)中最優(yōu)秀的企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，形成一個(gè)系統(tǒng)，企業(yè)與企業(yè)之間不再是以前的附屬關(guān)系，而是戰(zhàn)略合作關(guān)系。這就要求供應(yīng)鏈中的企業(yè)之間要有一個(gè)暢通且安全的信息溝通渠道，并且有一個(gè)優(yōu)秀的信

8、息系統(tǒng)能為整個(gè)供應(yīng)鏈提供準(zhǔn)確、及時(shí)、有效的信息，建立一個(gè)優(yōu)秀的供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈就顯得尤為重要。1供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)需求分析1.1技術(shù)支持建立一個(gè)優(yōu)秀的物流信息系統(tǒng)，需要良好的技術(shù)支持。物流信息系統(tǒng)就好像一個(gè)房子，而各種信息技術(shù)就好比建房子用的磚瓦、鋼筋、水泥等，有好的材料，才能建成好的房子，所以有好的信息技術(shù)，才能建成好的物流信息系統(tǒng)。1.1.1計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)供應(yīng)鏈中的各種數(shù)據(jù)和信息需要流動(dòng)，而且需要快速、準(zhǔn)確、及時(shí)，而計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是將不同地理位置、具有獨(dú)立功能的計(jì)算機(jī)、終端及各種附屬設(shè)備，用通信鏈路連接起來(lái)，互聯(lián)成一個(gè)規(guī)模大、功能強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源共享，從而使眾多的計(jì)算機(jī)可以

9、方便的互相傳遞信息，共享硬件、軟件、數(shù)據(jù)信息等資源。如圖2所示，是一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的示意圖。圖2計(jì)算機(jī)物網(wǎng)絡(luò)技術(shù)1.1.2信息采集技術(shù)供應(yīng)鏈中的各種活動(dòng)信息都需要采集，而良好的信息采集技術(shù)能快速且準(zhǔn)確地將信息采集起來(lái)，其中信息采集技術(shù)又分為：1）條碼技術(shù)條碼技術(shù)是一門集編碼、印刷、識(shí)別、數(shù)據(jù)采集和處理與一身的技術(shù)，其能快速準(zhǔn)確地將信息錄入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。2）射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）射頻識(shí)別技術(shù)是一門基于電磁理論的技術(shù)，其采集數(shù)據(jù)比條碼技術(shù)更快速和準(zhǔn)確，信息量也更大，但成本比條碼技術(shù)高。3）銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)技術(shù)（POS系統(tǒng)）POS系統(tǒng)指通過(guò)自動(dòng)讀取設(shè)備在銷售商品時(shí)直接讀取商品信息，并通過(guò)

10、通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析以提高經(jīng)濟(jì)效率的系統(tǒng)，可快速的采集銷售信息，幫助生成訂貨單。4）地理信息系統(tǒng)技術(shù)（GIS）是一種能夠獲取、存貯、管理、查詢、模擬和分析地理信息的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，是能夠處理和分析大量地理數(shù)據(jù)的通用地理信息技術(shù)，不僅制定運(yùn)輸組織計(jì)劃有幫助，還可以幫助制定生產(chǎn)計(jì)劃。5）全球定位系統(tǒng)技術(shù)（GPS）供應(yīng)鏈中的物資進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，物資和運(yùn)輸車輛的空間位置和時(shí)間位置隨時(shí)都在變化，全球定位系統(tǒng)能實(shí)時(shí)地定位物資和運(yùn)輸車輛的空間位置和時(shí)間位置，將這些信息快速、實(shí)時(shí)地采集到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中，方便企業(yè)查閱和管理。條碼技術(shù)和射頻識(shí)別技術(shù)在信息采集方面有一定的共性，但又各自有自己的優(yōu)勢(shì)。條碼技術(shù)成本低，但

