深圳市填海工程施工組織設計

1、B-6施工組織設計B-6-1施工組織設計文字說明1、編制依據(jù)1.1深圳市土地投資開發(fā)中心深圳灣填海區(qū)軟基處理（II期）工程項目施工招標文件（包括補充通知001、002號）。12四月十九日由招標單位組織的標前會議及現(xiàn)場踏勘所獲資料。13結(jié)合我單位在深圳地區(qū)的施工能力、技術(shù)特點、機械設備等情況，特別是歷年來我公司在處理軟基工程及土石方工程施工經(jīng)驗。14現(xiàn)行有效的國家及有關部委頒布的有關工程建議技術(shù)標準、深圳市的有關法規(guī)。2、工程概況及特點21工程概況本工程地處深圳市三大景區(qū)以南，位置東起橋城路，西至沙河東路，南至濱海大道，北達白石州路，總用地面積288.5公頃。I期工程已經(jīng)完成，我單位投標范圍為場

2、地中部的II期工程V區(qū)，即白石州南、區(qū)間路此，六號路與七號路之間。四周道路紅線內(nèi)推8m為本標段的工作范圍，處理面積138020.9m2。本場區(qū)屬海灣潮間帶及海積平原，原海地之面標高0.7-2.9之間，低于海水面平均標高，該區(qū)域均勻分布著57米厚的淤泥，地質(zhì)條件較復雜，其地質(zhì)主要特征為：第四紀海積淤泥層之上無海沖積的淤泥質(zhì)砂層，淤泥層之下為第四紀殘積層。本場區(qū)位于亞熱帶地區(qū)，所平均氣溫22，多年相對濕度為79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在49月。2.2主要工程量見主要工程數(shù)量表23工程特點本工程為大面積的軟基處理，東鄰六號路和VII區(qū)，南鄰區(qū)間路和VI區(qū)，且六號路和區(qū)間路的軟基處理

3、方法與本工程不同。各區(qū)間的分界線施工協(xié)調(diào)，保證區(qū)間的不偏移，作好正常沉降，乃是本工程之關鍵。底基層填筑采用填土和石料分層壓實。工程量為864488.13m3，均需按指定地點運輸，堆載料用石數(shù)量為231506.2m3，場區(qū)內(nèi)有一條十一號道路，需借土填方70126.08m3。場區(qū)內(nèi)均采用插板排水固結(jié)的處理方法，且施工時間大部分在雨季。因此，應保證豎向和場面排水的暢通。底基層的壓實是保證填筑層本體不變形的根本，以利控制軟基本身的剩余沉降。軟基穩(wěn)定同施工加載的速度相關，要在有限的工期內(nèi)達到設計控制的剩余沉降量差異沉降，必須合理安排各工序的施工，確保有足夠的堆載時間。因此，確保豎向及場面排水暢通和認真觀

4、測沉降是本工程的重點。由于場地所需填料均需按指定地點采運，途中橫穿公路干線，場區(qū)道路交通繁忙，施工車輛必須遵守交通規(guī)則，文明施工，確保施工安全。24地基處理技術(shù)要求241場區(qū)填筑工后沉降<15cm，固結(jié)度>90%。242道路土基交工面回彈量E025MPa，軟基處理交工面復合地基承載力140Kpa；243道路土基密實度（重型擊實標準）：路槽下080cm93%，80cm以下90%。244場區(qū)填料密實度：場區(qū)交工面下01.5m90%，1.5m以下87%。3、施工總體指導思想及基本原則本工程以系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃，工期以網(wǎng)絡技術(shù)進行動態(tài)管理，質(zhì)量以ISO9002質(zhì)量體系、生產(chǎn)、安裝和服

5、務的質(zhì)量保證模式標準進行工序控制，各項作業(yè)按本公司QSP/1999程序文件辦理，廣泛開展群眾性全面質(zhì)量管理活動。3.1施工指導思想本工程的施工指導原則是：科學施工重規(guī)劃，精細嚴密創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，遵約守信保工期。3.2施工原則根據(jù)工程規(guī)模、工程特點、工程要求、施工工藝及地質(zhì)條件，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡管理、分工負責、抓住關鍵、突出重點、協(xié)調(diào)推進”的施工原則，先進行軟基基礎的本身處理，緊跟底基層的填筑，處理區(qū)全面鋪開相互協(xié)調(diào)，交叉作業(yè)，同時積極與各道路的施工密切配合，以塊區(qū)銜接面為關鍵。合理調(diào)配土石方，作為地基處理超前安排。控制極限填土高度后的施工填土速度，統(tǒng)籌規(guī)劃，各塊區(qū)相互并進，確保按期完成施工任務。4、

6、設備人員動員周期和設備、人員、材料運至現(xiàn)場的方法。根據(jù)本工程特點和我單位目前的實際情況，一旦中標，即投入現(xiàn)就在深圳的施工隊伍，該隊伍施工過各種地基處理和土石方工程，資源充足，專業(yè)匹配，工程設備配套齊全，能及時保證工程所需。關于人員問題，自深圳工程竣工后，部分管理干部在休整，大多數(shù)仍在深圳，只要工程一通知開工，我們將會把在深圳施工中有各專業(yè)特長的人員組織起來，為深圳灣填海區(qū)軟基處理II期工程建設作出努力。4.1設備、人員動員周期我單位在接到投標邀請書后，立即組織了工程投標小組，認真閱讀招標文件，多次赴現(xiàn)場施工調(diào)查，同時施工隊伍己作好進場準備。根據(jù)本合同段的主要工程量和工期的安排，我單位若中標，在

