鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)指導(dǎo)書很實(shí)用

1、鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)指導(dǎo)書編制: 審核: 批準(zhǔn): 一、基坑開挖施工1、人員組織序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人5一個基礎(chǔ)3駐站聯(lián)絡(luò)員人14防護(hù)人員人12、工機(jī)具序號名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1鐵鍬把3。2搞把23空壓機(jī)臺14尺子把153、施工步驟xy站路基為軟土路基填方段，距離軟土層大于1.8米，地基土壤承載力280kpa，填料內(nèi)聚力：10kpa，填料內(nèi)摩擦角35°。 基礎(chǔ)施工采用軟土路基接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)類型。（1）工藝流程防護(hù)板安裝基 坑開 挖施工準(zhǔn) 備坑位測 量填寫隱蔽工程記錄基坑復(fù)核（2）操作方法、施工準(zhǔn)備確認(rèn)基坑類型、支柱限界；岔區(qū)外正線側(cè)支柱限界為3.1

2、米，開挖基礎(chǔ)限界為2.870米，岔區(qū)內(nèi)股道間支柱限界為2.5米，開挖限界為2.270米，清理工作面；將需要開挖的路肩面整理平整，去除雜物，安設(shè)防道碴擋板；如遇到下雨等惡劣天氣，禁止開挖基坑，已開挖未成形的基坑除加強(qiáng)支護(hù)、回填外，還應(yīng)加強(qiáng)巡視、監(jiān)測力度，確保路基穩(wěn)定性?；A(chǔ)與既有水溝位置重疊堵塞水溝時，基礎(chǔ)澆筑完成后，及時進(jìn)行水溝改移，改移后的水溝過水?dāng)嗝媾c既有保持一致。、基礎(chǔ)坑開挖臨線基坑開挖時，利用晚上無動車組時段開挖，為保證行車安全，防止基坑塌陷，確保人身安全，基坑開挖時每一股道間基坑開挖采用跳挖方式，隔一個基礎(chǔ)開挖澆筑一個，禁止基坑連續(xù)開挖（地面以下0.2m1.2m范圍內(nèi)禁止使用鎬）；基

3、坑開挖分兩步走，第一步，按照基坑開口尺寸開挖至設(shè)計(jì)深度后，用編織袋裝土將已開挖部分回填；第二步，第二天進(jìn)行基坑放大角開挖、基礎(chǔ)澆筑。限界3.1米H型獨(dú)立鋼支柱基礎(chǔ)開挖限界2.870米，基坑開挖，基礎(chǔ)坑開挖尺寸0.7*0.7米，安裝防護(hù)板。下挖約200mm500mm后，開始安裝防護(hù)板；隨時用碎石或土將防護(hù)板與坑壁的間隙填滿；按上述程序每挖200mm安裝一層防護(hù)板，直至坑深達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。基坑開挖深度為1.5米（見下圖） 、開挖放大角：基礎(chǔ)開挖尺寸達(dá)到要求后（深1.5米）坑底用支護(hù)木板于坑四周支護(hù)，拆除坑底防護(hù)擋板，開挖放大角，中間柱放大角為開挖0.75米，下錨柱放大角為開挖0.95米。每開挖一個放

4、大角后用編織袋裝土將放大角回填。當(dāng)四個放大角全挖好后，取出裝土編織袋立即澆筑基礎(chǔ)。、接觸網(wǎng)基坑坍塌防范措施： （1）基礎(chǔ)坑開挖下挖約500mm后，開始安裝防護(hù)板；隨時用碎石或土將防護(hù)板與坑壁的間隙填滿；按上述程序每挖500mm安裝一層防護(hù)板，直至坑深達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。（2）防護(hù)板安裝（如下圖所示）防護(hù)板安裝順序應(yīng)由坑口向坑底安裝；基坑開挖先挖四周一層，再往中間挖，每下挖約500mm，設(shè)置一層防護(hù)板；隨時用碎石或土將防護(hù)板與坑壁的間隙填滿；按上述程序挖一層，安裝一層防護(hù)板，下層防護(hù)板的交錯方式應(yīng)與上層相反（即上層為b向坑中心縮進(jìn)頂住a，下層為a向坑中心縮進(jìn)頂住b）直到坑深達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。防護(hù)板a 防護(hù)

