汽車零配件的產(chǎn)品成本控制研究

1、內(nèi) 容 摘 要隨著國(guó)際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)推行本土化策略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國(guó)汽車零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。但是,我國(guó)汽車零部件面臨的問題也不容忽視。汽車價(jià)格的逐年下降，給汽車零件制造廠產(chǎn)生了很大的成本壓力。對(duì)國(guó)內(nèi)的零部件生產(chǎn)企業(yè)來說，進(jìn)行有效的成本控制，合理的降低成本成為當(dāng)務(wù)之急。論文首先介紹了當(dāng)代比較先進(jìn)的幾種成本控制理論，項(xiàng)目成本法，目標(biāo)成本法，成本戰(zhàn)略法，作業(yè)成本法；其次，在汽車零部件這個(gè)飛速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)中，當(dāng)降低成本成為當(dāng)務(wù)之急時(shí)，成本控制方法也備受關(guān)注。分析研究傳統(tǒng)的幾種成本控制方法，可以發(fā)現(xiàn)他們各

2、自存在的優(yōu)缺點(diǎn)；最后，通過對(duì)實(shí)例浙江XX汽車零部件公司成本控制方法的研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前公司所使用的成本控制方法標(biāo)準(zhǔn)成本法的優(yōu)缺點(diǎn)及存在的問題，提出相應(yīng)的改進(jìn)方法，得出了更適合公司現(xiàn)行生產(chǎn)方式下的成本控制方法，即在標(biāo)準(zhǔn)成本法的基礎(chǔ)上結(jié)合作業(yè)成本法。關(guān)鍵詞：成本控制 汽車零部件 標(biāo)準(zhǔn)成本法 作業(yè)成本法I 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)ABSTRACTWith the automobile industry start to use "globalization procurement" strategy in auto parts and the international transna

3、tional auto enterprise push localization strategy, there will be a huge gap of auto parts in domestic market. By 2010, domestic output value of China's auto parts will reach about 700 billion yuan. However the problems China facing should not be overlooked. The year on yean decline in auto princ

4、es has made much pressure on auto parts factory. For the domestic manufacturing enterprises, doing effective cost control and reducing costs reasonably become imperative.Firstly the papers introduce several advanced cost-control theory on the contemporary, that is project cost method, Target cost me

5、thod, Strategic cost method, Activity-based Costing (ABC) method; Second in this rapidly developing industry of Automotive, when reducing costs become imperative, more and more attention is concerned in cost control. Analysis several traditional method of cost control, we can find their good side an

6、d the shortcoming, At last, by analyzing the cost control of Zhejiang XX auto parts company, we also find the problems of Standard Costing method ,which is now used in the company. Then educe a cost control, that is Standard Costing method combine with ABC method, it will be more suit for the compan

7、y.KEYWORDS：cost control auto parts Standard Costing methodActivity-based Costing (ABC) methodII 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)正文目錄第一章 引言 . 1第一節(jié) 零部件發(fā)展大背景 . 1第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 . 1第三節(jié) 論文框架 . 2第二章 產(chǎn)品成本控制理論 . 4第一節(jié) 項(xiàng)目成本法 . 4第二節(jié) 目標(biāo)成本法 . 5第三節(jié) 戰(zhàn)略成本法 . 6第四節(jié) 作業(yè)成本法 . 7第三章 汽車零部件產(chǎn)品成本控制概述 . 9第一節(jié)汽車零部件產(chǎn)品的特點(diǎn) . 9第二節(jié) 汽車零部件產(chǎn)品成本控制中常用的方法及其比較 . 11

8、第四章 浙江XX汽車零部件公司產(chǎn)品成本控制方法研究 . 13第一節(jié) 浙江XX汽車零部件公司企業(yè)概況 . 13第二節(jié) 公司產(chǎn)品特點(diǎn)及其成本控制方法 . 13第三節(jié) 存在的問題及改進(jìn)方法 . 15第四節(jié) 改進(jìn)后產(chǎn)品成本控制方法 . 17結(jié)論與展望 . 19參考文獻(xiàn) . 20 致謝 . 錯(cuò)誤！未定義書簽。III 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)第一章 引言第一節(jié) 零部件發(fā)展大背景汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。而現(xiàn)今汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán)，正成為一種

9、全球化趨勢(shì)。國(guó)際著名的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家。隨著國(guó)際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購(gòu)”策略及國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)推行本土化策略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年，中國(guó)汽車零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)7000億元左右。但是,我國(guó)汽車零部件面臨的問題也不容忽視。汽車零件制造廠將承受雙重壓力,全球汽車零部件制造商因中國(guó)需求激增而將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至我國(guó),但同時(shí)也面臨中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格壓力,汽車制造商每年被迫削減汽車價(jià)格,年均降幅為10 %。因此,許多商家嘗試把這個(gè)負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)交給汽車零部件供應(yīng)商,迫使供應(yīng)商降低成本,并減少利潤(rùn)。我國(guó)汽車零件業(yè)的原料

10、和分銷成本都存在偏高的壓力。因此對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的零部件生產(chǎn)企業(yè)來說，進(jìn)行有效的成本控制，合理的降低成本成為當(dāng)務(wù)之急。第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀一、國(guó)外成本管理的發(fā)展歷程成本管理是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段產(chǎn)生的。在國(guó)外，它大致經(jīng)歷了以下四個(gè)發(fā)展階段：（一）早期階段(18801920)即成本管理的形成階段。這時(shí)英國(guó)的工業(yè)革命促進(jìn)了成本管理的發(fā)展。工業(yè)革命后，由于采用了大機(jī)器生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，企業(yè)之間出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)，生產(chǎn)成本受到重視。英國(guó)會(huì)計(jì)界為了適應(yīng)這種形勢(shì)的需要，于是將計(jì)算成本的使命承擔(dān)下來加以研究。這時(shí)的成本管理是比較簡(jiǎn)單和孤立的，基本上只進(jìn)行成本核算。(二)近代階段(19211945)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)成本制度

11、進(jìn)行事中控制階段。在這一階段中，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)成本削減壓力加大，同時(shí)，為了方便成本核算，標(biāo)準(zhǔn)成本制度問世，1 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)這為加強(qiáng)內(nèi)部成本管理進(jìn)行生產(chǎn)過程成本控制提供了條件。(三)經(jīng)營(yíng)型成本管理產(chǎn)生階段(19451980)隨著市場(chǎng)的高度發(fā)展，僅限于生產(chǎn)過程成本控制的標(biāo)準(zhǔn)成本制度己經(jīng)不能滿足現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)由“賣方市場(chǎng)”轉(zhuǎn)向“買方市場(chǎng)”的情況下，經(jīng)營(yíng)型成本管理問世。(四)作業(yè)成本會(huì)計(jì)產(chǎn)生及應(yīng)用階段(1980至今)到80年代以后，隨著高科技的不斷出現(xiàn)，西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家資本高度密公司生產(chǎn)產(chǎn)品的種類和銷售渠道都顯著增加，直接人工的比重日益降低，一般只占總成本的10%左右