7、中標通知發(fā)出后，立即整理隊伍準備進場，所有人員和設備在5天內(nèi)進場籌備建點，并在監(jiān)理工程師發(fā)出開工令的當日組織開工，在施工過程中，一律服從監(jiān)理工程師的指令。4.2設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法。由于投入本合同工程的施工隊伍己在深圳，設備、材料主要采用汽車、拖車運輸，直接送到工地，其中輪式行走設備可直接開入現(xiàn)場，履帶式行走設備用拖車送到工地。中粗砂采用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，土工布、塑料排水板、集水井管等材料聯(lián)系生產(chǎn)銷售單位購買送至施工現(xiàn)場。本合同所需填筑材料采用日野、三菱等自卸汽車運輸。為了更好的確保本工程的順利完成，特請我單位對軟基處理具有豐富經(jīng)驗的高級工程師作顧問，另選派一名對土石壓實具有

8、較深研究的高級工程師投入本工程底基層的施工。在各種機械設備調(diào)運的同時，各專業(yè)管理人員、技術(shù)人員和普通工人根據(jù)施工需要，按計劃逐漸進場，其中各種機械操作人員隨機而到。4.3設備、人員動員周期計劃表4.3.1主要施工設備計劃表主要施工設備計劃表序號機械名稱單位數(shù)量進場時間退場時間備注年 月 日年 月 日1推土機臺32000.5.242001.3.242挖掘機臺92000.3.82001.3.243壓路機臺62000.9.102001.3.244裝載機臺32000.7.82001.3.245自卸汽車臺282000.5.242001.3.246灑水車臺12000.5.242001.3.247油罐車臺2

9、2000.5.242001.3.248插板機臺142000.7.242001.12.249拖車臺12000.5.242001.12.2410載重汽車臺22000.5.242001.3.2411內(nèi)烯發(fā)電機臺22000.5.242001.3.2412潛水泵臺302000.5.242001.3.2413平地機臺22000.5.242001.3.2415振動打夯機臺42000.9.12001.3.24注：開竣工日期為2000年5月24日至2000年3月24日。如有變動，以此類推。4.3.2施工人員動員周期表見勞動力按月需求計劃表。5、主要工程項目的施工方案、施工方法。5.1場地的平整首先排除場內(nèi)積水和

10、清除雜草及植物根系土，并集中運出場外，特別是應仔細清除易刺破土工布的雜物。如樹樁、竹桿、石塊等。場地平整采用人工配合輕型寬履帶推土機推平至各分塊小區(qū)的底面標高。同時在場地的四周作好臨時排水溝及匯水坑，保證場內(nèi)的臨時排水井不積水。在施工過程中，也要保證此溝的排水暢通，場地晾曬至龜裂。另見B-6-3工藝流程說明。5.2土工布的鋪設在鋪設前檢查場地有無刺破土工布的雜物，在確保場地清理整潔后才可鋪設，鋪設時由西往東全斷面鋪設。在靠近區(qū)間路和六號路時，檢查道路施工隊伍是否將石塊清到位和清理干凈。在確認己清理到位和清理完全后可采用人工鋪設土工布，每塊土工布寬30m，長150m，相鄰土工布之間采用搭接相連。

11、搭接寬度大于1.0m，土工布的方法應與其上第一層填料的推進方向相適應，鋪好的土工布周邊用砂袋疊壓，并及時填砂，土工布接頭盡可能避開盲溝交叉處，必要時用雙層土工布加強，土工布接頭搭接長度不能短于0.8m，在交叉處不能小于1.20m。另見B-6-3工藝流程說明。5.3砂墊層施工選用干凈的中粗砂，并控制含泥量小干3。施工前用明顯的標志作好分層填筑高程的標志，便于控制砂層厚度。按設計要求鋪筑砂墊層，自卸汽車運輸，配以輕型推土機、平地機和人工平整并保證其厚度為第一層40cm，第二層60cm，以保證土工布及盲溝的形狀規(guī)范。砂墊層鋪填后，采用人工或水車噴灑適量的水，同推土機碾壓密實，壓實后的厚度應保證不小于

12、設計厚度，抽檢合格率應大于95%，最薄處不得小于90cm，其密實度至少達到中密狀態(tài)，干容重不小于1.65t/m3。檢測合格后移交下道工序作業(yè)。另見B-6-3工藝流程說明。5.4盲溝、集水井的施工盲溝主要是設置于砂墊層之下部，位于淤泥頂面之上采用人工開挖并整形。為加快固結(jié)排水而利用200g/m2針刺型土工布，并滿足有關技術(shù)指標要求，包裹碎石形成水平排水通道，為保證盲溝排水暢通，需在集水井最短的線路中形成預留坡度，以確保即使是在發(fā)生沉降后，盲溝也能排水暢通。必須保證碎石的干凈，不得含泥，不能因為含泥而堵塞碎石空隙，從而影響排水的暢通。集水井是為加強排水而設置，必須作好集水井的定位及盲溝交匯，井底鋪

