倉儲與配送管理課后習(xí)題答案

1、第1章習(xí)題參考答案1、配送與舊時的“送貨”有何不同？答：（1）目的不同。（2）內(nèi)容不同。（3）出發(fā)點不同。（4）配送是一種現(xiàn)代化的物流方式。（5）裝備不同。2、現(xiàn)代配送形成和產(chǎn)生的原因是什么？答：現(xiàn)代配送的雛形最早出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代初期的美國。配送作為現(xiàn)代物流和現(xiàn)代商貿(mào)流通的核心職能，是在變革和發(fā)展倉儲業(yè)的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的。隨著社會生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，專業(yè)化和社會化的大生產(chǎn)已成為社會生產(chǎn)的主要形式，社會競爭日趨激烈，生產(chǎn)和消費的節(jié)奏逐步加快，迫切要求縮短流通時間和減少庫存資金的占用量，同時需要社會流通組織提供系列化、一體化和多形式的后勤服務(wù)。3、簡述現(xiàn)代配送在物流中的地位與作用。答：1）

2、配送有利于促進物流的社會化、合理化2）配送有利于促進物流設(shè)施和裝備的技術(shù)進步，加快物流現(xiàn)代化的步伐3）配送有利于促進商物分離，使倉儲的職能發(fā)生變化4）配送有利于降低流通費用，節(jié)約生產(chǎn)成本，大大提高生產(chǎn)和流通的效率，提高物流的經(jīng)濟效益5）配送有利于穩(wěn)定供需關(guān)系，形成可調(diào)控的、競爭有序的生產(chǎn)資料市場。6）配送有利于貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策，促成資源配置的合理化。4、簡述配送的發(fā)展趨勢。答：1）物流配送模式由生產(chǎn)者和銷售商自營轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌轿锪髋渌蜑橹?）運用現(xiàn)代技術(shù)和方法，與電子商務(wù)發(fā)展相融合3）配送模式從少品種、大批量向多品種、小批量轉(zhuǎn)變4）現(xiàn)代配送的自動化、機械化趨勢5）現(xiàn)代配送趨向合理和有序化第2章習(xí)

3、題參考答案1、怎樣理解配送的概念？配送有哪些主要的特點？答：配送是流通主體單位按照生產(chǎn)企業(yè)的要求和生產(chǎn)進程，在流通據(jù)點對生產(chǎn)企業(yè)所需物資的數(shù)量、品種、規(guī)格、型號進行配置備齊（也包括必要的加工），并按最經(jīng)濟的運輸方式定點、定時、定量送交生產(chǎn)企業(yè)。配送的內(nèi)涵：(1)以用戶需求為出發(fā)點(2) 配送是“配”和“送”的有機結(jié)合(3)在經(jīng)濟合理的范圍內(nèi)進行(4)處于末端的線路活動（5）配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式配送的特點：1）目的性2）計劃性3）協(xié)調(diào)性4）技術(shù)性5）適應(yīng)性6）整體性2、簡述配送與運輸?shù)年P(guān)系。答：配送不是單純的運輸或輸送，而是運輸與倉儲等其他活動共同構(gòu)成的有機體。配送不同于運輸，而是包含在運輸中

4、一個分支。（1）運輸與配送的區(qū)別：活動范圍不同、功能上存在差異、運輸方式和運輸工具不同。（2）運輸與配送的互補關(guān)系：根據(jù)運輸?shù)囊?guī)模原理和距離原理(運輸規(guī)模原理和距離原理稍后討論)，大批量、遠距離的運輸才是合理的，但它不能滿足分散消費的要求；配送雖具有小批量、多批次的特點，但不適合遠距離輸送。因此兩者必須互相配合、取長補短。一般來說，在運輸和配送同時存在的物流系統(tǒng)中，運輸處在配送的前面，先通過運輸實現(xiàn)物品長距離的位置轉(zhuǎn)移，然后交由配送來完成短距離的輸送。3、配送的功能有哪些？答：1）信息處理功能2）存儲功能3）加工功能4）揀選、配貨功能5）運輸功能6）貿(mào)易功能7）消除交叉輸送功能4、簡述配送的基

