拖拉機試題庫

1、西北農(nóng)林科技大學拖拉機汽車學試題庫說明：1.試題庫共有五類大題，140個小題。2.試題涵蓋了本課程主要內(nèi)容和知識點。3.選題時應(yīng)注意各主要章節(jié)和各類型試題的合理搭配。一、選擇題（各2分）  1活塞環(huán)的端間隙指的是活塞環(huán)（     ）的間隙。  A.放入汽缸后切口處       B.自由狀態(tài)時切口處         C.與環(huán)槽之間  2活塞環(huán)的邊間隙指的是活塞環(huán)（  &

2、#160;  ）的間隙。  A.切口處             B.與汽缸之間            C.與環(huán)槽之間  3氣門間隙過大將造成（     ）。  A.汽缸漏氣          B.氣門

3、早開            C.氣門晚開  4氣門間隙過小將造成（     ）。  A.汽缸漏氣          B.氣門開啟延續(xù)時間縮短            C.氣門晚開  5摩擦式離合器自由間隙過大將造成（

4、60;   ）。  A.離合器打滑      B.離合器分離不徹底      C.離合器不能可靠傳遞動力  6摩擦式離合器自由間隙過小將造成（    ）。  A.離合器打滑      B.離合器分離不徹底      C.離合器踏板自由行程增加  7變速箱互鎖機構(gòu)的作用是（   &

5、#160; ）。  A.防止同時掛兩個檔      B.防止脫檔        C.起止動作用和全齒長嚙合作用  8變速箱自鎖機構(gòu)的作用是（     ）。  A.防止同時掛兩個檔      B.防止掛倒檔      C.起止動作用和全齒長嚙合作用  9中央傳動調(diào)整的內(nèi)容是（  &

6、#160;  ）。  A.軸承預(yù)緊力、齒側(cè)間隙、嚙合印痕  B.軸承間隙、齒側(cè)間隙、嚙合印痕  C.軸承預(yù)緊力、二軸軸向位置、嚙合印痕  10簡單式差速器的運動學和動力學特性是（      ）。  A.差扭不差速            B.差速不差扭           

7、;   C.即差速又差扭  11當土質(zhì)均勻，地面起伏不平時，用力調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A.  耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.  耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差C.  耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  12當土質(zhì)均勻，地面起伏不平時，用位調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差13當土質(zhì)均勻，地面起伏不平時，用高度調(diào)節(jié)法耕作時，（ &

8、#160;  ）。A. 耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  14當?shù)孛嫫教梗临|(zhì)不均勻時，用高度調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A. 耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性較好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  15當?shù)孛嫫教梗临|(zhì)不均勻時，用力調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好 

9、16當?shù)孛嫫教?，土質(zhì)不均勻時，用位調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  17輪式拖拉機帶牽引農(nóng)具作業(yè)時，驅(qū)動輪增加的載荷（  ）從動輪減小的載荷。  A.小于            B.等于          &#

10、160;  C.大于  18輪式拖拉機帶懸掛農(nóng)具作業(yè)時，驅(qū)動輪增加的載荷（  ）從動輪減小的載荷。  A.小于            B.等于             C.大于  19驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)滾動時，輪子的滾動半徑（    ）輪子的理論半徑。  A.小于  

11、          B.等于             C.大于  20輪子滑移滾動時，輪子的滾動半徑（    ）輪子的理論半徑。  A.小于            B.等于     

12、;        C.大于  21摩擦式離合器由（   ）四部分組成。  A.飛輪、壓盤、從動盤、壓緊彈簧  B.主動部分、從動盤、壓緊彈簧、分離踏板  C.主動部分、從動部分、壓緊裝置、操縱機構(gòu)  22前輪定位的內(nèi)容是（     ）。  A.轉(zhuǎn)向節(jié)立軸內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)立軸前傾、前輪外傾、前輪前束  B.轉(zhuǎn)向節(jié)立軸內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)立軸后傾、前輪外傾、前輪前束  C.轉(zhuǎn)向節(jié)立軸內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向

13、節(jié)立軸后傾、前輪內(nèi)傾、前輪前束  23蹄式制動器的特點是（      ）。  A.有增力作用、操縱較輕便、制動效果不夠穩(wěn)定  B.有增力作用、操縱費力、制動效果不夠穩(wěn)定  C.有增力作用、操縱較輕便、制動效果穩(wěn)定  24與蹄式制動器相比，盤式制動器具有（     ）。  A.散熱性差、熱膨脹量小、操縱方便、浸水后制動器效能降低較小  B.散熱性好、熱膨脹量小、操縱方便、浸水后制動器效能降低較大  C.散熱性好、熱膨脹量小、操縱

