魯教版八年級(jí)上冊(cè)物理 物體的運(yùn)動(dòng) 單元練習(xí)題

1、第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)一、選擇題1.“人在橋上走，橋流水不流”，詩(shī)人認(rèn)為“橋流”所選擇的參照物是（  ） A. 橋                                      

2、60;B. 水                                       C. 河岸       &#

3、160;                               D. 地球2.機(jī)場(chǎng)周?chē)辉试S有鳥(niǎo)類(lèi)飛行，以免撞毀飛機(jī).這是因?yàn)锳. 以地面為參照物，鳥(niǎo)的速度很大        

4、0;                B. 以機(jī)場(chǎng)內(nèi)步行的人為參照物，鳥(niǎo)的速度很大C. 以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大        D. 以正在飛行的飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大3.短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè)得5秒末的速度為9.0m/s，10秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s，則下列說(shuō)法正確的是(  

5、  ) A. 在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5m/s                   B. 在后5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.6m/sC. 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0m/s     D. 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.1m/s4.如圖是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車(chē)的st圖象，

6、由圖象可知（  ）A. 720秒鐘乙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)                          B. 在05秒時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的速度比乙車(chē)的速度大C. 第10秒鐘時(shí)，甲、乙兩車(chē)相遇         

7、0;                  D. 經(jīng)過(guò)5秒鐘，甲車(chē)通過(guò)的路程比乙車(chē)大5.某人坐在行駛的汽車(chē)內(nèi)，說(shuō)他是靜止的，所選擇的參照物是（   ） A. 公路                  

8、60;               B. 汽車(chē)                                 

9、; C. 房屋                                  D. 路邊的樹(shù)6.雅典奧運(yùn)會(huì)上，我國(guó)年輕的跨欄名將劉翔，在男子110m欄決賽中，以12.91s的成績(jī)打破了奧運(yùn)會(huì)記錄勇奪冠軍。他在上述全程的平均速度

10、約為（    ） A. 7.7m/s                                B. 8.5m/s        

11、60;                       C. 10m/s                        &#

12、160;       D. 11m/s7.機(jī)械運(yùn)動(dòng)是自然界最普遍的一種運(yùn)動(dòng)，如圖所示的各種運(yùn)動(dòng)中，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（   ） A. 行星轉(zhuǎn)動(dòng)                             

13、    B. 鮮花怒放C. 駿馬奔騰                               D. 枯葉飄落8.）高速公路上為避免發(fā)生汽車(chē)追尾事故，有關(guān)部門(mén)在路邊豎立了距離確認(rèn)牌從確認(rèn)牌開(kāi)始，沿路分別豎有50m、10

14、0m、200m標(biāo)志牌小明為了估測(cè)所乘汽車(chē)的速度，他用手表測(cè)出汽車(chē)從確認(rèn)牌開(kāi)始到200m標(biāo)志牌的時(shí)間為8s，則汽車(chē)的平均速度為（） A. 6.25 m/s                            B. 12.5 m/s      

15、;                      C. 25 m/s                         

16、60;  D. 25 km/h9.你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)龜兔賽跑的寓言故事吧？烏龜和兔子同時(shí)從起點(diǎn)跑出，兔子在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)烏龜后，便驕傲地睡大覺(jué)。當(dāng)它睡醒后才發(fā)現(xiàn)：烏龜已經(jīng)爬到了終點(diǎn)。關(guān)于這個(gè)賽跑過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（ ） A. 兔子始終比烏龜跑得快                          

17、             B. 只有選地面為參照物后，才能說(shuō)烏龜是運(yùn)動(dòng)的C. 兔子在睡覺(jué)時(shí)肯定是靜止的                             

