關(guān)于鋼筋加工物流業(yè)現(xiàn)狀及創(chuàng)新的研究

1、 申請同濟大學(xué)工程碩士學(xué)位論文關(guān)于國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及創(chuàng)新的研究 培 養(yǎng) 單 位：經(jīng)濟與管理學(xué)院 領(lǐng) 域：物流工程研 究 生：趙一平學(xué) 號：0721040208校內(nèi)指導(dǎo)教師：王明照 教授校外指導(dǎo)教師：粱文清 博士二一二年九月 A dissertation submitted toTongji University in conformity with the requirements forthe degree of Engineering MasterThe Application Study for Steel Bar Processing Logistics Present Situ

2、ation And Innovation In ChinaSchool/Department: School of Economics and ManagementField : Logistics EngineeringCandidate : Zhao Yiping Student Number : 0721040208 Supervisor : Prof. Wang MingzhaoExternal Supervisor: Doct. Liang Wenqing 二一二年 九月關(guān)于鋼筋加工物流業(yè)現(xiàn)狀及創(chuàng)新的研究趙一平同濟大學(xué)2012年9月書脊(裝訂封面)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 筆者完全了解

3、同濟大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意如下各項內(nèi)容：按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學(xué)位論文全文或者部分的閱覽服務(wù)；學(xué)校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或者機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學(xué)校可以適當(dāng)復(fù)制論文的部分或全部內(nèi)容用于學(xué)術(shù)活動。學(xué)位論文作者簽名： 年 月 日 經(jīng)指導(dǎo)教師同意，本學(xué)位論文屬于保密，在 年解密后適用本授權(quán)書。指導(dǎo)教師簽名：學(xué)位論文作者簽名：年 月 日年 月 日同濟大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 筆者鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論

4、文，是筆者在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由筆者承擔(dān)。 簽名： 年 月 日摘要隨著中國發(fā)展速度的加快，我國現(xiàn)在正處于鋼材的高消費期，但受資源的約束，鋼鐵行業(yè)成為了國家加強宏觀調(diào)控的重點領(lǐng)域，其產(chǎn)能與消費受經(jīng)濟周期與宏觀調(diào)控的影響較大。而國內(nèi)鋼鐵企業(yè)、鋼材貿(mào)易物流供應(yīng)商、及作為最終用戶的工程建設(shè)方形成復(fù)雜的供應(yīng)鏈，在供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)的成本、質(zhì)量、及時性都將影響整個供應(yīng)鏈的正

5、常運轉(zhuǎn)。在質(zhì)量控制內(nèi)因和市場調(diào)控外因共同作用下，對于國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的改革，刻不容緩。本文結(jié)合供應(yīng)鏈管理和競爭戰(zhàn)略的理論知識，基于多年來對于鋼筋加工行業(yè)的關(guān)注，通過國內(nèi)外的鋼筋加工供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀的對比，對于在鋼鐵物流峰會上提出的鋼筋加工供應(yīng)鏈的改進方案進行了分析和論述。此外還論述了國內(nèi)對于鋼筋供應(yīng)鏈上資金鏈方面的創(chuàng)新“廠商銀”的新型融資模式，該模式保證了加工物流環(huán)節(jié)的資金穩(wěn)定，進而保證整個供應(yīng)鏈穩(wěn)定有序。通過對鋼筋加工供應(yīng)鏈的改造，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)能在復(fù)雜的市場形勢下挖掘利潤增長點；通過先進設(shè)備、技術(shù)及先進的物流理念的引進，使鋼鐵生產(chǎn)及物流企業(yè)以及最終用戶能重新整合資源，重新規(guī)劃鋼筋加工配送供

6、應(yīng)鏈的流程，省卻了不必要的中間環(huán)節(jié)所帶來的成本；同時增加了整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢和規(guī)避了市場波動帶來的風(fēng)險。 最后，本文結(jié)合案例分析，對南京鋼貿(mào)公司建立大型鋼筋加工中心的項目使用了“五力法則”模型進行了比較分析，討論了改造鋼筋加工供應(yīng)鏈和建立大型的鋼筋加工中心所帶來的效益，緊扣了通過供應(yīng)鏈改進來提高競爭優(yōu)勢的主題。關(guān)鍵詞：鋼筋加工供應(yīng)鏈，競爭優(yōu)勢，“廠商銀”融資模式，“五力法則”分析ABSTRACTWith China's development to speed up, our country is now at the steel consumption period, but th

7、e resource constraints, iron and steel industry become the countries to strengthen macroeconomic regulation and control of the key areas, its production and consumption by the economic cycle and the macroeconomic regulation and control influences. And the domestic iron and steel enterprises, steel t

8、rade logistics suppliers, and as the end user of the project project owner to form complex supply chain, in each sector of the supply chain cost, quality, timeliness will influence the normal operation of the entire supply chain. In the quality control of internal cause and market regulation under t

9、he actions of external cause, for domestic steel processing the reform of supply chain, should start immediately.Based on supply chain management and competition strategy theory knowledge, based on years for reinforcement processing industry attention, through the domestic and international steel pr

10、ocessing present situation of the supply chain of contrast, for in the iron and steel logistics summit proposed reinforcement processing supply chain improvement scheme are discussed. Also through the case, this paper discusses the domestic supply chain for reinforcement on the innovation of the cap

11、ital chain aspects - "manufacturers-dealer -bank" new financing model, in order to guarantee the machining logistics link capital stability, ensuring that the whole supply chain stability and orderly.Through transforming reinforcement processing supply chain, supply chain enterprise in the

12、 complex market situation mining profit growth point; Through the introduction of advanced equipment, technology and advantege logistic concept, help iron and steel production ,logistics enterprise and the end user to integrate resources, planning reinforcement processing distribution supply chain,

13、save unnecessary intermediate links up the supply chain competition advantage and avoid the risk of market fluctuations.Finally, combining with the case, the use of the "five competitive forces rule" model for comparative analysis, discusses the transformation reinforcement processing supp

14、ly chain, build large steel processing center brings profit, closely through the supply chain improvement to improve the competitive advantage of the theme.Key Words: Supply chain, Competitive advantage, "five competitive forces rule" model, "manufacturers-dealer -bank" new finan

