引領(lǐng)精益化信息化校企業(yè)共建汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心

1、引入精益化、信息化，校企共建汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心一、實(shí)施背景1985年美國(guó)麻省理工學(xué)院籌資500萬(wàn)美元，確定了一個(gè)名叫“國(guó)際汽車計(jì)劃”(IMVP)的研究項(xiàng)目。在丹尼爾.斯教授的領(lǐng)導(dǎo)下，組織了53名專家、學(xué)者從1984年到1989年，用了五年時(shí)間對(duì)14個(gè)國(guó)家的近90個(gè)汽車裝配廠進(jìn)行實(shí)地考察。查閱了幾百份公開的簡(jiǎn)報(bào)和資料并對(duì)西方的大量生產(chǎn)方式與日本的豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行對(duì)比分析，最后于1990年著出了改變世界的機(jī)器一書，第一次把豐田生產(chǎn)方式定名為 LeanProduction，即精益生產(chǎn)方式。這個(gè)研究成果引起汽車業(yè)內(nèi)的轟動(dòng)，掀起了一股學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方式的狂潮。隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，當(dāng)今世界所有的汽車制

2、造企業(yè)幾乎無(wú)一例外地實(shí)行精益生產(chǎn)，以求更好地減少浪費(fèi)、降低成本。上汽通用五菱汽車股份有限公司自成立之時(shí)，首先進(jìn)行的最重要工作就是進(jìn)行精益生產(chǎn)理念與管理培訓(xùn)，所有中高層領(lǐng)導(dǎo)全部前往上汽通用學(xué)習(xí)，成為第一批精益生產(chǎn)培訓(xùn)師，學(xué)成后分層分批對(duì)全公司所有員工進(jìn)行培訓(xùn)，使上汽通用五菱汽車股份有限公司所有員工理念更新，為日后上汽通用五菱股份有限公司不斷創(chuàng)造新的奇跡奠定了基礎(chǔ)。汽車制造與檢修專業(yè)定位為汽車整車制造企業(yè)培養(yǎng)一線專業(yè)技術(shù)人才，專業(yè)畢業(yè)生必將成為汽車整車制造企業(yè)的主力軍，但由于在校學(xué)習(xí)中沒有企業(yè)工作體驗(yàn)，浪費(fèi)與成本的概念比較模糊，更沒有精益生產(chǎn)的理念。畢業(yè)后進(jìn)入汽車企業(yè)必然有相當(dāng)一段時(shí)間的理念和行為

3、差異期，不能很好地融入到企業(yè)主流中，影響其在企業(yè)更好地發(fā)展。另外，目前許多學(xué)校的實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備上去了，但沒有很好地發(fā)揮作用，達(dá)不到預(yù)期效果，究其原因主要是沒有好的運(yùn)行方案或運(yùn)行模式，感覺如同沒有靈魂。二、主要目標(biāo)通過(guò)引入精益化、信息化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，校企合作共建汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心，并吸收企業(yè)員工培訓(xùn)模式，為汽車制造與檢修專業(yè)學(xué)生提供一個(gè)學(xué)習(xí)和體驗(yàn)精益管理的平臺(tái)，使學(xué)生在理念上與企業(yè)要求無(wú)縫對(duì)接。校企共建汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：1.加強(qiáng)校企合作內(nèi)涵建設(shè)，實(shí)現(xiàn)校企理念融合。2.實(shí)訓(xùn)中心融入精益化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。3.汽車制造企業(yè)文化與學(xué)校文化融合。4.實(shí)現(xiàn)校企合作資源共享新模式。三、工作過(guò)程1

