汽車燈光控制電路設(shè)計

1、汽車燈光控制電路設(shè)計張寶強（陜西理工學(xué)院物理系電信062， 陜西 漢中 723001）指導(dǎo)老師：宋衛(wèi)星摘要采用AT89C51單片機設(shè)計的汽車燈光控制電路，利用其4個I/O口分別實現(xiàn)對汽車燈光的控制、顯示功能，其中還添加了轉(zhuǎn)彎燈、緊急燈的警示聲音功能。運用較少的硬件與適當(dāng)?shù)能浖Y(jié)合就可以很容易的實現(xiàn)設(shè)計的要求，而且靈活性強，也可以通過軟件編程實現(xiàn)更多的附加功能。關(guān)鍵字AT89C51單片機；燈光；控制目錄1引言12設(shè)計方案12.1功能要求12.2設(shè)計方案13硬件設(shè)計23.1 AT89C51單片機的結(jié)構(gòu)及功能23.1.1 AT89C51的結(jié)構(gòu)及引腳23.1.2 AT89C51的主要性能33.1.3

2、AT89C51的管腳功能33.2 AT89C51的時序電路43.3 AT89C51的復(fù)位電路53.4 AT89C51的電源電路53.5汽車燈光控制電路64軟件設(shè)計75仿真與調(diào)試75.1 Keil C51 µVision2介紹75.2 Proteus Professional 7.5介紹85.3調(diào)試96結(jié)論96.1設(shè)計結(jié)果96.2系統(tǒng)缺陷及建議96.3致謝9參考文獻10附錄 程序清單111引言隨著汽車數(shù)量的大量增加，交通安全問題也越來越嚴峻。而汽車車燈光控制系統(tǒng)的可靠、穩(wěn)定對于安全行駛起著非常重要的作用，因此汽車燈光控制電路的研究和設(shè)計成為解決交通安全問題的一種好的途徑。汽車工業(yè)的發(fā)展

3、也促使汽車車燈控制電路的設(shè)計和研究不斷的提高，汽車的功能要求也越來越龐大，因此各單元電路也需要向小型化的方向發(fā)展，以使汽車能夠能裝入更多的功能模塊。傳統(tǒng)的使用純硬件設(shè)計的電路，不僅電路龐大復(fù)雜，而且一旦出了問題維修檢測起來也耗時費力。因此智能化、小型化的電路設(shè)計走上了時代的潮流，也必將影響以后的汽車控制系統(tǒng)的設(shè)計，不僅如此還要綜合考慮加工工藝、壽命、成本等問題，以使設(shè)計的電路能夠大量普及。伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車燈光控制電路的發(fā)展已經(jīng)非常的成熟，目前，汽車燈光控制系統(tǒng)發(fā)展充分利用了現(xiàn)代科技的發(fā)展成果。采用純硬件、PLC電氣控制技術(shù)設(shè)計的汽車燈光控制電路已經(jīng)得到大量應(yīng)用。傳統(tǒng)的采用純硬件設(shè)計的

4、電路正逐漸向著軟硬結(jié)合的方向發(fā)展，也將隨時應(yīng)用最新的科學(xué)技術(shù)。單片機的發(fā)展正朝著低功耗、高性能、低價格和外圍電路內(nèi)裝化的方向發(fā)展。因此，采用單片機設(shè)計的汽車燈光控制電路，應(yīng)用軟件來實現(xiàn)龐大的控制功能，而且通過外圍電路的擴展還能實現(xiàn)更多的附加功能。這種控制電路不僅體積小、成本低，而且也更加智能，可以隨時修改整個控制功能，非常適合現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展潮流。總之，使著汽車燈光控制電路向著更加可靠，功能更加龐大、智能的方向發(fā)展。2設(shè)計方案2.1功能要求汽車車燈采用發(fā)光二極管來設(shè)計，汽車前部兩側(cè)各有遠光燈一部（夜間正常行車時使用，大功率白色發(fā)光二極管），近光燈一部（夜間行駛匯車時使用，小功率白色發(fā)光二極管

5、），遠光燈與近光燈不能同時使用；汽車左右各有2個指示燈：方向燈（小功率黃色發(fā)光二極管），霧燈（大功率黃色發(fā)光二極管）。汽車后部兩側(cè)各有剎車燈一部（小功率紅色發(fā)光二極管），尾燈一部（大功率紅色發(fā)光二極管）。剎車時，剎車燈亮（不閃）。轉(zhuǎn)彎時，汽車方向燈應(yīng)該一閃一閃。緊急情況時，汽車的剎車燈與尾燈應(yīng)同時閃爍。2.2設(shè)計方案采用AT89C51單片機來完成汽車燈光控制電路的設(shè)計。利用單片機豐富的I/O端口，及其控制的靈活性，實現(xiàn)基本的功能要求。汽車車燈控制電路的方框圖如2.1所示。AT89C51電源電路時序及復(fù)位電路燈光控制模塊燈光顯示模塊報警模塊圖2.1 汽車車燈控制電路的方框圖電源電路即為驅(qū)動單片機

