管道壓損計(jì)算參考模板

1、管道壓損計(jì)算：1. 管道中壓損： =+：管道總壓降，KPa：直管段壓降，KPa：局部壓降，KPa：標(biāo)高變化壓降，KPa2. 雷諾數(shù)（氣體在管道內(nèi)的流動(dòng)方程） （）雷諾數(shù)；氣體密度，Kg/m³（）管道內(nèi)氣體的速度，m/s管道直徑，m動(dòng)力粘度，Pa.s動(dòng)力粘度，m²/s 氣體的粘度隨溫度的增高而增大（液體的粘度隨溫度的增高而減小），與壓力幾乎沒有關(guān)系?？諝獾恼扯葰び孟率接?jì)算： t：為氣體溫度 圓管內(nèi)流動(dòng)的下限雷諾數(shù)：直管段壓降 其中摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)流動(dòng)狀態(tài)按下面公司計(jì)算。(1) 在工程計(jì)算時(shí)：時(shí)按流層計(jì)算;沿程壓損系數(shù)：金屬管沿程壓損系數(shù)：橡膠軟管沿程壓損系數(shù)：時(shí)按紊流進(jìn)行計(jì)算：

2、1 / 73. 直管段壓降 其中摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)流動(dòng)狀態(tài)按上面公式計(jì)算。直管段壓降，KPa摩擦系數(shù):管道長(zhǎng)度,m管道直徑，m氣體密度，Kg/m³,時(shí)r=1.29管道內(nèi)氣體的速度，m/s阻力附件系數(shù)，=1.151.20 4、管道管徑與壁厚關(guān)系 （1）風(fēng)管的壁厚 管壁應(yīng)有合理的厚度，太薄鋼性差,受負(fù)壓吸力易變形；太厚則浪費(fèi)鋼材不經(jīng)濟(jì)。風(fēng)管壁厚按下表取值:風(fēng)管壁厚度表3 管 徑D(mm)1006307101000112017001800265028005600管壁厚(mm)34568（2）當(dāng)含有熟料及磨損性強(qiáng)的礦物粉塵,且流速>15m/s時(shí)，風(fēng)管壁厚適當(dāng)加大。 （3）為防止大型風(fēng)管的剛

3、度變形，在其長(zhǎng)度方向每隔2.5m增加一道加固圈，加固圈 可用寬5080，厚度為58mm的扁鋼制作。 （4）風(fēng)管的法蘭規(guī)格，螺栓孔徑，數(shù)量等均應(yīng)按表中給定尺寸確定。5、管道阻力計(jì)算（1） 阻力計(jì)算公式 風(fēng)管系統(tǒng)阻力應(yīng)為管道的摩擦阻力與局部阻力之和：（3） 圓管摩擦阻力系數(shù)；見表L風(fēng)管長(zhǎng)度，m；D風(fēng)管直徑，m；管件及變徑點(diǎn)阻力系數(shù)，查工藝手冊(cè)（下）1418頁；風(fēng)管中流速，m/s；空氣密度，Kg/m3，20時(shí)r=1.29；K0阻力附加系數(shù)，K0=1.151.20；（2）摩擦阻力系數(shù)計(jì)算 管道內(nèi)摩擦阻力系數(shù)“”值與介質(zhì)流動(dòng)狀態(tài)、雷諾數(shù)Re及管壁粗糙度等因素有關(guān)，對(duì)于鋼板焊接的管道其摩擦系數(shù)計(jì)算如下：

4、=1.42/(lg1.274×Q/×)2 （4） -摩擦阻力系數(shù)，mm 見表5a、5b Q-管內(nèi)氣體流量，m3/h; -管內(nèi)氣體流速，m/s; -管壁粗糙度，mm 一般取=0.1mm 值 表4管道類別絕對(duì)粗糙度/mm新無縫或鍍鋅鋼管0.01-0.05輕度腐蝕的無縫鋼管0.2-0.3重度腐蝕的無縫鋼管>0.5 (0.6-0.7) （5） de-當(dāng)量直徑，m -管壁粗糙度，m 摩擦阻力系數(shù)“”值 表5a管壁粗糙度=0.0002當(dāng)量直徑（de）0.10.20.30.40.5摩擦阻力系數(shù)值0.0230.0200.0180.0170.016 續(xù)表5a管壁粗糙度當(dāng)量直徑（de）摩

5、擦阻力系數(shù)值管壁粗糙度當(dāng)量直徑（de）摩擦阻力系數(shù)值=0.00040.10.028=0.00040.9-1.00.0160.20.0231.50.0150.30.0212.00.0140.40.0202.5-3.00.0130.50.0193.5-4.00.0120.60.0184.50.01170.7-0.80.0175.00.0115 管道有內(nèi)襯的“”值 表5b當(dāng)量直徑de(mm)焊接的鋼煙氣管焊接的鋼煤粉管<2000.0250.028200-4000.0210.023400-8000.0180.020>8000.0150.017（3）局部阻力系數(shù)“”值 該系數(shù)指動(dòng)壓頭單位的局部損失數(shù)，由于氣流經(jīng)各種管件（三通、彎頭、變異管、閥門等）流向變換、沖擊或流速變化引起的壓力損失。清潔氣體局部系數(shù)按表附錄三選用，但帶粉塵的局部阻力系數(shù)應(yīng)加以修正，公式如下： F=0(1+J×) (6) 0-清潔氣體局部阻力系數(shù)見表 F-帶粉塵的氣體局部