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文檔簡介
1、前 言1、設(shè)計題目鉆連桿小頭孔夾具設(shè)計。2、設(shè)計目的 (1)學習正確的調(diào)查研究方法,收集國內(nèi)外有關(guān)資料,掌握正確的夾具設(shè)計思想、方法和手段,學會正確使用有關(guān)手冊及其它技術(shù)資料。 (2)能運用所學基本理論知識,正確解決工件在加工時的定位和夾緊問題,選擇合理的方案,進行必要的計算,根據(jù)題意設(shè)計出符合優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的夾具。(3)培養(yǎng)自身分析研究結(jié)構(gòu)工藝性問題,提高結(jié)構(gòu)設(shè)計能力和編寫技術(shù)文件等的基本技能。(4)進一步了解有關(guān)機床、刀具和量具等工裝知識。(5)提高使用專業(yè)軟件進行設(shè)計的能力,為今后進行畢業(yè)設(shè)計打下良好基礎(chǔ)。一、零件相關(guān)條件分析1、連桿功用及結(jié)構(gòu)特點連桿是汽車發(fā)動機主要的傳動機構(gòu)之一,
2、它將活塞與曲軸連接起來,把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸,使活塞的往復直線運動可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運動,以輸出功率。連桿是一種細長的變截面非圓桿件。從大頭到小頭逐步變小的工字型截面的連桿體及連桿蓋、螺栓、螺母等組成。雖然由于發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同,連桿的結(jié)構(gòu)略有差異,但基本上都是由活塞銷孔端(小頭)、曲柄銷孔端(大頭)及桿身三部分組成。連桿大頭孔套在曲軸的連桿軸頸,與曲軸相連,內(nèi)裝有軸瓦。為了便于安裝,大頭孔設(shè)計成兩半,然后用連桿螺栓連接。連桿小頭與活塞銷相連,小頭壓入耐磨的銅襯套,孔內(nèi)設(shè)有油槽,小頭頂部有油孔,以便使曲軸轉(zhuǎn)動時飛濺的潤滑油能流到活塞銷的表面上,起到潤滑的作用。為了減少慣性力
3、,連桿桿身部位的金屬重量應當減少,并且要求有一定的剛度,所以桿身采用工字型斷面。連桿桿身部位是不加工的。在毛坯制造時,桿身的一側(cè)做出定位標記,作為加工及裝配基準。連桿在工作中主要承受以下三種動載荷:(1)汽缸內(nèi)的燃燒壓力(連桿受壓);(2)活塞連桿組的往復運動慣性力(連桿受拉);(3)連桿高速擺動時產(chǎn)生的橫向慣性力(連桿受彎曲應力);為了保證工作時連桿的一些危險點(螺栓、桿身或大端端蓋等)不發(fā)生斷裂,將其設(shè)計成圖所示結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)重量輕、剛度大,而且有足夠的疲勞強度和沖擊韌性。2、連桿的主要加工表面和主要技術(shù)要求分析連桿的主要加工表面有:大小端孔、上下端面、大端蓋體結(jié)合面以及連桿螺栓孔等。其主要
4、的技術(shù)要求分析如下:(1)大小端孔的精度:為了使大端孔與軸瓦及曲軸、小孔端與活塞銷能密切配合,減少沖擊的不良影響和便于傳熱,大端孔尺寸,小端孔尺寸,大端孔及小端襯套孔粗糙度,大端孔的圓柱度公差,小端襯套孔的圓柱度均有較高的要求。且采用分組裝配。(2)大小端孔中心線在兩個互相垂直方向的平行度:兩孔軸心線在連桿軸線方向的平行度誤差會使活塞在汽缸中傾斜,增加活塞與汽缸的摩擦力,從而造成汽缸壁磨損加劇。(3)大小端孔的中心距:大小端孔的中心距影響汽缸的壓縮比,所以對其要求較高。大小頭孔中心距保證為168±0.05。(4)大端孔兩端面對大端孔軸線的垂直度:此參數(shù)影響軸瓦的安裝和磨損。(5)連桿