6、工作的電源所設(shè)計的電路，它的輸出端與單片機的Vcc相連，本設(shè)計電路采用USB口轉(zhuǎn)換5V直流作為單片機電源。時序及復(fù)位電路是作為單片機能正常工作所必須的最小系統(tǒng)，前者提供單片機工作所需的時拍，后者初始化單片機。燈光控制模塊是汽車燈光的控制按鈕，共有7個，直接連接到P1口的各口線上，按下則相關(guān)的燈亮，再按則滅。燈光顯示模塊即為汽車燈光顯示電路，通過開關(guān)控制其顯示情況。報警模塊是在汽車轉(zhuǎn)彎或發(fā)生緊急情況時，隨著相關(guān)車燈閃爍的同時，驅(qū)動蜂鳴器響以發(fā)出警報，以提醒行人或求救。 3硬件設(shè)計3.1 AT89C51單片機的結(jié)構(gòu)及功能3.1.1 AT89C51的結(jié)構(gòu)及引腳AT89C51就是一個微型計算機，AT8

7、9C51單片機主要由運算器、控制器、存儲器（ROM及RAM）和I/O接口組成。它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如3.1.1所示。振蕩器和時序OSC程序存儲器4KB Flash ROM數(shù)據(jù)存儲器256字節(jié)RAM/SFR2×16位定時器/計數(shù)器80C51CPU64KB總線擴展控制器可編程I/O口可編程全雙工串行口外部事件計數(shù)輸入外中斷內(nèi)中斷控制P0P1P2P3串行通信DBUS AT89C51單片機芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)運算器包括一個可進行8位算術(shù)運算和邏輯運算的單元ALU，8位的暫存器1（TMP1）、暫存器2（TMP2），8位累加器ACC，寄存器B和程序狀態(tài)寄存器PSW等?？刂破靼ǔ绦蛴嫈?shù)器PC、指令寄存器IR、

8、指令譯碼器ID、振蕩器及定時電路等。AT89C51片內(nèi)有Flash ROM（程序存儲器，只能讀）和RAM（數(shù)據(jù)存儲器，可讀可寫）兩類，他們各自有獨立的存儲地址空間，與一般的存儲器配置方式很不同。AT89C51單片機有4個與外部交換信息的8位并行接口，即P0-P3。他們都是準雙向口，每個端口各有8條I/O線，均可作輸入/輸出。P0-P3口4個鎖存器同RAM統(tǒng)一編址，可以把I/O口當(dāng)做一般特殊功能寄存器（SFR）來尋址。 AT89C51的引腳如圖3.1.2所示是一個雙列直插封裝（DIP）方式的AT89C51單片機，它共有40個引腳。其中很多引腳具有第二功能，使用時要加以注意。3.1.2 AT89C

9、51的主要性能AT89C51是一種4K字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲器（FPEROMFlash Programmable and Erasable Read Only Memory）的低電壓，高性能CMOS 8位微處理器，俗稱單片機。該器件采用ATMEL高密度非易失存儲器制造技術(shù)制造，與工業(yè)標(biāo)準的MCS-51指令集和輸出管腳相兼容。由于將多功能8位CPU和閃爍存儲器組合在單個芯片中，ATMEL的AT89C51是一種高效微控制器。它為很多嵌入式控制系統(tǒng)提供了一種靈活性高且價廉的解決方案。AT89C51主要特性如下所述。·與MCS-51 兼容，一個8位的80C51微處理器（CPU）；

10、83;片內(nèi)256字節(jié)數(shù)據(jù)存儲器RAM/SFR，用于存放可以讀/寫的數(shù)據(jù)；·片內(nèi)4K字節(jié)可編程閃爍存儲器，用于存放程序、一些原始數(shù)據(jù)和表格；·壽命：1000寫/擦循環(huán)；·數(shù)據(jù)保留時間：10年；·全靜態(tài)工作：0-24MHz；·三級程序存儲器鎖定；·4個8位并行可編程I/O口P0-P3，每個口既可作輸入又可作輸出；·兩個16位定時器/計數(shù)器，每個定時器/計數(shù)器可設(shè)置成計數(shù)方式，用以對外部事件計數(shù)，也可設(shè)置成定時方式，根據(jù)定時結(jié)果實現(xiàn)單片機控制；·5個中斷源 、兩個中斷優(yōu)先級；·一個全雙工UART(通用異步發(fā)送接

