無線智能交通解決方案V1.2PPT課件

1、2021/3/901鍵橋通訊PPT模版中文PPT副標(biāo)題位置規(guī)范 鍵橋通訊無線智能交通解決方案V1.0Keybridge Communications2021/3/901p 交通無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)p 交通無線緊急救援子系統(tǒng)p 交通RFID電子收費系統(tǒng)p RFID智能停車場管理系統(tǒng)目錄目錄2021/3/901鍵橋交通無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)鍵橋交通無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)監(jiān)控頭交換機(jī)高速市區(qū)交通收費站十字路口立交橋公交站隧道 橋梁KB8811終端KB8811終端KB8811終端KB8810基站KB8810基站KB8811終端KB8810基站KB8810基站KB8811終端KB8811終端KB8811終端KB8

2、811終端KB8810基站視頻監(jiān)控子系統(tǒng)交通管理系統(tǒng)交通管理系統(tǒng)視頻轉(zhuǎn)發(fā)、存儲、管理服務(wù)器電視墻鍵 橋 無 線 網(wǎng) 橋 網(wǎng) 絡(luò) 視頻監(jiān)控是交通管理系統(tǒng)中關(guān)鍵子系統(tǒng)，通過視頻監(jiān)控可以對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實時的視頻監(jiān)控是交通管理系統(tǒng)中關(guān)鍵子系統(tǒng)，通過視頻監(jiān)控可以對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實時的監(jiān)視，根據(jù)收集到的信息，對交通進(jìn)行控制，并有效的實現(xiàn)信息共享，與智能交通其他子系統(tǒng)行程聯(lián)動，如：信號燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、監(jiān)視，根據(jù)收集到的信息，對交通進(jìn)行控制，并有效的實現(xiàn)信息共享，與智能交通其他子系統(tǒng)行程聯(lián)動，如：信號燈、發(fā)布誘導(dǎo)信息、道路管制

3、、事故處理與救援等。道路管制、事故處理與救援等。骨骨 干干 網(wǎng)網(wǎng) 絡(luò)絡(luò)2021/3/901鍵橋交通闖紅燈抓拍無線視頻回傳鍵橋交通闖紅燈抓拍無線視頻回傳 闖紅燈抓拍系統(tǒng)是交通管制和調(diào)度的核心部分，是交通監(jiān)控子系統(tǒng)中必不可少的部分。在一些施工困難、無有線傳輸或臨時的十字闖紅燈抓拍系統(tǒng)是交通管制和調(diào)度的核心部分，是交通監(jiān)控子系統(tǒng)中必不可少的部分。在一些施工困難、無有線傳輸或臨時的十字路口，部署有線成本極其昂貴而且影響交通。此時可以通過高帶寬的無線網(wǎng)橋?qū)﹃J紅燈自動記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行回傳，既能快速施工、節(jié)省路口，部署有線成本極其昂貴而且影響交通。此時可以通過高帶寬的無線網(wǎng)橋?qū)﹃J紅燈自動記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行回傳，既

4、能快速施工、節(jié)省成本，又能保證高質(zhì)量的畫質(zhì)。成本，又能保證高質(zhì)量的畫質(zhì)。骨干網(wǎng).KB8810基站KB8810基站KB8810基站KB8810基站KB8810基站交管中心KB8811終端攝像頭和補光燈攝像頭和補光燈攝像頭補光燈KB8811終端路口路口1 1路口路口2 2路口路口N N2021/3/95無線網(wǎng)橋方案鍵橋無線網(wǎng)橋設(shè)備具有以下的技術(shù)優(yōu)勢：1）高容量高：KB8810基站單扇區(qū)最高支持200M的傳輸速率，多達(dá)16個KB8811終端；最大支持400路CIF監(jiān)控，100路D1監(jiān)控；單個KB8811終端最大支持100路CIF監(jiān)控，25路D1監(jiān)控；2）覆蓋范圍大：點對多點的KB8810覆蓋半徑最大

5、可達(dá)40公里；單扇區(qū)覆蓋超過200平方公里；點對點的KB8810傳輸距離最大可達(dá)120公里，可有效降低傳輸成本；3）頻率資源豐富且成本低：支持免費寬廣頻段 4.9 - 6GHz, 3.3-3.8GHz ；4）安裝靈活簡單 ，組網(wǎng)成本低：對安裝條件要求低，POE供電，組網(wǎng)靈活，滿足快速組網(wǎng)；5）安全性高，采用當(dāng)前最先進(jìn)編碼技術(shù)的128位AES加密，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩裕?）網(wǎng)管功能強大，同時支持客戶端、Telnet、Web管理；7）上下行帶寬可調(diào)，易于多業(yè)務(wù)部署和智能交通管理系統(tǒng)相融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。視頻監(jiān)控系統(tǒng)1）能接入市場上多個主流廠家的前端設(shè)備，實現(xiàn)一個系統(tǒng)管理所有變電站監(jiān)控的前端設(shè)備；

