廠區(qū)水泥混凝土路面施工方案修改

1、天津鼎華檢測(cè)科技有限公司工程混凝土路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案 DY（ ）建（ ）（ ）編制人： 初審人： 審核人： 審批人： 大元建業(yè)集團(tuán)股份有限公司 年 月 日目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況3三、施工準(zhǔn)備3四、素土施工4五、路基三七灰土施工5六、 施工準(zhǔn)備6七、路拌法施工7八、技術(shù)要求及質(zhì)量保證措施9九、施工注意事項(xiàng)9十、水泥穩(wěn)定碎石基層施工10十一、二灰碎石施工方法14十二、水泥混凝土路面施工16十三、質(zhì)量安全環(huán)保措施22十四、冬季施工保證措施24一、編制依據(jù)1、 天津市華泰苑環(huán)境設(shè)計(jì)有限公司提供的設(shè)計(jì)圖紙2、 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F3020033、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JT

2、GF80/1-20044、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076/1-955、 設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況工程名稱(chēng)：天津鼎華檢測(cè)科技有限公司綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)-一期廠區(qū)道路工程，項(xiàng)目位于天津市津南區(qū)，南環(huán)路以南，聚福道以北，福鑫路以東，路面寬8米19米不等。路面橫坡1.5%，縱坡坡度0.21.1%；路面結(jié)構(gòu)為40cm厚3:7石灰穩(wěn)定土；15 cm厚二灰石；25cm厚C30水泥混凝土路面。全廠區(qū)水泥混凝土路面共7500。三、施工準(zhǔn)備1、人員與施工組織針對(duì)本工程工期緊、地方干擾因素多，協(xié)調(diào)難度大的現(xiàn)狀，準(zhǔn)備選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗(yàn)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，善打硬仗的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，并配以足夠的技術(shù)管理人員

3、。2、材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)（1）、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，組織好各種材料的進(jìn)場(chǎng)。并對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的砂、碎石、水泥、鋼筋要進(jìn)行各種性能檢驗(yàn)，若有不符合要求的，應(yīng)另選或采取補(bǔ)救措施。（2）、混合料水泥穩(wěn)定碎石配合比檢驗(yàn)和調(diào)整A、工作性的檢驗(yàn)和調(diào)整，按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其工作性，必要時(shí)還應(yīng)通過(guò)試鋪檢驗(yàn)，如測(cè)得其工作性低于要求，則保持水灰比不變適當(dāng)增加水泥用量。每次調(diào)整加入少量材料，重復(fù)試驗(yàn)。直至符合要求為止。B、強(qiáng)度的檢驗(yàn)，按工作性符合要求的配合比，適當(dāng)增減水泥用量，配置3組配合比的新拌混凝土試件，并測(cè)定其實(shí)際密度。到規(guī)定齡期后測(cè)定其強(qiáng)度。如實(shí)測(cè)強(qiáng)度未能達(dá)到要求的配合強(qiáng)度時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號(hào)、減小水灰

4、比或改善粒料級(jí)配等措施。C、通過(guò)選擇不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料級(jí)配等配制混合料，通過(guò)比較，從中選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。（路的做法如下圖）四、素土施工1、施工準(zhǔn)備機(jī)械壓路機(jī)。 做好建筑的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁，定下樁線，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。2、質(zhì)量要求標(biāo)高的允許偏差-20 mm ，表面平整 10：mm 3、工藝流程：測(cè)量放線、驗(yàn)線-整平-碾壓-驗(yàn)收檢測(cè)4、操作工藝、施工員測(cè)量放線定位，打好控制樁。、人工整平，鏟除浮土。、壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土，晾曬使其處于最佳含水量2范圍內(nèi)時(shí)開(kāi)始碾壓。碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，碾壓面積重疊1/41/3，直至表面無(wú)明顯輪跡為止。5、路基