11、收器)的串行I/O口，用于實現(xiàn)單片機之間或單片機與計算機之間串行通信；·具有低功耗的閑置模式和掉電模式；·片內(nèi)振蕩器和時鐘電路，但石英晶體和微調(diào)電容需要外接，最高允許振蕩頻率為24MHz。3.1.3 AT89C51的管腳功能VCC（40腳）：電源端，為+5V。GND（20腳）：接地端。P0口（P0.0-P0.7,39-32腳）：P0口為一個8位漏級開路準雙向I/O口，每腳可吸收8個TTL門電流。當(dāng)P0口作為輸入口使用時，應(yīng)先向口鎖存器（地址80H）寫入全1，此時P0口的全部引腳浮空，可作為高阻抗輸入。做輸入口使用時先寫1，這就是準雙向的含義。在CPU訪問片外存儲器（AT89

12、C51片外EPROM或RAM）時，P0口分時提供8位地址和8位數(shù)據(jù)的復(fù)用總線。在此期間，P0口內(nèi)部上拉電阻有效。在Flash ROM編程時，P0端口接受指令字節(jié)；而在校驗程序時，則輸出指令字節(jié)、驗證時，要求外接上拉電阻。P1口（P1.0-P1.7，1-8腳）：P1口是一個內(nèi)部提供上拉電阻的8位雙向I/O口，P1口緩沖器能接收輸出4個TTL門電流。P1口管腳寫入1后，被內(nèi)部上拉為高電位，可用作輸入，P1口被外部下拉為低電平時，將輸出電流，這是由于內(nèi)部上拉的緣故。在FLASH ROM編程和校驗時，P1口接收低8位地址。 P2口(P2.0-P2.7，21-28腳)：P2口為一個內(nèi)部上拉電阻的8位雙向

13、I/O口，P2口緩沖器可接收，輸出4個TTL門電流，當(dāng)P2口被寫“1”時，其管腳被內(nèi)部上拉電阻拉高，可作為輸入。作為輸入時，P2口的管腳被外部拉低，將輸出電流。這是由于內(nèi)部上拉的緣故。P2口當(dāng)用于外部程序存儲器或16位地址外部數(shù)據(jù)存儲器進行存取時，P2口輸出地址的高八位。在給出地址“1”時，它利用內(nèi)部上拉優(yōu)勢，當(dāng)對外部八位地址數(shù)據(jù)存儲器進行讀寫時，P2口輸出其特殊功能寄存器的內(nèi)容。P2口在FLASH編程和校驗時接收高8位地址信號和控制信號。P3口（P3.0-P3.7，10-17腳）：P3口管腳是8個帶內(nèi)部上拉電阻的雙向I/O口，可接收輸出4個TTL門電流。當(dāng)P3口寫入“1”后，它們被內(nèi)部上拉為

14、高電平，并用作輸入。作為輸入時，由于外部下拉為低電平，P3口將輸出電流，這是由于上拉的緣故。在對Flash ROM編程或程序校驗時，P3口還接受一些控制信號。P3口也可作為AT89C51的一些特殊功能口，如表1所示。表1 P3口的第二功能I/O口線專用功能P3.0RXD(串行數(shù)據(jù)接收)P3.1TXD(串行數(shù)據(jù)發(fā)送)P3.2 (外部中斷0請求輸入)P3.3 (外部中斷1請求輸入)P3.4T0(定時器0外部計數(shù)脈沖輸入)P3.5T1(定時器1外部計數(shù)脈沖輸入)P3.6 (外部數(shù)據(jù)存儲器寫信號)P3.7 (外部數(shù)據(jù)存儲器讀信號)RST(9腳)：復(fù)位信號輸入端。當(dāng)振蕩器復(fù)位器件時，要保持RST腳兩個機

15、器周期(24個時鐘振蕩周期)的高電平時間。ALE/ （30腳）：當(dāng)訪問外部存儲器時，地址鎖存ALE的輸出信號用于鎖存低8位地址。在FLASH編程期間，此引腳用于輸入編程脈沖。在平時，ALE端以不變的頻率周期輸出正脈沖信號，此頻率為振蕩器頻率的1/6。因此它可用作對外部輸出的脈沖或用于定時目的。然而要注意的是：每當(dāng)用作外部數(shù)據(jù)存儲器時，將跳過一個ALE脈沖。如想禁止ALE的輸出可在SFR8EH地址上置0。此時， ALE只有在執(zhí)行MOVX，MOVC指令是ALE才起作用。如果微處理器在外部執(zhí)行狀態(tài)，ALE禁止，置位無效。ALE端得負載驅(qū)動能力為8個LS型TTL（低功耗甚至高速TTL）負載。此引腳的第

