舟山蜈蚣峙2號停車場充電技術(shù)方案

1、項目名稱：舟山蜈蚣峙2號停車場充電項目（一期）設(shè)計單位：上海一電集團有限公司通訊地址：上海市金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)鴻日路639號服務(wù)熱線：400-075-1688傳 真計人員：羅志堅 阮登釗聯(lián)系電話13957873331 （初版）技術(shù)方案技術(shù)方案（初版）目 錄一項目概況- 2 -(一)項目背景- 2 -(二)基本信息- 2 -二設(shè)計依據(jù)- 2 -三配置方案- 2 -(一)現(xiàn)狀分析- 2 -(二)配置清單- 3 -(三)一次系統(tǒng)圖及平面布置圖- 3 -(四)系統(tǒng)參數(shù)- 4 -(五)設(shè)備外觀及尺寸- 4 -(六)場站規(guī)劃示意圖- 5 -(七)服務(wù)能力-

2、5 -(一)電力接入- 5 -(二)消防方案- 6 -(三)防雷方案- 6 -四實際案例- 7 -一 項目概況(一) 項目背景本項目為舟山蜈蚣峙2號停車場充電項目，現(xiàn)計劃在其停車場內(nèi)配置充電設(shè)備，為停車場停放的電動汽車提供充電服務(wù)。(二) 基本信息運行地址：舟山蜈蚣峙碼頭2號停車場車位數(shù)量：共有大小車位1500余個，（一期）規(guī)劃建設(shè)40個充電車位,其中交流充電車 位36個，直流充電車位8個。車位性質(zhì)：公共站車輛情況：預(yù)計近期可停40臺左右的純電動汽車車電力情況：采用10kV電源接入，變壓器容量500KW，取自附近10kV線桿或環(huán)網(wǎng)柜。二 設(shè)計依據(jù)GB17467-2010高壓/低壓預(yù)裝式變電站G

3、B50169-92電氣裝置接地規(guī)范GB3859.3-93半導體電力變流器變壓器和電抗器NB/T33001-2010電動汽車非車載傳導式充電機技術(shù)條件GB4208-2008外殼防護等級的分類GB/T14549-93電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求GB/T20234.2-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口GB/T20234.3-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB 50026-2007工程測量規(guī)范GB 50217電力工程電纜設(shè)計規(guī)范GB 50054低壓配電設(shè)計規(guī)范GB 50150-2006

4、電氣設(shè)備交接試驗標準GB 50016-2006建筑設(shè)計防火規(guī)范三 配置方案(一) 現(xiàn)狀分析本項目為舟山蜈蚣峙2號停車場充電項目，擬在舟山蜈蚣峙碼頭2號停車場規(guī)劃建設(shè)上海一電智能充電系統(tǒng)。本項目充電設(shè)施主要為公共停放的電動汽車車提供充電服務(wù)，由于車輛停車時間相對比較固定，白天有較長充電時間，夜晚也有較長充電時間。充電設(shè)備采用“一拖二”和一拖一模式充電，此充電方式可實現(xiàn)車與終端一對一，可實現(xiàn)集中低谷小功率充電，小功率充電可延長電池使用壽命；也可實現(xiàn)插入少量車實現(xiàn)大功率快充補電，滿足白天的運行需求。我公司配置的60KW“1拖二充”充電設(shè)備，該充電設(shè)備能輸出最大電流為120A，因此60KW”一拖二充”

5、四臺，能同時為8輛車充電，如其中有車輛需要快速充電，也可以采用“一拖一”進行快速補電，另外（一期）我們還為停車時間較長的車主準備的，建有36個交流充電機。本項目采用10kV高壓接入，需求供電容量500kVA。擬配置1臺充電箱變，共配置44個交直流充電終端。(二) 配置清單產(chǎn)品名稱單位數(shù)量備注充電箱變臺1直流充電終端套8落地式交流充電終端套36落地式操作平臺套1(三) 一次系統(tǒng)圖及平面布置圖1. 一次系統(tǒng)圖2. 平面布置圖(四) 系統(tǒng)參數(shù)1. 使用環(huán)境環(huán)境溫度：（-2040）；存放和運輸環(huán)境溫度-2050相對濕度：日相對濕度平均值（95%）月相對濕度平均值（90%）海拔：1000米以下振動：0.

6、6g2. 防護等級箱變滿足GB4208-2008中所規(guī)定的IP43防護等級總控箱滿足GB4208-2008中所規(guī)定的IP44防護等級充電終端滿足GB4208-2008中所規(guī)定的IP55防護等級3. 準確度等級計量0.5級4. 通訊接口電信3G無線通信5. 機械性能能承受GB6587.4-1986中相關(guān)要求中第二組的沖擊試驗。6. 可靠性和壽命充電接口正常插拔次數(shù)不少于10000次(五) 設(shè)備外觀及尺寸1.直流充電機 落地式直流充電終端（雙槍型）長0.5米，寬0.7米，高1.5米；2.交流充電樁 落地式交流充電樁（單槍型）長0.25米，寬0.35米，高1.5米；(六) 場站規(guī)劃示意圖 詳見附圖(

