樁基檢測方案

1、工程樁承載力和完整性檢測方案備 案 表工程名稱： 漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心1-22#新建工程 申報(bào)單位（建設(shè)）： 漢壽新合作商貿(mào)物流園置業(yè)有限公司 施工單位： 湖南浩宇建設(shè)有限公司 檢測單位： 長沙宏宇建筑工程檢測有限公司 申報(bào)時間： 2017.4.20 工程基樁檢測方案備案前，檢測單位不得進(jìn)行檢測。以下檢測方案在質(zhì)監(jiān)站委派的監(jiān)督工程師具體監(jiān)督下實(shí)施，監(jiān)督工程師未到位的檢測報(bào)告質(zhì)監(jiān)站不予認(rèn)可（本表一式四份：備案后施工、監(jiān)理、檢測、監(jiān)督站各一份） 工程樁基樁檢測方案責(zé)任主體審查表工程名稱漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心1-22#新建工程建設(shè)地點(diǎn)漢壽縣建設(shè)單位漢壽新合作商貿(mào)物流園置業(yè)有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳業(yè)

2、珍勘察單位湖南有色工程勘察研究院有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人潘宏毅設(shè)計(jì)單位湖南大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人唐國安監(jiān)理單位常德恒興建設(shè)監(jiān)理有限公司總 監(jiān)蔡以忠施工單位湖南浩宇建設(shè)有限公司 建 造 師安利勝檢測合同編 號基樁類型預(yù)應(yīng)力管樁檢測方法承載力抗壓試驗(yàn)檢測依據(jù)JGJ106-2014完整性低應(yīng)變法 檢測依據(jù)JGJ106-2014檢測信息單位工程名 稱總樁數(shù)（根）樁徑（）基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級特征值（kN）總檢測數(shù)量監(jiān)督抽檢數(shù)量委托監(jiān)督檢測單位承載力完整性承載力完整性抗壓（根）抗撥低應(yīng)變抗壓抗撥低應(yīng)變漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心5#新建工程102300乙720340漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心6#新建工程116300

3、乙720345漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心15#新建工程102300乙720338漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心16#新建工程102300乙720338漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心9#新建工程102300乙720340漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心10#新建工程116300乙720345漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心21#新建工程102300乙720338漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心22#新建工程102300乙720338檢測單位工程名稱漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心1-22#新建工程檢測單位名稱長沙宏宇建筑工程檢測有限公司資質(zhì)證書編號主要檢測人員上崗證書編號建設(shè)單位意見（簽字蓋章）設(shè)計(jì)單位意見（簽字蓋章）勘察單位意見（簽字蓋章

4、）監(jiān)理單位意見（簽字蓋章）施工單位意見（簽字蓋章）檢測單位意見（簽字蓋章）監(jiān)督部門備案意見監(jiān)督組意見監(jiān)督工程師意見（簽字）： 組長意見（簽字）： 分管監(jiān)督站長（簽字）：分管領(lǐng)導(dǎo) 意見分管備案局長（簽字）：基樁檢測技術(shù)方案（適用基樁靜載試驗(yàn)、完整性檢測）1、 工程概況工程名稱漢壽縣新合作商貿(mào)物流中心1-22#新建工程工程地點(diǎn)漢壽縣建筑層數(shù)總 樁 數(shù)844樁 型預(yù)應(yīng)力管樁檢 測 樁基本信息樁型1：樁徑 300mm，總樁數(shù)根 844 ；單樁豎向抗壓承載力特征值Ra 720 KN。設(shè)計(jì)要求豎向抗壓承載力；低應(yīng)變樁身完整性檢測 檢測方法承載力靜載荷試驗(yàn) 完整性低應(yīng)變反射波法檢測目的單樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)

5、要求檢測數(shù)量承載力 抗壓： 24 根 抗撥： 根樁身完整性是否滿足設(shè)計(jì)要求完整性低應(yīng)變：322 根檢測依據(jù)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JGJ106-2014）備 注2 、現(xiàn)場檢測設(shè)備（1）承載力現(xiàn)場檢測設(shè)備表 設(shè) 備型 號編 號檢定日期檢定有效期靜載設(shè)備千斤頂1QW630TCH001千斤頂2QW630TCH002百分表0-50mm3A20068百分表0-50mm3A20037（2） 完整性現(xiàn)場檢測設(shè)備表設(shè) 備型 號編 號檢定日期檢定有效期低應(yīng)變設(shè)備基樁動測儀RSM-PRT(T)2010070299加速度傳感器LC0104CP1283、現(xiàn)場檢測（1）檢測準(zhǔn)備：靜載檢測現(xiàn)場準(zhǔn)備 1、本工程做靜載荷試驗(yàn)樁