6、2）對變電站所有監(jiān)控點視頻圖像進(jìn)行統(tǒng)一授權(quán)調(diào)用管理，具備多級身份認(rèn)證功能，制定合理的權(quán)限管理策略，實現(xiàn)對用戶訪問的控制；3）具備良好的兼容性，應(yīng)能兼容目前市場上主流的視頻服務(wù)器；4）能實現(xiàn)電子圍欄、消防報警、防盜紅外、紅外測溫等報警聯(lián)動；5）能夠接入MIS、OA、SCADA等多個電力生產(chǎn)應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)視頻監(jiān)控信息的共享。 鍵橋交通無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)中融合了當(dāng)前最新的無線網(wǎng)橋傳輸技術(shù)，在降低成本的同時，極大的提升了網(wǎng)絡(luò)的智能化、高容量、靈活性、可靠性以及易建網(wǎng)和易擴(kuò)展性。鍵橋交通無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)的技術(shù)特點鍵橋交通無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)的技術(shù)特點2021/3/901p 交通無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)p 交通

7、無線緊急救援子系統(tǒng)p 交通RFID電子收費系統(tǒng)p RFID智能停車場管理系統(tǒng)目錄目錄2021/3/901鍵橋無線鍵橋無線COFDMCOFDM音視頻應(yīng)急通信系統(tǒng)音視頻應(yīng)急通信系統(tǒng)2021/3/901鍵橋無線鍵橋無線COFDMCOFDM音視頻應(yīng)急調(diào)度通信系統(tǒng)音視頻應(yīng)急調(diào)度通信系統(tǒng) 鍵橋無線應(yīng)急調(diào)度通訊系統(tǒng)在交通事故處理救援、重大活動交通現(xiàn)場協(xié)調(diào)、交通突擊檢查等場景中有著廣泛的應(yīng)用。通過此系統(tǒng)可以及時采集現(xiàn)場的圖像、語音、及時傳輸?shù)浆F(xiàn)場和遠(yuǎn)端固定指揮中心，使各部門在最短時間里了解現(xiàn)場的情況，結(jié)合智能交通系統(tǒng)全面指揮和部署各種相關(guān)力量，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控，達(dá)到高效、準(zhǔn)確、及時。 鍵橋無線應(yīng)急調(diào)度通信系統(tǒng)的優(yōu)

8、勢：鍵橋無線應(yīng)急調(diào)度通信系統(tǒng)的優(yōu)勢：系統(tǒng)采用的COFDM技術(shù)是當(dāng)今世界最先進(jìn)和最具發(fā)展?jié)摿Φ恼{(diào)制技術(shù)，是從LTE所使用的OFDM技術(shù)改進(jìn)而來。COFDM是編碼正交頻分復(fù)用的簡稱，該技術(shù)除了具有OFDM多載波技術(shù)外，還融合了強大的編碼糾錯功能。具有明顯的性能優(yōu)勢： l 傳輸距離遠(yuǎn)，抗干擾能力強：傳輸距離遠(yuǎn)，抗干擾能力強：通視距條件下可達(dá)100公里，非視距條件下為3-50公里。具備“非視距”、“繞射”傳輸?shù)膬?yōu)勢，在城區(qū)、山地、建筑物內(nèi)外等不可視及有阻擋的環(huán)境中，能夠?qū)崿F(xiàn)圖像的穩(wěn)定傳輸，不受環(huán)境影響或受環(huán)境影響小。在復(fù)雜電磁環(huán)境中，COFDM具備優(yōu)異的抗干擾性能，通過各個子載波的聯(lián)合編碼，具有很強的

9、抗衰落能力。l 安裝簡單靈活：安裝簡單靈活：鍵橋無線應(yīng)急調(diào)度通信系統(tǒng)可以在最短的時間內(nèi)架設(shè)無線傳輸鏈路，采集端和接收端也可以隨意移動，不受方向的限制，系統(tǒng)簡單、可靠，應(yīng)用靈活。l 適合于高速移動中無線傳輸實時的圖像：適合于高速移動中無線傳輸實時的圖像：移動速率最高可達(dá)150公里/小時，不需要任何附加裝置，就可實現(xiàn)固定移動，移動移動間的使用，非常適合安裝到車輛、船舶、直升機(jī)等移動平臺上。不僅傳輸具有高可靠性，而且表現(xiàn)出很高的性價比。l 適合高畫質(zhì)的音視頻傳輸：適合高畫質(zhì)的音視頻傳輸：采用MPEG2/MPEG4/H.264視頻壓縮技術(shù)；傳輸速率高，可達(dá)15Mbps；傳輸圖像碼流一般可大于4M bp

