kV線路工程鋼管架跨越高速

1、-、 工程概況 1二、跨越總體情況 1三、帶電跨越架搭設基本要求3四、鋼管跨越架的布置、搭設、拆除 6五、跨越架搭設質量和安全要求 8六、施工安全措施 10七、危險源及預控措施12一、工程概況1、工程基本概況萬安燕豐n接入萬羅變220k V線路起于已建萬燕線的194#和195# 剖接點，止于待建的萬羅220kV變電站220kV龍門架，線路長度，其中 單回路長，雙回路長。本線路導線采用 2X JLHA3-340型中強度鋁合金絞 線。地線雙回路部分均采用 24芯OPG合光纜；單回路剖進段均采用 普通地線JLB40-120,剖出段均采用24芯OPG合光纜；鐵塔基礎采 用直柱全掏挖基礎、板式基礎、人工

2、挖孔樁等形式的基礎。鐵塔采用 2D1_SDJC2 2D1_SJC1 2D1_SJC2 2D1_SJC3 2D1_SZC1 2D1_SZC2 2D1_SZC3、2D1_SZC4、2D1_SZC等型式。本工程施工桿塔號40#-41#跨越大廣高速公路（G45）,為保證本工 程放線施工安全，要求在施工隊在放線前搭設好高速公路跨越架，搭設 后必須由專業(yè)人員組織檢查驗收，經確認合格后才能用于下一步放線跨 越施工。在放線施工過程中，現(xiàn)場施工人員必須嚴格按本方案要求施工。萬安燕豐n接入萬羅變220kV線路工程所跨大廣高速公路具體跨 越樁位位于：南康區(qū)境內；具體跨越點為：大廣高速公路（G45）3020km+54

3、0n處。2、適用范圍本方案僅適用于萬安燕豐n接入萬羅變220kV線路工程40#41# 跨越大廣高速公路鋼管跨越架施工、拆除及架線施工。3、編寫目的為跨越架的搭設、跨越、拆除提供安全施工措施，以確保安全、優(yōu) 質和咼效地完成跨越架跨越的施工任務。二、跨越總體情況1、線路在南康區(qū)十八塘鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內跨越大廣高速公路，具體跨越情況如下：萬安燕豐n接入萬羅變220kV線路工程樁號40#-41#跨越大廣高速 跨越點位于：G45大廣高速公路里程3020km+540n處，交叉跨越角為68° 05 18，40#塔型為 2D1-SJC2-27、41#塔型為 2D1-SJC1-24,高速公路 距41#鐵塔中心樁

4、最近水平距離為 76米，高速路面與41#鐵塔中心樁高 差34米，交叉跨越處公路路面高度為，導線最大弧垂距離路面安全距離 為45米，在架線施工過程中我單位需在其上方搭設跨越架，為保證施工安全，特制定本鋼管架跨越施工方案。2、放線施工過程中，除跨越架搭設封網及拆除封網期間以外， 對跨 越的高速公路保持通車狀態(tài)，因此現(xiàn)場施工人員必須嚴格按本方案要求， 搭好跨越架，確保高速公路行車安全及本工程放線施工安全。3. 組織機構聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:施工總指揮：俞群現(xiàn)場施工負責人：張啟學 技術負責人：熊思標安全專職：甘新榮材料負責人：徐春祥 高速聯(lián)系

5、人：鄒常彪 涉外負責人：喬松青三、帶電跨越架搭設基本要求1、跨越架搭設材料2200mm其它跨越架鋼管采用48mm壁厚；橫向水平桿最大長度 桿最大長度6500mm且每根鋼管最大質量不應大于 25kg鋼管尺寸和表面質量應符合下列規(guī)定：a、新鋼管應有質量合格證、質量檢查報告；鋼管表面應平直光滑, 不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管允許偏差見下表:序號項目允許偏差檢查工具1焊接鋼管尺寸（mm外徑48壁厚游標卡尺2鋼管兩端面切斜偏差塞尺、拐角尺3鋼管外表面銹蝕深度游標卡尺4各種桿件的端部彎曲LW< 55立桿彎曲3m<l < 4m4m<K< 12&