4、.校企充分溝通交流了解真實(shí)需求學(xué)校與企業(yè)其目標(biāo)不一樣，需求也不一樣，如何進(jìn)行合作，核心在于使雙方利益獲得最大，“雙贏”是進(jìn)行校企合作的原則與基礎(chǔ)，能夠保證雙方長(zhǎng)期合作。在與柳工路創(chuàng)制造科技有限公司的多次溝通交流中，了解到企業(yè)有由原來(lái)單純服務(wù)于汽車制造企業(yè)向服務(wù)于職業(yè)教育邁進(jìn)的愿望，并且企業(yè)具有豐富的企業(yè)員工培訓(xùn)咨詢經(jīng)驗(yàn)，擅長(zhǎng)于理念提升培訓(xùn)。2.校企共同規(guī)劃實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)方案如何將企業(yè)的現(xiàn)代理念融入到校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)，關(guān)鍵在于校企共同制定建設(shè)方案，原來(lái)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心基本是校內(nèi)專業(yè)教師根據(jù)教學(xué)需要制訂建設(shè)方案，更多地是從學(xué)校教師的角度看待實(shí)訓(xùn)中心的需要，企業(yè)元素的引入難免有缺失，而校企共同規(guī)劃實(shí)訓(xùn)中

5、心建設(shè)方案，可以有效地從企業(yè)的角度和教育教學(xué)的角度進(jìn)行全面地規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)于職業(yè)教育的要求。圖1 校企雙方共同規(guī)劃建設(shè)方案3.校企雙方共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心由校企雙方成員共同組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組和相關(guān)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心的全面建設(shè)與監(jiān)督，通過(guò)相互溝通與交流，可以更好地交流想法、設(shè)想，讓企業(yè)人員了解學(xué)校的教育教學(xué)情況，讓學(xué)校專業(yè)教師了解企業(yè)工作流程、工作要求、工作規(guī)范，使汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心滿足專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的同時(shí)還滿足企業(yè)員工培訓(xùn)等方面的需求。4.引入精益化、信息化共建汽車整車裝配實(shí)訓(xùn)中心（1）引入汽車制造企業(yè)廣泛采用的精益生產(chǎn)理念，在汽車整車裝配實(shí)訓(xùn)中心全面引入精益生產(chǎn)管理工具，

6、如：目視看板、定置管理、5S管理、全面質(zhì)量管理（TQM）和全員生產(chǎn)維護(hù)（TPM），同時(shí)引入汽車制造企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)作業(yè)管理工具，如：標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)單、作業(yè)要素單，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。（2）引入汽車制造企業(yè)總裝車間所使用的信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從市場(chǎng)需求、到物料供給、生產(chǎn)制造，直到產(chǎn)品交付全過(guò)程的數(shù)字制造。展現(xiàn)真實(shí)的汽車整車裝配生產(chǎn)場(chǎng)景。圖2 信息化原理圖5.校企共同進(jìn)行實(shí)訓(xùn)中心軟建設(shè)（1）共同進(jìn)行實(shí)訓(xùn)中心文化建設(shè)，校企雙方人員共同商定汽車整車裝配中心的文化內(nèi)涵、展現(xiàn)形式，一是納入汽車整車制造企業(yè)的文化內(nèi)涵，二是考慮汽車整車制造企業(yè)崗位員工要求，三是關(guān)注學(xué)生行為規(guī)范培養(yǎng)與養(yǎng)成等，在汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心營(yíng)造一種既展現(xiàn)

7、汽車企業(yè)文化，又能結(jié)合學(xué)校教育培養(yǎng)學(xué)生品行需要的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地文化。（2）共同進(jìn)行教學(xué)或培訓(xùn)流程設(shè)計(jì)，雙方從教學(xué)目標(biāo)出發(fā)、分析硬件平臺(tái)能夠采用什么樣的教學(xué)形式或模式，分別列出典型裝配工藝教學(xué)、體驗(yàn)教學(xué)、崗前培訓(xùn)、理念提升培訓(xùn)等教學(xué)與培訓(xùn)類型，根據(jù)每一類型制訂相應(yīng)教學(xué)內(nèi)容與流程，如典型裝配工藝教學(xué)流程就是根據(jù)教學(xué)內(nèi)容確定有理念、理論培訓(xùn)、單項(xiàng)技能訓(xùn)練、崗位技能學(xué)習(xí)、班組內(nèi)部輪崗、走線（像汽車裝配流水線一樣）、交班、研討（持續(xù)改進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)化操作等）等教學(xué)組織形式。6.校企共享職業(yè)教育資源（1）與共建企業(yè)共享雙方職業(yè)教育資源，共同為學(xué)生服務(wù)、為第三方企業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。由于柳工路創(chuàng)制造科技有限公司與學(xué)校有