5、板b 、基坑檢驗(yàn)基坑開挖完成后，對基坑尺寸及平面位置等進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理部門檢查合格后進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑。4、注意事項(xiàng)(1)下部施工前，技術(shù)人員進(jìn)行專題檢查、測量，進(jìn)一步明確基坑開挖的具體位置，會同線路設(shè)備管理單位用儀器探測各種地下設(shè)備的走向及具體位置，并向施工人員交底。(2)與設(shè)備管理單位簽訂安全配合協(xié)議，每天通知配合人員到場，否則禁止開挖，簽到表需有配合人員簽字，施工負(fù)責(zé)人對記錄妥加保管。(3)基坑開挖時，發(fā)現(xiàn)光電纜即上報施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人接到報告后及時向建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及設(shè)備管理部門反映，請求協(xié)調(diào)處理，采用移位防護(hù)、套管保護(hù)防護(hù)或改變支柱限界等措施，坑內(nèi)嚴(yán)禁存在光電纜，保證設(shè)備安全。、基坑開挖

6、光電纜防護(hù)辦法：基坑開挖時，坑深在1.2m以上禁止用鎬及銳利器具刨，先打橫豎探溝。管、線外露后，抹擦干凈仔細(xì)檢查有無破損，發(fā)現(xiàn)情況立即上報，嚴(yán)禁拖延瞞報。采用PVC管進(jìn)行防護(hù)， PVC管兩端至少多出10cm插入坑壁，管內(nèi)灌細(xì)沙，切口使用防水膠帶包扎，經(jīng)配合單位確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一工序。（3）安全注意事項(xiàng)基坑開挖時應(yīng)在道床上鋪彩條布，防止污染道床，當(dāng)天開挖出的棄土當(dāng)天清理出現(xiàn)場?；娱_挖時注意地下電纜等埋設(shè)物，同時棄土不能堵塞水溝。挖到電纜需站前配合單位人員確認(rèn)，然后用PVC管鋸開套在裸露的電纜上，管內(nèi)裝沙，用透明膠封住。施工中電纜不得碰傷，不得受力。作業(yè)人員應(yīng)注意坑內(nèi)土質(zhì)，若有變形，及時采取

7、加固措施?？觾?nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽。 意防護(hù)，嚴(yán)禁作業(yè)人員在鐵路上休息或放置物品。二、基礎(chǔ)澆筑1、人員組織序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人5一個基礎(chǔ)3軌道吊司機(jī)人2正副司機(jī)各一人4駐站聯(lián)絡(luò)員人15防護(hù)人員人22工機(jī)具序號名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1軌道車列1。2震動棒套13發(fā)電機(jī)套14水平尺把15鐵鍬把43、施工步驟（1）工藝流程圖安裝模型板清理基坑安裝基礎(chǔ)框架安裝基礎(chǔ)螺栓搭制攪拌臺澆制基礎(chǔ)制作試塊抹面養(yǎng)護(hù)拆模培土砌石基礎(chǔ)帽澆制填寫隱蔽工程記錄（2）操作方法、施工準(zhǔn)備安裝模型板：將安裝模型板的地面清理干凈、平整，安裝模型板。復(fù)核限界、標(biāo)高、型號等是否符合設(shè)計(jì)。清理基

