軌道板縱連和剪切連接施工方案

1、新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線（DK141+832DK156+600）軌道板縱向與剪切連接施工方案中國中鐵編 制 人： 復(fù) 核 人： 審 核 人： 中鐵一局集團(tuán)京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部一分部二零一一年二月軌道板縱向與剪切連接施工方案（1）墊層砂漿的強(qiáng)度達(dá)到9MPa；（2）窄接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到20MPa；（3）軌道板復(fù)測(cè)完成并通過評(píng)估；（4）軌道板缺陷整改完成并通過監(jiān)理驗(yàn)收。軌道板縱向與剪切連接的總體施工流程為：1、窄接縫灌注2、軌道板張拉3、剪切連接4、寬接縫施工。為避免縱向連接與剪切連接施工工序之間的干擾，可在縱連之前按照設(shè)計(jì)孔位對(duì)軌道板進(jìn)行鉆孔。1、窄接縫灌注水泥瀝青砂漿灌注完成并達(dá)到9M

2、Pa后，即可進(jìn)行窄接縫混凝土（C55）施工，灌注高度控制于軌道板上緣以下約10cm 處。窄接縫砼澆筑示意圖見圖1。圖1 軌道板窄縫砼澆筑范圍示意圖窄接縫澆筑時(shí)注意事項(xiàng)：（1）窄接縫模板采用2mm厚鋼板或竹膠板制作，用U形螺栓固定，內(nèi)側(cè)模板間采用5060mm方木對(duì)撐固定。（2）澆筑窄接縫混凝土前應(yīng)對(duì)接縫處進(jìn)行濕潤，但不得積水。窄接縫混凝土澆筑時(shí)的環(huán)境溫度不允許高于25。（3）窄接縫混凝土終凝后即可拆除其內(nèi)側(cè)模板，外側(cè)模板待澆筑寬接縫后再拆除。（4）窄接縫澆筑后采取土工布進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。2、軌道板張拉墊層砂漿的強(qiáng)度達(dá)到9MPa和窄接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到20MPa，可對(duì)軌道板實(shí)施張

3、拉連接。張拉鎖安裝前先拆除窄接縫砼內(nèi)模（外模不用拆，澆筑寬接縫時(shí)還要繼續(xù)使用）。張拉鎖擰緊施工通過扭距扳手操作，扭矩為450N·m。張拉鎖具的安裝流程為：對(duì)軌道板端部縱向預(yù)留鋼筋進(jìn)行清理（為保證張拉鎖、絕緣墊片和精軋螺紋鋼筋正常組裝，需截去軌道板端部精軋螺紋鋼多余的絕緣熱縮管，使其長出軌道板邊緣10mm）、在軌道板端部縱向預(yù)留鋼筋上涂抹潤滑黃油、安裝張拉鎖、安裝絕緣墊片、安裝鋼墊片、安裝螺母并用手?jǐn)Q緊。張拉施工從擬連接段落中間開始，每個(gè)張拉連接施工段安排8個(gè)人，2人一組，各持一把扭矩扳手，左右線四個(gè)工作面，從中部向兩端對(duì)稱同步進(jìn)行。張拉流程如下：軌道板中橫向共設(shè)有6 根張拉筋，先張拉

4、軌道板中間2 根至完成，其后由內(nèi)向外對(duì)稱張拉左右筋各1 根至完成，最后張拉剩余2 根?？v向連接施工段中，先張拉中間的2個(gè)縫，當(dāng)中間兩個(gè)縫各張拉完成中間2個(gè)張拉鎖時(shí)，向兩端對(duì)稱同步張拉2個(gè)板縫中間的2個(gè)張拉鎖，總體張拉呈2塊板階梯進(jìn)行。當(dāng)施工段中完成6個(gè)縫中間的張拉鎖時(shí)，再退回張拉中間的2個(gè)縫的左右各1個(gè)張拉鎖。以此類推，直到縱向連接施工段中的張拉鎖連接完成，連接鋼筋張拉順序見圖2。為了能保證扭矩扳手達(dá)到要求的應(yīng)力，每天至少檢查一次可調(diào)扭矩扳手的扭矩調(diào)整值是否正確，兩套扳手在施工中要交替使用。圖2 軌道板縱向連接張拉順序3、軌道板剪切連接為適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形的需要，在某些特殊位置需將軌道板與底座板或支

5、承層進(jìn)行剪切連接，將其連接成一個(gè)整體。3.1 （1）梁縫處（包括梁跨之間的縫隙、梁跨與橋臺(tái)之間的縫隙、橋臺(tái)與摩擦板之間的縫隙）。梁縫處按圖3要求各設(shè)置4跟剪切鋼筋，鉆孔深度及錨固尺寸應(yīng)滿足圖4要求。鉆孔孔位間距在軌道縱向上為650mm，橫向上為410mm，由于軌道板在縱向相對(duì)于梁縫是可變的，梁縫與鉆孔孔位之間的距離也是可變的，但必須保證梁縫兩側(cè)各設(shè)置4根剪力筋。圖3 梁縫處剪切鋼筋布置圖圖4 剪切鋼筋細(xì)部圖（2）路橋過渡處過渡板上及與過渡板相鄰的路基側(cè)第一塊軌道板，按圖5要求設(shè)置16根長度為340mm的Ø28剪力筋。鉆孔深度及植筋尺寸等按圖4執(zhí)行。圖5 過渡板上及與過渡板相鄰的路基側(cè)

