QCCJT0032008汽車排氣消聲器技術(shù)條件

1、xx汽車股份有限公司 發(fā)布2008-12- 01實(shí)施2008-08-27發(fā)布汽車排氣消聲器技術(shù)條件Automotive exhaust muffler technology specificationQ/CC JT0032008代替Q/CC JT0032006Q/CCxx汽車股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目 次前言II1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語14 技術(shù)要求25 試驗(yàn)方法36 檢驗(yàn)規(guī)則67 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存 、質(zhì)量保證7前 言本標(biāo)準(zhǔn)是對Q/CC JT0032006汽車排氣消聲器技術(shù)條件的修訂。本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中主要參考了QC/T 631-1999 汽車排氣消聲器性能技術(shù)條件和QC/T 6

2、30-1999 汽車排氣消聲器性能試驗(yàn)方法這兩個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時也參考了日本等主要汽車生產(chǎn)國的最新相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定的。本標(biāo)準(zhǔn)與Q/CC JT0032006相比，主要變化如下：-刪除了“4 技術(shù)要求”中的抗回火性能、防火要求等項(xiàng)； -刪除了“4 技術(shù)要求”中的加速行駛試驗(yàn)；-增加了“5 試驗(yàn)方法”中詳細(xì)的試驗(yàn)步驟；-增加了“5 試驗(yàn)方法”中有關(guān)填充纖維材料的消聲系統(tǒng)或部件的附加技術(shù)條件；-增加了“8 質(zhì)量保證”。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起，代替Q/CC JT0032006。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由xx汽車股份有限公司技術(shù)研究院提出。本標(biāo)準(zhǔn)由xx汽車股份有限公司技術(shù)研究院標(biāo)準(zhǔn)化科歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位

3、：xx汽車股份有限公司技術(shù)研究院開發(fā)中心、K平臺部。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：曾雷、馬立輝。汽車排氣消聲器技術(shù)條件1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車排氣消聲器的術(shù)語、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存及質(zhì)量保證。本標(biāo)準(zhǔn)適用于xx公司M類和N類機(jī)動車輛用的排氣消聲器。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T 12534-1990 汽車道路試驗(yàn)方法通則GB/T

4、15089-2001 機(jī)動車輛及掛車分類GB/T 18297-2001 汽車發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)方法QC/T 630-1999 汽車排氣消聲器性能試驗(yàn)方法QC/T 631-1999 汽車排氣消聲器性能技術(shù)條件ECE R59 關(guān)于替代消聲系統(tǒng)認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定3 術(shù)語以下術(shù)語適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1排氣消聲器 exhaust muffler 將發(fā)動機(jī)燃燒后的廢氣向大氣排出裝置中可有效降低排氣氣流噪聲的整體部件。注： 排氣消聲器一般包括從消聲器進(jìn)氣口到出氣口的整個消聲器部件，不包括發(fā)動機(jī)排氣歧管和排氣管。3.2氣密性 airproof排氣消聲器內(nèi)充入壓縮空氣時在穩(wěn)定壓力下的漏氣量。3.3排氣噪聲 exhaust

5、 noises 發(fā)動機(jī)燃燒后的廢氣從排氣管口排出時產(chǎn)生的聲音。3.4插入損失 Insert the loss 排氣消聲器的插入損失為裝置排氣消聲器前后，排氣噪聲聲壓級之差。符號：D；單位: dB。注： 在通常情況下，管口大小、形狀、聲場分布保持近似相同，這時插入損失就等于在給定測點(diǎn)處裝置排氣消聲器前后的排氣噪聲聲壓級之差。插入損失按下式計算： D=L1-L2 .（1）式中：D插入損失，dB；L1不裝排氣消聲器只有等長排氣管的排氣噪聲A、（C）計權(quán)聲壓級或頻帶聲壓級，dB（基準(zhǔn)聲壓值為：20Pa）L2 裝排氣消聲器后的排氣噪聲A、（C）計權(quán)聲壓級或頻帶聲壓級，dB（基準(zhǔn)聲壓值為：20Pa）3.5

