第五章拖拉機(jī)課件底盤

1、第五章第五章 工作裝置工作裝置拖拉機(jī)的工作裝置包括：拖拉機(jī)的工作裝置包括：1.牽引裝置牽引裝置2.動(dòng)力輸出裝置動(dòng)力輸出裝置3.液壓懸掛裝置液壓懸掛裝置4.液壓舉傾裝置液壓舉傾裝置第一節(jié)第一節(jié)牽引裝置牽引裝置牽引板牽引板牽引作業(yè)牽引作業(yè)牽引裝置：牽引裝置：把拖拉機(jī)與農(nóng)機(jī)具連接起來的裝置叫做牽引把拖拉機(jī)與農(nóng)機(jī)具連接起來的裝置叫做牽引裝置。裝置。拖拉機(jī)牽引裝置上連接農(nóng)機(jī)具的鉸接點(diǎn)稱為拖拉機(jī)牽引裝置上連接農(nóng)機(jī)具的鉸接點(diǎn)稱為牽引點(diǎn)。牽引點(diǎn)。 牽引點(diǎn)的牽引點(diǎn)的位置可進(jìn)位置可進(jìn)行上下左行上下左右調(diào)節(jié)。右調(diào)節(jié)。 牽引裝置分為：固定式牽引裝置和擺桿式牽牽引裝置分為：固定式牽引裝置和擺桿式牽引裝置。引裝置。一、固

2、定式牽引裝置一、固定式牽引裝置牽引牽引支座支座牽引牽引板板當(dāng)拖拉機(jī)需要當(dāng)拖拉機(jī)需要配裝懸掛式農(nóng)配裝懸掛式農(nóng)機(jī)具時(shí)，應(yīng)將機(jī)具時(shí)，應(yīng)將牽引板和牽引牽引板和牽引叉拆掉，換上叉拆掉，換上與懸掛機(jī)構(gòu)配與懸掛機(jī)構(gòu)配套的連接零件套的連接零件即可。即可。二、擺桿式牽引裝置二、擺桿式牽引裝置擺桿式牽引裝擺桿式牽引裝置的擺動(dòng)中心置的擺動(dòng)中心在驅(qū)動(dòng)輪軸線在驅(qū)動(dòng)輪軸線之前，拖拉機(jī)之前，拖拉機(jī)的直線行駛性的直線行駛性較好；當(dāng)拖拉較好；當(dāng)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)其轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)其轉(zhuǎn)向阻力矩也較向阻力矩也較小。但結(jié)構(gòu)復(fù)小。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般都用雜，一般都用在大功率的拖在大功率的拖拉機(jī)上。拉機(jī)上。第二節(jié)第二節(jié) 動(dòng)力輸出裝置動(dòng)力輸出裝置動(dòng)力輸出

3、作業(yè)動(dòng)力輸出作業(yè) 動(dòng)力輸出裝置是將發(fā)動(dòng)機(jī)功率的一部分以至全部以動(dòng)力輸出裝置是將發(fā)動(dòng)機(jī)功率的一部分以至全部以旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的方式傳遞到農(nóng)機(jī)具上的一種工作裝置，它旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的方式傳遞到農(nóng)機(jī)具上的一種工作裝置，它包括動(dòng)力輸出軸和動(dòng)力輸出皮帶輪。包括動(dòng)力輸出軸和動(dòng)力輸出皮帶輪。一、動(dòng)力輸出軸一、動(dòng)力輸出軸 動(dòng)力輸出軸一般都布置在拖拉機(jī)的后面，也有前動(dòng)力輸出軸一般都布置在拖拉機(jī)的后面，也有前置式的，根據(jù)轉(zhuǎn)速，可分為標(biāo)準(zhǔn)式動(dòng)力輸出軸和同步置式的，根據(jù)轉(zhuǎn)速，可分為標(biāo)準(zhǔn)式動(dòng)力輸出軸和同步式動(dòng)力輸出軸。式動(dòng)力輸出軸。1.同步式動(dòng)力輸出軸同步式動(dòng)力輸出軸無論變速箱換入哪個(gè)無論變速箱換入哪個(gè)速檔，動(dòng)力輸出軸的速檔，動(dòng)力