11、步驟繁瑣，采集的信息量小，適用面也沒有射頻識(shí)別技術(shù)廣；射頻識(shí)別技術(shù)方便，適用面廣、采集的信息量大，但成本高。所以在實(shí)際應(yīng)用中可以根據(jù)實(shí)際情況將兩種技術(shù)配合使用。1.1.3數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)采集到的數(shù)據(jù)和信息需要進(jìn)行處理和儲(chǔ)存，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)是信息系統(tǒng)的一個(gè)核心技術(shù)，是一種計(jì)算機(jī)輔助管理數(shù)據(jù)的方法，它研究如何組織和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，如何高效地獲取和處理數(shù)據(jù)。供應(yīng)鏈的各項(xiàng)物流活動(dòng)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和信息量是巨大的，如果沒有數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，這些數(shù)據(jù)和信息就得不到有效的處理、儲(chǔ)存、調(diào)閱、交流，而供應(yīng)鏈物流就成了空談，而且數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)能為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層提供決策支持，更好地制定企業(yè)的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃。1.1.4電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）供應(yīng)

12、鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體，而企業(yè)只是這個(gè)供應(yīng)鏈中的一環(huán)，因而企業(yè)間的數(shù)據(jù)和信息需要實(shí)時(shí)、快速、準(zhǔn)確地交換才能保證供應(yīng)鏈有效地運(yùn)行，而EDI就是指通過(guò)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將貿(mào)易、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行和海關(guān)等行業(yè)信息，用一種公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實(shí)現(xiàn)各有關(guān)部門或公司與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部過(guò)程。1.1.5面向服務(wù)架構(gòu)（SOA）技術(shù)SOA架構(gòu)，是一種粗粒度、開放式、松耦合的服務(wù)結(jié)構(gòu)，要求軟件產(chǎn)品在開發(fā)過(guò)程中，按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議，進(jìn)行分層開發(fā)。通過(guò)這種分層設(shè)計(jì)或架構(gòu)體系可以使軟件產(chǎn)品變得更加彈性和靈活，且盡可能的與第三方軟件產(chǎn)品互補(bǔ)兼容，以達(dá)到快速擴(kuò)展，滿足或響應(yīng)市場(chǎng)或客戶需求的多樣化、多變性。如圖

13、3，為SOA體系結(jié)構(gòu)。服務(wù)提供者服務(wù)提供者服務(wù)提供者查詢發(fā)布調(diào)用幫定服務(wù)圖3 SOA體系結(jié)構(gòu)1.1.6數(shù)據(jù)和信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)和信息在儲(chǔ)存和傳輸過(guò)程中都有安全要求，要確保信息不會(huì)出現(xiàn)丟失、失真或被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手竊取。1.2系統(tǒng)的功能需求供應(yīng)鏈以顧客為導(dǎo)向，包含供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、零售商和售后服務(wù)，供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)不僅需要滿足鏈中企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)功能，還需要滿足鏈中各環(huán)節(jié)企業(yè)的協(xié)同作業(yè)功能，包括以下幾個(gè)方面：1）數(shù)據(jù)和信息的采集、處理、儲(chǔ)存功能；2）供應(yīng)鏈的企業(yè)之間或企業(yè)內(nèi)部各部門之間的數(shù)據(jù)和信息的交換功能；3）人員管理功能，對(duì)供應(yīng)鏈中各項(xiàng)活動(dòng)的操作人員進(jìn)行管理；4）訂單管理功能，鏈中各環(huán)節(jié)企業(yè)協(xié)同

14、作業(yè)以訂單模式完成；5）物流中的運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理功能；6）電子商務(wù)功能，商業(yè)活動(dòng)的進(jìn)行方式；7）售后服務(wù)功能，現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)必不可少的一環(huán)；8）決策支持功能，為供應(yīng)鏈的決策者提供支持；9）績(jī)效評(píng)定功能，對(duì)供應(yīng)鏈的作業(yè)能力和運(yùn)行效果進(jìn)行評(píng)定。1.3系統(tǒng)的維護(hù)性和拓展性伴隨著系統(tǒng)的運(yùn)行，系統(tǒng)將可能出現(xiàn)各種問題，這就要求系統(tǒng)要便于維護(hù)；隨著技術(shù)的發(fā)展，各種新技術(shù)的出現(xiàn)，以及企業(yè)要求的提高，供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)將面臨升級(jí)或更換問題，系統(tǒng)良好的拓展性可使系統(tǒng)便于升級(jí)，而不用進(jìn)行更換，這既節(jié)約了人力和物力，又節(jié)約了時(shí)間，這樣可提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。1.4系統(tǒng)的開發(fā)原則供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的開發(fā)需要遵

