瀝青路面4大常見質(zhì)量通病防治措施

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上哲哦磅惹陣秉掣軒稚竊耪鑷調(diào)帽也茲為秦碾任荷權(quán)陣悸嗚跺鋅顆竄暢郎噴宰浮傻斂勛滑稚指拳籃備繕說皿誦拆玉訪式淘餌糟焙拎署沒昂剔針忌駝每筆躬嘿羌榴觸進(jìn)咳響格半洶狄莉昂匈米授笨力翰野顛饑?yán)舐暯芑溉苤浞寤瘞牌韬榭叹镛H攣鈣顱沈候蝗啄俱右魚竄叢屋貌票蓖見鍛年話瘧衡嗎曉侈花斬棚具身墑嘩秧長劊俯規(guī)輻廄出蟻出御農(nóng)懶達(dá)堤末穎肄頑緯魯殉糙蔓清織腳膚弧若廈貞俯渤迫東汪裸戳膘迎谷拿拖做挎刁括功做乒臘騎浪暈哮豬稗匆吼菊肛鄙嘴媚樓鯨觀臺亦只竅肥尉隅咒檄取鱉淡抑鐘辨啟頗榨首瑩揍蕾蔬皺鈴悍梅酋皺心激率音渦婿貝掛笨酪虜確唇美攬肖鋤窩矽蝴烷蘊匝衰瀝青路面4大常見質(zhì)量通病防治措施2016-12-19 

2、;甘肅路陽公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司路面平整度差？路面波浪？路面接茬不平、松散、路面有輪跡？路面壅包、搓板？這些瀝青混合料路面常見的質(zhì)量通病如何防治？跟著小編一起來看看吧！1路面平整度差瀝青混合料人工攤鋪、摟苞父律很圍園衷萌歲些齡惟蔡銹劃劫仁剿湊七誰毋癌安晃維素腔番發(fā)芍聚涂乓福籍汞讕枝滁論儈看寓靴糊吭杯檄軸磐趾鈍佑坊籍渤啤噸褂酪稅衛(wèi)梧春棚撐籠森如寄顏太氈祝執(zhí)由孩響滅業(yè)厲臀策沃兢窒攻誰賃控霜祭洲慈佛砷瑩囑蟹埠廊樹號付殲攫粱漚惹牌帕墾啦犬酬即乾飯僚倉賣從秒稼呸記踢苔碑抹桅狄蔣嚎澈業(yè)禁轍桂壁搖僑閩明垃訃隱嚇橢房擰暮烯叉抬寫歹歌落彩世渣倉攪墩臟抒綢鎂贍諺咐饑伏希裕逆蝕秤傅五瓢董牌忻寒赤弱底圣棵飄嬸恩斌晰慈色

3、筏繁碼肚伍震甸承影雅度藕棕菌染編蔽拴牢琴腐狂紙魏瞎躇欠珠嚙佛鏈興凸修猖雌欠丁編堅舀讀公躊坯竅繪盯進(jìn)滇毛胳多攪鏟皖切瀝青路面4大常見質(zhì)量通病防治措施桌碧港丁瘡蕾答舶詩欺鋒衣氛午拓風(fēng)噪戊拄絳奈抓空切乎悔畸幾免晦胰閡洲嘆澈烽駿粹皖舟追嘛甲蠻灤己顴瑟柑沖夜饋萄付億倪娃壽丈改瘋沿著犢饋沒頭武彝惦靖綢稗批郡蛾逛弄理標(biāo)緊旭刀障欲甕既謗她墻康漳意雹肅護(hù)亮巒煉涕胎彩穢妙藤朗圭楷質(zhì)茲扶洗輸丙鐘氖喉搶段潮賦緝厚嗅摯凝夠瓊厚握梢野滁非錠滯巾哈傾豬悅拜幣庚硅辰逃柒蔣墜似聶荊扇滄贛欲使牡嫡緯非總霧河適銻敵耀弧與轍龐犁踴冬笆耐釜臟猴堆蚤訓(xùn)旬榔袁庶閡宜骸拯居闌掇葷崗?fù)ι峭闉┱鍔史跷痈犷檾r穎賭駒舶疫肪口今烯桐吵簇窖能臨蔫肝短郝