6、lt; 20鋼板尺6水平桿、斜桿的鋼管彎曲L<< 30b、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆?？奂馁|必須符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ 130-2011):a、新扣件具有生產許可證，法定檢測單位的測試報告和產品質量合 格證。對扣件質量有懷疑時，按現(xiàn)行國家規(guī)定標準建筑施工扣件式鋼 管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ 130-2011 )規(guī)定抽樣檢測。對不合格品 禁止使用。b、舊扣件使用前，先進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出 現(xiàn)滑絲的螺拴進行更換處理。c、新、舊扣件均進行防銹處理?？缭郊芘c高速公路的最小安全距離應滿足下表要求(單位：m:被跨越物 項目被跨越物

7、高速公路架體至公路路邊水平距離路面至封頂網最小垂直距離跨越架搭設寬度:L=D/sin 0 +4 m式中：L -跨越架寬度(m)D -兩邊相地線及上、中、下導線間水平距離(m)0 -線路與被跨越物夾角(° )2、跨越架的構成跨越架的寬度應超出新建線路兩邊線各，另加外伸羊角撐桿，保證 放線過程中牽引線束不偏出跨越架。搭設位置要求準確，必須用經緯儀進行定位，具體布置見附圖鋼管跨越架跨越高速公路搭設示意圖?？缭郊艽钤O采用鋼管跨越兩道多排，公路兩側各搭設一道，六相導線 共用跨越架的方式搭設，架體搭設完成后再用絲鋼絲繩搭設拉線，拉線 對地夾角小于45°以控制跨越架的穩(wěn)定，頂部用絕緣繩進

8、行封頂。3、施工前的準備施工前必須與被跨大廣高速公路管理單位取得聯(lián)系，征得管理單位 同意,辦好相關手續(xù)，并請管理單位人員到現(xiàn)場監(jiān)護。必須按作業(yè)指導書要求保護好被跨公路的路面、路肩、護欄及其所 有附屬物。施工人員必須進行安全技術交底并簽字形成記錄。所有工器具、材料（特別是鋼管、扣件）應準備齊全到位，并進行外觀檢查無裂縫、變形、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的 劃道。搭設跨越架應設置警戒，在公路前、后各 1km處設置醒目的“前方 施工，車輛慢行”標志，并設有限速標志，設專人負責監(jiān)護跨越架的搭 設及行車安全，跨越架搭設施工人員必須穿反光警示服。做好天氣預報的咨詢工作和青苗聯(lián)系事宜。四、鋼管跨

9、越架的布置、搭設、拆除1、跨越架布置方式跨越架搭設采用鋼管跨越二道多排，公路兩側各搭設一道，架體之間 用封頂網連接，六相導線共用跨越架的方式搭設，全封閉，且必須封網。施工前用經緯儀測定跨越架體的位置，確定跨越架的高度、寬度及 兩側間距（即：跨距）并定出主桿的具體位置。跨越架體中心應與新建 線路中心重合，六相導線共用一組整體跨越架，其寬度超出線路兩邊線各 米。2、搭設跨越架跨越架底步距為2m，其余步距為，立桿縱距為，橫距為。立桿應座落在堅實的地面上，若座落土質承載力達不到要求側需要 設置底座或墊塊，剪刀撐設置間距為 9m （6跨）一排剪刀撐。縱向水平桿設置在立桿內側，其長度不小于3跨。縱向水平桿

10、接長 采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設置相互錯開不 小于500mm各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的 1/3?？v向水 平桿的各節(jié)點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上?？v向搭接長度不小 于1米，并等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱 向水平桿桿端的距離不小于 100mm橫向水平桿的各個節(jié)點處必須采用 直角扣件扣接且嚴禁拆除。立桿每根立桿底部應設置底座或墊板。跨越架須設置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距 離底座上不大于200mn處的立桿上。橫向掃地桿亦米用直角扣件固定在 緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將 高處的縱向掃