5、本環(huán)節(jié)。 答：1）訂單處理2）備貨3）儲存貨物。4）理貨和補貨5）配裝及送達服務(wù)6）退貨7）會計核算5、簡述配送的類型。答：按配送組織者不同分類：1）配送中心配送2）倉庫配送3）商店配送4）生產(chǎn)企業(yè)配送(自營配送) 按配送時間及數(shù)量不同分類：1）定時配送2）定量配送3）定時、定量送4）定時、定路線配送5）即時配送按配送商品的種類和數(shù)量不同分類：1）單(少)品種大批量配送2）多品種、少批量配送3）成套配送按加工程度不同分類：1）加工配送2）集疏配送按配送專業(yè)化程度不同分類：1）綜合配送2）專業(yè)配送按配送的職能形式不同分類：1）銷售配送2）供應(yīng)配送3）銷售供應(yīng)一體化配送4）代存代供配送 按配送的功

6、能分類：1）轉(zhuǎn)送模式配送2）分銷模式配送3）儲存模式配送4）加工模式配送 按配送的經(jīng)營權(quán)限分類：1）物流模式2）授權(quán)模式3）配銷模式第3章習(xí)題參考答案1、配送網(wǎng)絡(luò)有哪些基本的類型？答：集中型配送網(wǎng)絡(luò)：集中型配送網(wǎng)絡(luò)是指在配送系統(tǒng)中只設(shè)一個配送中心，所有用戶需要的物品均由這個配送中心完成配送任務(wù)。分散型配送網(wǎng)絡(luò)：分散型配送網(wǎng)絡(luò)是指在一個配送系統(tǒng)中(通常指在一個層次上)設(shè)有多個配送中心，而將用戶按一定的原則分區(qū)，歸屬某一個配送中心。多層次配送網(wǎng)絡(luò)：多層次配送網(wǎng)絡(luò)是在系統(tǒng)中設(shè)有兩層或更多層次的物流中心和配送中心，其中至少有一層是配送中心，而且是靠近用戶。2、簡述配送模式。答：直接配送模式：直接配送模

7、式實際上不設(shè)配送中心，即用戶或零售商需要的商品直接從供應(yīng)商配送到指定的地點。送奶線路的直接配送模式：有貨物通過配送中心的配送模式：供應(yīng)商并不直接將貨物運送到零售店，而是先運到配送中心再運到零售店。通過配送中心使用送奶線路的配送模式：量身定做的配送模式：量身定做的配送模式是在運輸過程中綜合運用貨物對接、送奶線路、滿載和非滿載承運，甚至在某些情況下使用包裹遞送，目的是視具體情況，采用合適的配送方案。流通加工型配送模式：流通加工型配送，是為了促進銷售、方便用戶，或是為了提高物流效率，在配送中心對物品進行生產(chǎn)輔助性加工后再進行配送的配送模式。3、如何運用配送的基本策略？答：配送策略是指在采用上述配送模

8、式和服務(wù)方式的基礎(chǔ)上，為了既能滿足用戶需求，又不至于增加太多成本而采取的具體措施?？晒┻x擇的主要策略有轉(zhuǎn)運策略、延遲策略和集運策略。4、什么是共同配送？答：共同配送也稱協(xié)同配送，是指“在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的貨主的合作下，由一個卡車運輸者，使用一個運輸系統(tǒng)的配送”。共同配送可分為以下幾種形態(tài)：1）系統(tǒng)優(yōu)化型共同配送2）車輛利用型共同配送3）接貨場地共享型共同配送4）物流場地和設(shè)施設(shè)備共同利用型共同配送第4章習(xí)題參考答案1、怎樣理解配送中心的概念？與物流中心有何區(qū)別？與倉庫有何區(qū)別？答：配送中心從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，它應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務(wù)；配送

9、功能健全；具有完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍??；多品種、小批量；以配送為主，儲存為輔。2、配送中心有哪些主要的類型？答：1）按配送中心的配送對象分類（1）專業(yè)配送中心（2）柔性配送中心2）按配送中心的經(jīng)濟功能分類（1）供應(yīng)型配送中心（2）銷售型配送中心（3）儲存型配送中心（4）流通型配送中心（5）加工型配送中心3）按配送中心的服務(wù)范圍分類（1）城市配送中心（2）區(qū)域配送中心4）按配送中心的設(shè)立者分類（1）制造商型配送中心（2）批發(fā)商型配送中心（3）零售商型配送中心（4）專業(yè)物流配送中心5）按配送貨物的屬性分類根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家