12、，而工廠的推銷費(fèi)用、技術(shù)費(fèi)用和一般管理費(fèi)用，則大量增加。這時(shí)，若仍以日益減少的直接人工工時(shí)為基礎(chǔ)分配間接費(fèi)用，就會(huì)造成成本信息的嚴(yán)重扭曲，于是作業(yè)管理應(yīng)運(yùn)而生。二、國(guó)內(nèi)成本管理的現(xiàn)狀分析在國(guó)內(nèi)，大部分企業(yè)的成本管理水平與國(guó)外同行相比還存在著很大的差距。雖然我國(guó)一些企業(yè)進(jìn)行了先進(jìn)成本管理方法的試點(diǎn)，并取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但整體上講，成本管理方法還是很陳舊，已不能適應(yīng)新環(huán)境的要求。據(jù)調(diào)查，我國(guó)70%的企業(yè)采用傳統(tǒng)的平均成本法核算成本，標(biāo)準(zhǔn)成本核算雖然在63%的企業(yè)得到應(yīng)用，但是只有18%的企業(yè)每年至少修改一次標(biāo)準(zhǔn)成本，而先進(jìn)的成本法并未得到推廣。從成本管理的一般方法看，我國(guó)制造業(yè)未能真正形成科學(xué)、系

13、統(tǒng)的成本管理方法體系。在實(shí)踐中，事前成本管理薄弱，成本預(yù)測(cè)、成本決策缺乏規(guī)范化、制度化，可有可無；成本計(jì)劃缺乏科學(xué)性、嚴(yán)肅性，可增可減。因此企業(yè)缺乏科學(xué)的成本管理目標(biāo)，造成事中和事后成本管理的盲目性。第三節(jié) 論文框架全文共分4章:引言、產(chǎn)品成本控制理論、汽車零部件產(chǎn)品成本控制概述、浙江XX汽車零部件產(chǎn)品成本控制研究方法。論文總體結(jié)構(gòu)如圖1.1所示。第一章，引言。本章論述了中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展的大背景;介紹了產(chǎn)品成品控制的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。第二章，當(dāng)代產(chǎn)品成本控制理論。本章分為四節(jié)，分別介紹了四種產(chǎn)品成本控制理論，項(xiàng)目成本法，目標(biāo)成本法，成本戰(zhàn)略法和作業(yè)成本法。分析了每種理論的特點(diǎn)，各自的優(yōu)缺點(diǎn)

14、和存在的不足。2 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)第三章，汽車零部件產(chǎn)品成本控制概述。本章開始介紹了汽車零部件產(chǎn)品的特點(diǎn)；根據(jù)零部件產(chǎn)品的特點(diǎn)，分析了幾種汽車零部件產(chǎn)品成本控制常用的方法，并根據(jù)各自的特點(diǎn)進(jìn)行了比較研究。第四章，浙江XX汽車零部件產(chǎn)品成本控制研究方法。本章結(jié)合實(shí)例浙江XX汽車零部件公司，對(duì)汽車零部件產(chǎn)品成本控制進(jìn)行了實(shí)例分析。介紹企業(yè)的概況；分析了現(xiàn)狀下XX公司的產(chǎn)品特點(diǎn)及其適用的成本控制方法；通過分析發(fā)現(xiàn)存在的問題提出改進(jìn)的方法；得出改進(jìn)后的產(chǎn)品成本控制方法標(biāo)準(zhǔn)成本法和作業(yè)成本法相結(jié)合。圖1.1論文總體結(jié)構(gòu)3 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)第二章 產(chǎn)品成本控制理論在國(guó)際上，目前有很多先進(jìn)的成本

15、控制方法，下面主要介紹四種：項(xiàng)目成本法，目標(biāo)成本法，成本戰(zhàn)略法和作業(yè)成本法。第一節(jié) 項(xiàng)目成本法項(xiàng)目成本管理是指為保障項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的成本不超過項(xiàng)目成本預(yù)算而開展的項(xiàng)目成本估算、項(xiàng)目成本預(yù)算和項(xiàng)目成本控制等方面的管理活動(dòng)。（一）項(xiàng)目成本估算的方法項(xiàng)目成本估算是根據(jù)項(xiàng)目資源計(jì)劃中所確定的資源需求，以及市場(chǎng)上各種資源的價(jià)格信息，對(duì)完成項(xiàng)目所必需的各種資源的費(fèi)用做出近似估算。在項(xiàng)目管理過程中，人們開發(fā)出了不少成本估算方法，以盡量得到較好的估算。項(xiàng)目成本估算的方法有:經(jīng)驗(yàn)估算法、類比估算法、參數(shù)估計(jì)法等方法。1經(jīng)驗(yàn)估算法。進(jìn)行估算的人應(yīng)有專門知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，據(jù)此提出一個(gè)近似的數(shù)字。這是一種最原始的方法，

16、還稱不上估算，只是一種近似的猜測(cè)。2類比估算法。這是一種通過比照己完成的類似項(xiàng)目的實(shí)際成本，去估算出新項(xiàng)目成本的方法。類比估算法的優(yōu)點(diǎn)是這種估算是基于實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際數(shù)據(jù)的，缺點(diǎn)是必須有類似可比的系統(tǒng)存在。3參數(shù)估計(jì)法。參數(shù)估計(jì)法也叫參數(shù)模型法，這是利用項(xiàng)目特性參數(shù)去建立數(shù)學(xué)模型來估算項(xiàng)目成本的方法。模型可以簡(jiǎn)單(商業(yè)住宅以居住空間的平方米的金額估算)，也可以復(fù)雜(一個(gè)軟件開發(fā)費(fèi)用模型要用十幾個(gè)因素，每個(gè)因素都有56個(gè)方面)，視情況而定。美國(guó)軍方目前有一些比較成熟的費(fèi)用估算模型，表2.1列示了幾種成本估算模型。表2-1 成本估算模型（二）項(xiàng)目成本管理方法的缺陷 吳炎太.項(xiàng)目制造成本管理研究J.北

