船舶生產(chǎn)設計課 項目二教學設計

1、船舶生產(chǎn)設計課程項目二教學設計目 錄一、課程整體設計和單元設計3二、教學方法設計針對的典型工作任務及相關要求9三、教學方法設計的思路11四、教學方法設計依托的知識能力目標13五、教學內(nèi)容的組織與安排15六、學習成績評價、考核24七、教學設計的創(chuàng)新26八、多種教學方法的運用27九、校內(nèi)實訓設備與實訓環(huán)境利用28十、校外實習基地的建設與利用29船舶生產(chǎn)設計課程教學設計 一、課程整體設計和單元設計 1、船舶生產(chǎn)設計課程整體設計以工作任務為中心組織課程內(nèi)容，讓學生在完成具體項目的過程中理解掌握相關知識，并發(fā)展相關職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對學生職業(yè)能力的訓練，學習內(nèi)容選取緊緊圍繞工作任務完成的需要來進行，

2、同時又充分考慮高等職業(yè)教育對學生未來學習的需要，并融合相關職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。按照基于工作過程的課程設計理念，以真實工作任務為載體，通過項目任務驅(qū)動、工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，邊學邊練與教學做結(jié)合的教學模式，學習、掌握船舶生產(chǎn)設計、船體建造工作過程中船舶CA繪圖、線型光順、外板系統(tǒng)運用、平面建模、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用、生產(chǎn)設計圖繪制、生產(chǎn)設計標準運用，使教學過程與工作過程一致，對船舶生產(chǎn)設計課程進行開發(fā)設計。（1） 設計思路與內(nèi)容說明本課程為船舶工程技術(shù)專業(yè)核心課程，本課程針對船體生產(chǎn)設計技術(shù)員、船裝生產(chǎn)設計技術(shù)員、涂裝生產(chǎn)設計技術(shù)員、船舶標準檢驗員、船舶CAD出圖員職業(yè)崗位的船舶基本

3、繪圖、船體型線生成與光順、船體曲面和船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用、船舶生產(chǎn)設計編碼和標注運用、船舶生產(chǎn)設計圖紙和技術(shù)文件繪制等工作任務，培養(yǎng)學生具有運用CAD/CAM相關軟件進行船舶生產(chǎn)設計的能力，獲得船舶制造行業(yè)高端技能型專門人才從業(yè)必備的數(shù)字化造船專業(yè)技能。同時為船舶防腐與涂裝、船舶建造與修理工藝、頂崗實習畢業(yè)設計等后續(xù)課程所要求具備的計算船舶涂裝面積、船舶基本繪圖、船體三維建模、計算機放樣、質(zhì)量質(zhì)心計算、數(shù)控套料與切割、船舶生產(chǎn)設計圖紙繪制能力奠定基礎。本課程核心目標是使學生具有船舶基本繪圖、船體型線生成與光順、船體曲面和船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用、船舶生產(chǎn)設計編碼和標注運用、船舶生產(chǎn)設計圖紙和技術(shù)文件繪制知

4、識和能力，具有與他人溝通、團隊協(xié)作、誠實守信、嚴細認真的職業(yè)素養(yǎng)。本課程以150T冷藏船、28000T多用途貨船等典型船舶生產(chǎn)設計為載體進行教學設計，使學生得到船舶CAD/CAM與生產(chǎn)設計能力的全面訓練，熟練掌握船舶基本繪圖、船體型線生成與光順、船體曲面和船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用、船體平面建模、船舶生產(chǎn)設計編碼和標注運用、船舶生產(chǎn)設計圖紙和技術(shù)文件繪制的知識和技能。課程基于典型工作任務過程，根據(jù)由簡單到復雜的遞進規(guī)律，將實際工作任務設計轉(zhuǎn)化成學習任務，并將每一類學習任務按照其內(nèi)在聯(lián)系和由單一到綜合的遞進規(guī)律開發(fā)成12個學習項目，每個項目都設計典型工作任務，從而讓學生在過程中就逐步了解所從事的工作。（2

5、）課程描述課程建設的目標是通過對該課程的整體建設，創(chuàng)新教學理念，適應高職當前發(fā)展要求，突出職業(yè)教育特點，形成獨具特色、先進并便于實施的教學方法和手段，使船舶生產(chǎn)設計課帶動其它專業(yè)課改革發(fā)展。 課程標準簡表（見表1）表1 船舶生產(chǎn)設計課程標準簡表總學時50教材名稱、編者船舶生產(chǎn)設計、彭輝教學目標：培養(yǎng)學生具有良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，具備船舶生產(chǎn)設計、船舶基本繪圖、船體型線生成與光順、船體曲面和船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用、船舶生產(chǎn)設計編碼和標注運用、船舶生產(chǎn)設計圖紙和技術(shù)文件繪制知識和技能，成為船舶制造行業(yè)技術(shù)技能型人才。 教學內(nèi)容 1.船舶生產(chǎn)設計 2.船體生產(chǎn)設計編碼運用 3.船體生產(chǎn)設計標準運用

6、 4.船舶CAD基本繪圖 5.船體型線光順 6.船體外板系統(tǒng)運用 7.船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用 8.船體生產(chǎn)設計工作圖繪制教學方法建議：項目化教學法教學模式：宏觀：任務驅(qū)動教學法微觀：做中學、問題引導、講授、互動討論媒介選擇建議：依托行業(yè)，與業(yè)內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)合作，建設校外實訓基地，為學生頂崗實習提供場所?？己伺c評價：本課程考核實行以能力為中心的開放式、全程化、項目式的考核方式。參照船舶職業(yè)資格考核要求。學生已有的學習基礎：1具備一定的船舶概論基礎。2具有一定的識圖、繪圖能力及三視圖的基本知識。3.具有船舶建造知識和能力。教師應具備的能力：1具有熟練使用AutoCAD、HD-SHM、Tribon軟件的能力。

7、2具備識圖與繪圖能力。3具備利用圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)，應用標準與規(guī)范進行船舶生產(chǎn)設計的能力。4具備設計、應用基于工作過程的教學方法能力。5具有生產(chǎn)實踐經(jīng)驗。6.具備船體生產(chǎn)設計圖紙繪制的能力。 項目學習總表（見表2）表2 船舶生產(chǎn)設計課程與項目學習方案設計序號學習情境（項目）1船舶生產(chǎn)設計2船體生產(chǎn)設計編碼運用3船體生產(chǎn)設計標準運用4船舶CAD基本繪圖5船體型線光順6船體外板系統(tǒng)運用7船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用8船體生產(chǎn)設計工作圖繪制課程內(nèi)容設計方案（見表3）船舶生產(chǎn)設計課程教學方法體現(xiàn)“以學生做為主、教師教為輔”的理念，打破“教師教、學生學”的傳統(tǒng)模式。以學生做為主線，以訓練學生運用船舶生產(chǎn)設計結(jié)果和進行船