15、循一定的原則，其中有：1)完整性原則，供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)是由各個(gè)子系統(tǒng)組成的整體，具有系統(tǒng)的整體性特征；2)相關(guān)性原則，各子系統(tǒng)既有其獨(dú)立功能，同時(shí)又相互聯(lián)系、相互作用；3)適應(yīng)性原則，現(xiàn)在的市場(chǎng)變幻莫測(cè)，供應(yīng)鏈也要不斷地根據(jù)變化來(lái)進(jìn)行調(diào)整，相應(yīng)的供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)也應(yīng)可以做出相應(yīng)的調(diào)整；4)可靠性原則，只有可靠的供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)才能為企業(yè)供應(yīng)鏈管理提供及時(shí)、準(zhǔn)確、完整的信息，幫助領(lǐng)導(dǎo)層及時(shí)做出決策，處理相關(guān)業(yè)務(wù)；5)經(jīng)濟(jì)性原則，企業(yè)的目的是追求利潤(rùn)，供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的實(shí)施必須要產(chǎn)出大于投入，如果沒有利潤(rùn)，就沒有了開發(fā)供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的必要。2供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)本文設(shè)計(jì)的供應(yīng)鏈

16、物流信息系統(tǒng)，是從供應(yīng)鏈的需求出發(fā)，基于面向服務(wù)架構(gòu)（SOA），設(shè)計(jì)的一個(gè)供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)，目的是更好地對(duì)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng)進(jìn)行管理，為供應(yīng)鏈的決策者提供決策支持。供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)可由供應(yīng)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者建立，也可由供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)聯(lián)合建立，亦可由第三方信息服務(wù)商建立。供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的主體構(gòu)架。如圖2所示，系統(tǒng)有6個(gè)入口，分別為供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、零售商、第三方服務(wù)和顧客，1個(gè)公共物流信息平臺(tái)，系統(tǒng)的功能子系統(tǒng)則被切分成10個(gè)，彼此之間有獨(dú)立性，但又相互聯(lián)系。供應(yīng)商入口制造商入口經(jīng)銷商入口零售商入口顧客入口第三方服務(wù)商入口公共物流信息平臺(tái)運(yùn)輸管理子系統(tǒng)配送管理子系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)訂單

17、管理子系統(tǒng)人員管理子系統(tǒng)電子商務(wù)子系統(tǒng)需求分析子系統(tǒng)客戶關(guān)系子系統(tǒng)決策支持子系統(tǒng)財(cái)績(jī)考核子系統(tǒng)圖2供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的主體構(gòu)架2.1公共物流信息平臺(tái)的功能公共物流信息平臺(tái)是物流信息發(fā)布和交換的地方，以及操作的主界面。顧客將被區(qū)分開來(lái)，只可在平臺(tái)上查看自己的貨物信息，以及進(jìn)行售后咨詢等，而供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的用戶（即供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)），則可以在公共物流信息平臺(tái)上查看最新的物流信息，道路交通信息，政府發(fā)布的物流方面的相關(guān)法律法規(guī)等。用戶通過(guò)平臺(tái)上的登錄入口進(jìn)行登錄，然后進(jìn)行企業(yè)自己的物流信息管理，以及相關(guān)的作業(yè)。同時(shí)用戶通過(guò)平臺(tái)與供應(yīng)鏈中上下游的企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的交換，如進(jìn)行訂單的下達(dá)、接收、