6、第一塊軌道板剪切鋼筋布置（3）軌道板縱連中斷超過12小時(shí)以上時(shí)CRTS II型板式無砟軌道軌道板縱連施工過程中，無論是在橋梁上、還是路基，當(dāng)軌道板縱連施工間斷超過l2h以上時(shí)，應(yīng)在施工中斷后立即在間斷處3塊軌道板上設(shè)置抗剪連接鋼筋，每塊軌道板按圖6設(shè)置4根抗剪連接鋼筋。鉆孔深度及植筋尺寸等按圖4執(zhí)行。圖6軌道板縱連間斷超過l2h以上軌道板上鋼筋剪切布置3.2 施工流程3.2.1 施工流程圖圖7 軌道板剪切連接工藝流程圖3.2.2 剪力筋鉆孔（1）（1）軌道板剪切連接的鉆孔孔位需要按設(shè)計(jì)位置精確定位施工，軌道板上容許鉆孔孔位詳見“京石客專施軌-07-0105”。建議制作特殊的定位框架或采用相應(yīng)的

7、測(cè)量工具進(jìn)行鉆孔孔位的定位，鉆孔孔位允許偏差控制在±5mm范圍以內(nèi)。（2）鉆孔的深度需要精確控制，允許偏差控制在±5mm范圍以內(nèi)，鉆孔應(yīng)垂直于軌道板板面進(jìn)行，允許偏差1°。（3）剪力筋采用直徑28mm的 HRB500級(jí)鋼筋，長度允許偏差 ±5mm。（4）鉆孔應(yīng)采用無震動(dòng)鉆孔設(shè)備及專用鉆頭，鉆孔前應(yīng)在植筋設(shè)計(jì)位置使用雷達(dá)或其他設(shè)備探測(cè)軌道板及底座內(nèi)的鋼筋布置情況，不得打斷結(jié)構(gòu)鋼筋；鉆孔后立即將孔內(nèi)雜物清除，確?？變?nèi)潔凈，如不能立即植筋施工，則應(yīng)采用保護(hù)蓋將孔密封（5）為確保剪切筋與軌道板及底座板內(nèi)鋼筋處于隔離絕緣狀態(tài)，剪切筋表面應(yīng)事先均勻涂抹一層植筋膠，并

8、確保表面無遺漏之處。在已鉆好的孔內(nèi)注入適量植筋膠，植入剪力銷釘(筋)。剪切筋植入時(shí)應(yīng)輕輕插入，并避免與板內(nèi)鋼筋接觸。待植筋膠硬化后將孔口清理干凈，用同標(biāo)號(hào)水泥砂漿封閉。4、軌道板寬接縫施工4.1 配置鋼筋4.2 接縫的混凝土灌注 (可視需要添加膨脹劑)（4） 填充封閉灌漿孔：在板接縫施工的同時(shí)，用相同的混凝土填充封閉灌漿孔及觀察孔，并順接壓出預(yù)裂縫，與軌道板預(yù)裂縫光滑一致。（5）混凝土的養(yǎng)生：新填充的混凝土應(yīng)及時(shí)用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。4.3 張拉連接施工注意事項(xiàng)（1）對(duì)于未作橫向封邊的，在縱連之前，必須回填3cm的砂漿層，并采用 C55混凝土對(duì)窄接縫進(jìn)行處理。（2）按由內(nèi)向外

9、、左右對(duì)稱、先中間后兩邊的張拉原則進(jìn)行對(duì)稱張拉，采用扭距扳手以450 N·m扭矩進(jìn)行擰緊張拉?？v連中斷超過12小時(shí)后，后續(xù)連接依然從中斷處按照上述原則進(jìn)行。（3）軌道板的鉆孔植筋錨固可放到軌道板縱連之后進(jìn)行，避免工序間的相互干擾。（4）軌道板縱連張拉時(shí)的環(huán)境溫度宜與混凝土底座合攏時(shí)環(huán)境溫度相同或接近。勞動(dòng)力組織采用架子隊(duì)管理模式。施工人員應(yīng)根據(jù)施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。一個(gè)工作面人員配置詳見表1、表2。表1 軌道板縱向連接勞動(dòng)力配置表（一個(gè)作業(yè)面）表2 軌道板剪切連接勞動(dòng)力配置表（一個(gè)作業(yè)面）序號(hào)工種名稱人數(shù)序號(hào)工種名稱人數(shù)1管理人員15普工42技術(shù)人員16專職

