GB18285-2018紙質(zhì)版與發(fā)布稿對比差異

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流GB18285-2018紙質(zhì)版與發(fā)布稿對比差異.精品文檔.GB18285-2018印刷版和發(fā)布稿國標(biāo)的差異發(fā)布版印刷版公告無增加公告頁：說明新標(biāo)準(zhǔn)實施日期，和老標(biāo)準(zhǔn)廢除2.規(guī)范性引文件GB 18352 輕型汽車污染物排放限值及測量方法GB 18352.3-2005輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第、階段）GB 18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）GB 18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）GB 17691 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法G

2、B 17691-2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國、V階段）雙怠速法A.3.3對使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時計算過量空氣系數(shù)（）的數(shù)值 對使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時計算過量空氣系數(shù)（）的數(shù)值A(chǔ).3.6對多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果對多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。也可以采用Y型取樣管的對稱雙探頭同事取樣AA.3.17.1零標(biāo)準(zhǔn)氣體零標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2 = 20.8%HC1×10-6 THCCO1×10-6C

3、O22×10-6NO1×10-6其余為N2 零標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2 = 20.8%HC1×10-6 THCCO1×10-6CO22×10-6NO1×10-6其余為N2 AA.3.17.2低濃度標(biāo)氣低濃度標(biāo)氣：C3H8=100 ×10-6CO =0.5%CO2=8.0%其余為N2 低濃度標(biāo)氣：C3H8=50 ×10-6CO =0.5%CO2=12.0%其余為N2AA.3.17.3高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=500×10-6CO=2.0 %CO2=16.0%其余為 N2 高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=200

4、×10-6CO=2.0 %CO2=16.0%其余為 N2 穩(wěn)態(tài)工況法B4.3.3ASM2540工況在 0s 至 90s 的測量過程中，任意連續(xù) 10s 內(nèi)第 1 秒至第 10 秒的車速變化相對于第一秒小于±1.0km/h，測試結(jié)果有效?？焖贆z查工況 10s 內(nèi)的排放平均值經(jīng)修正后如果不大于限值的 50，則測試合格，排放檢測結(jié)束，輸出檢測結(jié)果報告；否則應(yīng)繼續(xù)進行至 90s 工況。如果所有檢測污染物連續(xù) 10 秒的平均值經(jīng)修正后均低于或等于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值，則該車應(yīng)判定為排放檢驗合格，排放檢測結(jié)束，輸出排放檢驗合格報告。如任何一種污染物連續(xù) 10 秒的平均值經(jīng)修正后超過限值，則車

5、輛排放測試結(jié)果不合格，繼續(xù)進行到本工況檢測結(jié)束，輸出不合格檢驗報告。在檢測過程中如果任意連續(xù) 10s 內(nèi)的任何一種污染物 10 秒排放平均值經(jīng)修正后均高于限值的 500，測試不合格，檢測結(jié)束在 0s 至 90s 的測量過程中，任意連續(xù) 10s 內(nèi)第 1 秒至第 10 秒的車速變化相對于第1秒小于±1.0km/h，測試結(jié)果有效?？焖贆z查工況 10s 內(nèi)的排放平均值經(jīng)修正后如果不大于限值的 50，則測試合格，排放檢測結(jié)束，輸出檢測結(jié)果報告；否則應(yīng)繼續(xù)進行。如果所有檢測污染物連續(xù) 10 秒的平均值經(jīng)修正后均低于或等于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值，則該車應(yīng)判定為排放檢驗合格，排放檢測結(jié)束，輸出排放檢驗合格