6、功率損失比 power loses the ratio 排氣消聲器的功率損失比是發(fā)動機(jī)在標(biāo)定工況下，裝排氣消聲器時前后功率的差值與沒有裝排氣消聲器時的功率的比值，用百分比表示，符號：。功率損失比按下式計算： P1-P2 ×100 .（2） P1 式中：功率損失比；P1不裝排氣消聲器帶等長排氣管時的發(fā)動機(jī)功率，kW；P2裝排氣消聲器后發(fā)動機(jī)功率，kW。3.6排氣背壓差 exhaust press difference 按GB/T 18297 設(shè)置排氣背壓測量點(diǎn)，裝排氣消聲器前后測點(diǎn)處的相對壓力值之差。符號：，單位：kPa。 = Pex1-Pex2.（3）式中：排氣背壓差，kPa；Pex

7、1裝排氣消聲器時測點(diǎn)的相對壓力，kPa；Pex2不裝排氣消聲器僅帶等長排氣管時測點(diǎn)的相對壓力，kPa。4 技術(shù)要求 4.1 排氣消聲器應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按照經(jīng)規(guī)定的程序批準(zhǔn)的圖樣、技術(shù)文件或按照供需雙方會簽的技術(shù)協(xié)議進(jìn)行設(shè)計與制造。4.2 排氣消聲器所有機(jī)械成型部位不應(yīng)有毛刺、折皺。4.3 焊接4.3.1 焊接飛濺在法蘭的接觸面、螺栓、螺母的結(jié)合面需平滑不得有焊接飛濺物等附著物。如果在法蘭上有裝配的托架時，托架的結(jié)合面也要平滑，不得有焊接飛濺等附著物。4.3.2 焊接不良焊接部位不得有“漏氣”現(xiàn)象，也不得有“斷裂”、“熔解不良”及明顯的“咬邊”、“弧坑”、“焊瘤”等缺陷。4.4 防腐蝕排氣

8、消聲器應(yīng)采取防腐蝕措施，可以采用鍍鋁鋼板材料或不銹鋼材料，也可采用同等耐腐蝕的其他防腐措施。排氣消聲器在壽命周期內(nèi)不得出現(xiàn)破壞性銹蝕，即銹蝕對性能沒有明顯改變。4.5 氣密性 排氣消聲器內(nèi)相對氣壓穩(wěn)定在(30±1) kPa時，排氣消聲器漏氣量不超過30 L/min。4.6 內(nèi)壓強(qiáng)度 排氣消聲器長度小于500 mm時，在(400±10) kPa壓力下應(yīng)無破損和變形。長度大于或等于500 mm時，在(300±10) kPa壓力下應(yīng)無破損和變形。4.7 內(nèi)壓耐久性 排氣消聲器在（098）kPa±5 kPa壓力范圍內(nèi)連續(xù)加減壓（2104±1000）次應(yīng)

9、無破損。4.8 振動耐久性 4.8.1 排氣消聲器按表1 要求經(jīng)振動試驗(yàn)后，排氣消聲器及焊接件的任何部位不能出現(xiàn)開裂、托焊等損壞現(xiàn)象。4.8.2 排氣消聲器經(jīng)振動試驗(yàn)后應(yīng)作氣密性試驗(yàn),其漏氣量比振動試驗(yàn)前漏氣量增加不大于20 L/min。4.9 發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)性能排氣消聲器插入損失、功率損失比和排氣背壓差限值符合表2 要求。4.10 消聲器壽命在發(fā)動機(jī)和汽車廠家規(guī)定的正常保養(yǎng)維修使用條件下，重型車消聲器使用45000 km或兩年、輕型車消聲器使用60000 km或2年、轎車消聲器使用75000 km或三年，其插入損失不得減少6 dB（A）以上，功率損失比不得增加3以上。4.11 超過本標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)

10、或范圍的性能要求，可由供需雙方另行協(xié)商。表1 振動耐久性試驗(yàn)用于車輛類型振動頻率振動加速度（峰峰值）試驗(yàn)時間hHzm/s2上下左右前后N33或6745422其他30表2 插入損失和功率損失比限值項(xiàng) 目車輛分類N3總質(zhì)量12t載貨車M3總質(zhì)量5t載客車N235t總質(zhì)量12t載貨車M2總質(zhì)量5t載客車N1總質(zhì)量3.5t載貨車M1總質(zhì)量3.5t載客車插入損失dB(A)10202428功率損失比%3568排氣背壓(參考值)13.3 kPa(100 mmHg)16.7 kPa(125 mmHg)20 kPa(150 mmHg)26.7 kPa(200 mmHg)注:排氣系統(tǒng)中有兩級以上消聲器為排氣系統(tǒng)限

