龍門(mén)吊安裝施工方案DOC

1、1工程概況新民至魯北聯(lián)絡(luò)線通遼至魯北段TL-SG7標(biāo)段，共有大橋1座，中橋4座，天橋3座，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片，20m空心板122片，共計(jì)162片均在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，根據(jù)本工程施工需要，需在預(yù)制場(chǎng)安裝兩臺(tái)50T/21m龍門(mén)吊。龍門(mén)吊主要參數(shù)序號(hào)主要參數(shù)1龍門(mén)吊工作級(jí)別A32跨度21m3承載能力50t4起升速度1m/min5大車(chē)行走速度010m/min6整機(jī)總功率17KW7整機(jī)總重量30t2編制依據(jù)2.1起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2010；2.2工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG20201-2000；2.3公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTG F90-

2、2005；2.4起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905-86；2.5施工組織總設(shè)計(jì)；2.6龍門(mén)吊圖紙及使用說(shuō)明書(shū)。3施工前準(zhǔn)備3.1施工場(chǎng)地事先進(jìn)行硬化處理，場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車(chē)工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。3.2 龍門(mén)吊走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。3.3施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員做好施工工序的技術(shù)安全交底。3.4對(duì)配合安裝吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。 3.5 對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。3.6 作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。4人員組織及分工4.1人員組織與分工序號(hào)職

3、務(wù)姓名職責(zé)1總指揮孟存勝全面負(fù)責(zé)龍門(mén)吊的安裝工作。2技術(shù)員齊永泉負(fù)責(zé)龍門(mén)吊安裝技術(shù)工作。3安全員馮進(jìn)紅安全管理及監(jiān)護(hù)工作。4連接組負(fù)責(zé)龍門(mén)吊部件倒運(yùn)，部件安裝位置、方向的確認(rèn)，主梁臺(tái)位的搭建，準(zhǔn)備起吊索具、工器具和架材，安全穩(wěn)妥地把部件起吊就位。各部件的連接工作，對(duì)各連接部位的檢查工作。5抬吊組負(fù)責(zé)確定主梁吊點(diǎn)，確定支腿纜繩位置，并對(duì)抬吊前的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查。負(fù)責(zé)試吊工作，對(duì)抬吊過(guò)程中的支腿位置進(jìn)行調(diào)整。6電工組負(fù)責(zé)龍門(mén)吊電氣部分安裝前的檢查，電氣設(shè)備安裝位置、的確認(rèn)，電氣部件安裝，電氣系統(tǒng)配線、布線和接線，電氣系統(tǒng)調(diào)試。5施工機(jī)械及工機(jī)具 5.1施工機(jī)械、工機(jī)具要求：1）施工中使用的吊車(chē)必須

4、經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頻發(fā)的準(zhǔn)用證。2）所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無(wú)斷絲，磨損不超標(biāo)。3）所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷(xiāo)子松緊自如。4）電動(dòng)扳手、流動(dòng)電源盤(pán)等電動(dòng)工器具應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，合格后方可使用。5）所有的測(cè)量工具必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格后使用，測(cè)量數(shù)據(jù)要考慮校驗(yàn)時(shí)的修正值。 6）杉桿、架板等腳手架材料應(yīng)完好無(wú)損，無(wú)變形。7）用于本工程的機(jī)械、機(jī)具全部要有合格證。序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格/型號(hào)數(shù)量備注125t汽車(chē)吊25t2臺(tái)2千斤頂3t，機(jī)械螺旋式1件3套筒扳手重型、輕型各1套4大錘8磅2個(gè)5手錘2.5磅2個(gè)6套筒30mm、32mm、46mm各2個(gè)7電動(dòng)扳