4、輸出軸的轉(zhuǎn)速總是與驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速總是與驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速“同步同步”。同步式動(dòng)力輸出軸用同步式動(dòng)力輸出軸用來驅(qū)動(dòng)那些工作轉(zhuǎn)速來驅(qū)動(dòng)那些工作轉(zhuǎn)速需適應(yīng)拖拉機(jī)行駛速需適應(yīng)拖拉機(jī)行駛速度的農(nóng)機(jī)具，如播種度的農(nóng)機(jī)具，如播種機(jī)和施肥機(jī)等，以保機(jī)和施肥機(jī)等，以保證播量均勻。證播量均勻。 特點(diǎn)：特點(diǎn)：當(dāng)拖拉機(jī)滑轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)影響所配置的農(nóng)機(jī)具的工當(dāng)拖拉機(jī)滑轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)影響所配置的農(nóng)機(jī)具的工作質(zhì)量。作質(zhì)量。當(dāng)主離合器結(jié)合，變速箱以任何擋位工作時(shí)，當(dāng)主離合器結(jié)合，變速箱以任何擋位工作時(shí)，同步式動(dòng)力輸出軸便隨之工作。即同步動(dòng)力輸同步式動(dòng)力輸出軸便隨之工作。即同步動(dòng)力輸出軸的操縱僅由主離合器控制。出軸的操縱僅由主離合器控制。 2

5、. 2.標(biāo)準(zhǔn)式動(dòng)力輸出軸標(biāo)準(zhǔn)式動(dòng)力輸出軸 另有一種動(dòng)力輸出時(shí)，其動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)離另有一種動(dòng)力輸出時(shí)，其動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)離合器直接傳遞，也就是說動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速只取決于拖合器直接傳遞，也就是說動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速只取決于拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，與拖拉機(jī)的行駛速度無關(guān)。拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，與拖拉機(jī)的行駛速度無關(guān)。按操縱方式的不按操縱方式的不同，輸出軸又可同，輸出軸又可分為獨(dú)立式、半分為獨(dú)立式、半獨(dú)立式和非獨(dú)立獨(dú)立式和非獨(dú)立式動(dòng)力輸出軸三式動(dòng)力輸出軸三種。種。結(jié)構(gòu)簡單，但起步阻結(jié)構(gòu)簡單，但起步阻力大，且換檔時(shí)，農(nóng)力大，且換檔時(shí)，農(nóng)機(jī)具也須停止工作。機(jī)具也須停止工作。 半獨(dú)立式動(dòng)力輸出軸半獨(dú)立式動(dòng)力輸出軸由雙作用離合器中

6、的動(dòng)力輸出軸離合器控制，但操由雙作用離合器中的動(dòng)力輸出軸離合器控制，但操縱機(jī)構(gòu)仍與主離合器共用，只是在操縱離合器踏板縱機(jī)構(gòu)仍與主離合器共用，只是在操縱離合器踏板時(shí)動(dòng)力輸出時(shí)動(dòng)力輸出軸離合器比主離軸離合器比主離合器后分離先接合器后分離先接合。分離主合器合。分離主合器時(shí)既不停止動(dòng)力時(shí)既不停止動(dòng)力輸出軸，又改善輸出軸，又改善起步困難現(xiàn)象。起步困難現(xiàn)象。但雙作用離合器但雙作用離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作過程中不能單獨(dú)過程中不能單獨(dú)停止動(dòng)力輸出軸停止動(dòng)力輸出軸的工作。的工作。 獨(dú)立式動(dòng)力輸出軸獨(dú)立式動(dòng)力輸出軸由雙聯(lián)離合器控制，其傳動(dòng)和操縱都由單獨(dú)的機(jī)構(gòu)由雙聯(lián)離合器控制，其傳動(dòng)和操縱都由單獨(dú)的機(jī)構(gòu)來