8、坑：坑底、坑壁清理干凈和平整。安裝基礎(chǔ)螺栓框架：根據(jù)基礎(chǔ)型號選擇基礎(chǔ)框架類型。將基礎(chǔ)框架固定到模型板上，安裝基礎(chǔ)螺栓。按設(shè)計(jì)要求選擇基礎(chǔ)螺栓型號、數(shù)量等。將基礎(chǔ)螺栓由框架孔中穿入。 、澆制基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C25。每澆制200300mm，按技術(shù)要求用電動振動棒搗固，搗固時，應(yīng)保證地角螺栓位置不偏移?；A(chǔ)砼所用原材料（水泥、石子、砂子、水）在使用前必須進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，才能使用，澆制時必須按試驗(yàn)報告提供的配合比進(jìn)行配料?；A(chǔ)澆筑上表面應(yīng)平整，尺寸達(dá)到后，經(jīng)技術(shù)人員或現(xiàn)場帶工人員檢驗(yàn)合格后，回填并壓實(shí)。 、澆制基礎(chǔ)帽(圖7)基礎(chǔ)受力后進(jìn)行基礎(chǔ)帽澆制。基礎(chǔ)立上支柱后，將基礎(chǔ)頂面用石碴堆碼成“”

9、形。用混凝土灰漿將表面封死、抹平。三、支柱安裝調(diào)整1、人員組織序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人5一個基礎(chǔ)3軌道吊司機(jī)人2正副司機(jī)各一人4駐站聯(lián)絡(luò)員人15防護(hù)人員人22工機(jī)具序號名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1軌道車列1。2鋼釬根23水平尺把143、施工步驟（1）.工藝流程圖清除基礎(chǔ)面吊車對位起吊緊固支柱螺栓（2）.施工方法安裝支柱前，確認(rèn)基礎(chǔ)螺栓位置是否正確。支柱安裝時，根據(jù)支柱自身重量的大小對吊車采取加固、支撐等安全措施。調(diào)整支柱的限界和傾斜度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，鋼支柱懸空的3角墊墊鐵，墊鐵長寬80*80mm，墊鐵數(shù)量不得大于3塊，墊鐵應(yīng)安放在支柱受力筋板正下方。四、硬橫跨裝

10、配1、人員組織序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人103軌道吊司機(jī)人2正副司機(jī)各一人4駐站聯(lián)絡(luò)員人15防護(hù)人員人22工機(jī)具序號名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1軌道吊列1。2梅花扳手套13鋼絲套套14水平尺把15大繩根43、施工步驟（1）.工藝流程圖 桿上組裝吊裝橫 梁安裝托架操作架收尾結(jié) 束橫梁地面組裝（2）.操作方法 、橫梁地面組裝(見圖-1) 圖-1 1）按設(shè)計(jì)給定的長度及橫梁的編號先將中梁組裝好，再組裝兩個端梁。 2）檢查無誤后，在端梁上標(biāo)明硬橫跨組號。 3）校核、方正兩端梁的端面。 、吊裝橫梁（見圖-3） 圖-3 1）在端梁的兩側(cè)各綁上一根晃繩。 2）兩端支柱分別利

11、用梯子各上兩人，系好安全帶，用小繩吊上連接螺栓和定位銷釘。 3）根據(jù)橫梁自身重量的大小和跨度對吊車采取加固、支撐等安全措施，吊車停在硬橫梁左側(cè)或右側(cè)，伸出吊臂，配合人員系好鋼絲套，吊車緩緩上鉤。 4）對位，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指揮拉晃繩人員將橫梁旋轉(zhuǎn)90度，使橫梁對準(zhǔn)支柱。 5）桿上人員利用定位銷釘對好橫梁與支柱連接孔位，另一人配合將連接螺栓穿入連接孔并緊固，橫梁另一端支柱重復(fù)該程序。 6）調(diào)整支柱并緊固牢靠，支柱橫、順線路標(biāo)準(zhǔn)及緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。五、腕臂安裝1、人員組織序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人53軌道吊司機(jī)人2正副司機(jī)各一人4駐站聯(lián)絡(luò)員人15防護(hù)人員人2