16、2功能在對片內(nèi)帶有4KB FLASH ROM的AT89C51編程寫入（固化程序）時，作為編程脈沖輸入端。（29腳）：外部程序存儲器的選通信號。在由外部程序存儲器取指期間，每個機器周期兩次有效。但在訪問外部數(shù)據(jù)存儲器時，這兩次有效的信號將不出現(xiàn)。端同樣可驅(qū)動8個LS型TTL負載。要檢查一個AT89C51小系統(tǒng)上電后CPU能否正常工作，也可用示波器檢查端有無脈沖輸出。如有，則說明基本上工作正常。/Vpp（31腳）：外部程序存儲器地址允許輸入端/固化編程電壓輸入端。當(dāng)引腳接高電平時，CPU只訪問片內(nèi)Flash ROM并執(zhí)行內(nèi)部程序存儲器中的指令；但當(dāng)PC（程序計數(shù)器）的值超過0FFFH時，并自動轉(zhuǎn)去

17、執(zhí)行片外程序存儲器內(nèi)的程序。當(dāng)引腳接低電平（接地）時，CPU只訪問片外ROM并執(zhí)行片外程序存儲器中的指令，而不管是否有片內(nèi)程序存儲器。在Flash ROM編程期間，該引腳也用于施加12V的編程允許電源Vpp(如果選用12V編程)。XTAL1（19腳）：接外部晶體和微調(diào)電容的一端。反向振蕩放大器的輸入及內(nèi)部時鐘工作電路的輸入。XTAL2（18腳）：接外部晶體和微調(diào)電容的另一端。在AT89C51片內(nèi)它是振蕩電路反響放大器的輸出端，振蕩電路的頻率就是晶體的固有頻率。若采用外部時鐘電路，該引腳懸空。另外AT89C51使用靜態(tài)邏輯來設(shè)計的，其工作頻率可下降到0Hz，并提供兩種可用軟件來選擇的省電方式：空

18、閑方式和掉電方式。在空閑方式中，CPU停止工作，而RAM、定時器/計數(shù)器、串行口和中斷系統(tǒng)都繼續(xù)工作。此時的電流可降到大約為正常值的15%。在掉電方式中，片內(nèi)振蕩器停止工作，由于時鐘電路被“凍結(jié)”，使一切功能都暫停，故只保存片內(nèi)RAM中的內(nèi)容，直到下一次硬件復(fù)位為止。這種方式下的電流可降到15uA,最小可降到0.6uA。3.2 AT89C51的時序電路AT89C51單片機與其他單片機或微機一樣是一種時序電路，從Flash ROM中取指令和執(zhí)行指令過程中的各種微操作，都是按著節(jié)拍有序的工作的。AT89C51的時序電路如圖3.2所示。AT89C51單片機芯片內(nèi)部有一個高增益反向放大器，用于構(gòu)成振蕩

19、器。反向放大器的輸入端為XTAL1，輸出端為XTAL2，兩端跨接石英晶體和兩個電容就可以構(gòu)成穩(wěn)定的自激振蕩器，電容和通常取30pF左右，可穩(wěn)定頻率并對振蕩頻率有微調(diào)作用。振蕩頻率范圍為=0-24Mhz。5V圖3.2 AT89C51的時序電路晶體振蕩器的頻率為，振蕩信號從XTAL2端輸入片內(nèi)的時鐘信號發(fā)生器上，時鐘發(fā)生器是一個2分頻的觸發(fā)器電路，他將振蕩器的信號頻率除以2，向CPU提供兩相時鐘信號P1和P2。時鐘信號周期稱為狀態(tài)周期S,是振蕩周期的2倍，每個狀態(tài)周期S的前半周期，相位1(P1)信號有效，在每個狀態(tài)周期S的后半周期，相位2（P2）信號有效。CPU就以兩相時鐘P1和P2為基本拍指揮單

20、片機各個部件協(xié)調(diào)地工作。單片機工作需要若干指令，而執(zhí)行一條指令需要多少時間以機器周期為單位，一個機器周期是指CPU訪問存儲器一次所需要的時間，它包括12個振蕩周期，分為6個S狀態(tài)周期：S1-S6，每個狀態(tài)周期又分為兩拍，稱為P1和P2。因此一個機器周期中的12個振蕩周期表示為S1P1，S1P2，S2P1，S6P2。3.3 AT89C51的復(fù)位電路T89C51單片機與其他微處理器一樣，在啟動時需要復(fù)位，使CPU及系統(tǒng)各部件處于確定的初始狀態(tài)，并從初始狀態(tài)開始。當(dāng)系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)時，且振蕩器穩(wěn)定后，RST引腳上有一個高電平并維持2個機器周期（24個振蕩周期），則CPU就可以相應(yīng)并將系統(tǒng)復(fù)位。除