7、完成，與主離合器的工作不發(fā)生關(guān)系。來完成，與主離合器的工作不發(fā)生關(guān)系。 既可以改善拖拉機(jī)既可以改善拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)因起步而導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)因起步而導(dǎo)致的過大負(fù)荷，又致的過大負(fù)荷，又能廣泛滿足不同農(nóng)能廣泛滿足不同農(nóng)機(jī)具作業(yè)的要求，機(jī)具作業(yè)的要求，只是雙聯(lián)離合器的只是雙聯(lián)離合器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。 二、動(dòng)力輸出皮帶輪二、動(dòng)力輸出皮帶輪拖拉機(jī)上安裝皮帶輪，用以進(jìn)行各種固定作業(yè)，如拖拉機(jī)上安裝皮帶輪，用以進(jìn)行各種固定作業(yè)，如抽水、脫粒和發(fā)電等。抽水、脫粒和發(fā)電等。 動(dòng)力輸出皮帶輪是一個(gè)獨(dú)立的部件，可根據(jù)動(dòng)力輸出皮帶輪是一個(gè)獨(dú)立的部件，可根據(jù)需要安裝，不用時(shí)就拆下保存，以免妨礙工需要安裝，不用時(shí)就拆下保存

8、，以免妨礙工作。多數(shù)拖拉機(jī)在其后面安裝動(dòng)力輸出皮帶作。多數(shù)拖拉機(jī)在其后面安裝動(dòng)力輸出皮帶輪，它套在動(dòng)力輸出軸后端的花鍵上，個(gè)別輪，它套在動(dòng)力輸出軸后端的花鍵上，個(gè)別拖拉機(jī)布置在變速箱左側(cè)或右側(cè)，由專門的拖拉機(jī)布置在變速箱左側(cè)或右側(cè)，由專門的傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)。 動(dòng)力輸出皮帶輪的動(dòng)力輸出皮帶輪的軸線應(yīng)與拖拉機(jī)驅(qū)軸線應(yīng)與拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪軸線平行，以動(dòng)輪軸線平行，以便借助前后移動(dòng)拖便借助前后移動(dòng)拖拉機(jī)來調(diào)整動(dòng)力輸拉機(jī)來調(diào)整動(dòng)力輸出皮帶的張緊度。出皮帶的張緊度。為增大皮帶傳動(dòng)的為增大皮帶傳動(dòng)的包角，減少皮帶打包角，減少皮帶打滑，應(yīng)保持緊邊在滑，應(yīng)保持緊邊在下，松邊在上。下，松邊在上。 改變皮帶輪旋

9、轉(zhuǎn)方向的方法：改變皮帶輪旋轉(zhuǎn)方向的方法： 第三節(jié)第三節(jié)液壓懸掛裝置液壓懸掛裝置懸掛作業(yè)懸掛作業(yè)半懸掛半懸掛 用液壓提升和控制農(nóng)機(jī)具的整套裝置叫做液壓用液壓提升和控制農(nóng)機(jī)具的整套裝置叫做液壓懸掛裝置。其功用是：連接和牽引農(nóng)機(jī)具；操縱農(nóng)懸掛裝置。其功用是：連接和牽引農(nóng)機(jī)具；操縱農(nóng)機(jī)具的升降；控制農(nóng)機(jī)具的耕作深度或提升高度；機(jī)具的升降；控制農(nóng)機(jī)具的耕作深度或提升高度；給拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪增重，以改善拖拉機(jī)的附著性能；給拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪增重，以改善拖拉機(jī)的附著性能；把液壓能輸出到作業(yè)機(jī)械上進(jìn)行其它操作。把液壓能輸出到作業(yè)機(jī)械上進(jìn)行其它操作。 液壓懸掛裝置由液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)和懸掛機(jī)液壓懸掛裝置由液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)

10、構(gòu)和懸掛機(jī)構(gòu)三部分組成。構(gòu)三部分組成。 液壓系統(tǒng)是提升農(nóng)機(jī)具的動(dòng)力裝置。除工作介質(zhì)液壓系統(tǒng)是提升農(nóng)機(jī)具的動(dòng)力裝置。除工作介質(zhì)（液壓油）外，一般由液壓泵、油缸，分配器等液壓（液壓油）外，一般由液壓泵、油缸，分配器等液壓元件和附屬裝置組成。操縱機(jī)構(gòu)是用來操縱分配器的元件和附屬裝置組成。操縱機(jī)構(gòu)是用來操縱分配器的主控制閥，以控制液壓油的流動(dòng)方向，它由手柄操縱主控制閥，以控制液壓油的流動(dòng)方向，它由手柄操縱機(jī)構(gòu)和自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩部分組成。懸掛機(jī)構(gòu)用來連接機(jī)構(gòu)和自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)兩部分組成。懸掛機(jī)構(gòu)用來連接農(nóng)機(jī)具，傳遞液壓升降力和拖拉機(jī)對農(nóng)機(jī)具的牽引力，農(nóng)機(jī)具，傳遞液壓升降力和拖拉機(jī)對農(nóng)機(jī)具的牽引力，并保持農(nóng)機(jī)具

