發(fā)電廠動力部分復(fù)習(xí)資料修

1、一、填空題類型1、工程上常用的噴管有兩種型式：漸縮型噴管、縮放型噴管。2、臨界壓力下定壓加熱水蒸氣，其狀態(tài)經(jīng)過三個(gè)區(qū)：過冷水區(qū)；過熱蒸汽區(qū)； 濕飽和蒸汽區(qū)。3、郎肯循環(huán)的組成：（1）加熱成高壓高溫的過熱水蒸氣（2）經(jīng)歷絕熱膨脹做功過程（3）在定壓、定溫下放出余熱，凝結(jié)成低壓飽和水（4）經(jīng)給水泵P絕熱壓縮。4、基本的傳熱方式，一般認(rèn)為有三種:熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射。5、物體黑度取決于：物體種類、表面狀況、溫度6、強(qiáng)化傳熱的途徑：提高傳熱系數(shù)K ，增加傳熱面積、增加溫差7、吸收率=1的物體稱為 黑體，=常數(shù)的物體稱為 灰體 。8、流體流動時(shí)隨著雷諾系數(shù)的增大,流體經(jīng)歷:光滑區(qū)、過渡區(qū)和阻力平方區(qū)。

2、9、關(guān)島產(chǎn)生的阻力損失分為兩部分：沿程阻力損失和局部阻力損失；10、火力發(fā)電廠三大主機(jī)設(shè)備有：鍋爐設(shè)備、汽輪機(jī)設(shè)備和發(fā)電機(jī)設(shè)備。11、鍋爐按循環(huán)方式不同分類：自然循環(huán)鍋爐、多次強(qiáng)制循環(huán)鍋爐、直流鍋爐和復(fù)合循環(huán)鍋爐。12、按鍋爐的蒸汽壓力分類：低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界壓力、超臨界及超超臨界壓力。 13、按鍋爐排渣的相態(tài)分類：固態(tài)排渣鍋爐、液態(tài)排渣鍋爐。14、煤的元素分析過程中對燃燒有影響的成分包括：碳（C-carbon）、氫（H-hydrogen）、氧（O-oxygen）、氮（N-nitrigen）、硫（S-sulfur or sulphur）、灰分（A-ash）、水分（M-moistu

3、re） ；15、煤的可燃成分包含：C，H，部分S，N，不可燃成分：水分，惰性氣體，各種礦物質(zhì)16、表征煤灰熔融的性的三個(gè)特征溫度是：變形溫度DT、軟化溫度ST和流動溫度FT17、制粉系統(tǒng)的分類：直吹式制粉系統(tǒng)和貯倉式制粉系統(tǒng)。18、礦物燃料燃燒的全球性四大公害：大氣煙塵、酸雨、溫室效應(yīng)、臭氧層破壞。19、鍋爐的受熱面包含有：省煤器、水冷壁、過熱器和再熱器;20、鍋爐的主要輔助設(shè)備有：通風(fēng)設(shè)備、除塵設(shè)備、脫硫設(shè)備。21、引起蒸汽壓力變化的原因：內(nèi)擾和外擾。22、鍋爐的啟動方式有：冷態(tài)起動、溫態(tài)起動和熱態(tài)起動。23、汽輪機(jī)設(shè)備主要包括：汽輪機(jī)本體、凝汽器及其系統(tǒng)、回?zé)峒铀倨骷捌湎到y(tǒng)、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)和保

4、護(hù)裝置及其系統(tǒng)、氣輪機(jī)油系統(tǒng)等。24、靜子部分主要包括汽缸、隔板、噴嘴、軸封和軸承等主要部件。25、汽輪機(jī)軸承分為兩類：支持軸承和推力軸承。 26、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的是由：測速機(jī)構(gòu)、信號放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反饋機(jī)構(gòu)四部分組成。27、功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成分為：電調(diào)和液動兩大部分。28、凝汽式發(fā)電廠熱經(jīng)濟(jì)性的基本分析過程中主要考慮的效率有：鍋爐效率、 管道效率、汽輪機(jī)內(nèi)效率、汽輪機(jī)機(jī)械效率和發(fā)電機(jī)效率。29、水力發(fā)電的四個(gè)階段：集中能量；輸入能量；轉(zhuǎn)換能量；輸出能量。30、水的主要物理性質(zhì)有：密度與重度、黏滯性、壓縮性、慣性。31、水資源開發(fā)方式有：堤壩式、引水式、混合式、抽水蓄能式。32、工程上常用的噴

5、管有兩種型式：漸縮型噴管、縮放型噴管。33、臨界壓力下定壓加熱水蒸氣，其狀態(tài)經(jīng)過三個(gè)區(qū)：過冷水區(qū)；過熱蒸汽區(qū)；濕飽和蒸汽區(qū)。34、基本的傳熱方式，一般認(rèn)為有三種:熱傳導(dǎo)、熱對流和熱輻射。35、按鍋爐排渣的相態(tài)分類：固態(tài)排渣鍋爐、液態(tài)排渣鍋爐。二、選擇題1.與外界不存在熱量交換的熱力系稱為（ D ）A. 開口系B. 孤立系 C. 閉口系D. 絕熱系2.卡諾循環(huán)中四個(gè)可逆過程是( C )A.等壓過程、等容過程、等壓過程、等容過程B.等壓過程、等溫過程、絕熱過程、等容過程C.等溫過程、絕熱過程、等溫過程、絕熱過程D.絕熱過程、等容過程、絕熱過程、等容過程3描述熱力系狀況的基本狀態(tài)參數(shù)是(C)A溫度、

6、比體積、比熵B壓力、比熱力學(xué)能、比焓C比體積、溫度、壓力D溫度、比焓、比熵4可以衡量系統(tǒng)與外界交換熱量的參數(shù)是（ D ）A比體積v B壓力p C溫度T D熵s5.將熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動力設(shè)備是（C）A.鍋爐 B.凝汽器 C.汽輪機(jī) D.發(fā)電機(jī)6在Ts圖上若系統(tǒng)從外界吸收了熱量，則（ C ）As <0Bs=0 Cs>0 DS不定7.為了形象直觀地用可逆過程曲線下的面積來表示做功量，通常采用( C )A.T-s圖B.h-s圖 C.p-v圖 D.T-v圖8過熱蒸汽在管道中經(jīng)歷絕熱節(jié)流過程時(shí)，若忽略節(jié)流前后工質(zhì)的勢能差和動能變化，在遠(yuǎn)離節(jié)流孔板前后的穩(wěn)定界面上，工質(zhì)的（ C ）A壓力上升，

7、焓值相等，做功能力上升B壓力下降，焓值下降，做功能力下降C壓力下降，焓值相等，做功能力下降D壓力上升，焓值下降，做功能力上升9已知某壓力下飽和水的比焓h，干飽和蒸汽的比焓h及濕蒸汽干度x，濕飽和蒸汽的比焓hx的表達(dá)式為( B )Ahx=xh+(1-x)h Bhx=(1-x)h+xhChx=(x-1)h+xh Dhx=xh+(x-1)h10.液體在表面上進(jìn)行的汽化現(xiàn)象叫做（ A ）A.蒸發(fā) B.過冷沸騰 C.整體沸騰D.液化三、名詞解釋及簡答題類型1、熱力系：在工程應(yīng)用中，按研究任務(wù)和具體要求的不同，總是選擇一定范圍內(nèi)的工質(zhì)作為研究對象。2、閉口系熱力系與外界不存在物質(zhì)量的交換，熱力系內(nèi)的工質(zhì)質(zhì)