18、   D. 烏龜?shù)钠骄俣缺韧米拥钠骄俣却蠖?、填空題 10.現(xiàn)有如下實(shí)驗(yàn)器材（如圖所示）：長(zhǎng)木板、木塊、小車(chē)、刻度尺、停表。小明將長(zhǎng)木板左端置于水平桌面上，把木塊墊在長(zhǎng)木板的右端，利用停表、刻度尺測(cè)量了小車(chē)沿長(zhǎng)木板從頂端由靜止開(kāi)始滑至底端的平均速度。然后他將墊在長(zhǎng)木板下的木塊向木板的左端稍移動(dòng)一小段距離后，長(zhǎng)木板的傾斜程度發(fā)生了變化，再測(cè)小車(chē)沿長(zhǎng)木板從頂端由靜止開(kāi)始滑至底端的平均速度，發(fā)現(xiàn)與前面的測(cè)量結(jié)果不同。請(qǐng)你針對(duì)他的操作提出一個(gè)可探究的科學(xué)問(wèn)題_。11.在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期，一個(gè)法國(guó)飛行員在2019m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)臉旁有一個(gè)小東西，但令他吃驚的

19、是，當(dāng)他抓到這個(gè)小東西時(shí)發(fā)現(xiàn)它竟是一顆子彈，你猜想這種事情_(kāi)（“可能”或“不可能”）發(fā)生，理由是_. 12.在火車(chē)站，通?？梢?jiàn)到列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表，如表中，從其中的T14次列車(chē)時(shí)刻表可知火車(chē)從蚌埠到濟(jì)南的時(shí)間為_(kāi) h，平均速度是_ km/h?？空镜竭_(dá)時(shí)刻開(kāi)車(chē)時(shí)刻里程/km上海18：000蚌埠22：0722：15484濟(jì)南03：0303：12964北京08：00146313.用高速頻閃照相機(jī)拍攝正在做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩小球，得到一張頻閃照片，如圖所示。已知每次曝光的時(shí)間間隔為0.1s。比較甲球通過(guò)AB段路程與乙球通過(guò)CD段路程的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)較快的小球?yàn)開(kāi) 。14.一千多

20、年前，唐朝的大詩(shī)人李白曾感嘆長(zhǎng)江的壯美景觀：“天門(mén)中斷楚江開(kāi)，碧水東流至此回，兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)?！睆奈锢韺W(xué)的角度看，“兩岸青山相對(duì)出”和“孤帆一片日邊來(lái)”所選的參照物分別是_ 和_ 。 15.有沒(méi)有看過(guò)“森林動(dòng)物”運(yùn)動(dòng)會(huì)中龜兔賽跑的情景，請(qǐng)你仔細(xì)想想，比賽開(kāi)始后，“觀眾”通過(guò)比較_ 來(lái)判斷跑在前面的兔子運(yùn)動(dòng)快，由于兔子麻痹輕敵，中途睡了一覺(jué)，“裁判員”通過(guò)比較_ ，判定最先到達(dá)終點(diǎn)的烏龜運(yùn)動(dòng)得快 16.從物理學(xué)的角度看，李白詩(shī)句“孤帆一片日邊來(lái)”所選的參照物是 _ 17.張強(qiáng)同學(xué)在作文中寫(xiě)道：“我坐在奔馳的火車(chē)?yán)?，靜靠在椅背上，欣

21、賞著窗外的景物，只見(jiàn)路旁的樹(shù)木急速地向后退去”張強(qiáng)同學(xué)寫(xiě)的“靜靠”、“后退”所選用的參照物分別是_和_ 18.物體位置的變化叫做_選取不同的參照物研究同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)論往往是_，可見(jiàn)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是_的 19.  8月1日，京津兩地城際列車(chē)正式開(kāi)通運(yùn)行，全長(zhǎng)120km，京津間全程直達(dá)運(yùn)行時(shí)間控制在30分鐘內(nèi)，最高時(shí)速達(dá)350km.京津兩地城際列車(chē)全程平均速度為_(kāi)ms.列車(chē)中的乘客看到車(chē)外的景物飛馳而過(guò)，這是以_為參照物 三、實(shí)驗(yàn)探究題 20.在“測(cè)定平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示： （1）物體運(yùn)動(dòng)的路程用_測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)間用_測(cè)量，這個(gè)實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是v=_ （2）小車(chē)所放的斜面應(yīng)保

