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文檔簡介

1、管道壓損計(jì)算:1. 管道中壓損: =+:管道總壓降,KPa:直管段壓降,KPa:局部壓降,KPa:標(biāo)高變化壓降,KPa2. 雷諾數(shù)(氣體在管道內(nèi)的流動方程) ()雷諾數(shù);氣體密度,Kg/m³()管道內(nèi)氣體的速度,m/s管道直徑,m動力粘度,Pa.s動力粘度,m²/s 氣體的粘度隨溫度的增高而增大(液體的粘度隨溫度的增高而減小),與壓力幾乎沒有關(guān)系??諝獾恼扯葰び孟率接?jì)算: t:為氣體溫度 圓管內(nèi)流動的下限雷諾數(shù):直管段壓降 其中摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)流動狀態(tài)按下面公司計(jì)算。(1) 在工程計(jì)算時:時按流層計(jì)算;沿程壓損系數(shù):金屬管沿程壓損系數(shù):橡膠軟管沿程壓損系數(shù):時按紊流進(jìn)行計(jì)算:

2、1 / 73. 直管段壓降 其中摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)流動狀態(tài)按上面公式計(jì)算。直管段壓降,KPa摩擦系數(shù):管道長度,m管道直徑,m氣體密度,Kg/m³,時r=1.29管道內(nèi)氣體的速度,m/s阻力附件系數(shù),=1.151.20 4、管道管徑與壁厚關(guān)系 (1)風(fēng)管的壁厚 管壁應(yīng)有合理的厚度,太薄鋼性差,受負(fù)壓吸力易變形;太厚則浪費(fèi)鋼材不經(jīng)濟(jì)。風(fēng)管壁厚按下表取值:風(fēng)管壁厚度表3 管 徑D(mm)1006307101000112017001800265028005600管壁厚(mm)34568(2)當(dāng)含有熟料及磨損性強(qiáng)的礦物粉塵,且流速>15m/s時,風(fēng)管壁厚適當(dāng)加大。 (3)為防止大型風(fēng)管的剛

3、度變形,在其長度方向每隔2.5m增加一道加固圈,加固圈 可用寬5080,厚度為58mm的扁鋼制作。 (4)風(fēng)管的法蘭規(guī)格,螺栓孔徑,數(shù)量等均應(yīng)按表中給定尺寸確定。5、管道阻力計(jì)算(1) 阻力計(jì)算公式 風(fēng)管系統(tǒng)阻力應(yīng)為管道的摩擦阻力與局部阻力之和:(3) 圓管摩擦阻力系數(shù);見表L風(fēng)管長度,m;D風(fēng)管直徑,m;管件及變徑點(diǎn)阻力系數(shù),查工藝手冊(下)1418頁;風(fēng)管中流速,m/s;空氣密度,Kg/m3,20時r=1.29;K0阻力附加系數(shù),K0=1.151.20;(2)摩擦阻力系數(shù)計(jì)算 管道內(nèi)摩擦阻力系數(shù)“”值與介質(zhì)流動狀態(tài)、雷諾數(shù)Re及管壁粗糙度等因素有關(guān),對于鋼板焊接的管道其摩擦系數(shù)計(jì)算如下:

4、=1.42/(lg1.274×Q/×)2 (4) -摩擦阻力系數(shù),mm 見表5a、5b Q-管內(nèi)氣體流量,m3/h; -管內(nèi)氣體流速,m/s; -管壁粗糙度,mm 一般取=0.1mm 值 表4管道類別絕對粗糙度/mm新無縫或鍍鋅鋼管0.01-0.05輕度腐蝕的無縫鋼管0.2-0.3重度腐蝕的無縫鋼管>0.5 (0.6-0.7) (5) de-當(dāng)量直徑,m -管壁粗糙度,m 摩擦阻力系數(shù)“”值 表5a管壁粗糙度=0.0002當(dāng)量直徑(de)0.10.20.30.40.5摩擦阻力系數(shù)值0.0230.0200.0180.0170.016 續(xù)表5a管壁粗糙度當(dāng)量直徑(de)摩

5、擦阻力系數(shù)值管壁粗糙度當(dāng)量直徑(de)摩擦阻力系數(shù)值=0.00040.10.028=0.00040.9-1.00.0160.20.0231.50.0150.30.0212.00.0140.40.0202.5-3.00.0130.50.0193.5-4.00.0120.60.0184.50.01170.7-0.80.0175.00.0115 管道有內(nèi)襯的“”值 表5b當(dāng)量直徑de(mm)焊接的鋼煙氣管焊接的鋼煤粉管<2000.0250.028200-4000.0210.023400-8000.0180.020>8000.0150.017(3)局部阻力系數(shù)“”值 該系數(shù)指動壓頭單位的局部損失數(shù),由于氣流經(jīng)各種管件(三通、彎頭、變異管、閥門等)流向變換、沖擊或流速變化引起的壓力損失。清潔氣體局部系數(shù)按表附錄三選用,但帶粉塵的局部阻力系數(shù)應(yīng)加以修正,公式如下: F=0(1+J×) (6) 0-清潔氣體局部阻力系數(shù)見表 F-帶粉塵的氣體局部

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