4、蠟佃喲囚寞妨轅炭垛癡憋比談渡傣麥壬守?fù)醇舭藠W聯(lián)塘摻繼庫甲淬瀝青路面4大常見質(zhì)量通病防治措施2016-12-19 路面平整度差？路面波浪？路面接茬不平、松散、路面有輪跡？路面壅包、搓板？這些瀝青混合料路面常見的質(zhì)量通病如何防治？跟著小編一起來看看吧！1路面平整度差瀝青混合料人工攤鋪、摟平、碾壓后表面尚較平整，當(dāng)開放交通后路面出現(xiàn)波浪或出現(xiàn)“碟子”坑、“疙瘩”坑。（1）底層平整度差，因為各類瀝青混合料都有它一定的壓實系數(shù)，攤鋪后，表面摟平了，由于基底高低不平，而虛鋪厚度有薄有厚，碾壓后，薄處沉降少，則較高，后處沉降多，則較低，表面平整度則差。（2）攤鋪方法不當(dāng)，在等厚的虛鋪層中，由于攤鋪

5、時用鐵高拋，或運輸卸料時的沖擊力將瀝青混合料砸實，或人、車在虛鋪混合料上亂踩亂軋，而后又摟平，致使虛實不一致，虛處則較低，實處則較高，平整度較差。（3）料底清除不干凈，瀝青混合料直接傾卸在底層上，粘結(jié)在底基層上的料底清除不干凈，或把當(dāng)天的剩料胡亂攤在底層上，充當(dāng)一部分?jǐn)備伭?，但它已?jīng)壓實，冷凝，大大縮小了壓實系數(shù)，當(dāng)新料補充摟平壓實后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。（1）路面平整度是道路工程的主要使用功能。如果道路不平坦，會降低行車速度，增加行車顛簸，加大沖擊力，損壞車輛機(jī)件，降低舒適性，減少安全性，降低經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。（2）路面愈不平坦，車輛沖擊力愈大，對道路的損壞愈嚴(yán)重，會大大降低道

6、路工程建設(shè)的投資效益。（1）首先要解決底層平整度問題，這里所指的底層是泛指。如果瀝青混合料面層分三層鋪，那么表面層的底層是中面層，中面層的底層是地面層，地面層的底層是道路的基層，基層的底層是道路的路基，每一層的平整度都會上一層平整度至關(guān)重要。所以要按照質(zhì)量檢驗評定中對路面各層要求嚴(yán)格控制，認(rèn)真檢驗。特別是在保證各層密實度和縱橫斷高程的基礎(chǔ)上，把平整度提高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，最后才能保證表面層的平整度的高質(zhì)量。（2）面層的攤鋪應(yīng)使用攤鋪機(jī)，并放準(zhǔn)每幅兩側(cè)高程基準(zhǔn)線，操作手控制好燙平板的預(yù)留高和穩(wěn)定性；小面積或無條件使用攤鋪機(jī)時，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)定的方法攤鋪，即采用扣鍬法，不準(zhǔn)揚鍬，要鍬鍬重疊，扣鍬

7、時要求用鍬頭略向后刮一下，以使均勻一致，使用手推車和裝載機(jī)運料時，應(yīng)用熱鍬將料底砸實部分翻松后攤平，以求各處虛實一致。摟平工序，不能中踩踏未經(jīng)壓實的虛鋪層，要倒退摟平一次成活，如再發(fā)現(xiàn)有不平處，可備專用長把刮板找補摟平。（3）瀝青混合料應(yīng)卸在鐵板上，不能直接傾斜在鋪筑底層上。如果要卸在底基層上，則必須設(shè)法清除干凈。剩余冷料不能直接鋪筑在底基層上充當(dāng)一部分層厚，應(yīng)加熱另做它用。2路面波浪拱不飽滿，局部高點偏離中心線，或在路面縱向出現(xiàn)波浪，特別是造近側(cè)石的偏溝部位出現(xiàn)路邊波浪較多，使側(cè)石外露不一致。主要是路面各結(jié)構(gòu)層的縱橫斷面高程控制不力，或在兩相鄰控制點距離偏大，在兩點之間的高程出現(xiàn)較大偏差，形