17、京.經(jīng)濟(jì)管理出版社. 2007,(10):125-135.4 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)長(zhǎng)期以來，我國(guó)對(duì)項(xiàng)目成本管理的認(rèn)識(shí)基本上停留在對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的成本確定和控制上，這種對(duì)于項(xiàng)目成本管理的認(rèn)識(shí)是不全面的。與現(xiàn)代成本管理相比較，現(xiàn)有的項(xiàng)目成本管理方法存在以下一些缺陷。簡(jiǎn)述如下：l)現(xiàn)有的項(xiàng)目成本管理局限于工程建設(shè)項(xiàng)目的成本管理；2)現(xiàn)有的項(xiàng)目成本管理缺乏對(duì)高新技術(shù)發(fā)展的適應(yīng)性；3)不能適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要；4)忽視了項(xiàng)目交付以后的運(yùn)行與支持成本；5)缺乏重視外部環(huán)境的戰(zhàn)略觀；6)現(xiàn)有的項(xiàng)目成本管理只重視有形的成本動(dòng)因，而忽視了無形的成本動(dòng)因；7)現(xiàn)有的項(xiàng)目成本管理是一種追求短期利益的戰(zhàn)術(shù)成本管理；8

18、)現(xiàn)有的項(xiàng)目成本管理在成本估算方法上不是基于活動(dòng)與過程的；第二節(jié) 目標(biāo)成本法目標(biāo)成本管理是一種以目標(biāo)成本法為核心的成本管理理論，其主要目的是企業(yè)生產(chǎn)出能符合顧客對(duì)功能需要與價(jià)格負(fù)擔(dān)合理的產(chǎn)品，是一種追溯產(chǎn)品成本產(chǎn)生的起源，按價(jià)值工程的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)，更進(jìn)一步在商品規(guī)劃的階段便開始計(jì)算成本的活動(dòng)。目標(biāo)成本法是一種包含目標(biāo)市場(chǎng)選擇的產(chǎn)品成本計(jì)算方法，它首先是確定產(chǎn)品所欲滿足的顧客群，然后計(jì)算開發(fā)、生產(chǎn)新產(chǎn)品所需的整體目標(biāo)成本，并將此整體目標(biāo)成本分?jǐn)偟礁鱾€(gè)產(chǎn)品零件上，形成各個(gè)零件的目標(biāo)成本，最后由產(chǎn)品開發(fā)部門就目標(biāo)成本與現(xiàn)有生產(chǎn)條件下實(shí)際生產(chǎn)成本進(jìn)行比較，尋求降低實(shí)際成本的途徑。對(duì)于目標(biāo)成本法含

19、義的理解包含三層意義。目標(biāo)成本法是一種包含目標(biāo)市場(chǎng)選擇的產(chǎn)品成本計(jì)算方法。它首先應(yīng)確定產(chǎn)品欲滿足的目標(biāo)市場(chǎng)和目標(biāo)顧客群，然后計(jì)算開發(fā)生產(chǎn)新產(chǎn)品所需的總目標(biāo)成本，并將總目標(biāo)成本分解到各個(gè)產(chǎn)品零件上，形成各零件的目標(biāo)成本，最后由產(chǎn)品開發(fā)部門就目標(biāo)成本與現(xiàn)有生產(chǎn)條件下實(shí)際產(chǎn)品成本進(jìn)行比較，尋求降低兩者間的差異。目標(biāo)成本是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)而應(yīng)達(dá)到的成本水平。目標(biāo)成本是以目標(biāo)售價(jià)減去目標(biāo)利潤(rùn)的結(jié)果，它既是一個(gè)成本概念，又是一個(gè)目標(biāo)概念。目標(biāo)成本的確定反映了企業(yè)對(duì)其產(chǎn)品售價(jià)與預(yù)期利潤(rùn)的期望，由目標(biāo)成本法所決定的相應(yīng)價(jià)格和成本更能符合市場(chǎng)上的需求。目標(biāo)成本法很重視產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的成本企畫。目標(biāo)成本管理具

20、體包括以下幾個(gè)內(nèi)容和步驟。5 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)1預(yù)測(cè)目標(biāo)成本，控制產(chǎn)品技術(shù)設(shè)計(jì)，從中選擇最優(yōu)方案，修正確定目標(biāo)成本。2.在修正目標(biāo)成本范圍內(nèi)，在產(chǎn)品尚未批量生產(chǎn)前，確定消耗定額，工時(shí)定額和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，確定產(chǎn)品定額成本。3.在修正目標(biāo)成本范圍內(nèi)，制定計(jì)劃成本和成本目標(biāo)。4.根據(jù)計(jì)劃成本和成本目標(biāo)組織和執(zhí)行產(chǎn)品的日?？刂啤?.定期考核和分析成本計(jì)劃和成本目標(biāo)的完成情況，其中還包括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的成本計(jì)劃和成本目標(biāo)完成情況的預(yù)測(cè)。第三節(jié) 戰(zhàn)略成本法一、戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)涵戰(zhàn)略管理(strategic Management)一詞最初由美國(guó)學(xué)者安索夫(Ansoff)在其 1976年所著從戰(zhàn)略計(jì)劃走向戰(zhàn)

21、略管理一書中提出，其定義為:企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)為了保證企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)和不斷發(fā)展，根據(jù)對(duì)企業(yè)內(nèi)部條件和外部環(huán)境的分析，對(duì)企業(yè)的全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所進(jìn)行的根本性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性的謀劃和指導(dǎo)。戰(zhàn)略成本管理的核心是“成本優(yōu)勢(shì)”，這是區(qū)別于傳統(tǒng)戰(zhàn)略成本管理在我國(guó)企業(yè)中的應(yīng)用研究成本管理單純“降低成本”的關(guān)鍵。二、戰(zhàn)略成本管理的特點(diǎn)與傳統(tǒng)成本管理不同，戰(zhàn)略成本管理有其自己的特點(diǎn):（一）外向性。戰(zhàn)略成本管理注重企業(yè)外部環(huán)境的影響，注重行業(yè)價(jià)值鏈、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)值鏈分析，把企業(yè)成本管理的問題放在整個(gè)市場(chǎng)的環(huán)境中予以全面考慮，而不是把眼光單純地放在生產(chǎn)階段的成本控制上，因而更能適應(yīng)外部環(huán)境的變化。（二）競(jìng)爭(zhēng)性。戰(zhàn)略成本管理一改傳統(tǒng)

22、成本管理的弊端，把成本管理的重點(diǎn)放在發(fā)展企業(yè)可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上。成本管理的目的應(yīng)該是幫助企業(yè)確立競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，并采取與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略相配合的成本管理制度，使企業(yè)能在變化多端的市場(chǎng)和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，戰(zhàn)勝對(duì)手。戰(zhàn)略成本管理觀念認(rèn)為，如果不與企業(yè)的戰(zhàn)略相結(jié)合，無論是成本標(biāo)準(zhǔn)的制定，還是成本降低的措施，無論是成本目標(biāo)的考核，還是成本業(yè)績(jī)的評(píng)價(jià)，都會(huì)迷失方向。（三）長(zhǎng)期性。戰(zhàn)略成本管理超越了一個(gè)會(huì)計(jì)期間的界限，分析較長(zhǎng)時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)地位的變化，爭(zhēng)取在較長(zhǎng)時(shí)期的競(jìng)爭(zhēng)中保持一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不僅要分析現(xiàn)在情況，還要分析潛在力量以及今后的發(fā)展趨勢(shì)。6 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)（四）全面性。戰(zhàn)略成本管理的對(duì)象包括整個(gè)價(jià)