5、碾壓完成時(shí)按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目（寬度、中線位置、縱、橫斷面、高程、平整度等）檢查，不合格處修整到符合設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)要求，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。6、通知檢測(cè)中心來(lái)現(xiàn)場(chǎng)做壓實(shí)度檢測(cè)。五、路基三七灰土施工(一) 用料組成及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)1、用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合碾壓而成，其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長(zhǎng)，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的1013倍），灰土體積比設(shè)計(jì)為3：7。土料采用場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等級(jí)不得小于級(jí)，要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格，每200T為一批，不足200T也按一批計(jì)。選定好合格的土料與石灰后，做3：7灰土擊實(shí)試驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量每2000m3

6、檢驗(yàn)一次（重型擊實(shí)），以此進(jìn)行施工質(zhì)量控制。尤其是含水量的控制是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，結(jié)合灰土擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告的參數(shù)指標(biāo)，含水量一般控制在20%23%為宜，最大不超過(guò)24%。施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、土料種類(lèi)、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓變數(shù)等參數(shù)。2、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基基底灰土，采用15T壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：路基基底3：7灰土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)200km/h路基改良細(xì)粒土3：7灰土填料地基系數(shù)K30（mpa/m）110壓實(shí)系數(shù)K0.95孔隙率28%六、 施工準(zhǔn)備1、提前做好石灰儲(chǔ)料準(zhǔn)備工作，保證儲(chǔ)量滿足配比要求。 2、檢驗(yàn)、檢測(cè)所需施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具、測(cè)

7、量試驗(yàn)儀器的性能，確保施工時(shí)運(yùn)行正常。設(shè)備、儀器配備表序號(hào)名 稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注1拌和機(jī)臺(tái)12平地機(jī)臺(tái)13壓路機(jī)15T臺(tái)14自卸汽車(chē)輛55裝載機(jī)輛26自動(dòng)水準(zhǔn)儀臺(tái)1七、路拌法施工3：7灰土施工工藝流程圖養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處的處理碾壓整形拌合與灑水?dāng)備伿覝?zhǔn)備下承層施工放樣 1、下承層施工：路塹施工整平完畢后，應(yīng)確保符合上層灰土施工要求。 2、施工放樣：以現(xiàn)有場(chǎng)地訂立水準(zhǔn)點(diǎn)，制作標(biāo)高圖，控制灰土高程。 3、攤鋪石灰整平后，便可按要求每平米60KG攤鋪石灰。4、土料和石灰的拌和、石灰攤鋪完成后，便可進(jìn)行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和機(jī)必須保持勻速前進(jìn)，禁止忽快忽慢。、拌和機(jī)前進(jìn)時(shí)，鏵犁要完全插

8、入土層底部，保證土料能夠完全翻起，拌合機(jī)至少翻犁2遍，從而保證土料和石灰拌和均勻。8、整形：、三七灰土拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再返回刮一遍。 、對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。、如需再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。、每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。、在整形過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，并保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 9、碾壓：、碾壓時(shí)，灰土表面要潮濕，碾壓遵循：先兩側(cè)后中間，先靜壓后振動(dòng)再靜

9、壓的操作程序壓實(shí)，壓路機(jī)行駛速度控制在2km/h以?xún)?nèi)，碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。、初壓（即靜壓）采用15t壓路機(jī)，關(guān)閉振動(dòng)裝置，先靜壓兩遍，起整平和穩(wěn)定混合料的作用。、復(fù)壓時(shí)打開(kāi)振動(dòng)裝置，當(dāng)壓實(shí)密度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)復(fù)壓停止。、終壓時(shí)壓路機(jī)靜壓12遍。、碾壓時(shí)，區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不得小于3m，縱向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)不小于0.3m。（6）必在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開(kāi)換灰土等措施進(jìn)行處理。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，采取措施，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn) 10、接縫和調(diào)頭處的處理：、同日施工的兩工作段的銜接