21、了系統(tǒng)的正常初始化之外，當(dāng)由于程序運行出錯或操作錯誤使系統(tǒng)處于死鎖狀態(tài)時，為擺脫困境，也必須按復(fù)位鍵重新啟動。AT89C51單片機的復(fù)位電路如圖3.3所示。圖3.3 AT89C51的復(fù)位電路在通電瞬間，電容通過電阻充電，RST端出現(xiàn)正脈沖，用以復(fù)位。只要電源的上升時間不超過1ms，就可以實現(xiàn)上電自動復(fù)位。在振蕩穩(wěn)定后為保證復(fù)位高電平持續(xù)時間（即正脈沖寬度）大于兩個機器周期，當(dāng)采用的晶體為12Mhz時，可取=10uF，=8.2k；當(dāng)采用的晶體頻率為6Mhz時，可取=22uF，=1k。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)死機或需要重新復(fù)位時，可直接按RESET鍵，這時通過電阻直接把RST端拉高，實現(xiàn)手動復(fù)位。3.4 AT8

22、9C51的電源電路本設(shè)計的單片機電源采用USB接口轉(zhuǎn)換交流220V為5V直流供單片機使用，如圖3.4所示。由于標(biāo)準USB口的輸出電壓為5V,這樣正好可供單片機使用，這種設(shè)計非常的方便，即插即用，具有很大的靈活性。我們可以通過一條數(shù)據(jù)線將其連接到計算機上，或者通過MP3的充電器將其連接到交流電上，以給單片機供電。這些東西在我們的生活中都非常常見，因此非常方便。220V的交流信號經(jīng)過USB口整流后變?yōu)?V的脈動直流，電路中電容=470uF，利用其充放電特性，使整流后的脈動直流變?yōu)楸容^穩(wěn)定的直流。由于整流后的信號帶有高頻及脈沖干擾信號，而電解電容具有一定的電感，對其不能有效的濾除，因此利用電容=0.

23、1pF的小電容，以濾去高頻及脈沖干擾。電容、共同構(gòu)成濾波電路。穩(wěn)壓二極管和限流電阻共同構(gòu)成直流穩(wěn)壓電路。電阻和發(fā)光二極管串聯(lián)作為供電指示燈。穩(wěn)壓管的一般選擇原則為其中為穩(wěn)壓管的穩(wěn)定電壓，為直流穩(wěn)壓電路的輸出電壓或單片機的輸入電壓，為穩(wěn)壓管穩(wěn)壓時流過的電流。、分別為穩(wěn)壓管能夠穩(wěn)壓的最大、最小電流，、分別為負載電流的最大、最小值。圖3.4 AT89C51的電源電路3.5汽車燈光控制電路經(jīng)過組合以上的各單元電路后形成整體電路，如圖3.5所示。（1）開關(guān)控制部分開關(guān)控制部分采用P1個線口輸入，其中遠、近光燈分別用開關(guān)、控制，按下時相關(guān)燈亮，再按則滅，和不能同時使用。左、右方向燈用開關(guān)、控制按下時相關(guān)燈

24、亮，再按則滅，、互鎖。霧燈、剎車燈、尾燈、緊急燈分別用開關(guān)、控制，按下相關(guān)燈亮，再按則滅。（2）信號燈部分發(fā)光二極管和普通二極管一樣都具有單向?qū)щ娦?，只有外加正向電壓使得正向電流足夠大時才能發(fā)光。發(fā)光二極管的開啟電壓比普通二極管的大，一般紅色的在1.6V-2.5V之間，黃色的在1.9V-2.4V之間，綠色的在2.0V-2.4V之間，藍色/白色的在3.0V-3.8V之間。一般發(fā)光二極管的正向?qū)娏鳛?mA-20mA。正向電流愈大，則發(fā)光愈強。則限流電阻R的計算公式為其中為發(fā)光二極管的開啟電壓，為導(dǎo)通電流。本電路中紅色發(fā)光二極管的開啟電壓=2V，導(dǎo)通電流=10mA，則限流電阻為依據(jù)上述公式可以計

25、算出其它發(fā)光二極管的限流電阻。（3）聲音信號部分本次設(shè)計的電路在汽車拐彎，汽車方向燈閃爍的同時通過P3.0腳驅(qū)動蜂鳴器發(fā)出嘀嘀間歇作響的聲音。當(dāng)發(fā)生緊急情況，緊急燈控制開關(guān)按下時，除過相關(guān)的燈閃爍的同時，蜂鳴器也發(fā)出嘀嘀間歇作響的聲音，此時如果正在拐彎時，則汽車方向燈閃爍的同時不發(fā)聲。程序中改變單片機P3.0引腳輸出波形的頻率，就可以調(diào)整控制蜂鳴器音調(diào)，產(chǎn)生各種不同音色、音調(diào)的聲音。另外，改變P3.0輸出電平的高低電平占空比，則可以控制蜂鳴器的聲音大小。（4）汽車燈光控制電路汽車燈光控制電路如圖3.5所示，由于P0口內(nèi)部為一漏極開路電路，沒有內(nèi)部上拉電阻，作為輸入口使用時應(yīng)先寫1，因此給P0口

