起重設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書

1、附件一：橋（門）式起重機安裝作業(yè)指導(dǎo)書編 制： 審 核：批 準(zhǔn)：馬鞍山鋼鐵股份有限公司橋（門）式起重機安裝作業(yè)指導(dǎo)書一、 總則為保證起重設(shè)備安裝工程的質(zhì)量，確保設(shè)備安全運行，制定本作業(yè)指導(dǎo)書。本作業(yè)指導(dǎo)書適用于橋式起重機、門式起重機的安裝工程的施工及驗收。起重設(shè)備安裝工程應(yīng)從設(shè)備開箱起，至設(shè)備試運轉(zhuǎn)合格辦理工程驗收為止。由于起重機種類多，在具體施工時還應(yīng)據(jù)此編制詳細(xì)的施工方案。二、 編制依據(jù)1 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院第373號令）2 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-983 起重機械安全規(guī)程 GB/T6067-854 起重機試驗規(guī)范和程序GB/T5905-19985 電氣裝置

2、安裝工程 起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50256-19966 通用橋式起重機GB/T14405-937 通用門式起重機GB/T14406-938 起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程橋式起重機TSGQ0002-20089 起重機械通用技術(shù)條件JB650310電氣裝置安裝工程 起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50256-1996三、 安裝工藝1.安裝程序：基礎(chǔ)驗收，設(shè)備開箱驗收起重機軌道安裝起重機結(jié)構(gòu)安裝安裝質(zhì)量檢查電氣設(shè)備安裝起重試車運轉(zhuǎn)交工2. 起重設(shè)備安裝前，應(yīng)向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督局辦理告知并按下列要求進(jìn)行檢查：2.1設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全；2.2與使用單位、生產(chǎn)廠家一起，按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及

3、附件的型號、規(guī)格和數(shù)量，且應(yīng)符合設(shè)計和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄；2.3設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散的現(xiàn)象；2.4起重機地面軌道基礎(chǔ)、吊車梁和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面度均應(yīng)符合設(shè)計和安裝的要求；3. 軌道安裝 （適用于安裝在砼、鋼梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的P型QU型軌道）3.1 作業(yè)方法3.1.1 按圖紙設(shè)計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。3.1.2 鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的，軌道

4、的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。3.1.3 軌道鋪設(shè)在鋼梁上，軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當(dāng)有間隙、且長度超過200mm時，應(yīng)加墊板墊實，墊板長度不應(yīng)小于100mm，寬度應(yīng)大于軌道底面10-20 mm，每組墊板不應(yīng)超過3層，墊好后與鋼梁焊接固定。3.1.4 軌道的實際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差，對于通用的橋（門）式起重機不應(yīng)大于5 mm3.1.5 起重機軌道跨度小于或等于10m時，軌道跨距允許偏差為3.0 mm。3.1.6 當(dāng)起重機跨度大于10m時，偏差按下式計算，但最大不應(yīng)超過15 mm。 S=3+0.25(S10) 式中: S起重機

5、跨度的允許偏差（mm） S起重機軌道跨度（m）3.1.7 軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度，通用橋式起重機不應(yīng)大于11000，通用門式起重機不應(yīng)大于31000，每2m測一點，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10 mm。3.1.8 軌道頂面基準(zhǔn)點的標(biāo)高相對于設(shè)計標(biāo)高的允許偏差，對于通用橋（門）式起重機為10 mm。同一截面兩平行軌道的標(biāo)高相對差，橋（門）式起重機為10 mm。3.1.9 兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離不應(yīng)等于起重機前后輪的基距。3.1.10 軌道接頭應(yīng)符合下列要求：1）軌道接頭采用焊接時，焊條應(yīng)符合鋼軌母材的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定，接頭頂面及側(cè)面焊縫處，應(yīng)打磨平整。2

6、）軌道接頭采用魚尾板連接時，接頭高低差及側(cè)向錯位不應(yīng)大于1.0 mm。間隙不應(yīng)大于2.0 mm。3）伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計現(xiàn)定，允許偏差1.0 mm。4）用墊板支承的軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。3.2 質(zhì)量檢驗3.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)定第三章；設(shè)計圖紙及技術(shù)說明。3.2.2 檢驗方法及器具：檢驗用尺及儀器，需經(jīng)省一級認(rèn)可的計量部門檢定合格，并在有效期內(nèi)。測量軌道時，鋼卷尺應(yīng)配彈簧稱，拉力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，計算絕對值時，應(yīng)修正鋼卷尺的誤差和撓度值。4. 行走機構(gòu)安裝（設(shè)備符合設(shè)計和技術(shù)文件要求，并有