22、持較_（填“大”或“小”）的坡度，這樣小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)些，便于測(cè)量 （3）實(shí)驗(yàn)中測(cè)量得的數(shù)據(jù)：斜面全長(zhǎng)1m，通過(guò)全路程的時(shí)間為18s，通過(guò)前半程的時(shí)間為10s，那么小車(chē)運(yùn)動(dòng)前半程的平均速度是_ m/s，后半程的平均速度是_ m/s，整個(gè)路程平均速度是_ m/s 21.如圖是測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)裝置：（1）這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是_，需要的測(cè)量工具是鐘表和_。 （2）小車(chē)所放的斜面應(yīng)保持較_ (選填“大”或“小”)的坡度，這樣小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)_ (選填“長(zhǎng)”或“短”)些，便于測(cè)量。 （3）若秒表每格1s，小車(chē)全程的平均速度是_ ms。

23、小車(chē)上一半路程的平均速度_ (選填“大于小于”或“等于”)小車(chē)下一半路程的平均速度。 （4）小車(chē)從斜面項(xiàng)端運(yùn)動(dòng)到底端過(guò)程中，做的是_ (選填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng)。 四、綜合題 22.一列長(zhǎng)180m的火車(chē)正在勻速行駛，一名觀察者站在路基旁的一個(gè)安全位置測(cè)量出整列火車(chē)通過(guò)他共用時(shí)9s，求： （1）這列火車(chē)速度是多少？ （2）如果火車(chē)以這個(gè)速度穿越一條長(zhǎng)為1.2km的隧道，則需要多少時(shí)間？ 23.表是銀川至西安K1295次列車(chē)沿途部分站點(diǎn)到站、發(fā)車(chē)時(shí)刻表 站名里程/km日期到達(dá)時(shí)間開(kāi)車(chē)時(shí)間銀川0第一天起點(diǎn)站12：06中寧118第一天13：4313：46固原379第一天18

24、：1518：23西安806第二天01：36（1）從銀川到西安單程的運(yùn)行時(shí)間是_ （2）列車(chē)從銀川到中寧的平均速度為多少km/h？（寫(xiě)出必要的計(jì)算過(guò)程，計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)） 答案解析 一、選擇題1.【答案】B 【解析】【分析】運(yùn)動(dòng)與靜止是相對(duì)的，同一物體相對(duì)于不同的參照物，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是不同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物本題中研究的是橋的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【解答】“橋流”說(shuō)明橋相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，那么所選參照物與橋之間的位置應(yīng)該發(fā)生了變化詩(shī)人在橋上走，以流動(dòng)的水為參照物，就是假定水不動(dòng)，橋就是運(yùn)動(dòng)的了，所以會(huì)感覺(jué)“橋流水不流”故選C2.【答案】D 【解析】【分析】鳥(niǎo)類(lèi)飛行，以免撞毀

25、飛機(jī)，是鳥(niǎo)類(lèi)的速度非常大的緣故，參照物不同，飛鳥(niǎo)的速度不同【解答】（1)以地面為參照物、以步行的人為參照物、以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)和地面、步行的人、停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)之間距離變化大致相同，鳥(niǎo)的速度大致相同（2)以相向而行的飛機(jī)為參照物，相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)和飛機(jī)之間的距離變化很大，以飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大故選D【點(diǎn)評(píng)】靜止和物體和運(yùn)動(dòng)的物體都可以作為參照物研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同3.【答案】C 【解析】解答：根據(jù) ，平均速度的計(jì)算應(yīng)為路程和對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值，前5秒的路程未知，則無(wú)法計(jì)算，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤； 百米賽跑中的平均速度為：總位移為s=1