10、處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留58cm不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分灰土，并與后一段一起碾壓。11、養(yǎng)護(hù) 三七灰土壓實(shí)后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。八、技術(shù)要求及質(zhì)量保證措施1、技術(shù)要求、基底土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求。、配料正確，拌合均勻，碾壓夯實(shí)，表面無(wú)松散、翹皮。、分層留接茬方法正確，接茬密實(shí)、平整。2、質(zhì)量保證措施、按設(shè)計(jì)標(biāo)高尺寸挖除原地面軟質(zhì)土后，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，合格后報(bào)方可進(jìn)行灰土施工。、配料、拌合由試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)盯班，嚴(yán)格控制灰土的比例不超出約定標(biāo)準(zhǔn)。、檢測(cè)驗(yàn)收，檢驗(yàn)方法按環(huán)刀取樣的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。九、施工注意事項(xiàng)1、找平驗(yàn)收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線檢查標(biāo)高和

11、平整度，超高處用鐵鍬鏟平，低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土。2、雨天不準(zhǔn)施工。3、灰土地基完工后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下道工序的施工，否則應(yīng)臨時(shí)遮蓋防日曬雨淋。4、分段鋪設(shè)灰土?xí)r，要嚴(yán)格執(zhí)行留置接茬的規(guī)定，接茬的茬子應(yīng)垂直切齊，切成臺(tái)階形式，臺(tái)階高度不大于0.3m，寬度不大于1.0m。5、當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨訒r(shí)，施工前應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位經(jīng)常保持在施工面以下0.5m左右，3d內(nèi)不得受水浸泡。6、石灰的包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存應(yīng)保證不受潮變質(zhì)，土料中不應(yīng)含草根、雜物。十、水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工現(xiàn)場(chǎng)采用集中廠拌，采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。施工順序：測(cè)量放樣清理下承層混合料拌和混合料運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓成型封

12、閉養(yǎng)生1、材料要求1)水泥采用PO42.5R普通硅酸鹽水泥，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上，快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。2)碎石，最大粒徑31.5mm（方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用031.5的混合料。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、施工方法1）、配合比設(shè)計(jì)根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求以，取工地實(shí)際使用的水泥、集料委托有檢測(cè)單位進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，養(yǎng)生7天，強(qiáng)度等指標(biāo)達(dá)到要求后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，并通過(guò)試驗(yàn)段確定材料配比設(shè)計(jì)的合理性，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）、試驗(yàn)路段在正式開(kāi)工之前，我們將進(jìn)行100米試驗(yàn)段的試鋪，試

13、鋪段選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行，根據(jù)成功的試鋪結(jié)果確定出用于施工的集料配合比例、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法、最佳的機(jī)械組合、最佳的碾壓遍數(shù)、最佳的碾壓程序、最佳的人員配備、合理的攤鋪速度、材料的松鋪系數(shù)、每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度。3）、集料的拌和在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試設(shè)備。我們采用裝有電子秤的拌和站，可以對(duì)各種材料進(jìn)行計(jì)量控制，以保證混合料中各集料的比例和含水量，保證拌和質(zhì)量。拌和時(shí)，把干料摻拌均勻后，再加水拌合，使混合料拌和均勻，保證出料質(zhì)量。每天開(kāi)始攪拌前，檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的

14、含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。每天開(kāi)始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每12小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。再根據(jù)生產(chǎn)當(dāng)天的天氣狀況，例如溫度的高低，風(fēng)的大小，天氣的陰晴等情況及時(shí)調(diào)整。拌和設(shè)備配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸。4）、測(cè)量放樣中線測(cè)量，根據(jù)中線和設(shè)計(jì)寬度測(cè)定出邊緣位置，在底基層上每10米設(shè)一樁，進(jìn)行水準(zhǔn)標(biāo)高測(cè)量放樣，并據(jù)此標(biāo)高在鋼絲支架上掛上鋼絲（鋼絲要求用4mm鋼絲，每根的長(zhǎng)度不超過(guò)200m，而且在施工前一定要拉緊，撓度不大于1.0mm，拉力應(yīng)不小于800N），作為攤鋪施工

