文檔集裝箱封條作用及制作流程

1、 集裝箱封條的作用及制作集裝箱封條就是集裝箱的一個鎖，但是只能用一次，打開之后就壞了，不能再用了。上面有個封號，是獨一無二的，如果客戶拿到的集裝箱封條上號碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒有打開過，貨物完好無損。集裝箱封條的分類與作用1、封條的分類  (1)按施加封條的人可分為：廠封(工廠封條，是出口工廠加的);關鎖(關封，即海關封條，是海關加的);船封(船公司封條，是船公司加的);碼頭臨時封(碼頭臨時封條，是碼頭加的)。(2)按封條的材料及功能可分為：高保封，數(shù)碼防盜封、子彈封、鐵皮封、鋼絲封、塑料封、防盜鉛封、普通封等。2、何時加碼頭臨時封條(1)卸船時不小心搞壞柜子后門上的封條;(

2、2)柜卸船后于碼頭內拆柜，收貨人提走第一批貨時。3、操作程式(I)Zhongshan(Feeder)Yantian(mlther vessel)overseas即中山駁船去鹽田再轉大船，船上每只柜于中山報關再于鹽田轉關，則中山裝上駁船前有如下兩種做法：(1)柜子后門加大船公司的封條，憑此封條號報關(海關不加關鎖)。而出口工廠做好柜(即裝好柜)時一般要加上臨時廠封，以避免從山口工廠至中山港的陸運期間柜內貨物失竊。少數(shù)情況下，若大船公司的責任起點為出口廠之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下)，則可能于出口廠做好柜時加上大船公司封條。(2)柜子上僅駁船公司封條而無海關封條，

3、于鹽田裝大船前也需加大船公司封條。駁船于中山清關時M/F(Manifest 船單、艙單)，海關把M/F錄入電腦(M/F上有每只柜的Seal NO.，即對柜上封號備案)，至鹽田時當?shù)睾ｊP從海關網(wǎng)上調出該柜號，是否一致。(II)東莞拖車支蛇口再裝大船出口，噸車或貨柜于東莞報關蛇口轉關，則：于東莞僅加海關封條。至蛇口裝大船前再船公司封條，但若船公司負責東莞至蛇口的陸運，即DR (DOOR)-CY或DR-DR，則于東莞加上船公司封條。(III)中山香港海外，有的公司操作如下：柜子后門上加二個封條，一個是中山香港頭程feeder公司的;另一個是香港海外的二程大船(mother vessel或 ocean

4、 vessel)的，于B/L相關單證上的S/N(Seal NO.)欄可僅顯示一個封號。若遇到海關查柜則兩個Seal同時被剪。查完后需重新施封(拿二個新封條加上)，于單證上顯示New Seal NO.。4、注意事項(1)船公司的封條上印有Carriers name (多為縮寫。如COSCO、MSC、PIL)及一連串阿拉伯數(shù)字。通常由Carrier將其封條交由其agent拿到封條，于工廠做好柜后即加上。船公司的封條通常為子彈封，很牢固，開啟柜門時需用大鐵剪方可剪斷，有人將Carriers name稱為“大封條”。(2)通常，封條應加在后門的右半邊。因壓門的鐵片是焊接在右門上的(即右壓左)，關門時須

5、先關左門再關右門，而開門時則相反(廢話)。理論上講，柜子后門 的4個耳朵均可加封條。新型鉛封（施封鎖）作為一種防盜用鎖具（標識標志）,目前已在越來越多領域被采用.如何正確選擇使用新型鉛封（施封鎖）呢?一，首先要選擇質量信譽有保證的生產(chǎn)廠家(無質量信譽保證的產(chǎn)品鎖閉不緊起不到防盜作用),二，訂購前簽定合同.要求廠商承諾,不向第三方提供相同標識及編號的新型鉛封（施封鎖）相當重要.三，盡量不要選擇使用多家廠商都生產(chǎn)的相同尺寸/顏色的產(chǎn)品(容易被復制).四，任何產(chǎn)品都有一定的制造成本，有些價格偏低的產(chǎn)品在選購時一定要注意（有些廠商通過偷工減料來降低成本）集裝箱封條制作鎖套、鎖芯采用金屬制成，外包塑ABS塑料，鎖體為夾簧式結構，鎖體表面采用熱燙、激光打字及流水號、條形碼