15、cing model 目錄第1章 導(dǎo)論31.1 研究背景31.1.1 提出課題的原因31.1.2 該課題在工作中的應(yīng)用41.1.3 該課題研究的目的和意義41.2 論文的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)51.3 本章小結(jié)5第2章 鋼筋加工供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程62.1 供應(yīng)鏈的概念62.1.1 供應(yīng)鏈的發(fā)展歷史62.1.2 供應(yīng)鏈管理的概念62.2 鋼筋加工供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程72.2.1 銷售業(yè)務(wù)流程72.2.2 采購業(yè)務(wù)流程82.2.3 庫存管理流程82.1.4 成本核算流程92.1.5 鋼筋加工環(huán)節(jié)102.1.6 鋼筋加工供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程簡析102.3 本章小結(jié)10第3章 鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀113.1 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的

16、現(xiàn)狀113.1.1 國內(nèi)鋼筋行業(yè)整體形勢113.1.2 國內(nèi)主要的鋼筋加工方法133.1.3 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及問題153.2 國外鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀183.3 國內(nèi)外鋼筋加工供應(yīng)鏈對比193.4 供應(yīng)鏈改進的必要性213.5 本章小結(jié)21第4章 我國鋼筋加工供應(yīng)鏈的改造和創(chuàng)新224.1 鋼筋加工供應(yīng)鏈改造和創(chuàng)新的目標(biāo)：通過供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)競爭優(yōu)勢224.2 鋼筋加工供應(yīng)鏈改進的方案244.2.1 鋼筋加工的產(chǎn)業(yè)化升級254.2.2 鋼筋加工供應(yīng)鏈的信息化建設(shè)294.2.3 引入先進的物流管理理念來管理鋼筋加工供應(yīng)鏈物流304.3 鋼筋加工供應(yīng)鏈改造的目標(biāo)分析324.3.1 做長產(chǎn)品和服務(wù)

17、的價值鏈324.3.2 發(fā)展不同的用戶群334.3.3 將上下游資源進行整合344.3.4 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，形成區(qū)域性消費大市場344.4 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈資金鏈的創(chuàng)新354.4.1 銀行傳統(tǒng)融資業(yè)務(wù)354.4.2 廠商銀融資模式364.4.3 成功案例分析：中聯(lián)鋼-農(nóng)業(yè)銀行“廠商銀”模式介紹374.4.3.1 中聯(lián)鋼-農(nóng)業(yè)銀行“廠商銀”操作模式介紹374.4.3.2 中聯(lián)鋼-農(nóng)業(yè)銀行“廠商銀”模式的優(yōu)勢394.5 成果與問題404.5.1 成果404.5.2 供應(yīng)鏈改進帶來的競爭戰(zhàn)略優(yōu)勢404.5.3 問題404.6 本章小結(jié)41第5章 案例研究（實例）425.1 南京鋼貿(mào)物資有限公司大型

18、鋼筋物流加工中心的建立425.2 改進方案分析425.3 供應(yīng)鏈改進帶來的效果475.4 本章小結(jié)48第6章 課題的思考與展望496.1 課題在應(yīng)用中的一些思考496.2 課題的展望496.3 本章小結(jié)50第7章 結(jié)論517.1 本文所做的工作和創(chuàng)新點517.2 未來研究的方向51致謝53參考文獻54附錄：五力模型分析法55個人簡歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果56第1章 導(dǎo)論1.1 研究背景經(jīng)濟全球化，科技高速發(fā)展，地大物博，人口眾多，人口分布密度不均，房地產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，在這些關(guān)鍵詞的描述中，中國鋼筋加工供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀和本態(tài)一一顯現(xiàn)。由此筆者把以下兩點聯(lián)系在了一起：一）現(xiàn)在和今后一個比較長

19、的時期，我國投資的建設(shè)規(guī)模的總體趨勢將一步步擴大。作為建筑材料中必不可少的鋼筋，其需求量也會隨之?dāng)U大。二）對于現(xiàn)今的中國來說，整個鋼筋加工行業(yè)還普遍使用低技術(shù)含量的加工方式，行業(yè)處于無序的競爭狀態(tài)。大量的資源因為這種低效、無規(guī)劃的供應(yīng)鏈而被浪費。綜上所述，筆者的課題“關(guān)于國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀和創(chuàng)新的研究”就變得具有現(xiàn)實意義和價值。1.1.1 提出課題的原因筆者現(xiàn)就職于施奈爾機械（天津）有限公司，這是一家以鋼筋加工機械及相關(guān)工程軟件設(shè)計為主業(yè)的意大利獨資企業(yè)。筆者一直從事銷售工作,有近7年的銷售工作經(jīng)驗的積累。筆者所作的工作并不是單純的售賣設(shè)備或軟件，而在于通過提供設(shè)備和軟件，為從事鋼筋加工

20、的公司提出一整套的供應(yīng)鏈解決方案。隨著中國發(fā)展速度的加快，我國現(xiàn)在正處于鋼材的高消費期，但受資源的約束，鋼鐵行業(yè)成為了國家加強宏觀調(diào)控的重點領(lǐng)域，其產(chǎn)能與消費受經(jīng)濟周期與宏觀調(diào)控的影響較大；加之上游的信息不準(zhǔn)確造成向下游逐步放大錯誤信息的“牛鞭效應(yīng)”使得鋼鐵原材料的價格波動非常巨大。而國內(nèi)鋼鐵企業(yè)、鋼材貿(mào)易物流供應(yīng)商、及作為最終用戶的工程建設(shè)方形成復(fù)雜的供應(yīng)鏈，在供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)的成本、質(zhì)量、及時性都將影響整個供應(yīng)鏈的正常運轉(zhuǎn)。在激烈的市場競爭下，如何在復(fù)雜的市場形勢下挖掘利潤增長點是在供應(yīng)鏈中是每個企業(yè)必須面對的難題。施奈爾公司與構(gòu)建大宗商品購買信息平臺的易貿(mào)公司的合作，從資金鏈、信息鏈、

21、貨物鏈等方面提供整套的鋼筋加工供應(yīng)鏈的改進方案，通過省卻不必要的中間環(huán)節(jié)，降低鋼筋加工成本，在增加整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢的同時規(guī)避了市場波動帶來的風(fēng)險，就此引出本論文討論的課題：關(guān)于國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及創(chuàng)新的研究。1.1.2 該課題在工作中的應(yīng)用借鑒國外先進鋼筋加工的供應(yīng)鏈成功經(jīng)驗，結(jié)合中國的現(xiàn)狀，施奈爾機械（天津）有限公司以先進技術(shù)及設(shè)備為基礎(chǔ)，為鋼筋加工的供應(yīng)鏈的改造提供了方案，幫助國內(nèi)鋼鐵貿(mào)易、鋼鐵制造企業(yè)以及最終用戶實現(xiàn)了鋼筋加工供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。改造方案如下：1、根據(jù)客戶的需求建立信息鏈，按供應(yīng)鏈的需要設(shè)立不同規(guī)模的鋼筋加工配送中心，通過有計劃的采購來幫助原材料供應(yīng)商合理的制定生產(chǎn)