23、值鏈，不僅包括整個(gè)行業(yè)的價(jià)值鏈，也包括企業(yè)內(nèi)部的價(jià)值鏈，不僅要對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行分析，還應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、試制、以及售后服務(wù)進(jìn)行控制。戰(zhàn)略成本管理全面考慮各種潛在機(jī)會(huì)，分析各種機(jī)會(huì)成本，以增加企業(yè)的價(jià)值，提高企業(yè)的盈利。第四節(jié) 作業(yè)成本法作業(yè)成本法(Activity-Based Costing,縮寫ABC)是適應(yīng)日新月異的科技發(fā)展、全球性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,產(chǎn)生于20世紀(jì)80年代末美國(guó)的一種先進(jìn)管理思想和方法。作業(yè)成本法是指以各作業(yè)中心為基礎(chǔ)，通過作業(yè)中心成本庫(kù)歸集產(chǎn)品成本，產(chǎn)品完工時(shí)，再按各作業(yè)中心的成本動(dòng)因確定各自的費(fèi)用分配率，再將所歸集的成本計(jì)入產(chǎn)品成本的方法。作業(yè)成本法再核算產(chǎn)品成本

24、時(shí)，不以產(chǎn)品作為核算對(duì)象，而以作業(yè)作為核算對(duì)象，根據(jù)作業(yè)對(duì)資源的消耗情況，將資料的成本分配到作業(yè)，再由作業(yè)根據(jù)成本動(dòng)因追蹤到產(chǎn)品成本的形成和累計(jì)過程，從而取得最終產(chǎn)品成本。作業(yè)成本法的核算通常有以下四個(gè)程序。一、確認(rèn)作業(yè)首先，需要仔細(xì)觀測(cè)從收到原材料到完成產(chǎn)成品檢驗(yàn)入庫(kù)全過程的每一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)，包括原材料管理，等待時(shí)間、各道工序的加工時(shí)間、半成品在加工點(diǎn)之間的運(yùn)送、檢測(cè)等，并據(jù)以編制詳細(xì)的工序流程圖；其次，對(duì)記錄在流程圖中的每項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行分析，判別其屬于增值性作業(yè)還是非增值性作業(yè)，最后確認(rèn)產(chǎn)品生產(chǎn)的各項(xiàng)作業(yè)。二、制定作業(yè)中心企業(yè)確認(rèn)了產(chǎn)品生產(chǎn)的各項(xiàng)作業(yè)后，由于作業(yè)的數(shù)量繁多，倘若將各項(xiàng)作業(yè)都視作成

25、本中心,那么核算工作將會(huì)相當(dāng)繁瑣，從而增加核算的成本，這顯然是不經(jīng)濟(jì)的。因此，可以根據(jù)重要性原則，對(duì)所以的作業(yè)進(jìn)行有效篩選，對(duì)于成本影響大的作業(yè)，可以確定為一個(gè)獨(dú)立的作業(yè)中心；對(duì)于影響不大的作業(yè)，可以將若干個(gè)有關(guān)聯(lián)的作業(yè)合并為一個(gè)作業(yè)中心，以減少成本核算的工作量。（一）作業(yè)中心為成本庫(kù)歸集和分配生產(chǎn)費(fèi)用 陳勝群.現(xiàn)代成本管理論J.北京.中國(guó)人民大學(xué)出版社.2001(3):15-20. 丁元霍.成本會(huì)計(jì)J.上海.立信會(huì)計(jì)出版社.2003,(4):451-461.7 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)成本庫(kù)是指可以用一項(xiàng)共同的成本動(dòng)因進(jìn)行生產(chǎn)費(fèi)用歸集和分配的單位。作業(yè)成本法將作業(yè)中心作為成本庫(kù)，歸集各作業(yè)中心

26、所發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用，以確定各個(gè)作業(yè)中心的資源消耗用量。制造費(fèi)用可分為直接制造費(fèi)用和間接制造費(fèi)用兩類。直接制造費(fèi)用是直接用于產(chǎn)品的制造費(fèi)用，如生產(chǎn)產(chǎn)品的機(jī)器折舊費(fèi)。間接制造費(fèi)用是指間接用于產(chǎn)品制造的費(fèi)用，如產(chǎn)品設(shè)計(jì)費(fèi)。對(duì)于歸集的直接材料、直接人工和直接制造費(fèi)用等各作業(yè)中心的成本庫(kù)，等產(chǎn)品完工時(shí)，可以將其歸集的生產(chǎn)費(fèi)用按其成本動(dòng)因直接轉(zhuǎn)入產(chǎn)品成本；對(duì)于歸集各項(xiàng)間接制造費(fèi)用的各作業(yè)中心的成本庫(kù)，期末應(yīng)將各成本庫(kù)歸集的生產(chǎn)費(fèi)用按各作業(yè)中心的成本動(dòng)因進(jìn)行分配，計(jì)入相關(guān)產(chǎn)品成本中去。間接制造費(fèi)用分配時(shí)，其計(jì)算公式如下：某作業(yè)中心成本庫(kù)分配率=該作業(yè)中心成本庫(kù)歸集的可追溯生產(chǎn)費(fèi)用/該作業(yè)中心成本動(dòng)因總量（即作

27、業(yè)量）某產(chǎn)品應(yīng)分配間接制造費(fèi)用=該產(chǎn)品耗用成本動(dòng)因數(shù)量*該作業(yè)中心成本庫(kù)分配率（二）計(jì)算產(chǎn)品總成本和單位成本在各作業(yè)中心分配生產(chǎn)費(fèi)用完畢后，將各種產(chǎn)品在各作業(yè)中心成本庫(kù)耗用的資源量匯總后，即為各種產(chǎn)品的總成本，再將各種產(chǎn)品的總成本除以其產(chǎn)量后即為各種產(chǎn)品的單位成本。作業(yè)成本法產(chǎn)品成本的計(jì)算過程如圖表所示。8 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)第三章 汽車零部件產(chǎn)品成本控制概述第一節(jié)汽車零部件產(chǎn)品的特點(diǎn)一、復(fù)雜的加工工序汽車零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中加工工序是非常復(fù)雜的，例如閥體的制造工序有140多步，而且每一步都很重要，要想達(dá)到規(guī)定的功能，每一步都必須到位。以閥體為例，下面是閥體在幾個(gè)車間的加工過程。（二）部