10、電品配送中心、電子產(chǎn)品配送中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。3、簡述配送中心的功能。答：1）備貨功能2）儲存功能3）揀選功能4）流通加工功能5）配貨功能6）配裝功能7）配送功能8）信息處理功能9）延伸服務(wù)功能4、簡述配送中心規(guī)劃的步驟和內(nèi)容。答：1）配送中心規(guī)劃與設(shè)計的步驟（1）準(zhǔn)備階段。（2）系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計階段（3）方案評估階段（4）詳細設(shè)計階段2）配送中心規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容（1）作業(yè)區(qū)域功能規(guī)劃（2）配送中心設(shè)施設(shè)備規(guī)劃（3）作業(yè)區(qū)域平面布置規(guī)劃（4）儲存場所的平面布置5、配送中心選址時應(yīng)遵循哪些原則？考慮哪些因素？ 答：配送中心的選址過程應(yīng)遵守以下

11、原則：（1）適應(yīng)性原則（2）經(jīng)濟性原則（3）交通便利性原則（4）前瞻性原則影響選址的主要因素（1）客戶的分布（2）供應(yīng)商的分布（3）交通條件（4）土地條件（5）自然條件（6）人力資源條件（7）政策環(huán)境條件6、配送中心有哪幾種組織結(jié)構(gòu)？設(shè)有哪些崗位？ 答：有三種組織結(jié)構(gòu)：（1）職能型組織結(jié)構(gòu)（2）產(chǎn)品型組織結(jié)構(gòu)（3）區(qū)域型組織結(jié)構(gòu)設(shè)置崗位：采購或進貨管理部、儲存部、流通加工部、配貨部、運輸部、營業(yè)部、財務(wù)部、退貨與壞貨作業(yè)部、信息部降低進貨批量；增加盤點次數(shù)。對B類商品：用常規(guī)方法管理。對C類商品：盡可能提高批量，多存儲對庫存資金的占用影響不大。第5章習(xí)題參考答案1、配送作業(yè)中，配送訂單的確認的

12、主要內(nèi)容有哪些？ 答：（1）確認貨物數(shù)量及日期（2）確認客戶信用（3）確認訂單形態(tài)（4）確認訂貨價格（5）確認加工包裝2、揀貨作業(yè)方式主要有哪幾種？（1）單一揀?。?）批量揀?。?）復(fù)合揀?。?）分類式揀?。?）分區(qū)、不分區(qū)揀?。?）接力揀取（7）訂單分割揀取3、揀貨包裝單位有哪些？如何來確定？（1）單品（2）箱（3）托盤（4）特殊品4、試比較單一揀取與批量揀取各自的優(yōu)缺點、適用范圍。答：（1）單一揀取又叫摘果式揀取，即針對每一張訂單，揀選人員或揀選工具巡回于各個儲存點將所需的貨物取出，完成貨物配備的方式，是較傳統(tǒng)的揀貨方法。 優(yōu)點 作業(yè)方法單純。 準(zhǔn)確度較高，很少發(fā)生貨差，并且機動靈活。 前

13、置時間短，針對緊急需求可快速揀選。 導(dǎo)入容易且彈性大，對機械化、自動化沒有嚴(yán)格要求。 作業(yè)人員責(zé)任明確，作業(yè)分工容易、公平。 揀選后無須分類理貨，工序簡化。 缺點 用戶數(shù)量太多時，需串聯(lián)等待。 商品品項多時，揀貨行走路徑加長，揀取效率降低。 揀貨區(qū)域大時，搬運系統(tǒng)設(shè)計困難。（2）批量揀取又稱播種式揀取，指把多張訂單集合成一批，按照商品品種將數(shù)量匯總后進行揀取，之后按照客戶訂單作分類處理的揀選作業(yè)方法。 優(yōu)點 適合訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng)。 可以縮短揀取時行走搬運的距離，增加單位時間的揀貨量。 缺點： 對緊急訂單無法做即時反應(yīng)，必須等訂單累積到一定數(shù)量時才做一次性處理，因此會有停滯時間產(chǎn)生。 只有根據(jù)

