施工組織設(shè)計中有關(guān)橋梁進(jìn)度的調(diào)整方案

1、施工組織設(shè)計中有關(guān)橋梁進(jìn)度的調(diào)整方案由于此兩座大橋的基礎(chǔ)施工集中在2009年的10月及11月，不宜再做調(diào)整，而原來施工組織設(shè)計中根據(jù)本合同段工程結(jié)構(gòu)特點及工程內(nèi)容，為橋梁施工安排了1個隊，負(fù)責(zé)橋梁工程的施工工作。橋梁施工人總數(shù)為110人，其中普工占27.27%，工程機械司機占27.27%,混凝土工占31.82%，此三項工種就占據(jù)橋梁工人總?cè)藬?shù)的86.36%，因此，安排好該三項工種的施工計劃是能否提高兩座大橋工期的關(guān)鍵。調(diào)整后的進(jìn)度計劃表年度20092010101112123456781、施工準(zhǔn)備2路基施工5、涵洞施工6、防護(hù)劑排水7、橋梁工程（1）基礎(chǔ)（2）墩臺工程（3）梁體工程（4）橋面工程

2、8、其它說明：藍(lán)色表示新計劃 紅色表示原計劃1、由于路基工程2個隊原計劃22周工作時間(附表四)，其中09年4季度有6周工作時間，30人/25臺（附表四），可調(diào)整為工作8周，涵洞工程同樣變化，原計劃14周總工作時間，在09年4季度也調(diào)整為8周，其中從橋梁工程中抽調(diào)20人，分別給路基工程和涵洞工程各10人，平均生產(chǎn)規(guī)模均提高為40人/25臺，正好多完成2周工程量，而在2010.5.1之后，路基工程和涵洞工程人員要有所調(diào)整，進(jìn)度要延緩，因此經(jīng)過科學(xué)計算和配比，多完成的2周工程量正好在人員調(diào)整后被消耗掉，保證該兩項分項工程進(jìn)度與原計劃不發(fā)生變化。而橋梁工程在09年4季度只有基礎(chǔ)工程，人員投入按原計劃

3、進(jìn)行，進(jìn)度不變。2、2010年的3月初和4月初分別是路基工程和涵洞工程的施工開始日，人員投入與原計劃相同，但在5.1日后，各抽調(diào)10人加入橋梁工程，橋梁工程原計劃31周(注1：由附表1初略估計基礎(chǔ)工程6周，墩臺工程10周，梁體工程18周，橋面工程7周，合計31周，6+18+7=31，由附表一可知：墩臺工程與梁體工程同步進(jìn)行，故只統(tǒng)計一次梁體工程的工期)，在5.1之前人員投入橋梁工程的人數(shù)沒發(fā)生變化，所以進(jìn)度不變，在5.1之后效率為原來的1.4倍，（70/50=1.4），而橋梁工程在5.1之后的工程量占橋梁工程總量的51.62%，注2：（9+7）/31=51.62%,其中5.1之后，梁體工程有9

4、周，橋面工程有7周)因此橋梁工程在5.1之后的工程量只要(9+7=16)/1.4=11.4,即12周就可完成原計劃工程量，比橋梁工程預(yù)計提前了16-12=4周，橋梁工程總共只需要31-4=27周。能在2010.8.1之前完成橋梁的施工。冬 季 施 工 方 案一、冬季施工項目和工點 1、冬季施工項目主要包括橋梁下部混凝土工程、涵洞基礎(chǔ)混凝土工程和路基工程。2、工點橋梁：K12+615羊場溝大橋10*40 裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，薄壁，柱式墩，樁基礎(chǔ)。 K15+085烏蘭蘇木兔溝大橋，裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，柱式墩，樁基礎(chǔ)。涵洞：路基：K12-K16段路基工程二、準(zhǔn)備工作  &

5、#160;  1、當(dāng)工地室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于+5時，砼和砌體工程按冬季施工辦理。 2、開工后，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。 3、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。 4、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件。 5、，當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好。三、橋涵混凝土工程施工技術(shù)方案 由于該橋梁工程在09年4季度開工，在冬季來臨前做好橋涵工程澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作。冬季施工期間，采用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土其抗

6、壓強度達(dá)到設(shè)計強度的40%及5Mpa前，采用保溫措施，不得受凍。1、冬季施工砼的配制 配制混凝土?xí)r，選用普通硅酸鹽水泥。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。2、冬季施工砼的拌和 拌制砼前用熱水洗刷拌和機；用彩條布對骨料進(jìn)行覆蓋保溫，攪拌時骨料中不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。攪拌用水采取抽取井水；嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度；混凝土拌和時間較常溫施工延長50%左右；砼卸出拌和機時的最低溫度不宜低于10，入模溫度不宜低于5?；炷脸鰴C溫度和入模溫度計算a、C30混凝土配合比：水泥：砂：碎石：水=373：716：1121：190C40混凝土配合比：水泥：砂：碎石：水=432：693：