26、00m，總時(shí)間為t=10s，則平均速度為： ；選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。分析：平均速度應(yīng)由平均速度的定義式求，即物體的位移和發(fā)生這段位移所用的時(shí)間的比值。4.【答案】C 【解析】【解答】A.720秒乙車(chē)位置沒(méi)有變化，是靜止的，故錯(cuò)誤。B.在05秒時(shí)間內(nèi)，路程相同時(shí)，乙車(chē)的路程大，速度大，故錯(cuò)誤。C.第10秒鐘時(shí)，時(shí)間相同，路程相同，所以兩車(chē)相遇，故正確。D.5秒時(shí)，乙車(chē)的路程大，速度大，故錯(cuò)誤?！痉治觥恳袛辔矬w的運(yùn)動(dòng)情況嗎，同時(shí)要看時(shí)間和路程兩個(gè)物理量，只有一個(gè)量確定了，才能比較大小。5.【答案】B 【解析】【解答】解：人是靜止的，說(shuō)明人和參照物之間的位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以可以選擇汽車(chē)

27、為參照物，因?yàn)槿撕推?chē)之間的位置沒(méi)有發(fā)生改變 故選B【分析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之前，必須選擇參照物如果物體和參照物之間沒(méi)有發(fā)生位置的改變，則稱物體是靜止的6.【答案】B 【解析】【分析】雅典奧運(yùn)會(huì)上，我國(guó)年輕的跨欄名將劉翔，在男子110m欄決賽中，以12.91s的成績(jī)打破了奧運(yùn)會(huì)記錄勇奪冠軍。他在上述全程的平均速度故選B【點(diǎn)評(píng)】平均速度等于總路程除以總時(shí)間7.【答案】B 【解析】【解答】解：“行星轉(zhuǎn)動(dòng)”、“駿馬奔騰”、“枯葉飄落”存在物體位置之間的變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)；“鮮花怒放”是植物生長(zhǎng)過(guò)程，中間存在物理變化和化學(xué)變化，但不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng) 故選B【分析】物體的運(yùn)動(dòng)有多種形式，而機(jī)械運(yùn)動(dòng)就是宇宙

28、間最普遍的運(yùn)動(dòng)形式之一，在物理學(xué)中，把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)8.【答案】C 【解析】【解答】解：汽車(chē)的平均速度v=25m/s故選：C【分析】已知路程與時(shí)間，由速度公式可以求出汽車(chē)的速度9.【答案】D 【解析】【分析】比較運(yùn)動(dòng)快慢的方法通常用控制變量法即：時(shí)間相同時(shí)，比運(yùn)動(dòng)路程的長(zhǎng)短，運(yùn)動(dòng)路程長(zhǎng)的，運(yùn)動(dòng)快；路程相同時(shí)比運(yùn)動(dòng)時(shí)間，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的，運(yùn)動(dòng)快；當(dāng)時(shí)間、路程都不相同時(shí)，則比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程平均速度則是路程與其相應(yīng)時(shí)間的比值（所有的時(shí)間都計(jì)算在內(nèi))【解答】A、兔子在前半程比烏龜用的時(shí)間少，在整個(gè)路程則比烏龜用的時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)較慢，故A選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤B、選擇地面上的樹(shù)木等為參照物，烏龜與參

