水泥穩(wěn)定砂礫技術(shù)交底

1、內(nèi)蒙古準興重載高速公路A27A28 標項目經(jīng)理部搬翎寐僦瑜爆北京市海龍公路工程公司內(nèi)蒙古準興重載高速公路A27A28 標項目經(jīng)理部技術(shù)交底記錄:施工單位：北京市海龍公路工程公司建設(shè)單位：內(nèi)蒙古準興重載高速公路有限公司工程名稱：準興運煤高速公路工程部位：路面工程施工技術(shù)交底內(nèi)容1、越！I工案?本合同段的路面底基層為水泥穩(wěn)定砂礫，水泥穩(wěn)定砂礫底基層的厚度為18cmi ?采用集中廠拌，大噸位自卸車運輸，攤鋪機單幅一次鋪筑方案，即用帶有電子計量裝置的拌和樓， 調(diào)試好生產(chǎn)配合比，經(jīng)驗證合格后，即正式生產(chǎn)，由大噸位自卸車運至施工現(xiàn)場，由攤鋪機 單幅一次梯隊攤鋪。2、原材料的技術(shù)要求，(1)水泥：普通硅酸鹽

2、水泥、礦渣硅酸水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可適用。？但不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥，且宜采用標號為P0- 32.5級的水泥。(2)?水：水應(yīng)潔凈，不含有害雜質(zhì)。來自可疑水源的水應(yīng)按照公路工程水質(zhì)分析操作 規(guī)程要求進行試驗，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的水源不得使用。(3)砂礫：水泥穩(wěn)定砂礫用作底基層時，砂礫的壓碎值應(yīng)不大于規(guī)定值，混合料中砂礫 的級配范圍應(yīng)符合下表要求。水泥穩(wěn)定砂礫集料的級配范圍層位通過下列方篩孔(MM)的質(zhì)量百分比()液限(%)塑性指數(shù)37.531.519.09.54.752.360.60.075底基層10090 100679045 6829 5018 38822073

3、、混合料組成的設(shè)計(1) 混合料的組成設(shè)計應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034 2000)的有關(guān)規(guī)定。(2)試驗a 、用于基層的原材料應(yīng)進行標準試驗。b 、混合料按設(shè)計摻配后，應(yīng)進行重型擊實試驗、承載比試驗及抗壓強度試驗。(3)水泥穩(wěn)定混合料的設(shè)計應(yīng)考慮氣候、水文條件等因素，按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTG E51-2009)規(guī)定進行試驗,通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的材料，確:施工單位：北京市海龍公路工程公司建設(shè)單位：內(nèi)蒙古準興重載高速公路有限公司工程名稱：準興運煤高速公路工程部位：路面工程定最佳的水泥劑量和最佳含水量。在需要改善的顆粒組成時，？還應(yīng)確定摻加料的比例。工地實際

4、采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗確定的劑量適當(dāng)增加，根據(jù)拌和方法不同，最多不超過 0.5%0.1%,并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準。(4)水泥穩(wěn)定土的7天浸水抗壓強度應(yīng)符合圖紙要求。(5)水泥的最小劑量應(yīng)符合設(shè)計施工規(guī)定。4 、對下承層作全面的檢查和驗收(1)水泥穩(wěn)定砂礫施工前要對下承層的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度一一進行 檢查。(2)下承層壓實度檢查對于下承層壓實度進行檢查，？凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用補充碾壓，換填好的 材料等，低洼和坑洞應(yīng)仔細填補壓實，表面的“貼皮”和松散要徹底除掉。5、鋪筑試鋪段正式開工前，？要鋪筑基層試鋪段，長度不少于單幅、單層200ml采用拌和場集中拌和，？ 攤鋪

5、機單幅攤鋪作業(yè)，并避免形成縱向接縫。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)進行，試鋪段要決定的內(nèi)容如下：(1)確定施工配合比。(2) 混合料適應(yīng)的拌和機械、拌和方法、投料方式、拌和時間、混合料的均勻性和拌和(3) 混合料的松鋪系數(shù)。(4) 確定標準施工方法：a、混合料的拌和方式及拌合設(shè)備和生產(chǎn)工藝；b 、混合料的攤鋪方法和所用機具；c 、壓實機具的選擇和組合，確定碾壓順序、速度和遍數(shù);d 、運輸車輛的合理數(shù)量及運輸方式；e 、拌和、運輸、攤鋪、碾壓的協(xié)調(diào)和配合；交底人：接底人：日期:技術(shù)交底記錄:施工單位：北京市海龍公路工程公司工程名稱：準興