11、的正確工作位置。并保持農(nóng)機(jī)具的正確工作位置。 一、懸掛機(jī)構(gòu)一、懸掛機(jī)構(gòu) 根據(jù)懸掛機(jī)構(gòu)與拖拉機(jī)機(jī)體的連接點(diǎn)數(shù)，根據(jù)懸掛機(jī)構(gòu)與拖拉機(jī)機(jī)體的連接點(diǎn)數(shù)，可分為三點(diǎn)懸掛和兩點(diǎn)懸掛?？煞譃槿c(diǎn)懸掛和兩點(diǎn)懸掛。 根據(jù)懸掛機(jī)構(gòu)在拖拉機(jī)上布置位置不同，懸掛方式根據(jù)懸掛機(jī)構(gòu)在拖拉機(jī)上布置位置不同，懸掛方式可分為后懸掛、前懸掛、中間懸掛和側(cè)懸掛?？煞譃楹髴覓?、前懸掛、中間懸掛和側(cè)懸掛。二、二、 耕作深度的調(diào)節(jié)耕作深度的調(diào)節(jié) 1.1.高度調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié) 農(nóng)具靠地輪對地面的仿形來維持一定的耕深。農(nóng)具靠地輪對地面的仿形來維持一定的耕深。 當(dāng)土壤比阻一致時(shí)，耕深均勻。當(dāng)土質(zhì)不均勻時(shí)，當(dāng)土壤比阻一致時(shí)，耕深均勻。當(dāng)土質(zhì)不均勻時(shí)

12、，耕深不均勻。耕深不均勻。 油缸活塞處于浮動(dòng)狀態(tài)，懸掛機(jī)構(gòu)可以自由擺動(dòng)。油缸活塞處于浮動(dòng)狀態(tài)，懸掛機(jī)構(gòu)可以自由擺動(dòng)。 農(nóng)具重量大部分有地輪承受，增加了農(nóng)具的阻力。農(nóng)具重量大部分有地輪承受，增加了農(nóng)具的阻力。2.2.阻力調(diào)節(jié)阻力調(diào)節(jié) 油缸中有油壓，農(nóng)具靠油壓維持在某一工作狀態(tài)。油缸中有油壓，農(nóng)具靠油壓維持在某一工作狀態(tài)。 當(dāng)牽引阻力變化時(shí)，通過力傳感機(jī)構(gòu)迅速反應(yīng)到液壓當(dāng)牽引阻力變化時(shí)，通過力傳感機(jī)構(gòu)迅速反應(yīng)到液壓系統(tǒng)，使農(nóng)具升、降，牽引阻力基本保持一定。系統(tǒng)，使農(nóng)具升、降，牽引阻力基本保持一定。 當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)，耕深比較均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)，耕深比較均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)比較小。

13、比較小。 當(dāng)土壤比阻一致時(shí)，耕深均勻。當(dāng)土質(zhì)不均勻時(shí)，耕當(dāng)土壤比阻一致時(shí)，耕深均勻。當(dāng)土質(zhì)不均勻時(shí)，耕深不均勻。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)不大。深不均勻。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)不大。 無地輪，減少了農(nóng)具阻力，對拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪有增重作無地輪，減少了農(nóng)具阻力，對拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪有增重作用。用。 3. 3.位置調(diào)節(jié)位置調(diào)節(jié) 油缸中有油壓，農(nóng)具靠油壓維持在某一工作狀態(tài)。油缸中有油壓，農(nóng)具靠油壓維持在某一工作狀態(tài)。 工作中，農(nóng)具相對于拖拉機(jī)的位置是固定不變的。工作中，農(nóng)具相對于拖拉機(jī)的位置是固定不變的。 地面平坦，土質(zhì)變化較大時(shí)，耕深較均勻，但牽引力地面平坦，土質(zhì)變化較大時(shí)，耕深較均勻，但牽引力變化大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)較大。變化大