8、舶生產(chǎn)設計能力為目標，將船舶CAD/CAM、生產(chǎn)設計等知識嵌入到典型的工作任務中進行分析講解，使學生利用實際船舶CAD/CAM與生產(chǎn)設計典型案例主動的學習并掌握相關知識。以職業(yè)標準、生產(chǎn)設計和職業(yè)資格證書獲證要求為依據(jù)，進行課程的教學內(nèi)容設計，教學內(nèi)容的設計應適應殼、舾、涂一體化造船新工藝，圍繞船舶CAD繪圖、船體線型生成與光順、船體曲面系統(tǒng)運用、船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用、船舶生產(chǎn)設計圖紙繪制、船舶生產(chǎn)設計標準、編碼運用來設計課程內(nèi)容，突出內(nèi)容的針對性與適用性。課程以典型船舶-150T冷藏船、28000T多用途貨船等船舶生產(chǎn)設計案例為載體，采用教、學、做一體化的模式，讓學生通過企業(yè)實際船舶生成設計任務

9、的完成，使學生掌握船舶CAD/CAM與生產(chǎn)設計的基本能力。課程內(nèi)容設計方案具體見表3。表3 課程內(nèi)容設計方案序號學習情境（項目）教學內(nèi)容學時教學過程1船舶生產(chǎn)設計1.現(xiàn)代造船模式、船舶生產(chǎn)設計的內(nèi)涵、生產(chǎn)設計要領確定、工作圖設繪的內(nèi)容、船體生產(chǎn)設計的模式及在實際中應用；2.船體生產(chǎn)設計程序、船舶生產(chǎn)設計要領書的作用、內(nèi)容、編制方法和原則及在實際中應用；3.繪制工作圖的兩種模式、按工序出圖的工作圖內(nèi)容及在實際中應用；4.輔助作業(yè)生產(chǎn)設計劑在實際中應用；5.管理圖表及在實際中應用。10以實際船舶生產(chǎn)設計任務為載體，做中學、學做中，完成學習過程。2船體生產(chǎn)設計編碼運用1.生產(chǎn)設計編碼意義、分類2.生

10、產(chǎn)設計編碼的功能和作用3.生產(chǎn)設計編碼的原則和方法4.生產(chǎn)設計編碼的的內(nèi)容5生產(chǎn)設計編碼系統(tǒng)的運用4以實際船舶為載體，通過實訓掌握船體生產(chǎn)設計編碼運用的方法和過程。3船體生產(chǎn)設計標準運用1.設計標準體系的含義2.生產(chǎn)設計標準內(nèi)容3.生產(chǎn)設計標準的編號4.船體生產(chǎn)設計標準實例4以實際船舶為載體，通過實訓掌握船體生產(chǎn)設計標準運用的方法和過程。4船舶CAD基本繪圖1.基本二維圖形繪制2.文字標注、尺寸標注、圖案填充3.編輯圖形4.圖形特性、塊與屬性運用5.圖形輸出8做中學、學做中5船體型線光順1.船體線型系統(tǒng)功能2.船體型線交互三向光順3.型線后處理4.肋骨型值表生成5.外板肋位文件生成6.樣條轉(zhuǎn)換

11、6以實際船舶為載體，通過做中學、學做中，完成學習過程。6船體外板系統(tǒng)運用1.板縫生成2.外板與樣板生成3.艏艉柱板生成4.樣箱生成5.胎架生成6以實際船舶為載體，通過做中學、學做中，完成學習過程。7船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用1.結(jié)構(gòu)線生成2.零件生成3.套料4.材料管理5.生產(chǎn)用表生成6.船體結(jié)構(gòu)建模8以實際船舶為載體，通過做中學、學做中，完成學習過程。8船體生產(chǎn)設計工作圖繪制1.分段工作圖的內(nèi)容、要求和繪制方法2.分段工作圖繪制3.套料圖的繪制4.圖表編制4以實際船舶為載體，通過做中學、學做中，完成學習過程。合計50 2、船舶生產(chǎn)設計課程單元設計船舶生產(chǎn)設計項目二設計見表4至表5。表4 船舶生產(chǎn)設計一

12、2.1教學設計項目名稱項目二 船體生產(chǎn)設計編碼運用項目學時4單元名稱理解生產(chǎn)設計編碼 單元學時2授課班級授課時間上課地點船舶設計工作站教學目的 理解生產(chǎn)設計編碼內(nèi)涵和應用教學目標知識目標能力目標素質(zhì)目標1.了解生產(chǎn)設計編碼的意義；2.熟悉和正確理解生產(chǎn)設計編碼的分類、功能和作用。1.正確掌握和運用生產(chǎn)設計編碼的分類；2.正確掌握和運用生產(chǎn)設計編碼的功能和作用。1.具有良好的口頭和書面表達能力、人際交往和溝通能力。2具有良好的團隊協(xié)作意識、集體榮譽感，嚴謹求實的工作態(tài)度、積極上進的進取精神。3具有排出干擾、用心工作的良好心理素質(zhì)，克服困難的勇氣、敢于創(chuàng)新的精神，自覺學習、不斷攀登的毅力。單元任務

13、與案例描述 理解、運用船舶生產(chǎn)設計編碼。重點、難點與解決方法重點：生產(chǎn)設計編碼的意義、生產(chǎn)設計編碼的分類、生產(chǎn)設計編碼的功能和作用難點：生產(chǎn)設計編碼的分類、生產(chǎn)設計編碼的功能和作用解決方法：根據(jù)任務要求，各小組制定學習方案，通過理解和反復練習，領會生產(chǎn)設計編碼的意義、生產(chǎn)設計編碼的分類、生產(chǎn)設計編碼的功能和作用等內(nèi)涵和操作。參考資料造船生產(chǎn)設計、現(xiàn)代造船工程（哈爾濱工程大學出版社)、相關船體生產(chǎn)設計編碼標準實施步驟步驟名稱內(nèi)容教師活動學生活動工具與材料課內(nèi)與課外時間分配(min)下達工作任務分析任務書分組、確定組長，發(fā)放和講解任務書小組集中，接受任務書任務單課內(nèi)10信息收集收集Tribon相關

14、使用說明、教程指導學生收集資料在老師指導下，分析任務、收集、分析資料資訊單課內(nèi)10方案設計細化任務內(nèi)容、制定任務完成計劃隨時接受學生咨詢小組討論分析、制定方案微機、軟件課內(nèi)10制定方案確定合理的工作計劃，制定船舶CAD任務實施方案隨時接受學生咨詢；組織協(xié)調(diào)小組匯報，講評方案，總結(jié)各方案特點。各小組講解計劃，互相評價，制定方案微機、軟件課內(nèi)10組織與實施師生按照方案，充分利用各種教學資源，緊密互動，教師啟發(fā)引導，學生積極響應、相互啟發(fā)和獨立思考，共同完成學習任務。教師使用投影儀或局域網(wǎng)邊講解、邊示范，解決和回答問題，指導學生操作。學生在學習、記錄老師講解和示范后、在教師指導下進行操作，學生要積極

