軸封改造前后參數(shù)對(duì)比

1、 軸封改造前后的運(yùn)行情況分析 摘要：根據(jù)我廠(chǎng)1號(hào)機(jī)組軸封改造前后的軸封系統(tǒng)參數(shù)變化，對(duì)比分析改造前后的運(yùn)行情況及注意事項(xiàng)。主題詞：軸封 改造 參數(shù)變化 分析1.0前言：1.0.1設(shè)備簡(jiǎn)介汽輪機(jī)型號(hào)K-500-240-4制造廠(chǎng)家列寧格勒金屬制造廠(chǎng)型式超臨界壓力，一次中間再熱、單軸、四缸、四排汽、凝汽式額定功率500MW新蒸汽壓力23.54MPa新蒸汽溫度540再熱蒸汽溫度540排汽壓力0.008MPa轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向自汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)方向看：順時(shí)針投產(chǎn)日期#1機(jī)1995年12月25日#2機(jī)1996年4月16日1.0.2軸封系統(tǒng)介紹1.0.2.1 軸封由于汽輪機(jī)主軸必須從汽缸內(nèi)穿出，因此主軸與汽缸之間必

2、須留有一定的徑向間隙，且汽缸內(nèi)蒸汽壓力與外界大氣壓力不等，就必然會(huì)使汽輪機(jī)內(nèi)的高壓蒸汽通過(guò)間隙向外漏出，造成工質(zhì)損失，惡化運(yùn)行環(huán)境，并且加熱軸頸或使軸承潤(rùn)滑油質(zhì)惡化，或者使外界空氣漏入低壓端破壞真空，降低機(jī)組效率。為了提高汽輪機(jī)的效率，盡量防止或減少漏汽（氣），在轉(zhuǎn)子穿過(guò)汽缸兩端處都裝有軸封，高壓軸封是用來(lái)防止蒸汽漏出汽缸，而低壓軸封是用來(lái)防止空氣漏入汽缸。1.0.2.2 軸封系統(tǒng)在汽輪機(jī)的高壓端和低壓端都裝有軸端汽封，防止蒸汽漏出或空氣漏入，但漏汽現(xiàn)象仍不可能完全消除，為了防止和減少這種漏汽，保證機(jī)組的正常啟停和運(yùn)行，回收漏汽和利用漏汽的熱量，減少系統(tǒng)的工質(zhì)損失和熱量損失，汽輪機(jī)設(shè)計(jì)了閉式軸

3、封系統(tǒng)，它由軸端汽封、軸封供汽母管壓力調(diào)整裝置、軸封冷卻器、減溫器、以及相關(guān)管道組成，相見(jiàn)軸封系統(tǒng)圖（1）1.3 軸封系統(tǒng)的運(yùn)行軸封系統(tǒng)所需的蒸汽與汽輪機(jī)的負(fù)荷有關(guān)。在啟動(dòng)、空載和低負(fù)荷時(shí)，缸內(nèi)出現(xiàn)真空，為防止空氣漏入，由廠(chǎng)用汽向軸封供汽，隨著機(jī)組負(fù)荷的增加，汽缸進(jìn)汽量增加，汽缸內(nèi)壓力相應(yīng)增大。軸封漏汽量也加大，在負(fù)荷達(dá)到175MW負(fù)荷時(shí)，高壓軸封排汽壓力已達(dá)到密封蒸汽壓力，變成自密封，在負(fù)荷達(dá)到80%額定負(fù)荷時(shí)，高、中壓缸軸封的漏汽可以滿(mǎn)足低壓缸軸封的需要，系統(tǒng)達(dá)到自密封，此時(shí)，軸封用汽主要靠高、軸封漏汽（即自密封蒸汽）供給，再冷蒸汽和輔助蒸汽作為軸封備用汽源，在負(fù)荷高，高中壓軸封漏汽量超過(guò)

4、低壓缸軸端汽封所需蒸汽量，軸封供汽母管壓力升高，這時(shí)SG717投入自動(dòng)，將過(guò)量的蒸汽通過(guò)七段抽氣排入2抵加，以達(dá)到調(diào)整軸封蒸汽母管壓力的目的，軸封供汽溫度一般控制在160-180之間，目的是防止軸封帶水以及軸封體可能的變形和轉(zhuǎn)子損傷。 軸封系統(tǒng)圖（1）我廠(chǎng)的汽輪機(jī)在本次大修后，軸封部件進(jìn)行了更換，變化后軸封的運(yùn)行方式較以往有了變化，為此機(jī)組升降負(fù)荷時(shí)，要注意軸封參數(shù)變化，對(duì)軸封壓力進(jìn)行調(diào)整。2.0分析過(guò)程：我廠(chǎng)高壓軸封變化主要是自密封的影響很大，改造前高壓軸封壓力（MPa）改造后高壓軸封壓力（MPa）機(jī)組負(fù)荷（MW）1檔軸封泄氣壓力2檔軸封泄氣1檔軸封泄氣2檔軸封泄氣5000.6929.30.

5、6528.764500.6629.560.6229.014000.6130.350.5829.703500.5431.430.5030.453000.4930.130.4329.25一檔軸封壓力較原來(lái)的壓力低0.500.6MP， 規(guī)程規(guī)定： 當(dāng)汽封一擋泄汽壓力達(dá)0.65MPa時(shí)，一擋泄汽到除氧器門(mén)SG702應(yīng)自動(dòng)開(kāi) 啟，否則手動(dòng)開(kāi)啟。負(fù)荷270MW左右，檢查軸封系統(tǒng)的自動(dòng)密封情況是否正常。通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)這一操作要向后推遲，負(fù)300-350MW左右，軸封系統(tǒng)的自動(dòng)密封情況才有可能正常。為此低負(fù)荷350MW要檢查，廠(chǎng)用汽供軸封汽門(mén)SG716投入自動(dòng)，現(xiàn)在廠(chǎng)用汽供軸封汽門(mén)SG716在300MW時(shí)開(kāi)度30%，較改造前大。同時(shí)高于350MW以上負(fù)荷時(shí)SG717投入自動(dòng)，廠(chǎng)用汽供軸封汽門(mén)SG716且為手動(dòng)，在這種情況下500MW時(shí)，SG717的開(kāi)度20%較改造前開(kāi)度小20-32%，這次改造高壓軸封一檔軸封壓力較原來(lái)的壓力低0.500.6MP，說(shuō)明汽缸內(nèi)向外漏氣量減少，效率提高，但是對(duì)于自密封的參數(shù)降低的調(diào)整也要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。3.0結(jié)論：通過(guò)我廠(chǎng)軸封的改造分析高壓軸封一檔軸封壓力較原來(lái)的壓力低0.500.6MP，說(shuō)明汽缸內(nèi)向外漏氣量減少，效率提高，但是對(duì)于自密封的參數(shù)降低的調(diào)整也