11、值。根據(jù)發(fā)動機(jī)排氣噪聲情況供需雙方也可以協(xié)商確定。5 試驗(yàn)方法5.1 外觀機(jī)械成形部位、焊接飛濺及焊接不良用目視方法。5.2 氣密性試驗(yàn)將排氣消聲器各部件按裝車位置聯(lián)接在一起，固定在氣密性試驗(yàn)臺上，向排氣消聲器內(nèi)加入規(guī)定壓力的壓縮空氣，壓力穩(wěn)定并保持30 s后，測量排氣消聲器3 min漏氣量，計算平均值。如圖1 所示。5.3 內(nèi)壓強(qiáng)度試驗(yàn)和內(nèi)壓耐久性試驗(yàn)5.3.1 試驗(yàn)條件試驗(yàn)臺應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)所確定的條件，其壓力測量范圍不大于1 MPa。5.3.2 試驗(yàn)方法將排氣消聲器與試驗(yàn)臺連接并固定，給排氣消聲器用60 s時間加壓至規(guī)定壓力的壓力水，壓力穩(wěn)定30 s，排氣消聲器各部位應(yīng)無變形。5.3.3 將

12、排氣消聲器與試驗(yàn)連接并固定，給予排氣消聲器中反復(fù)連續(xù)加減壓力水，達(dá)到所規(guī)定的次數(shù)后，排氣消聲器應(yīng)無破損及變形。5.4 振動試驗(yàn)圖1 氣密性試驗(yàn)示意圖5.4.1 試驗(yàn)條件 振動試驗(yàn)臺振動頻率和振動加速度應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求； 安裝排氣消聲器的支架應(yīng)模擬排氣消聲器在車輛上安裝的狀態(tài)，并有足夠的強(qiáng)度和剛性。5.4.2 試驗(yàn)方法將排氣消聲器按照在整車上的使用狀態(tài)安裝在振動臺上。5.4.2.1 振動施加方法相對于排氣消聲器的安裝姿勢依次給予上下、左右及前后的正弦曲線的振動。也可以調(diào)換方向重新安裝進(jìn)行振動試驗(yàn)。5.4.2.2 測定位置應(yīng)為排氣消聲器與支架的連接處。5.4.2.3 全部振動后檢查排氣消聲器是否完

13、好。5.5 消聲器發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)5.5.1 測量條件5.5.1.1 試驗(yàn)用發(fā)動機(jī)臺架按GB/T 18297-2001的規(guī)定。5.5.1.2 測量聲壓級應(yīng)使用1 型或2 型的聲級計或其它聲學(xué)測量儀器。5.5.1.3 發(fā)動機(jī)應(yīng)按GB/T 18297-2001 中的規(guī)定標(biāo)定工況，即在標(biāo)定功率和相應(yīng)轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)達(dá)到穩(wěn)定時方能進(jìn)行測量。也可根據(jù)使用要求在不同工況時進(jìn)行測量，并在報告中予以說明。5.5.1.4 除排氣噪聲外，其它噪聲均作為測量時的背景噪聲。背景噪聲應(yīng)比排氣噪聲低10 dB(A)以上。若背景噪聲不能滿足上述要求，應(yīng)對背景噪聲源采取措施，滿足條件后再進(jìn)行試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)不推薦采用

14、背景噪聲修正計算方法。5.5.1.5 測點(diǎn)位置的風(fēng)速超過2 m/s時，應(yīng)使用防風(fēng)罩。當(dāng)風(fēng)速超過5 m/s時，應(yīng)停止測量。5.5.2 測點(diǎn)聲場條件5.5.2.1 為保持測量時聲場分布狀況不變，測點(diǎn)附近應(yīng)符合自由場條件，或測點(diǎn)和周圍環(huán)境中反射面保持相對位置不變。5.5.2.2 排氣消聲器和排氣管的長度、管徑、形狀、彎曲度及排氣消聲器需按接近車上使用狀態(tài)安裝在臺架上。若與車上使用狀態(tài)有較大差異時，應(yīng)在試驗(yàn)報告中注明排氣消聲器走向示意圖及排氣消聲器進(jìn)出氣管道的管徑和長度。5.5.2.3 排氣系統(tǒng)中有兩級及以上消聲器，必須進(jìn)行排氣系統(tǒng)試驗(yàn)。模擬在整車上布置狀態(tài)安裝。5.5.3 排氣噪聲聲壓級測量5.5.