15、思考、提問，及時對學習情況進行分析、總結(jié)。微機、軟件、實施單課內(nèi)30方案考核根據(jù)實施情況，檢查方案是否合理、可行。組織學生交叉檢查、點評，演示、講解、互相考核微機、軟件、考核單課內(nèi)10分析解決出現(xiàn)問題總結(jié)整個工作過程，提出改進意見，對方案給出一個評價成績。組織學生進行討論、分析、總結(jié)，提出改進意見討論、分析、總結(jié)微機、軟件課內(nèi)10課后記本次課成功和不足之處、教學體會、學生反饋等內(nèi)容，為今后教學提供借鑒表5 船舶生產(chǎn)設計一2.2教學設計項目名稱項目二 船體生產(chǎn)設計編碼運用項目學時4單元名稱運用船體生產(chǎn)設計編碼系統(tǒng) 單元學時2授課班級授課時間上課地點船舶設計工作站教學目的 能夠運用船體生產(chǎn)設計編碼

16、系統(tǒng)教學目標知識目標能力目標素質(zhì)目標1.理解和掌握生產(chǎn)設計編碼的原則和方法；2.理解和掌握生產(chǎn)設計編碼系統(tǒng)的內(nèi)容；3.理解和掌握生產(chǎn)設計編碼系統(tǒng)的管理；4.理解和掌握生產(chǎn)設計編碼在CAD/CAM系統(tǒng)的運用。1.正確掌握和運用生產(chǎn)設計編碼的原則和方法；2.正確掌握和運用船體結(jié)構(gòu)零件編碼；3.熟練掌握生產(chǎn)設計編碼系統(tǒng)的管理；4.熟練掌握生產(chǎn)設計編碼在船體CAD/CAM系統(tǒng)的運用。1.具有良好的口頭和書面表達能力、人際交往和溝通能力。2具有良好的團隊協(xié)作意識、集體榮譽感，嚴謹求實的工作態(tài)度、積極上進的進取精神。3具有排出干擾、用心工作的良好心理素質(zhì)，克服困難的勇氣、敢于創(chuàng)新的精神，自覺學習、不斷攀登

17、的毅力。單元任務與案例描述 運用船體生產(chǎn)設計編碼系統(tǒng)。重點、難點與解決方法重點：生產(chǎn)設計編碼的原則和方法、生產(chǎn)設計編碼系統(tǒng)的內(nèi)容、生產(chǎn)設計編碼在CAD/CAM系統(tǒng)中的運用難點：生產(chǎn)設計編碼的原則和方法解決方法：根據(jù)任務要求，各小組制定學習方案，通過理解和反復練習，領會生產(chǎn)設計編碼的原則和方法、生產(chǎn)設計編碼系統(tǒng)的內(nèi)容、生產(chǎn)設計編碼在CAD/CAM系統(tǒng)中的運用等內(nèi)涵和操作。參考資料造船生產(chǎn)設計、現(xiàn)代造船工程（哈爾濱工程大學出版社)、相關船體生產(chǎn)設計編碼標準實施步驟步驟名稱內(nèi)容教師活動學生活動工具與材料課內(nèi)與課外時間分配(min)下達工作任務分析任務書分組、確定組長，發(fā)放和講解任務書小組集中，接受任

18、務書任務單課內(nèi)10信息收集收集Tribon相關使用說明、教程指導學生收集資料在老師指導下，分析任務、收集、分析資料資訊單課內(nèi)10方案設計細化任務內(nèi)容、制定任務完成計劃隨時接受學生咨詢小組討論分析、制定方案微機、軟件課內(nèi)10制定方案確定合理的工作計劃，制定船舶CAD任務實施方案隨時接受學生咨詢；組織協(xié)調(diào)小組匯報，講評方案，總結(jié)各方案特點。各小組講解計劃，互相評價，制定方案微機、軟件課內(nèi)10組織與實施師生按照方案，充分利用各種教學資源，緊密互動，教師啟發(fā)引導，學生積極響應、相互啟發(fā)和獨立思考，共同完成學習任務。教師使用投影儀或局域網(wǎng)邊講解、邊示范，解決和回答問題，指導學生操作。學生在學習、記錄老師

19、講解和示范后、在教師指導下進行操作，學生要積極思考、提問，及時對學習情況進行分析、總結(jié)。微機、軟件、實施單課內(nèi)30方案考核根據(jù)實施情況，檢查方案是否合理、可行。組織學生交叉檢查、點評，演示、講解、互相考核微機、軟件、考核單課內(nèi)10分析解決出現(xiàn)問題總結(jié)整個工作過程，提出改進意見，對方案給出一個評價成績。組織學生進行討論、分析、總結(jié)，提出改進意見討論、分析、總結(jié)微機、軟件課內(nèi)10課后記本次課成功和不足之處、教學體會、學生反饋等內(nèi)容，為今后教學提供借鑒 二、教學方法設計針對的典型工作任務及相關要求1、船舶工程技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標、主要就業(yè)崗位及工作要求培養(yǎng)目標是培養(yǎng)掌握現(xiàn)代船舶生產(chǎn)設計與建造專業(yè)知識和

20、技能，具有敬業(yè)精神、團隊精神、職業(yè)道德與社會責任，終身學習、適應職業(yè)生涯發(fā)展變化等綜合職業(yè)素質(zhì)，畢業(yè)后主要從事船體生產(chǎn)設計、船體建造現(xiàn)場施工、質(zhì)量與生產(chǎn)管理工作，面向生產(chǎn)、管理一線的緊缺型高技能人才；主要就業(yè)崗位為：船體生產(chǎn)設計員、船體建造施工員、質(zhì)量檢驗員、生產(chǎn)調(diào)度員和相關操作工。2、船舶生產(chǎn)設計與船體建造過程船舶設計過程分為初步設計、詳細設計和生產(chǎn)設計三個階段，其中生產(chǎn)設計工作量最大，與企業(yè)的生產(chǎn)設施、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理密切相關，相當于預先在圖紙上造船，多為高技能人才從事的職業(yè)崗位。船體建造主要過程為船用材料預處理、船體構(gòu)件加工、部件與分段裝配焊接、船臺搭載、船舶下水。3、職業(yè)崗位典型工作