6、 24 根，反力裝置：堆載法。2 、受檢樁身強(qiáng)度：靜載樁的混凝土齡期達(dá)到28d或預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。3 、靜載試樁樁頂標(biāo)高應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、場地情況、利于試驗(yàn)的原則確定，樁頂要求無浮漿、砼新鮮密實(shí)、平整，試樁樁頂?shù)奶幚碓斠娊ㄖ痘夹g(shù)規(guī)范JGJ106-2014附錄B。4、要求檢測環(huán)境無強(qiáng)烈振源，并采取防雨、排水措施。5、現(xiàn)場電源滿足設(shè)備運(yùn)行及照明。6、試驗(yàn)前檢查儀器設(shè)備，確保其正常工作。7、場地內(nèi)道路要滿足車輛進(jìn)退場、調(diào)頭及儀器設(shè)備安裝的要求。8、鋼架結(jié)構(gòu)、支墩搭建應(yīng)牢固可靠，荷載堆碼應(yīng)整齊、美觀、安全。主、次梁應(yīng)嚴(yán)格對中，主梁、千斤頂預(yù)留適當(dāng)。9、在準(zhǔn)備工作完成后，自委托方通知

7、進(jìn)場之時起，24小時內(nèi)開始進(jìn)場安裝。10、試驗(yàn)開始前技術(shù)負(fù)責(zé)人向公司現(xiàn)場檢測人員進(jìn)行技術(shù)交底。低應(yīng)變完整性現(xiàn)場準(zhǔn)備 1、抽檢數(shù)量不應(yīng)少于工程樁總數(shù)20%的基樁進(jìn)行檢測；且對于柱下三樁或三樁以下的承臺抽檢樁數(shù)不得少于1根。2、動測宜在基槽開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高鑿去樁頭浮漿或松散、破損部分，并露出堅(jiān)硬的混凝土表面后在基礎(chǔ)墊層澆搗前進(jìn)行。3、受檢樁的混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且不少于15MPa。4、樁頭的材質(zhì)、強(qiáng)度、截面尺寸應(yīng)與樁身基本等同。5、樁頂面應(yīng)平整干凈密實(shí)并與樁軸線基本垂直且無積水，妨礙正常測試的樁頂外露主筋應(yīng)割掉。 （2） 檢測方法：本次基樁檢測試驗(yàn)方法依據(jù)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范（JG

8、J106-2014）單樁豎向抗壓承載力檢測本次靜載試驗(yàn)采用堆載法，由工字鋼和跳出板搭成堆載平臺，上面均勻堆放 砼塊 構(gòu)成加載反力系統(tǒng)（詳圖）。試驗(yàn)過程采用全自動加載控制系統(tǒng)人工手動加載控制系統(tǒng)，加載采用 1 臺千斤頂，當(dāng)采用2臺及2臺以上油壓千斤頂應(yīng)并聯(lián)同步工作，千斤頂輸出軸力通過試樁中心。壓力值由經(jīng)過標(biāo)定的壓力表給出，試驗(yàn)用千斤頂、高壓油泵、高壓油管的容許壓力分別大于最大加載時壓力的1.2倍。試樁的沉降變形，通過四只對稱布置于沉降測定平面的位移傳感器百分表進(jìn)行測量，其分辯率為0.01mm。所有傳感器均用磁性表座固定于基準(zhǔn)梁上，基準(zhǔn)梁具有一定剛度?；鶞?zhǔn)樁中心與試樁中心的距離均大于2m，基準(zhǔn)樁中

9、心與壓重平臺支墩邊的距離均大于2m。加載反力系統(tǒng)圖2、本工程加載方式：慢速維持荷載法 快速維持荷載法。3、檢測計(jì)算：因單樁豎向承載力特征值為 720 kN，取樁側(cè)阻、端阻抗力分項(xiàng)系數(shù)rsp2.0，故試驗(yàn)?zāi)芰?yīng)保證在 1440 kN以上，本工程堆載最大荷載 144 噸。4、荷載分級：將試驗(yàn)極限載荷平均分為10級，首次加兩級荷載，以后每次加一級。5、沉降測讀：（1）慢速維持荷載法（用于試驗(yàn)樁檢測） ：每級加載后按第5、15、30、45、60分鐘分別讀記一次沉降量，以后每隔30min測讀一次；當(dāng)每1小時內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每