5、手牧田-69102套8流動(dòng)電源盤(pán)50m2個(gè)9開(kāi)口扳手30×322件10梅花扳手30×322件11鋼卷尺50m、5m各1件12游標(biāo)卡尺200mm1件13撬棍大、小各兩根14杉桿6m、4m各4根15腳手板6m6塊16枕木2.5m30根17鐵絲8#20公斤18手拉葫蘆2t12只19卡環(huán)5t、10t各4只20鋼絲繩6×37+FC-28長(zhǎng)12m1對(duì)21麻繩2080m六、施工進(jìn)度計(jì)劃1走行梁就位，主梁組裝，主梁與各支腿連接。計(jì)劃工期1天。2起吊主梁及支腿與走行梁的連接，起升電動(dòng)葫蘆、電氣系統(tǒng)、操作室、安全防護(hù)裝置裝安計(jì)劃工期1天。3整機(jī)檢查、調(diào)試。計(jì)劃工期1天七、安裝施工工序

6、、方法 7.1總體安裝步驟開(kāi)始軌道復(fù)檢走行梁安裝主梁組裝支腿安裝連接主梁與支腿整體抬吊龍門(mén)吊連接支腿與走行梁操作室安裝電氣系統(tǒng)安裝電動(dòng)葫蘆安裝安全裝置安裝整機(jī)檢查空載調(diào)試負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束7.2 具體施工工序1、安裝前的準(zhǔn)備1）設(shè)置牢固的地錨；2）準(zhǔn)備纜繩（鋼絲繩）和手拉葫蘆（調(diào)節(jié)松緊度用），并事先拴掛在支腿上部（便于拆卸地方）；3）在主梁兩端栓掛足夠長(zhǎng)度的牽引繩，以便主梁起吊后調(diào)整方向；4）起吊前必須開(kāi)好班前會(huì)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（或總工程師）宣布作業(yè)要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、安全要求、人員分工等；5）司機(jī)、指揮員、作業(yè)人員要相互明確并熟悉指揮信號(hào)、手勢(shì)和聯(lián)絡(luò)方式；6）必須確定一個(gè)專(zhuān)人，統(tǒng)一指揮吊車(chē)。指揮信號(hào)一定

7、要明確、果斷、清晰、響亮，站立在司機(jī)看得見(jiàn)的位置；7）清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，拉設(shè)警戒線，禁止無(wú)關(guān)人員車(chē)輛進(jìn)入，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行防護(hù)。2、復(fù)查承軌梁。1） 承軌梁頂面標(biāo)高。2）承軌梁中心位置及兩側(cè)承軌梁中心距。3）承軌梁已預(yù)留孔及預(yù)埋螺栓時(shí)中心線的偏離。3、安裝軌道1） 放線：根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn)，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。2） 調(diào)整標(biāo)高：根據(jù)所測(cè)標(biāo)高，添加所需的墊板。3）軌道上位：用起重機(jī)械（如手拉葫蘆等）分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道

8、底面用20mm左右厚度的木板墊起來(lái)，以便放置鋼墊板和防震墊片。4）軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運(yùn)到承軌梁上，并組對(duì)好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚(yú)尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開(kāi)，且錯(cuò)開(kāi)距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進(jìn)行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。5）在軌道總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±1

9、0mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過(guò)承軌梁腹板厚度的一半。6）軌距測(cè)量：使用彈簧秤對(duì)鋼卷尺施以150N拉力測(cè)量軌距，且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合：S10m，S=±3mm；s>10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大值不超過(guò)±15mm。7）大車(chē)車(chē)擋安裝，兩車(chē)擋同一截面上的水平偏差為±15mm。8） 軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。4、龍門(mén)吊安裝過(guò)程1）起重機(jī)各主要結(jié)構(gòu)件擺放到起吊位置；2）吊裝行走梁，放到指定位置并支墊穩(wěn)妥；吊裝門(mén)腿，用定位螺栓連接門(mén)腿和行走梁之間的法蘭連接板；拼裝過(guò)程為立拼，首先將支