8、量不變，僅與外界通過邊界發(fā)生能量傳遞。3、開口系-熱力系與外界在能量傳遞的同時(shí)具有工質(zhì)交換。4、絕熱系-熱力系與外界之間無熱量交換。5、孤立系-熱力系與外界無能量和物質(zhì)的交換。6、工質(zhì)基本參數(shù)：熱力系在平衡狀態(tài)下，具有描述熱力系宏觀物理狀況的六個(gè)物理量，稱為系統(tǒng)內(nèi)工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)。它們是壓力（p）、溫度（T）、比體積（v）、比熱力學(xué)能（u）、比熵（s）和比焓（h）。7、壓力計(jì)：當(dāng)容器內(nèi)真實(shí)壓力大于當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)丨h(huán)境壓力時(shí)，測壓表計(jì)稱為壓力計(jì)。8、真空計(jì)：當(dāng)容器內(nèi)真實(shí)壓力小于當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)丨h(huán)境壓力時(shí)，測壓表計(jì)稱為真空計(jì)。9、溫度：是表示物體冷熱程度的標(biāo)志，是決定熱力系是否處于熱平衡的物理量。10、溫標(biāo)：用數(shù)值

9、表示溫度的方法叫做溫標(biāo)。11、比體積：是指單位質(zhì)量工質(zhì)占據(jù)的體積。即：P=1/v.密度不是狀態(tài)參數(shù)。理想氣體狀態(tài)參數(shù)pvT之間的函數(shù)關(guān)系：pv=RT12、定容過程；熱力系狀態(tài)變化過程中，氣體的比體積保持不變，即v=常數(shù)，則稱熱力系經(jīng)歷了一個(gè)定容過程。13、定壓過程；14、定溫過程；15、絕熱過程；熱力系狀態(tài)變化過程中，氣體與外界沒有任何的熱量交換，則稱熱力系經(jīng)歷了一個(gè)絕熱過程。16：多變過程；熱力系狀態(tài)變化過程中，氣體所有的狀態(tài)參數(shù)都同時(shí)發(fā)生變化，并保持pv)n=常數(shù)的規(guī)律，則稱熱力系經(jīng)歷了一個(gè)多變過程。17、汽化：水變成蒸汽的現(xiàn)象。從微觀上講，汽化指液體中的分子克服周圍液體分子的引力和液體表

10、面張力而逸出液面的現(xiàn)象 。18、液化：蒸汽變成水的現(xiàn)象。從微觀上講，處于容器汽空間的汽態(tài)分子進(jìn)入容器液體空間的現(xiàn)象稱為液化。19、飽和狀態(tài)：對于一個(gè)汽液共存系統(tǒng)，微觀意義上的汽化速度等于液化速度相等時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的液體量和汽體量達(dá)到平衡的狀態(tài)。即汽化和液化還在同時(shí)進(jìn)行，但汽液兩相分子數(shù)量都不再增加或減少。20、干度：在飽和蒸汽這種汽水混合物中，干飽和蒸汽所占的質(zhì)量百分比。用“x”表示。 21、過冷度：過冷水的溫度低于同壓力下飽和溫度的差。用“D”表示。22、過熱度：過熱蒸汽溫度高于同壓力下飽和溫度的差。用“D”表示。23、絕熱節(jié)流：工質(zhì)流經(jīng)管道內(nèi)的閥門、孔板，使之在局部阻力作用下，流體壓力明顯降低

11、的熱力過程。24、臨界點(diǎn)：隨著定壓力值的提高，飽和水汽化為干飽和蒸汽時(shí)，用于克服分子間內(nèi)聚力所需熱能減少，即（v-v）（s-s）值減小，飽和水線和干飽和蒸汽線隨壓力升高逐漸聚攏。當(dāng)壓力升高到22。129MPa時(shí)，兩線重和于k點(diǎn)。k點(diǎn)稱為水蒸氣的臨界點(diǎn)。25、節(jié)流：在管道中流動的氣體，遇到突然縮小的狹窄通路，如管道上的孔板閥門等，因局部阻力使流體壓力顯著下降的現(xiàn)象。26、局部沸騰：當(dāng)液體整體溫度較低時(shí)，如果存在局部溫度較高，產(chǎn)生小汽泡，而這些小汽泡不能上升到液面就被淹滅，稱為局部沸騰。此時(shí)液體的溫度上升速率很大。27、整體沸騰：當(dāng)液體溫度上升到與壓力相應(yīng)確定的溫度時(shí)，整個(gè)水空間產(chǎn)生汽泡，汽泡不再

12、淹滅而集匯上升到液面逸出，稱為整體沸騰。28、不穩(wěn)定溫度場：如果物質(zhì)內(nèi)部在空間點(diǎn)上的溫度值隨時(shí)間變化，則稱物質(zhì)空間的溫度場為不穩(wěn)定溫度場。29、導(dǎo)熱：當(dāng)物體內(nèi)有溫度差或兩個(gè)溫度不同的物體相互接觸時(shí)，在物體各部分之間不發(fā)生相對位移的情況下，物質(zhì)微粒的（分子、原子、 自由電子）熱運(yùn)動傳遞了熱量，這種現(xiàn)象叫做熱傳導(dǎo)，簡稱導(dǎo)熱。30、溫度場:某一瞬間物體內(nèi)各點(diǎn)溫度分布的總稱.31、溫度梯度：等溫面上法線方向上的溫度變化率，換言之，就是溫度變化率的最大值稱為溫度梯度。32、導(dǎo)熱基本定律（傅里葉定律）: 在導(dǎo)熱現(xiàn)象中，單位時(shí)間內(nèi)通過給定截面的熱量，與溫度梯度和截面面積成正比，而方向與其相反。33、熱對流：

13、流體中，溫度不同的各部分之間發(fā)生相對運(yùn)動時(shí)所引起的熱量傳遞過程。 34、對流換熱：流體流過固體壁面時(shí)的熱量傳遞。它是熱傳導(dǎo)和熱對流綜合作用的結(jié)果。35、層流流速較小時(shí)，流體的黏性力起主導(dǎo)作用，為層流。36、紊流：當(dāng)流速較大時(shí)，各流層的脈動加強(qiáng)，慣性力起主導(dǎo)作用，為紊流。37、凝結(jié)換熱：在壁面溫度低于與之接觸的蒸汽壓力下的飽和溫度時(shí)發(fā)生的換熱過程。38、凝結(jié)：蒸汽釋放出汽化潛熱并傳給固定壁，凝結(jié)后的液體附著在固體壁面上。39、熱輻射：由于熱的原因物體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成電磁波的能量而進(jìn)行的輻射過程。 40、輻射力：單位時(shí)間內(nèi)物體單位表面積向外輻射的能量。41、投射輻射：單位時(shí)間內(nèi)投射到物體單位表面積的能

14、量。42、吸收率：吸收輻射與投射輻射的比值，稱為吸收率，用A表示。43、反射率：反射輻射與投射輻射的比值，稱為反射率，用R表示。44、透射率：透射輻射與投射輻射的比值，稱為透射率，用D表示。45、黑度：任何實(shí)際物體的輻射力E均小于同溫度下的輻射力E0，其比值稱為實(shí)際物體的黑度。46、粘性：流體內(nèi)部反抗流體質(zhì)點(diǎn)相對運(yùn)動的性質(zhì)。47、閉口系熱力學(xué)第一定律解析式：dq=du+dw或q= u+w=(u2u1)+Wj 適用于任何工質(zhì)9理想氣體和實(shí)際氣體任何過程（可逆過程和不可逆過程）和任何轉(zhuǎn)換方式（工質(zhì)膨脹或壓縮工質(zhì)吸熱或放熱）。48、穩(wěn)定流動系統(tǒng)：理論上把工質(zhì)流動狀態(tài)不隨時(shí)間變化的開口熱力系稱為穩(wěn)定流