13、填片石，集水井下部0.7m為鋼筋籠，周邊及底部用無紡土工布包裹，需與盲溝連通良好，隨填土的增高逐漸加長集水井，保證集水井的垂直度至設計高程。及時抽水，并注意控制井內(nèi)集水不超過60cm，避免水位過高浸泡砂墊層，并記錄抽水時間與井中水位變化。另見B-6-3工藝流程說明。5.5塑料插板施工對訂購的塑料排水板同設計技術(shù)標準核對，并適量核查。由專門的質(zhì)檢單位進行檢驗。施工過程中加強對塑料排水板的保護、運輸過程中嚴禁破壞塑料排水板上的濾膜，防止日照老化，需設專庫存放插塑板。塑料插板的施工是排水固結(jié)方案關鍵工序之一。在塑料排水板施工前，應分塊（AW 56塊）分區(qū)，以貫入試驗探明淤泥層的厚度，保證插板穿透淤泥

14、及進入下臥層0.5m，杜絕跟帶現(xiàn)象。施工時按設計準確放線定位，為施打工作作好準備。采用，小松220菱形導管共14臺插板機施打。施打時每臺插板機派專人負責進行插板機的導管對位、垂直度、插入深度及排水板的端頭割斷檢查，端頭長度高出砂墊層20cm，并保證機身的穩(wěn)定，成孔孔位力求準確，井位誤差不大于5cm，采用120×60菱形異管，盡量減少土樣擾動產(chǎn)生的附加沉降，插板垂直度允許偏差小于其長度的15%。在拍管時，降低抽管的速度，保證不帶出塑料排水板，保證入井插板完整無損。作好施工記錄，插板機的移動按邊退邊施工，以避免完工插板的損壞，便于施工中檢查排水扳，檢查后將板頭反插入砂層中，并且砂回填周圍

15、縫隙，同時派專人清除導管帶出的淤泥，以防污染砂墊層。在區(qū)間路和六號路交接處一定保證插板的到位。另見B-6-3工藝流程說明。5.6底基層的填筑施工底基層既作為堆載荷載，又為永久性底基層。填筑時要分層碾壓。挖掘機裝土方填料采用自卸汽車運輸。推土機平整按30cm一層填筑。首先應對土源點抽取土樣進行重型擊實試驗，測定最大干容重和最佳含水量。填筑過程中，由于地基的沉降不斷進行，因而底基層碾壓面的交工應按設計的填筑厚度控制，實際操作時，應根據(jù)沉降板沉降情況計算交工時碾壓面的標高。填筑時，選小區(qū)試驗段采用符合設計規(guī)格的填料，用以確定最佳碾壓遍數(shù)，為全面施工提供依據(jù)。施工填筑時每層推平后，用振動壓路機靜壓一遍

16、，依據(jù)試驗確定的壓實遍數(shù)，再采用前后每次輪跡重疊不小于20cm往返振動碾壓。慢速I檔行駛，嚴格按照四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。整個填筑區(qū)又分為施工小區(qū)：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程是：施工準備測量放線，底層的處理，分層填筑，鋪推平整，碾壓夯實，檢驗簽證，面層修整，邊坡整修，保證在各區(qū)段不出現(xiàn)交叉作業(yè)。在推土機平整的同時，輔助人工對個別不平的地方配合找平，保證能順利的壓實，至下層的填筑接頭應至少錯開3m。每層填土壓實前均要在現(xiàn)場按規(guī)定取樣測試填土含水量，只有當含水量接近最佳含水量（相差±2%）時才可進行碾壓，水過多應晾曬，過干應適量灑水。每層壓實土均要做現(xiàn)場密實度檢驗，按

17、1組（3點）/1000m2的頻率進行。密實度達到設計要求方可交驗，否則重新碾壓，多次碾壓仍達不到要求，應檢查該層的最大干容重。填土可分區(qū)大面積分層進行，各塊區(qū)之間的高差不能大于50cm，每層的完工面應平整壓實，完善排水措施，不能積水，特殊部位如集水井、沉降標附近采用機夯錘夯，并夯至滿足壓實度要求，不得遺漏，并對集水井及檢測設施進行保護，確保其不受損壞。填筑過程中，杜絕有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水現(xiàn)象產(chǎn)生。雨季施工時應作好面層排水，盡量做到雨前將攤鋪的松土壓實完畢，否則復工時應恢復含水標準才可施工碾。每層詳細記錄填筑范圍及厚度，符合地基處理的堆載加荷計劃要求，嚴格按地基處理要求的速度填筑。在與