7、1085：190水泥溫度：2，砂溫度：2，碎石溫度：2，水：7b、混凝土拌和物的溫度計算：C30砼拌和物溫度：根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄J冬期施工熱工計算：To=0.9*(Wc*Tc+Ws*Ts+Wg*Tg)+4.2*Tw*(Wg-Ps*Ws-PgWg)+c1*(Ps*Ws*Ts+Pg*Wg*Tg)-c2*(Ps*Ws+Pg*Wg)/4.2Ww+0.9*(Wc+Ws+Wg)式中：To 混凝土拌和物的溫度（）Ww、Wc、Ws、Wg 水、水泥、砂、石的用量（Kg）Tw、Tc、Ts、Tg 水、水泥、砂、石的溫度（）Ps、Pg 砂、石的含水率（%） c1、c2 水的比熱容（kJ/kg*K）及溶解熱（

8、kJ/kg）當(dāng)骨料溫度0時，c1=4.2，c2=0；當(dāng)骨料溫度0時，c1=2.1，c2=335。把水泥、砂、石、水的用量和溫度及砂、石含水率代入上式可以得出：To=12.9。同理可以求出C40混凝土拌和物的溫度：To=12.6。c、混凝土拌和物的出機溫度計算混凝土拌和物的出機溫度按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄J中J-2公式計算。公式J-2：T1=To-0.16*(To-Tb)式中：T1 混凝土拌和物的出機溫度（） Tb 攪拌機棚內(nèi)溫度（）攪拌棚內(nèi)溫度Tb取用2，根據(jù)上面公式可以計算出：C30混凝土拌和物的出機溫度為：11.2；C40混凝土拌和物的出機溫度為：10.9；d、混凝土拌和物入模溫度混凝土

9、拌和物入模溫度按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附錄J中J-3公式計算。公式J-3：T2=T1-(*t+0.032n)（T1-Ta）式中：T2 混凝土拌和物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度（） t 混凝土自運輸至澆筑成型完成的時間（h） n 混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù) Ta 運輸時的環(huán)境氣溫（） 溫度損失系數(shù)（hm-1），當(dāng)用混凝土攪拌車運輸時，=0.25混凝土自運輸至澆筑成型完成的時間t取用1小時，混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù)n取1，運輸時的環(huán)境氣溫Ta取用4，溫度損失系數(shù)取用0.25。根據(jù)上式可以計算出：C30混凝土的入模溫度為：9.2；C40混凝土的入模溫度為：8.9。根據(jù)計算，得出砼出機溫度和入模溫度都能滿足規(guī)范要求。3、冬季施工

10、砼的運輸冬季施工運輸混凝土拌和物時，采用混凝土輸送車運送，盡量縮短運輸距離，縮短運輸時間。砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。4、冬季施工砼的澆筑： 混凝土澆筑前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢。 冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆筑前對結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5以上的溫度，澆筑完成后，及時養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。對結(jié)合面采取搭設(shè)暖棚，生煤爐燒水加熱，詳見墩身砼養(yǎng)護(hù)。墩身混凝土的澆筑選擇在一天中氣溫最高時進(jìn)行，澆筑速度不宜過快，澆筑時注意對稱澆筑。 5、冬季施工砼的養(yǎng)護(hù)： 混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到

11、規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用如下方法：橋梁基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時，混凝土外露表面采用塑料布和草簾進(jìn)行覆蓋，塑料布放在靠近混凝土面?zhèn)?，在?fù)溫情況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)塑料布和草簾覆蓋不能滿足要求時，用塑料布把除墩身處基坑覆蓋，基坑外面的塑料布埋在土中，在基坑內(nèi)生煤爐燒水養(yǎng)護(hù)，每個基坑生四個煤爐?？拷籂t的混凝土要始終保持濕潤，濕度不足時，向混凝土面及模板上灑水?；A(chǔ)生煤爐養(yǎng)護(hù)示意圖見下圖。涵洞基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時，用塑料布把整個基坑蓋起來，塑料布的四周用土密封，在基礎(chǔ)混凝土旁邊生煤爐燒水養(yǎng)護(hù)。每座涵洞生四個煤爐，靠近煤爐的混凝土要始終保持濕