15、的一條基準(zhǔn)線。5）、運(yùn)輸混合料采用自卸汽車(chē)進(jìn)行混合料的運(yùn)輸，每天開(kāi)工前要檢查車(chē)輛的完好性，并將車(chē)廂清潔。運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量要保證攤鋪需要，有充足的補(bǔ)充。在拌和站料倉(cāng)接料時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料嚴(yán)重離析。在運(yùn)輸過(guò)程中，根據(jù)天氣情況和運(yùn)距等，采取面氈覆蓋措施，防止水分蒸發(fā)。必須保證車(chē)內(nèi)混合料在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地。料車(chē)在底基層上應(yīng)低速、勻速行駛，不可急剎車(chē)、急停和沖撞攤鋪機(jī)。6）、混合料攤鋪混合料的攤鋪采用68米攤鋪機(jī)攤鋪，非機(jī)動(dòng)車(chē)道按車(chē)道每車(chē)道進(jìn)行攤鋪，主車(chē)道分兩次一前一后進(jìn)行攤鋪，采用并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。攤鋪機(jī)采取連續(xù)攤鋪。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于混

16、合料最佳含水量4.4%，施工時(shí)按最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。混合料的壓實(shí)厚度按設(shè)計(jì)為320mm，根據(jù)本工程設(shè)計(jì)厚度共分兩次攤鋪完畢。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗細(xì)集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁使用貼補(bǔ)法找平，局部低洼處應(yīng)翻松后填補(bǔ)新拌混合料碾壓。7）、壓路機(jī)碾壓成型混合料的碾壓程序按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。碾壓過(guò)程中，基層的表面應(yīng)始終保持潮濕。施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。8）、橫縫設(shè)置混合料攤鋪時(shí)必須保持連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，則設(shè)置橫縫；

17、每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；通過(guò)構(gòu)造物時(shí)同樣需要設(shè)置橫縫，且與構(gòu)造物的邊緣吻合。9）、基層的封閉及養(yǎng)生每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。灑水量控制以基層完全潮濕狀態(tài)為準(zhǔn)，并在整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車(chē)速限制在30Km/h以下，但禁止重型車(chē)輛通行。水泥穩(wěn)定碎石基層在施工時(shí)做到早攤鋪、早成型、早養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋棉氈，灑水時(shí)先將覆蓋物揭開(kāi)，灑完水后再覆蓋好。4、質(zhì)量檢查要求1）、壓實(shí)度檢查頻率每2000制備一組試件。2）、壓實(shí)度檢查頻率每200m每幅2處，灌砂法檢測(cè)，壓實(shí)度9

18、5%，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度平整度偏差：15mm，每200m測(cè)2處x10尺；縱斷高程偏差：+5，-20；寬度符合設(shè)計(jì)要求，每200m測(cè)4處；厚度偏差：-12mm，每200m每幅1點(diǎn)；橫坡偏差：0.5，每200m測(cè)4個(gè)斷面。十一、二灰碎石施工方法1. 配合比及施工順序：二灰碎石基層配合比：石灰：粉煤灰：石子=6:12:82主要施工順序：備料拌合混合料運(yùn)輸攤鋪整型碾壓養(yǎng)生與管制2. 二灰碎石拌合與運(yùn)輸 拌合：按設(shè)計(jì)配合比配好后進(jìn)行二灰碎石拌合，采用拌合樓拌合，拌合場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職技術(shù)員一名，隨時(shí)抽查原材料和混合料的含水量及配合比，并隨時(shí)調(diào)整拌合用水至最佳含水量。拌合好的混合料應(yīng)達(dá)到均勻，色澤一致，粉煤灰塊要粉碎，