18、區(qū)間路和六號路接頭處考慮0.2m滿載搭接，且不能留下垂直通縫，必須保證接頭的施工質(zhì)量。每層的搭接不能在一個平面上。當填筑石渣面料時，由于石渣底基層回填密實度無法用儀器檢測，因而施工時應從以下幾個方面控制工程質(zhì)量：用級配合理的石料，最大粒徑不超過30cm；通過實際操作，調(diào)用不同型號的填筑機械和噸位合適的壓路機（不小于靜載14噸的振動壓路機碾壓），并保證最小碾壓遍數(shù)（不少于6遍）；每層填筑厚度應符合規(guī)范要求。在以靜力觸探驗證點為中心的5×5m方格范圍內(nèi)禁止填石。5.7堆載的施工按設計要求采用自卸汽車運輸，挖掘機裝石料，推土機平整。堆載料采用石方填筑、不壓實。填筑時按1.5m一層填筑，十一

19、號路超載加荷填高1.5m，每側(cè)各加寬5.0m，堆載后用推土機碾壓，保證場地內(nèi)自西往東自然排水，保證場區(qū)內(nèi)不積水。在施工過程和預壓過程中加強集水井的抽水，保證集水井內(nèi)無明顯積水。保證每個集水井有一臺潛水泵，隨時檢查井水位，隨時抽水。加強沉降板觀測。58路基工程施工581施工范圍及主要工程量招標文件明確的五區(qū)內(nèi)路基工程為十一號路路基土石方，路基填筑寬度為32m。主要工程量：清除塊石1076.40m3（十一號路與區(qū)間路強夯塊石墩及六號路強夯擠淤塊石墩交接處），借土填方70126.08m3。582 路基工程施工程序塊石清除應在塑料插板施工前完成；借土填方在土工布、砂墊層、塑料插板施工完后開始，并與區(qū)內(nèi)

20、填石同步施工。583 在路基土方工程施工前，恢復道路中線并固定路線主要控制樁，校對及增設水準基點，按圖紙要求現(xiàn)場放樣，定出路基邊緣等的具體位置樁，并在距路中心一定安全距離處設置控制樁，樁上標明樁號及路中心挖填高度。584本工程需借土填方（利用場區(qū)外指定土源）。土方施工前先實地察看，認真做好調(diào)配工作，確定運土路線。用作填方的土應先取樣試驗確定其性質(zhì)，測定不同土質(zhì)的最大干密度和最佳含水量，用于控制回填土的壓實度。585 路基工程采用機械化施工，人工輔助配合。主要施工機械設備選用反鏟挖土機、裝載機、自卸汽車、推土機、壓路機、平地機等。土方壓實是路基施工的關鍵，根據(jù)機械的性能，采用下列壓實程序：用推土

21、機推開初平，中型壓路機作穩(wěn)定碾壓，平地機進一步精平，再用振動壓路機加強碾壓至全層密實，最后用壓路機無振封面碾壓，使其表面達到密實。586 具體施工方法參見5.6條土基填筑的有關規(guī)定。5.9穩(wěn)定與沉降觀測施工中的現(xiàn)場觀測是軟土地基處理中的重要環(huán)節(jié)。在施工過程中必須按設計埋設各種穩(wěn)定沉降監(jiān)測設備，并在沉降桿的外側(cè)套PV管，保證施工中不被損壞及偏斜，作好施工觀測。成立專門的觀測組，沉降板在砂墊層鋪設，每兩天觀測一次，直至砂墊層填完。填筑期間每天觀測一次，填筑結(jié)束后每五天觀測一次；全斷面沉降觀測儀應在塑料插板施工完成后埋設，填筑期間每2天觀測一次，填筑及預壓土結(jié)束后每5天觀測一次。采用同一臺儀器進行觀

22、測，繪制載荷沉降曲線和時間沉降曲線，用以計算分析沉降固結(jié)情況，以便指導施工，為設計和施工積累有關軟基處理經(jīng)驗。6、各分項工程的施工順序按軟基處理方法分類，此工程為堆載預壓項目6.1堆載預壓的施工順序場地排水場地平整鋪土工布鋪砂墊層開挖盲溝設置集水井打設塑料排水板底基層回填堆載預壓穩(wěn)定觀測交驗7、確保工程質(zhì)量和工期的措施7.1質(zhì)量保證措施711成立創(chuàng)優(yōu)工程領導小組，全面組織領導工程創(chuàng)優(yōu)活動，制定工程創(chuàng)全優(yōu)目標管理圖（見創(chuàng)優(yōu)目標管理圖）。對軟土地基處理工程成立技術(shù)專題組。712熟悉設計文件，弄懂設計意圖，作好各級技術(shù)交底工作。713成立工地中心試驗室，認真選擇底基層填料，作好砂、土工布、塑料排水板

23、的材質(zhì)鑒定試驗，把好施工質(zhì)量控制關。利用K30承載板、核子密度儀等試驗設備，搞好施工檢測，執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)。714成立精密測量小組，做到測量準確無誤，堅持復核制。715派駐專職質(zhì)檢工程師，認真作好內(nèi)部質(zhì)量檢查監(jiān)督，督促作好“自檢”、“互檢”、“專檢”工作，把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。716積極配合監(jiān)理工程師的工作，虛心接受質(zhì)量監(jiān)督，接受建設單位對創(chuàng)優(yōu)工作的指導，搞好工程質(zhì)量。717把好各工序質(zhì)量關，嚴格工序管理。718搞好新技術(shù)、新工藝、新材料的推廣應用，使施工技術(shù)水平不斷提高。719認真進行對標檢查，原始資料記錄清楚。7110執(zhí)行GB/T19002-1994Idt ISO9002，1994質(zhì)量體