21、任務面向的主要職業(yè)崗位為船體生產(chǎn)設計員、船體建造施工員（現(xiàn)場施工技術(shù)指導）、船體建造質(zhì)量檢驗員、船體建造生產(chǎn)調(diào)度員、船體建造相關操作工、其他各類基層管理人員等。根據(jù)船舶工程技術(shù)專業(yè)特點，其面向的主要就業(yè)崗位可以劃分為工程技術(shù)類、工程管理類和相關操作類。分類工作崗位典型工作任務要求工程技術(shù)類船體生產(chǎn)設計員船舶CAD繪圖、船體三維建模、船體型線光順、排板、展開、結(jié)構(gòu)零件生成、套料、數(shù)控切割文件生成、材料管理；船體建造施工員使用生產(chǎn)設計圖紙和技術(shù)文件進行現(xiàn)場施工技術(shù)指導工程管理類質(zhì)量檢驗員使用生產(chǎn)設計圖紙和技術(shù)文件進行船體建造質(zhì)量檢驗。生產(chǎn)調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)設計圖紙和技術(shù)文件組織施工，協(xié)調(diào)生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的

22、各種問題。相關操作類船體裝配、焊接、鋼料加工（切割、冷作、火工）等操作工使用生產(chǎn)設計圖紙和技術(shù)文件進行鋼料加工、裝配焊接等操作?，F(xiàn)代造船過程的顯著特點就是數(shù)字化，從制定生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)計劃，到使用軟件進行生產(chǎn)設計繪圖，生成數(shù)控文件，到使用數(shù)控設備進行加工制造和使用軟件進行生產(chǎn)和質(zhì)量管理，始終離不開生產(chǎn)設計技術(shù)，所以上述崗位工作過程有一個共同的地方，就是整個工作過程都與船舶生產(chǎn)設計密切相關，比如，生產(chǎn)設計員的典型工作任務為船體型線光順、排板、船體平面建模、工作圖繪制、結(jié)構(gòu)零件生成、套料、數(shù)控切割文件生成、材料管理等，船體建造施工員、船體建造相關操作工、船體建造質(zhì)量檢驗員等崗位工作過程中也離不開船舶

23、生產(chǎn)設計。本專業(yè)高技能人才培養(yǎng)必須強化與造船過程密切相關的船舶生產(chǎn)設計技能培養(yǎng)。因此，根據(jù)崗位工作的需要，特別是數(shù)字化造船技術(shù)的快速發(fā)展，本專業(yè)學生只有熟練掌握在船舶生產(chǎn)設計技能，才能具備從事職業(yè)崗位工作的能力，才能適應職業(yè)生涯發(fā)展變化。本課程是船舶工程技術(shù)專業(yè)核心課程，是完成職業(yè)崗位各典型工作任務必須的要求，也是貫穿整個職業(yè)生涯的關鍵能力。4、與其它課程關系 船舶生產(chǎn)設計是船舶工程技術(shù)專業(yè)核心課程，是一門涉及船舶生產(chǎn)設計和船體建造整個過程，與實際緊密聯(lián)系的工學結(jié)合課程，培養(yǎng)學生在船舶生產(chǎn)設計和船體建造相關崗位必備的技能及自主學習、主動適應職業(yè)生涯發(fā)展變化、服務社會等綜合能力與素質(zhì)。針對本課程

24、在人才培養(yǎng)中的地位，在課程體系的安排上，以船舶識圖與制圖等作為前導課程、船體建造工藝等作為并行課程，后續(xù)一系列實習實訓。它們培養(yǎng)學生一般信息技術(shù)應用、船體圖樣識讀、手工繪圖、船體建造工藝制定、進行施工及操作的能力，與本課緊密結(jié)合、合理銜接。學生在學習和掌握船舶識圖與制圖、船體建造工藝等課程和完成專業(yè)認識實習、基本工種實訓的基礎上學習本課程，在后續(xù)的綜合實訓、生產(chǎn)實習、頂崗實習中不斷應用、強化、提升，畢業(yè)后能夠很快適應專業(yè)的職業(yè)崗位要求。5、課程教學方法設計要不斷適應企業(yè)技術(shù)進步船舶工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的是從事船舶生產(chǎn)設計和建造的高技能人才，而我國船舶工業(yè)技術(shù)進步速度很快，計算機輔助設計制造系統(tǒng)、船

25、體鋼材數(shù)控切割、數(shù)控成形等各種大型數(shù)控設備廣泛應用于船舶設計與制造。特別是近年來，信息技術(shù)對船舶制造這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造不斷出現(xiàn)新的進步，船舶生產(chǎn)設計技術(shù)在造船企業(yè)應用的更加廣泛和深入，由此對船舶工程技術(shù)專業(yè)高技能人才的職業(yè)能力不斷提出相應的新要求，在本專業(yè)所涵蓋的職業(yè)崗位群中，除了船體生產(chǎn)設計員、船舶CAD繪圖員、計算機放樣員崗位對船舶生產(chǎn)設計技能有較高任職要求外，其它崗位也都有明確要求。為適應職業(yè)崗位任職要求的變化，船舶生產(chǎn)設計及專業(yè)相關課程體系不斷改革，始終緊跟企業(yè)技術(shù)進步的步伐。由于船舶生產(chǎn)設計課涉及船舶制圖、船體建造工藝、船舶CAD/CAM，所以本課決不僅僅是理解生產(chǎn)設計的理念和方法，

26、更重要的是掌握計算機軟件的使用，通過使用軟件工具綜合應用和融匯貫通各種專業(yè)技能，適應信息技術(shù)環(huán)境下船舶工程技術(shù)高技能崗位的要求。 三、教學方法設計的思路 通過校企合作，在船舶工程技術(shù)專業(yè)教學指導委員會的指導下全方位地進行教學方法設計，船舶生產(chǎn)設計課程設計以船舶工程技術(shù)專業(yè)綜合職業(yè)能力與素質(zhì)培養(yǎng)為目標，船舶設計制造工作過程為導向，以職業(yè)崗位工作任務為依據(jù)，以校內(nèi)外實訓基地為條件，以學生為中心、教師為主導，校企共同進行教學方法設計，總體思路可概括為“任務驅(qū)動、校企交替、分段實施、校企共建”。1、 設計過程如下圖所示：根據(jù)船舶設計制造過程分析職業(yè)崗位中與船舶生產(chǎn)設計有關的工作任務將與船舶生產(chǎn)設計有關