14、方便、浸水后制動器效能降低較小  25采用轉(zhuǎn)向離合器的履帶拖拉機轉(zhuǎn)向時，（     ）  A.拖拉機平均速度不變，最小轉(zhuǎn)彎半徑等于B  B.拖拉機平均速度不變，最小轉(zhuǎn)彎半徑大于B  C.拖拉機平均速度降低，最小轉(zhuǎn)彎半徑等于B  26高度調(diào)節(jié)、力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)三種工作深度調(diào)節(jié)方法中，（   ）對拖拉機驅(qū)動  輪有增重作用。  A.力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)           B.高

15、度調(diào)節(jié)              C.三種方法  27浮式的帶式制動器，拖拉機制動時（   ）有自動助力作用。  A.前進和倒退均           B.前進時              C.倒退時

16、  28東風50液壓系，農(nóng)具在下降過程中，主控制閥處在（   ）位置，回油閥  處在（   ）位置。  A.下降，關(guān)閉          B.下降，打開             C.中立，打開  29全浮式半軸指的是（    ）的半軸。A.只傳遞扭矩，不承受彎矩B.即傳遞扭矩又承

17、受彎矩.即傳遞扭矩又承受水平和垂直彎矩30柴油機可燃混合氣的形成與燃燒按曲軸轉(zhuǎn)角分為著火延遲期、速燃期、（）和補燃期四個時期。.后燃期.明顯燃燒期.緩燃期31.汽油機正常燃燒過程分為（）階段。.三個.四個.五個32.紙質(zhì)機油濾清器具有體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單、濾器效果好、過濾阻力（）、成本低等特點。.小.較大.大33.低壓充氣輪胎的充氣壓力為（）MPa。0.150.450.734.偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向的車輛在轉(zhuǎn)向時，內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)角比外側(cè)偏轉(zhuǎn)角（）。.小.相同.大35.EQ1090表示二汽生產(chǎn)的東風牌貨車，汽車的總質(zhì)量的整位噸數(shù)為（）噸，企業(yè)自定產(chǎn)品序號為0。.9.10.19二、判斷題（對的打 &

18、#160; ，錯的打× ，各2分）1  165F表示單缸、四沖程、缸徑65mm、風冷式柴油機。（   ）2  495T表示四缸、四沖程、缸徑95mm、水冷、拖拉機用柴油機。（   ）3  1E65F表示單缸、二沖程、缸徑65mm、風冷、通用型。（   ）4  燃料直接在發(fā)動機內(nèi)部燃燒的熱力發(fā)動機稱為內(nèi)燃機，如汽油機、柴油機、和煤氣機。（）5  燃料在發(fā)動機外部燃燒的熱力發(fā)動機稱為外燃機，如蒸汽機、汽輪機。（）6  柴油機換氣系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機工作循環(huán)過程的需要，

19、適時地供給汽缸足夠量的可燃混合氣，及時、安全并盡可能徹底地排出燃燒后的廢氣。（   ）7  柴油機換氣系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機工作循環(huán)過程的需要，適時地供給汽缸足夠量的新鮮空氣，及時、安全并盡可能徹底地排出燃燒后的廢氣。（   ）8  汽油機燃油供給系一般由油箱、油管、輸油泵、濾清器、噴油器、噴油泵、調(diào)速器等組成。（    ）9  柴油機燃油供給系一般由油箱、油管、輸油泵、濾清器、噴油器、噴油泵、調(diào)速器等組成。（    ）10   

20、60;        分隔式燃燒室的主要特點是：空氣利用率高，對柴油噴射系統(tǒng)的要求較低，排放煙度較小，工作柔和，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耗油率較高，啟動性差。（    ）11            直噴式燃燒室主要特點是：結(jié)構(gòu)簡單，啟動性較好，發(fā)動機的效率較高，但發(fā)動機工作比較粗暴。（    ）12      

21、      冷卻系的功用就是保持發(fā)動機在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。（    ）13            柴油機的壓縮比較汽油機大，啟動轉(zhuǎn)速又比汽油機高，因此，啟動所需的功率比汽油機大。（    ）14            發(fā)動機性能參數(shù)隨負荷而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機的調(diào)