24、系生產(chǎn)、安裝和服務的質(zhì)量保證模式，并參照CFMCC/QA/1999質(zhì)量手冊建立質(zhì)量管理體系。創(chuàng)優(yōu)目標管理圖7.2確保工期的措施7.2.1科學編制施工組織設計，全面分區(qū)協(xié)調(diào)均衡安排施工生產(chǎn)。7.2.2合理協(xié)調(diào)，抓好雨季施工的各項準備工作。7.2.3深入了解當?shù)孛耧L民情，組織好各種外購料的儲備、供應工作。7.2.4配備足夠的修理人員，作好機械保養(yǎng)、維修工作，保證機械設備的完好率和出勤率。7.2.5施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況變化和施工進度，及時調(diào)整工作面和修訂施工組織計劃，制定切實可行的措施來保證工期。7.2.6搞好各項工序的銜接配合，作到統(tǒng)籌考慮，均衡生產(chǎn)。8、雨季施工和農(nóng)忙季節(jié)的安排81作好雨季來

25、臨時的材料儲備，保證施工正常進行。82作好氣象資料的收集及預報，搞好工地排水工作。83底基層填筑施工中，搞好地面的自然排水工作，確保場地不積水。84合理安排施工計劃，調(diào)整雨季和農(nóng)忙季節(jié)的施工任務量。85農(nóng)忙季節(jié)增加民工的生活補貼。增加農(nóng)忙施工津貼，穩(wěn)定施工隊伍。9、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護措施9.1安全措施911建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實行使安全監(jiān)察職能。并安排有安全工作經(jīng)歷且熟悉施工工作的同志專門負責安全。各作業(yè)隊要設專（兼）職安全監(jiān)督檢查員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)。912堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全當作第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產(chǎn)責

26、任制，嚴格執(zhí)行安規(guī)以及安全檢查和安全獎罰制度，堅決實行安全生產(chǎn)否決權(quán)。調(diào)查處理事故堅持“三不放過”原則。913認真落實施工現(xiàn)場安全防護設施的投入，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品。加強作業(yè)人員的自我保護，使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、先進的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護設施的基礎上。914編制施工組織設計時要有詳細的安全技術(shù)措施，并層層進行技術(shù)交底，特殊工種必須持證上崗，切實加強安全培訓和教育工作。915加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)防護，尤其對路口防護、施工用電、施工機具等要嚴格按安規(guī)實施，進行有效監(jiān)督檢查和控制。采取切實措施，保護好工程沿線和附近建筑物免遭損

27、壞。強化交通安全意識，要求車輛在行駛過程中“寧讓三分，不爭一秒”，防止出現(xiàn)交通事故。施工安全目標管理圖施工安全系統(tǒng)工程，實現(xiàn)連續(xù)施工無重大事故杜絕因工死亡事故方針目標經(jīng)濟損失不超過5萬元一次輕傷不超過2人重傷率為0死亡率為0目標分解完成日期施工全過程檢查者工程技術(shù)組組長及成員，質(zhì)量安全組組長及成員，技術(shù)負責人，安全檢查員責任人參加施工的全體人員執(zhí)行者根據(jù)本工程的施工特點制定施工安全措施，并發(fā)到生產(chǎn)班組，并發(fā)至生產(chǎn)班組認真貫徹執(zhí)行運用人機安全工程學原理防止各類人機系統(tǒng)安全事故的發(fā)生進行事故類分析和系統(tǒng)平衡，從而加強和提高對各種提高對各種事故的預測和預防實行崗位培訓，在每項工程開工前開展“危險性預

28、先分析”找出危險因素，并結(jié)合具體實際制定針對措施運用安全系統(tǒng)工程理論，制定“安全檢查表”，對工地實施定期的安全檢查，開展“安全無事故”的競賽活動施工中時嚴格執(zhí)行國家有關安全規(guī)程和勞動保護、衛(wèi)生法今、方針政策及頒發(fā)的有關規(guī)定對策措施實行安全生產(chǎn)否決權(quán)，安全檢查人員有權(quán)制止一切違章作業(yè)，并按規(guī)定處罰違章行為質(zhì)量安全組工程技術(shù)組工程項目部項目經(jīng)理、技術(shù)負責人916制定安全檢查制度，項目部每月檢查一次，每周各作業(yè)隊檢查一次，并每星期一為安全生產(chǎn)活動日，對發(fā)現(xiàn)問題限期整改。917認真實行標準化作業(yè)，嚴格施工紀律、勞動紀律，切實杜絕違章指揮、違章操作。9.2環(huán)境保護921認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，場內(nèi)布置整齊