27、的工作任務進行分類找出其內(nèi)在聯(lián)系，轉(zhuǎn)化設計成學習情境按船舶生產(chǎn)設計工作過程組織情境（項目）教學按由低到高、由簡單到復雜的規(guī)律，課內(nèi)外、校內(nèi)外交替實施，實現(xiàn)課程教學目標與渤海船舶重工等行業(yè)企業(yè)合作，共同分析本專業(yè)職業(yè)崗位能力要求，基于現(xiàn)代造船生產(chǎn)工作過程進行課程開發(fā)與設計，根據(jù)現(xiàn)代造船生產(chǎn)工作崗位要求，緊密圍繞船舶生產(chǎn)設計的職業(yè)能力培養(yǎng)目標，共同制定教學計劃和課程標準，確保課程教學內(nèi)容將與造船技術(shù)進步同步，2、教學目標通過與職業(yè)崗位緊密聯(lián)系的工學結(jié)合途徑實現(xiàn)，教學過程不僅與校內(nèi)實驗實訓基地的實踐緊密相關，還與校外實訓基地的生產(chǎn)實習、頂崗實習有機結(jié)合，將為學生創(chuàng)造更多的實踐機會。教學過程實施請企業(yè)

28、技術(shù)人員廣泛參與，聘請企業(yè)兼職教師承擔教學任務，共同編寫教材、開展技術(shù)服務，并盡可能多地讓學生到企業(yè)實際鍛煉。 3、選擇企業(yè)正在或已建造過的150噸冷藏船、159000、46000油輪、174000、388000散貨輪等船舶產(chǎn)品作為載體，基于典型工作任務過程，根據(jù)由簡單到復雜的遞進規(guī)律，將實際工作任務設計轉(zhuǎn)化成學習任務，并將每一類學習任務按照其內(nèi)在聯(lián)系和由單一到綜合的遞進規(guī)律開發(fā)成8個學習項目。 4、通過課程教學，不僅使學生掌握船舶生產(chǎn)設計的核心能力，還為學生整個職業(yè)生涯發(fā)展打下基礎。同時培養(yǎng)團隊精神和企業(yè)文化，加強學生綜合素養(yǎng)培養(yǎng)。 5、按照學生認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律，將課程能力與素質(zhì)目標循

29、序漸進的滲透到各個能力培養(yǎng)階段中去，由學校和企業(yè)交替完成。主要能力培養(yǎng)階段與相應教學場所能力培養(yǎng)階段相應教學場所及方式船舶生產(chǎn)設計學校集中教學、訓練與企業(yè)參觀認識船舶CAD繪圖基本技能學校集中教學與訓練船舶CAM運用能力及方法能力學校集中教學、訓練與企業(yè)生產(chǎn)性實訓綜合能力與職業(yè)素養(yǎng)學校實驗室、實訓車間強化訓練與企業(yè)生產(chǎn)性實訓，獲得職業(yè)資格證書職業(yè)綜合能力與綜合素質(zhì)在企業(yè)頂崗實習，全面適應職業(yè)崗位 四、教學方法設計依托的知識能力目標根據(jù)殼、舾、涂一體化的區(qū)域造船模式和數(shù)字化造船技術(shù)的要求，以真實工作任務為載體，通過項目任務驅(qū)動、工學結(jié)合的教學模式，邊學邊練與教、學、做結(jié)合的教學手段，學習、掌握在

30、實際中得到了廣泛應用的船舶生產(chǎn)設計方法、船舶CAD生產(chǎn)設計繪圖、計算機輔助船體建造軟件的運用技能，使教學過程與工作過程一致，并盡可能為學生終生學習和職業(yè)生涯規(guī)劃打下牢固基礎。能力構(gòu)成能力目標具體要求專業(yè)能力1）具有運用專業(yè)知識和相關軟件進行船舶生產(chǎn)設計的能力，能夠貫徹現(xiàn)代造船模式的理念，制定船體建造要領書、輔助作業(yè)書、運用生產(chǎn)設計編碼、標準等的能力；2）具有運用專業(yè)知識和相關軟件進行船舶CAD繪圖的能力，能夠熟練繪制橫剖面結(jié)構(gòu)圖、基本結(jié)構(gòu)圖、分段結(jié)構(gòu)圖、部件圖、零件圖、零件明細表；3）具有熟練運用專業(yè)知識和相關軟件進行船體型線交互三向光順，生成光順后的型線和肋骨型線樣條的能力；4）具有綜合運用

31、專業(yè)知識和相關軟件進行船體外板系統(tǒng)建造的能力，能熟練排板、外板展開，生成樣板、樣箱、胎架、外板展開圖、肋骨線型圖，在船體鋼料成型加工中使用樣板、樣箱檢驗加工工件，在分段裝配中使用胎架數(shù)據(jù)進行裝配；5）具有綜合運用專業(yè)知識和相關軟件進行船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)建造的能力，能熟練生成結(jié)構(gòu)線、結(jié)構(gòu)零件，進行套料和材料管理，生成材料明細表和生產(chǎn)管理用表，生成數(shù)控切割文件，在數(shù)控切割機上進行模擬和真實切割；6）具有綜合運用專業(yè)知識和相關軟件進行船體工作圖繪制的能力，能夠熟練繪制各種分段結(jié)構(gòu)圖、零件圖；7）具有及時了解船舶生產(chǎn)設計及相關CAD/CAM技術(shù)發(fā)展趨勢與動態(tài)的能力，并能夠指導自己的學習活動。方法能力1）具有

32、獨立思考、邏輯思維、收集信息、處理信息、自主學習的能力。2）具有耐心細則、一絲不茍，注意力集中，本受外界干擾的能力。3）具有按計劃、實施、檢查、評估一項學習或工作任務的能力。社會能力1）具有相互溝通、團隊協(xié)作、組織協(xié)調(diào)和管理能力；2）具有遵紀守法、自我約束、自我管理的能力3）具有勇于創(chuàng)新、大膽探索的精神和能力；。4）具有樂業(yè)敬業(yè)、吃苦耐勞、追求卓越的作風和能力。5）具有質(zhì)量意識、安全意識和環(huán)境保護意識。1、根據(jù)目前多數(shù)造船企業(yè)船舶生成設計工作任務及其工作過程在船舶CAD繪圖學習任務中增加圖形輸出教學內(nèi)容，并強化其技能訓練； 2、在計算機輔助船體建造學習任務中增加專業(yè)軟件教學內(nèi)容，并強化其技能訓

33、練；3、增加綜合運用實訓項目，以真實船舶產(chǎn)品為載體，使用AutoCAD、Tribon等軟件強化綜合技能實訓。4、多安排需要相互協(xié)作的團隊精神的教學內(nèi)容，有意識地將綜合素質(zhì)培養(yǎng)融入教學活動，有利于終生學習和職業(yè)生涯規(guī)劃。5、從綜合能力目標出發(fā)確定教學內(nèi)容，強調(diào)和全面體現(xiàn)綜合能力與素質(zhì)培養(yǎng)。造船專用軟件HDSHM、TIIBON系統(tǒng)運用（CAM）船舶型線三向光順船體外板系統(tǒng)運用船體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運用船體生產(chǎn)設計工作圖船舶CAD繪圖 基本繪圖繪圖特性管理船舶圖形輸出 船舶橫剖面、基本結(jié)構(gòu)、分段結(jié)構(gòu)圖繪制船舶生產(chǎn)設計教學內(nèi)容中安排大量應用案例，為學生學習和掌握船舶生產(chǎn)設計實際技能提供豐富素材。教學內(nèi)容選取充分

