氧傳感器教學(xué)課件

1、氧傳感器教學(xué)課件氧傳感器教學(xué)課件作用：安裝在排氣管中，用于檢測廢氣中的氧的含量，并以電壓的形式傳給ECU，ECU來判斷可燃混合氣的濃度，并對燃油噴油量進(jìn)行修正，保證空燃比為14.7附近。氧傳感器相關(guān)資訊氧傳感器通常安裝在_內(nèi),有的車在_前后各安裝一個(gè)氧傳感器。排氣歧管三元催化器氧傳感器在汽車中最佳氧傳感器在汽車中最佳“工作位置工作位置”氧傳感器結(jié)構(gòu)分類：氧化鋯式、氧化鈦式共同來認(rèn)識下氧傳感器廬山真面目大眾捷達(dá)氧傳感器大眾捷達(dá)氧傳感器豐田卡羅拉氧感器 大眾帕薩特氧傳感器大眾帕薩特氧傳感器日產(chǎn)馬自達(dá)6氧感器氧傳感器基本原理：形成微電池：鋯管內(nèi)表面鋯管外表面大氣（正極）廢氣（負(fù)極）兩級間電勢差就是氧

2、傳感器輸出信號電壓。信號電壓高低取于外表面廢氣殘余氧濃度氧傳感器輸出特性曲線理論知識需要聯(lián)系實(shí)際才能轉(zhuǎn)化知識和工作能力，下面我們來學(xué)習(xí)接線圖和插座形狀、插頭端子及各名稱。a：加熱線圈的檢測測端子1和2之間的電阻，室溫時(shí)為15；溫度升高，電阻值上升理論知識需要聯(lián)系實(shí)際才能轉(zhuǎn)化知識和工作能力，下面我們來學(xué)習(xí)接線圖和插座形狀、插頭端子及各名稱。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，用直流電壓檔測帶線束的傳感器，加熱線圈端子1的電壓應(yīng)為12v，端子2的電壓為0v，否則檢查傳感器到ECU的線路是否有斷路或短路。b:信號電壓的檢測點(diǎn)火開關(guān)打開，用2V電壓檔測插頭3和4之間電壓應(yīng)為45050mv。點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，連接上插接器，動態(tài)檢測

3、端子3和4之間應(yīng)為0.20.8v。c.示波器檢測用示波器觀察到的氧傳感器的信號電壓波形能夠反映出發(fā)動機(jī)機(jī)械部分，燃油供給系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)PCM系統(tǒng)的運(yùn)行情況，并且，所有汽車的氧傳感器信號電壓波形基本是一樣的，判斷方法也相似氧傳感器信號波形參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號測量參數(shù)允許范圍1最高信號電壓（左側(cè)波形）850mv2最低信號電壓（75175mv3混合氣從濃到稀的最大允許響應(yīng)時(shí)間（波形的中間部分）100ms（波形中在300600mv之間的下降段應(yīng)該是上下垂直的）理論知識需要聯(lián)系實(shí)際才能轉(zhuǎn)化知識和工作能力，下面我們來學(xué)習(xí)接線圖和插座形狀、插頭端子及各名稱。學(xué)以致用，小試身手故障描述任務(wù)載體：一輛東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍轎車出現(xiàn)下面故障現(xiàn)象：怠速不穩(wěn)、排氣管冒黑煙且排污超標(biāo)，故障燈亮。小組討論制定計(jì)劃：小組討論制定計(jì)劃：任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施決策決策1、故障診斷前，需要進(jìn)行哪些前期設(shè)備檢查？、故障診斷前，需要進(jìn)行哪些前期設(shè)備檢查？2、發(fā)動機(jī)有哪些故障癥狀？故障指示燈情況？、發(fā)動機(jī)有哪些故障癥狀？故障指示燈情況？3、選用哪些工具進(jìn)行故障診斷，檢測先后順序？、選用哪些工具進(jìn)行故障診斷，檢測先后順序？4、出現(xiàn)不同故障點(diǎn)？怎樣進(jìn)行排除？、出現(xiàn)不同故障點(diǎn)？怎樣進(jìn)行排除？5、故障排除后怎樣進(jìn)行驗(yàn)證？、故障排除后怎樣進(jìn)行驗(yàn)證？實(shí)車練習(xí)