10、腿吊放到位，再將兩個(gè)支腿和橫梁進(jìn)行拼接。 行走梁和門(mén)腿之間采用螺栓連接。架設(shè)過(guò)程中使用纜風(fēng)繩將支腿的頂部和地錨進(jìn)行拉結(jié)，以保證行走輪在軌道上的穩(wěn)定性。纜風(fēng)繩選用直徑7.5mm，鋼絲繩的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為140MPa。每個(gè)支腿布置4根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩與支腿的夾角取45°，整個(gè)過(guò)程需要2臺(tái)25T汽車(chē)吊配合。整個(gè)安裝過(guò)程在軌道梁邊進(jìn)行組裝。架設(shè)支腿前，保證高空電線、電纜全部改移完畢，以保證施工安全。  3）分別用纜繩、地錨固定4個(gè)支腿，用手拉葫蘆調(diào)整支腿的垂直度；4）在地面組裝好大梁；本設(shè)備大梁分為左梁、右梁，及上連梁、護(hù)攔等部分，大梁的組裝用25噸吊車(chē)在地面進(jìn)行，

11、首先把主梁擺放平穩(wěn)，然后用吊車(chē)吊住主梁用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，完畢后再用吊車(chē)把主梁與門(mén)腿連接，整個(gè)大梁安裝結(jié)束后吊裝。5）算好主梁索點(diǎn)，選用捆綁主梁的鋼絲繩，捆綁主梁。鋼絲繩在棱角處墊好半圓鐵和墊木，（并把其固定使其不能在起吊過(guò)程中掉下來(lái)）。鋼絲繩吊裝時(shí)的夾角要調(diào)整到最佳角度，但最大不能大于120度；6）試吊：主梁吊起100-200mm后，停車(chē)檢查平衡情況，必要時(shí)加適量的配重，保證主梁水平吊起。檢查繩索栓掛捆綁和襯墊情況，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；反復(fù)升降幾次，檢查制動(dòng)情況，必要時(shí)調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，確認(rèn)不打滑不溜勾；7）在吊裝指揮員的指揮下，正式吊裝主梁。盡量半路不停，一次平穩(wěn)起吊成功送到位。順序?yàn)椋?/p>

12、起升旋轉(zhuǎn)變幅（吊車(chē)A趴臂，吊車(chē)B起臂），整個(gè)吊裝過(guò)程在指揮員的嚴(yán)密控制下進(jìn)行，避免出現(xiàn)二吊車(chē)受力失衡；8）將支腿纜繩間斷松開(kāi)（中間的先不松開(kāi)），牽引移動(dòng)支腿，與主梁基本對(duì)位后，將纜繩重新繃緊，并用手拉葫蘆調(diào)整垂直；9）上人，停在腳手架上。高處作業(yè)人員必須系好安全帶，到上邊一定要把安全帶掛在牢固的地方；10）然后將主梁慢慢放下，同時(shí)在上邊人員的指揮下，吊桿前后左右適量進(jìn)行調(diào)整，待座板對(duì)正后，將定位釬打入螺栓孔，穿入定位螺栓，用高強(qiáng)度螺栓連接上下法蘭座板；11）拆卸栓掛主梁的鋼絲繩，撤走汽車(chē)吊；12）吊裝馬鞍，連接與主梁與支腿的座板連接板；13）吊裝小車(chē)；14）吊裝焊機(jī)梯子、平臺(tái)、欄桿、小車(chē)滑線支

13、架軌道等；15）安裝護(hù)攔爬梯、駕駛室進(jìn)行爬梯護(hù)攔的安裝。高空作業(yè)必須在白天進(jìn)行，并有安全帶等防護(hù)措施。夜間施工必須有足夠的照明。小車(chē)安裝應(yīng)調(diào)整好小車(chē)的軌距，駕駛室按照設(shè)計(jì)要求安裝在保證司機(jī)視線良好的位置。整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)在指揮人員的嚴(yán)格控制下進(jìn)行。16）鋪設(shè)電線電纜，固定電氣箱柜；17）各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門(mén)吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車(chē)檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。18)電氣安裝；起重機(jī)安裝完畢后，電器及機(jī)械工程師將對(duì)起重機(jī)全面