15、動系統(tǒng)。在穩(wěn)定流動系統(tǒng)任一流動截面上，工質(zhì)所有狀態(tài)參數(shù)pTvus等都不隨時(shí)間變化；任一流動截面上的工質(zhì)平均流速c(m/s)也不隨時(shí)間變化；工質(zhì)流經(jīng)各截面上的質(zhì)量m(kg)流量都相等。49、熱力學(xué)第二定律揭示的現(xiàn)象：熱力學(xué)第二定律揭示了熱力過程具有方向性，闡明了能量傳遞和轉(zhuǎn)換過程中，能量的量守恒而能量的質(zhì)不守恒，能量的品質(zhì)不能自動升高的客觀事實(shí)和客觀規(guī)律。均從不同角度指明了熱力過程進(jìn)行的方向性、條件和限度。50、熱力循環(huán)：由多個(gè)熱力過程首尾相連封閉鏈接的全部組合，稱為一個(gè)熱力循環(huán)。51、卡諾循環(huán)：由兩個(gè)可逆定溫過程和兩個(gè)可逆絕熱過程組成的理想循環(huán)。52、卡諾循環(huán)熱效率，僅與高溫?zé)嵩春偷蜏責(zé)嵩矗ɡ?/p>

16、源）溫度有關(guān)，卡諾循環(huán)熱的效率恒小于1。在T1=T2時(shí)，卡諾循環(huán)熱效率等于零；單一熱源的熱機(jī)是不存在的。在相同溫限范圍內(nèi)，卡諾循環(huán)熱效率最高?？ㄖZ循環(huán)由多個(gè)可逆過程組成，而熱機(jī)中進(jìn)行的各種實(shí)際熱力過程，不同程度地存在著摩擦、渦流擾動和傳熱溫度等不可逆損失。53、卡諾定理得主要結(jié)論：（1）在兩個(gè)不同溫度的恒溫?zé)嵩撮g工作的一切可逆循環(huán)，具有相同熱效率；（2）在兩個(gè)不同溫度的恒溫?zé)嵩撮g工作的一切不可逆循環(huán)，其效率低于可逆循環(huán)。與郎肯循環(huán)比較，中間再熱循環(huán)有如下特點(diǎn)：（1）一次中間再熱循環(huán)，提高了汽輪機(jī)排汽的乏汽干度。（2）正確選擇再熱壓力pb和再熱溫度ta，能有效的提高循環(huán)熱效率。54、不穩(wěn)定溫度場

17、：.如果物質(zhì)內(nèi)部在空間點(diǎn)上的溫度值隨時(shí)間變化，則稱物質(zhì)空間的溫度場為不穩(wěn)定溫度場。55、鍋爐輔助設(shè)備：是指為滿足鍋爐正常工作所配置的外圍輔助生產(chǎn)設(shè)備，如燃料制備系統(tǒng)及設(shè)備、送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)、除塵器、煙囪、灰渣處理系統(tǒng)及設(shè)備等。56、鍋爐容量：指鍋爐在安全經(jīng)濟(jì)條件下能連續(xù)生產(chǎn)的最大蒸發(fā)量，稱為鍋爐的額定蒸發(fā)量，用符號De表示，單位是t/h.57、蒸汽參數(shù)：指鍋爐在額定蒸發(fā)量下的主蒸汽壓力和再熱蒸汽壓力p，（MPa）；主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度t（oC）。58、熔融性對鍋爐影響： a. 爐膛內(nèi)溫度很高，煤中灰顆粒一般呈熔化或軟化狀態(tài)，對鍋爐工作影響極大。 b. 對鍋爐的主要危害是造成鍋爐受熱面結(jié)渣，傳

18、熱惡化，掉渣滅火或事故。59、煤粉細(xì)渡 Rx的測定： 采用篩分法測量（ TYLER標(biāo)準(zhǔn)篩。）把一定量的煤粉在篩孔尺寸為 x mm的標(biāo)準(zhǔn)篩上進(jìn)行篩分、稱重，剩余占總量的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)60、根據(jù)排粉風(fēng)機(jī)的位置不同分為制粉系統(tǒng)的分類及其特點(diǎn)：（1）負(fù)壓系統(tǒng)制粉系統(tǒng)排粉機(jī)在磨煤機(jī)的后面，磨煤機(jī)負(fù)壓運(yùn)行，全部煤粉通過排粉機(jī)，磨損嚴(yán)重，但不易煤粉泄露；60、煤燃燒的四個(gè)階段：預(yù)熱、干燥(吸熱)；揮發(fā)分析出(熱解)，并著火；燃燒(揮發(fā)分、焦炭)(保證O2、足夠 溫度)；燃盡(殘余焦炭和灰渣)。61、理論空氣量： 1kg燃料完全燃燒時(shí)所需的最低限度的空氣量（空氣中的氧無剩余）稱為理論空氣量。以容積表示時(shí)其代表符號

19、為V0 。 62、過量空氣系數(shù)：在鍋爐的實(shí)際運(yùn)行中，為使燃料燃盡，實(shí)際供給的空氣量總是要大于理論空氣量，超過的部分稱為過量空氣量。實(shí)際空氣量與理論空V0之比稱為過量空氣系數(shù)。63、 燃燒產(chǎn)生的硫氧化物的危害；燃燒排煙產(chǎn)物：SO2和極少量的SO3，在大氣環(huán)境中，SO2可以進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)镾O3并形成硫酸霧。SO2對人體健康的影響是在呼吸道黏膜上形成亞硫酸和硫酸，刺激人體組織，引起分泌物增加和發(fā)生炎癥。SO2進(jìn)入植物葉片并溶解于水，沾結(jié)在細(xì)胞壁的表面，使植物受害，葉片發(fā)黃，嚴(yán)重時(shí)大量葉片枯萎，導(dǎo)致植物死亡。SO2及其在大氣環(huán)境中轉(zhuǎn)化成的硫酸霧可被吸附在材料的表面，具有很強(qiáng)的腐蝕作用，會使金屬設(shè)備、建筑

20、物等遭受腐蝕，大大降低其使用壽命。64、控制電站鍋爐SO2排放的技術(shù):煤燃燒前洗選煤加工，脫除部分硫分；煤的轉(zhuǎn)化過程中脫硫；煤的燃燒過程中添加脫硫劑吸收SO2；采取煙氣脫硫凈化等技術(shù)。65、燃燒器（噴燃器）作用及其分類：將煤粉與空氣混合氣流按有利的方式送入爐膛，造成有利的空氣動力場，保證煤粉氣流及時(shí)著火、強(qiáng)烈燃燒、潔凈燃燒、良好燃盡。直流燃燒器和四角布置切圓燃燒方式，煤種適應(yīng)性較廣；旋流燃燒器前后墻布置，適用于高發(fā)分煤種：煙煤、褐煤。66、燃燒器的基本要求：1使煤粉和空氣流穩(wěn)定著火，火焰充滿整個(gè)爐膛。2一次風(fēng)和二次風(fēng)混合良好，有足夠的擾動性，使燃燒充分。3有較好的調(diào)節(jié)性能，即對鍋爐負(fù)荷的變動有

21、較好的適應(yīng)性。4一次風(fēng)、二次風(fēng)的流動阻力一定要小。否則：送引風(fēng)機(jī)的出力加大；爐內(nèi)的動力不足，燃燒不充分。5對燃料要有一定的通用性。6產(chǎn)生較少的NOx。67、水冷壁的作用：1、吸收爐內(nèi)火焰的輻射傳熱，將工質(zhì)由水加熱成汽水混合物。2、降低爐墻溫度。3、降低爐膛出口煙溫，防止或減少爐膛結(jié)渣。68、汽包的結(jié)構(gòu)與作用：汽包是由鋼板制成的長圓筒形容器，由筒身和兩端的封頭構(gòu)成。筒身由鋼板卷制焊接而成，封頭由鋼板模壓制成，焊接在筒身上。汽包的作用：1、連接受熱面管子與管道2、增加鍋爐的蓄熱量3、汽 水分離4、裝設(shè)附屬設(shè)備，監(jiān)視汽包壓力水位，保證鍋爐安全運(yùn)行。69、省煤器的作用：A、早期是為了降低排煙溫度，提高