7、出廠合格證）4.1 作業(yè)方法4.1.1 安裝前對安裝段軌道進(jìn)行驗收。對所安裝設(shè)備進(jìn)行清點、檢查，符合有關(guān)規(guī)定。4.1.2 橋（門）機安裝控制點的設(shè)置，放出橋（門）機中心線于砼面和軌道頂面上，基準(zhǔn)點線誤差1.0 mm，對角線相對差3.0 mm。4.1.3 視大車行走機構(gòu)重量，起吊能力，整體或部分吊裝就位，并按控制點進(jìn)行調(diào)整，加固。要求：1）所有行走輪均應(yīng)與軌道面接觸。2）車輪滾動平面中心應(yīng)與軌道基準(zhǔn)中心線重合，允許S10m，2.0mm。S10m，2+0.1(S-10)。3) 起重機前后輪距相對差不大于5.0 mm。4）大車輪水平偏斜值為P，當(dāng)M1時，P0.001 mm。當(dāng)M2M4時，P0.000

8、8 mm 。當(dāng)M5 M8時，P0.0006 mm。 注：M1、M2M8為運行機構(gòu)工作級別。5）橋式起重機同一端梁下大車輪同位差：2.0 mm，門式起重機同一端梁下大車輪同位差：3.0 mm。4.1.4有平衡梁或平衡架結(jié)構(gòu)的上部法蘭面允許偏差為：跨距2.0 mm,基距2.0 mm,高程相對差3.0 mm,對角線相對差3.0 mm。4.2 質(zhì)量檢驗4.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；設(shè)計圖紙及技術(shù)說明；GB/T14405-93通用橋式起重機、GB/T14406-93通用門式起重機、GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范4.2.2 檢驗方法及器具：用尺及儀器應(yīng)經(jīng)省一級認(rèn)可的計量部門

9、檢定合格并在有效期內(nèi)。5. 起重機橋架梁組裝5.1 作業(yè)方法5.1.1 行走大梁與行走機構(gòu)采用螺栓連接的，緊固后，用0.2 mm塞尺檢查，螺栓根部應(yīng)無間隙。5.1.2 行走大梁與端梁采用高強螺栓連接，應(yīng)遵守JGJ82金屬結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程中高強螺栓的有關(guān)規(guī)定。5.1.3 行走大梁組合后對角相對差：正軌箱形梁允許偏差5.0 m m，扁軌箱形梁，單腹板和桁架梁允許偏差10 mm。5.1.4 小車軌距：正軌箱形梁，跨端2.0mm,跨中S19.5 m+1+5 mm，S19.5m+1+7 mm。其它結(jié)構(gòu)梁3.0mm。5.1.5 同一截面小車軌道高低差當(dāng)K2m時，允許偏差不大于3.0m

10、m。2mK6.6m不大于0.0015K。K6.6m允許偏差不大于10mm。5.2 質(zhì)量檢驗5.2.1 檢驗依據(jù)：合同件及技術(shù)條款 ；GB/T14405-93通用橋式起重機、GB/T14406-93通用門式起重機、GB50278-98起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范；設(shè)計圖紙及技術(shù)說明。5.2.2 檢驗方法及器具：檢驗用尺及儀器應(yīng)經(jīng)省一級認(rèn)可的計量部門檢定合格，并在有效期內(nèi)。5.2.3 用水準(zhǔn)儀、鋼板尺檢查軌道高低差。5.2.4 用鋼卷尺檢查軌道跨距、對角線相對差。6. 齒輪安裝調(diào)整6.1 作業(yè)方法6.1.1 用塞尺測量齒輪側(cè)向嚙合間隙，其最小值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，若用壓鉛法測量時，鉛絲沿齒輪外緣布絲

11、長度不少于5個齒距，轉(zhuǎn)動齒輪，待齒輪將鉛絲壓扁后、取出，分別用千分尺測量壓扁鉛絲的厚度，其最小值應(yīng)符合規(guī)定。6.1.2 用紅丹著色法，檢查測量齒輪嚙合接觸情況，方法是：紅丹薄而均勻地涂在小齒輪的兩側(cè)齒面上，轉(zhuǎn)動高速軸，使大齒輪正反方向轉(zhuǎn)動，查看接觸痕跡，并計算出接觸的百分比，其值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。6.1.3 開式齒輪的安裝調(diào)整要求同上，但接觸點精度等級可降1-2級，可按8-9級檢查。6.2 質(zhì)量檢驗6.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB50231機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范；圖紙及技術(shù)說明。6.2.2 檢驗方法及器具：安裝調(diào)試過程中，質(zhì)檢人員跟班檢測。所用量具需經(jīng)省一級認(rèn)可的計量部門檢