29、，緊湊有序。機械設備歸類并整齊停放，材料物資分門別類及時入庫或存放在指定位置。922施工場地內(nèi)的淤泥，應及時清除運輸至指定地點，做到施工期間現(xiàn)場整潔。施工任務完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設施和生活設施。923因拉土車輛要路經(jīng)深圳市幾條主要干道，為保證不影響市容和周圍環(huán)境，將在施工區(qū)修建一個洗車臺，確保施工車輛不帶泥上路。924噪聲大的設備，如發(fā)電機、挖土機、推土機等要加裝吸音減振設備，減少噪音。在機械選型上要盡可能選擇對環(huán)境污染小的機械。925工地排放的污水、廢油等必須經(jīng)過處理后方可排入附近的排水管溝，嚴禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。926做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，廁所要有化糞池，生活垃

30、圾要在指定地點堆放，生活廢水排入溝槽內(nèi)，不準遍地亂流，做到生活區(qū)衛(wèi)生、整潔，并派專人負責生活區(qū)的衛(wèi)生工作。927施工場地設置必要的臨時圍欄。平交路口、大門口設置明顯的標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。928做好臨時道路的管理養(yǎng)護工作，路面保持平整，兩側(cè)排水良好，雨季無坑洼積水；旱季適當灑水，防止塵土飛揚。同時要積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。9.3、針對本工程特點，應采取的特殊措施：931成立沉降觀測組，對每天觀測的結(jié)果，進行全面分析，用于控制填筑的施工。保證軟土施工的穩(wěn)定，對預壓期內(nèi)滿足不了固結(jié)的個別塊區(qū)，采用局部調(diào)整加載標高進行預壓，縮小之后，差

31、異沉降，減少次固結(jié)，縮短預壓時間或減少堆載土石方數(shù)量。922本場區(qū)與其它幾個處理區(qū)域相連，與其它區(qū)域的協(xié)調(diào)施工顯得尤為關鍵，時間上的安排，清理范圍的核定都將在具體工作中保持按建設單位的統(tǒng)籌安排進行，接頭的質(zhì)量必須得到保證。923盲溝施工中向集水井最短距離設置一定的預留坡度，保證排水的暢通，有利于沉降后的排水。924砂墊層和底基料的進場道路是施工中必須要解決的問題，砂墊層的進場考慮安置跑道板，可以起到保護土工布的作用，在插塑板進行到一定規(guī)模時填筑底基料，由西向東填筑形成施工便道。925排水是本工程的重點，施工過程和預壓過程中，派專人負責集水井的抽水，保證集水井內(nèi)的集水不能超過60cm，避免水位過

32、高而浸泡砂墊層。B-6-2施工進度總體計劃1、施工進度總體安排本工程的特點是西面為己處理的I期工程，南面為區(qū)間路，東面為六號路均在本工程施工前進行處理，各場區(qū)的處理方法各有不同。綜合分析確定，各塊區(qū)處理面銜接為本工程關鍵，豎向和場面排水為本工程的重點，施工生產(chǎn)應綜合安排。為使場面有條不紊，將場地分為若干塊區(qū)。場地周邊10m范圍獨立為一個塊區(qū)，其余部分以條形由西向東推進，只要合格成型一塊，即可進行下一道施工工序。1.1排水工程首先安排場內(nèi)積水的排出，進場時天完成。在處理范圍內(nèi)的四周挖臨時排水溝，將場內(nèi)排水及以后集水井抽水排至總平面的排水系統(tǒng)中，保證工作面的干燥，并形成龜裂。同時進行測量定位工作，

33、用精密儀器定出施工處理范圍，便于檢查和核定區(qū)間路等的清理范圍。1.2各工序的安排首先進行場地平整，全面鋪開，安排7天完成。土工布鋪設，盲溝的開挖和集水井的安置可同步進行，且在土工布己形成一定場面并經(jīng)檢查合格后可進行砂墊層的鋪填工作。土工布的鋪設、盲溝的開挖、集水井的安置采用人工進行操作，安排62天完成。砂墊層采用汽車運輸，推土機推平，自卸汽車安排28臺，推土機安排3臺，計劃37天完成全部砂墊層工程量。插板施工在砂墊層己形成一定場面并經(jīng)檢查合格后可進行試打和插打工作，安排14臺插板機，用56天可完成全部工程量，底基層的填筑在插板施工出一定場面且經(jīng)檢驗合格后可進行填筑工作，需164天完成。堆載施工

34、可在底基層的最后一層施工完成一定場面并經(jīng)檢驗合格后即可進行，需40天完成。詳見B-6-2技術(shù)咨詢表B-6-3施工總平面布置圖詳見B-6-3技術(shù)咨詢表B-6-4主要分項工程施工工藝流程及框圖1、場地清理首先進行施工放樣，確定處理范圍，然后進行場地內(nèi)軟土、雜物的清理，確保下道工序的正常進行。同時應保證場地內(nèi)有一個由西向東排水的預留坡面，保證整個區(qū)域的排水暢通。2、土工布土工布進場后，檢查其各項指標是否滿足設計要求。合格后，進行雙排縫合，然后檢查場地是否清理干凈，是否還留有易刺破土工布的雜物，在確認后進行鋪設時，采用人工由西向東推進鋪設，鋪設延伸到溝側(cè)，鋪設應保證平順無皺褶。搭接長度符合圖紙規(guī)定。鋪