6、運煤高速公路f 、接縫的處理工藝。(5)確定每天作業(yè)段的合理長度。(6)制定質(zhì)量保證的具體措施。(7) 制定有效的施工組織設(shè)計。6 、主要機械的投入狀況：水泥穩(wěn)定砂礫施工是整個路面的關(guān)鍵, 質(zhì)量和工期，擬投入的設(shè)備情況如下：(1)連續(xù)式500t/h穩(wěn)定土廠拌設(shè)備建設(shè)單位：內(nèi)蒙古準興重載高速公路有限公司工程部位：路面工程(2)ABG攤鋪機2(3)CA30 光輪振動壓路機2(4)SD175振動壓路機2(5) 膠輪壓路機1(6) ZL50、L40 裝載機2 水車27、施工方法它的質(zhì)量好壞及施工快慢直接制約著整個工程的1 臺臺臺臺臺臺輛水泥穩(wěn)定砂礫底基層，？用攤鋪機鋪筑，采用基準鋼絲進行標高、平整度及

7、橫坡度控制 (1)下承層準備A、對下承層的標高、平整度、壓實度、橫坡度等進行檢測。B、清理下承層上的雜物及污染，使其表面潔凈。(2)測量放樣A、放出半幅基層的邊線；B、培路肩，每10m開挖臨時排水溝槽；C、打基準桿，每10m不少于1根；D、架設(shè)基準鋼絲，按大于800N的拉力將鋼絲拉緊，并調(diào)整好正確高程及平面位置交底人：接底人：日期技術(shù)交底記錄:施工單位：北京市海龍公路工程公司建設(shè)單位：內(nèi)蒙古準興重載高速公路有限公司工程名稱：準興運煤高速公路工程部位：路面工程(3)拌和A、采用連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備進行集中拌和，其產(chǎn)量 800t/h。B、？正式生產(chǎn)前進行穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備的調(diào)試，使其符合生產(chǎn)配合比

8、的顆粒級配。C、？拌和機的投料要準確，要在投料運輸帶上定期取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量。D、？控制集料的含水量，采取電子計量裝置控制加水量，確保拌和的混合料含水量比 最佳含水量大0.51個百分點，？以補償攤鋪及碾壓過程中水分的損失。E、采取措施保持水電的使用，注意環(huán)境保護，防止嚴重污染環(huán)境。F、？配料要準確，拌和要均勻，成品料應(yīng)避免離析。H、做好防雨及安全生產(chǎn)工作。(4)運輸A、混合料的運輸采用大噸位自卸車運至現(xiàn)場。B、裝車時要清掃車輛。C、？運輸車輛應(yīng)蓋篷布，防止混合料水分蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。D、設(shè)專人指揮運輸車卸料，并作好相應(yīng)的記錄。(5)攤鋪A、？攤鋪機就位后，按試驗路段提供的松鋪系

9、數(shù)調(diào)整好松鋪厚度，調(diào)整好攤鋪機的橫 坡，使其橫坡一致。B、供料能力、運輸能力與攤鋪速度相匹配，保持攤鋪機前有3臺以上的運料車在等 待卸料。C、？運料車輛在攤鋪機前方2030cm處停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推 動卸料車，邊前進邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。DX ?攤鋪機應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪速度一般為24m/min。E 、？為了確保底基層兩側(cè)邊緣密實，在攤鋪時兩側(cè)各要超寬1020cm待水泥穩(wěn)砂礫強度(一般為7天)形成后，修整成設(shè)計邊部尺寸。F 、？每天作業(yè)段端頭應(yīng)設(shè)置橫模板，具高度與該層壓實厚度相同，并與路中線垂直。:施工單位：北京市海龍公路工程公司建設(shè)單位：內(nèi)蒙古