14、，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)較大。 地面起伏不平時(shí)，耕深均勻性很差。地面起伏不平時(shí)，耕深均勻性很差。 無地輪，減少了農(nóng)具阻力，對拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪有增重作無地輪，減少了農(nóng)具阻力，對拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪有增重作用。用。三、液壓系統(tǒng)的組成及工作原理三、液壓系統(tǒng)的組成及工作原理 根據(jù)油泵、油缸、分配器三個(gè)主要液壓元件在拖拉機(jī)上根據(jù)油泵、油缸、分配器三個(gè)主要液壓元件在拖拉機(jī)上安裝位置的不同，液壓系統(tǒng)可分為分置式、半分置式和整安裝位置的不同，液壓系統(tǒng)可分為分置式、半分置式和整體式三種。體式三種。分置式液壓系統(tǒng)其油泵、油缸、分配器三個(gè)主要液壓元件分置式液壓系統(tǒng)其油泵、油缸、分配器三個(gè)主要液壓元件分別布置在拖拉機(jī)上不同的位置，相互間

15、用油管連接。其分別布置在拖拉機(jī)上不同的位置，相互間用油管連接。其液壓元件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度較高，布置靈活，液壓元件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度較高，布置靈活，拆裝比較方便。防塵和防漏等比較困難，力調(diào)節(jié)和位調(diào)節(jié)拆裝比較方便。防塵和防漏等比較困難，力調(diào)節(jié)和位調(diào)節(jié)的傳感機(jī)構(gòu)不好布置。的傳感機(jī)構(gòu)不好布置。半分置式液壓系統(tǒng)除油泵單獨(dú)安裝在拖拉機(jī)的半分置式液壓系統(tǒng)除油泵單獨(dú)安裝在拖拉機(jī)的適當(dāng)部位外，其余（如油缸、分配器和操縱機(jī)適當(dāng)部位外，其余（如油缸、分配器和操縱機(jī)構(gòu)等）都布置在一個(gè)稱之為提升器的總成內(nèi)。構(gòu)等）都布置在一個(gè)稱之為提升器的總成內(nèi)。這種系統(tǒng)的油缸、分配器、力調(diào)節(jié)和位調(diào)節(jié)的這種系統(tǒng)的油缸、

16、分配器、力調(diào)節(jié)和位調(diào)節(jié)的傳感器機(jī)構(gòu)等都布置得集中、緊湊，油泵可以傳感器機(jī)構(gòu)等都布置得集中、緊湊，油泵可以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，并實(shí)現(xiàn)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，并實(shí)現(xiàn)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，但在總體布置上，常常受到拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)的限制。但在總體布置上，常常受到拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)的限制。整體式液壓系統(tǒng)全部元件及其操縱機(jī)構(gòu)都布置整體式液壓系統(tǒng)全部元件及其操縱機(jī)構(gòu)都布置在一個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊的提升器殼體內(nèi)。其結(jié)構(gòu)緊湊，在一個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊的提升器殼體內(nèi)。其結(jié)構(gòu)緊湊，油路集中，密封性好，力、位調(diào)節(jié)的傳感機(jī)構(gòu)油路集中，密封性好，力、位調(diào)節(jié)的傳感機(jī)構(gòu)比較好布置，但元件不易做到三化，拆裝亦不比較好布置，但元件不易做到三化，拆裝亦不夠方便。

17、夠方便。 （一）分置式液壓（一）分置式液壓系統(tǒng)的組成及工作原理系統(tǒng)的組成及工作原理 組成：組成： 1.1.齒輪液壓泵齒輪液壓泵 2.2.分配器分配器 3.3.油管油管 4.4.液壓缸液壓缸 5.5.油箱油箱 工作原理：工作原理： 1 1提升提升 當(dāng)手柄在當(dāng)手柄在“提升提升”位置時(shí)，從油泵來的油經(jīng)分配器位置時(shí)，從油泵來的油經(jīng)分配器通向油缸下腔，推動(dòng)活塞上升而提升農(nóng)具。同時(shí)油缸通向油缸下腔，推動(dòng)活塞上升而提升農(nóng)具。同時(shí)油缸上腔的油被擠出經(jīng)分配器流回油箱。上腔的油被擠出經(jīng)分配器流回油箱。2中立中立 當(dāng)手柄在當(dāng)手柄在“中立中立”位置時(shí)，通向油缸的兩位置時(shí)，通向油缸的兩個(gè)油道被堵住，活塞在油缸內(nèi)不能移動(dòng)