34、考慮因材施教和為學生可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎的需要，例如對于生產(chǎn)設計技術(shù)，有潛力的學生可多種途徑學習的更深入一些。 五、教學內(nèi)容的組織與安排遵循學生職業(yè)能力與綜合素質(zhì)培養(yǎng)的基本規(guī)律，借鑒德國等國外經(jīng)驗，適應數(shù)字化造船需要，以船舶生產(chǎn)設計典型工作任務、過程為依據(jù)組織、安排教學內(nèi)容。 1、校企交替、分段實施、合理序化 分為三個大的階段： 第一階段為基本技能培養(yǎng)階段，主要在學校集中學習和訓練船舶生產(chǎn)設計、船舶CAD繪圖，同時安排8學時時間去企業(yè)參觀學習，開闊眼界、增長見識； 第二階段為綜合運用能力培養(yǎng)階段，結(jié)合校內(nèi)實訓和校外生產(chǎn)實習項目，以真實產(chǎn)品為載體，進行較完整的計算機輔助船體建造、船體生產(chǎn)設計、

35、實踐鍛煉，進一步強化和提升學生完成一個船舶生產(chǎn)設計階段性工作的能力，全面提高綜合運用能力；第三階段為職業(yè)崗位能力與綜合素質(zhì)培養(yǎng)階段，去企業(yè)頂崗實習，以員工的身份和角色，從事船舶生產(chǎn)設計、船體建造、生產(chǎn)與質(zhì)量管理方面的實際工作，體驗企業(yè)文化、拓展自身綜合素質(zhì)。 2、真實載體、雙師教學 按船體生產(chǎn)設計與建造工作工程，教學中除使用教材中精選的真實產(chǎn)品載體外，還選擇造船企業(yè)工經(jīng)常建造的150噸冷藏船、159000噸油輪、28000噸多用途貨輪、46000噸成品油輪、57000噸散貨輪等船舶作為教學載體，實現(xiàn)在學校學的、練的與到企業(yè)做的一致。 要求主講教師有一半來自企業(yè)，兼職教師的加入，不僅幫助解決真實

36、生產(chǎn)產(chǎn)品載體收集，學生接受到兼職教師工作經(jīng)驗積累凝練的原汁原味的技藝傳授，更可以從他們身上學習到從業(yè)所必需的職業(yè)道德和工作作風。3、教、學、做一體化，合理安排整個課時中教與做的比例為1：1，要求學生至少完成相當于課時二分之一時間的練習，如果部分學生理解慢、學習時間長，課堂上實驗所占時間少于二分之一，可在課外時間完成。整個教學活動全部安排在船舶設計工作站、船舶CAD/CAM實驗室和船舶建造實訓車間進行，在實驗室里每個學生一臺19寸顯示器高檔微機并聯(lián)網(wǎng)，教師通過網(wǎng)易多媒體軟件教學，可隨時相互提問、布置練習，還配備HP服務器、數(shù)控繪圖儀，存儲有大量實船生產(chǎn)設計圖紙、型值、結(jié)構(gòu)三維模型等數(shù)字化信息，可

37、隨時調(diào)用和輸出圖紙，在此工作環(huán)境下，可隨時按要求完成一項實際工作任務；在4000平方米的船舶建造實訓車間有數(shù)控等離子切割機、剪板機、折彎機、卷板機、油壓機等數(shù)控加工設備。4、崗位技能與綜合素質(zhì)并重在加強技能培養(yǎng)的同時，將思想政治素質(zhì)、職業(yè)道德培養(yǎng)貫穿于整個教學過程。依據(jù)企業(yè)真實工作任務布置學習任務，鼓勵學生主動分析解決實際問題，通過撰寫實習報告書提高文字表達能力與邏輯思維能力，通過討論、答辯提高言語表達與溝通能力，通過實踐提高合作能力和增強團隊精神，通過自主學習提高終生學習和主動適應職業(yè)崗位變化的能力。5、系統(tǒng)組織、安排實踐教學體系系統(tǒng)組織、安排課內(nèi)外實訓任務。內(nèi)容經(jīng)過精心選擇，與企業(yè)實際應用

38、的技術(shù)緊密結(jié)合，需要學生經(jīng)過認真思考、靈活應用所學知識、技能才能完成。課程教學要與教學計劃中安排的船舶生產(chǎn)設計實訓、船舶建造綜合實訓、船廠生產(chǎn)實習相互銜接、有機配合，比較完整地完成幾項學習性工作任務，進一步實現(xiàn)教、學、做結(jié)合，理論與實踐一體化。 6、學生中心、教師主導每一個學習項目主題確定后，教師精心編寫項目講義、設計項目實訓任務書，在進入學習項目教學之前下放給學生，按照資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價六步工作法組織教學，以船體型線三向光順學習項目的教學組織為例：學習領域：船舶生產(chǎn)設計學習項目 船體線型光順學時6任務1 建立船體型線學時2學習目標學習案例1、了解HD-SHM2000

39、系統(tǒng)概況，系統(tǒng)的組成和各部分的功能；2、熟悉系統(tǒng)操作流程，掌握型線系統(tǒng)各部分基本的操作方法；3、掌握型線系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)文件的名稱、功能、構(gòu)成形式和編輯操作方法。5、理解和熟練掌握定義型線、編輯型值表等讀入船體型值和圖形顯示控制的方法；6、完成建立150噸冷藏船船體型線任務。主要教學內(nèi)容教學方法建議1、教師通過多媒體演示HD-SHM2000系統(tǒng)，介紹系統(tǒng)的組成和各部分的功能；2、教師講解系統(tǒng)操作流程、型線系統(tǒng)各部分基本的操作方法，然后讓學生操作并理解；3、教師通過150噸冷藏船實例，講解型線系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)文件的名稱、功能、構(gòu)成形式和編輯操作方法，然后讓學生實際操作并掌握；5、教師通過150噸冷藏船實