28、裝車間圖3-1 金加工車間過程圖圖3-2 部裝車間過程圖（三）裝配車間一圖3-3 裝配車間一過程圖9 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)（四）裝配車間二圖3-4 裝配車間二過程圖二、繁多的規(guī)格品種消費(fèi)者的需求從單一、滿足基本生活需要逐步向個(gè)性化、多樣化發(fā)展。特別近年來，隨著人們生活水平的提高，人們可自由支配的收入大大增加，對(duì)汽車這種產(chǎn)品的各方面的需求越來越高，直接導(dǎo)致汽車零部件產(chǎn)品必須多樣化，個(gè)性化。就我公司的閥體而言，分為銅膨脹閥，鋁膨脹閥，真空電磁閥，冷媒電磁閥四個(gè)大品種，其中銅膨脹閥和鋁膨脹閥兩種也達(dá)到上百種，下表是公司中的主要產(chǎn)品明細(xì)。表3-1 產(chǎn)品明細(xì)表 三、成本結(jié)構(gòu)發(fā)生變化在新制造環(huán)境下，直接

29、人工成本的比例大大下降，固定制造費(fèi)用比例大幅度上升，間接費(fèi)用為直接人工成本的4-5倍；以往直接人工成本約占產(chǎn)品成本的40-50%，而現(xiàn)今卻下降到10%左右，有的甚至僅占產(chǎn)品成本的3-5%。產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)如此重大的變化，使得傳統(tǒng)的“交易基礎(chǔ)成本”或“數(shù)量基礎(chǔ)成本計(jì)算”受到強(qiáng)烈沖擊，汽車零部件企業(yè)必須建立嶄新的成本計(jì)量與控制制度，提供相關(guān)、準(zhǔn)確、及時(shí)的成本會(huì)計(jì)信息，正確核算企業(yè)效益，藉此為管理人員作出有效的決策提供信息支持。 趙斌.中國(guó)汽車零部件組織研究.上海. 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)J,2006,(2531):6-8.10 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)第二節(jié) 汽車零部件產(chǎn)品成本控制中常用的方法及其比較一、產(chǎn)品成本控

30、制方法概述在汽車零部件產(chǎn)品的成本控制中，傳統(tǒng)的、經(jīng)典的成本控制方法主要有三種：定額成本法、標(biāo)準(zhǔn)成本法和目標(biāo)成本法。（一）定額標(biāo)準(zhǔn)法。定額是企業(yè)在一定生產(chǎn)技術(shù)水平和組織條件下，人力、物力、財(cái)力等各種資源的消耗達(dá)到的數(shù)量界限，主要有材料定額和工時(shí)定額。成本控制主要是制定消耗定額，只有制定出消耗定額，才能在成本控制中起作用。工時(shí)定額的制定主要依據(jù)各地區(qū)收入水平、企業(yè)工資戰(zhàn)略、人力資源狀況等因素。在企業(yè)管理中，人力成本越來越大，工時(shí)定額顯得特別重要。在工作實(shí)踐中，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和成本控制需要，還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力定額、費(fèi)用定額等。（二）標(biāo)準(zhǔn)成本法。標(biāo)準(zhǔn)化工作是現(xiàn)代企業(yè)管理的基本要求，是標(biāo)準(zhǔn)成本法的基礎(chǔ)，

31、它是企業(yè)正常運(yùn)行的基本保證，它促使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和各項(xiàng)管理工作達(dá)到合理化、規(guī)范化、高效化，是成本控制成功的基本前提。在成本控制過程中，下面三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作極為重要。第一，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化。計(jì)量是指用科學(xué)方法和手段，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的量和質(zhì)的數(shù)值進(jìn)行測(cè)定，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，尤其是成本控制提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。第二，價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化。成本控制過程中要制定兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，一是內(nèi)部?jī)r(jià)格，即內(nèi)部結(jié)算價(jià)格，它是企業(yè)內(nèi)部各核算單位之間，各核算單位與企業(yè)之間模擬市場(chǎng)進(jìn)行“商品”交換的價(jià)值尺度；二是外部?jī)r(jià)格，即在企業(yè)購(gòu)銷活動(dòng)中與外部企業(yè)產(chǎn)生供應(yīng)與銷售的結(jié)算價(jià)格。標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格是成本控制運(yùn)行的基本保證。第三，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。質(zhì)量是產(chǎn)品的靈魂，沒有質(zhì)

32、量，再低的成本也是徒勞的。成本控制是質(zhì)量控制下的成本控制，沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成本控制就會(huì)失去方向，也談不上成本控制。（三）目標(biāo)成本管理。具體內(nèi)容在第二章體現(xiàn)。二、常用成本控制方法的優(yōu)缺點(diǎn)上面提到的標(biāo)準(zhǔn)成本法、定額成本法和目標(biāo)成本法三種成本控制方法對(duì)于汽車零部件制造企業(yè)來講，各有其優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)也存在以下問題：（一）產(chǎn)品成本的參照體系問題。汽車零部件產(chǎn)品種類多樣化，產(chǎn)品技術(shù)資料數(shù)據(jù)重復(fù)性差，企業(yè)成本計(jì)劃與成本核算所需的參照體系很難形成，即使制定出來，使用率也是很低的，缺乏經(jīng)濟(jì)意義。因此，對(duì)于汽車零部件制造企業(yè)而言，標(biāo)準(zhǔn)成本法所提倡的用來評(píng)價(jià)實(shí)際成本、衡量工作效率的作為預(yù)計(jì)成本的成本標(biāo)準(zhǔn)是沒有實(shí)際意義的

33、；11 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)（二）產(chǎn)品成本的合理分?jǐn)倖栴}。由于汽車零部件的技術(shù)個(gè)性強(qiáng)，其制造時(shí)間數(shù)據(jù)也是不易及早得到的，而且其準(zhǔn)確性不足，就不可能適時(shí)編制成本定額進(jìn)行有關(guān)控制和分析計(jì)算，這樣就提高了部門成本總額在各種產(chǎn)品之間分配的難度。（三）層層細(xì)化的目標(biāo)成本問題。目標(biāo)成本法有其自身的特點(diǎn)：在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段，必須先收集市場(chǎng)需求的情況，確定產(chǎn)品的具體要求，據(jù)此進(jìn)行設(shè)計(jì)、制定工藝和確定所耗用的原材料和零件價(jià)格，從而初步測(cè)算得出一個(gè)目標(biāo)成本；但是國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)規(guī)模大小不一，市場(chǎng)也是比較混亂的，要想在市場(chǎng)上獲得足夠多的數(shù)據(jù)對(duì)汽車零部件企業(yè)來說是比較困難的。12 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)第四章 浙江