12、2工機(jī)具序號名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1扳手把4。2梅花扳手套43大繩根23、施工步驟（1）工藝流程圖結(jié) 束安裝腕臂安裝腕臂底座 安裝絕緣子（2）操作方法1）安裝腕臂底座上桿兩人扎好安全帶，放下小繩，地面人員將底座預(yù)組件裝好后扎牢，將底座提至安裝位置。兩人配合，把上底座螺栓由線路側(cè)穿向田野側(cè)，一人把上底座扶正，另一人預(yù)帶墊片螺帽，用梅花扳手緊固后，用力矩扳手檢驗(yàn)緊固力矩。下底座安裝，重復(fù)以上程序。 2）安裝絕緣子、組裝腕臂按設(shè)計(jì)要求，裝配平、斜腕臂棒式絕緣子。按標(biāo)識將平、斜腕臂連接上，擰好螺母和開口銷，螺栓銷應(yīng)穿向來車方向。3）安裝腕臂兩人抬起斜腕臂，將斜腕臂棒瓷的連接板插入腕臂底座，一人

13、扶住底座配合，斜腕臂棒瓷連接板的孔與下底座連接板孔對齊，立即把螺栓銷穿入（方向朝來車方向，然后裝好螺母和開口銷）。檢查安裝完的腕臂，確認(rèn)無誤用2.0鐵線臨時固定腕臂，防止隨風(fēng)擺動。所有緊固螺栓必須用扭矩扳手根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行力矩緊固校核。按上述步驟，繼續(xù)安裝下一個腕臂。 六、吊柱安裝1、人員組織序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人103軌道吊司機(jī)人2正副司機(jī)各一人4駐站聯(lián)絡(luò)員人15防護(hù)人員人22工機(jī)具序號名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1軌道吊列12梅花扳手套13大繩根24鋼絲套套13、施工步驟（1）工序流程圖現(xiàn)場測量腕臂底座安裝位置計(jì)算編制預(yù)配表領(lǐng)料預(yù)配運(yùn)輸安裝調(diào)制記錄（2）

14、操作方法1）確定吊柱懸掛股道。2）司鏡者在軌道中心支鏡，橫梁上人員根據(jù)司鏡人員指示在橫梁上用紅筆做出標(biāo)記，橫梁人員用鋼卷尺從線路中心標(biāo)記處測出吊柱位置，再從中心放出螺栓安裝位置做出標(biāo)記，負(fù)責(zé)人做好吊柱中心據(jù)軌道中心距離記錄。3）用多功能測量儀檢測橫梁下緣至軌面距離，通過計(jì)算，確定腕臂上、下底座在吊柱上安裝位置。4）作業(yè)車行至安裝位置，升作業(yè)平臺，作業(yè)人員系好安全帶爬上橫梁，移至安裝位置，作業(yè)平臺升至安裝位置，作業(yè)平臺上人員配合，橫梁上人員對位安裝，循環(huán)將螺栓擰緊。七、承力索和接觸線架設(shè)1、人員組織序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人153軌道車司機(jī)人2正副司機(jī)各一人4駐站聯(lián)

15、絡(luò)員人15防護(hù)人員人22工機(jī)具序號名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1軌道車列12梅花扳手套13大繩根24鋼絲套套1 3、施工步驟（1）.工序流程圖起錨落錨巡回檢查放線施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備填寫記錄束（2）.操作方法1）準(zhǔn)備 承力索架設(shè)：新建區(qū)段采用人工架設(shè)，既有線區(qū)段采用放線車架設(shè)。 接觸線架設(shè)：均使用恒張力放線車進(jìn)行作業(yè)，以減少硬點(diǎn)，提高導(dǎo)線平整度，保證調(diào)整后的接觸網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量。準(zhǔn)備架線工具、機(jī)械及材料，按架線計(jì)劃將承力索對號、按需吊裝到接觸網(wǎng)架線車組平板車的放線架上。2）起錨圖1 承力索架設(shè)起錨示意圖前進(jìn)方向拉線架線車到達(dá)起錨柱后，看線防護(hù)人員等共同將起錨墜砣安裝好。放線車平