10、30min的沉降觀測值計(jì)算），方可施加下一級荷載。慢速維持荷載法每級維持時間為2小時（試樁檢測采用慢速維持荷載法）。（2）快速維持荷載法（用于工程樁檢測）：工程樁每級加載后維持時間不少于1h，按第5、15、30、45、60分鐘分別讀記一次沉降量。測讀時間累計(jì)為1h，若最后15min時間間隔的樁頂沉降增量與相鄰前15min時間間隔的樁頂沉降增量相比未明顯收斂時，應(yīng)延長維持荷載時間，直至最后15min的沉降增量小于相鄰15min的沉降量為止。6、終止加載條件及卸載方法：按照規(guī)范，當(dāng)試驗(yàn)過程出現(xiàn)下列情況之一，終止加載并卸荷。（1）某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍。注：當(dāng)樁頂

11、沉降能相對穩(wěn)定且總沉降量小于40mm時，宜加載至樁頂總沉降量超過40mm。（2）某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24小時尚未達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。（3）已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量。（4）當(dāng)工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達(dá)到允許值。（5）試驗(yàn)樁頭已破壞，試驗(yàn)無法繼續(xù)進(jìn)行。（6）當(dāng)荷載-沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量6080mm；在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計(jì)沉降量超過80mm。 （7）卸載應(yīng)分級進(jìn)行，每級卸載量取加載時分級荷載的2倍，逐級等量卸載。卸載時每級荷載維持15min，按第5、15min測讀樁頂沉降量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應(yīng)測讀

12、樁頂殘余沉降量，維持時間為2h，測讀時間為第5、15、30min，以后每隔30min測讀一次。7、 試驗(yàn)注意事項(xiàng)：（1）在試驗(yàn)過程中，應(yīng)采取切實(shí)可靠的措施，保證基準(zhǔn)梁不受震動、碰撞等因素影響；注意千斤頂是否 滲油，活塞行程是否過大，鋼梁是否變形等現(xiàn)象。（2）試驗(yàn)過程中如發(fā)生停電、人為事故、儀器設(shè)備故障等現(xiàn)象造成試驗(yàn)中斷，應(yīng)查清原因，妥善解決，待恢復(fù)正常后，若對試驗(yàn)工作無影響，則試驗(yàn)可繼續(xù)進(jìn)行，否則試驗(yàn)工作應(yīng)重新開始。（3）安裝、觀測、值班、安全、保障等事宜應(yīng)分工明確，責(zé)任到人，確保試驗(yàn)成功。單樁豎向抗撥承載力檢測1、 試驗(yàn)方法本次試驗(yàn)裝置采用反力裝置,試驗(yàn)反力裝置的最大抗拔能力滿足試驗(yàn)加載的要

13、求。加載采用一臺630T油壓千斤頂手動加荷，壓力值由經(jīng)標(biāo)定的壓力表給出，再由千斤頂?shù)穆识ㄇ€換算成荷載值，壓力表精度不小于0.4級,試驗(yàn)樁的樁頂上拔量通過對稱布置樁頭的百分表測量,其分辯率不小于0.01mm,所有百分表均用磁性表座固定在試驗(yàn)樁樁頂面的樁身混凝土上。2、荷載分級與加卸荷順序 試樁每級荷載增量按最大試驗(yàn)荷載的十分之一確定，卸荷量每級為加荷量的兩倍，共分5級卸荷。3、測讀采樣時間（1）、 每級荷載施加后維持時間不少于2h，按第5、15、30、45、60min測讀分別測讀試樁樁端上拔量位移各一次，以后每隔30min測讀一次。（2）、試樁上拔量相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每一小時內(nèi)的樁頂沉降量不超過0

14、.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的沉降觀測值計(jì)算）。當(dāng)樁頂沉降速率達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時，再施加下一級荷載。（3）、卸載時，每級荷載維持1h,按第15、30、60min測讀樁頂沉降量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余沉降量，維持時間為3h，測讀時間為第15、30min，以后每隔30min測讀一次。4、加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) 從分級荷載施加后第30min開始，按1.5h連續(xù)三次每30min的上拔觀測值計(jì)算。5、終止加荷條件當(dāng)出現(xiàn)下述現(xiàn)象之一時，即可終止加載：（1）在某級荷載作用下，樁頂上拔量大于前一級上拔荷載作用下的上拔量5倍。 （2）按

