船體檢驗(yàn)相關(guān)細(xì)則

1、 （一）檢驗(yàn)程序1、確定各部門提交的檢驗(yàn)申請單；2、認(rèn)真查閱該檢驗(yàn)項(xiàng)目的圖紙，規(guī)，技術(shù)通知單等資料做好技術(shù)準(zhǔn)備；3、帶上必備的檢驗(yàn)器具（檢測儀器必須是在檢定日期）；4、現(xiàn)場檢驗(yàn)的設(shè)施條件是否具備；（通風(fēng)，照明，安全通道）5、對檢驗(yàn)的項(xiàng)目準(zhǔn)備的條件是否可以接受（檢驗(yàn)項(xiàng)目區(qū)域的清潔衛(wèi)生）；6、實(shí)施檢驗(yàn)：（1）分段完工檢驗(yàn)（2）焊縫的成形；（3）焊縫表面氣孔，焊渣，咬邊；（4）焊縫的焊角，余高；（5）一樣板厚連接錯(cuò)位；（6）不同板厚連接開過渡坡口；（7）外板，艙壁，甲板的平整度；（8）結(jié)構(gòu)的直線度；（9）結(jié)構(gòu)安裝的正確性；（10）分段的完整性；焊縫尺寸偏差按表mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備注焊縫余高h(yuǎn)0.

2、2B6.0側(cè)面角6090焊縫咬邊要求按表 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備注對焊縫咬邊e主要構(gòu)件e0.5(1) e為0.50.8,如有尖銳咬邊，即使咬邊角度大于90也要修整;(2) 角焊縫如有尖銳形狀要修整次要構(gòu)件e0.8填角焊咬邊e e0.8角焊縫尺寸偏差mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注規(guī)定焊腳尺寸K實(shí)際焊腳尺寸Ka規(guī)定焊喉尺寸h實(shí)際焊喉尺寸haKa0.9Kha0.9h當(dāng)焊腳尺寸未達(dá)到允許值時(shí)，應(yīng)用細(xì)焊條進(jìn)行修補(bǔ)。焊接變形mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注舯0.6L區(qū)域的外板e(cuò)。e為肋骨間距外板變形量-6當(dāng)超過極限圍時(shí)，可以矯正或割斷后再重新裝配焊接。艏艉部的外板e(cuò) -7其他部位e-8局部平整度mm項(xiàng) 目

3、標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注外板平行舯體（船側(cè)板船底板）46前后彎曲部分57雙層底底板46艙壁68上甲板平行舯體（含縱，橫結(jié)構(gòu)）46前后部位68非暴露部位79第二甲板暴露部位68非暴露部位79上層建筑甲板暴露部位46非暴露部位79圍壁暴露部位46兩面非暴露部位79整體平整度按表mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注外板平行舯體2l/10003l/1000檢測方法：最小的檢測距離l=3m，但對艙壁、外壁的檢測距離約為5m前后部位3l/10004l/1000甲板、平臺(tái)、底板3l/10004l/1000艙壁4l/10005l/1000上層建筑甲板3l/10004l/1000外壁2l/10003l/1000其他5l/

4、10006l/1000部支撐材的直線度mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注強(qiáng)橫梁、肋板、強(qiáng)肋骨與甲板縱桁等主要構(gòu)件58縱骨、肋骨、橫梁與扶強(qiáng)材等次要構(gòu)件長度L：L1000L1000105138甲板間H型支柱46撐材610（二）分段合攏檢驗(yàn)1、分段定位檢驗(yàn)容1.1底部分段檢驗(yàn)容1.1.1分段中心線相對船臺(tái)中心線偏差。1.1.2分段肋位線相對船臺(tái)肋位線偏差。1.1.3分段定位水平。1.1.4分段半寬基準(zhǔn)點(diǎn)相對船臺(tái)半寬線偏差。1.1.5分段高度基準(zhǔn)點(diǎn)相對船臺(tái)假設(shè)基線高度偏差。1.1.6肋骨，縱骨間距。1.2舷側(cè)分段檢驗(yàn)容1.2.1甲板邊線距假設(shè)基線高度偏差。1.2.2甲板邊線相對船臺(tái)半寬線偏差。1.2.3

5、分段定位水平。1.2.4分段肋位線相對船臺(tái)肋位線偏差。1.2.5肋骨間距。1.3甲板分段檢驗(yàn)容1.3.1甲板中心線相對外，底（平臺(tái)）中心線偏差。1.3.2甲板中心線高度。1.3.3甲板分段水平。1.3.4分段肋位線相對舷側(cè)分段肋位線偏差。1.3.5肋骨間距。1.4縱，橫壁分段檢驗(yàn)容1.4.1縱，橫壁中心相對中心線偏差。1.4.2縱，橫壁定位水平。1.4.3縱，橫壁定位高度。1.4.4縱壁肋位相對外，底（平臺(tái)）肋位偏差。1.4.5縱，橫垂直度。1.4.6肋骨間距。1.5機(jī)艙分段檢驗(yàn)容1.5.1中心縱桁相對中心線偏差。1.5.2平臺(tái)（甲板）邊線相對船臺(tái)半寬線線偏差。1.5.3平臺(tái)（甲板）邊線相對船