14、檢查，無(wú)問(wèn)題后將通電試機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人將對(duì)該機(jī)各部位調(diào)試作自檢記錄，以保證將存在問(wèn)題完全排除，達(dá)到該設(shè)備運(yùn)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)后，調(diào)試完畢提交使用單位及相關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收。19）吊鉤組穿鋼絲繩；20）安裝各種附件，減速機(jī)加油；21）拆除支腿上部腳手架，撤下支腿上的所有纜繩和臨時(shí)爬梯。八、試運(yùn)行1、試車(chē)前準(zhǔn)備和檢查1）按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。2）檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。3）電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車(chē)。a 、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。b、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和

15、所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。c、用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。2、無(wú)負(fù)荷試車(chē)經(jīng)過(guò)上述檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車(chē)。步驟如下:1）起重行車(chē)試車(chē):空載電葫蘆沿軌道車(chē)來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車(chē)輪不應(yīng)有明顯的打滑，車(chē)輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。2空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。3）大車(chē)行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車(chē)沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。3、負(fù)載試車(chē): 無(wú)負(fù)載試車(chē)情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車(chē)，負(fù)載試車(chē)分靜載試車(chē)和動(dòng)載試車(chē)兩種。1）負(fù)載試

16、車(chē)的技術(shù)要求a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。c、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。 d、潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。e、各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。2）靜負(fù)載試車(chē)電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。完成上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車(chē)，方法和要求同上。3）動(dòng)負(fù)荷試車(chē)

17、 靜負(fù)載試車(chē)合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車(chē)。電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車(chē)，然后開(kāi)動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走35次。最后將滿載電葫蘆開(kāi)到門(mén)架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車(chē)軌道往返23次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車(chē)輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。上述試車(chē)結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。九、龍門(mén)吊標(biāo)定工作各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)宿州市專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。十、質(zhì)量、安全保證措施1、安裝與拆卸門(mén)式起重機(jī)工作危險(xiǎn)較大，必須在工作前詳細(xì)研究作業(yè)方案，制訂安裝和拆除程序，對(duì)操作人員

18、進(jìn)行周密的分工，由有經(jīng)驗(yàn)的人員統(tǒng)一指揮。因施工現(xiàn)場(chǎng)人員復(fù)雜，流動(dòng)頻繁，所以作業(yè)區(qū)域必須用繩圍圈，掛以標(biāo)志，設(shè)監(jiān)護(hù)人員，不但要預(yù)防作業(yè)人員發(fā)生事故，同時(shí)還要保證整個(gè)作業(yè)區(qū)域的安全。2、門(mén)式起重機(jī)安裝與拆卸前，應(yīng)對(duì)各部件的完整性和節(jié)點(diǎn)的搭設(shè)情況及緊固程度進(jìn)行檢驗(yàn)。3、架體安裝與拆除前，必須察看施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類(lèi)障礙物。4、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定不得隨意改動(dòng)。吊耳焊接后要進(jìn)行檢查合格后方可使用5、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，吊機(jī)在旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)之前，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)并加掛風(fēng)纜繩以防止構(gòu)件在起吊過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)。6、構(gòu)件在吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞其它構(gòu)件，以免損壞。7、機(jī)械機(jī)具重新使用

19、前應(yīng)重新檢查其機(jī)械性能，確保符合使用要求。8、主橫梁的吊裝方法為雙抬吊，因此根據(jù)實(shí)際上情況，采用4點(diǎn)起吊（每臺(tái)吊機(jī)2點(diǎn)），先用的4條鋼絲繩長(zhǎng)度一致，嚴(yán)禁長(zhǎng)短不一，以免起吊后造成構(gòu)件扭曲變形。鋼絲繩長(zhǎng)度與構(gòu)件的夾角為70度。大大減少了構(gòu)件的壓應(yīng)力。9、各構(gòu)件移動(dòng)時(shí)應(yīng)小心移動(dòng)，速度應(yīng)緩慢，以免損壞。10、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。11、施工前安全檢查員應(yīng)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育并下達(dá)安全交底。12、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)盡可能鮮明、準(zhǔn)確；吊機(jī)司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從指揮13、開(kāi)工前應(yīng)檢查工具、機(jī)械的性能。防止繩索脫扣、破斷。14、高空作業(yè)人員勿急于求成，用力過(guò)猛，嚴(yán)禁向下拋工