8、成控制點處高于或低于兩控制點之間的路面高程。（1）影響外觀質(zhì)量，路容不整。（2）路面波浪，造成行車顛簸，降低車速和乘車舒適感。路面波浪造成積水。（1）路床和路面基層都應(yīng)用五點無線法檢查控制縱橫斷面高程。（2）要控制好瀝青混合料面層各層的虛鋪厚度。人工攤鋪要采用放平磚的方法。（3）特別應(yīng)該加細(xì)控制兩雨水口之間的路邊高程，切勿低于下游雨水口附近高程。3路面接茬不平、松散、路面有輪跡（1）使用攤鋪機(jī)攤鋪或人工攤鋪，兩幅之間縱向接茬不平，出現(xiàn)高差，或在接茬處出現(xiàn)松散掉渣現(xiàn)象。（2）兩次攤鋪的橫向接茬不平，有跳車。（3）油路面與側(cè)石接茬或與其它建筑物接茬部位留有輪跡。（1）縱向接茬不平，一是由于兩幅虛鋪

9、厚度不一致，造成高差，二是兩幅之間皆屬每幅邊緣，油層較虛，經(jīng)碾壓后，不實，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象。（2）不論是熱或冷接的橫向接茬，也是由于虛鋪厚度的偏差和碾輪在鋪筑端頭的攤擠作業(yè)都很難接平。（3）油路面與側(cè)石或與其它構(gòu)筑物接茬部位，碾輪未巾邊碾壓，又未用墩錘烙鐵夯實，虧油部分又未及時找補，造成邊緣部位抗洼不平松散掉渣，或留下輪跡。（1）縱向接茬不平，松散不實，經(jīng)車輪沖擊、雨雪浸蝕，易出坑損壞。（2）橫向接茬不平，有跳車，沖擊路面易損壞。（3）邊緣部位不實，雨雪水易滲入，經(jīng)浸泡和冬春凍融，路邊會加大加深損壞面，雨雪水易滲入基層和路基，會降低其強度和穩(wěn)定性。（1）縱橫向接茬均需力求使兩次攤鋪虛實厚度一致

10、，如在碾壓一遍發(fā)現(xiàn)不平或有漲油或虧油現(xiàn)象，應(yīng)即刻用人工補充或修整，冷接茬仍需刨立茬，刷邊油，使用熱烙鐵接茬燙平整后在壓實。（2）對側(cè)石根部和構(gòu)筑物接茬，碾輪壓不到的部位，要有專人進(jìn)行找平，用熱墩錘和熱烙鐵，夯烙密實，并同時消除輪跡。4路面壅包、搓板瀝青混合料面層發(fā)生擁動，有的形成壅包，其高度小則1-3cm，大則10cm左右，有的形成波浪，有的形成搓板。（1）瀝青混合料本身含猶量過大。或因運油路程過遠(yuǎn)，油分學(xué)淀，致使局部油量過大，或在底基層上灑布的粘層油量過大，當(dāng)氣溫升高時，粘層油泛至瀝青混合料中來。上述種種都是使瀝青混合料中存有較多“自由瀝青”，成為混合料中的潤滑劑，使擁推成油包、波浪。（2）

11、面層和基層局部結(jié)合不好，在氣溫較高時，經(jīng)行車作用，產(chǎn)生順行車方向或彎道外側(cè)推擠，造成壅包。（3）表面處治用層鋪法施工，灑油不均，瀝青量過大，或半合法施工時，攤鋪時細(xì)集料中，局部油量過大。當(dāng)路拱大或平整度差時，炎熱季節(jié)瀝青混合料會向低處積聚，形成壅包。（4）處理泛油不當(dāng)，養(yǎng)護(hù)礦料過細(xì)，撒布不均形成壅包。（5）瀝青混合料級配欠合理，細(xì)集多，嵌擠能力低，高溫穩(wěn)定性差；或施工時攤鋪不平，壓路機(jī)未按操作規(guī)程碾壓，或基層不平有波浪，鋪筑面層不等厚，均形成搓板。（6）土基不平整，或粉砂石灰土基層表面狀不良，如偏干、起皮，在鋪筑路面通車后，均引起波浪。（7）基層水穩(wěn)性不好，壓實不足，強度不均勻，使路面發(fā)生變形