22、計劃，防止因為需求預(yù)測與實際需求量的差異導(dǎo)致的原材料價格大幅波動，從而為原材料供應(yīng)商及鋼筋貿(mào)易物流商降低市場風(fēng)險。2、實現(xiàn)鋼筋加工產(chǎn)業(yè)化升級，引入“商品化鋼筋”概念，鋼筋貿(mào)易商通過建立大型鋼筋加工中心實現(xiàn)規(guī)?；纳a(chǎn)和配送，向下游加工環(huán)節(jié)縱深發(fā)展來實現(xiàn)利潤的增長；幫助最終用戶建筑施工方最終實現(xiàn)更少的庫存、更小的資金壓力以及更少的人力成本。3、通過引入先進物流管理理念，使得供應(yīng)鏈上的企業(yè)可以減少物流倉儲成本，并且增加企業(yè)的核心競爭力。4、通過與銀行合作，以新型的“廠商銀”融資模式達到保障鋼筋加工中心資金鏈的目的。1.1.3 該課題研究的目的和意義對本課題的研究，使筆者加深了對供應(yīng)鏈管理的理解。通

23、過引入國際先進的設(shè)備及技術(shù)，幫助鋼鐵制造商、代理商打造更好的鋼筋加工供應(yīng)鏈，使工程質(zhì)量有一個質(zhì)的提高；較好的控制產(chǎn)能、規(guī)避風(fēng)險；找到新的利潤增長點。使用先進的設(shè)備及技術(shù)重新構(gòu)造整個鋼筋加工供應(yīng)鏈，不僅能比較好地讓鋼筋貿(mào)易商通過賺取供應(yīng)鏈下游的利潤，得到效益，同時也為最終用戶減少人力成本、設(shè)備及倉儲成本。由此，越來越多的最終用戶會信賴這個供應(yīng)鏈而選擇與其合作。這是一個良性循環(huán)的局面，所以如何較好地規(guī)劃和控制供應(yīng)鏈，保證多贏的良性循環(huán)局面，是鋼鐵制造商鋼鐵物流商及建筑商共同關(guān)注的重點。希望本課題的研究不僅能對廣大鋼鐵制造商和物流商有所幫助，同時對建筑商也能起到一定的借鑒作用。1.2 論文的內(nèi)容和結(jié)

24、構(gòu)本論文的研究框架如圖1-1。供應(yīng)鏈管理的理論及發(fā)展歷史國內(nèi)鋼筋加工物流業(yè)供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀通過供應(yīng)鏈管理獲取競爭優(yōu)勢鋼筋加工供應(yīng)鏈改進方案案例分析課題的展望圖1-1論文框架1.3 本章小結(jié)本章介紹了提出課題的行業(yè)背景；提出該課題在具體操作中的實際運用，即通過現(xiàn)有的先進設(shè)備及技術(shù)改進鋼筋貿(mào)易加工行業(yè)的供應(yīng)鏈；點明了選題的目的和戰(zhàn)略意義；列出了論文的整體邏輯框架。第2章 鋼筋加工供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程本章通過了解供應(yīng)鏈的概念來為分析整個鋼筋加工的供應(yīng)鏈提供理論依據(jù)，并對鋼筋加工供應(yīng)鏈上的每個環(huán)節(jié)的流程進行描述。2.1 供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈的概念是從擴大的生產(chǎn)（Extended Production）概念發(fā)展來的

25、，它將企業(yè)的生產(chǎn)活動進行了前伸和后延。將供應(yīng)商的活動視為生產(chǎn)活動的有機組成部分而加以控制和協(xié)調(diào)，這就是向前延伸。后延是指將生產(chǎn)活動延伸至產(chǎn)品的銷售和服務(wù)階段。因此，供應(yīng)鏈就是通過計劃（Plan）、獲得（Obtain）、存儲（Store）、分銷（Distribute）、服務(wù)（Serve）等這樣一些活動而在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種銜接（Interface），從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。2.1.1 供應(yīng)鏈的發(fā)展歷史供應(yīng)鏈最早來源于彼得。德魯克提出的“經(jīng)濟鏈”，而后經(jīng)由邁克爾·波特發(fā)展成為“價值鏈”，最終日漸演變?yōu)椤肮?yīng)鏈”。它的定義為：“圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控

26、制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中。它是將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈模式。“它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而增加其價值，給相關(guān)企業(yè)帶來收益。2.1.2 供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈管理是在滿足客戶需要的前提下對整個供應(yīng)鏈，從供貨商、制造商、分銷商到消費者的各個環(huán)節(jié)進行綜合管理。即從采購、物料管理、生產(chǎn)、配送、營銷到消費者的整個供應(yīng)鏈的貨物流、信息流和資金流把物流與庫存成本降到最小。2.2 鋼筋加工供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程對于鋼筋加工供應(yīng)鏈，整個

27、供應(yīng)鏈涵蓋了鋼鐵制造商、倉儲物流、鋼筋貿(mào)易商、作為最終用戶的建筑公司、銀行金融機構(gòu)等5個群體，還包括了鋼筋加工環(huán)節(jié)。鋼筋加工環(huán)節(jié)，可由鋼筋貿(mào)易商完成，或由最終用戶完成，可放在供應(yīng)鏈中的任一環(huán)節(jié)中進行。銀行金融機構(gòu)只提供金融支持，并不參與供應(yīng)鏈本身。因此準(zhǔn)確的說，鋼筋供應(yīng)鏈只涵蓋了鋼廠、倉儲物流加工、鋼筋貿(mào)易商、終端用戶四端。筆者認(rèn)為，用流程圖的形式能更直觀全面的理解鋼筋加工配送供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程。2.2.1 銷售業(yè)務(wù)流程鋼筋貿(mào)易企業(yè)的銷售部門向客戶發(fā)出銷售報價單據(jù),根據(jù)銷售合同，銷售部門制定銷售定單。根據(jù)業(yè)務(wù)類型的不同，銷售流程主要有兩類：1、先發(fā)貨，再付款：銷售部根據(jù)銷售定單，向倉庫發(fā)出

