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文檔簡(jiǎn)介

1、綜合物流運(yùn)營管理信息化解決方案行業(yè)概述國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展過程中,各種業(yè)務(wù)主體對(duì)于物流的需求也在不斷提高,從原來單一的物流服務(wù)需求,逐漸演變成了對(duì)倉儲(chǔ)、配送、公路、海運(yùn)、鐵運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈管理等多種物流服務(wù)的綜合性的需求,多樣性和綜合性的需求也帶來了更大的管理難度,對(duì)于支撐業(yè)務(wù)運(yùn)作的IT系統(tǒng)也有著更高的要求。綜合物流將多種運(yùn)輸方式進(jìn)行組合,連接起鐵路貨站、公路貨站、航空貨站,形成跨越區(qū)域廣泛的綜合型物流網(wǎng)絡(luò),能夠同時(shí)滿足倉儲(chǔ)、配送、公路、海運(yùn)、鐵運(yùn)以及質(zhì)押監(jiān)管等多種物流業(yè)務(wù)的需求。,幫助企業(yè)打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)平臺(tái),提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。綜合物流運(yùn)營模式分析如下:4PNT綜合物流運(yùn)營管理信息化方案綜

2、合分析行業(yè)運(yùn)營模式,發(fā)貨人通過網(wǎng)點(diǎn)或倉庫完成前端集貨,通過分撥中心貨物進(jìn)入干線運(yùn)輸,達(dá)到目的城市后,借助多級(jí)分撥中心和網(wǎng)點(diǎn)完成末端的運(yùn)輸和配送;發(fā)貨人完成前端集貨后,通過各種運(yùn)輸方式將貨物從啟運(yùn)地運(yùn)往目的地,抵達(dá)目的地后,借助短駁、各級(jí)運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)將貨物運(yùn)送至收貨人手中。整個(gè)過程包括了自營方式、委外方式和多種運(yùn)輸方式的靈活組合。客戶對(duì)象n 制造商/分銷商n 第三方物流服務(wù)商n 第三方供應(yīng)鏈服務(wù)商業(yè)務(wù)需求綜合物流運(yùn)營管理信息化對(duì)信息系統(tǒng)的主要需求如表所示:倉儲(chǔ)管理運(yùn)輸管理 能在同一倉庫中管理不同客戶的貨物,并可根據(jù)客戶情況制定個(gè)性化的服務(wù)及收費(fèi)方案; 能對(duì)分布在不同地點(diǎn)的多個(gè)倉庫在同一系統(tǒng)中進(jìn)

3、行管理; 既能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化倉庫作業(yè),又能滿足中轉(zhuǎn)倉快速簡(jiǎn)約作業(yè)的特點(diǎn); 既能與訂單源頭系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,又能與入庫運(yùn)輸和出庫運(yùn)輸協(xié)同作業(yè)。 能夠?qū)ω浳镞\(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸量、運(yùn)輸路線、承運(yùn)商做統(tǒng)一規(guī)劃; 能夠管理貨物從起運(yùn)至運(yùn)抵全過程的跟蹤和監(jiān)控,尤其是在多種運(yùn)輸方式組合的情況下; 能夠同時(shí)管理自有運(yùn)輸資源和委外運(yùn)輸資源; 能實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)試算,并且準(zhǔn)確計(jì)算出業(yè)務(wù)費(fèi)用。供應(yīng)鏈管理 不體現(xiàn) 既能同時(shí)支持多種運(yùn)輸方式的管理,又能使之協(xié)同作業(yè); 既能管理多業(yè)務(wù)部門業(yè)務(wù)操作,又能提供中央監(jiān)管控制; 在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中,能實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下的費(fèi)用計(jì)算、核銷; 能提供上游客戶和下游供應(yīng)商的業(yè)務(wù)訪問入口; 能幫助企業(yè)開展資

4、金服務(wù)的業(yè)務(wù); 能跟蹤并監(jiān)控供應(yīng)鏈執(zhí)行過程中各個(gè)環(huán)節(jié),配合資金服務(wù),把控特定環(huán)節(jié)的作業(yè); 能支持智能終端設(shè)備的作業(yè),適應(yīng)不同地點(diǎn)和不同環(huán)境下的物流作業(yè); 能提供標(biāo)準(zhǔn)的API接口,有利于系統(tǒng)擴(kuò)展。方案內(nèi)容4PNT綜合物流運(yùn)營管理信息化解決方案的整體藍(lán)圖如下圖所示: n 多業(yè)務(wù)單元協(xié)同化運(yùn)作平臺(tái)按照客戶要求,實(shí)現(xiàn)訂單的協(xié)同管理,提高信息共享度和單據(jù)處理效率。實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一調(diào)度,形成中控中心,提高各種物流資源的利用率。支持物流業(yè)務(wù)中的多種業(yè)務(wù)模式,如在運(yùn)輸管理中,可以支持集卡、零擔(dān)、普貨運(yùn)輸?shù)榷喾N模式,而且將運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、貨代、堆場(chǎng)等多種物流業(yè)務(wù)集中在同一平臺(tái)下進(jìn)行運(yùn)作,能夠