7、七) 服務(wù)能力本項目配置1臺充電專用箱變，60KW直流雙槍率電機4臺，7KW交流充電機36臺，可以滿足44輛電動汽車同時充電的需求。四 工程方案(一) 電力接入本工程采用10kV高壓電源接入，用戶確認方案后，需提供項目所在停車場的土地產(chǎn)權(quán)證明及授權(quán)我方在相應(yīng)場地建設(shè)新能源汽車充電設(shè)備的證明，用于向當?shù)毓╇姽旧暾埜邏航尤耄暾埜邏航尤胂嚓P(guān)流程及工作由我公司負責。高壓電源接入點優(yōu)先選擇距離汽車充電箱變位置距離較近的高壓線桿或戶外環(huán)網(wǎng)柜，具體接入點依據(jù)當?shù)毓╇姽境鼍叩墓╇姺桨复饛蜁_定。電力接入施工由我方選擇具有高壓施工資質(zhì)的電力施工單位負責實施，并保證工程施工符合國家電網(wǎng)相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝要求

8、。(二) 消防方案根據(jù)GB50966-2014電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范要求，對于充電站的火災(zāi)危險等級的定義應(yīng)符合以下要求：1. 不考慮插電式混合動力汽車進入時，充電站應(yīng)按輕危險等級配置滅火器；2. 考慮插電式混合動力汽車進入時，充電站應(yīng)按嚴重危險等級配置滅火器；根據(jù)GB50140建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范，汽車充電站屬于E類火災(zāi)場所，其最大保護距離和單具滅火器最低配置基準不應(yīng)低于A類火災(zāi)的規(guī)定，具體要求如下：滅火器最大保護距離危險等級手提式滅火器推車式滅火器嚴重危險級1530中危險級2040輕危險級2550單具滅火器最低配置基準危險等級單具滅火器最小配置滅火級別單位滅火級別最大保護面積（m/A）嚴重

9、危險級3A50中危險級2A75輕危險級1A100根據(jù)以上要求，本場站共配置MF/ABC2手提式干粉（硝酸銨鹽）型滅火器8具。(三) 防雷方案1. 充電站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備工作接地以及保護接地應(yīng)共用接地裝置，且接地電阻不得大于4。2. 充電站內(nèi)的建（構(gòu)）筑物應(yīng)根據(jù)建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB50057-2010中的防雷等級做好防直擊雷的措施。建筑物防直擊雷措施應(yīng)采用在建筑物上裝設(shè)接閃器、接閃帶或接閃桿。3. 接閃器、接閃帶的敷設(shè)應(yīng)按照規(guī)定沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設(shè)，并根據(jù)防雷等級在整個屋頂組成一定規(guī)格的的避雷網(wǎng)，避雷網(wǎng)應(yīng)和建筑物頂部其他金屬物體連接成為一個整體。不同防雷

10、等級的避雷網(wǎng)如下所示。避雷網(wǎng)格最大間距要求防雷等級避雷網(wǎng)格大小第一類防雷5m*5m或6m*4m第二類防雷10m*10m或12m*8m第三類防雷20m*20m或24m*16m4. 當在充電站建（構(gòu)）物周邊的無鋼筋的閉合條形混凝土基礎(chǔ)內(nèi)敷設(shè)人工基礎(chǔ)接地極時不得采用鋁導體作為接地體，接地體的規(guī)格尺寸如下表所示建筑物環(huán)形人工基礎(chǔ)接地體的最小規(guī)格尺寸防雷等級閉合條形基礎(chǔ)的周長（m）扁鋼（mm）圓鋼，根數(shù)*直徑（mm）第二類防雷604*252*1040604*504*10或3*1240鋼材表面積總和4.24m2第三類防雷60_1*1040604*202*840鋼材表面積總和1.89m2備注：1 當長度相同

11、、截面積相同時選用扁鋼； 2 采用多根圓鋼時，其敷設(shè)的凈距離不小于直徑的2倍； 3 利用閉合條形基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋做接地體時可按照本表校驗，除主筋外，可計入箍筋的表面積。5. 接地體與電氣設(shè)備連接的接地線采用鍍鋅螺栓連接，接地體與接地體的連接采用搭接焊接，搭接長度應(yīng)滿足下表的要求且應(yīng)保證牢固無虛焊。接地體搭接焊接長度要求搭接形式搭接長度扁鋼與扁鋼扁鋼寬度的2倍圓鋼與圓鋼圓鋼直徑的6倍圓鋼與扁鋼圓鋼直徑的6倍6. 充電站內(nèi)每個電氣裝置的接地應(yīng)使用單獨的接地線與接地匯流排或接地干線連接，不得在同一個接地線中串接兩個及以上的電氣裝置。四 實際案例1、上海市國際汽車會展中心充電項目：配置20臺60kW直流充電機，采用“1拖二”充電模式共帶有40個直流充電終端，為電動大巴車提供充電服務(wù)。2、 上海松江交通樞紐站充電項目：配置帶有25個75kW直流充電機，采用“1拖2”充電模式，共帶有50個直流充電終端，為電動大巴提供充電服務(wù)。 3、 上海松江泰唔士小鎮(zhèn)停車場充電項目：配置帶有1個75kW直流充電機和1 個60kW直流充電機采用“1拖2”充電模式，同時配置帶有8個7kW交流充電樁共帶有12個充電終端，為電動汽車提供充電服務(wù)。 4、 中石油充電項目：配置帶有2個60kW直流充