15、3.1 測點(diǎn)位置在排氣口氣流軸向成45°方向上500 mm處，兩個傳聲器均應(yīng)指向排氣口（見圖2）。若有兩個排氣口時，測點(diǎn)選在與兩個排氣口軸向45°方向上500 mm 處的兩點(diǎn)A、B 聯(lián)線的點(diǎn)O 處（圖3 所示兩個假想圓的交點(diǎn)處）。若測點(diǎn)不在消聲室內(nèi)而在室外場所， 為減少反射聲的影響，測點(diǎn)距地面高度、距排氣口上游反射面應(yīng)大于1 m，距其它反射面應(yīng)大于3.5 m。圖2 一個排氣口的消聲器的測點(diǎn)位置圖3 具有兩個排氣口的消聲器的測點(diǎn)位5.5.3.2 排氣噪聲聲壓級測量首先對發(fā)動機(jī)及其輔助設(shè)備噪聲場進(jìn)行屏蔽。在標(biāo)定工況下測量不裝排氣消聲器和裝排氣消聲器的排氣噪聲的A（C）聲壓級或頻

16、帶聲壓級和發(fā)動機(jī)的功率及排氣背壓。應(yīng)當(dāng)使兩個傳聲器位置固定在假想線180°兩處，其兩處聲壓級測量結(jié)果差值應(yīng)小于2 dB(A)。測量結(jié)果均應(yīng)記錄，數(shù)據(jù)處理時應(yīng)取平均值。消除大氣條件和其它因素影響所產(chǎn)生的誤差。測量轉(zhuǎn)速點(diǎn)不少于5 點(diǎn)，盡量均勻分布，應(yīng)包括標(biāo)定功率點(diǎn)轉(zhuǎn)速和最大扭矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速。5.5.3.3 每次測量前，應(yīng)對測量儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。聲級計校準(zhǔn)的準(zhǔn)確度應(yīng)±0.5 dB(A)，兩次校準(zhǔn)值相差不超過1 dB(A)。5.5.4 排氣背壓測量方法5.5.4.1 發(fā)動機(jī)臺架應(yīng)具有壓力傳感器。5.5.4.2 按GB/T 18297-2001中規(guī)定設(shè)置排氣背壓測量點(diǎn)，離發(fā)動機(jī)排氣歧管出口或渦

17、輪增壓器出口75 mm 處，在排氣連接管里測量，壓力傳感器的測量頭與管內(nèi)壁平齊。5.5.4.3 排氣背壓應(yīng)與排氣噪聲同時測量。5.5.5 發(fā)動機(jī)功率測量按GB/T 18297-2001中規(guī)定的測量方法進(jìn)行，應(yīng)與排氣噪聲同時測量。5.5.6 試驗(yàn)報告將測量結(jié)果和計算結(jié)果記錄在附錄A(資料性附錄)：排氣消聲器發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)報告表A.1、表A.2、表A.3、圖A.1中。5.6 有關(guān)填充纖維材料的消聲系統(tǒng)或部件的附加技術(shù)條件5.6.1 試驗(yàn)條件 消聲器內(nèi)含有降噪作用的纖維材質(zhì)； 針對M1和N1類出口車型。5.6.2 試驗(yàn)方法按ECE R59中6.4有關(guān)填充纖維材料的消聲系統(tǒng)或部件的附加技術(shù)條件執(zhí)行。6