22、效率，蒸發(fā)受熱面 降低排煙溫度的幅度有限；B、利用鍋爐尾部煙氣的熱量加熱給水，提高進(jìn)入汽包的給水溫度，減少蒸發(fā)受熱面；C、減少給水與汽包壁的溫差，降低熱應(yīng)力；D高壓以上鍋爐均有回?zé)嵫h(huán)，給水溫度升高，并有空氣預(yù)熱器，主要目的不僅是為了降低排煙溫度-高參數(shù)大容量鍋爐中，省煤器不可缺少；F.特點(diǎn)逆流布置，傳熱溫差大，強(qiáng)制對流，金屬消耗比蒸發(fā)受熱面少得多，價(jià)格低。70、空氣預(yù)熱器的作用：A、吸收低溫?zé)煔獾臒崃?，降低排煙溫度，提高鍋爐效率。B、提高空氣溫度，強(qiáng)化燃燒，減少鍋爐熱損失，提高鍋爐效率。C、提高爐膛內(nèi)煙氣溫度，增強(qiáng)爐膛的輻射換熱。 71煤的揮發(fā)分：將去掉水分的煤樣，在實(shí)驗(yàn)室條件下隔絕空氣加熱

23、，煤樣在高溫下裂解，逐樣在高溫下裂解，逐步釋放出的揮發(fā)性可燃?xì)怏w（CO.H2.CnHm.H2S和少量不可燃?xì)怏wCO2.N2等）稱為揮發(fā)分。揮發(fā)分是用干燥無灰基的煤樣質(zhì)量百分比來表示的，記為Vdaf.72、正平衡熱效率方法：在已有燃料元素分析和能準(zhǔn)確確定蒸汽流量、蒸汽各參數(shù)及燃料消耗量條件下，計(jì)算鍋爐熱效率的方法。73、鍋爐反平衡熱效率及其測算方法：鍋爐反平衡熱效率方法，要求鍋爐在相對穩(wěn)定的負(fù)荷和燃燒情況下，逐一測量各項(xiàng)熱損失，測試項(xiàng)目多。工作量大。但反平衡熱效率方法不僅能得出鍋爐熱效率值，而且能通過實(shí)驗(yàn)獲取各項(xiàng)熱損失大小的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為查明影響鍋爐熱效率的主要因素，分析各項(xiàng)熱損失偏差的原因，尋求

24、減小鍋爐熱損失的改進(jìn)方法和途徑，提供了詳實(shí)可靠的技術(shù)依據(jù)。74、鍋爐的熱平衡及其目的：75、鍋爐中存在哪些熱損失：76、鍋爐運(yùn)行調(diào)節(jié)的主要任務(wù)是什么：77、為什么要進(jìn)行蒸氣壓力調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方法有哪些：78、鍋爐啟動和停運(yùn)主要操作步驟有哪些：79、什么是鍋爐熱平衡，其目的是什么：鍋爐機(jī)組熱平衡送入鍋爐的燃料擁有熱量等于鍋爐的有效輸出熱量加上各項(xiàng)熱損失。目的：確定鍋爐有效利用熱，各項(xiàng)熱損失，鍋爐熱效率，燃料消耗量，運(yùn)行水平，原因及改進(jìn)措施， 新產(chǎn)品的鑒定等。80、什么是機(jī)械不完全燃燒損失及其影響因素：灰渣中未燃燒或未燃盡的碳粒引起的損失； 未燃盡碳粒隨煙氣排出爐外而引起的熱損失影響因素：燃料的種類（

25、揮發(fā)份與灰分等），煤粉的細(xì)度，過量空氣系數(shù)，爐膛的結(jié)構(gòu)（決定了停留時(shí)間），鍋爐的運(yùn)行方式，爐膛的溫度（負(fù)荷）等.81、什么是化學(xué)不完全燃燒損失及其影響因素：由于鍋爐排煙中CO，H2，CH4等可燃?xì)怏w的存在，所引起的熱損失。每公斤燃料所損失的熱量為各可燃?xì)怏w的容積與各自的容積發(fā)熱量乘積的總和。影響的因素：燃料的揮發(fā)分、爐膛過量空氣系數(shù)、燃燒器結(jié)構(gòu)和布置、爐膛溫度和爐內(nèi)空氣動力工況 82、排煙損失的影響因素有哪些？a排煙溫度： 溫度高，則損失大，提高10，損失增加約1%；溫度低，則金屬的消耗大，流動的阻力大，還可能造成受熱面金屬的低溫腐蝕。b排煙的容積：主要決定于過量空氣系數(shù)的選?。哼^量空氣系數(shù)大

26、，風(fēng)機(jī)的消耗大，排煙損失增大；不完全燃燒損失小過量空氣系數(shù)小，則可能不完全燃燒損失增大。83、大鍋爐機(jī)組常用反平衡試驗(yàn)的原因：反平衡法不但可以確定鍋爐的效率，而且可以確定鍋爐的各項(xiàng)熱損失，因而可以了解鍋爐的工作情況并能找出提高鍋爐效率的途徑。加之反平衡法不要求試驗(yàn)期間嚴(yán)格保持鍋爐負(fù)荷不變。所以，此法得到了廣泛的應(yīng)用。84、鍋爐運(yùn)行調(diào)節(jié)的主要目的：根據(jù)外界負(fù)荷、煤質(zhì)等因素的變化，需要不斷地進(jìn)行運(yùn)行調(diào)整，保持鍋爐出力與汽輪機(jī)所需的蒸汽量相等，維持蒸汽溫度、壓力及品質(zhì)在合格的范圍內(nèi)等。85、鍋爐運(yùn)行調(diào)整的主要內(nèi)容（1）鍋爐蒸發(fā)量適應(yīng)外界負(fù)荷的需要，且不得超過最大蒸發(fā)量；（2）均衡給水，自然循環(huán)鍋爐要

27、維持鍋筒的正常水位；（3）過熱蒸汽壓力和溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)；（4）保持合格的鍋水和蒸汽品質(zhì)；（5）較高的鍋爐熱效率和較低的污染物排放86、蒸汽壓力調(diào)節(jié)方法 ： (1).蒸汽壓力下降時(shí)，增大送風(fēng)量，再增大燃料量（增大運(yùn)行著的燃燒器的燃料量或抽入備用燃燒器）。a對直吹式制粉系統(tǒng)，增加給煤機(jī)的給煤量； b對中儲式，增大給粉機(jī)的轉(zhuǎn)速。(2).壓力升高時(shí)，先減少燃料量，再減少送風(fēng)量，同時(shí)相應(yīng)減少給水量，并兼顧其它參數(shù)的調(diào)節(jié)。87、影響蒸氣溫度的主要因素有哪些？影響溫度變化的主要因素：(1)蒸汽側(cè)：負(fù)荷變化；（速度、幅度）汽包水位；鍋爐給水溫度；減溫水；(2)煙氣側(cè)：煤質(zhì)變化；（揮發(fā)分、含碳量、灰分）；煤

28、量；煤粉細(xì)度（R90）；送風(fēng)量；受熱面清潔程度。88、為什么要調(diào)節(jié)汽包水位：當(dāng)汽包水位過高時(shí)，由于汽包蒸汽容積和空間高度減小，蒸汽攜帶鍋水將增加，因而蒸汽品質(zhì)惡化，容易造成過熱器積鹽垢，引起管子過熱損壞；同時(shí)鹽垢使熱阻增大，引起傳熱惡化，過熱汽溫降低。汽包嚴(yán)重滿水時(shí)，除引起汽溫急劇下降外，還會造成蒸汽管道和汽輪機(jī)內(nèi)的水沖擊，甚至打壞汽輪機(jī)葉片。汽包水位過低，則可能破壞水循環(huán)，使水冷壁管的安全受到威脅。如果出現(xiàn)嚴(yán)重缺水而又處理不當(dāng)，則可能造成水冷壁爆管。如給水中斷或給水量與蒸發(fā)量一平衡，幾十秒（2030）內(nèi)出現(xiàn)“干鍋”。89、虛假水位：汽包的不真實(shí)水位。鍋爐負(fù)荷變化將引起汽包水位變化，但同時(shí)也會