19、其灰塊不大于12mm，并及時(shí)攤鋪碾壓，混合料堆放時(shí)間不宜超過(guò)24小時(shí)。運(yùn)輸：將拌合均勻的混合料及時(shí)采用自卸車(chē)運(yùn)至攤鋪處。3.二灰碎石攤鋪與整形： 在大面積攤鋪前，應(yīng)先做試驗(yàn)段，根據(jù)試驗(yàn)段的攤鋪系數(shù)計(jì)算出實(shí)際的攤鋪系數(shù)，再進(jìn)行大面積攤鋪。二灰碎石采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，其施工厚度根據(jù)試驗(yàn)段取得的壓實(shí)系數(shù)進(jìn)行控制，同時(shí)人工進(jìn)行精平，并以“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。攤鋪時(shí)設(shè)專(zhuān)人消除集料離析現(xiàn)象，特別對(duì)局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)鏟除，并填補(bǔ)新混合料?；旌狭显跀備佒袘?yīng)盡量做到一次整平，初壓后用3m直尺檢查平整度，及時(shí)鏟平整修，低凹處應(yīng)翻松后整平，翻松深度不得小于10cm。攤鋪混合

20、料時(shí)，應(yīng)盡量延長(zhǎng)攤鋪段落，以減少接茬，分幅施工時(shí)，在接鋪新料前，將舊料松散部分刨除，灑水濕潤(rùn)，接茬采用立茬、毛茬銜接。3.碾壓攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢，如遇降水，應(yīng)將已鋪好的混合料至少先普壓一遍，以利排水，然后用彩條布覆蓋，天晴后待混合料含水量適當(dāng)時(shí)再補(bǔ)壓。初壓時(shí)，先用15t雙輪壓路機(jī)由邊至中穩(wěn)壓1-2遍，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)，找平后用15t三輪式壓路機(jī)進(jìn)行振壓，加壓計(jì)12遍以上，碾壓時(shí)，輪跡要重疊：雙輪為30cm，三輪為后輪寬的1/2，碾壓按先輕后重，碾壓速度前兩遍宜采用1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h，直至頂面無(wú)明顯輪跡痕印，并經(jīng)取樣壓實(shí)度試驗(yàn)達(dá)到質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)要求為止，接

21、茬處碾壓時(shí)，應(yīng)再次適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，加強(qiáng)碾壓，確保接縫質(zhì)量。碾壓時(shí)，采用“先輕后重；先邊后中；先慢后快；先靜壓、后振壓、最后靜壓”的原則。正常路段為由底處向高處，由路基邊線向中線進(jìn)行碾壓；超高段由路基中心處或低處向邊處、高處碾壓，以保證路基橫坡度。4.找平：二灰碎石攤鋪完成后，需控制其設(shè)計(jì)高程，用挖掘機(jī)整平，薄層需貼補(bǔ)找平，并再次碾壓，其路拱橫坡應(yīng)與路面一致。5.養(yǎng)生與管制養(yǎng)生期采用灑水法養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間控制在不少于7天為宜，養(yǎng)生期加強(qiáng)保護(hù)，禁止任何載重車(chē)輛通行。6.檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)范圍檢測(cè)頻率檢驗(yàn)方法1壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)1000一點(diǎn)灌砂法2厚度+20mm10mm1000一點(diǎn)鋼尺3平整度1

22、0mm20m三點(diǎn)3m直尺4寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定40m一點(diǎn)鋼尺5中線高程15mm20m一點(diǎn)水準(zhǔn)儀6橫坡0.3且不反坡20m六點(diǎn)水準(zhǔn)儀7中線偏位20mm100m一點(diǎn)經(jīng)緯儀8彎沉符合設(shè)計(jì)規(guī)定20一點(diǎn)彎沉車(chē)97d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.8MPa2000一組無(wú)側(cè)限抗壓儀十二、水泥混凝土路面施工（一）、施工放樣（1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長(zhǎng)度同）。同時(shí)要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。（2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖的砼分塊線。對(duì)于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。（3）、測(cè)量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測(cè)

23、，勤核、勤糾偏。（二）、路面基層處理（1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開(kāi)，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對(duì)齊。（2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行密封防水。（3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。（4）、對(duì)部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。（三）、安裝模板（1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，（模板的高度與砼路面等厚）對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。（2）、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、