12、驗合格并在有效期內(nèi)。7. 聯(lián)接軸安裝調(diào)整7.1 作業(yè)方法7.1.1 聯(lián)軸節(jié)安裝調(diào)整時，測量調(diào)整兩根軸端間隙，同心度和傾斜度。先用塞尺測量聯(lián)軸節(jié)兩端徑向、軸向間隙，平齊后精調(diào)，可將聯(lián)軸節(jié)穿上組合螺柱（不擰緊）裝設(shè)千分表，使聯(lián)軸節(jié)順次轉(zhuǎn)至00、900、1800、2700。在每個位置上測量聯(lián)軸節(jié)的徑向和軸向讀數(shù)，使各聯(lián)軸節(jié)符合有關(guān)規(guī)定。7.2 質(zhì)量檢驗7.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條；GB50231機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范；圖紙及技術(shù)說明。7.2.2 檢驗方法及器具：安裝調(diào)試過程中，質(zhì)檢人員跟班檢測。所用量具，需經(jīng)省一級認(rèn)可的計量部門檢驗合格，并在有效期內(nèi)。8. 制動器的安裝調(diào)整8.1

13、作業(yè)方法8.1.1 安裝前應(yīng)檢查各部件的靈活及可靠性，制動瓦塊的磨擦片固定牢固，使用鉚釘固定的磨擦片，鉚釘頭應(yīng)沉入襯料約25%以內(nèi)。8.1.2 長行程制動器的調(diào)整。1) 松開調(diào)節(jié)螺母，轉(zhuǎn)動螺栓，使塊瓦抱住制動輪，然后，鎖住調(diào)節(jié)螺母。2) 取出滾子，松開螺母，調(diào)整叉板與瓦塊軸銷間隙，它應(yīng)與制動閘瓦退程間隙一致，其值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3) 松開磁鐵調(diào)整螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)整電磁鐵行程符合有關(guān)規(guī)定。4) 用撬棍抬起電磁鐵，在吸合的狀態(tài)下，測量制動器閘瓦間隙，并轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，使它符合規(guī)定值，兩側(cè)間隙相等后，鎖緊調(diào)節(jié)螺母。5) 松開調(diào)節(jié)彈簧螺母，夾位拉桿尾部方頭，轉(zhuǎn)動螺母，調(diào)整工作彈簧的安裝長度符合有關(guān)

14、規(guī)定。8.1.3 短行程制動器的安裝調(diào)整。1) 松開調(diào)節(jié)螺母，夾住頂桿的尾部方頭，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，使頂桿端頭頂開銜鐵，使銜鐵行程調(diào)整符合有關(guān)規(guī)定。2) 松開彈簧壓縮螺母，用其頂開軸瓦兩側(cè)立柱，直至銜鐵處于吸合狀態(tài)。3) 調(diào)整限位螺釘，使左右側(cè)閘瓦間隙相等符合有關(guān)規(guī)定，鎖緊螺母。4) 調(diào)整螺母使工作彈簧達(dá)到安裝長度，并將螺母擰回鎖緊。8.1.4 液壓制動器的安裝調(diào)整，液壓制動器的調(diào)整與電磁制動器的安裝方法基本相同，但應(yīng)注意以下幾點：1）在確保閘瓦最小間隙的情況下，推桿的工作行程愈小愈好，因此可用連桿調(diào)整推桿使安裝高度，符合有關(guān)規(guī)定。2）為了保證隨著閘瓦磨損時瓦間隙仍能保持一致，液壓電磁制動器帶有補

15、償行程裝置，應(yīng)用連桿調(diào)整推桿接頭端面與缸蓋的距離，該值稱為補償裝置的行程，其值應(yīng)符合規(guī)定。3）當(dāng)推桿上升到最高位置時，在保證閘瓦最小間隙的情況下，調(diào)整兩側(cè)壓桿限位螺釘，使閘瓦與制動輪兩邊間隙保持相等。4）液壓制動器彈簧力距，安裝長度及安裝力應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。5）液壓制動器的工作油壓應(yīng)符合圖紙要求，圖紙無要求時，可按使用環(huán)境溫度，推薦采用用油，液壓制動器推薦使用油液 使用環(huán)境溫度（0 C） 推薦采用油液 凝固點（0 C） +400 10號變壓器油 -10 0-15 25號變壓器油 -25 -15-30 儀表油 -60 10號航空油 加油方法如下：a對電動液壓制動器，擰下加油螺塞，將油注至油標(biāo)所示位

16、置，然后擰緊加油螺塞。b對電磁液壓制動器，把推桿壓到最低位置。擰開注油螺塞和排氣螺塞，將油注入。當(dāng)油從排氣孔溢出，稍停幾分鐘，繼續(xù)把油加至注油孔3040mm處，用手上下拉動推桿數(shù)次，排放積氣、擰緊排氣、注油螺塞即可。8.2 質(zhì)量檢驗8.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB450231機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范，JBT6406電力液壓塊式制動器，JBT7019盤式制動器、制動盤；圖紙及技術(shù)說明。8.2.2 檢驗方法及器具：行程間距：用尺檢測。9. 滑輪、鋼絲繩、卷筒、主、副鉤連接。9.1 作業(yè)方法9.1.1 截取鋼絲繩時，要在截斷處兩側(cè)先捆扎細(xì)鐵絲，以防松散，捆扎長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑

17、的5倍。9.1.2 穿繞鋼絲繩時，不得使鋼絲繩形成扭結(jié)、硬彎、軋扁、刮毛等。成卷鋼絲繩應(yīng)滾動或吊起旋轉(zhuǎn)方法，使鋼絲繩輔平后再穿。9.1.3 鋼絲繩無論采用哪種固定方法，繩頭一定要固定牢固，所有固定連接螺栓應(yīng)加鎖緊裝置，并報經(jīng)技術(shù)檢驗部門復(fù)檢。9.1.4 滑輪組安裝時，應(yīng)檢查其轉(zhuǎn)動靈活性，不得有任何卡阻，對轉(zhuǎn)動不靈活的滑輪應(yīng)拆開清洗檢查，仍不靈活應(yīng)調(diào)整和更換。9.1.5 鋼絲繩、滑輪、卷筒、主、副鉤連接纏繞方式應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。9.2 質(zhì)量檢驗9.2.1 檢驗依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款；GB450231機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范，GB50278起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范，GB8918優(yōu)質(zhì)鋼

18、絲繩， JT5028軋制滑輪，GB10051.2起重機吊鉤、直柄單鉤；圖紙及技術(shù)要求。9.2.2檢驗方法及器具 滑輪、卷筒動作情況：10. 電氣設(shè)備安裝10.1安裝前開箱檢查備件、材料應(yīng)完整齊全，密封件密封良好；檢查設(shè)備的規(guī)格型號應(yīng)符合設(shè)計要求，附件、備件齊全，無損壞、變形、腐蝕現(xiàn)象；產(chǎn)品的說明書、合格證、出廠報告等文件應(yīng)齊全；做好開箱記錄和設(shè)備合格記錄。10.2在行車機械本體安裝完成后，將電氣設(shè)備吊到行車上分別就位。吊裝前，對起吊設(shè)備的鋼絲繩及吊具要進(jìn)行全面檢查，經(jīng)確認(rèn)均無異常后，方可正式吊裝，吊裝時設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。10.3 首先安裝車體上的盤柜底座。底座安裝應(yīng)水平，可采用水平尺找正。盤柜底

19、座找正后與行車結(jié)構(gòu)采用螺栓連接，平墊和彈簧墊齊全并擰緊，防止因振動引起螺栓松動。底座刷防腐漆兩遍，防腐漆顏色應(yīng)與行車顏色相同。10.4在底座上面鉆孔安裝盤柜，孔徑與孔距應(yīng)與盤柜相符。然后將盤柜放在底座上安裝，采用磁力線錘和水平尺找正，找正后用鍍鋅螺栓對設(shè)備進(jìn)行連接固定。其方法與前面盤柜安裝方法相同。10.5 行車的線槽安裝和配管應(yīng)牢固，并盡量安裝在隱蔽處，不應(yīng)妨礙檢修或行走，與車體接地良好。電纜在線槽的進(jìn)出口處采用金屬軟管保護。10.6 行車上所有電纜和導(dǎo)線必須采用多股銅芯電纜和導(dǎo)線。放在線槽的電纜和導(dǎo)線不得溢出槽外，電纜敷設(shè)完畢應(yīng)將線槽蓋板蓋好，進(jìn)入設(shè)備的電纜均穿金屬軟管保護。10.7 行車

20、上所有電纜和導(dǎo)線均采用接線端頭或掛錫連接，且墊帽齊全，以防止震動引起接頭松動。配線排列整齊，電纜編號和線芯號采用專用電纜牌和端子號。10.8 小車電纜滑道安裝時，型鋼安裝應(yīng)平直，滑道平正光滑，機械強度符合要求。懸掛裝置的電纜夾與電纜固定可靠，電纜夾的間距不大于5m。10.9 軟電纜安裝后，懸掛裝置沿滑軌靈活平穩(wěn)，無卡阻或跳動現(xiàn)象，軟電纜的移動長度應(yīng)比其移動距離長15%20%，并加裝鋼絲牽引繩，牽引鋼絲繩的長度略短于軟電纜的移動長度。軟電纜的兩端與小車和型鋼滑道固定牢固。10.10 電阻器直接疊裝不超過四箱，若超過四箱時采用型鋼做支架固定，最高不超過六箱。電阻器的蓋板或保護罩安裝正確，采用螺栓連