22、整特性。（    ）15            發(fā)動機的負荷特性是指發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定時，其性能指標（Gf 、ge ）隨負荷（Ne 、Me）變化的規(guī)律。（     ）16            發(fā)動機的有效扭矩Me、有效功率Ne及有效燃油消耗率ge隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速n而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機的速度特性。（ &#

23、160;  ）17            東方紅802分置式液壓系統(tǒng)，當操縱手柄在“提升”位置時，油泵來油經(jīng)主控制閥到油缸下腔，回油閥處在開啟狀態(tài)。（    ）18            東方紅802分置式液壓系統(tǒng)，當操縱手柄在“中立”位置時，油泵來油經(jīng)回油閥到油箱，此時回油閥處在開啟狀態(tài)。（    ）19&

24、#160;           東風50液壓系，農(nóng)具提升時，油泵來油經(jīng)主控制閥，打開單向閥到油缸，回油閥處在關(guān)閉狀態(tài)。（    ）20            東風50液壓系，農(nóng)具下降時，油泵來油、油缸的油都經(jīng)主控制閥，打開回油閥到油箱，回油閥處在關(guān)閉狀態(tài)。（    ）21     

25、;       驅(qū)動輪動力半徑指輪子幾何中心到地面之間的距離。（    ）22            輪子的滾動半徑是指輪子幾何中心到輪子瞬心的距離。（    ）23            拖拉機驅(qū)動輪附著力Pj指的是滑轉(zhuǎn)率為容許滑轉(zhuǎn)率時的驅(qū)動力。（ 

26、;    ）24            拖拉機驅(qū)動輪附著力Pj指的是最大的驅(qū)動力。（     ）25            蹄式制動器的主要特點是：有增力作用、操縱較輕便、但溫度變化時制動效果不夠穩(wěn)定。（     ）26    &

27、#160;       標準式動力輸出軸為12種固定的轉(zhuǎn)速，而此轉(zhuǎn)速與拖拉機使用的擋位有      關(guān)。（    ）27            低壓輪胎規(guī)格的標注方法一般用Bd表示。（    ）28          &

28、#160; 高壓輪胎規(guī)格的標注方法一般用Bd表示。（    ）29            對任何一臺柴油機，最佳噴油提前角都不是常數(shù)，而是隨供油量和曲軸轉(zhuǎn)速變化的。（     ）30            驅(qū)動輪直徑增大，滾動阻力減小，附著力增大。（    ）31 &#

29、160;          輪式拖拉機在水平地面上行駛的必要和充分條件是Pq必須大于等于PT+Pf 。（     ）32            曲柄連桿機構(gòu)主要由活塞組、連桿組、曲軸飛輪組構(gòu)成。（     ）33         

30、   活塞在汽缸中運動，當活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠時，活塞頂所處的位置稱為上止點。（    ）34            活塞在汽缸中運動，當活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近時，活塞頂所處的位置稱為下止點。（    ）35            汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。（）36 &#

31、160;          活塞位于上止點時，活塞頂與汽缸蓋之間的密閉容積稱為燃燒室容積。（）37            孔式噴油器主要用于直接噴射的燃燒室。（   ）38            軸針式噴油器通常用于分開式燃燒室。（   

32、）39            當車輛不帶任何機具制動在坡道上時，不致產(chǎn)生縱向翻傾的最大坡度角稱為縱向極限翻傾角。（   ）40            當車輛不帶任何機具，在縱向坡道上能被制動住，而不致產(chǎn)生向下滑移的最大坡度角，稱作縱向滑移角41         

33、0;  閉式水冷卻系統(tǒng)中，冷卻水直接與大氣相通。（   ）42            齒輪式機油泵與轉(zhuǎn)子式機油泵相比，具有吸油真空度高的優(yōu)點。（）43            拖拉機無梁架式車架具有節(jié)約金屬，車架剛度高，不易變形，拆裝方便等優(yōu)點。（）44        &

34、#160;   氣壓式制動傳動機構(gòu)具有操縱輕便、制動強度大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜等特點，一般用在大型載重汽車和拖拉機上。（）45            液壓式簡單制動傳動機構(gòu)具有操縱輕便、制動強度大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜等特點，一般用在大型載重汽車和拖拉機上。（）三、名詞解釋（各3分）1.上止點2.下止點3.活塞行程4.燃燒室容積5.汽缸工作容積6.壓縮比7.內(nèi)燃機排量8.平均指示壓力9.指示功率  10.指示效率11.有效功率12.有效轉(zhuǎn)矩13.有效耗油率14.配氣相1