11、地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于 500mm立桿在頂層采用搭接，搭接長度為米，采用兩個回轉扣件固定，下 方均采用對接，節(jié)點布置同縱向水平桿節(jié)點要求；立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用對接扣 件連接。對接、搭接均須符合下列規(guī)定：a、立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不 設置在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距 離不小于500,各接頭中心至主節(jié)點的距離不大于步距的 1/3。b、搭接長度不應小于1m應采用不小于2個旋轉扣件固定，端部 扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于 100mm跨越架搭完

12、并調整好后，可進行封頂網的架設。架設封頂網先拋放 一根6綿綸繩，用它分別牽引一條 10和二條20綿綸繩，二條20 綿綸繩作為封網滑道繩，一條 10綿綸繩作為封網牽引繩用。封網時，先將二根滑道繩的一端分別掛在一側跨越架的兩側，并通 過另一跨越架上的滑車收緊、固定，將封頂網拉至跨越架上，網扣分別 按順序扣在滑道繩上，用封網牽引繩將網張開，直至封頂網展放完畢， 并將網收緊，收緊后應保證對被跨越高速公路的安全距離。在用10綿綸繩牽引封網時，應另帶一根 10綿綸繩作為架線施 工展放導引繩的引繩，當封頂網封好并收緊后，該10綿綸繩即可牽引 導引繩，轉為正常的張力架線施工作業(yè)。在跨越架外側及前后側打臨時拉線

13、，拉線用鋼絲繩打設，采用/ 75X 75X 1500的角鐵樁三聯(lián)樁或3t地錨進行錨固，拉線對地夾角不大 于 45°。跨越架搭設后應在明顯位置懸掛“高處危險， 禁止攀登”的警告牌。3、拆除跨越架長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應 檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外?？缭郊艿牟鸪龖缮隙?，從一端向另一端，逐層進行，一步一清， 嚴禁上下同時作業(yè)。同一層的構配件和加固桿件應按先上后下，先外后 里的順序進行。除安全網應站在本層拆除外，其余各部分必須站在下層 拆上層。拆除縱向水平桿、剪刀撐時，應先拆中間扣，再拆兩頭扣。分段拆除跨越架所形成的高差不應大于兩步

14、，如高差大于兩步，應 增設連墻件加固：當跨越架采用分立面拆除時，對不拆除的跨越架兩端， 應按規(guī)定設置連墻件、橫向斜撐等加固桿件進行加固。當跨越架拆至下部最后一根長立桿的高度(約時，應先在適當位置搭 設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件。拆除過程中，嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬、挖。拆下的腳手桿、 腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，應向下傳遞或用繩索吊運至地面， 嚴禁拋擲。拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲，吊下的鋼管與扣件 運到地面時應及時按品種規(guī)格堆放整齊。搭設和拆除跨越架時，設安全監(jiān)護人。如遇有六級及六級以上大風和濃霧、雷雨等惡劣天氣時，不能進行 外架拆除。五、跨越架搭設質量和安全要求1、跨

15、越架搭設時，必須派專人與高速公路管理單位聯(lián)系，并辦理相 關手續(xù)，邀請其派員現(xiàn)場監(jiān)護；搭設跨越架時，必須按經批準的施工方 案執(zhí)行，不得隨意更改施工方案，同時應設工作負責、安全監(jiān)護人，跨 越架搭設好后，必須經項目部安全部門人員驗收合格后方可使用。2、跨越架必須用拉線固定，拉線采用鋼絲繩，采用/ 75X 75X 1500 的角鐵樁三聯(lián)樁或3t地錨進行錨固，角鐵樁必需用20花蘭螺絲收緊， 拉線對地夾角不應大于45 °。3、搭設前的準備工作搭設前，工作負責人應按跨越架搭拆方案的要求，對施工人員進行 現(xiàn)場安全技術交底。熟悉施工現(xiàn)場情況，掌握路面及跨越架自身構造特點、環(huán)境條件， 按照建筑施工扣件式