21、接固定。10.11行車的行程限位開關(guān)動作靈敏可靠，吊鉤升至極限位置不小于100mm；距行車橋架和小車行程末端位置不小于200mm；與相鄰行車的距離不小于400mm，撞桿長度能滿足機械最大制動距離的要求。10.12 控制器的安裝位置應(yīng)便于操作，操作方向與機構(gòu)的運行方向一致。10.13 行車照明采用托架和掛鏈安裝，托架直接焊在行車結(jié)構(gòu)上，燈具用掛鏈掛下，燈具安裝位置應(yīng)方便檢修。檢修用的照明電源必須采用專用安全變壓器供電。10.14行車本體及所有電氣設(shè)備的外殼管槽、電纜金屬外皮和照明變壓器低壓側(cè)，均應(yīng)有可靠良好的接地，接地電阻小于4 M。電氣主回路與控制賄賂的電源電壓低于500V時回路的對地絕緣電阻

22、一般小于0.5 M。電動機定轉(zhuǎn)子的絕緣電阻應(yīng)分別大于0.8 M和2 M，否則必須進(jìn)行干燥處理。10.15電線、電纜安裝作業(yè)時不能造成外部絕緣損傷，進(jìn)入設(shè)備接線時預(yù)留合理的長度，方便設(shè)備線路檢修維護。小車移動電纜安裝時，應(yīng)按實際移動距離余留15-20%長度，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的6倍。10.16要準(zhǔn)確測試各項電氣參數(shù)指標(biāo)，重點測試好電動機的靜態(tài)和動態(tài)工作數(shù)據(jù)，并做好參數(shù)指標(biāo)記錄。10.17調(diào)速變頻設(shè)備出廠已調(diào)整完成，安裝時不得隨意更改內(nèi)部位置和接線，禁止用歐姆表檢查變頻器內(nèi)部絕緣電阻。10.18電氣設(shè)備安裝要牢固穩(wěn)定防止震動，接線端子與導(dǎo)線壓接后要進(jìn)行涮錫處理，固定端子的連接螺栓要擰緊，電

23、纜頭包扎要符合規(guī)范。10.19拖纜滑車要調(diào)整好滾動部分，防止運行中脫軌，大車授電器要安裝在滑線中心,保持平穩(wěn)運行,并在安裝時留有調(diào)整間隙。10.20施工中要嚴(yán)格執(zhí)行電氣設(shè)備安裝和驗收規(guī)范,整理完成各項工序作業(yè)安裝檢查記錄。11. 橋（門）機試運轉(zhuǎn)起重機的運轉(zhuǎn)試驗應(yīng)包括運轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗和動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。11.1運轉(zhuǎn)前的檢查11.1.1關(guān)閉全部電源，按圖紙尺寸及技術(shù)要求檢查各緊固件連接是否牢固；11.1.2鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；11.1.3電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確：

24、11.1.4各潤滑點和減速機所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；11.1.5盤動各運動機構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。11.2空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)11.2.1試驗操縱機構(gòu)的操作方向是否與起重機各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向一致；11.2.2分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運行時不卡軌；各制動器能準(zhǔn)確、及時動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠：11.2.3用電纜導(dǎo)電時，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求：11.2.4通用門式起重機的夾軌器、制動器、防風(fēng)抗滑的錨定裝置和大車防偏斜運行裝置的動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠：起重機

25、防撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠工作；11.2.5對11.2.1-11.2.3試驗應(yīng)不少于五次，且動作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。11.3靜負(fù)荷試驗11.3.1起重機應(yīng)停在廠房柱子處。11.3.2有多個起升機構(gòu)的起重機，應(yīng)先對各起升機構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗：對有要求的，再做起升機構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗；其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。11.3.3先開動起升機構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，使小車在全行程上往返運行，此項空載試運轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無異常現(xiàn)象。11.3.4將小車停在起重機跨中，逐漸地加負(fù)荷做起升試運轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架、門架全行程上往返運行數(shù)次各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后橋架、門架應(yīng)無異

26、?，F(xiàn)象。11.3.5將小車停在跨中，無沖擊得起升起額定重量的1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時間不應(yīng)小于lOmin，并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端或支腿處，檢查起重機橋架、門架金屬結(jié)構(gòu)，且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷。該項試驗不得超過三次，第三次試驗后應(yīng)無永久的變形，測量主梁的實際上拱度或懸臂的上翹度，上拱度應(yīng)大于0.7S/lOOOmm(S為跨度)；門式起重機的懸臂上翹度應(yīng)大于0.7Lo/3 50mm(Lo為最大有效懸臂長度)。11.3.6檢查起重機的靜剛度。將小車開至跨中，起升額定重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機及負(fù)

27、荷靜止后，測量其上拱度或上翹度值：此值與測量的結(jié)果之差即為起重機的靜剛度。起重機的靜剛度允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或下表規(guī)定起重機類別測量部位允許值（mm）備注通用橋式起重機A1A3主梁跨中S/700S：為起重機跨度L0：為最大有效懸臂長度測量點在跨中S/10處A4A6主梁跨中S/800A7A8主梁跨中S/1000通用門式起重機主梁跨中S/1000懸臂端部L0/35011.4動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)11.4.1各機構(gòu)的動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行，當(dāng)有聯(lián)合動作試運轉(zhuǎn)要求時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行：11.4.2各機構(gòu)的動負(fù)荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行。起重機應(yīng)為額定起重量的1.1倍，累計起動機運行時間不應(yīng)小于th。