28、發(fā)貨通知，以便倉庫進行備貨,倉庫辦理發(fā)貨手續(xù)，開具銷售出庫單,財務(wù)部門辦理結(jié)算或形成應(yīng)收賬款,出具銷售發(fā)票；2先付款，再提貨:在財務(wù)辦理結(jié)算,憑發(fā)票單據(jù)，倉庫辦理出庫。該兩個流程，詳見圖2-1鋼筋銷售業(yè)務(wù)流程。 圖2-1鋼筋銷售業(yè)務(wù)流程2.2.2 采購業(yè)務(wù)流程鋼筋采購業(yè)務(wù)相對簡單，依次分為如下5個步驟：計劃部或者采購部發(fā)出采購申請，由上級審批；根據(jù)通過審批的采購申請，下推生成采購定單，向供應(yīng)商訂貨；貨到企業(yè)，采購部向倉庫發(fā)出收料通知；倉庫收貨，開具外購入庫單；財務(wù)根據(jù)收貨情況，辦理結(jié)算，支付貨款或形成應(yīng)付賬款。詳見圖2-2鋼筋采購業(yè)務(wù)流程。 圖2-2 鋼筋采購業(yè)務(wù)流程 2.2.3 庫存管理流程

29、鋼筋的庫存業(yè)務(wù)大體上可以用8個字來形容“一進一出，平級調(diào)撥”。“進”主要是指入庫業(yè)務(wù)：采購業(yè)務(wù)中的外購入庫，加工車間的完工產(chǎn)品入庫，盤點作業(yè)中的盤盈入庫等；“出”主要指出庫業(yè)務(wù)處理：銷售業(yè)務(wù)中的銷售出庫，車間的生產(chǎn)領(lǐng)料，盤點作業(yè)中的盤虧出庫，組裝業(yè)務(wù)中的其他出庫等；“平級調(diào)撥”是指倉庫間的調(diào)撥，可能會產(chǎn)生調(diào)撥成本。詳見圖2-3鋼筋庫存管理流程。 圖2-3鋼筋庫存管理流程2.1.4 成本核算流程成本核算是重要的業(yè)務(wù)模塊，一般來說物流業(yè)務(wù)是只核算數(shù)據(jù)，不核算金額。而在此模塊中主要是實現(xiàn)對業(yè)務(wù)單據(jù)的金額維護，實現(xiàn)財務(wù)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的訪問與共享。該模塊包括以下步驟：1)入庫核算：對“進”的業(yè)務(wù)進行金額數(shù)據(jù)

30、的維護；2)出庫核算：對“出”的業(yè)務(wù)進行金額數(shù)據(jù)的維護；3)憑證管理：通過設(shè)定憑證模板，生成憑證。詳見圖2-4庫存核算。 圖2-4 庫存核算2.1.5 鋼筋加工環(huán)節(jié) 因為鋼筋從買來的毛胚到在建筑上可以使用，必須要經(jīng)過加工。鋼筋加工環(huán)節(jié)作為供應(yīng)鏈上的一個增值環(huán)節(jié)，可能存在于供應(yīng)鏈上的上游或下游中任一的企業(yè)：可以是鋼廠、物流貿(mào)易商、抑或是作為最終用戶建筑商。加工環(huán)節(jié)處在供應(yīng)鏈中的哪個位置由多個因素決定：加工成本決定，加工質(zhì)量及速度，場地及人員條件，等等。2.1.6 鋼筋加工供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程簡析這些業(yè)務(wù)流程描述了鋼筋加工供應(yīng)鏈中企業(yè)的主要活動，當(dāng)前的鋼筋加工供應(yīng)鏈中，這些業(yè)務(wù)流程一般由銷售部、采購部、

31、物流部、財務(wù)部分別獨立完成。而每個部門都要兼顧商流、物流、資金流、信息流等多個方面，這些業(yè)務(wù)流程相互的聯(lián)系與制約。通過供應(yīng)鏈流程的再造可以使得供應(yīng)鏈橫向協(xié)作，一些業(yè)務(wù)流程會被更改以適應(yīng)整個供應(yīng)鏈的要求。2.3 本章小結(jié)通過簡單描述鋼筋供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)流程，可以更好的了解后面章節(jié)所講的鋼鐵供應(yīng)鏈現(xiàn)狀和改進。第3章 鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 本章使用第二章提到的供應(yīng)鏈思想來分析鋼筋加工業(yè)的現(xiàn)狀。通過將國內(nèi)與國外的鋼筋加工供應(yīng)鏈作比較，明確國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的改進方向。并對供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的不同企業(yè)面臨的問題加以分析。3.1 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀 經(jīng)過多年的從業(yè)經(jīng)歷，結(jié)合一些數(shù)據(jù)，筆者對于國內(nèi)的鋼筋加工

32、供應(yīng)鏈有了一定的認(rèn)識。簡言之，巨大的發(fā)展前景和無序的市場現(xiàn)狀。3.1.1 國內(nèi)鋼筋行業(yè)整體形勢世界鋼鐵物流發(fā)展歷史來看，鋼鐵中心幾度變遷，最早是工業(yè)革命的起源地歐洲，隨后轉(zhuǎn)移到美國，再接著又轉(zhuǎn)移到日本、韓國，現(xiàn)在隨著中國的發(fā)展，中國占有世界鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易、消費的三分之一，已經(jīng)成為世界的鋼鐵中心。詳見表3-1全球粗鋼產(chǎn)量前十。表3-1 全球粗鋼產(chǎn)量前十（/百萬噸） 鋼材的物流有著消耗大、運量大、物流供應(yīng)鏈長的特點。按照目前全球經(jīng)濟走勢，中國市場對鋼鐵產(chǎn)品的需求趨勢，制造業(yè)、房地產(chǎn)、建筑業(yè)等市場的強烈推動，預(yù)測到2015年的幾年中，中國鋼材消費量將有增加近1億噸的可能，這是中國鋼鐵工業(yè)巨大的發(fā)展空