29、引起汽包壓力變化，而汽包壓力的變化將使水循環(huán)系統(tǒng)中蒸汽含量和汽水比容發(fā)生改變，進(jìn)而影響汽包水位。這種影響使汽包水位的變化趨 勢與鍋爐負(fù)荷對汽包水位直接影響的變化趨勢正好相反，從而出現(xiàn)一個(gè)變化后的不真實(shí)水位，這個(gè)不真實(shí)水位是調(diào)節(jié)過渡過程中的產(chǎn)物，一旦達(dá)到新的汽水平衡，這種一真實(shí)水位便會消失。90、燃燒調(diào)整的目的：（1）合理的鍋爐空氣系數(shù)，燃料及時(shí)著火、穩(wěn)定燃燒、盡可能低的飛灰可燃物含量及氮氧化物，安全、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保綜合最佳工況；（2）保證鍋爐出口的蒸汽參數(shù)達(dá)到規(guī)定數(shù)值；（3）合理的組織燃燒，火焰中心位置適中，不沖刷爐壁，熱負(fù)荷分布均勻；避免受熱面結(jié)渣、超溫和設(shè)備燒損，避免引起水冷壁管外部的高溫腐蝕

30、；（4）維持蒸發(fā)受熱面內(nèi)正常的水動力工況，避免因燃燒工況的改變使鍋筒水位波動或水循環(huán)故障（對自然循環(huán)鍋爐），或水動力不穩(wěn)定工況等（對直流鍋爐）。91、燃燒調(diào)整的基本內(nèi)容：（1）不同鍋爐負(fù)荷下燃料量與空氣量的配比，過量空氣系數(shù)的調(diào)整，燃燒調(diào)整的最基本的內(nèi)容（2）燃燒器一、二、三次風(fēng)量與風(fēng)速的大小及其相互間的匹配方式等；（3）煤粉細(xì)度的調(diào)整，（4）各燃燒器之間煤粉分配量的調(diào)整；（5）燃燒器不同組合投運(yùn)方式；（6）鍋爐爐膛壓力調(diào)整；應(yīng)維持一定的爐膛負(fù)壓。（7）其它專項(xiàng)燃燒調(diào)整實(shí)驗(yàn)。92、鍋爐的停運(yùn)是指切斷鍋爐燃料、停止向外供汽并逐步降壓冷卻的過程。93、定參數(shù)停運(yùn)：在停運(yùn)減負(fù)荷過程中，盡量維持較高的

31、主蒸汽壓力和溫度為定值，減少熱損失，最大限度地保持鍋爐蓄熱，以縮短再次起動所需的時(shí)間。多用于短期停運(yùn)，或調(diào)峰機(jī)組熱備用.94、滑參數(shù)停運(yùn)：單元機(jī)組的計(jì)劃檢修停運(yùn)時(shí)，通常采用滑參數(shù)停運(yùn)方式。隨著蒸汽參數(shù)的降低，機(jī)組負(fù)荷逐漸減少，直至機(jī)組全停。充分利用鍋爐的余熱發(fā)電，還能夠利用溫度逐漸降低的蒸汽使汽輪機(jī)部件比較均勻和較快地冷卻，以縮短停機(jī)到開始檢修的時(shí)間。 95、沿程阻力損失的影響因素:(a) 流體運(yùn)動狀態(tài);(b)管道粗燥度;(3)管徑尺寸與流體黏度;96、減小水擊影響的措施有：延長閥門開關(guān)時(shí)間、縮短管道長度、裝設(shè)安全閥和空氣室；97、流體靜壓力的兩個(gè)主要特性是什么？（a）流體靜壓力總是垂直指向作

32、用面； （b）流體內(nèi)任意一點(diǎn)各個(gè)方向的流體靜壓力相等。98、理想流體和實(shí)際流體的伯努利方程區(qū)別是什么？實(shí)際流體伯努利方程加入 了阻力損失這一項(xiàng)；99、引起水擊的主要原因是什么：流體流動的慣性和閥門的突然開閉。100、汽輪機(jī)（Turbine）：是一種將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械功的高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備。它是由串聯(lián)在同一軸上的多上級組合而成的。101、汽輪機(jī)設(shè)備：汽輪機(jī)本體及其輔助設(shè)備由管道和閥門連成的一個(gè)整體。 103、汽輪機(jī)的級：由一列噴嘴葉柵和其后緊鄰的一列動葉柵構(gòu)成的基本做功單元。104、汽輪機(jī)的沖動力：當(dāng)汽流在動葉流道內(nèi)沒有焓降而不膨脹加速時(shí)，僅靠汽流在流道內(nèi)改變流動方向所產(chǎn)生的離心力使動葉周向旋轉(zhuǎn)做出

33、輪周功。105、汽輪機(jī)的反動力：當(dāng)蒸汽在動葉流道內(nèi)流動，不僅改變流動方向且膨脹加速，由于汽流加速而施加給動葉一個(gè)與汽流方向相反的作用力。106、反動度（又稱反擊度）：級的動葉流道內(nèi)理想焓降與全級的理想焓降（即噴嘴焓降與動葉流產(chǎn)內(nèi)焓降之和）的比值。107、純沖動級的特點(diǎn)：汽流在動葉通道中不膨脹.，結(jié)構(gòu)特點(diǎn):動葉為等截面通道；流動特點(diǎn):動葉進(jìn)出口處壓力和汽流的相對速度相等。.108、沖動式汽輪機(jī)-由沖動級組成，蒸汽主要在噴嘴中膨脹，在動葉中只有少數(shù)膨脹。109、反動式汽輪機(jī)-由反動級組成，蒸汽在噴嘴和動葉中膨脹程度相同。由于反動級不能做成部分進(jìn)汽，故調(diào)節(jié)機(jī)采用單列沖動機(jī)或復(fù)速級。110、凝汽式汽輪

34、機(jī)-排汽在高度真空狀態(tài)下進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水，有些小汽輪機(jī)沒有回?zé)嵯到y(tǒng)，成為純凝汽式汽輪機(jī)。111、背壓式汽輪機(jī)-排汽直接用于供熱，沒有凝汽器。當(dāng)排汽作為其他中低壓汽輪機(jī)的工作蒸汽時(shí)，稱為前制式汽輪機(jī)。112、調(diào)節(jié)抽汽式汽輪機(jī)-從汽輪機(jī)某級后抽出一定壓力的部分蒸汽對外供熱，其余排汽仍進(jìn)入凝汽器。由于熱用戶對供熱壓力有一定的要求，需要對抽汽壓力進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，故稱為調(diào)節(jié)抽汽。根據(jù)用戶需要，有一次調(diào)節(jié)抽汽和兩次調(diào)節(jié)抽汽。113軸流式汽輪機(jī)-組成汽輪機(jī)的各級葉柵沿軸向依次排列，汽流方向的總趨勢是軸向的，絕大多數(shù)汽輪機(jī)都是軸流式汽輪機(jī)。114、輻流式汽輪機(jī)-組成汽輪機(jī)的各級葉柵沿半徑方向依次排列，汽流方向