28、各機構(gòu)的動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；11.4.3通用門式起重機大車運行時，載荷應(yīng)在跨中；11.4.4有安全過載保護裝置的冶金起重機，經(jīng)動負(fù)荷運轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行安全過載保護裝置的試驗，其性能應(yīng)安全可靠。11.4.5對其他有特殊性能和要求的起重機應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件和起重機試驗規(guī)范和程序的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗。12.起重機械安裝工程驗收12.1起重設(shè)備施工完畢，經(jīng)運轉(zhuǎn)試驗合格后辦理移交手續(xù)。12.2工程驗收時，應(yīng)具備下列資料：12.2.1設(shè)計變更和修改等有關(guān)資料：12.2.2重要部位的焊接、高強螺栓連接的檢驗記錄；12.2.3起重機有關(guān)的幾何

29、尺寸復(fù)查和安裝檢查記錄：12.2.4軌道安裝施工質(zhì)量記錄；12.2.5起重機試運轉(zhuǎn)和試驗記錄；12.2.6工程質(zhì)量評定記錄；12.2.7技術(shù)交底與安全檢查表；12.2.8其它有關(guān)記錄。GB50254-96電氣裝置安裝工程 低壓電器施工及驗收規(guī)范；GB50256-96電氣裝置安裝工程 起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50258-96電氣裝置安裝工程 1KV及以下配線工程施工及驗收規(guī)范GB50259-96 電氣裝置安裝工程 電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范電氣設(shè)施確定1）、確定專用供電設(shè)施及電源線路，并保證足夠用電設(shè)備負(fù)荷容量，要求工作電壓穩(wěn)定。施工現(xiàn)場桅桿起重機用電設(shè)施電源應(yīng)獨立，與其它施工用電設(shè)施分

30、開，配電、開關(guān)裝置具備漏電保護和接地保護功能，做好電氣設(shè)施的防雨防塵措施。2）、確定施工現(xiàn)場桅桿起重機使用的卷揚電動機、開關(guān)、電纜容量，同時做好對地、相間絕緣電阻檢查，電動機還必須進(jìn)行靜態(tài)、動態(tài)技術(shù)參數(shù)檢測。3）、桅桿起重機電氣設(shè)施安裝完成后，應(yīng)對各系統(tǒng)（起升、回轉(zhuǎn)、變幅）的控制、動力回路進(jìn)行調(diào)試確認(rèn)，系統(tǒng)工作正常后具備空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)條件，并做好調(diào)試數(shù)據(jù)記錄。4、卸扣使用說明 5、鋼絲繩使用說明門座式起重機安裝作業(yè)指導(dǎo)書1、 范圍:本作業(yè)指導(dǎo)書適用于港口雜貨、散粒物料、集裝箱、成套設(shè)備等裝卸作業(yè)用的起重機安裝與檢修；船廠、電站用的同類起重機亦可參照使用。2、 引用標(biāo)準(zhǔn)：下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過

31、在本指導(dǎo)書的引用而成為其具體內(nèi)容。但所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本指導(dǎo)書的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T985-1988 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB/T986-1988 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB/T1228-1991 鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓GB/T1229-1991 鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角螺母GB/T1230-1991 鋼結(jié)構(gòu)用高強度墊圈GB/T1231-1991 鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件GB/T3811-1983 起重機設(shè)計規(guī)范GB6067-1985 起重機械安全規(guī)程JGJ82-1991 鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓的設(shè)

32、計GB50231-1998 機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50278-1998 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50026-1993 工程測量規(guī)范GB50236-1998 現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范GB 50254-96 電氣裝置安裝工程 低壓電器施工及驗收規(guī)范GB 50256-96 電氣裝置安裝工程 起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB 50258-96 電氣裝置安裝工程 1KV及以下配線工程施工及驗收規(guī)范GB 50259-96 電氣裝置安裝工程 電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范3、 安裝作業(yè)流程及工序施工前準(zhǔn)備基礎(chǔ)驗收門架及行走機構(gòu)安裝轉(zhuǎn)柱及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝臂架安裝變幅機構(gòu)安裝配