6、報告。如任何一種污染物連續(xù) 10 秒的平均值經(jīng)修正后超過限值，則車輛排放測試結(jié)果不合格，繼續(xù)進行到本工況檢測結(jié)束，輸出不合格檢驗報告。在檢測過程中如果任意連續(xù) 10s 內(nèi)的任何一種污染物 10 秒排放平均值經(jīng)修正后均高于限值的 500，測試不合格，檢測結(jié)束B4.5檢測結(jié)果記錄輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況檢測記錄項目見附件 BD。在每次檢測完成后，應(yīng)使用電子表格形式記錄信息輕型汽車穩(wěn)態(tài)工況檢測記錄項目見附件 BD。在每次檢測完成后，應(yīng)使用計算機記錄信息功率吸收裝置B.5.1.1.2 當(dāng)環(huán)境溫度在 045之間時，經(jīng)預(yù)熱后的底盤測功機吸收功率（PAU 吸收功率+內(nèi)部摩擦損失功率）的準(zhǔn)確度應(yīng)達到±0.2

7、kW，或設(shè)定功率的±2%以內(nèi)（取兩者中的較大值）。 當(dāng)環(huán)境溫度在 -545之間時，經(jīng)預(yù)熱后的底盤測功機吸收功率（PAU 吸收功率+內(nèi)部摩擦損失功率）的準(zhǔn)確度應(yīng)達到±0.2kW，或設(shè)定功率的±2%以內(nèi)（取兩者中的較大值）。滾筒技術(shù)要求B.5.1.3.1輕型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑為 218mm±2mm，滾筒內(nèi)跨距應(yīng)不大于760mm，外跨距應(yīng)不小于 2540mm。重型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑在 216mm 與530mm之間。輕型車試驗用滾筒中心距根據(jù) B.5.1.3.2 公式計算，偏差應(yīng)在-6.5mm與 12.7mm之間，滾筒內(nèi)外跨距要求能滿足輕型車

8、工況試驗的安全要求。重型車試驗用滾筒直徑和滾筒中心距由廠家設(shè)計確定，結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)確保能夠安全進行試驗。輕型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑為 218mm±2mm，滾筒內(nèi)跨距應(yīng)滿足測試要求。重型車檢測用底盤測功機的滾筒直徑在 216mm 與530mm之間。輕型車試驗用滾筒中心距根據(jù) B.5.1.3.2 公式計算。重型車試驗用滾筒直徑和滾筒中心距由廠家設(shè)計確定，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)確保能夠安全進行試驗。B.5.1.4.6.3 底盤測功機應(yīng)有滾筒轉(zhuǎn)速測量裝置，滾筒轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)器的準(zhǔn)確度應(yīng)保證在車速為60km/h 時，誤差在±0.5km/h 以內(nèi)。 刪除B.5.1.4.9冷卻風(fēng)機為防止受檢車輛發(fā)動

9、機在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機。該風(fēng)機應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器距離 300mm 左右，冷卻風(fēng)機送風(fēng)口的直徑應(yīng)不超過 760mm，送風(fēng)量不低于 85m 3 /min，或相當(dāng)于中心風(fēng)速不低于 4.5m/s。為防止受檢車輛發(fā)動機在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機。該風(fēng)機應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器距離 1m 左右，冷卻風(fēng)機送風(fēng)口的直徑應(yīng)不超過 760mm，送風(fēng)量不低于 85m 3 /min，或相當(dāng)于中心風(fēng)速不低于 4.5m/s。采樣管B.5.2.2.1 推薦取樣管長度為 7500mm±150mm。 推薦取樣管長度不超過7500mm。 B.5.2.4 雙取樣管對獨立工作

10、的雙排氣管車輛應(yīng)采用 Y 型取樣管的對稱雙探頭同時取樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同時到達總?cè)庸埽⑶覂煞秩庸軆?nèi)樣氣流量的差異應(yīng)不超過 10%。對獨立工作的雙排氣管車輛應(yīng)采用Y 型取樣管的對稱雙探頭同時取樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同時到達總?cè)庸?。排氣分析儀檢查單點檢查BB.2.1.1 每 24 小時，應(yīng)對排氣分析儀應(yīng)進行一次高濃度氣單點標(biāo)定，然后用低濃度氣進行精度檢查 。單點檢查步驟1）首先通入零氣，各分析單元進行零點檢查（氧分析儀進行量距點檢查 20.8），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；2）然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析單元進行量距點檢查（氧分析儀進行零點檢查），分析儀調(diào)整輸出