35、的總趨勢是沿半徑方向的。115、汽缸的作用：將工作蒸汽與大氣隔開，內(nèi)壁支撐噴嘴靜葉片、隔板、汽封環(huán)等；外部與進(jìn)汽管、抽汽管、排汽管、疏水管等相接。116、動葉片由葉根、葉型（或稱工作部分、通流部分）和連接件（圍帶或拉筋）組成。116、汽耗率：每生產(chǎn)1KW·h電能所消耗的蒸汽質(zhì)量。117、熱耗率：118、凝汽設(shè)備： 1、在熱力循環(huán)作為冷源，降低汽輪機(jī)排汽的壓力和溫度，就可以減小冷源損失，提高循環(huán)熱效率。2、建立和保持汽輪機(jī)排汽口的高度真空，使蒸汽在汽輪機(jī)中有較大的理想焓降；3、回收乏汽的凝結(jié)水，作為鍋爐給水循環(huán)使用。 119、汽蝕：指泵內(nèi)壓力最低處的水，其壓力低于水溫所對應(yīng)的飽的壓力時(shí)

36、，水就會汽化，兩相的水會在泵內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。120臨界轉(zhuǎn)速（nc）：在汽輪機(jī)啟動升速（或停機(jī)降速）過程中，當(dāng)上述激振力的頻率等于轉(zhuǎn)子的自振頻率時(shí)， 就會發(fā)生“共振現(xiàn)象（振幅急劇增大）”，發(fā)生共振時(shí)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。121、汽輪機(jī)軸端汽封作用：壓力高于大氣壓力的軸端汽封用來防止機(jī)內(nèi)高壓蒸汽外泄，避免造成工質(zhì)損失、使軸頸和高壓軸承運(yùn)行條件惡化；壓力低于大氣壓力的軸端汽封用來防止外界空氣漏入機(jī)內(nèi)和破壞凝汽器正常工作。122、盤車作用：汽輪機(jī)在不進(jìn)氣的條件下用電動機(jī)拖動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)，稱作汽輪機(jī)盤車裝置。汽輪機(jī)啟動沖轉(zhuǎn)前，只有軸封供少量蒸汽進(jìn)入汽缸內(nèi)；汽輪機(jī)停機(jī)停止進(jìn)氣后，熱態(tài)的汽缸體

37、具有上下缸壁溫差。在上述工況下，都應(yīng)啟動盤車裝置，使轉(zhuǎn)子以2-4 r/min（低速盤車）或4070r/min（高速盤車）的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，使之均勻受熱，避免轉(zhuǎn)子受熱不均引起熱彎曲變形。機(jī)組啟動前，還可借助盤車檢查和判斷機(jī)內(nèi)動靜部分間是否有磨擦，主軸彎曲度是否過大，以及軸承潤滑油系統(tǒng)是否工作正常。盤車狀態(tài)下沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)能減小汽輪機(jī)的啟動力矩，保證轉(zhuǎn)子平穩(wěn)升速。123、級的內(nèi)部損失原因：源于級的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和級內(nèi)熱力過程中整汽的狀態(tài)變化，存在著多種內(nèi)部損失。124、汽輪機(jī)內(nèi)部損失：凡是引起汽輪機(jī)內(nèi)部整汽狀態(tài)變化的損失（1）汽輪機(jī)進(jìn)汽機(jī)構(gòu)的節(jié)流損失（2）汽輪機(jī)逐級的級內(nèi)損失（3）汽輪機(jī)排汽阻力損失凝器設(shè)備的任務(wù)

38、是：降低汽輪機(jī)排汽壓力，建立和保持一定的真空度，以提高循環(huán)熱效率；回收潔凈的凝結(jié)水，減少凝結(jié)水的含氧量。124、140頁思考題1、3、5、8、9、10126、汽機(jī)調(diào)節(jié)任務(wù)具體表現(xiàn)為：根據(jù)電負(fù)荷的大小自動改變進(jìn)汽量，使蒸汽主力矩隨時(shí)與發(fā)電機(jī)的反抗力矩相平衡，以滿足電負(fù)荷的需要，并維持轉(zhuǎn)子在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。127、機(jī)械調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理：基本原理：汽輪發(fā)電機(jī)組在某一負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，如外界電負(fù)荷增大或減小，則上述平衡狀態(tài)被破壞，機(jī)組轉(zhuǎn)速隨之減小或增大。這一轉(zhuǎn)速變化信號會及時(shí)傳給調(diào)節(jié)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速感受（或測量）部件，進(jìn)而導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)其他構(gòu)件的一系列連鎖應(yīng)，最終改變進(jìn)汽量，使蒸汽主力矩和反抗力矩達(dá)到新的

39、平衡，使機(jī)組在新的負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行。128、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性：不同穩(wěn)態(tài)工況下轉(zhuǎn)速與機(jī)組負(fù)荷P之間的單值對應(yīng)關(guān)系。129、速度變動率：指汽輪機(jī)由滿負(fù)荷減至零負(fù)荷時(shí)的轉(zhuǎn)速改變值與額定轉(zhuǎn)速的比值。130、數(shù)字電液控制系統(tǒng)：將功頻電液化調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的校正單元（PID）用數(shù)字計(jì)算機(jī)代替，將調(diào)節(jié)算法程序存于計(jì)算機(jī)中。131、數(shù)字電液控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：由于采用了數(shù)字控制，即控制以軟件實(shí)現(xiàn)，因此系統(tǒng)硬件電路簡化，且控制靈活。它除了完成汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、負(fù)荷調(diào)節(jié)外，還可按不同工況根據(jù)汽輪機(jī)的熱應(yīng)力及其他輔助要求進(jìn)行自動升速、并網(wǎng)、加負(fù)荷，使汽輪機(jī)的啟停達(dá)到自動化、最優(yōu)化；并能對機(jī)組的主輔運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行巡測、監(jiān)視、報(bào)警

40、、和記錄。為實(shí)現(xiàn)整個(gè)電廠的全盤自動化創(chuàng)造了條件。132、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線：調(diào)節(jié)系統(tǒng)使汽輪機(jī)功率與轉(zhuǎn)速一一對應(yīng)的關(guān)系曲線。133、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性：汽輪機(jī)在各種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下工作，其轉(zhuǎn)速與功率一一對應(yīng)。系統(tǒng)的這種穩(wěn)定工況轉(zhuǎn)速與功率一一對應(yīng)的調(diào)節(jié)特性。134、同步器：能使靜態(tài)特性曲線上下平行移動的機(jī)構(gòu)。135、功頻電液調(diào)壓系統(tǒng)：功率頻率調(diào)節(jié)系統(tǒng)，信號采集和運(yùn)算使用電子元件，執(zhí)行機(jī)構(gòu)仍用錯(cuò)油門和油動機(jī)組成。136、比電液壓系統(tǒng)的功頻電液調(diào)節(jié)的特點(diǎn)：功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)能自動調(diào)控汽輪發(fā)電機(jī)組的功率和頻率。從機(jī)組盤車到并網(wǎng)的大范圍內(nèi)，根據(jù)啟動要求升速率實(shí)現(xiàn)機(jī)組平穩(wěn)的自啟動。它具有抗內(nèi)擾的能力，從而提高了

41、機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性。電子元件測量和計(jì)算功能，則顯著提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)能力和穩(wěn)定精確度，易于實(shí)現(xiàn)一爐綜和控制，為電廠自動化和微機(jī)控制提供了良好條件。137、汽輪機(jī)保護(hù)裝置的作用：要求具有可靠性好、靈敏度高的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，還必須設(shè)置多種保護(hù)裝置，調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈或其他故障時(shí)，迅速停機(jī)向機(jī)組提供保護(hù)，避免事故擴(kuò)大或設(shè)備損壞。138、膨脹差：指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸體之間軸向熱膨脹量的差值，主要是它們的結(jié)構(gòu)和受熱條件不同。在汽輪機(jī)啟動和升負(fù)荷過程中，轉(zhuǎn)子各段溫升比對應(yīng)段汽缸體的溫升快、溫度高、膨脹量大，出現(xiàn)“正膨差”。相反，在汽輪機(jī)停機(jī)或減負(fù)荷過程中，因蒸汽參數(shù)或流量減小，轉(zhuǎn)子降溫速率比汽缸體快，對應(yīng)段上轉(zhuǎn)子的膨