33、重架安裝象鼻梁安裝大拉桿安裝提升機構(gòu)安裝單體試運轉(zhuǎn)竣工驗收門座式起重機形式多樣，下面以轉(zhuǎn)柱式、四連桿機構(gòu)形式的門機來說明安裝作業(yè)流程。其結(jié)構(gòu)示意圖如下圖一所示。3.1安裝前準(zhǔn)備工作：門機安裝作業(yè)進(jìn)行前，應(yīng)根據(jù)設(shè)備供貨清單中的單件重量制定詳細(xì)的吊裝方案（含吊車選型及現(xiàn)場站位等），在批準(zhǔn)后對所有施工人員進(jìn)行技術(shù)與安全交底；并對現(xiàn)場實際作業(yè)環(huán)境及設(shè)備進(jìn)場順序進(jìn)行合理規(guī)劃；并對安裝所需的工機具及量具、人員、材料等進(jìn)行充分的準(zhǔn)備及安排；起重設(shè)備的安裝人員要具備相應(yīng)的安裝資質(zhì)；配合辦理起重設(shè)備安裝前的告知工作。3.2開箱驗收：設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全；按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量，且應(yīng)符

34、合設(shè)計和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證書及必要的試驗記錄；機、電設(shè)備應(yīng)無變形、損傷、彎折、打環(huán)、扭折、裂嘴和松散現(xiàn)象；地面軌道基礎(chǔ)和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面度均應(yīng)符合設(shè)計和安裝的要求。3.3軌道安裝：鋼軌鋪設(shè)前應(yīng)對鋼軌的端面、直線度和扭曲度進(jìn)行檢查，矯正合格后才能進(jìn)入現(xiàn)場鋪設(shè)；鋼軌的鋪設(shè)用吊車配合進(jìn)行，應(yīng)首先確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的實際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差不應(yīng)大于5mm；當(dāng)門機軌道跨度小于或等于10m時，軌道跨度安裝時的允許偏差為3mm；當(dāng)門機軌道跨度大于10m時，軌道安裝時的跨度允許偏差為S3+0.25（S-10），但最大不應(yīng)超過15mm，其中S門

35、機軌道跨度（m）;軌道頂面基準(zhǔn)點的標(biāo)高相對于設(shè)計標(biāo)高的允許偏差為10mm；但門機同一支腿下兩根軌道的軌距允許偏差為2mm，其相對標(biāo)高差不應(yīng)大于1mm。軌道中心的測量用經(jīng)緯儀進(jìn)行，標(biāo)高的測量用水準(zhǔn)儀進(jìn)行，跨度的測量可用鋼卷尺進(jìn)行。軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓并應(yīng)無松動現(xiàn)象。3.4運行機構(gòu)及門架安裝： 門架的安裝應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件和出廠裝配標(biāo)記進(jìn)行。門架的安裝用吊車配合進(jìn)行，安裝前先將門機的行走輪在軌道相應(yīng)位置上臨時固定，再將門架分片與行走車輪連接起來。門架樹立時應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，兩片樹立后先用臨時安裝螺栓進(jìn)行固定連接，待調(diào)整合格后再將所有的安裝螺栓更換為高強螺栓。門架組裝過程中主要應(yīng)

36、保證上部兩個圓孔中心的同心度，其值應(yīng)不大于h/1500并最大不超過4mm；下支承座的水平偏斜應(yīng)控制在0.3D/1000以內(nèi)。其測量可采用吊線的方式用鋼卷尺配合進(jìn)行。門架的典型形式如下圖示。3.4回轉(zhuǎn)體安裝 回轉(zhuǎn)體及平臺的結(jié)構(gòu)如上圖示，待門架安裝找正合格后，用吊車配合將轉(zhuǎn)柱及回轉(zhuǎn)平臺分別吊裝到門架上部的相應(yīng)位置上，使轉(zhuǎn)柱底部的止推軸承與頂部的平面軸承分別能自由運轉(zhuǎn)即可?；剞D(zhuǎn)支承可在安裝前放置到環(huán)形滑道上，回轉(zhuǎn)支承及上下支承環(huán)安裝前應(yīng)清洗安裝面，并防止清洗液進(jìn)入滾道內(nèi)部；回轉(zhuǎn)支承與上下支承環(huán)安裝面的平面間隙（螺栓未緊固前）應(yīng)不大于（0.2-0.3）mm其螺栓緊固時應(yīng)在對稱方向上依次擰緊，次序如下圖

37、示；螺栓的預(yù)緊力與施擰扭矩應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定。合格后再將回轉(zhuǎn)電機安裝到位。3.5臂架安裝門機中的臂架系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)為四連桿結(jié)構(gòu)，其由人字架、臂架、大拉桿和象鼻梁組成，各連桿之間是用8根鉸軸連接在一起的，如上圖示。為保證安裝過程中整機的穩(wěn)定性，在臂架安裝前要設(shè)置一大臨支撐，將臂架吊裝到大臨支撐上并與轉(zhuǎn)柱用鉸軸連接起來，再在合適的位置上設(shè)置一卷揚系統(tǒng)與轉(zhuǎn)柱頂部連接起來進(jìn)行臨時定位。臂架系統(tǒng)中的各桿件根據(jù)起重能力的大小最好能在現(xiàn)場組裝為整體進(jìn)行吊裝。在安裝過程中要保證以下尺寸的正確性：整體結(jié)構(gòu)軸線在給定平面內(nèi)的直線度不得大于被測長度的1/1500，并不得超過20mm；鉸點幾何軸線對其結(jié)構(gòu)縱向?qū)ΨQ平面的垂