18、處理等。公共物流信息平臺(tái)相當(dāng)于一個(gè)巨大的CPU和硬盤，供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)企業(yè)的所有數(shù)據(jù)和信息都在平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行采集、處理、儲(chǔ)存和交換，這樣數(shù)據(jù)和信息共享性就更大，數(shù)據(jù)和信息也就能在供應(yīng)鏈中更好、更快、更準(zhǔn)確的傳遞，成本也相對(duì)低廉。2.2各個(gè)子系統(tǒng)的功能供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)中的各個(gè)子系統(tǒng)，采用的是SOA架構(gòu)建設(shè)，它們是具有獨(dú)立性，能夠獨(dú)立的完成對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)，同時(shí)它們還相互關(guān)聯(lián)、相互影響。因?yàn)椴捎玫氖荢OA架構(gòu)，各個(gè)子系統(tǒng)相互結(jié)合使用時(shí)，又能產(chǎn)生新的服務(wù)。SOA架構(gòu)使各個(gè)子系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合在一起形成一個(gè)大系統(tǒng)，更好地為整個(gè)供應(yīng)鏈服務(wù)，同時(shí)也使整個(gè)系統(tǒng)更具柔性和拓展性。2.2.1運(yùn)輸管理子系統(tǒng)該子系統(tǒng)包括運(yùn)輸計(jì)劃

19、制定和實(shí)施、運(yùn)輸車輛管理（車輛完好率和現(xiàn)有運(yùn)力等），車輛調(diào)度管理(運(yùn)輸安排、中轉(zhuǎn)配送、提貨安排等)，車輛運(yùn)行狀況管理，運(yùn)輸任務(wù)管理，簽收管理和查詢等功能。企業(yè)能利用條形碼技術(shù)和射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤服務(wù)，并通過(guò)全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）進(jìn)行車輛的動(dòng)態(tài)管理，通過(guò)通訊衛(wèi)星進(jìn)行線路的動(dòng)態(tài)選擇和管理，及時(shí)地調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。2.2.2配送管理子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要是配送計(jì)劃的制定和實(shí)施（配送區(qū)域和地點(diǎn)的選擇、配送調(diào)配、配送貨物拼車配載）、配送跟蹤管理（利用GPS系統(tǒng)對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤，實(shí)時(shí)了解配送貨物的信息）、線路管理(對(duì)配送方向或區(qū)域的路程、時(shí)間、油耗、運(yùn)輸成本、路況特點(diǎn)、路橋費(fèi)、路徑設(shè)

20、置等進(jìn)行維護(hù)和管理)。如圖4，為配送管理子系統(tǒng)的運(yùn)行示意圖。門店在系統(tǒng)中填寫訂貨單審核數(shù)據(jù)交換配送中心接收并處理訂單審核生成配送計(jì)劃運(yùn)輸管理子系統(tǒng)組織運(yùn)輸和配送數(shù)據(jù)交換NN圖4配送管理子系統(tǒng)的運(yùn)行示意圖2.2.3倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要是庫(kù)存管理(包括貨主信息、倉(cāng)庫(kù)基本信息、儲(chǔ)位信息、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備信息、倉(cāng)庫(kù)人力信息管理等)、定單管理 (包括入庫(kù)、出庫(kù)、退貨、加工、貨主變更、盤點(diǎn)作業(yè)等)、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)(收貨、存貨、揀貨、盤點(diǎn)、補(bǔ)貨、報(bào)損、出庫(kù)作業(yè)等)，利用條碼和射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，同時(shí)提供庫(kù)存、不良品等不同倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)表以及實(shí)時(shí)的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位圖形，滿足不同要求的查詢，并可通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)貨物庫(kù)存

21、點(diǎn)的優(yōu)化分布。2.2.4訂單管理子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要是根據(jù)需求信息生成需求訂單，對(duì)訂單進(jìn)行審核，然后向上游企業(yè)下達(dá)訂貨訂單，下游企業(yè)對(duì)訂單進(jìn)行接收、審核、處理，完成訂貨訂單。該子系統(tǒng)還可對(duì)歷史訂單進(jìn)保存和查閱，對(duì)訂單進(jìn)行修改，對(duì)已發(fā)出但對(duì)方尚未處理的訂單進(jìn)行撤銷等。2.2.5人員管理子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要是根據(jù)既定的作業(yè)計(jì)劃和勞動(dòng)力成本信息，制定可行的人力資源計(jì)劃（包括某項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)的具體操作人員、操作模式等），以及對(duì)人員進(jìn)行調(diào)配管理和績(jī)效評(píng)定，以確保企業(yè)在任何時(shí)候都能以最低的成本得到所需要的勞動(dòng)力。2.2.6電子商務(wù)子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要是在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式，買賣雙方不