11、讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；3）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動檢查輸出讀數(shù)，并確定該讀數(shù)是否滿足表B.6 中的精度要求每24小時應(yīng)對排氣分析儀進行一次低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查，若檢查不通過，則應(yīng)使用高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體標(biāo)定，然后使用低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進行檢查，直到滿足要求為止。單點檢查步驟：增加先通低標(biāo)氣判斷是否后續(xù)步驟1)通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，檢查排氣分析儀的讀書是否滿足表B.6精度要求。滿足要求單點檢查結(jié)束。若不滿足要求應(yīng)繼續(xù)完成以下步驟。2)通入零標(biāo)準(zhǔn)氣，各分析單元進行零點檢查（氧分析儀進行量距點檢查 20.8），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；3)然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析儀進行量距點檢查（氧

12、分析儀進行零點檢查），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；4）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動檢查輸出讀數(shù)，并確定該讀數(shù)是否滿足表B.6 中的精度要求BB.2.1.2 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100 ×10-6CO=0.5%CO2 =6.0%NO=300 ×10-6其余為N 2 ,純度99.99 %高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8 =1000 ×10-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000×10-6其余為 N2,純度 99.99 % 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=50 ×10-6CO=0.5%CO2 =12.0%NO=300 ×1

13、0-6其余為N 2 ,純度99.99 %高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8 =500 ×10-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000×10-6其余為 N2,純度 99.99 % BB.2.2.3 五點檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體零點標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2 = 20.8%HC1×10-6 THCCO1×10-6CO22×10-6NO1×10-6其余為N 2 ,純度99.99 %低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100 ×10-6CO=0.5%CO2 =6.0%NO=300 ×10-6其余為N 2 ,純度99.99 %中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8 =

14、300×10-6CO=2.0%CO2=8.0%NO=800×10-6其余為 N 2,純度 99.99 %中高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8= 600×10-6CO=4.0%CO2=12.0%NO=1200 ×10-6其余為N 2,純度99.99 %高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=1000 ×10-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000×10-6其余為 N2,純度 99.99 %檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體（量距氣體）和零空氣的配氣偏差應(yīng)在規(guī)定值的±2%以內(nèi)，配比容許度為±5.0%。五點檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體零點標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2 = 20.8%

15、HC1×10-6 THCCO1×10-6CO22×10-6NO1×10-6其余為N 2 ,純度99.99 %低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=50 ×10-6CO=0.5%CO2 =12.0%NO=300 ×10-6其余為N 2 ,純度99.99 %中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8 =100×10-6CO=2.0%CO2=12.0%NO=800×10-6其余為 N 2,純度 99.99 %中高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8= 200×10-6CO=4.0%CO2=12.0%NO=1200 ×10-6其余為N 2,純度

16、99.99 %高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=500 ×10-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000×10-6其余為 N2,純度 99.99 %所使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體的氣體成分容許偏差應(yīng)不超過推薦濃度的±15%。氣體成分的不確定度應(yīng)至少滿足國家二級標(biāo)氣要求。BC.1檢測軟件要求BC.1 前言修改檢測軟件或?qū)z測軟件進行升級都必須得到主管部門的認(rèn)可。刪除C.1瞬態(tài)工況法表 C.1 瞬態(tài)工況運轉(zhuǎn)循環(huán)表 C.1 瞬態(tài)工況運轉(zhuǎn)循環(huán)更改速度的要求C2.3.2瞬態(tài)工況法測試環(huán)境要求環(huán)境溫度： -545相對濕度： 85%測試環(huán)境要求環(huán)境溫度： -545相對濕度： <90%C