42、脹量小于汽缸體，出現(xiàn)“負(fù)脹差”。139、為什么要采用滑參數(shù)啟動：科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和電廠鍋爐及其附助設(shè)備可靠性的大大提高，超高壓及以上火力發(fā)電機(jī)組多為中間在熱、采用集中控制技術(shù)的單元制布置方式，這為普遍采用鍋爐汽輪機(jī)滑參數(shù)聯(lián)合啟動提 供了有利條件?；瑓?shù)啟動是指汽輪機(jī)整個(gè)啟動過程中，主汽門前的蒸汽參數(shù)，隨著機(jī)組轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的升高而由鍋爐調(diào)整控制滑升的聯(lián)合啟動過程。140、汽輪機(jī)正常運(yùn)行與維護(hù)的內(nèi)容有：（1）汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度（2）汽輪機(jī)進(jìn)氣壓力（3）凝汽器真空度 故大功率汽輪機(jī)凝汽器運(yùn)行真空度，不低于6500mmHg（4）汽輪機(jī)軸向位移141、150頁思考題17142、發(fā)電設(shè)備年利用小時(shí)數(shù)：若發(fā)電廠全年

43、的實(shí)際發(fā)電量為E（k W·h），則在全廠裝有機(jī)組的額定功率P（k W）下運(yùn)行所需的持續(xù)時(shí)間T。143、干流：144:、支流145、流域146、含沙量147、輸沙率148、河流的徑流149、引水式水電站的特點(diǎn)：引水道較長，水電站的水頭全部或相當(dāng)大的一部分由引水道所集中。150、大壩的主要類型有哪些151、水電站廠房布置有幾種形式152、水輪機(jī)用幾種系類型153、水輪機(jī)的調(diào)速原理154、壓力鋼管和蝸殼的作用有哪些155、水力發(fā)電的特點(diǎn)有哪些2、初溫度對郎肯循環(huán)的影響：初溫度提高，使汽輪機(jī)汽干度上升，減小了汽輪機(jī)內(nèi)部損失，改善了汽輪機(jī)低壓級的工作條件，提高了汽輪機(jī)運(yùn)行安全性和經(jīng)濟(jì)性。3、斯

44、蒂芬-玻爾茲曼定律: 黑體的輻射力E0與其熱力學(xué)溫度T的四次方成正比，4、基爾霍夫定律：在熱平衡的條件下，實(shí)際物體的吸收率在數(shù)值上恒等于同溫度下該物體的黑度。5、有效輻射：單位時(shí)間內(nèi)離開單位表面積的總輻射能。6、傳熱過程：指通過固體壁面使熱流體的熱量傳給冷流體的過程。7強(qiáng)化傳熱的目的：主要目的是：A、增大傳熱量；B、 減少傳熱面積、縮小設(shè)備尺寸、降低材料消耗；C、 降低高溫部件的溫度，例如各類發(fā)動機(jī)、核反應(yīng)堆、電力、電子設(shè)備中元器件的冷卻，保證設(shè)備安全運(yùn)行；D、 降低載熱流體的輸送功率。 8、削弱傳熱的主要目的：A、減少熱力設(shè)備、載熱流體的熱損失，節(jié)約能源，例如火力發(fā)電廠鍋爐、汽輪機(jī)以及過熱蒸

45、汽輸送管道的保溫等；B、維護(hù)低溫工程中的人工低溫環(huán)境，防止外界熱量的傳入，例如冷凍倉庫、冷藏車、儲液罐以及電冰箱的隔熱等；C、保護(hù)工程技術(shù)人員的人身安全，避免遭受熱或冷的傷害，創(chuàng)造溫度適宜的工作和生活環(huán)境。 9.汽輪機(jī)在各種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下工作，其轉(zhuǎn)速與功率一一對應(yīng)。系統(tǒng)的這種穩(wěn)定工況轉(zhuǎn)速與功率一一對應(yīng)的調(diào)節(jié)特性，稱作調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性。調(diào)節(jié)系統(tǒng)使汽輪機(jī)功率與轉(zhuǎn)速一一對應(yīng)的關(guān)系曲線，叫做調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線。10.同步器：能使靜態(tài)特性曲線上下平行移動的機(jī)構(gòu)。11同步器有兩個(gè)用途：（1）單機(jī)運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速。（2）對網(wǎng)內(nèi)并聯(lián)運(yùn)行的機(jī)組，調(diào)節(jié)各機(jī)組間的功率。12.功頻電液調(diào)壓系統(tǒng)：功率頻率調(diào)節(jié)系統(tǒng)，

46、信號采集和運(yùn)算使用電子元件，執(zhí)行機(jī)構(gòu)仍用錯(cuò)油門和油動機(jī)組成。13.比電液壓系統(tǒng)的功頻電液調(diào)節(jié)的特點(diǎn)：功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)能自動調(diào)控汽輪發(fā)電機(jī)組的功率和頻率。從機(jī)組盤車到并網(wǎng)的大范圍內(nèi)，根據(jù)啟動要求升速率實(shí)現(xiàn)機(jī)組平穩(wěn)的自啟動。它具有抗內(nèi)擾的能力，從而提高了機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性。電子元件測量和計(jì)算功能，則顯著提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)能力和穩(wěn)定精確度，易于實(shí)現(xiàn)一爐綜和控制，為電廠自動化和微機(jī)控制提供了良好條件。14.汽輪機(jī)保護(hù)裝置的作用：要求具有可靠性好、靈敏度高的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，還必須設(shè)置多種保護(hù)裝置，調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈或其他故障時(shí)，迅速停機(jī)向機(jī)組提供保護(hù)，避免事故擴(kuò)大或設(shè)備損壞。15.汽輪機(jī)自動主汽門 主汽門在彈簧力

47、作用下，立即關(guān)閉（僅需0.10.3秒）16.汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置17.汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置18.300MW機(jī)組危急保安器1飛錘，2彈簧，3調(diào)整螺母，4限位襯套，5導(dǎo)向襯套19.為什么用低壓微過熱：采用低壓微過熱整汽沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，才是有效的減小汽缸壁但享受熱不均勻性、降低汽缸體內(nèi)外壁溫差和減小金屬熱應(yīng)力的正確選擇。20.汽輪機(jī)的停機(jī)過程：實(shí)質(zhì)上是一個(gè)從汽輪機(jī)內(nèi)部對熱態(tài)厚壁汽缸體的單向冷卻過程。21.汽輪機(jī)啟動、停機(jī)或變負(fù)荷過程中必須嚴(yán)格控制蒸汽參數(shù)和流量的變化，使汽缸內(nèi)外壁溫差值不大于35 oC.左右，并且要具有較小的溫度變化率（約為.oC/.）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在上述啟動、停機(jī)或變負(fù)荷工況下，其外表面受

48、到單向的加熱（或冷卻），越是靠近轉(zhuǎn)子軸心部位金屬溫度就越低（或越高），溫度差使轉(zhuǎn)子出現(xiàn)熱應(yīng)力。16.汽缸熱變形：（1）.下汽缸布置有各段抽汽管座和疏水管座，使下汽缸外表散熱面積大與上汽缸。( 2)汽缸內(nèi)總是熱蒸汽（停機(jī)后為空氣）上升，啟動和停機(jī)過程中凝結(jié)水在重力作用下向下流動，使下汽缸內(nèi)壁上形成較厚水膜，受熱條件變差。（3）下汽缸外表面保溫層在自身重力作用下下垂，易形成裂紋、脫落，或在保溫層與缸體外表面之間形成對流空氣夾層。而且外界冷空氣總是先掠過下汽缸后才到達(dá)上汽缸外表面，下汽缸的冷卻條件又優(yōu)于上汽缸等。17.為什么要采用滑參數(shù)啟動：科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和電廠鍋爐及其附助設(shè)備可靠性的大大提高，超高