22、謀面地進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)（包括網(wǎng)上交易和在線電子支付以及各種商務(wù)活動(dòng)、交易活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合服務(wù)活動(dòng)等）。2.2.7需求分析子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要是根據(jù)需求信息（包括顧客需求和供應(yīng)鏈參與企業(yè)的歷史訂單需求），建立需求模型，對(duì)需求信息進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)供應(yīng)鏈參與企業(yè)的產(chǎn)品需求，生成需求訂單和作業(yè)計(jì)劃，為企業(yè)的決策者提供參考。2.2.8決策支持子系統(tǒng)該子系統(tǒng)是整個(gè)供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的重點(diǎn)，供應(yīng)鏈的物流活動(dòng)將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)和信息，以人力處理過(guò)于繁瑣，該子系統(tǒng)能對(duì)數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行歸納、處理、分析，輔助決策者通過(guò)數(shù)據(jù)、模型和知識(shí)，以人機(jī)交互方式進(jìn)行半結(jié)構(gòu)化或非結(jié)構(gòu)化決策，為決策者提供分析問題、建立模型、模擬

23、決策過(guò)程和方案的環(huán)境，調(diào)用各種信息資源和分析工具，幫助決策者制定市場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略，提高決策水平和質(zhì)量。如圖5所示，這是一個(gè)綜合決策支持系統(tǒng)，系統(tǒng)的底部為數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、知識(shí)管理系統(tǒng)、模型倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行挖掘和模型的構(gòu)建，決策者提出問題，系統(tǒng)內(nèi)部對(duì)問題進(jìn)行模型的建立和數(shù)據(jù)的分析，模擬決策過(guò)程和方案的環(huán)境，幫助決策者進(jìn)行決策方案的確定。決策者問題求解與交換系統(tǒng)方法庫(kù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘決策信息模型倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)知識(shí)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)系統(tǒng)底部結(jié)構(gòu)圖5綜合決策支持系統(tǒng)2.2.9客戶關(guān)系子系統(tǒng)在現(xiàn)代的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，客戶關(guān)系是企業(yè)的商業(yè)活動(dòng)中必不可少的一環(huán)，開發(fā)一個(gè)新客戶的成本

24、遠(yuǎn)高于保留一個(gè)老客戶的成本，而且老客戶能給企業(yè)帶來(lái)更多的利潤(rùn)。該子系統(tǒng)包括客戶資料管理、客戶分析、企業(yè)對(duì)客戶的承諾、客戶信息交流、客戶反饋管理、客戶關(guān)系處理和售后服務(wù)。系統(tǒng)將對(duì)客戶資料進(jìn)行整理，利用數(shù)據(jù)庫(kù)中的業(yè)務(wù)交易記錄, 獨(dú)立形成客戶資料管理庫(kù)，建立人性化和獨(dú)一無(wú)二的客戶資料檔案，通過(guò)對(duì)客戶的動(dòng)態(tài)追蹤，制定出合理的銷售和服務(wù)策略，幫助企業(yè)留住老客戶，挖掘潛在客戶，贏得市場(chǎng)份額。而客戶則可從主界面登錄，對(duì)產(chǎn)品信息進(jìn)行查詢，對(duì)產(chǎn)品以及服務(wù)做出評(píng)價(jià)，以及進(jìn)行產(chǎn)品的維修和退換貨處理。2.2.10財(cái)績(jī)考核子系統(tǒng)各子系統(tǒng)包括兩方面，財(cái)務(wù)的核算和績(jī)效的評(píng)定。財(cái)務(wù)核算將對(duì)供應(yīng)鏈中的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷

25、售、配送等作業(yè)活動(dòng)，以及其他業(yè)務(wù)和解決方案進(jìn)行財(cái)務(wù)核算；而績(jī)效評(píng)定則是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)和各子系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行效果評(píng)定，以及業(yè)務(wù)績(jī)效考核（如倉(cāng)庫(kù)的貨物周轉(zhuǎn)率和面積利用率、運(yùn)輸?shù)氖鹿事屎拓浳锏膿p壞率、配送的準(zhǔn)確率和及時(shí)率等等）。2.3系統(tǒng)的運(yùn)行供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的所以活動(dòng)都是從顧客開始的，顧客有購(gòu)買的意愿，然后到零售商處購(gòu)買商品。零售商賣出商品的同時(shí)用POS機(jī)采集銷售信息，并傳輸?shù)较到y(tǒng)內(nèi)部，系統(tǒng)根據(jù)銷售和庫(kù)存信息，生成采購(gòu)訂單，并向上游經(jīng)銷商進(jìn)行采購(gòu)補(bǔ)貨。經(jīng)銷商登錄系統(tǒng)，接收訂單，進(jìn)行訂單的處理，將所有接收到的零售商訂貨訂單進(jìn)行管理，然后向上游生產(chǎn)制造商訂貨，并組織運(yùn)輸和配送。生產(chǎn)制造商則根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)，

26、以及原材料的采購(gòu)等。供應(yīng)商則根據(jù)生產(chǎn)商的采購(gòu)訂單，進(jìn)行原材料的組織和供應(yīng)。如果顧客對(duì)購(gòu)買的產(chǎn)品需要進(jìn)行維修或退換貨處理，則向售后服務(wù)商發(fā)送信息，售后服務(wù)商則根據(jù)信息做出相應(yīng)處理。供應(yīng)鏈中的所有服務(wù)都是以訂單模式來(lái)進(jìn)行的，需求分析子系統(tǒng)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、管理、分析銷售信息，以及做出銷售預(yù)測(cè)；運(yùn)輸管理子系統(tǒng)則對(duì)運(yùn)輸相關(guān)作業(yè)進(jìn)行管理；倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)存作業(yè)進(jìn)行管理；配送管理子系統(tǒng)進(jìn)行配送相關(guān)作業(yè)管理；人員管理子系統(tǒng)則對(duì)供應(yīng)鏈中相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行管理；訂單管理子系統(tǒng)則是生成供應(yīng)鏈中各項(xiàng)服務(wù)的訂單，并進(jìn)行相應(yīng)的管理；客戶關(guān)系子系統(tǒng)則是幫助供應(yīng)鏈管理客戶；決策支持子系統(tǒng)則是從各個(gè)子系統(tǒng)中抽取數(shù)據(jù)和信息，建立

27、模型，幫助決策者做出決策；決策者再利用電子商務(wù)子系統(tǒng)進(jìn)行各種商務(wù)活動(dòng)；最后財(cái)績(jī)考核子系統(tǒng)則對(duì)整個(gè)系統(tǒng)和各子系統(tǒng)進(jìn)行核實(shí)和評(píng)定。各子系統(tǒng)既獨(dú)立運(yùn)行解決相應(yīng)作業(yè)，又相互交織，相互之間提供支持，完成整個(gè)供應(yīng)鏈的作業(yè)，促進(jìn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行。2.4系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)和拓展為保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行和系統(tǒng)資源的有效使用，需要進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)和拓展。通過(guò)維護(hù)和拓展，不斷完善系統(tǒng)、擴(kuò)充系統(tǒng)功能和提高系統(tǒng)效率。系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)和拓展包括：硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)的維護(hù)和升級(jí)、程序的維護(hù)和升級(jí)、數(shù)據(jù)文件的維護(hù)、代碼維護(hù)、機(jī)構(gòu)和人員的變動(dòng)維護(hù)等。實(shí)訓(xùn)體會(huì)與改進(jìn)意見在這一個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)中，我查閱了大量的相關(guān)資料，設(shè)計(jì)了多種供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)，并對(duì)各種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了思考和評(píng)定，最終確定現(xiàn)在的設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)，我對(duì)供應(yīng)鏈和物流信息系統(tǒng)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)以供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)為主。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)系統(tǒng)，是一條連