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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上心得體會(huì)十九大報(bào)告指出,要推進(jìn)綠色發(fā)展、解決環(huán)境問(wèn)題,建設(shè)美麗中國(guó)。中國(guó)2025戰(zhàn)略中規(guī)劃了汽車企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向,新能源汽車成為了未來(lái)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。1 產(chǎn)品全覆蓋雖然受國(guó)內(nèi)SUV熱潮的影響,SUV依然是不少自主品牌主推的產(chǎn)品,但近些年來(lái),中國(guó)汽車市場(chǎng)需求發(fā)生了顯著變化,無(wú)論是年輕人對(duì)小型SUV的偏愛(ài),還是“二孩政策”對(duì)MPV市場(chǎng)的刺激,都讓很多反應(yīng)快的車企保有了這些消費(fèi)群體。目前自主品牌中擁有超過(guò)百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)銷實(shí)力的代表企業(yè)有:吉利、長(zhǎng)城以及長(zhǎng)安,它們之間的共同點(diǎn)非常明確:企業(yè)持久發(fā)展不能靠單一車型來(lái)走量,產(chǎn)品全面布局才能最終贏得市場(chǎng)。對(duì)熱銷車型過(guò)于依賴以及缺少新品的研發(fā)與
2、投放,這些都將影響品牌未來(lái)的整體發(fā)展,可以說(shuō)產(chǎn)品陣列的布局是車企活下來(lái)、走出去的基礎(chǔ),未來(lái)我們要將所有產(chǎn)品資源整合成一張龐大的產(chǎn)品網(wǎng),環(huán)環(huán)相扣,將全系產(chǎn)品布局上升到“戰(zhàn)略”高度,實(shí)現(xiàn)未來(lái)產(chǎn)品全覆蓋。2 整合國(guó)內(nèi)外資源這是一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代,我們要具有不斷挑戰(zhàn)和超越的技術(shù),快速學(xué)習(xí)的能力、以及不斷創(chuàng)新并整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源,建構(gòu)起基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、成為具有持續(xù)發(fā)展能力的優(yōu)秀企業(yè)。3 統(tǒng)一研發(fā)模式主要目的是為了統(tǒng)一公司內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施使用的技術(shù)架構(gòu),有效提高統(tǒng)一技術(shù)的支持力度,形成持續(xù)的技術(shù)積累手段,提升技術(shù)人員的利用率并降低對(duì)人員的依賴性,最終提升成規(guī)?;⒘魉€式的生產(chǎn)能力。4 從技術(shù)層面
3、來(lái)講,如果可以形成公司級(jí)別的統(tǒng)一開(kāi)發(fā)框架,會(huì)在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中帶來(lái)非常大的收益??梢员苊庵貜?fù)性技術(shù)研究,節(jié)約人力成本,避免每個(gè)項(xiàng)目都獨(dú)自去解決遇到的各種各樣的技術(shù)難題,有效的把研發(fā)人員的精力釋放出來(lái)。標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一的研發(fā)模式可以提升產(chǎn)品項(xiàng)目質(zhì)量,提升公司整體技術(shù)能力,可以進(jìn)行相對(duì)有效的評(píng)估和考量,可以避免因?yàn)榧夹g(shù)實(shí)現(xiàn)差異而出現(xiàn)的種種問(wèn)題。5 產(chǎn)品高標(biāo)準(zhǔn)高配置細(xì)節(jié)決定了消費(fèi)者對(duì)品牌的信賴。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天,賣方市場(chǎng)已基本轉(zhuǎn)化為買方市場(chǎng)。不按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,不靠質(zhì)量謀求發(fā)展,勢(shì)必沒(méi)有出路。對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),大家對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的追求越來(lái)越高,購(gòu)買汽車也是更希望配置高、價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)有保障的產(chǎn)品。6
4、 最先進(jìn)生產(chǎn)線汽車生產(chǎn)線為生產(chǎn)汽車流水作業(yè)生產(chǎn)線。其作業(yè)線工序有焊接、沖壓、涂裝、動(dòng)力總成等。集合世界最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝,融入國(guó)際領(lǐng)先的精益生產(chǎn)理念和制造基地建設(shè)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)對(duì)規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保的全數(shù)字化管理,將汽車生產(chǎn)帶入一個(gè)更高效、更精準(zhǔn)、更環(huán)保的境界。7 全產(chǎn)業(yè)鏈體系搭建汽車制造是一個(gè)高度系統(tǒng)化的工程,需要開(kāi)展長(zhǎng)期、大量的技術(shù)和實(shí)踐積累。只有了解和掌握最底層的技術(shù),才能真正了解造車的內(nèi)在精髓,才能驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的不斷迭代和升級(jí)。以電池、電機(jī)、電控等核心部件研發(fā)為重點(diǎn),全力構(gòu)建核心零部件零距離供應(yīng)的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。從底層技術(shù)做起,以技術(shù)的不斷精進(jìn)和積累帶動(dòng)自身產(chǎn)品的迭代和行業(yè)的創(chuàng)
5、新發(fā)展。8 大規(guī)模引進(jìn)世界級(jí)頂尖人才吸引世界級(jí)頂尖人才,除提供生活待遇、工作平臺(tái)和人才機(jī)制以外,還要營(yíng)造頂尖人才聚精會(huì)神、心情舒暢地做項(xiàng)目的“軟環(huán)境”。要大力引進(jìn)國(guó)際頂尖人才和團(tuán)隊(duì)探索建立世界頂級(jí)研發(fā)或生產(chǎn)展示中心。9 充分發(fā)揮恒大品牌優(yōu)勢(shì)恒大的土地儲(chǔ)備及城市分布的均位居中國(guó)龍頭地位,恒大地產(chǎn)分布在20余個(gè)主要城市,超過(guò)80%的項(xiàng)目位于上海、天津、重慶3個(gè)直轄市和廣州、武漢、沈陽(yáng)、成都、南京、西安等13個(gè)省會(huì)城市。所在城市基本為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心,人口數(shù)量大多在500萬(wàn)以上,經(jīng)濟(jì)規(guī)模及發(fā)展速度全國(guó)領(lǐng)先。恒大的品牌,已成為中國(guó)的領(lǐng)先品牌。憑借中國(guó)首屈一指的品牌影響力,恒大汽車也能夠?qū)崿F(xiàn)銷售價(jià)格與速度雙提升,迅速占領(lǐng)市場(chǎng),最大程度獲取規(guī)模化的經(jīng)濟(jì)效益。10 同步統(tǒng)籌,協(xié)
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