10、安全員13鉆機(jī)操作工24剪力筋安裝2合計(jì)111、張拉鎖件（1）張拉鎖件（張拉鎖、螺母、鋼墊圈、絕緣墊片）材質(zhì)符合規(guī)定，張拉鎖采用牌號(hào)為QT500-7的球墨鑄鐵制造，螺母與鋼墊圈采用45號(hào)鋼制造，絕緣墊片原材料成分為聚酰胺66，其中：張拉鎖外觀質(zhì)量應(yīng)符合表3張拉鎖外觀質(zhì)量規(guī)定：表3 張拉鎖外觀質(zhì)量螺母外形尺寸及偏差應(yīng)符合表4螺母外形尺寸及偏差規(guī)定：表4螺母外形尺寸及偏差注：ds為20左旋精軋螺紋鋼筋公稱直徑。鋼墊片主要外形尺寸及偏差應(yīng)符合表5鋼墊圈主要外形尺寸及偏差規(guī)定：表5鋼墊圈主要外形尺寸及偏差絕緣墊片：絕緣電阻5M；（干態(tài)）硬度93HRR，內(nèi)部不得有氣泡或空隙；外形尺寸允許偏差為±

11、;0.3mm；表面應(yīng)色澤一致，清潔光滑，無可見缺陷、氣孔、焦痕、飛邊和毛刺。張拉鎖件經(jīng)拉力試驗(yàn)及疲勞試驗(yàn)后，張拉鎖與精軋螺紋鋼筋間的絕緣電阻值應(yīng)不小于2 M。（2）張拉鎖件檢驗(yàn)分型式檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，其中:型式檢驗(yàn)由廠家提供；進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)按批進(jìn)行，每10000套為一批，不足10000套時(shí)也按一批計(jì)，檢驗(yàn)項(xiàng)目有：表6張拉鎖件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)2、植筋膠技術(shù)要求CRTS型軌道板與板下基礎(chǔ)間植筋用膠粘劑 (以下簡稱植筋膠)技術(shù)要求如下： （1）植筋膠成份采用改性環(huán)氧樹脂膠，應(yīng)具有無毒無污染、良好的抗腐蝕和耐老化性能，嚴(yán)禁使用乙二胺作改性環(huán)氧樹脂固化劑，嚴(yán)禁摻用揮發(fā)性有害溶劑和非反應(yīng)性稀釋劑。 （2）植筋膠

12、主要性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法按表 7 執(zhí)行。表 7 植筋膠主要性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)試驗(yàn)方法膠體性能劈裂抗拉強(qiáng)度 (MPa)13.0GB50367-2006抗彎強(qiáng)度 (MPa)94.0GB/T 2570抗壓強(qiáng)度 (MPa)99.0GS/T2569粘結(jié)能力鋼-鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 (MPa)22.0GB50367-2006約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度(MPa)C30Ø25L=150mm12.5GB50367-2006C60Ø25L= 125mm19.0不揮發(fā)物含量 (固體含量)( % )99.0GB/T2793耐濕熱老化性能經(jīng)50溫度和98%相對(duì)濕度的環(huán)境條

13、件下，恒定作用2160小時(shí)后，在常溫條件下進(jìn)行鋼-鋼 (鋼套筒法)拉伸抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)，其強(qiáng)度降低的百分率(%)4.0GB50367-2006疲勞性能應(yīng)力幅 80MPa、加載頻率4Hz，荷載循環(huán)次數(shù)400萬次無損耗和嚴(yán)重變形TB/T 2491-1994耐凍融性能鋼-鋼(鋼套筒法)拉伸抗剪強(qiáng)度強(qiáng)度降低百分率(%)4.0GB50367（3）植筋膠除符合表7要求外，其他性能指標(biāo)應(yīng)符合A級(jí)膠的相關(guān)要求，并應(yīng)具有符合GB50367的 A級(jí)膠體認(rèn)證報(bào)告及建設(shè)部建筑物鑒定與加固規(guī)范管理委員會(huì)或其他權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的結(jié)構(gòu)膠安全性能檢測(cè)報(bào)告。 （4）植筋膠應(yīng)適用于開裂混凝土工況，并提供權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證報(bào)告。膠體適用于開裂混凝土工況的測(cè)試及認(rèn)證要求和方法應(yīng)按ETA ETAGOOI-5或 ICC-ES AC308執(zhí)行。 （5）植筋膠應(yīng)具有國際或園內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全無毒衛(wèi)生檢驗(yàn)認(rèn)證，對(duì)環(huán)境和飲用水無害。 （6）植筋膠潮濕絕緣電阻按鐵道部相關(guān)文件進(jìn)行檢驗(yàn)，潮濕絕緣電阻值應(yīng) 1.2×105。 （7）施工注意事項(xiàng) a 植筋膠采用雙組分固定配比包裝，并匹配相應(yīng)的膠體混合管，保證混合比例穩(wěn)定，包裝形式滿足GB50550-2010要求。禁止現(xiàn)場(chǎng)配比施工。 b 應(yīng)貯存于正常環(huán)境條件的室內(nèi)；運(yùn)輸過程中應(yīng)避免直接雨雪淋襲和接觸腐蝕性物質(zhì)。 c 其他注意