10、s，達(dá)到DVD畫質(zhì)。l AES AES加密：加密：保證傳輸內(nèi)容的安全性。 2021/3/901p 交通無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)p 交通無線緊急救援子系統(tǒng)p 交通RFID電子收費系統(tǒng)p RFID智能停車場管理系統(tǒng)目錄目錄2021/3/910 工作流程工作流程: 當(dāng)車輛通過路橋車道并進(jìn)入車道天線的通訊區(qū)域時，安裝在車輛內(nèi)的電子標(biāo)簽立即將車輛信息、行車記錄信息等信息向車道天線發(fā)送，車道天線接收到信息后通過交易控制器把信息傳送給車道控制機(jī)，信息經(jīng)車道控制機(jī)處理后，再將當(dāng)前行車記錄等信息逆向傳給車道天線，最后寫入該車的電子標(biāo)簽。 這樣，每個收費站都可以通過獲取車輛的行車記錄來計算出應(yīng)收通行費，然后通過收費網(wǎng)絡(luò)

11、在該車車主開設(shè)的銀行帳號進(jìn)行扣帳，實現(xiàn)自動收費。 系統(tǒng)優(yōu)點系統(tǒng)優(yōu)點 : 24小時無人監(jiān)管不間斷工作； 車道過車和銀行托收都是由系統(tǒng)自動實現(xiàn)； 銀行托收一般在一分鐘內(nèi)完成； 提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，電子標(biāo)簽用戶可以在網(wǎng)上查詢過車費用； 提高了收費處理能力和車道通行率，避免了交通阻塞現(xiàn)象； 節(jié)省了車輛在途時間，改善了交通狀況。 鍵橋鍵橋RFIDRFID電子收費管理系統(tǒng)電子收費管理系統(tǒng) ETC車道與傳統(tǒng)的MTC （Manual Toll Collection）車道建設(shè)相似，主要由ETC天線、車道控制器、費額顯示器、自動欄桿機(jī)、車輛檢測器等組成 。 路橋電子收費管理系統(tǒng)是專為解決現(xiàn)代交通，特別是公路收費問題而

12、設(shè)計的，通過采用RFID技術(shù)實現(xiàn)路橋過車無需停車、不用現(xiàn)金、不用人工干預(yù)、自動收費且準(zhǔn)確可靠，可以大幅度提高公路的通行能力；同時，公路收費走向電子化，可以降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益。2021/3/901p 交通無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)p 交通無線緊急救援子系統(tǒng)p 交通RFID電子收費系統(tǒng)p RFID智能停車場管理系統(tǒng)目錄目錄2021/3/912系統(tǒng)工作流程系統(tǒng)工作流程 當(dāng)該車輛駛?cè)?出門禁天線通信區(qū)時，天線以微波通訊的方式與電子識別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換，從電子車卡上讀取車輛的相關(guān)信息，在司機(jī)卡上讀取司機(jī)的相關(guān)信息，自動識別電子車卡和司機(jī)卡并判斷車卡是否有效和司機(jī)卡的合法性，車道控制電

13、腦顯示與該電子車卡和司機(jī)卡一一對應(yīng)的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫中，車道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷： 正?？ǎ寒?dāng)讀到的車牌號和司機(jī)卡都是合法的， 活動門自動打開，車輛離開監(jiān)測器后，活動門自動關(guān)閉； 未授權(quán)卡：當(dāng)讀到的車卡或司機(jī)卡是未授權(quán)的，系統(tǒng)報警并抓拍保存圖片，活動門閘不開啟； 無卡車：當(dāng)車輛觸發(fā)監(jiān)測器時，系統(tǒng)沒有讀到車卡和司機(jī)卡時，系統(tǒng)判定為無卡車，系統(tǒng)報警并抓拍保存圖片，活動門不開啟； 非法卡：非本單位卡片， 雖被讀卡器讀出數(shù)據(jù)，但不是本單位，系統(tǒng)報警并抓拍保存圖片，活動門不開啟。系統(tǒng)特點系統(tǒng)特點 本智能稱車場系統(tǒng)是以管理系

14、統(tǒng)和通道識別系統(tǒng)組成的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，能有效、準(zhǔn)確、智能的對進(jìn)出停車場的系統(tǒng)車輛（裝有電子車牌的車輛）和非系統(tǒng)車輛（未裝有電子車牌的車輛）的數(shù)據(jù)信息識別、采集、記錄并按需駐留、上傳，處理，并在必要時可以通過相應(yīng)的人工干預(yù)進(jìn)行補充，以避免非正常事件（非系統(tǒng)車進(jìn)出時）的影響，確保門禁系統(tǒng)有高效的車輛智能放行能力。 鍵橋鍵橋RFIDRFID智能停車場管理系統(tǒng)智能停車場管理系統(tǒng) 針對高檔社區(qū)、企業(yè)、機(jī)構(gòu)對智能化停車場的需要，可以采用RFID智能停車場管理系統(tǒng)，以實現(xiàn)車輛自動識別和信息化管理，提高車輛的通行效率和安全性，并統(tǒng)計車輛出入數(shù)據(jù)，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動強度，有效防止收費漏洞。系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成 電子車牌（存儲相應(yīng)的車輛信息）、司機(jī)卡(可選，存儲相應(yīng)的駕駛員信息，主要是加強監(jiān)管的目的)、門禁天線、遠(yuǎn)距離讀寫器、門