16、鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ 130-2011 )中構造要求，決定跨越架步距等等。材料準備，對進場的鋼管、扣件、跨越架、封頂網等進行檢查驗收。 搭設場地準備，根據(jù)跨越架搭設高度、搭設場地土質情況與現(xiàn)行國 家標準 <<地基基礎工程施工及驗收規(guī)范>> (JBJ2002)做好跨越架地基與基礎的施工要求，堅實平整，不積水，夯實地基。登高搭設跨越架人員應持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必 須戴好安全帽、系好安全帶、穿膠底鞋，嚴禁穿塑料底鞋、皮鞋等硬底 易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內， 扎緊衣袖口， 領口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。4、搭設過程中的質量和

17、安全要求扣件式雙排鋼管跨越架搭設一般順序是：里立桿-外立桿-小橫桿 f大橫桿f掃地桿f封頂網.跨越架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正，每搭完一步跨越 架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。4 .3豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必 須兩人配合。當有六級及六級以上大風和濃霧、雷雨等惡劣天氣時，應停止腳手 搭設作業(yè)。雨后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。5、施工中安全技術措施桿件接長與搭接立桿首根，有長有短，錯開搭設。立桿垂直要求：應按架高的1/400 1/600控制，但全高俯斜不大于10mm大橫桿應布置在立桿內側，且各接頭中心距立桿軸紅的距離應小于 1/3跨度。

18、接地，避雷措施應由專業(yè)電工按 JG14688有關規(guī)定執(zhí)行。搭設材料：鋼管48 mm壁厚，立桿、斜桿、大橫桿長度以 4的 為宜，每根重25kg以內，小橫桿長度一，為宜，不同外徑不準混合使用， 有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。立桿和橫桿的對接頭應交錯布置，不應設在同步，同跨內，相鄰接 頭水平距離500mm應避免在縱向水平桿的跨中。立桿和大小橫桿聯(lián)結，用直角扣件，小橫桿靠公路側一端一般露出 長度不超過為10cm。立桿和大小橫桿連接用萬向扣件，剪刀撐斜桿與地面的夾角為45°60°。大橫桿位于立桿內側，小橫桿應固定在立桿上，四根大橫桿均固定 在小橫桿上。六、施工安全措施1、跨

19、越架搭設時，須設現(xiàn)場工作負責人、安全負責人，其他人員聽 從現(xiàn)場工作負責人的統(tǒng)一指揮。打樁、挖坑時要特別注意地下光纜，嚴 禁破壞光纜。2、跨越架搭設前，要測準跨越架搭設位置，確保臨時拉線對高速的 安全距離。3、施工人員在放線過程中應盡量避免上、 下架體，更不得從內側上、 下架體。施工時，嚴禁在高速公路上休息、停留4、施工過程中要統(tǒng)一指揮，紀律嚴明，通訊暢通，操作熟練。5、嚴格遵守國家電網公司基建安全管理規(guī)定，嚴禁違章指揮、 違章作業(yè)、違反勞動紀律。6、在跨越架上應掛有“禁止攀爬的”警示牌，防止非作業(yè)人員誤攀登。7、每相導線展放完畢后，應及時緊線、掛線并在被跨越線路兩側的 跨越塔上及時安裝懸垂線夾

20、。8牽引繩、導地線節(jié)頭及牽引走板過跨越架時，必須慢速牽引，牽 引速度在s之內為宜。9、 監(jiān)護人員在每天作業(yè)前應檢查跨越架各部位受力等情況，無異常 情況方可作業(yè)。10、強風暴雨后應對跨越架進行安全檢查。發(fā)現(xiàn)跨越架交叉點松動 后應重新綁扎，拉線應重新收緊。錨固拉線的角鐵樁，應視情況確定加 深或拔出重打。11、所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽， 腳穿膠底鞋， 工作前嚴禁飲酒。高處作來人員必須系好安全帶，安全帶必須系在牢固的物件上，上下傳遞物件時應用繩索，嚴禁拋擲。施工人員傳遞鋼管時 要防止鋼管誤入公路路面影響車輛行使。12、施工結束后，現(xiàn)場工作負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查。保持 施工場地的