35、5.開式冷卻系統(tǒng)16.閉式冷卻系統(tǒng)17.分置式液壓系統(tǒng)18.半分置式液壓系統(tǒng)19.調(diào)整特性20.負荷特性21.供油提前角22.點火提前角23.牽引效率24.履帶拖拉機壓力中心四、簡答題1  簡述全程式調(diào)速器操縱手柄位置不變，負荷變化時的調(diào)速原理。（7分）2  簡述全程式調(diào)速器負荷不變，操縱手柄位置改變時的調(diào)速原理。（7分）3  簡述輪式拖拉機行走系的特點。（6分）4  簡述履帶拖拉機行走系的特點。（6分）5  潤滑系的功用是什么？（5分）6  簡述曲柄連桿機構(gòu)的功用及組成。（5分）7  簡述活塞的功用、構(gòu)造及特點。（6分）8

36、  簡述干式缸套和濕式缸套特點。（5分）9  簡述簡單化油器的工作原理。（6分）10            結(jié)合示功圖，敘述單缸四行程汽油機的工作過程。（8分）11            結(jié)合示功圖，敘述單缸四行程柴油機的工作過程。（8分）12         

37、0;  簡述蹄式制動器的特點。（6分）13            簡述盤式制動器的特點。（6分）14            簡述前輪定位的內(nèi)容及作用。（7分）15            簡述轉(zhuǎn)向器的主要類型及功用。（6分）16   

38、;         汽車拖拉機的轉(zhuǎn)向方式有哪幾種？各用于何種車輛？（5分）17            何謂配氣相？其進氣門和排氣門提前打開和延遲關(guān)閉有什么意義？（5分）18            微電腦點火控制系統(tǒng)的基本組成部分有哪些？簡述其控制原理。（7分）19   

39、         簡述傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成及工作原理。（7分）20            蹄式制動器有幾種形式？各有何特點？（7分）21            分置式液壓系的回油閥在什么狀態(tài)下打開？敘述被打開的過程。（8分）22      &

40、#160;     簡述強制水冷卻系統(tǒng)的組成及工作原理。（6分）五、綜合題1       已知某內(nèi)燃機工作順序為1243，氣門排列由前往后（14缸）是“進排、進排、進排、進排”，請用兩次法調(diào)整該機氣門間隙（列表說明）。（12分）2       已知某6缸內(nèi)燃機工作順序為153642，列表說明該內(nèi)燃機的工作過程。（10分）3       已知某內(nèi)燃機工作順序為1342，列表說明該

41、內(nèi)燃機的工作過程。（9分）4       某拖拉機的變速器如圖1所示，試分析各擋傳動路線。（9分）5       某汽車的變速器如圖2所示，試分析各擋傳動路線。（9分）6       畫簡圖敘述半分置式液壓系統(tǒng)用位調(diào)節(jié)手柄操縱時，農(nóng)具下降過程。（9分）7       畫簡圖敘述半分置式液壓系統(tǒng)用力調(diào)節(jié)手柄操縱時，農(nóng)具提升過程。（9分）8  

42、;     設(shè)計一4檔變速器，畫出簡圖并說明各檔傳動路線。（10分）9       設(shè)計一（31）檔變速器，畫出簡圖并說明各檔傳動路線。（10分）10   畫出汽油機負荷特性，并解釋曲線變化趨勢。（9分）11   畫出柴油機的速度特性，并解釋曲線變化趨勢。（9分）12   畫出柴油機供油提前角調(diào)整特性，并說明曲線變化規(guī)律。（8分）13   敘述簡述柱塞式噴油泵的工作過程。（10分）14   何謂牽

43、引效率？簡述牽引效率隨牽引力變化的規(guī)律。（9分） 圖1某拖拉機變速器簡圖1.輸入軸2.中間軸3.輸出軸 圖2某汽車變速器簡圖1.輸入軸2.輸出軸3.中間軸  西北農(nóng)林科技大學拖拉機汽車學試題庫說明：1.試題庫共有五類大題，140個小題。2.試題涵蓋了本課程主要內(nèi)容和知識點。3.選題時應(yīng)注意各主要章節(jié)和各類型試題的合理搭配。一、選擇題（各2分）  1活塞環(huán)的端間隙指的是活塞環(huán)（     ）的間隙。  A.放入汽缸后切口處       B.