29、照物的位置也發(fā)生變化，同樣說(shuō)明烏龜是運(yùn)動(dòng)的，故B說(shuō)法錯(cuò)誤C、運(yùn)動(dòng)與靜止是相對(duì)的，若以烏龜為參照物，則兔子是運(yùn)動(dòng)的，此C說(shuō)法錯(cuò)誤D、在全程中，兔子與烏龜運(yùn)動(dòng)路程相同，而烏龜用的時(shí)間少，所以平均速度大，故D說(shuō)法正確故選：D【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查對(duì)如何比較物體運(yùn)動(dòng)快慢方法的運(yùn)用及對(duì)平均速度概念的理解二、填空題10.【答案】小車(chē)在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)的平均速度與木板的傾斜角度有關(guān)嗎？ 【解析】【解答】由題，他將墊在長(zhǎng)木板下的木塊向木板的左端稍移動(dòng)一小段距離后，長(zhǎng)木板的傾斜程度發(fā)生了變化，傾斜角度變大，再測(cè)小車(chē)沿長(zhǎng)木板從頂端由靜止開(kāi)始滑至底端的平均速度，發(fā)現(xiàn)與前面的測(cè)量結(jié)果不同。由此可提出問(wèn)題：小車(chē)在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)

30、的平均速度與木板的傾斜角度有關(guān)嗎？【分析】在實(shí)驗(yàn)中，要研究的物體量會(huì)變化，根據(jù)實(shí)驗(yàn)中改變的量判斷此實(shí)驗(yàn)要研究的內(nèi)容.11.【答案】可能；飛機(jī)和飛行員的速度和子彈速度相同 【解析】【解答】用手抓子彈這種事情可能發(fā)生，理由是：飛機(jī)和飛行員的速度和子彈速度相同.故答案為：可能；飛機(jī)和飛行員的速度和子彈速度相同.【分析】當(dāng)物體間的運(yùn)動(dòng)方向和速度相同時(shí)，則是相對(duì)靜止.12.【答案】4.8；100 【解析】【分析】（1）知道列車(chē)在蚌埠的開(kāi)車(chē)時(shí)間和到達(dá)濟(jì)南的時(shí)間，求出列車(chē)行駛時(shí)間（2）由表格數(shù)據(jù)獲得從蚌埠至濟(jì)南的距離，知道列車(chē)運(yùn)行時(shí)間，根據(jù)速度公式求出平均速度【解答】解：（1）列車(chē)在蚌埠的開(kāi)車(chē)時(shí)間是22：1

31、5，到達(dá)濟(jì)南的時(shí)間是03：00，所以列車(chē)從蚌埠至濟(jì)南的行駛時(shí)間為t=24：0022：15+03：03=4h48min=4.8h（2）蚌埠至濟(jì)南的距離是964km484km=480km，則此過(guò)程中的平均速度：v=10km/h故答案為：4.8；10013.【答案】甲 【解析】【解答】根據(jù)頻閃照片可以看出，0.3s的時(shí)間，甲運(yùn)動(dòng)的路程比乙遠(yuǎn)，因此甲的速度快?！痉治觥勘容^物體運(yùn)動(dòng)的快慢。14.【答案】行船；太陽(yáng) 【解析】【解答】“兩岸青山相對(duì)出”是指青山在運(yùn)動(dòng)，則參照物為作者所乘行船，“孤帆一片日邊來(lái)”是指船從天邊駛來(lái)，以太陽(yáng)為參照物?！痉治觥繀⒄瘴?。15.【答案】在時(shí)間相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)路程的長(zhǎng)短

32、；在路程相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短 【解析】【解答】比賽開(kāi)始后，“觀眾”通過(guò)比較在時(shí)間相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)路程的長(zhǎng)短，判斷跑在前面的兔子運(yùn)動(dòng)快“裁判員”通過(guò)比較在路程相同的情況下比較所用時(shí)間的長(zhǎng)短，判定最先到達(dá)終點(diǎn)的烏龜運(yùn)動(dòng)得快。故答案為：在時(shí)間相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)路程的長(zhǎng)短；在路程相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短?！痉治觥勘容^物體運(yùn)動(dòng)快慢的基本方法有三種：（1）在時(shí)間相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)路程的長(zhǎng)短，路程長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)的快；（2）在路程相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的運(yùn)動(dòng)的快；（3）在運(yùn)動(dòng)時(shí)間和路程都不相同的情況下，比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)的快。16.【答案