15、樁頂上拔量控制，當(dāng)累計(jì)樁頂上拔量超過100mm時。 （3）按鋼筋抗拉強(qiáng)度控制，樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍。 （4）對于驗(yàn)收抽樣檢測的工程樁，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大上拔荷載值。6、單樁豎向抗拔極限承載力確定隨荷載變化的特征確定:對于陡降型-S曲線,單樁豎向抗拔極限承載力取其發(fā)生明顯陡降的其始點(diǎn)所對應(yīng)的荷載值。根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定；在前面若干級荷載作用下，- lgt曲線呈直線狀態(tài)，隨著荷載的增加，-lgt曲線變?yōu)殡p折線甚至三折線，尾部斜率呈增大趨勢，單樁豎向抗拔極限承載力取-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下的彎曲的前一級荷載值。如果在某級荷載作用下，樁頂上拔量大于前一級荷載作用下沉降的

16、2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，在這種情況下。單樁豎向抗拔極限承載力取前一級荷載值。如果已達(dá)加載反力裝置或設(shè)計(jì)要求的最大加載量，或錨樁上拔量已達(dá)到允許值而終止加載時樁的總沉降量不大，樁的豎向抗壓極限承載力取為不小于實(shí)際最大試驗(yàn)荷載值。對于緩變型Q-S曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取S=0.05D對應(yīng)的荷載值。7、單樁豎向抗拔承載特征值的確定：單位工程同一條件下的單樁豎向抗拔承載力特征值Ra應(yīng)按單樁豎向抗拔極限承載力統(tǒng)計(jì)值的一半取值。建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-2014規(guī)定的單樁豎向抗拔承載

17、力特征值是按單樁豎向抗拔極限承載力統(tǒng)計(jì)值除以安全系數(shù)2得到的。 樁身完整性檢測1、檢測方法：采用低應(yīng)變反射波法.2、測試參數(shù)設(shè)定應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）時域信號記錄的時間段長度應(yīng)在2L/c時刻后延續(xù)不少于5ms；幅頻信號分析的頻率范圍上限不應(yīng)小于2000Hz。（2）設(shè)定樁長應(yīng)為樁頂至樁底的施工樁長，設(shè)定樁身截面積應(yīng)為施工截面積。（3）樁身波速按本地同類型的測試值初步設(shè)定。（4）采樣時間間隔或采樣頻率應(yīng)根據(jù)樁長、樁身波速和頻域分辨率合理選擇；時域信號采樣點(diǎn)數(shù)不宜少于1024點(diǎn)。3、傳感器的設(shè)定值按計(jì)量檢定結(jié)果設(shè)定。4、測量傳感安裝和激振操作應(yīng)符合下列規(guī)定；（1）傳感器安裝應(yīng)與樁頂面垂直；用耦合劑粘

18、結(jié)時，應(yīng)具有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度。（2）實(shí)心樁的激振點(diǎn)位置應(yīng)選擇在樁中心，測量傳感器安裝位置宜為距樁中心2/3半徑處?？招臉兜募ふ顸c(diǎn)與測量傳感器安裝在同一水平面上且在壁厚二分之一處，并與樁中心連線成900夾角。（3）激振點(diǎn)與測量傳感器安裝位置應(yīng)避開鋼筋籠的主筋影響。（4）激振方向應(yīng)沿樁軸線方向。（5）瞬態(tài)激振應(yīng)通過現(xiàn)場敲擊試驗(yàn)，選擇合適重量的激振力錘和錘墊，宜用寬脈沖獲取樁底或樁身下部缺陷反射信號，宜用窄脈沖獲取樁身上不缺陷反射信號。5、信號采集和篩選應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）每個檢測點(diǎn)的紀(jì)錄有效信號數(shù)不宜少于3個。（2）檢查判斷實(shí)測信號是否反映樁身完整性特征。（3）不同檢測點(diǎn)及多次實(shí)測時域信號一致性較差，應(yīng)分析原因，增加檢測點(diǎn)數(shù)量。（4）信號不應(yīng)失真和產(chǎn)生零漂，信號幅值不應(yīng)超過測量系統(tǒng)的量程