40、例，講解定義型線、編輯型值表等讀入船體型值和圖形顯示控制的方法；6、在教師指導下學生完成建立150噸冷藏船船體型線任務。1、案例教學法2、任務教學法3、實訓教學法教學材料教學工具學生知識與能力準備教師知識與能力要求考核與評價備注教材、課件、教學視頻、教學評價表微機、投影儀、HD-SHM造船系統(tǒng)、易思網(wǎng)絡多媒體教學系統(tǒng)理解船體型線的表示方法，掌握繪制船體型線的方法熟練講解HD-SHM造船系統(tǒng)的使用，熟練掌握和講解船體型線建立的整個過程和疑難問題處理工作方案評價、任務完成情況評價、工作態(tài)度評價、小組成員互評、教師評價該學習任務完成的評價為學生獨立檢查與教師抽查結(jié)合，目的是強化學生獨立學習能力學任務

41、2 三向光順船體型線學時4學習目標學習案例1、 理解和熟練掌握單根型線交互光順；理解和熟練掌握邊界線與特殊空間線處理的方法和操作；3、理解和熟練掌握肋骨線轉(zhuǎn)站線、站線三向光順、肋骨線光順的方法和操作；4、理解和熟練掌握生成肋骨型值表、刪除甲板以上的肋骨型值、肋骨三向檢查、生成三向型線樣條文件、生成肋骨樣條文件的方法和操作；5、理解和熟練掌握型線光順前、后處理的作用和運用方法；6、完成光順150噸冷藏船船體型線任務。主要教學內(nèi)容教學方法建議1、教師通過光順150噸冷藏船船體型線，講解單根型線交互光順方法與過程；2、教師以實例系統(tǒng)講解肋骨線轉(zhuǎn)站線、站線三向光順、肋骨線光順的方法，然后讓學生操作并理

42、解和掌握；3、教師通過150噸冷藏船實例，講解生成肋骨型值表、刪除甲板以上的肋骨型值、肋骨三向檢查、生成三向型線樣條文件、生成肋骨樣條文件的方法，然后讓學生實際操作并理解和掌握；5、教師通過150噸冷藏船實例，講解型線光順前、后處理的作用和運用方法，然后讓學生操作并理解和掌握；6、在教師指導下學生完成建立150噸冷藏船船體型線任務。1、案例教學法2、任務教學法3、實訓教學法教學材料教學工具學生知識與能力準備教師知識與能力要求考核與評價備注教材、課件、教學視頻、教學評價表微機、投影儀、HD-SHM造船系統(tǒng)、易思網(wǎng)絡多媒體教學系統(tǒng)理解船體型線光順的基本原理和常用方法，具有畫法幾何基礎和空間想象能力

43、熟練掌握和講解船體型線光順的方法、整個運用過程和疑難問題處理工作方案評價、任務完成情況評價、工作態(tài)度評價、小組成員互評、教師評價該學習任務完成的評價為學生獨立檢查與教師抽查結(jié)合，目的是強化學生獨立學習能力 詳細實施過程如下：學習任務項目五 船體線型光順學習任務5.1 建立船體型線學習任務5.2 三向光順船體型線學習時間課內(nèi)6學時：專兼職教師講解、指導學生練習；校內(nèi)課外8學時：實訓教師輔導學生實訓；校外10學時：專兼職教師指導完成實際工作任務。學習條件教學設施：在船舶CAD/CAM實驗室進行教學，配投影儀等多媒體教學設施，每人一臺高檔聯(lián)網(wǎng)微機，安裝造船專業(yè)軟件和多媒體教學軟件，配數(shù)控繪圖儀、打印

44、機。教學文件：項目教學任務書、情境講義、參考教材、船體型線光順案例庫（以上可通過網(wǎng)絡下載）、學生分組名單、船體型線光順考核標準、檢查記錄、評價表、考核單資訊1、 學習任務布置（150噸冷藏船為例）船體型線三向光順學習任務是建立和光順150噸冷藏船船體型線、進行型線后處理、生成型線樣條文件。提前下發(fā)學生150噸冷藏船型線光順學習項目任務書及主尺度、型值表、艏艉輪廓側(cè)視圖等圖紙150噸冷藏船主尺度、前后半艘型值表、艏艉部詳細尺寸如下：總長：49000 垂線間長：45000 型寬：8500 型深：4000 設計吃水：2800該船為傾斜龍骨、艉封板，全船劃分為10個理論站，全船肋骨間距為550，分布為

45、-5至82，0號肋位在0號理論站后250。2、 教師進一步講解和要求1）HD-SHM2000系統(tǒng)的組成和各部分的功能、操作流程、操作方法；2）型線系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)文件的名稱、功能、構(gòu)成形式和編輯操作方法；3）定義型線、編輯型值表、圖形顯示控制、單根型線交互光順的方法；4）邊界線與特殊空間線處理的方法和操作；5）肋骨線轉(zhuǎn)站線、站線三向光順、肋骨線光順的方法和操作；6）型線光順前、后處理的作用和運用方法；7）生成肋骨型值表、刪除甲板以上的肋骨型值、肋骨三向檢查、生成三向型線樣條文件、生成肋骨樣條文件的方法和操作。計劃提供案例集中的各種類型船舶的型值表、型線圖及其它光順資料等相關教學資源，供學生確定完成

46、任務計劃參考，教師組織學生分析、討論，制定完成學習任務的方法、步驟，對實施過程中可能出現(xiàn)的問題進行分析預測，明確完成學習任務所需要的知識、技能。各小組之間進行交流，最后由教師確認。決策在教師組織與指導下分組研究、討論，教師引導學生充分利用教學資源，參考母型船舶資料，運用所學知識確定任務解決方案，進一步分析實施中會發(fā)生的問題及解決辦法，然后根據(jù)任務和計劃制定實施方案，最后確定實施步驟。實施在教師組織與指導下，按照學生自己確定的計劃，通過以小組為單位進行船體型線三向光順。教師對學生進行提示：型線三向光順并無固定模式，但是某些光順步驟之間有內(nèi)在聯(lián)系和先后順序，沒有理解可能會出錯，同學要認真分析、理解

47、。1）定義水線、站線、縱剖線、甲板線、空間線等型線，輸入型值，編輯型值表，進行船體型線圖形的顯示控制；2）運用單根型線交互光順方法，對水線、縱剖線、甲板線、空間線等型線光順；3）對邊界線、折角線等特殊空間線進行處理，將肋骨線轉(zhuǎn)站線；4）對站線進行三向光順，然后對肋骨線進行光順；5）運用拼接全船的方法，對型線光順進行后處理；6）生成肋骨型值表、刪除甲板以上的肋骨型值、肋骨三向檢查、生成三向型線樣條文件、生成肋骨樣條文件。檢查在計劃實施過程中，學生自己檢查、各小組學生之間相互檢查和教師檢查型線三向光順完成情況，并認真記錄檢查情況，作為考核評定成績的依據(jù)。整個學習情境教學活動完成后，由小組長和教師對