14、訂單到達的狀況做等候分析，決定出適當(dāng)?shù)呐看笮?，才能將停滯時間降到最短。5、常見的補貨方式有哪些？答：1）整箱補貨：由貨架保管區(qū)補貨至流動貨架的動管區(qū)2）整托盤補貨（一）：由地板堆疊保管區(qū)補貨至地板堆疊動管區(qū)3）整托盤補貨（二）：由地板堆疊保管區(qū)補貨至托盤貨架動管區(qū)4）貨架上層至貨架下層的補貨6、簡述補貨作業(yè)的基本流程和常見的補貨方式。7、配送作業(yè)的訂單處理輸出的單據(jù)有哪幾種？ 答：（1）揀貨單（出庫單） （2）送貨單 （3）缺貨資料8、如何進行搬運作業(yè)管理？答：搬運作業(yè)的改善，可以從搬運的對象、距離、空間、時間、手段五個角度考慮。 盤點作業(yè)管理的基本步驟是什么？9、出貨檢查的主要內(nèi)容和主要方

15、法各是什么？ 答：1）檢查內(nèi)容出貨檢查是指根據(jù)用戶信息和車次對揀送物品進行商品號碼和數(shù)量的核實，以及對產(chǎn)品狀態(tài)、品質(zhì)的檢查。分貨后需要進行出貨檢查，以保證發(fā)運前的貨物品種、數(shù)量、質(zhì)量無誤。2）檢查方法 （1）人工檢查 （2）商品條形碼檢查法 （3）聲音輸入檢查法 （4）重量計算檢查法10、配送中心的退調(diào)作業(yè)管理有何要求？ 答：退貨處理的方法1）無條件重新發(fā)貨2）運輸單位賠償3）收取費用，重新發(fā)貨4）重新發(fā)貨或替代11、某倉庫內(nèi)存放一臺自重30噸的設(shè)備，設(shè)備底架為兩條2m×0.2m的鋼架。該倉庫的庫場單位面積技術(shù)定額為3T/m2，問是否墊垛？如何采用2m×1.5m，自重0.5

16、T的鋼板墊垛？ 答：需要4塊鋼板墊垛。第7章習(xí)題參考答案1、簡述配送成本的含義及特征。答：配送成本的含義配送成本是指在配送活動的備貨、儲存、分揀、配貨、送貨、送達服務(wù)及配送加工等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項費用的總和，是配送過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。配送費用諸如人工費用、作業(yè)消耗、物品損耗、利息支出、管理費用等，將其按一定對象進行匯集就構(gòu)成了配送成本。配送成本的范圍一般由以下三方面因素決定的：1）成本的計算范圍如何確定的問題2)在備貨、儲存、配貨、送貨等諸種配送物流活動中 ，以哪幾種活動作為計算對象的問題3）把哪幾種費用列入配送成本的問題配送成本的特征：1）配送成本的隱蔽性2）配送成本

17、削減具有乘數(shù)效應(yīng)3）配送成本的“二律背反”2、配送成本的分類有哪幾種？各包含哪些項目？答：1）按支付形態(tài)分類（1）材料費（2）人工費（3）公益費（4）維護費（5）一般經(jīng)費（6）特別經(jīng)費（7）對外委托費（8）其他企業(yè)支付費用2）按功能分類（1）物品的流通費（2）信息流通費（3）配送管理費3）按適用對象分類（1）按營業(yè)單位計算配送成本（2）按顧客計算配送成本（3）按商品計算配送成本3、簡述配送成本與配送服務(wù)之間的關(guān)系。答：配送服務(wù)與配送成本之間存在著二律背反的關(guān)系，具體來說可表述為以下四個方面：（1）在配送服務(wù)不變的情況下，考慮降低成本；不改變配送服務(wù)水平，通過改變配送系統(tǒng)來降低配送成本。這是一種追求效益的辦法。（2）在成本不變的情況下提高服務(wù)質(zhì)量，這是一種追求效益的辦法，也是一種有效地利用配送成本特性的辦法。（3）為提高配送服務(wù)，不惜增加成本。這是企業(yè)在特定顧客或其特定商品面臨競爭時，所采取的具有戰(zhàn)略意義的做法。（4）用較低的配送成本，實現(xiàn)較高的配送服務(wù)，這是增加銷售、增加效益、具有戰(zhàn)略意義的辦法。4、簡述配送服務(wù)與成本合理化的策略。答：1) 混合策略2）差異化策略差異化策略的指導(dǎo)思想是：產(chǎn)品特征不同，顧客服務(wù)水平也不同。3）合并策略合并策略包含兩個層次，一是配送方法上的合并，另一個則