44、自由狀態(tài)時切口處         C.與環(huán)槽之間  2活塞環(huán)的邊間隙指的是活塞環(huán)（     ）的間隙。  A.切口處             B.與汽缸之間            C.與環(huán)槽之間  3氣門間隙過大將造成（

45、     ）。  A.汽缸漏氣          B.氣門早開            C.氣門晚開  4氣門間隙過小將造成（     ）。  A.汽缸漏氣          B.氣門開啟延續(xù)時間縮短&

46、#160;           C.氣門晚開  5摩擦式離合器自由間隙過大將造成（    ）。  A.離合器打滑      B.離合器分離不徹底      C.離合器不能可靠傳遞動力  6摩擦式離合器自由間隙過小將造成（    ）。  A.離合器打滑    &

47、#160; B.離合器分離不徹底      C.離合器踏板自由行程增加  7變速箱互鎖機構(gòu)的作用是（     ）。  A.防止同時掛兩個檔      B.防止脫檔        C.起止動作用和全齒長嚙合作用  8變速箱自鎖機構(gòu)的作用是（     ）。  A.防止同時掛兩個檔   

48、;   B.防止掛倒檔      C.起止動作用和全齒長嚙合作用  9中央傳動調(diào)整的內(nèi)容是（     ）。  A.軸承預(yù)緊力、齒側(cè)間隙、嚙合印痕  B.軸承間隙、齒側(cè)間隙、嚙合印痕  C.軸承預(yù)緊力、二軸軸向位置、嚙合印痕  10簡單式差速器的運動學和動力學特性是（      ）。  A.差扭不差速      

49、0;     B.差速不差扭              C.即差速又差扭  11當土質(zhì)均勻，地面起伏不平時，用力調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A.  耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.  耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差C.  耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  12當土質(zhì)均勻，地面起伏不平時，用位調(diào)節(jié)法耕作時，（   

50、; ）。A.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差13當土質(zhì)均勻，地面起伏不平時，用高度調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A. 耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  14當?shù)孛嫫教?，土質(zhì)不均勻時，用高度調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A. 耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性較好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  15當?shù)孛嫫教?，土質(zhì)不均勻時，

51、用力調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好  16當?shù)孛嫫教?，土質(zhì)不均勻時，用位調(diào)節(jié)法耕作時，（    ）。A.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性好B.耕深均勻性好,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  C.耕深均勻性差,發(fā)動機負荷穩(wěn)定性差  17輪式拖拉機帶牽引農(nóng)具作業(yè)時，驅(qū)動輪增加的載荷（  ）從動輪減小的載荷。  A.小于     

52、0;      B.等于             C.大于  18輪式拖拉機帶懸掛農(nóng)具作業(yè)時，驅(qū)動輪增加的載荷（  ）從動輪減小的載荷。  A.小于            B.等于         &

53、#160;   C.大于  19驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)滾動時，輪子的滾動半徑（    ）輪子的理論半徑。  A.小于            B.等于             C.大于  20輪子滑移滾動時，輪子的滾動半徑（    ）輪子的理論半徑。  A.小于&

54、#160;           B.等于             C.大于  21摩擦式離合器由（   ）四部分組成。  A.飛輪、壓盤、從動盤、壓緊彈簧  B.主動部分、從動盤、壓緊彈簧、分離踏板  C.主動部分、從動部分、壓緊裝置、操縱機構(gòu)  22前輪定位的內(nèi)容是（  

55、60;  ）。  A.轉(zhuǎn)向節(jié)立軸內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)立軸前傾、前輪外傾、前輪前束  B.轉(zhuǎn)向節(jié)立軸內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)立軸后傾、前輪外傾、前輪前束  C.轉(zhuǎn)向節(jié)立軸內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)立軸后傾、前輪內(nèi)傾、前輪前束  23蹄式制動器的特點是（      ）。  A.有增力作用、操縱較輕便、制動效果不夠穩(wěn)定  B.有增力作用、操縱費力、制動效果不夠穩(wěn)定  C.有增力作用、操縱較輕便、制動效果穩(wěn)定  24與蹄式制動器相比，盤式制動器具有（    