33、間，也是對鋼鐵原料供應(yīng)，如鐵礦石、煉焦煤、焦炭、電力、廢鋼鐵等資源供應(yīng)和鋼鐵企業(yè)物流業(yè)等支撐條件的嚴(yán)峻考驗。2008年我國鐵礦石總進口量1.63億噸，占全球海運貿(mào)易量的30。只要內(nèi)陸運輸跟得上，根據(jù)計劃每年鐵礦石進口量還會再增加15左右。鐵礦石進口量的急劇增長，也給國內(nèi)港口、鐵路、公路運輸帶來空前壓力。而鐵礦石進口量的增幅不減只是我國鋼鐵物流市場形勢嚴(yán)峻的一個方面。2005年開始，我國煤炭運輸始終處于緊張中，由于新增發(fā)電機組7000萬千瓦，導(dǎo)致電煤需求量大大增加，同時進出口煤炭繼續(xù)增多，煤炭港口發(fā)運量因此得以較快增長，本就偏緊的沿海煤炭運力更加顯得捉襟見肘，有可能使運價再次上揚。制約鋼鐵企業(yè)物

34、流發(fā)展的另一個突出因素是鐵路運輸，從目前的情況來看，鐵路運輸一年比一年緊張，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)不得不更多地依賴公路，而公路又受到治理超載超限的制約，這將導(dǎo)致運輸成本的進一步增加。跟據(jù)國家發(fā)展改革委對全國76家重點鋼鐵企業(yè)的統(tǒng)計分析，2008年，這76家企業(yè)通過自銷銷售鋼材占全部(下同)的21.8%；通過流通企業(yè)銷售鋼材占63.8%。針對這些數(shù)字，從表面上看來，流通企業(yè)似乎占了較大的比例，但實際上起主導(dǎo)作用的還是鋼材生產(chǎn)企業(yè)。這種流通模式和我國現(xiàn)有的市場環(huán)境，給我國鋼鐵物流帶來了一些問題：首先，鋼鐵流通業(yè)的集中度比鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域的集中度更低。這種現(xiàn)狀造成了小金屬流通企業(yè)直接與大鋼鐵企業(yè)對話的局面。據(jù)中國

35、物流信息中心統(tǒng)計，2008年，銷售量超過500萬噸的金屬流通企業(yè)只有l(wèi)家，銷售量在400萬500萬噸的有2家，在300萬400萬噸的有l(wèi)家，在100萬300萬噸的有2家。目前，在鋼材市場中，競爭性與非競爭性因素都在起作用，這是鋼材市場不成熟的一種表現(xiàn)。其次，由于我國信用體系缺失，傭金代理極不發(fā)達，鋼鐵企業(yè)與流通企業(yè)很難形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，結(jié)成利益共同體。最后，雖然我國現(xiàn)在正處于鋼材的高消費期，但受資源的約束，鋼鐵行業(yè)成為了國家加強宏觀調(diào)控的重點領(lǐng)域，其產(chǎn)能與消費受經(jīng)濟周期受到宏觀調(diào)控的影響較大。由此看來，中國在連續(xù)幾年位于世界鋼鐵粗鋼產(chǎn)量第一的桂冠下面暗含的卻是嚴(yán)重的供過于求的危機。由于流通渠道不暢

36、，造成了大量產(chǎn)品積壓，占用了大量資金和資源。2010年，中國實際生產(chǎn)粗鋼626.7百萬噸，粗鋼表觀消費量600百萬噸2010年我國粗鋼凈出口量25百萬噸,可以看出我國鋼鐵需要靠出口量來維持基本供需平衡。隨著國家宏觀調(diào)控加劇，出口進一步回落，這一矛盾將逐步顯現(xiàn)。雖然鋼材需求總量呈增大趨勢，但增速放緩。宏觀調(diào)控抑制出口，國內(nèi)新增鋼鐵產(chǎn)能集中釋放，使得本來就供大于求的市場形勢更加嚴(yán)峻，低端產(chǎn)品競爭加劇。因此當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的整體環(huán)境相當(dāng)嚴(yán)峻。3.1.2 國內(nèi)主要的鋼筋加工方法建筑業(yè)被國家列為國民經(jīng)濟發(fā)展四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，“十一五”期間投資重點仍然是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和住宅產(chǎn)業(yè)。到2010年公路通車?yán)锍踢_150

37、萬千米、鐵路營業(yè)里程7.5萬千米，沿海主要港口泊位1500個、民用機場150個；房地產(chǎn)業(yè)在2015年以前將持續(xù)快速增長。2002年城鎮(zhèn)房屋建筑竣工面積110217萬平米（其中住宅57.8%）使用鋼材8259萬噸，2008年城鎮(zhèn)房屋建筑竣工面積達到134000萬平米，使用鋼材10318萬噸；2015年中國城鎮(zhèn)房屋建筑竣工面積預(yù)計達到170000萬平米，使用鋼材13320萬噸。隨著建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋼筋作為一種特殊的建筑材料在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋結(jié)構(gòu)中廣泛采用。據(jù)了解，我國每年用于建筑行業(yè)的鋼材占鋼材總消費量的55左右，其中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)年用鋼量又占建筑鋼材總量的7080，不需要加工直接應(yīng)

38、用于施工的鋼筋制品用量僅占千分之幾，也就是說，絕大部分鋼筋制品需要再加工后才能使用。國內(nèi)鋼筋加工目前有兩種主要形式。一、現(xiàn)場加工：即工地現(xiàn)場鋼筋棚下利用簡易加工設(shè)備進行的傳統(tǒng)綜合加工方式，依靠人力或簡單機械進行，有的甚至因施工現(xiàn)場狹窄只能在基坑里加工，使得施工現(xiàn)場混亂，滋生諸多隱患。在各個建筑工地，除了高聳的塔吊、隆隆作響的挖掘機和裝載機等施工設(shè)備外，最引人注目的就是一個個大的工棚，里面充斥著各種各樣的鋼筋加工機械，工人們或手工或利用機械把鋼筋加工成不同的形狀。機器的轟鳴和截斷鋼筋時的尖叫，使本來就噪音極大的建筑工地變得更加讓人煩躁不安，對施工區(qū)域周圍造成了巨大的噪音污染，嚴(yán)重擾民，詳見圖3-

