絞車提升的安全技術(shù)措施

1、編號： SM-ZD-55575絞車提升的安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制： _審核： _批準(zhǔn)： _本文檔下載后可任意修改FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE絞車提升的安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達(dá)成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明

2、確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細(xì)閱讀內(nèi)容。1工作面支架的調(diào)向，提升采用20T 型雙速絞車。2必須采用移動式阻車器。3絞車司機嚴(yán)格按信號開車：信號為一聲停、 二聲上、三聲下。4每次提升時， 信號把鉤工必須認(rèn)真檢查車輛的連接是否合格，保險繩是否按規(guī)定使用，不合格不準(zhǔn)發(fā)信號開車，信號不清晰不得開車。5絞車司機及信號把鉤工必須按章操作。6絞車的聲光信號必須齊全，且靈敏可靠。7調(diào)度絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環(huán)及保險繩。8每次使用小絞車時， 絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、閘把固定裝置、支護，信號把鉤

3、工檢查信號是否靈敏可第2頁/總4頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE靠，一處不完好小絞車嚴(yán)禁使用。9摘鉤頭時， 首先必須將車停穩(wěn)，用阻車器阻死， 然后方可摘鉤頭。搬動阻車器時必須保證足夠的安全間隙。10 軌道扣件必須齊全牢固，軌道鋪設(shè)平整，牢固、墊實。軌道中心線距巷道下幫的間距大于1600mm。11 每次提升前，信號工必須對捆綁情況詳細(xì)檢查，如有不合格的車輛，不得發(fā)信號提升。提升前，由信號工給絞車司機預(yù)備鈴，在聽到絞車司機回同樣鈴聲后，方可發(fā)出提升信號。12 提升過程中，必須由專人觀察車的運行情況，如有異常，信號工馬上打信號停車，待處理好后，方可繼續(xù)提升。13 每次拉架、提升前由專人檢查鋼絲繩、鏈環(huán)、銷軸等，發(fā)現(xiàn)有扭曲、變形、裂紋或斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)時，嚴(yán)禁使用，及時更換。第3頁/總4頁FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE14 絞車提升時必須專人指揮，急需停車時，任何人都可通知信號工發(fā)信號停車。15 絞車牽引過程中， 絞車硐室口附近5m 以及繩道內(nèi)，禁止任何人員逗留或穿行。16 絞車鉤頭與平板車間必須用合格的插銷使桃