26、串一個8×10K的排阻，以作為其內(nèi)部上拉電阻。這樣P0口就可以成功的作為輸入口使用。夜晚汽車正常行駛時，開關(guān)按下（接P1.0口），遠光燈，亮；當(dāng)要匯車時應(yīng)按下開關(guān)（接P1.1口），遠光燈，滅，近光燈，亮。匯車完畢，再次按下，則遠光燈、亮。汽車左轉(zhuǎn)彎時，按下開關(guān)（接P1.2口），這時前左方向燈與后左方向燈亮，并且燈光一閃一閃，同時驅(qū)動蜂鳴器LS1作間歇性嘀嘀作響，汽車轉(zhuǎn)正后再按下開關(guān)則燈滅；當(dāng)要右轉(zhuǎn)彎時，（接P1.3口），按下開關(guān)，這時前右方向燈與后右方向燈亮，燈光一閃一閃，同時驅(qū)動蜂鳴器LS1作間歇性嘀嘀作響。汽車轉(zhuǎn)正直行后再按下開關(guān)則燈滅。左、右方向燈同時只能有一個能工作。當(dāng)遇到大

27、霧天氣時，應(yīng)按下開關(guān)（接P1.4口），則霧燈、和亮；當(dāng)踩下剎車時（接P1.5口），即相當(dāng)按下開關(guān)，剎車燈與亮；剎車松開時，即相當(dāng)于再按下開關(guān)，則剎車燈滅。晚上行車或靠邊停車時，為使后面的車輛或行人能清楚的看到前面的車輛，應(yīng)當(dāng)按下開關(guān)（接P1.6口），使汽車尾部的照明燈與亮。當(dāng)遇到緊急情況是，應(yīng)當(dāng)按下開關(guān),這時汽車燈、，,不停閃爍，同時驅(qū)動蜂鳴器急促的嘀嘀作響，以發(fā)出警報。圖3.5 汽車燈光控制電路4軟件設(shè)計本設(shè)計采用的是C程序設(shè)計語言設(shè)計單片機程序的。C語言是一種結(jié)構(gòu)化計算機程序設(shè)計語言。它層次清晰，便于按模塊化方式組織程序，易于調(diào)試和維護。C語言的表現(xiàn)能力和處理能力極強。它不僅具有豐富的運算

28、符和數(shù)據(jù)類型，便于實現(xiàn)各類復(fù)雜的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。它還可以直接訪問內(nèi)存的物理地址，進行位(bit)一級的操作。它既有高級語言的特點，又具有匯編語言的特點。它可以作為系統(tǒng)設(shè)計語言，編寫工作系統(tǒng)應(yīng)用程序，也可以作為應(yīng)用程序設(shè)計語言，編寫不依賴計算機硬件的應(yīng)用程序。C程序設(shè)計語言設(shè)計程序可讀性強，可移植性好，適合于編寫對硬件依賴性不強的程序。根據(jù)軟件的設(shè)計思想，可畫出本系統(tǒng)程序流程圖如圖4.1所示。程序運行后，通過while語句循環(huán)掃描，不斷讀入7個開關(guān)的狀態(tài)，通過if-else語句判斷各個開關(guān)狀態(tài)，為0時則轉(zhuǎn)到相應(yīng)的程序通過軟件點亮汽車車燈，否則不操作或關(guān)斷相應(yīng)的車燈。5仿真與調(diào)試本設(shè)計采用的仿真軟件Ke

29、il C51 µVision2和Proteus professional 7.5進行仿真的。Keil C51 µVision2主要用于單片機程序的編寫調(diào)試與仿真。Proteus professional 7.5主要用于單片機及硬件電路的仿真。5.1 Keil C51 µVision2介紹Keil C51是美國Keil Software公司出品的51系列兼容單片機C語言軟件開發(fā)系統(tǒng)，與匯編相比，C語言在功能上、結(jié)構(gòu)性、可讀性、可維護性上有明顯的優(yōu)勢，因而易學(xué)易用。用過匯編語言后再使用C來開發(fā)，體會更加深刻。Keil C51軟件提供豐富的庫函數(shù)和功能強大的集成開發(fā)調(diào)試

30、工具，全Windows界面。另外重要的一點，只要看一下編譯后生成的匯編代碼，就能體會到Keil C51生成的目標(biāo)代碼效率非常之高，多數(shù)語句生成的匯編代碼很緊湊，容易理解。在開發(fā)大型軟件時更能體現(xiàn)高級語言的優(yōu)勢。C51工具包中的uVision與Ishell分別是C51 for Windows和for Dos的集成開發(fā)環(huán)境(IDE)，可以完成編輯、編譯、連接、調(diào)試、仿真等整個開發(fā)流程。開發(fā)人員可用IDE本身或其它編輯器編輯C或匯編源文件。然后分別由C51及A51編譯器編譯生成目標(biāo)文件(.OBJ)。目標(biāo)文件可由LIB51創(chuàng)建生成庫文件，也可以與庫文件一起經(jīng)L51連接定位生成絕對目標(biāo)文件(.ABS)。

