龍門吊安裝方案詳解

1、目錄1適用范圍12編制依據(jù)13施工準(zhǔn)備14安裝順序 15運行軌道的安裝.26門機安裝27起重機試車:48安全措施 6龍門吊安裝方案一 適用范圍 : 本方案僅適用于中鐵十七局昭化制梁場 50t 、10t 龍門吊的拼裝作 業(yè)指導(dǎo)。二 編制依據(jù)：1、GB/T14406-1993通用門式起重機2、GB5905-86起重機試驗規(guī)范和程序3、GB10183-83橋式和門式起重機制造和軌道安裝4、GB1005.188起重吊鉤5、GB5972-86起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢使用規(guī)范6、龍門吊使用維護(hù)說明書三 施工準(zhǔn)備1 、施工場地事先清理，必須堅實、開闊，沒有與施工機械相干涉的障礙物，吊 車工作區(qū)域必須確保地

2、基堅實可靠，必要時用專用墊板鋪墊。2、施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技 術(shù)和安全交底。3、對配合安裝吊車及其它配合機具進(jìn)行一次全面檢查， 所有的安全裝置必須齊 全可靠，并消除機械缺陷。4、對所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查。5 、作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險繩應(yīng)經(jīng)檢驗合格，嚴(yán)防安全設(shè)施不 安全。四 安裝順序1 、懸掛或粘貼安全警示牌，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。2、檢測軸距中心線，并調(diào)試與設(shè)計相符合，用汽車吊將走行總成豎在道軌上，并測量 2 對角線成方固定好。3、主橫梁在地面上裝配連接好之后再與 4 條支腿用銷軸連接好且裝上開口銷以 防脫落。4、將連接好的主

3、橫梁、支腿，用 2 臺汽車吊將主橫梁提起到支腿能與走行梁法 蘭相連接位置時即可，并用螺栓與走行梁連接好，螺栓按設(shè)計值扭緊。5、安裝控制柜、電氣線路及限位開關(guān)等。五、運行軌道的安裝根據(jù)設(shè)備設(shè)計的噸位 跨度尺寸要求安裝，鋪設(shè)相應(yīng)型號的鋼軌1、正面、側(cè)面的不平度w 1/1500，全長W 2mm2、鋼軌與地面垂直度1mm鋼軌的坡度3mm3、軌道實際中心線對軌道設(shè)計中心線的位置偏移應(yīng) 3mm；4、同一斷面上兩軌道的標(biāo)高相對差w 10mm5、軌道接頭左、右、上三面的錯位w 1mm6、兩平行軌道接尖的位置應(yīng)錯開，其錯開距離不應(yīng)等于門機前后車輪的車距；7、接頭間隙應(yīng)為23mm導(dǎo)軌高度差w 2mm8、軌道兩端應(yīng)

4、安裝終端限位裝置（導(dǎo)軌限位器、緩沖塊）和制動擋板，防止起 重機脫軌事故的發(fā)生。六、門機安裝1 支腿組裝將主支腿、副支腿、穩(wěn)定桿、均衡梁、司機樓平臺、下行走輪箱、 梁座等，主、副支腿組件按照設(shè)計要求組裝為一體， 保證其整體設(shè)計精度要求及 牢靠性。1 ）將主梁底座與主、副支腿在地面上用螺栓連接。2）用穩(wěn)定桿把主梁底座與主支腿連接起來 3）均衡梁與支腿用銷軸連接起來。4）大車行走與支腿在地面用銷軸連成一體。5）操作平臺與支腿用銷軸連成整體。2、主梁組裝1）將主梁架各節(jié)按制作順序用銷軸連接為一起，形成主梁整體，保證其整體設(shè) 計精度要求及牢靠性。2）如設(shè)計帶有電動葫蘆裝置，應(yīng)將電動葫蘆吊裝主梁前安裝在其