17、2.4瞬態(tài)工況的載荷設(shè)定C2.4.4注：1) 適用于乘用車;2) 適用于非乘用車和四輪驅(qū)動車輛;3) 對于車輛基準(zhǔn)質(zhì)量大于 1700kg 的非乘用車或四輪驅(qū)動的車輛，表中功率值應(yīng)乘以系數(shù) 1.3。刪除1,2條備注注：對于車輛基準(zhǔn)質(zhì)量大于 1700kg 的非乘用車或四輪驅(qū)動的車輛，表中功率值應(yīng)乘以系數(shù) 1.3。C.3.1.3.2 基準(zhǔn)慣量底盤測功機應(yīng)安裝基準(zhǔn)慣量至少為 1500 kg 的機械飛輪，或者其他能完全模擬基準(zhǔn)慣62量的裝置，并在測功機銘牌或飛輪上明確標(biāo)注基準(zhǔn)慣量實際，基準(zhǔn)慣量偏差不得超過±2 % 。底盤測功機應(yīng)安裝基準(zhǔn)慣量至少為1200 kg，并在測功機銘牌或飛輪上明確標(biāo)注基

18、準(zhǔn)慣量實際，基準(zhǔn)慣量偏差不得超過±2 % 。C.3.1.4 滾筒兩輪驅(qū)動車輛測試用底盤測功機可以使用雙滾筒結(jié)構(gòu)，慣性飛輪與前滾筒相連。前后滾筒的耦合可以采用機械或電力方式，速比為 1：1，同步精度在±0.3km/h 以內(nèi)。C.3.1.4.1 輕型車測試用底盤測功機的滾筒直徑為 200mm530mm 之間，滾筒中心距應(yīng)根據(jù) C.3.1.4.2 條的公式計算，偏差應(yīng)在-6.5mm12.7mm 之間，滾筒內(nèi)跨距應(yīng)不大于 760mm，外跨距應(yīng)不小于 2540mm。C.3.1.4.2 滾筒中心距 A 要求A=（620+D）×sin31.5 o式中：A滾筒中心距，mm；D底盤

19、測功機滾筒直徑，mm。C.3.1.4.3 設(shè)計時對滾筒尺寸、表面處理和硬度的考慮，應(yīng)保證在任何天氣條件下，輪胎與滾筒之間不打滑，防水性好，行駛距離和轉(zhuǎn)速的測量準(zhǔn)確度保持恒定，對輪胎的磨損小，且噪聲低。C.3.1.4.4 根據(jù)測功機滾筒旋轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)計算總的行駛距離，如果每轉(zhuǎn)至少有 16 個脈沖信號，可以根據(jù)脈沖數(shù)直接計算行駛距離，每個瞬態(tài)循環(huán)的總行駛里程的測量誤差不能超過±0.02km，在整個瞬態(tài)循環(huán)中速度測量誤差應(yīng)小于±0.02km/h。C.3.1.4.5 位于測功機滾筒間的舉升機構(gòu)，應(yīng)能確保車輛方便進出測功機，并能確保車輛驅(qū)動軸的定位兩輪驅(qū)動車輛測試用底盤測功機可以使用雙

20、滾筒結(jié)構(gòu)，慣性飛輪與前滾筒相連。前后滾筒的耦合可以采用機械或電力方式，速比為 1：1，同步精度在±0.3km/h 以內(nèi)。刪除紅色部分C.3.1.4.1 設(shè)計時對滾筒尺寸、表面處理和硬度的考慮，應(yīng)保證在任何天氣條件下，輪胎與滾筒之間不打滑，防水性好，行駛距離和轉(zhuǎn)速的測量準(zhǔn)確度保持恒定，對輪胎的磨損小，且噪聲低。C.3.1.4.2根據(jù)測功機滾筒旋轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)計算總的行駛距離，如果每轉(zhuǎn)至少有 16 個脈沖信號，可以根據(jù)脈沖數(shù)直接計算行駛距離，每個瞬態(tài)循環(huán)的總行駛里程的測量誤差不能超過±0.02km，在整個瞬態(tài)循環(huán)中速度測量誤差應(yīng)小于±0.02km/h。C.3.1.4.3