5、螺栓孔:螺栓孔中心線對蓋體結(jié)合面與螺栓及螺母座面的不垂直,會增加連桿螺栓的彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形,并影響螺栓伸長量而削弱螺栓強度。(6)連桿螺栓預緊力要求:連桿螺栓裝配時的預緊力如果過小,工作時一旦脫開,則交變載荷能迅速導致螺栓斷裂。(7)對連桿重量的要求:為了保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),連桿大、小頭重量和整臺發(fā)動機上的一組連桿的重量按圖紙的規(guī)定嚴格要求。二、設(shè)計條件連桿名稱:492QA汽油機連桿生產(chǎn)規(guī)模:批量生產(chǎn)設(shè)備情況:專用機床、通用機床原始資料:連桿零件圖,夾具課程設(shè)計指導書,(組合夾具拆裝現(xiàn)場)。三、專用夾具設(shè)計1、本夾具功用該夾具是用來對連桿的小頭孔進行定位與夾緊,以保證在鉆孔過程中連桿的平穩(wěn),
6、從而保證加工精度。2、夾具工作原理本夾具以連桿底面定位、小頭孔上端壓板同時定位夾緊,限制了5個自由度,只剩下繞鉆頭旋轉(zhuǎn)的自由度。為了滿足定位要求,在鉆套外設(shè)計了底部是錐形的壓板,定位的同時將工件壓緊。本夾具適用于批量生產(chǎn)。3、不同設(shè)計方案分析比較和確定設(shè)計方案開始設(shè)計時,我想到了兩種方案:一種是兩邊都用V型塊定位;另一種是是小頭孔用壓塊同時定位夾緊。前一種情況下大頭孔用均壓板壓緊,后一種情況壓塊同時起到了定位和夾緊的作用。后來考慮到簡便易行且定位可靠,就選用了第二種方案。 方案選擇:方案1限制住了六個自由度,方案二限制住了除繞鉆頭旋轉(zhuǎn)外的五個自由度,兩方案均滿足要求。但是方案2夾具設(shè)計較為簡便
7、,且能自動找準小頭孔圓心,容易保證位置精度,因此選擇方案2。夾具工作原理:方案2在鉆頭與工件接觸之前先經(jīng)過鉆套以防鉆頭打歪,從而保證了小頭孔與底面定位基準的垂直度。本方案采用了滑柱式鉆模。其工作原理如下:轉(zhuǎn)動手柄,經(jīng)過齒輪齒條的傳動和左右滑柱的導向,便能順利地帶動鉆模板升降,將工件夾緊或松開。當鉆模板在夾緊工件或升降至一定高度后進行自鎖,自鎖原理如下:螺旋齒輪的左端制成螺旋齒,與中間滑柱后端的螺旋齒條相嚙合,其螺旋角是45°。軸的右端制成雙向錐體,錐度為1:5,與夾具體1及套環(huán)5的錐孔相配合。當鉆模板下降接觸到工件后繼續(xù)施加力,則鉆模板通過夾緊元件將工件夾緊,在齒輪軸上產(chǎn)生的軸向分力
8、使錐體鎖緊在夾具體的錐孔中。由于錐角小于兩倍摩擦角,故能自鎖。如圖1所示 本夾具的夾具體和與工件直接接觸的定位套是分開的,他們之間連接時先用兩個銷定位,然后用四個螺釘連接。采取這種方式的好處是由于連桿加工規(guī)模較大,將夾具體和定位套分開的話在定位套磨損時只更換定位套即可,從而降低了成本。四、課設(shè)小結(jié)本次課設(shè)安排在機械制造工程學課程以及從一汽集團參觀回來之后,對課程學習具有極其重要的意義。在學習機械制造工程學時我們初步了解到了夾具定位和工作原理,參觀一汽集團后親眼見到了各式夾具,而這次課設(shè)則是將我們所學到的、所看到的綜合應用于實際操作中。這次課設(shè)不光使我們鞏固了對夾具的學習,也加深了對實際生產(chǎn)中各道工序的認識,為以后工作時綜合安排規(guī)劃生產(chǎn)過程打下了堅實的基礎(chǔ)。本次課程是我大學時最累的課設(shè)。因為在緊張的課設(shè)之余還要復習考研,也在此期間徘徊在保研和考研之間。雖然在盡心盡力地做,但是由于所學和所見有限,其中必定有許多不足之處,還望老師不吝賜教。參考文獻1機械制造工藝及夾具課程設(shè)計指導書 中國農(nóng)業(yè)大學工學院機械設(shè)計制造系 2機床夾具設(shè)計手冊 中國農(nóng)業(yè)
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