56、 ）。  A.散熱性差、熱膨脹量小、操縱方便、浸水后制動器效能降低較小  B.散熱性好、熱膨脹量小、操縱方便、浸水后制動器效能降低較大  C.散熱性好、熱膨脹量小、操縱方便、浸水后制動器效能降低較小  25采用轉(zhuǎn)向離合器的履帶拖拉機轉(zhuǎn)向時，（     ）  A.拖拉機平均速度不變，最小轉(zhuǎn)彎半徑等于B  B.拖拉機平均速度不變，最小轉(zhuǎn)彎半徑大于B  C.拖拉機平均速度降低，最小轉(zhuǎn)彎半徑等于B  26高度調(diào)節(jié)、力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)三種工作深度調(diào)節(jié)方法中，（   ）對

57、拖拉機驅(qū)動  輪有增重作用。  A.力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)           B.高度調(diào)節(jié)              C.三種方法  27浮式的帶式制動器，拖拉機制動時（   ）有自動助力作用。  A.前進和倒退均         &#

58、160; B.前進時              C.倒退時  28東風50液壓系，農(nóng)具在下降過程中，主控制閥處在（   ）位置，回油閥  處在（   ）位置。  A.下降，關(guān)閉          B.下降，打開       

59、60;     C.中立，打開  29全浮式半軸指的是（    ）的半軸。A.只傳遞扭矩，不承受彎矩B.即傳遞扭矩又承受彎矩.即傳遞扭矩又承受水平和垂直彎矩30柴油機可燃混合氣的形成與燃燒按曲軸轉(zhuǎn)角分為著火延遲期、速燃期、（）和補燃期四個時期。.后燃期.明顯燃燒期.緩燃期31.汽油機正常燃燒過程分為（）階段。.三個.四個.五個32.紙質(zhì)機油濾清器具有體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單、濾器效果好、過濾阻力（）、成本低等特點。.小.較大.大33.低壓充氣輪胎的充氣壓力為（）MPa。0.150.450.734.偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向的車輛

60、在轉(zhuǎn)向時，內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)角比外側(cè)偏轉(zhuǎn)角（）。.小.相同.大35.EQ1090表示二汽生產(chǎn)的東風牌貨車，汽車的總質(zhì)量的整位噸數(shù)為（）噸，企業(yè)自定產(chǎn)品序號為0。.9.10.19二、判斷題（對的打   ，錯的打× ，各2分）1  165F表示單缸、四沖程、缸徑65mm、風冷式柴油機。（   ）2  495T表示四缸、四沖程、缸徑95mm、水冷、拖拉機用柴油機。（   ）3  1E65F表示單缸、二沖程、缸徑65mm、風冷、通用型。（   ）4  燃料直接在發(fā)動機內(nèi)部燃燒的熱力發(fā)

61、動機稱為內(nèi)燃機，如汽油機、柴油機、和煤氣機。（）5  燃料在發(fā)動機外部燃燒的熱力發(fā)動機稱為外燃機，如蒸汽機、汽輪機。（）6  柴油機換氣系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機工作循環(huán)過程的需要，適時地供給汽缸足夠量的可燃混合氣，及時、安全并盡可能徹底地排出燃燒后的廢氣。（   ）7  柴油機換氣系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機工作循環(huán)過程的需要，適時地供給汽缸足夠量的新鮮空氣，及時、安全并盡可能徹底地排出燃燒后的廢氣。（   ）8  汽油機燃油供給系一般由油箱、油管、輸油泵、濾清器、噴油器、噴油泵、調(diào)速器等組成。（  &

62、#160; ）9  柴油機燃油供給系一般由油箱、油管、輸油泵、濾清器、噴油器、噴油泵、調(diào)速器等組成。（    ）10            分隔式燃燒室的主要特點是：空氣利用率高，對柴油噴射系統(tǒng)的要求較低，排放煙度較小，工作柔和，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耗油率較高，啟動性差。（    ）11            直噴式

63、燃燒室主要特點是：結(jié)構(gòu)簡單，啟動性較好，發(fā)動機的效率較高，但發(fā)動機工作比較粗暴。（    ）12            冷卻系的功用就是保持發(fā)動機在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。（    ）13            柴油機的壓縮比較汽油機大，啟動轉(zhuǎn)速又比汽油機高，因此，啟動所需的功率比汽油機大。（  &