21、位于測功機滾筒間的舉升機構(gòu)，應(yīng)能確保車輛方便進出測功機，并能確保車輛驅(qū)動軸的定位C.3.1.6.2 冷卻風(fēng)機為防止車輛發(fā)動機在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機。冷卻風(fēng)機應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器約 300mm 為防止車輛發(fā)動機在測試期間過熱，應(yīng)配備輔助冷卻風(fēng)機。冷卻風(fēng)機應(yīng)置于測試車輛正前方，距車輛散熱器約 1mC.4應(yīng)使用全流式定容取樣（CVS）稀釋系統(tǒng)應(yīng)使用足夠的環(huán)境空氣對車輛的排氣進行稀釋，以防止在測試過程中的任何情況下取樣和測量系統(tǒng)中出現(xiàn)水冷凝，推薦文丘里流量為 9-15m 3 /min。應(yīng)使用足夠的環(huán)境空氣對車輛的排氣進行稀釋，以防止在測試過程中的任何情況下取樣和測量系統(tǒng)中出現(xiàn)

22、水冷凝，推薦文丘里流量為 9-12m 3 /minC.7.1 濕度計相對濕度測量范圍應(yīng)為 5% 95%，測量準(zhǔn)確度應(yīng)為±3%相對濕度測量范圍應(yīng)為 5% 95%，測量準(zhǔn)確度應(yīng)為±5%C.7.2 溫度計溫度測量范圍應(yīng)為 255K333K（-18 - 60），測量準(zhǔn)確度應(yīng)達到±1.0K。溫度測量范圍應(yīng)為 255K這個地方印刷版有勘誤，印刷成了25K333K（-18 60），測量準(zhǔn)確度應(yīng)達到±1.0K。簡易瞬態(tài)工況法D.2.3.1 測試環(huán)境要求環(huán)境溫度： -545相對濕度： <85% 測試環(huán)境要求環(huán)境溫度： -545相對濕度： <90% 表D.1簡易

23、瞬態(tài)工況載荷設(shè)定簡易瞬態(tài)工況載荷設(shè)定 分A、B類簡易瞬態(tài)工況載荷設(shè)定，不區(qū)分A、B類 表D.1簡易瞬態(tài)工況載荷設(shè)定注：1) 適用于乘用車;2) 適用于非乘用車和四輪驅(qū)動車輛;3) 對于車輛基準(zhǔn)質(zhì)量大于 1700kg 的非乘用車或四輪驅(qū)動的車輛，表中功率值應(yīng)乘以系數(shù) 1.3。刪除1,2條備注注：對于車輛基準(zhǔn)質(zhì)量大于 1700kg 的非乘用車或四輪驅(qū)動的車輛，表中功率值應(yīng)乘以系數(shù) 1.3。D.2.6 中斷測試3）如果連續(xù) 10 秒車輛排氣流量的測量結(jié)果低于限定值，測試應(yīng)中斷，并顯示：由于排氣流量低于限值，測試中斷。需要檢查氣體質(zhì)量分析系統(tǒng)排氣收集管的錐形喇叭口是否從車輛排氣管上掉下來了，以及分析儀

24、探頭是否脫落。如果采樣探頭有任何泄露，或者在進行環(huán)境參數(shù)檢查時，收集管的錐形喇叭口仍然套在排氣管上，都會發(fā)生這種情況。如果經(jīng)檢查錯誤信息仍然存在，需要對設(shè)備進行維修檢查；無，刪除D2.7測試結(jié)果有效性的判斷2) 油耗錯誤，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)污染物和 CO2 測試結(jié)果計算百公里油耗，如果計算得到百公里油耗低于 2.0L/100km，測試結(jié)果無效；2) CO2錯誤，如果測量得到的CO2低于30g/kn，測試結(jié)果無效,混合動力車輛除外；排氣取樣系統(tǒng)D.3.3.2 取樣管D.3.3.2.1 取樣管長度推薦為 7500mm±150mm。 取樣管D.3.3.2.1 取樣管長度推薦為 不超過7500mm。