38、直度不得大于被測件長度的1/1500；鉸點幾何軸線相互間的平行度不得大于被測鉸點間距的1/1500，同一鉸點兩軸孔的同軸度不低于GB/T1184中的9級，水平偏斜應(yīng)控制在D/1500以內(nèi)。3.6變幅機構(gòu)安裝變幅機構(gòu)可分件進(jìn)行吊裝后組裝，其活動鉸軸是固定在人字架中部的橫梁上，所以在臂架安裝完畢后，可將人字架焊接在旋轉(zhuǎn)平臺的主梁上，位置確認(rèn)后將用吊車配合變幅機構(gòu)安裝在相應(yīng)位置并與臂架間用鉸軸連接起來。螺桿、螺母螺旋線地安裝時應(yīng)根據(jù)配對記號進(jìn)行安裝，其跑合后接觸面積應(yīng)不少于75%，螺桿伸縮套應(yīng)保證伸縮靈活并不得有漏油現(xiàn)象。3.7配重架安裝 配重架安裝時可先在旋轉(zhuǎn)平臺上相應(yīng)標(biāo)高處設(shè)置一臨時支撐平臺，將

39、配重架用吊車配合臨時放置到平臺上，待大拉桿安裝就位后與其用鉸軸連接起來即可。3.8象鼻梁安裝：在主臂架安裝就位后，用吊車將象鼻梁吊到預(yù)定位置用鉸軸先與主臂架連接起來，并與手拉葫蘆或卷揚機配合將其在設(shè)計角度內(nèi)與臂架臨時固定起來。3.9大拉桿安裝：用吊車配合再將大拉桿吊裝到位與人字架及象鼻梁之間用鉸軸連接起來?？赏ㄟ^調(diào)整手拉葫蘆以確定其位置，連接合格后將手拉葫蘆松掉。3.10卷揚系統(tǒng)安裝：卷揚系統(tǒng)可在最臂架系統(tǒng)安裝完成后進(jìn)行，首先將卷揚機房內(nèi)成套供應(yīng)的電機、減速機及卷筒分別按設(shè)計位置安裝就位，再將各處的滑輪安裝合格，最后將鋼絲繩依次穿起來即可。其傳動系統(tǒng)的安裝找正要求可參照通用設(shè)備安裝及驗收規(guī)范。

40、穿鋼絲繩時可利用設(shè)置好的卷揚機或人工進(jìn)行。3.11電氣設(shè)備安裝作業(yè)1）安裝前開箱檢查備件、材料應(yīng)完整齊全，密封件密封良好；檢查設(shè)備的規(guī)格型號應(yīng)符合設(shè)計要求，附件、備件齊全，無損壞、變形、腐蝕現(xiàn)象；產(chǎn)品的說明書、合格證、出廠報告等文件應(yīng)齊全；做好開箱記錄和設(shè)備合格記錄。2) 起重機機械本體安裝完成后，將電氣設(shè)備吊到機上分別就位。吊裝前應(yīng)對起吊設(shè)備的鋼絲繩及吊具要進(jìn)行全面檢查，經(jīng)確認(rèn)均無異常后，方可正式吊裝，吊裝時設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮。3) 盤柜設(shè)備底座安裝。底座安裝應(yīng)水平，可采用水平尺找正。盤柜底座找正后與行車結(jié)構(gòu)采用螺栓連接，平墊和彈簧墊齊全并擰緊，防止因振動引起螺栓松動。底座刷防腐漆兩遍，防腐漆顏色應(yīng)與行車顏色相同。4) 在底座上面鉆孔安裝盤柜，孔徑與孔距應(yīng)與盤柜相符。然后將盤柜放在底座上安裝，采用磁力線錘和水平尺找正，找正后用鍍鋅螺栓對設(shè)備進(jìn)行連接固定。其方法與前面盤柜安裝方法相同。5) 電纜、電線槽安裝和配管應(yīng)牢固，并盡量安裝在隱蔽處，不應(yīng)妨礙檢修或行走，與機體接地良好。電纜在線槽的進(jìn)出口處采用金屬軟管保護。6) 所有電纜和導(dǎo)線必須采用多股銅芯電纜和導(dǎo)線。放在線槽的電纜和導(dǎo)線不得溢出槽外，電纜敷設(shè)完畢應(yīng)將線槽蓋板蓋好，進(jìn)入設(shè)備的電纜均穿金屬軟管保護。7) 所有電纜和導(dǎo)線均采用接線端頭或掛錫連接，且墊帽齊全，以防止震動引起接頭松動。配線排列整齊，電纜編號和線芯