64、#160; ）14            發(fā)動機性能參數(shù)隨負荷而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機的調(diào)整特性。（    ）15            發(fā)動機的負荷特性是指發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定時，其性能指標（Gf 、ge ）隨負荷（Ne 、Me）變化的規(guī)律。（     ）16    

65、0;       發(fā)動機的有效扭矩Me、有效功率Ne及有效燃油消耗率ge隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速n而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機的速度特性。（    ）17            東方紅802分置式液壓系統(tǒng)，當操縱手柄在“提升”位置時，油泵來油經(jīng)主控制閥到油缸下腔，回油閥處在開啟狀態(tài)。（    ）18       &#

66、160;    東方紅802分置式液壓系統(tǒng)，當操縱手柄在“中立”位置時，油泵來油經(jīng)回油閥到油箱，此時回油閥處在開啟狀態(tài)。（    ）19            東風50液壓系，農(nóng)具提升時，油泵來油經(jīng)主控制閥，打開單向閥到油缸，回油閥處在關(guān)閉狀態(tài)。（    ）20            東風

67、50液壓系，農(nóng)具下降時，油泵來油、油缸的油都經(jīng)主控制閥，打開回油閥到油箱，回油閥處在關(guān)閉狀態(tài)。（    ）21            驅(qū)動輪動力半徑指輪子幾何中心到地面之間的距離。（    ）22            輪子的滾動半徑是指輪子幾何中心到輪子瞬心的距離。（    ）23

68、60;           拖拉機驅(qū)動輪附著力Pj指的是滑轉(zhuǎn)率為容許滑轉(zhuǎn)率時的驅(qū)動力。（     ）24            拖拉機驅(qū)動輪附著力Pj指的是最大的驅(qū)動力。（     ）25          &

69、#160; 蹄式制動器的主要特點是：有增力作用、操縱較輕便、但溫度變化時制動效果不夠穩(wěn)定。（     ）26            標準式動力輸出軸為12種固定的轉(zhuǎn)速，而此轉(zhuǎn)速與拖拉機使用的擋位有      關(guān)。（    ）27            低壓輪胎

70、規(guī)格的標注方法一般用Bd表示。（    ）28            高壓輪胎規(guī)格的標注方法一般用Bd表示。（    ）29            對任何一臺柴油機，最佳噴油提前角都不是常數(shù)，而是隨供油量和曲軸轉(zhuǎn)速變化的。（     ）30   &#

71、160;        驅(qū)動輪直徑增大，滾動阻力減小，附著力增大。（    ）31            輪式拖拉機在水平地面上行駛的必要和充分條件是Pq必須大于等于PT+Pf 。（     ）32            曲柄連桿機構(gòu)主要由

72、活塞組、連桿組、曲軸飛輪組構(gòu)成。（     ）33            活塞在汽缸中運動，當活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠時，活塞頂所處的位置稱為上止點。（    ）34            活塞在汽缸中運動，當活塞頂離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近時，活塞頂所處的位置稱為下止點。（    ）3

73、5            汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。（）36            活塞位于上止點時，活塞頂與汽缸蓋之間的密閉容積稱為燃燒室容積。（）37            孔式噴油器主要用于直接噴射的燃燒室。（   ）38 

74、;           軸針式噴油器通常用于分開式燃燒室。（    ）39            當車輛不帶任何機具制動在坡道上時，不致產(chǎn)生縱向翻傾的最大坡度角稱為縱向極限翻傾角。（   ）40            當車輛不帶任

75、何機具，在縱向坡道上能被制動住，而不致產(chǎn)生向下滑移的最大坡度角，稱作縱向滑移角41            閉式水冷卻系統(tǒng)中，冷卻水直接與大氣相通。（   ）42            齒輪式機油泵與轉(zhuǎn)子式機油泵相比，具有吸油真空度高的優(yōu)點。（）43         &#

76、160;  拖拉機無梁架式車架具有節(jié)約金屬，車架剛度高，不易變形，拆裝方便等優(yōu)點。（）44            氣壓式制動傳動機構(gòu)具有操縱輕便、制動強度大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜等特點，一般用在大型載重汽車和拖拉機上。（）45            液壓式簡單制動傳動機構(gòu)具有操縱輕便、制動強度大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜等特點，一般用在大型載重汽車和拖拉機上。（）三、名詞解釋（各3分）1.上止點2.下止點3.活塞行程4.燃燒室容積5.汽缸工作容積6.壓縮比7.內(nèi)燃機排量8.平均指示壓力9.指示功率