16、臺上人員將補(bǔ)償裝置與承力索終錨線夾相連。起錨需要穿線時，架線車需停在穿線位置然后穿線。穿線后起錨人員將承力索拉至錨柱與補(bǔ)償裝置連接。3）架線作業(yè)平臺升到適合操作高度，在每一懸掛點(diǎn)處停車，將承力索通過鐵絲套放線滑輪懸掛在腕臂頭上。站場放線通過道岔以后，應(yīng)進(jìn)行臨時捫線，捫線張力以保證承力索弛度對軌面高度大于5米。4）.落錨落錨人員已將落錨端補(bǔ)償裝置按要求相連完畢，放線車運(yùn)行到錨柱，開始進(jìn)行落錨。施工步驟如下： 與起錨人員聯(lián)系，當(dāng)起錨人員準(zhǔn)備就緒后，加大線盤的張力，利用作業(yè)車開始預(yù)緊線，使各跨承力索對軌面高度大于5m。安裝緊線器，將緊線器的鋼絲套子、鏈條葫蘆與動補(bǔ)償滑輪端連接好后開始緊線。此時，其它

17、落錨人員將墜砣堆碼好。動補(bǔ)償滑輪緊線器承力索圖2 緊線器連接示意圖緊線后，將下錨補(bǔ)償裝置與承力索模擬連接。在需斷線處作出標(biāo)記，并斷線，承力索作回頭，然后和補(bǔ)償裝置連接。為保證安全，線索架設(shè)作業(yè)完成后應(yīng)對兩端墜砣進(jìn)行防風(fēng)擺的臨時加固。所有受力緊固件必須用扭矩扳手根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行力矩緊固校核。 落錨完畢，放線車沿架線方向返回，觀察各懸掛點(diǎn)及曲線處已架承力索、接觸線有無過低或脫落現(xiàn)象，直至起錨柱。放線作業(yè)安全措施在進(jìn)行放線作業(yè)前，必須按規(guī)定設(shè)置專職防護(hù)員，并安置好相關(guān)的警示標(biāo)志。（1）施工前確認(rèn)架線條件根據(jù)支柱安裝記錄及拉線安裝記錄，實(shí)地抽查其埋深、側(cè)面限界、支柱傾斜度及拉線角度、夯實(shí)程度是否符合設(shè)

18、計(jì)要求。檢查支柱支持裝置是否安裝合格，檢查所有支柱的零配件是否齊全，安質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。檢查架線障礙處理情況。重點(diǎn)檢查新建、改建的線路股道是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，能否滿足架線車組運(yùn)行的需求，（2）、對工具、線盤及架線車組的檢查放線滑輪多采用開口滑輪，由于受偏心力的作用，常發(fā)生變形損傷。故放線前應(yīng)逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，以免放線時引起脫線、卡線等事故。其他工具均應(yīng)按前述要求進(jìn)行檢查。架線車組作業(yè)平臺的升降及轉(zhuǎn)動應(yīng)操作靈活，緊線裝置動作應(yīng)平穩(wěn)；緊線張力刻度顯示應(yīng)正確；用于通信聯(lián)絡(luò)的設(shè)施應(yīng)暢通、可靠。（3）放線作業(yè)安全要求作業(yè)架升、降時不得上下人，架線車正常運(yùn)行時，作業(yè)平臺上不得有人，且應(yīng)將作業(yè)臺降至

19、最低高度。放線過程中，架線車作業(yè)平臺上有人工作時，車速應(yīng)保持平穩(wěn)，放線工作必須實(shí)行統(tǒng)一指揮，分工明確，各負(fù)其責(zé)。軌道車司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)瞭望，注意聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮信號，與放線人員密切配合。掛線人員應(yīng)精力集中，動作敏捷。作業(yè)臺升、降操作人員應(yīng)根據(jù)前方懸掛高度及時升降作業(yè)平臺，線盤制動人員，應(yīng)保持放線張力平穩(wěn)，注意觀察線盤展放情況，當(dāng)線盤展放至接近盡頭時通知施工負(fù)責(zé)人采取措施，及時停車，進(jìn)行斷線，做好接頭，防止導(dǎo)線末端從線盤中彈出傷人。架線作業(yè)時，導(dǎo)線下方不得有人，在同一垂直方向、上下不得同時作業(yè)，防止導(dǎo)線在失去張力時下落而造成人員、導(dǎo)線或設(shè)備的損傷。九、附加線架設(shè)（1）.工藝流程圖施工準(zhǔn)備安裝線盤及

