吊鉤裝置設(shè)計(jì)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上起重機(jī)課程設(shè)計(jì) 題 目：吊鉤裝置設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè) 計(jì)小 組：第五組指 導(dǎo)老 師：張金鳳目錄第一章 設(shè)計(jì)的概述.3第二章 吊鉤的設(shè)計(jì).52.1 吊鉤裝置概述.52.2 設(shè)計(jì)計(jì)算過程.62.3 計(jì)算方法概述.72.4 吊鉤原始參數(shù)及概述82.5 吊鉤設(shè)計(jì)步驟.92.6 滑輪選擇計(jì)算.132.7 鋼絲繩.15第三章卷筒設(shè)計(jì)與校核.3.1 卷筒的設(shè)計(jì).163.2 卷筒的強(qiáng)敵校核及抗壓穩(wěn)定性.173.3 卷筒計(jì)算與校核18第一章 設(shè)計(jì)概述1設(shè)計(jì)主要內(nèi)容吊鉤的設(shè)計(jì)計(jì)算。 根據(jù)起重量，工藝條件等選擇確定吊鉤的材料、形式、尺寸，對(duì)拉板、吊鉤橫梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對(duì)強(qiáng)度進(jìn)行校核。2設(shè)計(jì)主要思路本設(shè)

2、計(jì)參照港口起重機(jī)械教材等有關(guān)資料，對(duì)起重機(jī)吊鉤裝置設(shè)計(jì)計(jì)算。參考設(shè)計(jì)手冊(cè)選用標(biāo)準(zhǔn)部件，對(duì)起重機(jī)吊鉤及其相聯(lián)構(gòu)件（滑輪組、鋼絲繩、卷筒）進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用許用應(yīng)力法和極限狀態(tài)法對(duì)起重機(jī)的強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、穩(wěn)定性、剛度等進(jìn)行校核計(jì)算。在完成設(shè)計(jì)說明書后根據(jù)吊鉤裝置設(shè)計(jì)過程繪制出裝配圖和關(guān)鍵部件零件圖。 3設(shè)計(jì)背景和意義 起重機(jī)械是用來對(duì)物料進(jìn)行起重、運(yùn)輸、裝卸或安裝等作業(yè)的機(jī)械裝置，在國民經(jīng)濟(jì)各部門都有廣泛應(yīng)用。起著減輕體力勞動(dòng)、節(jié)省人力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和促進(jìn)生產(chǎn)過程機(jī)械化的重要作用。 吊鉤裝置是起重機(jī)最重要的承載部件。 吊鉤裝置要求強(qiáng)度高、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、工作可靠。 第二章 吊鉤的設(shè)計(jì)2.1吊鉤裝置概述 吊

3、鉤裝置的構(gòu)造：吊鉤、吊鉤螺母、吊鉤橫梁、滑輪、滑輪軸、軸承、拉板等組成。 吊鉤裝置分短構(gòu)型和長(zhǎng)構(gòu)型兩種。 2.2設(shè)計(jì)計(jì)算過程 概述：設(shè)計(jì)計(jì)算是在給定了設(shè)計(jì)參數(shù)，并將布置方案確定后進(jìn)行的，通過計(jì)算選用機(jī)構(gòu)中所需要的標(biāo)準(zhǔn)零部件，對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)零部件作進(jìn)一步的強(qiáng)度與剛度等計(jì)算。 需給出的設(shè)計(jì)參數(shù)：起重機(jī)的額定起升載荷，起升速度，起升高度，工作級(jí)別及JC值等。2.3計(jì)算方法概述 許用應(yīng)力等于材料的強(qiáng)度除以安全系數(shù) 安全系數(shù)大小與載荷估算的準(zhǔn)確程度及對(duì)起重機(jī)的安全要求有關(guān)。安全系數(shù)用兩個(gè)系數(shù)相乘， 與載荷的估算有關(guān)， 與起重機(jī)要求的安全程度有關(guān)。 區(qū)別：許用應(yīng)力法在許用應(yīng)力中引進(jìn)一個(gè)系數(shù) 以考慮計(jì)算載荷的估算