25、 D.3.3.4 雙取樣管對獨立工作的雙排氣管應(yīng)采用 Y 型取樣管的對稱雙探頭同時取樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同時到達總?cè)庸?，并且兩分取樣管?nèi)樣氣流速的差異應(yīng)不超過 10%對獨立工作的雙排氣管應(yīng)采用 Y 型取樣管的對稱雙探頭同時取樣，應(yīng)保證兩分取樣管內(nèi)的樣氣同時到達總?cè)庸?。D.3.3.6.2 低流量指示當(dāng)采樣樣氣流量低于制造廠的規(guī)定值時，分析儀應(yīng)鎖止，不得進行排放測試。取樣系統(tǒng)應(yīng)配有流量顯示以顯示樣氣的流量，當(dāng)實測流量低于規(guī)定流量的 3，或低于分析儀使用說明書的規(guī)定值時，應(yīng)檢查流量是否在規(guī)定范圍當(dāng)采樣樣氣流量低于分析儀設(shè)定的規(guī)定最小值時，分析儀應(yīng)鎖止，不得進行排放測試。當(dāng)實測流量低于分析

26、儀使用說明書的規(guī)定值時，應(yīng)檢查流量是否在規(guī)定范圍內(nèi)D.3.5.1.3 稀釋排氣流量控制采樣系統(tǒng)應(yīng)該通過一個錐型口收集管同時收集車輛排氣和環(huán)境空氣，使用一個鼓風(fēng)機抽吸稀釋排氣，鼓風(fēng)機的流量應(yīng)控制在 6-12m 3 /min 左右，廢氣收集管的長度一般為 12m左右，直徑為 10cm 左右，鼓風(fēng)機的潤滑油應(yīng)該能夠承受稀釋排氣的溫度。刪除了紅字部分采樣系統(tǒng)應(yīng)該通過一個錐型口收集管同時收集車輛排氣和環(huán)境空氣，使用一個鼓風(fēng)機抽吸稀釋排氣，鼓風(fēng)機的流量應(yīng)控制在 6-12m 3 /min 左右，廢氣收集管直徑為 10cm 左右，鼓風(fēng)機的潤滑油應(yīng)該能夠承受稀釋排氣的溫度。D.3.6.1 濕度計應(yīng)配備濕度計，相

27、對濕度測量范圍應(yīng)為 5% 95%，測量準(zhǔn)確度應(yīng)為±3%。濕度計須安置在能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境濕度的地方，按檢測程序要求向控制計算機傳輸實時數(shù)據(jù)。應(yīng)配備濕度計，相對濕度測量范圍應(yīng)為 5% 95%，測量準(zhǔn)確度應(yīng)為±5%。濕度計須安置在能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境濕度的地方，按檢測程序要求向控制計算機傳輸實時數(shù)據(jù)。D.3.6.2 溫度計應(yīng)配備溫度計，溫度測量范圍應(yīng)為至少為 263K323K（-10 -50），測量準(zhǔn)確度應(yīng)為±0.5K。溫度計須安置在能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境溫度的地方，按檢測程序要求向控制計算機傳輸實時數(shù)據(jù)。應(yīng)配備溫度計，溫度測量范圍應(yīng)為至少為 255K323K（

28、-18 60），測量準(zhǔn)確度應(yīng)為±0.5K。溫度計須安置在能直接采集檢測場內(nèi)環(huán)境溫度的地方，按檢測程序要求向控制計算機傳輸實時數(shù)據(jù)。D.4.11 分級密碼要求檢測系統(tǒng)應(yīng)具有分級密碼管理功能。環(huán)保主管部門可以設(shè)置不同級別的密碼，并應(yīng)掌握對不可更改參數(shù)管理、時鐘日期設(shè)定等的密碼，分級密碼設(shè)置要求見 DB.2.1.5刪除紅色部分檢測系統(tǒng)應(yīng)具有分級密碼管理功能。分級密碼設(shè)置要求見 DB.2.1.5DA.2 排氣分析儀檢查DA.2.1 單點檢查 DA.2.1.1分析儀應(yīng)每周進行一次單點檢查。每24小時應(yīng)對廢氣分析儀進行一次低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查，若檢查不能通過，則應(yīng)使用高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進行標(biāo)定，然后使