34、XX汽車零部件公司產(chǎn)品成本控制方法研究第一節(jié) 浙江XX汽車零部件公司企業(yè)概況浙江XX汽車零部件公司是2002年正式成立的，公司初始是在1984年以18 萬(wàn)元資產(chǎn)成立的。“以人為本、科技興企”是企業(yè)第一個(gè)十年“基礎(chǔ)期”的指導(dǎo)思想，此時(shí)公司率先完成了從粗放型經(jīng)營(yíng)向精細(xì)型經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變。1994 年，以“科技之花、管理之花、人才之花”為內(nèi)涵的浙江XX集團(tuán)正式成立，進(jìn)入第二個(gè)十年的“提高期”，確立了“小商品，大市場(chǎng)，高科技，專業(yè)化”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，并形成了“精益求精、追求卓越”的XX精神和“迅速反應(yīng)、立即行動(dòng)”的XX作風(fēng)。經(jīng)過了“基礎(chǔ)期”和“提高期”的艱苦創(chuàng)業(yè)，2002年XX控股集團(tuán)正式成立，經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略向“經(jīng)營(yíng)

35、多元化、生產(chǎn)專業(yè)化、市場(chǎng)國(guó)際化”轉(zhuǎn)變，正朝著第三個(gè)十年的“發(fā)展期”大步邁進(jìn)。第二節(jié) 公司產(chǎn)品特點(diǎn)及其成本控制方法一、公司產(chǎn)品特點(diǎn)公司產(chǎn)品主要是以汽車空調(diào)膨脹閥和貯液器為主，除此之外還包括蒸發(fā)器，伺服器，電阻器，散熱器，冷凝器等等。光是膨脹閥和貯液器這兩種產(chǎn)品的品種就達(dá)到上百中之多。同時(shí)隨著品種的增多，批量開始減小，公司目前的生產(chǎn)情況基本上吻合多品種，小批量的生產(chǎn)方式。產(chǎn)品在制造上采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)備，使得產(chǎn)品的料，工，費(fèi)等直接成本大幅度的降低，而間接成本則明顯上升。二、企業(yè)目前采用的成本控制方法在產(chǎn)品的成本控制中，公司采用的是傳統(tǒng)的成本控制方法標(biāo)準(zhǔn)成本法。標(biāo)準(zhǔn)成本不僅是企業(yè)日常成本控制的尺度，而

36、且在整個(gè)企業(yè)管理過程中都具有重要的作用。（一）標(biāo)準(zhǔn)成本的計(jì)算產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)成本由直接物料標(biāo)準(zhǔn)成本，直接工資標(biāo)準(zhǔn)成本和制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本三部分組成.標(biāo)準(zhǔn)成本是決策分析的重要依據(jù)，涉及的因素很多，需要聯(lián)系的數(shù)據(jù)也很廣泛。以我公司彎管的成本核算為例:13 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)表4-1 標(biāo)準(zhǔn)成本核算工時(shí)計(jì)價(jià)是指生產(chǎn)過程中對(duì)產(chǎn)品直接進(jìn)行加工，所發(fā)生的人工成本，同樣是由數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成。數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)是指在現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)水平和生產(chǎn)條件下生產(chǎn)每一單位產(chǎn)品所需要的工時(shí)，它包括直接對(duì)產(chǎn)品加工的工時(shí)，工人必要的休息時(shí)間，排除故障的必要時(shí)間。我公司的工時(shí)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是0.12分/秒（含福利費(fèi)）。制造費(fèi)用包括車間管理人員工資

37、、水電費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、修理費(fèi)等等。測(cè)算出一年事業(yè)部所需要的經(jīng)費(fèi)和本事業(yè)部全年的生產(chǎn)工時(shí)就能得出制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)了。例如：該事業(yè)部全年經(jīng)費(fèi)為329.07萬(wàn)元，全年的生產(chǎn)工時(shí)為32907萬(wàn)分鐘，那么這個(gè)事業(yè)部的制造費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)是32907萬(wàn)分÷658140萬(wàn)秒=0.05分/秒。報(bào)廢成本由報(bào)廢率和本道工序報(bào)廢時(shí)累計(jì)成本決定的。報(bào)廢率是根據(jù)本工藝的技術(shù)及工人操作規(guī)程測(cè)算出來的。從上述彎管零件的工序圖我們可以得出它的標(biāo)準(zhǔn)成本是89.43分，直接材料成本為76.14分，直接人工成本為9.25分，制造費(fèi)用為3.87分，報(bào)廢成本為0.17分。（二）標(biāo)準(zhǔn)成本法的優(yōu)缺點(diǎn) 1、有利于成本管理標(biāo)準(zhǔn)成本制度為公司成本

38、管理提供成本信息，有利于成本控制。企業(yè)預(yù)先制定所生產(chǎn)的各種產(chǎn)品應(yīng)該發(fā)生的各項(xiàng)目制訂標(biāo)準(zhǔn)成本，然后通過實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本的經(jīng)常比較，確認(rèn)發(fā)生的差異，可以考查成本計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果以及產(chǎn)品成本是否在控制之中。以我公司直接材料差異分析為例。成本差異=實(shí)際成本-標(biāo)準(zhǔn)成本=實(shí)際數(shù)量×實(shí)際價(jià)格-標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量×標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格14 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)直接材料實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之間的差額，是直接材料成本差異。該項(xiàng)差異形成的基本原因有兩個(gè)：一是價(jià)格脫離標(biāo)準(zhǔn)；二是用量脫離標(biāo)準(zhǔn)。前者按實(shí)際用量計(jì)算，成為價(jià)格差異；后者按標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格計(jì)算，稱為數(shù)量差異。 材料價(jià)格差異=實(shí)際數(shù)量×（實(shí)際價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格）材料數(shù)

39、量差異=標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 × （實(shí)際數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量）例：本月生產(chǎn)彎管1000只，使用材料3000克,材料的單價(jià)為26分/克.從表可以得單只彎管的材料2.9656克,標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為25分/克,每個(gè)彎管的材料是74.14分。依據(jù)上述公式計(jì)算：直接材料價(jià)格差異=3000×（26-25）=3000分=30元直接材料數(shù)量差異=（30001000×2.9656）×25=860分=8.6元直接材料成本差異=直接材料價(jià)格差異直接材料數(shù)量差異=38.6元2、有利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策標(biāo)準(zhǔn)成本法可以為正確地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策提供有用成本數(shù)據(jù)。首先，由于標(biāo)準(zhǔn)成本是以設(shè)計(jì)和工藝方案為基礎(chǔ)，利用時(shí)間與動(dòng)