18、，農(nóng)具個(gè)油道被堵住，活塞在油缸內(nèi)不能移動(dòng)，農(nóng)具不升不降。油泵來油經(jīng)回油閥流回油箱。不升不降。油泵來油經(jīng)回油閥流回油箱。油缸下腔油缸上腔油泵3壓降壓降 當(dāng)手柄在當(dāng)手柄在“壓降壓降”位置時(shí)，從油泵來的油經(jīng)分配位置時(shí)，從油泵來的油經(jīng)分配器通向油缸上腔，農(nóng)具在活塞上腔油壓和自重打滑作器通向油缸上腔，農(nóng)具在活塞上腔油壓和自重打滑作用下下降，強(qiáng)行入土。同時(shí)油缸下腔的油被擠出經(jīng)分用下下降，強(qiáng)行入土。同時(shí)油缸下腔的油被擠出經(jīng)分配器流回油箱。配器流回油箱。4 4浮動(dòng)浮動(dòng) 當(dāng)手柄在當(dāng)手柄在“浮動(dòng)浮動(dòng)”位置時(shí)，油缸上腔、下腔都與位置時(shí)，油缸上腔、下腔都與回油道相通，活塞不受約束，可上下自由移動(dòng)。從油回油道相通，活塞

19、不受約束，可上下自由移動(dòng)。從油泵來的油經(jīng)回油閥流回油箱。裝有限深輪的農(nóng)具，此泵來的油經(jīng)回油閥流回油箱。裝有限深輪的農(nóng)具，此時(shí)可采用高度調(diào)節(jié)進(jìn)行作業(yè)。時(shí)可采用高度調(diào)節(jié)進(jìn)行作業(yè)。 （二）半分置式液壓系統(tǒng)的組成及工作原理（二）半分置式液壓系統(tǒng)的組成及工作原理第三節(jié)第三節(jié) 液壓懸掛裝置液壓懸掛裝置 工作原理工作原理 1.中立位置中立位置 力調(diào)節(jié)和位調(diào)節(jié)手柄力調(diào)節(jié)和位調(diào)節(jié)手柄放在提升位置。放在提升位置。 主控制閥處在中立位主控制閥處在中立位置。置。 油泵來油經(jīng)主控制閥、油泵來油經(jīng)主控制閥、回油閥流回油箱。回油閥流回油箱。 2.位調(diào)節(jié)位調(diào)節(jié) （1）下降）下降 位調(diào)節(jié)手柄向位調(diào)節(jié)手柄向“下下降降”方向移動(dòng)。

20、方向移動(dòng)。 主 控 制 閥 由主 控 制 閥 由“ 中 立中 立 ” 移 動(dòng) 到移 動(dòng) 到“下降下降”位置。油位置。油泵來油、油缸的油泵來油、油缸的油經(jīng)主控制閥、回油經(jīng)主控制閥、回油閥流回油箱。閥流回油箱。 隨著隨著農(nóng)具下降，凸輪升農(nóng)具下降，凸輪升程增加，主控制閥程增加，主控制閥由由 “ 下 降下 降 ” 回 到回 到“中立中立”，農(nóng)具下，農(nóng)具下降結(jié)束。降結(jié)束。 手柄位置不同時(shí)，對手柄位置不同時(shí)，對應(yīng)的農(nóng)具懸吊高度不同。應(yīng)的農(nóng)具懸吊高度不同。 手柄向手柄向“下降下降”方向方向移動(dòng)的距離越長，農(nóng)具移動(dòng)的距離越長，農(nóng)具下降的位置越低。下降的位置越低。 當(dāng)手柄位置一定時(shí)，當(dāng)手柄位置一定時(shí)，農(nóng)具與拖拉