39、1現(xiàn)場鋼筋加工棚。圖3-1施工現(xiàn)場鋼筋加工棚此外這種方式具有機械化程度低、生產(chǎn)效益低、勞動強度大、材料和能源浪費高等缺點，在一定程度上制約了工程質(zhì)量的提高。這樣既無法和大規(guī)?，F(xiàn)代化的施工作業(yè)現(xiàn)場協(xié)調(diào)，又有損于現(xiàn)代城市的文明形象，還有損施工企業(yè)的品牌形象。在某種程度上，鋼筋加工技術(shù)的落后已經(jīng)嚴(yán)重阻礙我國施工水平的提升。二、傳統(tǒng)鋼筋加工廠(小作坊)：所用設(shè)備陳舊、與工地用設(shè)備類似，重點以加工線材、盤螺制品為主的加工配送方式。鋼筋加工場一般都是通過競爭活動取得鋼筋加工業(yè)務(wù)，鋼筋加工費比較低，只能通過從鋼筋上入手來盈利?，F(xiàn)在大部分鋼筋加工場不但不收取鋼筋加工費，甚至要向施工單位繳納費用，因為鋼筋外加工

40、利潤很大，他們通過增大鋼筋冷拉率，剪短箍筋彎鉤長度來大量克扣鋼筋，賺取費用。如直徑10毫米的鋼筋每米的規(guī)定重量是0.617公斤，也就是1噸鋼筋應(yīng)該是1620米，而直徑從10毫米拉到9毫米，一噸鋼筋變成整整2000米。用這中間“長出”的380米鋼筋乘以9毫米鋼筋的每米重量0.4998公斤，可以算出一噸鋼筋直徑從10毫米拉到9毫米，會“多出”190公斤。很多加工廠將直徑10毫米、8毫米規(guī)格的鋼筋拉細(xì)到8點幾、6點幾毫米，最狠的，能把銹跡斑斑的鋼筋拉細(xì)到锃亮，憑肉眼就能看出問題，一遇到水，只能眼看著鋼筋生銹。但這些“瘦身鋼”最終都堂而皇之地用在了各建筑工程上了。鋼筋經(jīng)過“瘦身”之后，由于這些鋼筋拉長

41、變細(xì)，它的性能也發(fā)生了根本變化，破壞了鋼筋的延伸性，對建筑抗震性能就降低了，主要是“瘦身”鋼筋的伸張力被破壞，即鋼筋變“脆”了，這對建筑質(zhì)量是致命的，詳見圖3-2。 圖3-2 8毫米鋼筋被拉成6.89毫米這樣的加工方式一度成為行業(yè)潛規(guī)則，有一個龐大的利益鏈，按每噸鋼材5000元計算，190公斤鋼筋價值950元，這就是加工廠和建筑商賺的“貓膩”，因此，違規(guī)拉長的每個“1毫米”中隱含著巨大的利潤。然而隨著事故頻發(fā)，國內(nèi)也越來越重視工程的安全質(zhì)量，對于這樣的加工方式的查處力度加大，很多工地也不敢再使用這樣的鋼筋，這種加工“作坊”的市場越來越小。 3.1.3 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及問題盡管我國鋼筋物

42、流業(yè)已經(jīng)開始蓬勃發(fā)展，但與國際化進程需求相比，也只能算是起步階段。從整體上看，我國鋼筋加工的現(xiàn)代化水平不高，效率相對低下，功能不盡完善，不能適應(yīng)鋼鐵生產(chǎn)和鋼材貿(mào)易發(fā)展的需要。目前鋼筋物流在規(guī)模、效益、物流技術(shù)和管理水平等方面與國外物流企業(yè)相比，存在著許多亟待解決的問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：宏觀方面，整個鋼筋行業(yè)的格局缺乏整體規(guī)劃，主要表現(xiàn)在：1）鋼筋行業(yè)的物流，各環(huán)節(jié)沒有理順，布局不合理，物流成本很高而方式單一，加工物流市場無序競爭，導(dǎo)致整體效益不佳。2）專業(yè)化程度不高，業(yè)態(tài)發(fā)展不平衡。目前鋼鐵企業(yè)的“大而全”、“小而全”現(xiàn)象使得鋼鐵企業(yè)的物流專業(yè)化程度低，運輸、倉儲水平落后，物流中心和配

43、送中心的建設(shè)在規(guī)模和發(fā)展速度上都無法適應(yīng)現(xiàn)代物流的要求。3）物流專業(yè)人才短缺，培育也比較困難。物流人才是鋼鐵行業(yè)物流發(fā)展的關(guān)鍵，也是物流企業(yè)成長的保障。但我國無論是鋼鐵企業(yè)或鋼筋流通領(lǐng)域的物流管理或者是人才培養(yǎng)，都還相當(dāng)滯后。4）信息化程度低，現(xiàn)代營銷和經(jīng)營水平不高。目前，鋼鐵企業(yè)大多處于電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸較低層次的運作階段。絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)是靠紙為媒介來傳遞信息，在相關(guān)交易者之間不能進行網(wǎng)絡(luò)銜接，也使得物流信息無法在相關(guān)企業(yè)間進行廣泛的交換。微觀方面，鋼鐵企業(yè)及鋼筋貿(mào)易商在生產(chǎn)物流管理方面也存在著許多帶有共性的問題，主要表現(xiàn)為：1）仍然認(rèn)為供應(yīng)鏈管理在企業(yè)管理中只發(fā)揮輔助支持性作用

44、，對企業(yè)戰(zhàn)略展開影響不大，只重視生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)改造，不重視現(xiàn)代物流的作用。2）鋼鐵企業(yè)忽視運輸方式服務(wù)特性的合理選擇，“鐵老大”思想嚴(yán)重，看不到“及時生產(chǎn)”，生產(chǎn)運作理念對運輸系統(tǒng)的緊迫需求。3）物流資源及運輸資源如“天女散花”，集中整合不夠，造成資源的大量浪費，物流系統(tǒng)綜合效益十分低下。4）大多采用自有運輸，忽視規(guī)模效益和第三方物流合作影響。如上文所述，由于國家對于房地產(chǎn)的宏觀影響，以及世界范圍的金融危機，使得2009年初開始鋼材價格發(fā)生了大幅的波動。尤其是樓市發(fā)展放緩以及未來預(yù)期的看空，使得之前蓬勃發(fā)展的建筑行業(yè)對于鋼筋的需求量的大幅萎縮。鋼廠的預(yù)期是滯后于整個市場，這使得鋼筋原材料一時間