8、相同的為企業(yè)服務(wù)功能，雙方培訓(xùn)資源可以進(jìn)行有效地互補(bǔ)與共享，發(fā)揮資源的最大效用。（2）與共建企業(yè)共享專業(yè)師資與培訓(xùn)人員，共同為學(xué)生和第三方企業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。與柳工路創(chuàng)共享專業(yè)教師與柳工路創(chuàng)的培訓(xùn)人員，發(fā)揮人力資源最大效用。（3）與汽車整車制造企業(yè)共享汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心，與上汽通用五菱汽車股份有限公司和東風(fēng)柳州汽車有限公司等共享汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心，為企業(yè)培訓(xùn)相關(guān)人員。四、條件保障1.組織保障學(xué)校成立汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心校企合作項(xiàng)目工作小組，與柳工路創(chuàng)共同組成項(xiàng)目建設(shè)工作組織確保按計(jì)劃進(jìn)行。圖3 組織機(jī)構(gòu)圖2.資金保障為保證項(xiàng)目建設(shè)資金的到位和按規(guī)定使用，根據(jù)國(guó)家經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ玫挠嘘P(guān)文件要求和學(xué)校有關(guān)資金使

9、用規(guī)定，學(xué)校建立專門帳戶，保證?？顚Ｓ?；建立及時(shí)跟進(jìn)機(jī)制，保證上級(jí)撥款一到位，學(xué)校自籌配套資金準(zhǔn)時(shí)到位；建立項(xiàng)目資金專人負(fù)責(zé)制，財(cái)務(wù)科長(zhǎng)定期進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)資金跟蹤與匯報(bào)，及時(shí)解決建設(shè)中遇到的資金問題，保證項(xiàng)目資金順利到位，為按進(jìn)度完成項(xiàng)目提供良好資金保障。3. 人力資源保障為保證項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行，在學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)下，優(yōu)先保障項(xiàng)目建設(shè)所需要的師資、專業(yè)人才、建設(shè)用人等人力資源，必要時(shí)可以聘請(qǐng)行業(yè)、企業(yè)、及有關(guān)專家，保證人力資源不影響項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。4.物資保障為保證項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行，在學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)下，優(yōu)先保障項(xiàng)目建設(shè)所需要的物質(zhì)資源，具體工作由后勤服務(wù)中心主任負(fù)責(zé)，同時(shí)擔(dān)任物資

10、優(yōu)先保證責(zé)任人，及時(shí)跟蹤物資到位情況，保證專物專用。當(dāng)物資保障遇到困難時(shí)，要及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)工作，提出物資保障方案，及時(shí)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的物資保障問題，按要求按時(shí)間進(jìn)度完成好物資保障工作，為項(xiàng)目提供物質(zhì)保障。五、主要成效與成果1.引入精益化理念與學(xué)校教育理念融合將汽車制造企業(yè)最現(xiàn)代的精益生產(chǎn)管理理念融入學(xué)校的教育理念，提高全體師生為顧客服務(wù)的意識(shí)，企業(yè)是學(xué)校的顧客、學(xué)生是教師的顧客、 “崗位”是學(xué)生的顧客。讓顧客利益最大化是企業(yè)的目標(biāo)，也是學(xué)校的目標(biāo)。2. 實(shí)訓(xùn)中心融入精益化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建成一個(gè)與現(xiàn)代汽車制造企業(yè)總裝車間場(chǎng)景一致的汽車裝配實(shí)訓(xùn)中心，使學(xué)生能夠在真實(shí)的企業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景中學(xué)習(xí)與實(shí)訓(xùn)，引入了精益化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，學(xué)生通過(guò)在這一實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)，掌握知識(shí)與技能的同時(shí)，提升了理念、養(yǎng)成了良好的職業(yè)行為和規(guī)范。3.校企合作新模式創(chuàng)新校企合作新模式，通過(guò)校企資源共享，實(shí)現(xiàn)校企合一共同為其他企業(yè)提供服務(wù)。六、體會(huì)與思考1.精益生產(chǎn)模式是目前制造業(yè)中最先進(jìn)的生產(chǎn)模式，代表制造業(yè)企業(yè)的最高管理水平，其文化內(nèi)涵與企業(yè)需求高度一致，將精益化融入