21、機(jī)的相對位農(nóng)具與拖拉機(jī)的相對位置固定置固定。 （2）提升）提升 位調(diào)節(jié)手柄向位調(diào)節(jié)手柄向“提升提升”方向移動(dòng)。方向移動(dòng)。 主控制閥由主控制閥由“中立中立”移動(dòng)到移動(dòng)到“提升提升”位置。位置。 油泵來油經(jīng)主控制閥、油泵來油經(jīng)主控制閥、單向閥到油缸。單向閥到油缸。 回油閥關(guān)閉。回油閥關(guān)閉。 隨著農(nóng)具提升，凸輪隨著農(nóng)具提升，凸輪升程減小，主控制閥由升程減小，主控制閥由“提升提升”回到回到“中立中立”，農(nóng)具停止農(nóng)具停止。 3.力調(diào)節(jié)力調(diào)節(jié)（1）下降）下降 （2）提升）提升 4.液壓輸出液壓輸出 位調(diào)節(jié)手柄向位調(diào)節(jié)手柄向“升升”的方向移的方向移動(dòng)到動(dòng)到“液壓輸液壓輸出出”。 主控制閥由主控制閥由“中立中

22、立”到到“提提升升”。 油泵來油經(jīng)主油泵來油經(jīng)主控制閥、單向閥控制閥、單向閥到油缸，又從油到油缸，又從油缸的出油孔流到缸的出油孔流到分置油缸。分置油缸。 當(dāng)達(dá)到要求后，當(dāng)達(dá)到要求后，應(yīng)及時(shí)將手柄移應(yīng)及時(shí)將手柄移回原來位置?；卦瓉砦恢?。液壓輸出液壓輸出三三 整整體體式式液液壓壓系系統(tǒng)統(tǒng)的的組組成成整體式液壓系統(tǒng)的工作原理整體式液壓系統(tǒng)的工作原理1.位調(diào)節(jié)（提升）位調(diào)節(jié)（提升）位調(diào)節(jié)（下降）位調(diào)節(jié)（下降）2. 農(nóng)機(jī)具下降速度控制農(nóng)機(jī)具下降速度控制3. 力調(diào)節(jié)（農(nóng)機(jī)具入土過程）力調(diào)節(jié)（農(nóng)機(jī)具入土過程）力調(diào)節(jié)（自動(dòng)調(diào)節(jié)）力調(diào)節(jié)（自動(dòng)調(diào)節(jié)）4.液壓輸出液壓輸出整體式液壓系統(tǒng)的正確使用整體式液壓系統(tǒng)的正確

23、使用第四節(jié)第四節(jié) 液壓舉傾機(jī)構(gòu)液壓舉傾機(jī)構(gòu)舉傾作業(yè)舉傾作業(yè)一、基本結(jié)構(gòu)及組成一、基本結(jié)構(gòu)及組成 1.1.油泵油泵 2.2.油缸油缸 3.3.油箱油箱 4.4.濾清器濾清器 5.5.換向閥換向閥 6.6.油管油管1.油泵油泵液壓舉傾系統(tǒng)的動(dòng)力元件。在自卸汽車上采用較多液壓舉傾系統(tǒng)的動(dòng)力元件。在自卸汽車上采用較多的是齒輪泵和柱塞泵。其中，齒輪泵以外嚙合齒輪的是齒輪泵和柱塞泵。其中，齒輪泵以外嚙合齒輪泵應(yīng)用最廣泛，柱塞泵通常采用軸向柱塞式的。泵應(yīng)用最廣泛，柱塞泵通常采用軸向柱塞式的。 2. 液壓缸液壓缸液壓舉傾系液壓舉傾系統(tǒng)的動(dòng)作執(zhí)統(tǒng)的動(dòng)作執(zhí)行元件，有行元件，有活塞式和柱活塞式和柱塞式兩種舉塞式兩種舉傾油缸。傾油缸。 從油泵來的高從油泵來的高壓油通過壓油通過A A口進(jìn)口進(jìn)入，活塞入，活塞8 8同活同活塞桿塞桿9 9在高壓油在高壓油作用下開始運(yùn)作用下開始運(yùn)動(dòng)，則車箱被動(dòng)，則車箱被舉起。當(dāng)限位舉起。當(dāng)限位盤盤1717與油缸端與油缸端蓋蓋1010接觸，而接觸，而將活塞上的限將活塞上的限位閥鋼球位閥鋼球1818頂頂開，高壓油經(jīng)開，高壓油經(jīng)限位閥由限位閥由B B口流口流回油箱，車箱回油箱，車箱舉升終