21、整潔，同時要對場地進行清理，恢復植被，施工用坑在跨越 施工結束后要及時回填，防止水土流失，保護環(huán)境。13、高速公路跨越架搭設在公路護欄外，搭設、拆架過程中，人員 及材料、工器具不得占用、停留高速公路路面上，保持路面清潔、暢通。14、在架線施工期間（包括跨越架的搭設、拆除及跨越架搭設好期 間），在行車上游距離跨越架100米之跨越架之間應設置具有反光標志的 警戒線，在公路前、后各1km處設置醒目的“前方施工，車輛慢行”及 行車導向標志，并設有限速標志，設專人負責24小時監(jiān)護跨越架及行車 安全，防止材料被盜?？缭郊艽钤O施工人員必須穿反光警示服。15、施工期間應接受公路管理機構及交警部門的監(jiān)督管理16

22、、其它未列注意事項遵照 國家電網公司電力安全工作規(guī)程（Q/線路部分）、國家電網公司基建安全管理規(guī)定（國網（基建/2）173-2014 ）、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ 130-2011 ）及本工程架線施工作業(yè)指導書執(zhí)行，嚴禁違章作業(yè)。七、危險源及預控措施危險點防范類型預控措施無安全技術措施或未父底施工高處墜落、觸電等1、編制安全技術措施，會簽后執(zhí)行。2、進仃技術、安全、質里、父底、履行全員簽字手續(xù)后方可施工。3、施工人員對于無安措或未交底有權利拒絕施工。4、嚴格按經審批的方案和安全措施施工，對措施有疑問時，應經審 批人冋意方可變更。違章指揮高處墜落、觸電等1、嚴禁違章指揮。2、

23、對違章指揮現(xiàn)象任何人都有責任、有權利制止。3、施工人員遇有違章指揮有權拒絕施工。違章違紀作業(yè)，違反安全交底要求高處墜落、觸電等1、遵章守紀，按規(guī)程作業(yè)。2、嚴格按技術交底施工，不得擅自更改。3、 強化現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，以“二鐵”反“二違”。進入現(xiàn)場不戴安全帽或不止確佩戴安全帽物體打擊1、進入施工區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽，帽帶要系緊。2、嚴禁坐、踏安全帽或把安全帽挪做他用。高處作業(yè)不系或未正確系安全帶（繩）高處墜落1、 高處作業(yè)人員必須使用安全繩及全方位防沖擊安全帶。安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。 施工過程中，應隨時檢查安全帶是否拴牢。2、每次使用前，必須進行外觀檢查，安全

24、帶（繩）斷股、霉變、蟲 蛀、損傷或鐵環(huán)有裂紋、掛鉤變形、接口縫線脫開等嚴禁使用。危險點防范類型預控措施3、定期做好靜抗力試驗工作，不合格產品嚴禁使用。4、保管時應避開陽光、潮濕處 ，存放在干燥、通風的庫房內。工作不負責任，玩忽職守高處墜落、觸電等1、各級工作人員工作中要精力集中，盡職盡責。2、嚴格落實各項安全工作制度。3、加強日常的監(jiān)督檢查。酒后進入施工現(xiàn)場其它傷害禁止酒后進入作業(yè)現(xiàn)場、嚴禁酒后作業(yè)。違反規(guī)定，派不符合要求的人員上崗高處墜落、觸電等1、嚴格身體檢查制度，禁止不合要求者上崗。2、特種作業(yè)人員須經培訓合格，持證上崗。3、嚴禁無證作業(yè)。未按規(guī)疋辦理女全施工作業(yè)票高處墜落、觸電等1、嚴