5、軌道中間，并 暫時固定位置，以免整梁起吊時產(chǎn)生側(cè)滑，發(fā)生意外事故。3、天車組裝 將輪箱、天車橫擔(dān)、定滑輪正確組裝，并保證天車軌距，軌距極限偏差 2mm。4、整機組裝 1）首先在運行軌道上測量劃定門機支腿在兩平行軌道上的梁的架立位置，并明 確標(biāo)線，保證兩支腿架設(shè)時相對端面位置，使其對角線小于 3mm。2）按運行軌道所測標(biāo)出的位置 ,使用足夠起重能力的吊裝機械 , 將門架豎立在軌 道上，至少用四根 19.5 鋼絲繩將其拉緊。3）調(diào)整風(fēng)繩松緊度， 校正支腿的安裝垂直度， 門架與水平地面垂直度小于 H/2000， 其支腿中心點對于軌道中心點偏移度應(yīng)小于 2mm。4）將組裝完成的主梁整體吊起放在已校好穩(wěn)

6、定的支腿上，保證天車軌距，軌距極限偏差土 3mm并找正連接，待主梁與梁座法蘭用螺栓緊固后，將主梁和連接 法蘭按設(shè)計要求焊接， 連接法蘭焊接加強板， 安裝主梁連接架， 焊接完成后方可 松開吊車。5）吊裝提升機械將天車組件吊放在已架設(shè)完好的主梁軌道中心位置上，然后將卷揚機正確連接在天車架上， 同時安裝好卷揚機鋼絲繩與滑輪組的連接， 最后吊 起天車雨蓬固定在正確的位置上。6）吊裝駕駛樓，將駕駛樓穩(wěn)妥的安裝在走臺上，要充分考慮司機上下進(jìn)入駕駛 樓的方便安全。7）電工設(shè)置安裝各限位行程開關(guān)及全部操縱系統(tǒng)電纜線。8）撤出風(fēng)繩，調(diào)整試車，各部運行機構(gòu)調(diào)試結(jié)果必須符合設(shè)計要求。 注意：法蘭連接用的高強度螺栓須

7、用扭矩板手?jǐn)Q緊七、起重機試車1 試車前準(zhǔn)備和檢查1.1 切斷全部電源，按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機 : 各緊固件是否牢固，各傳 動機構(gòu)是否精確和靈活。 金屬結(jié)構(gòu)有無變形， 鋼絲繩繞繩是否正確， 繩頭捆扎是 否牢固。1.2 檢查起重機的組裝是否符合要求。1.3 電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。1.3.1 用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。1.3.2 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活 可靠，必要時進(jìn)行潤滑。1.3.3 用手轉(zhuǎn)動起重機各部件，應(yīng)無卡死現(xiàn)象。2 無負(fù)荷試車 經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無負(fù)荷試車。 步驟如下：2.1

8、 起重行車試車空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次， 此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑， 車輪應(yīng)制動平 穩(wěn)可靠2.2 空鉤升降 使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。2.3 大車行走 將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。 然后以額定速度往返行走三次， 檢查運行機構(gòu)之工作質(zhì)量。 啟動和制動時， 車輪 不應(yīng)打滑，運行平穩(wěn)。3 負(fù)載試車無負(fù)載試車情況正常后， 才允許進(jìn)行負(fù)載試車， 負(fù)載試車分靜載試車和動載試車 兩種。3.1 負(fù)載試車的技術(shù)要求3.1.1 起重機金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。3.1.2 機械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強度和韌度應(yīng)滿足要求。3.1.3 制動

9、器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn) 行試驗。3.2 靜負(fù)載試車電葫蘆起升額定負(fù)載， 于主橫梁上往返幾次以后， 將電葫蘆運行到跨中， 將重物 升到一定高度（離地面約100mm）靜置10min,此時測量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù) 試驗三次， 且第三次卸掉負(fù)荷后， 主梁不得有殘余變形， 每次試驗時間不得少于 10mi n。于上述試驗后，可作超額定負(fù)荷的 20%試車，方法和要求同上3.3 動負(fù)荷試車。靜負(fù)載試車合格后,方可進(jìn)行動負(fù)載試車。電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動試車， 然后開動滿載電葫蘆沿軌道來 回行走35次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車 軌道往返23次，并反復(fù)制動和啟動。此時機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操 作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機 構(gòu)和機架無殘余變形。上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷 10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。八、安全措施1、指定專人負(fù)責(zé)施工安全，每天進(jìn)場前進(jìn)行安全注意事項交底。施工負(fù)責(zé)人要 在施工記錄中記錄施工中的不安全因素，對其進(jìn)行分析和總結(jié)