48、每個學生船體型線三向光順完成質(zhì)量進行檢查和記錄。評價學生完成、實訓報告書，自我評價、以組為單位互相評價，最后教師評價，根據(jù)該部分學習任務的知識能力要求與成績考核標準，對個別學生再輔以提問的方式，結(jié)合平時學習任務完成情況，綜合確定學習成績。 學習項目任務書樣例：學生姓名班級、學號任務1 建立船體型線學習時間學習地點船舶CAD/CAM實驗室指導教師一、 學習任務1、掌握HD-SHM2000船體型線光順的有關規(guī)定；2、熟悉系統(tǒng)操作流程，掌握型線系統(tǒng)各部分基本的操作方法；3、掌握型線系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)文件的名稱、功能、構(gòu)成形式和編輯操作方法與技能；5、理解和掌握定義型線、編輯型值表等讀入船體型值和圖形顯示控

49、制的方法與技能；二、工作任務完成建立150噸冷藏船或指導教師指定船的船體型線任務。三、學習要求1、學生通過指導教師講解、指導，結(jié)合自己練習，掌握學習任務要求掌握的內(nèi)容；2、學生在完成規(guī)定的學習任務基礎上，可根據(jù)自身實際情況，進一步拓展與學習任務相關的知識與技能，并得到教師的幫助、指導。3、學生應嚴格遵守學習時間，不得玩游戲，愛護學習實施，自覺維護軟硬件正常工作；4、自覺維護學習環(huán)境清潔衛(wèi)生，文明禮貌。四、工作要求1、認真、獨立完成所布置的工作任務；2、主動收集與完成工作任務相關的各種資料，并進行分析與利用；3、積極主動地與他人溝通、請教，主動幫助他人；4、對工作完成情況首先自我評價，再以組為單

50、位互評。六、學習成績評價、考核考核注重過程和能力。1） 課程綜合成績由平時表現(xiàn)成績、考試（含綜合運用）成績、完成工作任務成績組成，綜合成績=平時表現(xiàn)成績20%+考試（含綜合運用）成績40%+完成工作任務成績40% 平時成績?yōu)榘ㄊ欠穹e極主動學習、獨立思考、虛心請教、遵守紀律、按時完成任務等平時學習表現(xiàn)和完成學習任務情況，考試是從試題庫中抽取、以考核綜合運用能力為主、在規(guī)定時間完成的測試，工作任務是與學習內(nèi)容密切相關的、包括實訓實習在內(nèi)的校內(nèi)外工作任務。2） 整個學習、工作過程均按要求做好檢查、記錄、評價，積累原始素材；3） 考核方式為自評、互評、專兼職教師聯(lián)合評價。4） 考核標準依據(jù)學習領域課

51、程標準規(guī)定的考核標準。成績考核指標與方式序號考核分類考核項目考核標準考核方式考核分數(shù)占總成績權(quán)重1平時表現(xiàn)學習工作態(tài)度積極主動學習教師根據(jù)平時表現(xiàn)記錄評價給出成績300.2獨立思考、虛心請教遵守紀律、按時完成任務2學習工作 方法學習工作循序漸進、條理清晰30分析解決問題思路清楚提問有針對性，舉一反三3職業(yè)素養(yǎng)服從學習工作崗位、任務安排教師根據(jù)平時表現(xiàn)記錄、學生自評與互評記錄綜合評價給出成績40嚴格遵守企業(yè)和學校規(guī)章制度團結(jié)協(xié)助、相互溝通4完成工作任務學習工作完成情況課內(nèi)練習完成質(zhì)量教師根據(jù)各個階段完成質(zhì)量記錄、學生自評與互評記錄綜合評價給出成績200.4實習實訓完成質(zhì)量60回顧總結(jié)情況，語言表

52、達、寫作能力205考試綜合運用能力測試專業(yè)能力、方法能力綜合運用教師根據(jù)筆試、口試、上機考試結(jié)果評價給出成績1000.4 七、教學設計的創(chuàng)新 教學方法的設計一定要堅持課內(nèi)外、校內(nèi)外結(jié)合、實踐性強、學生自主學習空間大、工學結(jié)合的指導思想，并要大膽創(chuàng)新有利于適應職業(yè)生涯發(fā)展的綜合能力與素質(zhì)培養(yǎng)的教學模式。1、任務驅(qū)動貫穿始終，教、學、做有機結(jié)合 將造船的典型工作任務設計、轉(zhuǎn)化為相應的教學情境，船舶生產(chǎn)設計典型工作任務始終貫穿在本課的整個教學過程中，教學目標就是使學生能夠出色地完成這些工作任務，教學模式是教、學、做有機結(jié)合，課堂與實訓、實習地點一體化，課堂教學與船體結(jié)構(gòu)制作實訓、船體放樣實訓、船生產(chǎn)

53、設計實訓、船體鋼料加工實訓、船體分段裝配焊接實訓、企業(yè)生產(chǎn)實習相互銜接與配合，交替進行，大量采用開放式現(xiàn)場教學方式。比如，在船舶CAD/CAM實驗室完成了生成零件與數(shù)控切割文件后，到船舶建造綜合實訓車間進行數(shù)控等離子切割等加工和裝配。 2、根據(jù)教學內(nèi)容，系統(tǒng)設計實訓項目所有教學內(nèi)容都設有相應的實訓實習，并編寫了系統(tǒng)的實習實訓項目指導。在船舶CAD/CAM實訓室、放樣實訓間和船舶建造實訓車間，利用專用的造船軟件進行船舶CAD繪圖、圖形輸出、船體平面建模、計算機船體放樣，制作樣板和樣箱，進行數(shù)控加工。在船體模型制作車間，使用船舶CAD繪制的真實生產(chǎn)設計圖紙，完全按生產(chǎn)實際要求制作船體結(jié)構(gòu)模型。在船

54、舶建造綜合車間的船體鋼材加工實習區(qū)，根據(jù)船舶CAM生成的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，利用先進的數(shù)控加工和焊接設備，進行船體鋼材的加工和船體結(jié)構(gòu)件制作，在設備齊全的船舶建造區(qū)，進行船體分段、工裝設備的制作。設計了針對校外實習的實訓項目，在企業(yè)生產(chǎn)設計部門和生產(chǎn)車間，結(jié)合實際工作完成實訓項目。 3、以真實產(chǎn)品和科研任務為載體，進一步搭建崗位能力與素養(yǎng)培養(yǎng)平臺 以150噸冷藏船、220噸漁業(yè)船、159000噸、46000噸、57000噸油輪,174000噸、398000噸散貨輪生產(chǎn)設計和船體建造為載體，校內(nèi)外結(jié)合、交替進行，在完成了校內(nèi)實訓項目后，充分利用頂崗實習時間和發(fā)揮校外實訓基地的作用，安排學生帶著任務到企業(yè)實習和參加實際工作，建立真正意義上的企業(yè)、行業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)情境，學生在其中扮演真