6、臺(tái)假設(shè)基線偏差。1.5.4平臺(tái)（甲板）定位水平。1.5.5分段肋位線相對船臺(tái)肋位線偏差。1.5.6肋骨間距。1.6首尾立體分段檢驗(yàn)容1.6.1分段中心相對中心線偏差。1.6.2分段定位水平。1.6.3首端（或尾端）相對船臺(tái)肋位線（首，尾止線）位置偏差。1.6.4首端（或尾端）相對船臺(tái)假設(shè)基線高度偏差。1.6.5肋骨間距。1.7上層建筑分段檢驗(yàn)容1.7.1各層甲板定位水平。1.7.2分段中心線相對主甲板中心線偏差。1.7.3分段各層之間高度。1.7.4分段前，后圍壁相對主甲板肋位偏差，兩側(cè)圍壁相對主甲板縱桁位置偏差。1.8主機(jī)座分段檢驗(yàn)容1.8.1主機(jī)座定位水平。1.8.2主機(jī)座面板對軸線高度偏

7、差。1.8.3主機(jī)座面板相對軸線半寬偏差。1.8.4主機(jī)座肋位相對外，底（平臺(tái)）肋位偏差。1.8.5肋骨間距。1.9掛舵臂分段檢驗(yàn)容1.9.1掛舵臂下邊線距假設(shè)基線高度偏差。1.9.2掛舵臂中心線相對船臺(tái)中心線偏差。1.9.3掛舵臂相對舵線各方向位置偏差。2、合攏坡口的角度3、坡口的成形光順美觀不能有矩牙形狀；4、坡口表面不得有浮銹，水，油脂； 5、板與板，型材與型材連接不得允許錯(cuò)位（必要時(shí)對復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)采用樣板檢驗(yàn)）；6、不同板厚連接開過渡坡口；7、不同規(guī)格的型材連接削斜平緩過渡；（保證上端受力面平）8、坡口間隙（根部間隙）；9、坡口的方向；10、合攏坡口區(qū)結(jié)構(gòu)的完整性，正確性；11、抽查焊工

8、的上崗證；角焊接頭偏差按表 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注十字接頭的錯(cuò)位a 為錯(cuò)位量；t 為較薄板厚主要結(jié)構(gòu)（縱總強(qiáng)度受力結(jié)構(gòu)）1/4t1/3 t（1） 當(dāng)t/3at/2，應(yīng)增強(qiáng)焊焊，如下圖：（2） 當(dāng)at/2時(shí)，應(yīng)重新裝配其他（指受力結(jié)構(gòu)）1/3 t1/2t0超差處應(yīng)修正角接接頭的間隙23超差處理:（1）當(dāng)3a5時(shí)，增加焊腳尺寸（a-2）； mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注角接接頭的間隙23（2）當(dāng)5a16時(shí)： 增設(shè)襯墊、堆焊。若襯墊拆除，必須進(jìn)行封底焊 增設(shè)墊板焊接。墊板厚度t3取t1t3t2（3） 當(dāng)a16時(shí)，換新。割換高度大于等于300搭接間隙偏差按表 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注23超差處

9、理：（1） 當(dāng)3a5時(shí)，增加焊腳尺寸（a-3）；（2） 當(dāng)a5時(shí)，重新裝配對接接頭偏差 mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注錯(cuò)邊差主要構(gòu)件0.1t且30.15t且3超差者重新裝配。a 錯(cuò)開量；t 為較小的板厚次要構(gòu)件0.15t且30.2t且3平面度2.03.0超差者加工藝板拉平手工焊坡口根部間隙23.55.0超差處理：（1）當(dāng)5a16時(shí)：a. 加背墊，焊正面；b. 去除背墊，封底焊。（2）當(dāng)16a25時(shí)：a. 加背墊，正面單側(cè)成型 后再焊主焊縫；b. 去除背墊，封底焊。（3） 當(dāng)a25時(shí)，部分材料應(yīng)重新裝配。焊縫間距 mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注對 接焊縫之間300對接焊縫和角焊縫之間主要構(gòu)件10

10、次要構(gòu)件0G3-對接焊縫和角焊縫間距；R1-開孔半徑30主要構(gòu)件5.0次要構(gòu)件0平面與曲面分段裝配偏差 mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注分段寬度平面46曲面8分段長度平面46曲面8分段正方度平面48指最終劃線的對角線曲面1015分段扭曲度1020在橫梁或桁材面板上測量立體分段裝配偏差mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注上、下平面的中心線差平面立體510曲面立體715上、下平面的肋位線差平面立體510曲面立體715分段扭曲度（指大型剛性立體分段）平面立體1020測量方法：在主要平面上，以三點(diǎn)作成平面，然后測量另一點(diǎn)對該平面的偏差曲面立體1525同一水平結(jié)構(gòu)的高度46兩個(gè)水平面結(jié)構(gòu)間的高度510其他項(xiàng)目同

11、平面、曲面分段，按表3-1-23含艉柱的立體分段裝配偏差 mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注舵承之間尺寸a510軸殼后端與艉尖艙壁距離b分段歪斜c510舵柱中心線與軸中心線偏差d48其他尺寸同立體分段，按表3-1-24含主機(jī)座的分段裝配偏差 mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注基座面板平面度510基座面板長度與寬度機(jī)座縱桁結(jié)構(gòu)時(shí)，測量其與中心線的偏差其他尺寸按表3-1-24船臺(tái)裝配偏差 mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)圍允許極限備 注中心線雙層底分段與船臺(tái)3.05.0甲板、平臺(tái)、橫艙壁與雙層底5.08.0艏艉端點(diǎn)與船臺(tái) 0.1%h 0.15%hH為艏艉端點(diǎn)處高度上層建筑與甲板4.08.0上舵承中心線與船臺(tái)中心線4.08.0艉軸孔中心與船臺(tái)中心線5.08.0水平度底部、平臺(tái)、甲板四角水平8.012.0艙壁左右（前后）水平4.06.0舷側(cè)分段前后水平5.010.0上層建筑四角水平10.015.0定位高度艙壁 3.06.0舷側(cè)分段5.08.0上層建筑+10.0+15.0分段接縫處肋距20.0艙壁垂直