18、 檢驗(yàn)規(guī)則6.1 出廠檢驗(yàn)6.1.1 在型式檢驗(yàn)合格期限內(nèi)，排氣消聲器經(jīng)由制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門對出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后，并有產(chǎn)品合格證或標(biāo)志，方可出廠。6.1.2 檢驗(yàn)項(xiàng)目及抽樣方法按表3進(jìn)行。表3 出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目序號檢驗(yàn)項(xiàng)目抽樣頻率抽樣方法1排氣消聲器殼體長度 （4.1）5/50隨機(jī)抽樣2排氣消聲器端蓋咬口外徑 （4.1）3機(jī)械成型部位 （4.2）4焊接 （4.3）5氣密性 （4.5）2/1006.2 型式檢驗(yàn)6.2.1 進(jìn)行型式檢驗(yàn)的產(chǎn)品應(yīng)是出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目合格的產(chǎn)品。6.2.2 型式檢驗(yàn)項(xiàng)目及抽樣方案按表4 進(jìn)行。表4 型式檢驗(yàn)項(xiàng)目序號檢驗(yàn)項(xiàng)目樣本周期抽樣基數(shù)抽樣方法1內(nèi)壓強(qiáng)度 （4.6）2件6

19、個月不少于樣本的30倍隨機(jī)抽樣2內(nèi)壓耐久性 （4.7）3振動耐久性 （4.8）2件1年4插入損失 （4.9）5排氣背壓值 （4.9）6.2.3 發(fā)生下列情況之一時，應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)：a) 新產(chǎn)品定型或鑒定；b) 老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時；c) 正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝等有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；d) 正常生產(chǎn)過程中，定期或積累生產(chǎn)一定量時；e) 產(chǎn)品長期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時；f) 顧客有特殊要求時，也可按顧客要求進(jìn)行。6.3 判定規(guī)則 6.3.1 出廠檢驗(yàn)項(xiàng)次合格率大于等于80% ，該批次產(chǎn)品可以作合格品出廠，項(xiàng)次合格率小于80% ，允許加倍抽查。6.3.2 加倍抽查項(xiàng)次合格率小于80%，應(yīng)對

20、該批次產(chǎn)品進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)，并對所有有缺陷的項(xiàng)目進(jìn)行返工。6.3.3 經(jīng)返工后，項(xiàng)次合格率大于80% ，可作為合格品出廠，不能返工或經(jīng)返工，項(xiàng)次合格率仍小于80%，該批次產(chǎn)品不能作為合格品出廠。6.3.4 經(jīng)過型式檢驗(yàn)的樣品不能作為合格品出廠。6.3.5 列入本標(biāo)準(zhǔn)型式檢驗(yàn)的項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)，型式檢驗(yàn)有不合格項(xiàng)，允許加倍復(fù)查一次，重新判定。產(chǎn)品關(guān)鍵項(xiàng)目有一項(xiàng)不合格，該批次產(chǎn)品不能作為合格品出廠。7 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存 、7.1 標(biāo)志7.1.1 排氣消聲器各獨(dú)立部位應(yīng)有永久性制造日期標(biāo)記標(biāo)識。7.1.2 當(dāng)無法從外形上識別排氣消聲器裝配方向時，應(yīng)有表示排氣進(jìn)出方向的永久性箭頭標(biāo)記。7.1.3 標(biāo)識位

21、置及內(nèi)容：標(biāo)識位于消音器筒身下部，采用模壓方式標(biāo)記，排氣管上采用打刻方式。內(nèi)容包括廠商代碼、零部件型號、產(chǎn)品批次號。7.2 包裝7.2.1 產(chǎn)品應(yīng)妥善包裝，包裝內(nèi)應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證或制造廠商業(yè)說明。7.2.2 包裝箱（袋）外應(yīng)標(biāo)明： a) 注冊商標(biāo)，或產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)志、條碼； b) 產(chǎn)品名稱和型號； c) 制造廠名、地址、郵編和電話；d) 產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號；e) 出廠編號（批號）或出廠日期； f) 數(shù)量；g) 總質(zhì)量和凈質(zhì)量； h) 包裝箱外形尺寸； i) “防淋雨水”或相應(yīng)標(biāo)記。7.2.3 為客戶裝配生產(chǎn)線發(fā)貨產(chǎn)品與客戶協(xié)商包裝等要求。7.3 運(yùn)輸 產(chǎn)品在運(yùn)輸途中防止磕碰、變形。在長途運(yùn)輸途中有防銹蝕措施。7.4 貯存產(chǎn)品應(yīng)在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房中貯存。8