10、準興重載高速公路有限公司工程名稱：準興運煤高速公路工程部位：路面工程(6)碾壓碾壓程序、？碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗段提供，一般按下列規(guī)程進行施工。A、攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。B、碾壓程序為：先輕后重，由邊向中，由低至高，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗路段提供的數(shù)據(jù)。C、先用CA30振動壓路機由邊向中穩(wěn)壓一遍，其速度一般為1.52.0km/h。D、由CA30 SD1751動壓路機振壓，后輪重疊 1/2輪寬，碾壓速度為2.53km/h。E、最后由膠輪輪壓路機進行終壓，碾壓速度為 2.5-3km/h ,重疊1/2輪寬，一般碾壓 3遍即可。F、？碾壓過程中的

11、質(zhì)量控制：試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量及配合比，？發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時糾正?，F(xiàn)場技術(shù)人員在壓實過程中，跟蹤檢測松鋪厚度，？攤鋪寬度等各項指標，確保成型后的基層各項幾何尺寸符合要求，同時對攤鋪后的離析現(xiàn)象在碾壓前進 行徹底處理。G、？設(shè)專人跟蹤檢測標高，確保標高符合規(guī)范要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)標高超出規(guī)范要求時，？要及時地分析原因，對癥下藥，同時制定出相應(yīng)的預(yù)防措施，之所以這樣是因為水泥穩(wěn)定砂 礫的標高對后期瀝青面層的標高控制至關(guān)重要。養(yǎng)生A、碾壓完畢立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生采用灑水并覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)視實際情 況進行補灑水，以確保養(yǎng)生質(zhì)量，灑水車噸位不應(yīng)大于12t。B、養(yǎng)生期一般為7天，在此期間封

12、閉交通，以后若必須通車時應(yīng)限速。嚴禁履帶車 通行。(8)施工中應(yīng)注意的事項：A 、投料機的投料要準確，？且要在投料運輸帶上定期取樣，檢查各料倉的投料數(shù)量。B 、拌和要均勻，？不得出現(xiàn)粗細料的離析現(xiàn)象。C 、嚴格控制原材料的含水量，？采取有效措施，降低原材料的含水量，確保拌出混合:施工單位：北京市海龍公路工程公司建設(shè)單位：內(nèi)蒙古準興重載高速公路有限公司工程名稱：準興運煤高速公路工程部位：路面工程料的含水量比最佳含水量大0.51個百分點。D 、拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，？一般在水泥終凝前碾壓結(jié)束。E 、嚴禁用薄層貼補方法進行找平，？如局布低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾 壓。F 、碾壓完畢

13、即進入養(yǎng)生階段，？在此階段內(nèi)要求基層表面始終處于濕潤狀況。G 、避免縱向工作縫，？減少橫向工作縫。工作接縫應(yīng)采用與路面垂直的平接縫，嚴禁 用斜接縫。（9） 質(zhì)量檢驗A、基本要求、集料符合設(shè)計和規(guī)范要求。、水泥用量按設(shè)計要求控制準確。、混合料拌和均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。、碾壓達到要求的壓實度。、養(yǎng)生符合規(guī)范要求。B、檢查項目穩(wěn)定粒料底基層的檢查項目及檢驗標準見下表。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差水泥穩(wěn)定粒料檢查方法基 層底基層1壓實度（。%9897按JTJ071-98附錄B檢查，每200m每車道2處2平整度（mm8123M直尺：每200m測2處X 10尺3縱斷高程（mm+5, -10+5, -1

14、5水準儀：每200米4處4寬度（mm不小于設(shè)計值尺量：每200米4處5厚度（mm-8-10按JTJ071-98附錄H檢查，每200m每車道1點6橫坡（%±0.3水準儀：每200米4處7強度（MPa符合設(shè)計要求按JTJ07198附錄 G檢查交底人：接底人：日期:技術(shù)交底記錄:施工單位：北京市海龍公路工程公司建設(shè)單位：內(nèi)蒙古準興重載高速公路有限公司工程名稱：準興運煤高速公路工程部位：路面工程C、外觀鑒定、表面平整密實、無坑洼。、施工接縫平整、穩(wěn)定。(10)氣候條件工地氣溫低于5c時，不應(yīng)進行施工，并應(yīng)在重冰凍之前一個月結(jié)束。雨季施工，？應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合