45、供大于求，價格大幅下跌。 長遠(yuǎn)看來，市場的大幅波動對于原材料供應(yīng)商、鋼筋的物流貿(mào)易商以及最終用戶都會帶來不利的影響。這些影響正逐步顯現(xiàn)：1）原材料供應(yīng)商的鋼企：在“4萬億元”刺激政策之下，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量增加同時，大幅度的增加鐵礦石進口，直接刺激了鐵礦石價格的上漲，三大礦山獲利豐厚。而同時國外在鋼鐵業(yè)危機之下，大量鋼材和鋼坯涌入中國，沖擊了中國鋼材市場，造成鋼鐵行業(yè)在刺激政策下增產(chǎn)不增收。嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩和進口鐵礦石價格過高是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)陷入困境的根本原因。此外，作為大型鋼企，本身擁有物流資源，但服務(wù)面不大，業(yè)務(wù)也很有限，如何節(jié)約物流成本也是鋼鐵企業(yè)所需面對的。所以對于鋼企來說，下游需求量的合理預(yù)測

46、，及時調(diào)控來降低原材料成本，降低物流成本，都是需要解決的問題。2）流通環(huán)節(jié)的鋼筋貿(mào)易商：由于大部分鋼鐵企業(yè)是國有的，其抗風(fēng)險能力強，而大部分鋼材流通企業(yè)是民營的，其抗風(fēng)險能力相對較弱，降低市場動蕩帶來的風(fēng)險是極其重要的。通過調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示：在鋼鐵供應(yīng)鏈價值實現(xiàn)過程中,資金成本占了50%以上，特別是近年來資金成本有進一步上升的趨勢，個別地方的資金成本甚至已經(jīng)達到80%左右。倉儲物流的成本占到了近20%，經(jīng)銷商的管理成本、其他支出等占到了20%左右，最后剩下的產(chǎn)業(yè)利潤可能只有10%左右。也就是說如果鋼鐵從制造到銷售，存在500元的利潤空間，其實經(jīng)銷商最多能分享到其中的50元，這也就不難解釋現(xiàn)在鋼筋

47、貿(mào)易商的日子為什么這么難過了。目前國內(nèi)鋼筋貿(mào)易的傳統(tǒng)盈利模式仍然是賺取地區(qū)差價、時間差價，隨著市場信息透明度加大，這種傳統(tǒng)模式亟需改變。所以需要從純貿(mào)易的方式向其他加工物流配送等盈利方式進行轉(zhuǎn)變，向供應(yīng)鏈下游尋找新的利潤增長點。通過整合資源來減低物流成本也是鋼筋貿(mào)易商需要解決的問題。所以，對于鋼筋流通企業(yè)來說，獲取新的利潤增長點，合理規(guī)劃布局控制物流倉儲成本，保證資金鏈的穩(wěn)定，降低市場動蕩帶來的風(fēng)險是亟待解決的問題。3）最終使用方的大型建筑公司：雖然鋼材走勢向下，給作為使用方的大型建筑公司降低了部分原材料成本，但也帶來很多隱患。一旦鋼筋市場價格上漲，大型建筑公司已承接而未采購的業(yè)務(wù)的利潤空間就

48、會大幅下降。為規(guī)避這種風(fēng)險，建筑公司不得不在市場價格低時大量儲備原材料，增加現(xiàn)金流成本、倉儲管理成本以及二次運輸成本。此外，隨著國內(nèi)對于建筑質(zhì)量和施工環(huán)境的要求日趨嚴(yán)格，建筑商在控制成型鋼筋的質(zhì)量的同時，對于加工現(xiàn)場噪聲污染的控制要求也越來越高。如何能夠同時滿足質(zhì)量需要和工程進度的用量需要，又不至于擾民，是困擾建筑商的難題。過多的中間采購環(huán)節(jié)，使得建筑公司原材料采購成本依然居高不下。所以，對于最終使用方來說，尋求新的優(yōu)質(zhì)、及時、價低的鋼筋加工方式，減少物流中間環(huán)節(jié)以降低采購成本，并且降低原材料的囤積帶來的倉儲成本以及資金壓力是其面對的問題。3.2 國外鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀在20世紀(jì)80年代中期之

49、前，歐洲也是以工地現(xiàn)場加工為主，所用的是一些簡易的鋼筋加工機械，與國內(nèi)目前所用設(shè)備類似，本來就很少的加工廠其所用設(shè)備與工地所用設(shè)備沒有明顯區(qū)別。到了80年代后期才開始發(fā)展半自動化及自動化的鋼筋加工機械，并逐步形成商品鋼筋加工配送的經(jīng)營模式。目前，在歐美等一些發(fā)達國家，差不多每隔50100公里就有一座現(xiàn)代化的鋼筋加工廠，鋼筋配送是很普遍的事情，1989年的法國和荷蘭工廠化加工鋼筋用量已分別占總用鋼量的29%和50%，而在德國已經(jīng)擁有40%以上的鋼筋市場。這些國家的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)齊全，設(shè)備先進，管理到位，效率高，詳見圖3-3國外的工廠式加工鋼筋中心。圖3-3 國外工廠式加工的大型鋼筋加工中心可以通過

50、整個歐洲鋼筋加工中心的發(fā)展，對目前歐洲的鋼筋加工供應(yīng)鏈進行分析研究，詳見表3-1。表3-1歐洲鋼筋加工中心發(fā)展歷史從歐洲鋼筋加工中心的發(fā)展歷史可以了解，除了依托機械化設(shè)備的進步之外，合理有效的物流規(guī)劃也是其進步的關(guān)鍵。機械化的生產(chǎn)設(shè)備加上合理的布局可以達到以較低的加工、運輸配送成本定時加工，定點送達，構(gòu)成整個有序高效并且經(jīng)濟的鋼鐵加工配送供應(yīng)鏈。3.3 國內(nèi)外鋼筋加工供應(yīng)鏈對比從以上兩個章節(jié)我們可以看出，在發(fā)達國家，鋼筋加工行業(yè)更大限度地節(jié)省了資源，提升了效率，以下看一下這兩種鋼筋加工形式的工作流程，詳見圖3-4國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈，3-5國外加工供應(yīng)鏈。 圖3-4 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈 圖3-5

51、 國外鋼筋加工供應(yīng)鏈由圖3-4和圖3-5可見：1) 國外的供應(yīng)鏈?zhǔn)s了很多經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，由鋼筋加工廠直接送到工地，減少了中間環(huán)節(jié)貿(mào)易和運輸?shù)某杀荆?) 依托工廠化集約形生產(chǎn)節(jié)省了很多勞動力成本，供應(yīng)方式簡單，方便追溯，使工地使用的鋼筋質(zhì)量得到保證；3) 信息的反饋不會因為過多的中間環(huán)節(jié)而過度放大。兩種形式的優(yōu)劣一目了然，無論是效率還是工作成本，后者明顯均優(yōu)于前者。3.4 供應(yīng)鏈改進的必要性 綜合上文所述，鋼筋加工供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)遇到了不同的問題，同時因為整個中國的市場形勢的改變使得這些問題越來越嚴(yán)峻，在目前的形勢下，如果不能正視這些問題，通過解決問題給企業(yè)帶來新的發(fā)展空間，則等待企業(yè)的則是被