33、】太陽(yáng) 【解析】【解答】解：“孤帆一片日出來(lái)”，研究的對(duì)象是“孤帆”，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“來(lái)”，船是運(yùn)動(dòng)的，相對(duì)于太陽(yáng)（或地面、兩岸、青山）來(lái)說(shuō)的故答案為：太陽(yáng)【分析】判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之前，必須選擇參照物如果物體和參照物之間發(fā)生了位置的改變，則稱物體是運(yùn)動(dòng)的；如果物體和參照物之間沒(méi)有發(fā)生位置的改變，則稱物體是靜止的17.【答案】椅背；火車(chē)（或張強(qiáng)） 【解析】【解答】解：“靜靠”被研究的物體是張強(qiáng)，張強(qiáng)是靜止的，一定選擇和張強(qiáng)位置不變的物體為參照物，張強(qiáng)和椅背之間沒(méi)有發(fā)生位置的改變，所以以椅背為參照物，張強(qiáng)是靜止的“后退”被研究的物體是樹(shù)木，樹(shù)木急速地向后退去，樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的，一定選擇和樹(shù)木位置改變的物

34、體為參照物，樹(shù)木和火車(chē)（或張強(qiáng)）之間發(fā)生了位置的改變，所以以火車(chē)（或張強(qiáng)）為參照物，樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的 故答案為：椅背；火車(chē)（或張強(qiáng)）【分析】首先確定被研究的物體，若被研究的物體和參照物之間位置發(fā)生了變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的；否則被研究的物體是靜止的18.【答案】機(jī)械運(yùn)動(dòng)；不同的；相對(duì) 【解析】【解答】解：物體位置的改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，同一物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于事先選定的參照物，選擇的參照物不同，結(jié)論可能不同，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 故答案為：機(jī)械運(yùn)動(dòng)；不同的；相對(duì)【分析】物體位置發(fā)生了改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，一切物體都是運(yùn)動(dòng)的，事先選定的物體，叫做參照物平時(shí)所說(shuō)的物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的都是相對(duì)參照物

35、而言的19.【答案】66.7；列車(chē) 【解析】【解答】京津兩地城際列車(chē)全程平均速度為v=s/t=120190m/1800s=66.7ms；景物相對(duì)于列車(chē)的位置在不斷地發(fā)生改變，所以以列車(chē)為參照物，景物是運(yùn)動(dòng)的.故答案為：66.7；列車(chē)【分析】本題考查了平均速度的計(jì)算和運(yùn)動(dòng)靜止相對(duì)性。變速運(yùn)動(dòng)：物體運(yùn)動(dòng)速度是變化的運(yùn)動(dòng)。平均速度：在變速運(yùn)動(dòng)中，用總路程除以所用的時(shí)間可得物體在這段路程中的平均速度。日常所說(shuō)的速度多數(shù)情況下是指平均速度。本題考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止相對(duì)性的理解。參照物：在研究物體運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體(或者說(shuō)被假定不動(dòng)的物體)叫參照物。運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性：同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的參照物。三、實(shí)驗(yàn)探究題20.【答案】（1）刻度尺；秒表；（2）?。?）解：0.05；0.0625；0.056 【解析】【解答】解：（1）；實(shí)驗(yàn)時(shí)需要用刻度尺測(cè)小車(chē)的路程，用秒表測(cè)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，本實(shí)驗(yàn)依據(jù)的原理是v= ；（2）斜面傾角越小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，越便于計(jì)時(shí)；因此實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較?。唬?）車(chē)運(yùn)動(dòng)前半程的平均速度是：v1= = =0.05m/s，后半程的平均速度是：v2= = =0.0625cm/s， 整個(gè)路程平均速度是：v= = =0.056cm/s故答案為：（1）刻度尺；秒表； ；（2）小；（3）0.05；0.0625；0.0