12、潤，濕度不足時，向混凝土面及模板上灑水。墩身砼養(yǎng)護(hù)時，采用腳手架和塑料布搭設(shè)暖棚，生煤爐燒水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。暖棚示意圖見下圖。a、腳手架利用墩身砼澆筑施工需要搭設(shè)的腳手架，腳手架距墩身側(cè)模不小于30cm，距墩頂不小于1.0m。腳手架搭設(shè)時形成一個整體，保持良好的穩(wěn)定性。b、 腳手架的頂面和外側(cè)用塑料布完全覆蓋，塑料布搭接處用寬膠布封嚴(yán)，盡量減少縫隙，塑料布的最下端用土密封。沿橋墩高度，每隔一米對塑料布進(jìn)行捆扎，防止刮風(fēng)時出現(xiàn)危險。c、 養(yǎng)護(hù)棚在墩身混凝土澆筑前搭設(shè)完畢，并進(jìn)行生煤爐加熱，使新舊混凝土結(jié)合面的溫度不低于5，加熱完畢把養(yǎng)護(hù)棚頂部的塑料布揭開，進(jìn)行混凝土的澆筑工作，混凝土澆筑完畢把頂部的塑

13、料布蓋嚴(yán)，密封。d、 混凝土澆筑完畢，在溫度低于5前開始進(jìn)行生煤爐燒水養(yǎng)護(hù)。e、 安排專人進(jìn)行測溫記錄，室內(nèi)外一晝夜測溫4次，在6：00、12：00、18：00、24：00分別進(jìn)行測溫。f、 在混凝土強度達(dá)到規(guī)范要求的防凍強度時，逐漸降溫，直至棚內(nèi)溫度和外界氣溫接近時方可撤掉暖棚。肋板和臺帽的養(yǎng)護(hù)也采用暖棚法，同墩身養(yǎng)護(hù)相同。 生煤爐養(yǎng)護(hù)時，須注意頂部必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好；煤爐有煙囪通出養(yǎng)護(hù)棚，旁邊備好滅火用水和水桶；去暖棚內(nèi)檢查、添水、添火時，現(xiàn)場必須有兩個人，一個人進(jìn)去，一個人在外面，兩人經(jīng)常聯(lián)系，發(fā)生煤氣中毒時，在外面的人立即把篷布掀開通風(fēng)，及時通知其他人，快速把煤氣中毒的人拖至良

14、好的通風(fēng)處，嚴(yán)重者及時撥打120搶救。 6、混凝土拆模 冬季混凝土拆模強度應(yīng)滿足以下要求： 滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定。 混凝土與環(huán)境的溫差大于15時，拆除模板后立即在混凝土表面覆蓋塑料布，進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。 7、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查 冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外，還要進(jìn)行下列檢查，并做好記錄：a、混凝土攪拌用水的溫度。每一工作班檢查三次。b、混凝土加熱養(yǎng)護(hù)的方法和時間。c、混凝土倒出攪拌機的溫度，澆筑入模的溫度。每一工作班檢查三次。d、混凝土養(yǎng)護(hù)期間棚內(nèi)溫度。每晝夜檢查4次。e、日常氣溫。還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借

15、以查明強度的發(fā)展情況。除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，制取兩組試件與構(gòu)筑物同條件養(yǎng)護(hù)。四、鋼筋工程冬季施工技術(shù)措施 在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。 在室外進(jìn)行焊接時，最低溫度不得低于-20。遇風(fēng)雪天氣用木板擋風(fēng)擋雪，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。五、路基工程冬季施工保證措施   路基基床下填土高度小于1m的路堤和填挖交界處，冬季不安排施工。路基基床下填土高度大于1m的路堤，選用圓礫土填筑，在填筑到距路床底1m時，碾壓密實后停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，在冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計標(biāo)高。

16、填筑施工按橫斷面分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄2030%，且松鋪厚度不得大于30cm，當(dāng)天填土，當(dāng)天碾壓完畢。 冬季過后對填方路基進(jìn)行補充壓實，壓實度達(dá)到規(guī)范要求。六、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施： 1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油、水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水） 2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。 3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，

17、嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。 4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。 5、嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。 七、施工人員的冬季取暖、防火措施1、做好冬季施工人員的取暖和后勤保障工作，保證勞保用品的配備和發(fā)放。2、宿舍和辦公場所嚴(yán)禁私接電爐等大功率取暖電器，生煤爐的房間必須有通風(fēng)口。配備齊全消防器材。3、項目部每月進(jìn)行一次安全大檢查，把各類隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工要點一、承臺1.1基礎(chǔ)(1)挖基按基底標(biāo)高采用人工挖基