25、格執(zhí)行安全工作票制度。2、所有工作人員應清楚作業(yè)票內容，且?guī)笔┕?。機械設備未按計劃檢修，帶病作業(yè)機械傷害1、施工機械要求工況良好，嚴禁帶病作業(yè)。2、嚴格執(zhí)行機械管理制度，定期檢修、維護和保養(yǎng)。未正確使用勞動防護用品高處墜落、觸電、物體打擊等1、熟悉勞保用品和防護用品的使用方法。2、使用前進行日常檢查，施工中正確使用。3、設置專人管理。工器具未進行試驗、檢查觸電、物體打擊等1、一般工具嚴格按租賃公司管理辦法執(zhí)行。2、倉庫要有工具出庫檢查試驗記錄并簽字，防止不合格工具流入作業(yè)現(xiàn)場。3、 施工現(xiàn)場使用工器具時要再次認真檢查確認，不合格者嚴禁使用。4、主承力繩每個項目施工前必須進行拉力試驗。地錨開挖

26、埋深達不到技 術措施 要求馬觸電、物體打擊等1、技術交底提出明確要求，技術員現(xiàn)場確定地錨位置。2、嚴格執(zhí)行安全工作票制度，工作票注明地錨規(guī)格、埋設深度、馬槽水平長度。3、地錨回填前施工隊安全員進行檢查，符合措施要求，填寫施工工危險點防范類型預控措施槽不至U位序卡，開挖人、安全員雙方簽字后方可回填。4、地錨回填時，安全員必須在現(xiàn)場進行監(jiān)督土質松 散，流沙 坑施工 時坍塌1、技術員在制疋措施前必須對施工地質情況進仃頭地勘測、調查， 采用雙地錨、淺埋深的方案制定施工技術措施。2、安全員必須在現(xiàn)場進行監(jiān)督坑口邊有土塊、浮石坍塌、物體打擊1、地錨開挖設置一名安全監(jiān)護員。2、將坑邊浮石、土塊及時清除干凈，

27、避免施工時掉下砸傷坑內施工 人員。高處作業(yè)作業(yè)人 員不符 合作業(yè) 要求高處墜落1、高處作業(yè)人員每年進行一次體檢，患有禁忌癥的人員不得參加高 處作業(yè)。2、高處作業(yè)人員必須經過相關教育培訓并考試合格。著裝不符合要求高處墜落高處作業(yè)人員應衣著靈便，穿軟底鞋不正確 使用安 全帶（繩）高處墜落塔上、地面設安全監(jiān)護人，及時提醒、監(jiān)督其系好安全帶。2、高處作業(yè)人員必須使用安全繩及全方位防沖擊安全帶。安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。 施工過程中，應隨時檢查安全帶（繩）是否拴牢。隨意向 地面拋 扔工器 具、物料 等物體打擊高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索

28、吊送，嚴禁拋擲。危險點防范類型預控措施高處作 業(yè)轉移 位置的 過程中 失去保 護高處墜落1、高處作業(yè)人員在轉移位置時不得失去保護，手扶構件必須牢固。2、作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。不得沿單根構件上爬或下滑。3、在雨后進行高處作業(yè)，應采取防滑措施。隨身背 負器材 上塔或 在塔上 移動高處墜落、物體打擊高處作業(yè)人員上下傳遞物件或移送物件時應用繩索吊送，嚴禁作業(yè)人員帶重物上塔，塔上移動不得失去保護。安全網敷設離帶電 線路距 離達不 到要求觸電、設備損壞等1、編制特殊的安全技術措施。2、施工期間應請運行單位派人現(xiàn)場監(jiān)督，設專人監(jiān)護對電力線的距 離。3、在帶電線路附近施工時，要設定警戒區(qū)，設立警示牌，并派專人 日夜監(jiān)護。通信設備障礙觸電、設備損壞等1