29、用低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體進行檢查，指導(dǎo)滿足要求為止。DA.2.1.1單點檢查步驟如下：1）首先通入零氣，各分析儀進行零點檢查（氧分析儀進行量距點檢查 20.8），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；2)然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析儀進行量距點檢查（氧分析儀進行零點檢查），分96析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；3）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動檢查輸出讀數(shù)，確定該讀數(shù)是否滿足的準(zhǔn)確度要求。4)標(biāo)準(zhǔn)氣體的壓力在氣體校正過程中，如果測試探頭的大氣壓絕對壓力變化了 3.4 ×10 3 Pa，分析儀器的讀數(shù)的變化不應(yīng)該超出±1 %。單點檢查步驟：增加先通低標(biāo)氣，不滿足的情況再做接

30、下來4步1)通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，檢查排氣分析儀的讀書是否滿足表B.6精度要求。滿足要求單點檢查結(jié)束。若不滿足要求應(yīng)繼續(xù)完成以下步驟。2)首先通入零氣，各分析儀進行零點檢查（氧分析儀進行量距點檢查 20.8），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；3)然后通入高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，各分析儀進行量距點檢查（氧分析儀進行零點檢查），分析儀調(diào)整輸出讀數(shù)達到規(guī)定公差的中值；4）最后通入低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體，分析儀自動檢查輸出讀數(shù)，確定該讀數(shù)是否滿足的準(zhǔn)確5)標(biāo)準(zhǔn)氣體的壓力在氣體校正過程中，如果測試探頭的大氣壓絕對壓力變化了 3.4 ×10 3 Pa，分析儀器的讀數(shù)的變化不應(yīng)該超出±1 %。DA.

31、2.1.2 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100 ×10-6CO=0.5%CO2=6.0%NO=300 ×10-6NO2=50 ×10-6高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=1000 ×10-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000×10-6NO2=250×10-6 低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=50 ×10-6CO=0.5%CO2=12.0%NO=300 ×10-6NO2=50 ×10-6高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=500 ×10-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000×10-6NO2

32、=200×10-6 DA.2.3 排氣分析儀五點檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下：零點標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2 = 20.8%HC1×10-6 THCCO1×10-6CO22×10-6NO1×10-6NO21×10-6低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100 ×10-6CO=0.5%CO2=6.0%NO=300 ×10-6NO2=50×10-6中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=300 ×10-6CO=2.0%CO2=8.0%NO=800 ×10-6NO2=100 ×10-6中高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3

33、H8=600 ×10-6CO=4.0%CO2=12.0%NO=1200 ×10-6NO2=180 ×10-6高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=1000 ×10-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000×10-6NO2=250×10-6檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體（量距氣體）和零空氣的配氣偏差應(yīng)在規(guī)定值的±2%以內(nèi)，配比容許度為±5.0%。排氣分析儀五點檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體檢查用標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格如下：零點標(biāo)準(zhǔn)氣體：O2 = 20.8%HC1×10-6 THCCO1×10-6CO22×10-6NO1×1

34、0-6NO21×10-6低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=50 ×10-6CO=0.5%CO2=12.0%NO=300 ×10-6NO2=50×10-6中低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=100 ×10-6CO=2.0%CO2=12.0%NO=800 ×10-6NO2=80 ×10-6中高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=200 ×10-6CO=4.0%CO2=12.0%NO=1200 ×10-6NO2=120×10-6高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體：C3H8=500 ×10-6CO=5.0%CO2=16.0%NO=2000×10-6NO2=200×10-6所使用的標(biāo)準(zhǔn)氣體的氣體成分容許偏差應(yīng)