18、，四周要預(yù)留作業(yè)面50厘米,不得超挖，土體應(yīng)仔細(xì)整平夯實，基坑采用集水坑明排水法排水;(2)由人工鑿除樁頂高于設(shè)計的多余部分混凝土，保證樁頭混凝土質(zhì)量;鋼筋在鋼筋制作場地制作，運至現(xiàn)場綁扎成型;承臺采用組合鋼模板拼裝。澆筑砼前，用圓木、跳板搭設(shè)工作平臺;(3)混凝土采用砼攪拌運輸車運至澆筑現(xiàn)場，吊車或滑道將混凝土送至基坑內(nèi)，在整個平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，插入式振搗棒振搗。澆筑完成后要及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。脫模時的強度宜為2.5MPa以上。承臺施工工藝流程圖施工測量放樣機械開挖基坑人工清理基底鑿除樁頭墊層施工安裝鋼筋及模板承臺砼澆注砼養(yǎng)護(hù)、拆?；踊靥?#160;   

19、               1.2墩臺身(1)墩臺身鋼筋骨架在鋼筋制作場地綁扎成型，由平板拖車運至現(xiàn)場由吊車吊起安裝，與預(yù)埋在接樁(承臺、擴大式基礎(chǔ))里的預(yù)埋筋焊接成型，綁扎墩臺鋼筋時注意預(yù)埋鋼筋的綁扎，如中承式無鉸拱橋的拱肋鋼筋的預(yù)埋。(2)薄壁墩臺、肋板采用鋼模板拼裝，對于大面積的混凝土每塊模板面積不小于2.0m2的；圓柱式墩身采用定型鋼模板，由兩個半圓組成，兩米一節(jié)，吊車配合人工安裝。墩臺模板本身的剛度和支架穩(wěn)定性，要保證足夠承受混凝土的

20、重量和灌注時的沖擊，特別是斜腿墩、Y型薄壁墩。(3)混凝土由攪拌站集中攪拌，砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場，吊車垂直運輸。(4)在整個平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，插入式振搗棒振搗；斜腿模板支架斜腿部分混凝土的澆筑，系在斜度大而周邊封閉的模板內(nèi)灌筑，要采取措施，防止振搗時發(fā)生離析及斜腿上緣表面出現(xiàn)過多氣泡；墩柱混凝土要在一次作業(yè)中澆筑完成，當(dāng)為排柱式墩臺，各立柱的澆筑進(jìn)度應(yīng)保持一致。澆筑完成后要及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。脫模時的強度宜為0.2-0.5MPa。墩臺身施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備基頂放線墩底定位墩臺身鋼筋綁扎模板安裝自檢后報監(jiān)理工程師審批澆注砼砼養(yǎng)護(hù)、拆模 1.3蓋梁(墩臺帽) 本合同段橋涵共有蓋梁(

21、墩臺帽)*座(不含小橋及通道)。(1)墩臺蓋梁(墩臺帽)支架采用碗扣式鋼支架，圓柱式墩臺蓋梁支架采用卡箍、托梁，底模及側(cè)模均采用鋼模板拼裝。(2)支架和托架應(yīng)穩(wěn)定堅固，能抵抗施工過程中發(fā)生的偶然沖擊和振動。立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，如地基承載力較低，需換填砂礫且分層填筑壓實，壓實度達(dá)到95以上。支架地基必須高出周圍原地面30cm50cm以上，在壓實的地基上縱橫擺放兩層枕木，支架安裝在兩層枕木交叉點上。保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過圖紙規(guī)定的允許沉降量。托架采用兩個半圓形卡箍卡在圓柱上，卡箍上沿蓋梁方向安放兩根20槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)底模。在卡箍與墩柱之間放一層3mm或5mm厚膠皮以防止卡箍損

22、壞墩柱砼。(2)鋼筋骨架在鋼筋制作場地制作，由平板拖車運至現(xiàn)場由吊車起吊，在底模上綁扎成型。綁扎鋼筋時注意預(yù)埋件的綁扎，如下承式懸鏈線提籃拱橋臺帽內(nèi)的波紋管預(yù)埋。(3)混凝土自攪拌站由混凝土攪拌運輸車運至澆筑地點，由吊車垂直運輸，插入式振搗棒振搗。蓋梁頂面支座墊塊的高程控制要求準(zhǔn)確，支座墊塊頂面必須保持水平。(4)支架和托架在混凝土強度能夠承受自身重量時方可拆除。墩臺身及托盤頂帽施工工藝流程圖平整場地測量放線基礎(chǔ)鑿毛綁扎墩臺身鋼筋立墩臺身模板灌注墩臺身砼拆模復(fù)測綁扎托盤頂帽（耳墻）鋼筋立模板灌注砼砼養(yǎng)護(hù)拆模砼養(yǎng)護(hù)取試件取試件復(fù)測墊石標(biāo)高 系梁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放線鑿除樁頭綁扎系梁鋼筋立系梁模板灌注砼拆模取試件檢查養(yǎng)護(hù)樁頂