5、有效解決多個(gè)系統(tǒng)之間的接口不暢和協(xié)同困難的問題。n 可自由組合配置的物流服務(wù)方案根據(jù)不同客戶的獨(dú)特需求,可將各種物流服務(wù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的組合。在物流方案中可以定義不同的物流服務(wù)之間的組合和邏輯關(guān)系,通過選擇不同的物流方案,可以使各種物流業(yè)務(wù)有效協(xié)同。n 支持自有運(yùn)輸資源和外部運(yùn)輸資源的調(diào)度管理在綜合物流發(fā)展歷程中,逐漸從重資產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)演變?yōu)橘Y源整合能力的競(jìng)爭(zhēng),系統(tǒng)能同時(shí)管理自有運(yùn)輸資源和外部運(yùn)輸資源;對(duì)自有車輛支持運(yùn)力資源調(diào)度,運(yùn)輸任務(wù)下達(dá)到駕駛員;對(duì)外部車輛運(yùn)輸過程進(jìn)行記錄和跟蹤重要節(jié)點(diǎn)信息;結(jié)合車載終端等智能設(shè)備的集成,實(shí)時(shí)掌空運(yùn)輸全過程,使得整個(gè)物流作業(yè)透明化。n 全程跟蹤綜合型的物流過程,方式

6、靈活多變,周期可能較長,系統(tǒng)可對(duì)業(yè)務(wù)處理進(jìn)行全程跟蹤,讓客戶實(shí)時(shí)了解到業(yè)務(wù)的執(zhí)行狀態(tài),提高客戶服務(wù)水平;對(duì)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控,及時(shí)掌握業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況,為公司決策提供依據(jù);實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的可視化,并解決業(yè)務(wù)過程難以控制和費(fèi)用成本高昂的難題。n 物流金融系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)金融和物流的新要求,提供質(zhì)押監(jiān)管系統(tǒng),對(duì)關(guān)鍵的參數(shù)設(shè)置預(yù)警規(guī)則,配合巡查設(shè)置、多級(jí)審批等處理方式,從而形成對(duì)企業(yè)的風(fēng)控體系的有力支撐,對(duì)貨物的安全進(jìn)行有效保障,讓用戶及時(shí)監(jiān)控異常狀態(tài),滿足物流金融業(yè)務(wù)的要求。方案價(jià)值n 完整的支持綜合物流業(yè)務(wù)的開展集運(yùn)輸管理、配送管理 、關(guān)務(wù)管理、倉儲(chǔ)管理、貨代管理、中轉(zhuǎn)倉管理、監(jiān)管質(zhì)押、堆場(chǎng)管理、物流金融、

7、計(jì)費(fèi)結(jié)算的一體化的綜合物流管理系統(tǒng),對(duì)每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行流程管控,通過流程配置建立起各環(huán)節(jié)之間相互制約關(guān)系,滿足供應(yīng)鏈對(duì)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的管控需求,有效整合不同業(yè)務(wù)線的物流資源,提高業(yè)務(wù)效率,降低綜合成本,使公司資源得以合理化和最大化的利用。同時(shí),提供了統(tǒng)一豐富的對(duì)外API,對(duì)接上游第三方系統(tǒng)、下游第三方系統(tǒng)、海關(guān)、國檢系統(tǒng)。n 可根據(jù)客戶進(jìn)行個(gè)性化服務(wù)方案定制個(gè)性化服務(wù)系統(tǒng)能將多種物流業(yè)務(wù)模式進(jìn)行組合,滿足客戶的多樣化需求,通過一套綜合系統(tǒng)的應(yīng)用便實(shí)現(xiàn)了多種業(yè)務(wù)的處理。通過統(tǒng)一的物流服務(wù)中心進(jìn)行服務(wù)和作業(yè)方案的配置,加強(qiáng)了業(yè)務(wù)之間的協(xié)同處理能力,有利于工作時(shí)效性的提高??梢詾槊恳豁?xiàng)服務(wù)方案建立獨(dú)立的計(jì)費(fèi)方案,在處理業(yè)務(wù)的同時(shí),可清晰計(jì)算收支款項(xiàng)。n 集成先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),讓物流更智能系統(tǒng)支持GPS/GIS、智能終端、一維二維條碼識(shí)別技術(shù)、電子標(biāo)簽揀貨技術(shù)、移動(dòng)揀貨車、移動(dòng)數(shù)據(jù)終端等物流輔助作業(yè)技術(shù)??梢詫?duì)物流作業(yè)的進(jìn)行全程監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況的預(yù)警。幫助企業(yè)有效改善管理,使業(yè)務(wù)活動(dòng)按照規(guī)范化、程序化的方式進(jìn)行,并有效提升企業(yè)形象和客戶滿意度。n 幫助企業(yè)提供多元化服務(wù),助力企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型系統(tǒng)立足于平臺(tái)化、互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)架構(gòu),通

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