52、市場淘汰。所以在質(zhì)量控制內(nèi)因和市場調(diào)控外因共同作用下，對現(xiàn)有國內(nèi)的鋼筋加工供應(yīng)鏈的改革已勢在必行，刻不容緩。由國內(nèi)的無序市場和國外的先進經(jīng)驗的對比，可為國內(nèi)鋼筋供應(yīng)鏈的改進指明方向。但一味的照搬國外先進鋼筋加工供應(yīng)鏈的做法并不妥當(dāng)，因為畢竟國外鋼筋加工供應(yīng)鏈管理已經(jīng)開展了幾十年，在人力資源以及物流發(fā)展水平以及資金鏈保證體系國外都與國內(nèi)有不小的差異。要改進供應(yīng)鏈，必須結(jié)合國內(nèi)市場特點，以自身為主吸納國外先進的鋼筋加工供應(yīng)鏈的優(yōu)點，幫助自身鋼筋加工供應(yīng)鏈取得在競爭中的優(yōu)勢。3.5 本章小結(jié)本章從目前國內(nèi)外的鋼材供應(yīng)鏈尤其是鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀的分析入手，比較了國內(nèi)外鋼筋加工物流供應(yīng)鏈的差異，探索了國

53、內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈中各個企業(yè)所面臨的問題，并指出，從信息鏈、貨物鏈、資金鏈幾個方面對鋼筋加工供應(yīng)鏈進行改革已刻不容緩，從而引出了后面鋼筋加工配送的供應(yīng)鏈改進的章節(jié)。第4章 我國鋼筋加工供應(yīng)鏈的改造和創(chuàng)新 通過第三章對于國內(nèi)外鋼筋加工供應(yīng)鏈的比較和分析，國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的改進已刻不容緩。在本章中，筆者引進國外先進經(jīng)驗并結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)狀，對我國鋼筋加工供應(yīng)鏈提出了改進方案。筆者通過鋼筋加工產(chǎn)業(yè)化升級、信息化建設(shè)和引入先進物流管理理念使鋼筋加工供應(yīng)鏈體現(xiàn)了競爭優(yōu)勢。4.1 鋼筋加工供應(yīng)鏈改造和創(chuàng)新的目標(biāo)：通過供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)競爭優(yōu)勢“競爭戰(zhàn)略之父”邁克爾·波特在競爭戰(zhàn)略（Competitive

54、Strategy）中曾說道：現(xiàn)代企業(yè)的競爭其實是其所在價值鏈的競爭，即企業(yè)所處的供應(yīng)鏈以及在供應(yīng)鏈中的位置決定了企業(yè)的盈利能力。企業(yè)的市場環(huán)境就是競爭，如何在競爭中求發(fā)展，是每個企業(yè)都在思考的課題。根據(jù)邁克爾·波特教授的競爭戰(zhàn)略理論，企業(yè)的利潤取決于同行業(yè)之間的競爭、行業(yè)與替代行業(yè)的競爭、供應(yīng)方與客戶的討價還價以及潛在競爭者的共同作用。 競爭戰(zhàn)略就是一個企業(yè)在同一使用價值的競爭上采取進攻或防守行為。流行的戰(zhàn)略行為是降價，既打到對方也損害自己，形成負(fù)效應(yīng)，進入惡性循環(huán)。正確的競爭戰(zhàn)略為： 1、總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略（Overall cost leadership）；2、差異化戰(zhàn)略又稱別具一格戰(zhàn)

55、略（differentiation）； 3、集中化戰(zhàn)略又稱目標(biāo)集中戰(zhàn)略、目標(biāo)聚集戰(zhàn)略、專一化戰(zhàn)略（focus）。 其中，第一種戰(zhàn)略就是最大努力降低成本，通過低成本降低商品價格，維持競爭優(yōu)勢。要做到成本領(lǐng)先，就必須在管理方面對成本嚴(yán)格控制，盡可能將降低費用的指標(biāo)落實在人頭上，處于低成本地位的公司可以獲得高于產(chǎn)業(yè)平均水平的利潤。在與競爭對手進行競爭時，由于你的成本低，對手已沒有利潤可圖時，你還可以獲得利潤。掌握就主動，就能成為勝利者。 第二種戰(zhàn)略是公司提供的產(chǎn)品或服務(wù)別具一格，或功能多，或款式新，或更加美觀。如果別具一格戰(zhàn)略可以實現(xiàn)，它就成為在行業(yè)中贏得超常收益的可行戰(zhàn)略，因為它能建立起對付五種競

56、爭作用力的防御地位，利用客戶對品牌的忠誠而處于競爭優(yōu)勢。 最后一種戰(zhàn)略是主攻某個特定的客戶群、某產(chǎn)品系列的一個細(xì)分區(qū)段或某一個地區(qū)市場。其前提是：公司能夠以更高的效率、更好的效果為某一狹窄的戰(zhàn)略對象服務(wù)，從而超過在更廣闊范圍內(nèi)競爭對手，可知該戰(zhàn)略具有贏得超過行業(yè)平均水平收益的潛力。在傳統(tǒng)的買賣關(guān)系中，企業(yè)都是從自身的角度和利益出發(fā)，盡可能地將責(zé)任、風(fēng)險、成本等轉(zhuǎn)嫁給與其有商業(yè)往來的其它企業(yè)，而竭盡全力保護自己的利益。實施供應(yīng)鏈管理，合作企業(yè)共擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險和成本，共享成果與收益。上述競爭戰(zhàn)略優(yōu)勢，都可以通過供應(yīng)鏈管理予以實現(xiàn)：1、供應(yīng)鏈中每個企業(yè)都關(guān)注在自身優(yōu)勢上，供應(yīng)連通過整合這些優(yōu)勢，使供應(yīng)鏈的整體生產(chǎn)、物流成本大幅下降；在供、產(chǎn)、銷各自為政的市場環(huán)境中，各企業(yè)為爭奪和維持其市場份額，總會保持大量的存貨以滿