24、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)是不發(fā)生移位。（3）、平曲線路段采用短模板。（4）、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動(dòng)梁能通過(guò)。（5）、模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑砼。（四）、混凝土的拌和和運(yùn)輸（1）、拌和混凝土拌和采用攪拌站集中拌和。（2）、運(yùn)輸A、運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)送砼的車(chē)輛在裝料前，應(yīng)清潔車(chē)廂，灑水潤(rùn)壁，排干積水，并在運(yùn)輸過(guò)程中采取措施防止水分損失和離析。B、混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的時(shí)間不得超過(guò)允許最長(zhǎng)時(shí)間。C、大風(fēng)、雨雪低溫天氣較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸車(chē)要用保溫棉布遮蓋，并增加保溫措施。D、運(yùn)輸車(chē)輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯(cuò)車(chē)時(shí)

25、，嚴(yán)禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應(yīng)及時(shí)告知重新測(cè)量糾偏。（五）、混凝土澆筑（1）模板的要求和安裝模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。A、立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤(rùn)情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。C、拆模：在20h后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。（2）、混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1.1-1.25之間，料偏干，取較高

26、值；反之，取較低值。B、采用人工攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。（3）、振搗A、對(duì)于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過(guò)振。C、振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。D、整平時(shí)，填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。整平時(shí)必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。（4）、振動(dòng)梁振實(shí)A、每車(chē)道路面使用1根振動(dòng)梁，振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證(41)mm表面砂漿

27、厚度。B、振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面翻漿均勻平整。（5）、整平飾面A、每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。B、托滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤(pán)式抹面機(jī)往返2-3遍壓實(shí)整平飾面。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。（六）、接縫施工（1）、縱縫縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青。拉桿的長(zhǎng)度為70cm，間距為60cm。中間涂10

28、cm瀝青。如下圖：縱向施工縫示意圖（2）、橫縫縮縫混凝土結(jié)硬后，應(yīng)適時(shí)切縫，間距為6m。當(dāng)為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉(cāng)法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的1/4-1/5。如下圖所示：橫向施工縫示意圖橫向縮縫示意圖（八）、養(yǎng)護(hù)施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。A、用土工布覆蓋，并加蓋草簾保溫保濕，應(yīng)特別注重前7天的保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)總?cè)掌跒?8天。B、混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車(chē)輛通行。（九）、混凝土路面質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)表 水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1彎拉強(qiáng)度 (MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C檢查32

29、板厚度(mm)代表值5按附錄H檢查每200m每車(chē)道2處3合格值103平整度s (mm)1.22.0平整度儀：全線每車(chē)道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算s、IRI2IRI (m/km)2.03.2最大間隙h (mm)53m直尺：半幅車(chē)道板帶每200m測(cè)2處10尺4抗滑構(gòu)造深度 (mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測(cè)l處25相鄰板高差 (mm)23抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度 (mm)10縱縫20m拉線，每200m 4處；橫縫沿板寬

30、拉線，每200m 4條17中線平面偏位 (mm)20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度 (mm) 20抽量：每200m測(cè)4處19縱斷高程 (mm) 10 15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面110橫 坡 (%) 0.15 0.25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面1（十）、填縫混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，應(yīng)及時(shí)灌縫。A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔，防止雜物掉入縫內(nèi)。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。C、填縫料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。十三、質(zhì)量安全環(huán)保措施1、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部是施工技術(shù)保證措施的直接責(zé)任者，負(fù)責(zé)制定合理先進(jìn)的施工方法和施工工藝。工程開(kāi)工前要對(duì)施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，在施工中進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，完工后進(jìn)行記錄和總結(jié)。 項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，施工作業(yè)隊(duì)和班組設(shè)立質(zhì)檢員。施工中的每道工序都必須經(jīng)過(guò)自檢、互檢、質(zhì)檢員檢查、報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量檢驗(yàn)，工程質(zhì)量總體評(píng)定，深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作業(yè)施工隊(duì)質(zhì)檢工程師的工作。具體的檢查項(xiàng)目包括:路面混凝土的攤鋪厚度、振搗的密實(shí)程度以及路面的平整度、寬度、路拱、橫坡檢查和邊坡整形控制檢查等。試驗(yàn)室：確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測(cè)試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)