20、放線架起錨落錨固定附加線（2）操作方法1)施工準(zhǔn)備 、檢查附加線起落錨所用材料的外觀質(zhì)量。、用汽車吊將線盤和放線支架裝上汽車。、分別將線盤和導(dǎo)線放線支架運(yùn)至施工地點(diǎn)。2）安裝線盤和放線支架（圖1） 平整場地，支好放線架。 穿好放線軸，將線盤吊至放線架上，支起線盤。 用鋼釬打地錨固定線盤支架。3）展放附加線（圖2） 附加線放出5跨左右時，停止?fàn)恳米乩K帶提線鉤掛滑輪至肩架適當(dāng)位置。 附加線在牽引過程中，通過報話機(jī)隨時與看線盤人員聯(lián)系。 附加線展放至起錨處。 4）起錨 拆除旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩。 在適當(dāng)位置安裝耐張線夾，將回頭盤起。 用滑輪和棕繩將耐張線夾拉至支柱上部進(jìn)行連接。5）落錨 在線盤處用

21、人力拉線。 安裝緊線器和拉力計(jì)，用倒鏈葫蘆進(jìn)行緊線。 拉力計(jì)達(dá)到要求時，停止緊線。 在適當(dāng)位置安裝耐張線夾并連接下錨。 斷線，將線頭盤起。6）固定附加線 根據(jù)設(shè)計(jì)要求對附加線進(jìn)行固定。十、硬橫梁拆除：1、人員組織序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人103軌道吊司機(jī)人2正副司機(jī)各一人4駐站聯(lián)絡(luò)員人15防護(hù)人員人22工機(jī)具序號名 稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備 注1軌道吊列12梅花扳手套13大繩根24鋼絲套套1（1）工藝流程圖 吊裝固定起吊作業(yè)支柱拆卸拆除橫梁螺栓收尾結(jié) 束（2）操作方法先確認(rèn)橫梁上既有吊柱、饋線肩架等已全部拆除，施工范圍內(nèi)無影響吊車作業(yè)設(shè)備。將作業(yè)吊車與拆除的橫梁對位

22、。根據(jù)橫梁自身重量的大小和跨度對吊車采取加固、支撐等安全措施，吊車停在硬橫梁左側(cè)或右側(cè)，伸出吊臂，配合人員系好鋼絲套，吊車緩緩上鉤。吊車起吊鉤，吊鉤垂至橫梁中心位置，將鋼絲繩如圖一安裝。吊車的吊鉤受力，將橫梁與支柱連接螺栓拆除，在橫梁兩端安裝晃繩。吊車起吊，將橫梁向上起吊，使橫梁高于支柱。負(fù)責(zé)人指揮拉晃繩人員將橫梁旋轉(zhuǎn)90度，使橫梁對準(zhǔn)順線路方向，吊繩緩慢下放，將橫梁安放在預(yù)定堆放位置，人工分解，運(yùn)至指定位置。拆除既有橫梁的鋼支柱。根據(jù)機(jī)具高度，按照防12級臺風(fēng)等惡劣安全注意事項(xiàng)：吊車作業(yè)前必須放下支腿，起吊作業(yè)時必須有專人防護(hù)，專人指揮，距離接觸網(wǎng)帶電體距離小于5M時，應(yīng)在停電封鎖點(diǎn)內(nèi)施工，吊車起鉤后，拉晃繩人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮人員指揮下統(tǒng)一行動。橫梁固定 圖：11、倒錨1、人員組織序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1全面負(fù)責(zé)2作業(yè)人員人153駐站聯(lián)絡(luò)員人14防護(hù)人員人22工機(jī)具序號名 稱型號及規(guī)格單