40、作研究的方法，剔除了一些不正常的無效成本后，在正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件下可以達(dá)到的應(yīng)該成本，所以說，標(biāo)準(zhǔn)成本法有利于企業(yè)進(jìn)行正確的經(jīng)營(yíng)決策。3、標(biāo)準(zhǔn)成本法的缺點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)成本法也有一定的局限性，其主要缺陷有：（1）標(biāo)準(zhǔn)成本包括企業(yè)所有制造成本，但是沒有將企業(yè)的作業(yè)區(qū)分為“增殖作業(yè)”和“不增值作業(yè)”。不能去除不能給企業(yè)帶來增值的成本，即不能消除無效作業(yè)，降低成本，而只強(qiáng)調(diào)成本控制。例如庫(kù)存并不能增加最終產(chǎn)品的價(jià)值，所以應(yīng)該盡量消除不能增加價(jià)值的價(jià)值流。（2）隨著企業(yè)生產(chǎn)方式的變化,機(jī)器設(shè)備的價(jià)值越來越高,機(jī)器設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用、折舊費(fèi)用也越來越高,以及高新技術(shù)環(huán)境維持費(fèi)等間接費(fèi)用的增加,造成了產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)的重大變

41、化,直接人工成本的比例大大減少,而間接費(fèi)用的比例大幅度增加。在這樣的環(huán)境下,再沿用忽視正確分配間接費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算方法就容易出現(xiàn)成本的高估或低估。第三節(jié) 存在的問題及改進(jìn)方法一、存在的問題（一）標(biāo)準(zhǔn)成本法只重視有形成本動(dòng)因，而忽視了無形成本動(dòng)因標(biāo)準(zhǔn)成本法認(rèn)為原材料、人工、制造費(fèi)用等項(xiàng)目才是構(gòu)成成本的主要因素，而汽車零部件產(chǎn)品的研究開發(fā)、市場(chǎng)開拓、企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整等都與成本管理無多少關(guān)聯(lián)。但事實(shí)上，在零部件企業(yè)中一些有形的成本項(xiàng)目往往并不15 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)是影響成本的最主要因素，如企業(yè)規(guī)模、地理位置、產(chǎn)品的復(fù)雜性，零配件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用性，甚至像廠房的規(guī)劃布局、存貨的內(nèi)部傳遞及企業(yè)的

42、管理制度等因素，都會(huì)對(duì)產(chǎn)品成本產(chǎn)生很大的影響。（二）現(xiàn)代制造環(huán)境下成本費(fèi)用的變化標(biāo)準(zhǔn)成本的計(jì)算對(duì)象是企業(yè)所生產(chǎn)的各種產(chǎn)品，而且一般為最終產(chǎn)品，因而，人們往往把成本動(dòng)因歸結(jié)為生產(chǎn)數(shù)量。在高度自動(dòng)化的現(xiàn)代制造過程中，直接人工成本比重日益降低，僅占生產(chǎn)成本的5%10%，而與自動(dòng)化緊密相關(guān)的機(jī)器折舊費(fèi)、動(dòng)力費(fèi)等需要分配計(jì)入不同產(chǎn)品的間接費(fèi)用又大幅度增加。現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)品中的科技含量的增加，設(shè)計(jì)開發(fā)階段形成的成本重視程度的提高，使得產(chǎn)品的制造成本并非與產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量直接相關(guān)，或者說至少不是只與產(chǎn)品數(shù)量直接相關(guān)。如果還按照傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)成本方法計(jì)算產(chǎn)品成本，會(huì)高估低科技含量產(chǎn)品成本，而低估高科技含量產(chǎn)品成本。二、改進(jìn)

43、的方法（一）成本管理主體由成本管理機(jī)構(gòu)向全員的轉(zhuǎn)變企業(yè)成本日?？刂频慕M織者或核算者，企業(yè)成本的發(fā)生與各層次，各部門、各員工的活動(dòng)密切相關(guān)，他們都應(yīng)對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的成本負(fù)有管理與控制的責(zé)任。因此，成本管理與控制不單是成本管理機(jī)構(gòu)的工作，企業(yè)內(nèi)部每一部門和每一員工都是成本形成的影響者以及成本控制的參與者和實(shí)施者。以公司內(nèi)閥件事業(yè)部為例：車間可以建立職能小組，配備受過專業(yè)訓(xùn)練的成本核算人員，負(fù)責(zé)車間一級(jí)的具體的業(yè)務(wù)職能，并負(fù)責(zé)指導(dǎo)工人開展成本控制活動(dòng)。車間主任、工段長(zhǎng)是當(dāng)然的車間成本控制的負(fù)責(zé)人。生產(chǎn)班組是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的最基層組織，成本中的物耗和工時(shí)消耗大部分在班組發(fā)生。班組成員對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)了解得最

44、直接最具體，他們對(duì)物資和勞動(dòng)力的消耗情況最清楚，因此也最能提出改進(jìn)措施，所以班組也應(yīng)該確定為責(zé)任單位（即作為三級(jí)成本中心）。通過班組可以進(jìn)一步把控制目標(biāo)分解到個(gè)人，實(shí)行人人控制，全員參與。這樣就形成了公司考核事業(yè)部，事業(yè)部考核車間部門，車間考核班組，班組考核個(gè)人的成本控制體系。（二）成本控制方法由標(biāo)準(zhǔn)成本向標(biāo)準(zhǔn)成本和作業(yè)成本法相結(jié)合的方式轉(zhuǎn)變。通過上述文章中對(duì)作業(yè)成本法與標(biāo)準(zhǔn)成本制度優(yōu)缺點(diǎn)的分析及兩種成本制度在各方面的比較，可以看出兩者并不是完全對(duì)立的，而是可以相互融合、相互補(bǔ)充的。16 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)1、標(biāo)準(zhǔn)成本制度可以進(jìn)行成本差異分析，但差異分析不細(xì)；而作業(yè)成本法按作業(yè)歸集制造費(fèi)用

45、，使差異產(chǎn)生的原因更加明確，可彌補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)成本制度的不足。2、作業(yè)成本計(jì)算法下的成本、工資等均按歷史成本反映原因，未分析成本差異;而標(biāo)準(zhǔn)成本制度計(jì)算成本差異并分析其原因，彌補(bǔ)了作業(yè)成本法的不足。3、標(biāo)準(zhǔn)成本制度適用于分析企業(yè)短期經(jīng)營(yíng)中的問題；而作業(yè)成本法由于計(jì)算時(shí)所使用的數(shù)量和交易的相關(guān)資料不易獲取，所以適用于不經(jīng)常發(fā)生的項(xiàng)目分析和比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略分析。4、作業(yè)成本法不能提供部門的成本信息；而標(biāo)準(zhǔn)成本制度通常是以責(zé)任部門為單位進(jìn)行成本預(yù)算和差異分析的，彌補(bǔ)了作業(yè)成本法的不足。5、標(biāo)準(zhǔn)成本制度是以某一總量(如以人工總量、材料總量、機(jī)器工時(shí)總量等)為基礎(chǔ)，計(jì)算統(tǒng)一的間接費(fèi)用分配率來分配間接費(fèi)用。其主要目