49、壓及以上火力發(fā)電機(jī)組多為中間在熱、采用集中控制技術(shù)的單元制布置方式，這為普遍采用鍋爐汽輪機(jī)滑參數(shù)聯(lián)合啟動提供了有利條件?；瑓?shù)啟動是指汽輪機(jī)整個(gè)啟動過程中，主汽門前的蒸汽參數(shù)，隨著機(jī)組轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的升高而由鍋爐調(diào)整控制滑升的聯(lián)合啟動過程。18.可采用下述兩種不同方式停機(jī)：（1）手動打閘停機(jī)，鍋爐同時(shí)熄火，發(fā)電機(jī)解列。（2）鍋爐維持最低負(fù)荷，然后熄火。19.汽輪機(jī)正常運(yùn)行與維護(hù)：（1）汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度（2）汽輪機(jī)進(jìn)氣壓力（3）凝汽器真空度 故大功率汽輪機(jī)凝汽器運(yùn)行真空度，不低于6500mmHg（4）汽輪機(jī)軸向位移20.主蒸汽系統(tǒng)：鍋爐生產(chǎn)的高壓高溫蒸汽供給汽輪機(jī)的主管道（包括通往各輔助設(shè)備的支管和附

50、件）1.集中母管制主蒸汽系統(tǒng)2.切換母管制主蒸汽系統(tǒng)3.單元制主蒸汽系統(tǒng)21.火電廠的給水管道系統(tǒng)也分為母管制、切換母管制和單元制等多種布置方式22.給水回?zé)峒訜嵩O(shè)備與系統(tǒng)：1.給水回?zé)峒訜崞?.給水除氧器系統(tǒng)中由主凝結(jié)水和少量化學(xué)補(bǔ)充水組成的鍋爐給水中，因凝器系統(tǒng)露入空氣等原因溶解少量有害活性氣體。爐水溫度較高，溶于水的氣體就越易直接和金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使設(shè)備金屬表面遭受腐蝕，其中最具危害性的是給水中溶解的氧氣。3.給水回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)138.為什么設(shè)置除氧器：目前大型火力發(fā)電機(jī)組主要采用熱力除氧法，即在回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)中的低壓加熱器與鍋爐給水泵之間，設(shè)置熱力除氧器。熱力除氧器兼有對鍋爐給水進(jìn)行熱力

51、除氧和加熱（相當(dāng)于一級混合式加熱器）的雙重功能。23.工作原理：熱力除氧器就是應(yīng)用亨利定律原理，在保持除氧器內(nèi)總壓力不變條件下，將水加熱到飽和狀態(tài)，使水蒸汽壓力等于除氧器內(nèi)的總壓力，其他氣體分壓力趨近于零，將原來溶于水中的氣體逸出排放掉。24.鍋爐、汽輪機(jī)的旁路系統(tǒng)作用：當(dāng)鍋爐或汽輪機(jī)發(fā)生較大故障和機(jī)組啟、停時(shí)，為便于事故處理和機(jī)組啟、停時(shí)進(jìn)行保護(hù)，減少汽水損失，都設(shè)置在旁路系統(tǒng)。旁路系統(tǒng)是單元制，機(jī)組在啟、?；蚴鹿是闆r下，對機(jī)組起調(diào)節(jié)、保護(hù)作用的附屬系統(tǒng)。他能將鍋爐產(chǎn)生的蒸汽部分或全部繞過汽輪機(jī)或在熱器，通過減溫減壓直接排入凝汽器（或排大氣）。25.其他局部熱力系統(tǒng)：火力發(fā)電廠除上述主蒸汽管

52、道系統(tǒng)、給水管道系統(tǒng)、回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)和旁路系統(tǒng)，還有一些其他局部性熱力系統(tǒng)。26.凝汽器火力發(fā)電廠主要輔助生產(chǎn)系統(tǒng)：27、燃料輸送系統(tǒng)28、灰渣輸送和處理系統(tǒng) 廢渣輸送方式有三種，即機(jī)械輸送、氣力輸送和水力輸送。29、電廠供水系統(tǒng)（1）電廠循環(huán)供水系統(tǒng)（2）電廠直流供水系統(tǒng)30.凝汽式發(fā)電廠熱經(jīng)濟(jì)性基本分析：（1）提高電廠熱能動力裝置循環(huán)熱效率 （2）完善鍋爐設(shè)備和提高運(yùn)行控制技術(shù) （3）提高汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)效率和機(jī)械效率 （4）優(yōu)化汽水管道設(shè)計(jì)布置，減小汽水管道熱耗散31.凝汽式發(fā)電廠主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo):(1)凝汽式發(fā)電廠熱效率 （2）凝汽式發(fā)電廠廠用電率 （3）發(fā)電廠發(fā)電煤耗率和供電煤耗率 （4

53、）發(fā)電廠裝機(jī)容量年利用小時(shí)數(shù)32、.斷面平均流速：流動速度描述水流流動的快慢程度。事實(shí)上，過水?dāng)嗝嫔蟼€(gè)點(diǎn)的水流流速都不相等，通常用假想流速-過水?dāng)嗝嫔系钠骄髁魉賮砻枋鏊鬟\(yùn)動。33.恒定流流量方程：A1c1=A2c2=Ac物理意義：單位時(shí)間內(nèi)，恒定流通過各個(gè)過水?dāng)嗝嫔系牧髁肯嗟?，其斷面面積與斷面平均流速成反比。34.水利發(fā)電廠生產(chǎn)有哪些特點(diǎn)：1.堤壩式水電廠1）河床式水電廠 2）壩后式水電廠 2.引水式水電廠：常采用引水至開闊地段，依地勢建廠的水力開發(fā)方式1）無壓引水式水電廠2）有壓引水式水電廠3.混合式水電廠4.抽水蓄能式水電廠：是一類特殊形式的水電廠，在電力系統(tǒng)中，它既是電源（發(fā)電廠）

54、又是負(fù)荷（用電設(shè)備）。特點(diǎn)：將下游的水抽送到高水池，以抽水蓄能的方式把能量儲存在高水池中，當(dāng)電力系統(tǒng)處于高峰負(fù)荷時(shí)，機(jī)組改為水輪機(jī)方式運(yùn)行，將高水池蓄存的水能用來發(fā)電。利用電網(wǎng)內(nèi)低谷負(fù)荷時(shí)的電量抽水蓄能，在電網(wǎng)內(nèi)高峰負(fù)荷時(shí)引水發(fā)電，實(shí)踐證明，抽水蓄能使水電廠在電力系統(tǒng)中，具有十分重要的多種間接功能：（1）調(diào)頻 （2）調(diào)相（3）調(diào)負(fù)荷 （4）事故備用 （5）提高電網(wǎng)運(yùn)行的靈活性和可靠性148.水力發(fā)電廠生產(chǎn)特點(diǎn)：1.出力與發(fā)電量受天然徑流情況影響2.機(jī)簡人少，管理方便。3.運(yùn)行費(fèi)用低 4.水輪機(jī)啟?？焖佟⒎奖?，易于調(diào)整。 5.能為水利系統(tǒng)提供重復(fù)裝機(jī)容量 6.無環(huán)境污染149.水輪機(jī)是將水能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械功的原動機(jī)150.比轉(zhuǎn)速：如果用P、H、n來表示水輪機(jī)的相似判別量，用它們的組合量來反應(yīng)相似條件下水輪機(jī)的工作特性，就給水輪機(jī)設(shè)計(jì)提供了很大方便，這個(gè)新的組合量概念。公式：ns=(189216)d0Z01/2/D1151.每一種結(jié)構(gòu)形式的反擊式水輪機(jī)都由水輪機(jī)