35、完后進行檢查，有無皺褶和有無被刺破，個別如出現(xiàn)刺破現(xiàn)象，可采用加鋪土工布邊緣與前一層進行縫合。3、砂墊層砂墊層砂料選用中粗砂，含泥量小于3，按照圖紙要求，放好邊線后，在淤泥頂面用砂填筑找平工作墊層，標高控制在設計高程±50mm以內(nèi)，作好高程標記，將砂運至現(xiàn)場。砂墊層分兩層填筑，灑水碾壓，其中第一層填40cm厚。填筑采用人工配合輕型推土機施工。砂頂標高控制在±50mm以內(nèi)。施工完畢后，進行質(zhì)量檢驗和場地清理，做到文明施工。其施工工藝流程詳見框圖。4、盲溝按設計軸線放好線后，盲溝用人工開挖，溝槽應順直規(guī)整，溝槽邊坡穩(wěn)定無坍塌，縱橫向盲溝施工完畢后，應禁止車輛在其上直接行走。土工

36、布鋪在溝內(nèi)，碎石回填完畢包扎土工布后，要進行質(zhì)量檢驗和場地清理，做到工完料盡、場地整潔、文明施工，其施工工藝流程詳見框圖。5、集水井按設計圖要求放好集水井井徑后，底部鋪填片石，然后安裝己加工好的鋼筋籠，再用土工布包扎鋼筋籠。用碎石回填在鋼筋籠周邊，以保證其透水。集水井安裝要平穩(wěn)，垂直度偏差要小于1.5。安裝完畢后，要進行質(zhì)量檢驗和場地清理，做到工完料盡，場地整潔、文明施工，其施工工藝流程詳見框圖。6、塑料排水板塑料排水板的型號和技術(shù)性能應符合圖紙要求。按照設計圖紙設計板位放好點，作到孔位偏差不大于50mm。施工前應作貫入試驗，檢測淤泥的深度，以便施工中控制插板深度，保證插扳穿透淤泥及淤泥混中粗

37、砂層。施工時按設計要求，待插板機定位后，將排水板裝入套管中，并插至要求的深度。此時要控制好插板垂直度，其傾斜度不大于1.5。同時保證不便插板扭曲或斷裂，且不損壞透水膜。插板完畢撥出套管后，要在塑料板上高出砂墊層20cm處將塑料板剪斷，并將插板頭反插入砂墊層內(nèi)，再用砂回填周邊縫隙。此時，還必須注意將帶出的淤泥清除干凈以免污染砂墊層。插扳過程中，還必須作好施工記錄，完成后要進行質(zhì)量檢驗和場地清理，做到文明施工。其工藝流程詳見框圖。7、堆載預壓填筑料底基層為上，堆載料為石。施工前，先按設計要求將軟基處理工作全部完成，然后作填料試驗分析，并做碾壓試驗，確定碾壓遍數(shù)等壓實工藝參數(shù)。其試驗結(jié)果需報監(jiān)理工程

38、師審定。施工底基層時，必須分層填筑并控制好層厚，分塊處應作成階梯，上下每層接頭應至少錯開3m，碾壓時，采用前后錯距法進行碾壓，輪跡重疊不小于20cm。堆載時，層厚為1.5m。十一號路超載加高1.5m，注意在加載時，要按監(jiān)理工程師要求有足夠的間隔時間。根據(jù)設計要求，在設計荷載下預壓時間為三個月。但具體預壓時間則須根據(jù)沉降觀測資料來確定。8、沉降觀測軟基處理工作完成后，在填筑施工過程中，要按照設計要求，布置好沉降觀測標志，做好觀測記錄，控制好填筑速率，其沉降觀測工藝流程詳見框圖。B-6-5質(zhì)量保證體系為了切實履行質(zhì)量監(jiān)督檢查職能，保證工程質(zhì)量和各項創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，項目部擬成立工程創(chuàng)優(yōu)領導小組，其職

39、責是：制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并組織實施，指導監(jiān)督檢查和處理創(chuàng)優(yōu)過程中存在的問題，定期召開創(chuàng)優(yōu)工作會議，組織檢查評比，總結(jié)交流創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，決定獎懲事項，領導小組成員按創(chuàng)優(yōu)方針目標分解的具體項目，各施其職，各負其責，保證各項指標的如期兌現(xiàn)。領導小組下屬的辦公室設在質(zhì)量安全組，其主要職責是：負責日常工作，及時收集創(chuàng)優(yōu)信息，給領導提供決策參數(shù)，抓好各方面的信息反饋工作，定期發(fā)出簡報、通報，傳達領導決策，并經(jīng)常檢查下屬單位的執(zhí)行情況。各施工隊相應成立創(chuàng)優(yōu)小組（隊質(zhì)檢員負責日常工作），領導小組辦公室設在安質(zhì)科，主要職責是：制定本單位施工工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，實行目標管理，做好施工準備、施工階段和竣工交驗全過程的動態(tài)管