46、的是為分?jǐn)傞g接費(fèi)用提供統(tǒng)一的基礎(chǔ)，但是對(duì)間接費(fèi)用的分配不夠準(zhǔn)確；而作業(yè)成本法采用多項(xiàng)成本動(dòng)因進(jìn)行分配，如果兩種成本制度能夠很好的結(jié)合，將彌補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)成本制度的不足。第四節(jié) 改進(jìn)后產(chǎn)品成本控制方法一、成本法與標(biāo)準(zhǔn)成本法結(jié)合的前提成本法與標(biāo)準(zhǔn)成本法有其融合的必然性，但是二者的融合也有其應(yīng)用的前提條件。主要有兩條:作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；成本意識(shí)深入化。（一）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為了有效地實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)成本法，作為技術(shù)前提的作業(yè)應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)化。所謂作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，就是構(gòu)成制造活動(dòng)的各種要素的標(biāo)準(zhǔn)化，也就是與成本計(jì)算有關(guān)的成本要素的數(shù)量關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)化。例如，生產(chǎn)必需的材料和部件的質(zhì)量、數(shù)量、作業(yè)種類、人工工種和級(jí)別，以及作業(yè)時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)化等。關(guān)于

47、直接材料費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定，前提條件是必須要有材料供應(yīng)、保管、發(fā)出、使用全過程的恰當(dāng)?shù)奈镔Y管理制度，關(guān)于直接勞務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，前提條件是必須盡可能選擇最優(yōu)的作業(yè)方法。凡與作業(yè)效率有關(guān)的各種條件均須標(biāo)準(zhǔn)化。以上作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化將成為評(píng)價(jià)各種作業(yè)效率以及各級(jí)管理責(zé)任單位(成本中心、成本部門等)業(yè)績(jī)的依據(jù)。這樣，標(biāo)準(zhǔn)成本法也就為其主要作用成本管理奠定了基礎(chǔ)。（二）成本意識(shí)深入化為了有效地采用標(biāo)準(zhǔn)成本法完成成本管理的任務(wù)，提高企業(yè)內(nèi)部管理者及其工作人員的成本意識(shí)，加深標(biāo)準(zhǔn)成本的作用，從而取得他們的支持和協(xié)助，都是不可缺少的前提條件。企業(yè)內(nèi)的工作人員有了降低成本的愿望和行動(dòng)之17 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)后，才可能

48、產(chǎn)生成本管理的效果。無論如何，標(biāo)準(zhǔn)成本法本身是不可能直接實(shí)現(xiàn)成本下降的，而是要把它當(dāng)作業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)制度與前述管理組織相結(jié)合，使它作用于管理者的意識(shí)，并把在心理上激發(fā)起來的工作熱情付諸于實(shí)踐，才有可能使成本數(shù)量水準(zhǔn)發(fā)生變化。二、兩種成本法融合的具體方法當(dāng)制造費(fèi)用在產(chǎn)品成本中所占的比重較大，其制造費(fèi)用的分配完全采用作業(yè)成本法，即先將制造費(fèi)用根據(jù)作業(yè)分別歸集到各成本庫(kù)，然后再將各成本庫(kù)的費(fèi)用根據(jù)作業(yè)動(dòng)因分配到各產(chǎn)品。在作業(yè)成本法下，由于只有實(shí)際的分配率，因?yàn)楫?dāng)各作業(yè)成本庫(kù)已經(jīng)確認(rèn)、成本動(dòng)因已經(jīng)確立后，就可將各實(shí)際作業(yè)成本除以預(yù)計(jì)的成本動(dòng)因單位數(shù)，計(jì)算以成本動(dòng)因?yàn)閱挝坏姆峙渎省＜磳?shí)際分配率=實(shí)際作業(yè)成本/

49、預(yù)計(jì)的對(duì)應(yīng)成本動(dòng)因單位數(shù)，所以作業(yè)成本法雖然分配率劃分比較細(xì)，卻是實(shí)際分配率，起不到簡(jiǎn)化核算和成本控制的作用。而在標(biāo)準(zhǔn)成本制度下，通常以責(zé)任單位為部門，按固定費(fèi)用和變動(dòng)費(fèi)用編制費(fèi)用預(yù)算，以費(fèi)用預(yù)算所確定的固定費(fèi)用與變動(dòng)費(fèi)用發(fā)生額分別除以預(yù)算產(chǎn)量(多數(shù)企業(yè)以直接生產(chǎn)工人工時(shí)或機(jī)器小時(shí)表示)，就可以求得固定費(fèi)用和變動(dòng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率。即固定制造費(fèi)用(或變動(dòng)制造費(fèi)用)標(biāo)準(zhǔn)分配率=固定或變動(dòng)制造費(fèi)用預(yù)算/生產(chǎn)量預(yù)算數(shù)，所以標(biāo)準(zhǔn)成本計(jì)算法雖然有預(yù)計(jì)分配率，但制造費(fèi)用沒有按作業(yè)劃分，不夠細(xì)。所以在分配時(shí)，使用計(jì)劃分配率時(shí)可很好地把作業(yè)成本法與標(biāo)準(zhǔn)成本制度相結(jié)合。先按標(biāo)準(zhǔn)成本制度預(yù)計(jì)制造費(fèi)用，再按作業(yè)成本法把較大的制造費(fèi)用按作業(yè)詳細(xì)劃分，而后計(jì)算計(jì)劃分配率。即:計(jì)劃分配率二預(yù)計(jì)作業(yè)成本/預(yù)計(jì)的作業(yè)數(shù)量(作業(yè)成本是按各作業(yè)或作業(yè)中心歸集的)。18 中國(guó)最大的論文知識(shí)平臺(tái)結(jié)論與展望一、論文的主要工作本文結(jié)合浙江XX汽車零部件公司的實(shí)際,在系統(tǒng)總結(jié)國(guó)內(nèi)外成本控制理論研究成果的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用自己所學(xué)的成本控制學(xué),成本會(huì)計(jì)學(xué),管理學(xué)等學(xué)科理論,對(duì)浙江XX零部件公司所采用的成本控制方法進(jìn)行分析研究,并得出了適合公