31、ABS文件由OH51轉(zhuǎn)換成標(biāo)準的Hex文件，以供調(diào)試器dScope51或tScope51使用進行源代碼級調(diào)試，也可由仿真器使用直接對目標(biāo)板進行調(diào)試，也可以直接寫入程序存貯器如EPROM中。Keil C51 µVision2集成開發(fā)環(huán)境是Keil Software，Inc/Keil Elektronik GmbH開發(fā)的基于80C51內(nèi)核的微處理器軟件開發(fā)平臺，內(nèi)嵌多種符合當(dāng)前工業(yè)標(biāo)準的開發(fā)工具，可以完成從工程建立到管理、編譯、鏈接、目標(biāo)代碼的生成、軟件仿真、硬件仿真等完整的開發(fā)流程尤其是C編譯工具在產(chǎn)生代碼的準確性和效率方面達到了較高的水平，而且可以附加靈活的控制選項，在開發(fā)大型項目時

32、非常理想。程序入口讀入開關(guān)K0（P1.0）、K1（P1.1）、K2（P1.2）、K3（P1.3）K4（P1.4）、K5（P1.5）、K6（P1.6）、K7（P1.7）狀態(tài)判斷開關(guān)狀態(tài)開關(guān)K0-P1.0為0，遠光燈D5、D6亮開關(guān)K1-P1.1為0，近光燈D7，D8亮開關(guān)K2-P1.2為0，左方向燈D1、D9亮閃開關(guān)K3-P1.3為0，右方向燈D2、D10亮閃開關(guān)K4-P1.4為0，霧燈D3、D4、D11、D12亮開關(guān)K5-P1.5為0，剎車燈D13、D14亮開關(guān)K6-P1.6為0，尾燈D15、D16亮開關(guān)K7-P1.7為0，燈D13、D14、D15、D16亮閃圖4.1 系統(tǒng)程序流程圖5.2 P

33、roteus Professional 7.5介紹Proteus是由英國Labcenter electronics公司開發(fā)的EDA工具軟件。他從1989年出現(xiàn)一直到現(xiàn)在已經(jīng)有20多年的歷史，在全球廣泛使用。Proteus安裝以后，主要由兩個程序組成：Ares和Isis。前者主要用于PCB自動或人工布線及其電路仿真，后者主要采用原理布圖的方法繪制電路并進行相應(yīng)的仿真。除了上述基本應(yīng)用之外，Proteus革命性的功能在于它的電路仿真是互動的，針對微處理器的應(yīng)用，可以直接在基于原理圖的虛擬原型上編程，并實現(xiàn)軟鍵代碼級的調(diào)試，還可以直接實時動態(tài)地模擬按鈕、鍵盤的輸入，LED、液晶現(xiàn)實的輸出，同時配合虛

34、擬工具如示波器、邏輯分析儀等等進行相應(yīng)的測量與觀測。Proteus軟件的應(yīng)用范圍十分廣泛，涉及PCB制板、SPICE的電路仿真、單片機仿真，在6.9版本中還加入了對ARM7/LPC2000的仿真。與多數(shù)仿真軟件相似，Proteus有著數(shù)量龐大的元器件庫。與多數(shù)仿真軟件相似，Proteus有著數(shù)量龐大的元件庫。Labcenter公司與相關(guān)的第三方軟件陣容共同開發(fā)了6000多個模擬和數(shù)字電路中常用的spice模型以及各種動態(tài)元件，基本元件如電阻、電容、各種二極管、三極管、MOS管、555定時器等；74系列TTL 元件和4000系列CMOS 元件；存儲芯片包括各種常用的ROM, RAM，EEPROM

35、, 還有常見I2C器件等。在豐富的庫元件的支持下，原理布圖時只要進行相應(yīng)的調(diào)用和連線，通過對每個元件的屬性設(shè)置完成繪圖，然后即可進行仿真和虛擬測量。5.3調(diào)試對本系統(tǒng)來說，調(diào)試工作分以下三步進行。1）在系統(tǒng)的硬件部分制作出來后，對其進行詳細地檢測調(diào)試，查看制作過程中是否存在錯焊、虛焊等情況，查看單片機是否能夠正常工作，測試硬件部分是否能夠完成其相應(yīng)的功能。出現(xiàn)問題要予以排除，如果是硬件部分電路圖的錯誤，則要對其修改，反復(fù)測試，直到硬件的連接完全無錯，并且設(shè)計合理。本系統(tǒng)經(jīng)過前后三次的電路設(shè)計和修改，最終硬件設(shè)計合理。在此,首先,需檢驗輸出電壓是否正常，應(yīng)將變壓器接入電源電路，觀察發(fā)光二極管是否