40、理工作，督促檢查工序質(zhì)量的自檢、互檢、專檢、簽證和分項分部工程的驗收和評定工作。各班組設自檢員，具體負責本工班承擔項目施工過程中質(zhì)量和工藝標準的執(zhí)行，切實做到分工負責，層層把關，確保各工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)（詳見下頁質(zhì)量檢查組織機構(gòu)框圖、質(zhì)量保證體系圖和工程質(zhì)量控制程序圖）。工程質(zhì)量檢驗可分為：原材料質(zhì)量檢驗、工序質(zhì)量檢驗、竣工質(zhì)量檢驗。1原材料質(zhì)量檢驗11由施工技術(shù)部門根據(jù)設計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范標準和該項工程施工技術(shù)要求，制定企業(yè)內(nèi)控技術(shù)標準（該標準要高于產(chǎn)品標準，并結(jié)合企業(yè)實際，合理可行）下發(fā)執(zhí)行。12工程所需的原材料由物資部門根據(jù)內(nèi)控技術(shù)標準進行定點采購，并取樣附產(chǎn)品質(zhì)量合格證或質(zhì)保書，委

41、托試驗室進行試驗。13試驗室根據(jù)物資部門委托書、合格證和企業(yè)內(nèi)控技術(shù)標準試驗項目進行試驗。14質(zhì)檢部門根據(jù)技術(shù)標準進行判定并簽注意見后，返一份回物資部門，自留兩份作竣工資料。物資部門根據(jù)質(zhì)檢部門簽注意見，合格品進行入庫驗收。2工序質(zhì)量檢驗21工序質(zhì)量檢驗包括整個施工所有工序過程的檢驗，由工序（工班）質(zhì)檢員按施工技術(shù)標準進行自檢合格后，報安質(zhì)部門進行專檢，合格后填寫檢驗報告，報監(jiān)理工程師檢查合格簽認后，方可進行下道工序施工。22工序質(zhì)量檢驗中的土工等需在現(xiàn)場檢驗的工序檢驗，由工序（工班）檢驗員報安質(zhì)部門會同試驗室在現(xiàn)場進行檢驗，檢驗合格后方可進行下道工序施工，不合格的工程必須無條件返工重做。23

42、本工程的填料部份為土料，分層厚度為30cm，故壓實工序質(zhì)量是關鍵。施工前，必須進行填料調(diào)查試驗和壓實工藝實驗。施工中，嚴格按工藝要求壓實達到要求標準，以確保壓實工序質(zhì)量，詳見填土施工檢測系統(tǒng)圖。3竣工質(zhì)量檢驗竣工質(zhì)量檢驗主要有現(xiàn)場測量和內(nèi)部資料檢查兩方面。31竣工測量：按要求放出中線，檢查各部分平面位置尺寸及平整度和高程，填寫檢驗單，與質(zhì)量驗評標準比較，評定質(zhì)量等級。32內(nèi)部資料檢查，主要檢查內(nèi)容是否齊全、真實、可靠，能否滿足竣工要求。主要有：a.材料出廠證明書（合格證）和試驗報告單；b.工序質(zhì)量檢驗簽證及報告表，如土工檢驗報告單等；c.分項、分部工程質(zhì)量檢驗評定表；d.工程施工記錄（包括設計

43、圖、變更設計圖、變更設計通知單、竣工圖、工程施工會議紀要、監(jiān)理工程師及業(yè)主書面通知等）；e.工程施工小結(jié)最后，根據(jù)測量的外觀尺寸資料和內(nèi)業(yè)資料，按照工程有關驗收標準進行單位工程質(zhì)量評定。B3 主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度%小計其 中新購租賃擁有挖掘機EX2201.2m3日本97年42295挖掘機WY100B1m3撫順96年2290挖掘機PC2201.2m3日本952290推土機DI55A320馬力日本9031280裝載機ZL50D3.1m3柳州97年1190裝載機ZL503m3上海98年2295壓路機YZJ19A19t溫

44、州96年2290壓路機YZJ-2020t洛陽9642290平地機PY250A184KW上海98年2295自卸汽車三菱FUSO15t日本92年8880自卸汽車日野15t日本92年126680自卸汽車EQ3090E4.5t東風9584485灑水車TATRA815S16m3捷克97年1190油罐車SC4066IY6000L國產(chǎn)891180汽車吊NK25025t日本92年1185汽車吊QY-1616t瀘州95年1190平板汽車EQ-1406t東風98年2290柴油發(fā)電機T100100KW上海95年2290交流弧焊機BXI-33021KW武漢97年2290振動式打夯機HZR-120湖南99年4495潛水泵502KW國產(chǎn)98年303090抽水機20KW國產(chǎn)96年4490插板機國產(chǎn)1414100材料試驗、質(zhì)檢儀器設備表序號儀 器 設 備 名 稱規(guī)格型號單位數(shù) 量備注1核子密度儀HC-3臺12液塑限聯(lián)合測定儀TG-III臺23液限儀EX-I臺14五聯(lián)液壓式高壓固結(jié)儀YGG-1臺15標準手提式擊實儀SJ-4臺16K30承載板X30cm套17靜力觸探儀JL-4臺18賓得全站式光電測距儀MD-20臺19光學經(jīng)緯儀T2、J2臺210水準儀S3臺211自動彎沉儀臺212標準石子篩1002.5套113振動篩200-400