4、誤差，極限狀態(tài)法則是分別對(duì)各個(gè)載荷 乘以不同的系數(shù) ，考慮不同載荷的計(jì)算誤差 。主要技術(shù)指標(biāo): 最大起重量： 20噸 梁跨度： 31m 起升速度: 8 25m/min 起升高度: 16mm 起重機(jī)運(yùn)行速度: 90 120m/min 起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度: 40 50m/min2.4吊鉤原始參數(shù)及概述 機(jī)構(gòu)工作級(jí)別: , 采用雙聯(lián)滑輪組,倍率: 起升質(zhì)量: 20噸，起升載荷: ； 起升速度: ，初取 吊鉤是起重機(jī)中應(yīng)用最廣泛的取物裝置。根據(jù)制造方法的不同，吊鉤分為鍛造吊鉤和片式吊鉤，根據(jù)形狀的不同又可分為單購和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量。2.5吊鉤設(shè)計(jì)步驟 (1)吊鉤形式選擇 (

5、2)吊鉤結(jié)構(gòu)及制造方法的確定 (3)吊鉤主要尺寸的確定 (4)鉤身強(qiáng)度計(jì)算 (5)吊鉤尾部螺紋直徑的確定 (6)確定吊鉤螺母尺寸 (7)吊鉤橫梁的計(jì)算 (8)吊鉤拉板強(qiáng)度驗(yàn)算 吊鉤圖吊鉤危險(xiǎn)斷面圖鉤身校核:吊鉤橫梁計(jì)算: 集中載荷 最大彎矩 最大彎曲應(yīng)力 許用強(qiáng)度 因?yàn)?拉板拉板計(jì)算: 受力拉伸應(yīng)力 許用拉伸力 軸孔表面擠壓力極限應(yīng)力2.6滑輪選擇計(jì)算 滑輪直徑的確定：(1) 普通滑輪直徑的選擇；(2) 平衡輪直徑的選擇；(3)吊鉤組上滑輪軸的計(jì)算；(4)滑輪軸承的選擇計(jì)算；滑輪軸受力圖、彎矩圖滑輪軸計(jì)算: BC點(diǎn)彎矩 彎曲應(yīng)力 2.7鋼絲繩 鋼絲繩是起重機(jī)的重要零件之一，在起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)

6、中用作承載繩，在運(yùn)行機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中作牽引繩。鋼絲繩強(qiáng)度高。自重輕。柔性好、極少驟然斷裂等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、造船、采礦、冶金、林業(yè)等方面。起重鋼絲繩多采用雙繞繩，即先由鋼絲繞成股，再由股以繩芯為中心繞成繩。繩芯材料有三種：石棉芯、金屬芯、和有機(jī)物芯。有機(jī)物芯的鋼繩具有較大的撓性和彈性，潤(rùn)滑性好，但不耐高溫，承受橫向壓力能力較差；金屬芯鋼繩強(qiáng)度高，能承受高溫和橫向壓力，但潤(rùn)滑性較差：石棉芯的鋼繩能抗高溫，具有較大的撓性和彈性，潤(rùn)滑性好。 根據(jù)絲繞股和股繞繩的相互方向可分為：順繞繩、交繞繩、混繞繩。根據(jù)鋼繩中絲與絲間的接觸狀態(tài)分為：點(diǎn)接觸繩、線接觸繩、面接觸繩。第三章 卷筒設(shè)計(jì)與校核3.1卷筒的設(shè)計(jì)（1）直徑確定（2）卷筒的槽形的選擇（3）卷筒上有螺旋槽部分長(zhǎng)（4）雙聯(lián)卷筒長(zhǎng)度（5）卷筒壁厚確定 3.2卷筒的強(qiáng)度