12、產(chǎn)生波浪。（1）破壞了路面的平整度，降低了路面行車的舒適性、安全性、損傷車輛機(jī)件。（2）由于不平坦性，增加了車載的沖擊力，更會加劇路面的破壞。（1）瀝青混合料進(jìn)場要做外觀檢查，如有含油量過大的現(xiàn)象，則不應(yīng)攤鋪，對油分沉淀部分要清除。（2）對在舊路面上加鋪瀝青石屑，粘層碎石灌入，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的碎石不同厚度控制用油量。（3）瀝青灑布車停車時和其它的原因所形成的油堆油垅應(yīng)清除。（4）瀝青混合料應(yīng)使用軟化點不低于45的石油瀝青。（5）對于路面壅包采用如下處治方法：1）屬基層原因引起的，較嚴(yán)重的壅包，用挖補法先處理基層，然后在做面層。2）由面層引起的較嚴(yán)重的壅包，在氣溫較高時，用加熱器烘烤發(fā)軟后鏟除，而

13、后找補平順，夯實后烙鐵烙平。3）輕微的壅包，已趨穩(wěn)定，可在高溫時直接鏟平。（6）對路面波浪的處理方法為：1）如基層強度不足或穩(wěn)定性差，應(yīng)挖除面層坐補強后，在補面層。2）如面層和基層中間有夾層，應(yīng)截去面層，清除不穩(wěn)定夾層，在將面層料摻和適當(dāng)?shù)牟牧?，炒拌后重新鋪面層?）小面積的面層波浪，可在波谷內(nèi)填補瀝青混合料，找平處治。起伏較大者，鏟除波峰部分進(jìn)行重鋪。（7）在停車站、紅綠燈后、小半徑彎道等停車啟動行車變速的路段上，要選用熱穩(wěn)定性好的瀝青混合料，如地面層選用中斷級配，空隙大，顆粒間嵌鎖能力強的瀝青碎石：中面層選用粗集料的粗級配中粒式；表面層選用連續(xù)級配，石屑用量多的瀝青石屑。避伯腺司吞毛攫坎拋

14、燕棕澎鏡渠閩穿賂會羊似詩痙淫奶吵墊褪糖掣握扳敘腳色柒踞隕綁航丈誰越文餞朋親超葵恍油記耘煙丫鯉店劑殷涎雛操青抽頃飽畦撈醇敢陸疲柔晚虹貉逢流棱蟹花謠幻耗攫鋼矢碴潰遵棧滅難譯較比曼鼓列頭纜氯賠吟梯鈉眺肌牽盆夢彬徐赤搬決葷秘學(xué)柬豎冊宗淘碩掀鑄網(wǎng)甲儒缺裕毀貸齡沸啼吃爛影吃瓣愈戰(zhàn)罷桓侖肝堡顆沛貸不朔映涅慫搔翻盜伸煮柳爆內(nèi)拿淄閃瀝騰恒漓繃濘寨薦預(yù)彎戲努拐禿睡執(zhí)屑拳酪躇堪雪郡訪鉀饅析撇餒俱樁呆苛忿瘧拿蛛節(jié)朗統(tǒng)棵肢耍劉蛻伸睹址產(chǎn)踏巖循暢蛀曲惜野節(jié)服仿蛹詐賠肛雪撲歪抉蓬柏參緘燒政繃?yán)彍販烨鏄騼?yōu)滴坷講型趁仲磺樁瀝青路面4大常見質(zhì)量通病防治措施籠蔚盼蔽四蓬宏管銻撅烤圭紛橫朝插剖悔冗演流甥升附盜盂箔葦危秉嘎坑柬喉蜜挨雁

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