36、亮，以確定是否有電壓輸出，再用數(shù)字萬用表測試輸出電壓是否是5V，如果是5V表明電源電壓正常工作，如果不是上述結(jié)果應(yīng)該檢查電路。2）在設(shè)計系統(tǒng)的軟件部分時，在Keil軟件中編寫程序，對程序進行不斷調(diào)試編譯，直到程序能夠正常運行。然后在Proteus軟件中進行仿真測試，看功能是否能夠?qū)崿F(xiàn)。3）系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。在上面兩步完成后，我們就必須將汽車燈光控制電路的硬件和軟件部分結(jié)合起來，進行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，檢驗系統(tǒng)能否正常運行，測試系統(tǒng)各項性能指標(biāo)，看是否能夠達到預(yù)期的要求，必要時，還要不斷地修改和完善程序，直到系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的功能。6結(jié)論6.1設(shè)計結(jié)果通過這次汽車燈光控制電路的設(shè)計，我收獲甚多，前期經(jīng)過大量資料的

37、查閱，并設(shè)計好原理圖、編寫好程序以及編譯修改，然后進行實物制作，為確保成功，對布線、裝配、焊接每個過程都做了大量細致的工作，最終成功實現(xiàn)設(shè)計的要求。6.2系統(tǒng)缺陷及建議本次設(shè)計的電路雖然最終實現(xiàn)設(shè)計的要求，但還有以下缺陷。1）燈光采用發(fā)光二極管，效果不是很理想。建議采用功率更大的燈泡代替。2）由于采用單片機作為控制器，輸出的直流電壓只有5v，電流也只有20毫安左右，因此，想驅(qū)動更大的燈需要添加放大電路或者要采用繼電器實現(xiàn)對交流電路的控制。3）由于沒有采用PCB板，電路不穩(wěn)定易受外部干擾，最好能制作成PCB板電路。6.3致謝本次設(shè)計得到宋老師的大量設(shè)計指導(dǎo)，特此感謝。也感謝羅東同學(xué)在電路焊接過程

38、中給予的很多建設(shè)性的意見。參考文獻1曹匯堅,池品優(yōu).基于MS-51系列單片機的控制汽車轉(zhuǎn)彎信號燈J.現(xiàn)代計算機（專業(yè)版）,2009（6）:45-48.2李朝青.單片機原理及接口技術(shù)M.北京航空航天大學(xué)出版社,2005.17-47.3何立民.MCS-51單片機應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計M.北京航空航天大學(xué)出版社,1995.30-45.4潘新民.單片機實用系統(tǒng).北京：人民郵政出版社,2001.21-35.5童詩白,華成英.模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)M.北京:高等教育出版社,2007.387-406.6毋茂盛,王靜,張暉.單片機串行接口技術(shù)研究J.河南師范大學(xué)學(xué)報, 2000,28(3):96-98.7李毅.串行接口8位L

39、ED顯示驅(qū)動器j.重慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2003,12(3):110-113.8陳洪財.單片機C語言和匯編語言實用開發(fā)技術(shù)M.哈爾濱工程大學(xué)出版社,2008.19-65.9周潤景,張麗娜.基于PROTUES的電路及單片機系統(tǒng)設(shè)計與仿真M.北京航空航天大學(xué)出版社,2006.8-112.10 Detlef Decker.Performance and Perspectives of Light Sources for Signal Lamps,HELLA KG Hueck & Co.,Gemany,1990,1(0703). 11 Christophe DUBOSC.Styling Tre

40、nds for Car Rearlamps.Valeo Lighting systems,SEA 980321.附錄 程序清單/頭文件、鍵位聲明=#include <reg52.h>sbit key0=P10;/遠光燈控制鍵sbit key1=P11;/近光燈控制鍵sbit key2=P12;/左方向燈控制鍵sbit key3=P13;/右方向燈控制鍵sbit key4=P14;/霧燈控制鍵sbit key5=P15;/剎車燈控制鍵sbit key6=P16;/后照明燈控制鍵sbit key7=P17;/緊急情況控制鍵sbit led0=P00;/后左方向燈sbit led1=P0

41、1;/后左霧燈sbit led2=P02;/左剎車燈sbit led3=P03;/左尾燈sbit led4=P04;/前左方向燈sbit led5=P05;/前左霧燈sbit led6=P06;/左近光燈sbit led7=P07;/左遠光燈sbit led8=P20;/右遠光燈sbit led9=P21;/前右霧燈sbit led10=P22;/前右方向燈sbit led11=P23;/前右方向燈sbit led12=P24;/右尾燈sbit led13=P25;/右剎車燈sbit led14=P26;/后右霧燈sbit led15=P27;/后右方向燈sbit buzzer=P30;/蜂鳴器/去抖動延時子程序=void delay10ms(int x) unsigned int