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文檔簡介

1、公共設(shè)計(jì)市場調(diào)研老火車站地鐵站三陽站地面公共自行車國聯(lián)大廈站1老火車站消防應(yīng)急燈缺點(diǎn):線都裸露在外面 不美觀指示牌缺點(diǎn):過于粗糙缺乏美感優(yōu)點(diǎn):醒目 讓人一眼能看懂廣告牌缺點(diǎn):一如既往的丑供電設(shè)施缺點(diǎn) 丑 與環(huán)境不相融合消防設(shè)施缺點(diǎn) 丑 與環(huán)境不相融合2地鐵站自動(dòng)飲料販?zhǔn)蹤C(jī)金屬的外殼與環(huán)境不搭無錫地鐵垃圾桶材質(zhì) 不銹鋼簡潔大方蘇州地鐵垃圾桶自助證件攝影機(jī)操作方便 有多種語言提示操作外觀缺少美感偌大的地鐵站 沒有休息座椅 人們只能坐在地上休息地鐵里的扶手幅度大約有35度不銹鋼 塑料美觀大方我在想為什么盲道要轉(zhuǎn)一個(gè)彎 而不是直接筆直的走就只是為了地上的標(biāo)識(shí)么?這是蘇州地鐵的椅子它能很好的分割座位,屁

2、屁坐的也很舒服,不會(huì)出現(xiàn)有的人直接睡在上面無錫的地鐵里的作為是沒有這樣的分割的 相對比較起來沒有安全感地鐵電梯里的扶手 三陽站的環(huán)境 還是挺美的在馬上就要出去的時(shí)候 發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題 防滑的地毯 蓋住了盲道。3三陽站地面三陽汽車站總體材質(zhì) 不銹鋼缺點(diǎn):不防雨水不防風(fēng) 下雨天椅子上有水 根本不能坐 不銹鋼材質(zhì)在水干了之后會(huì)有水漬 需要清理不銹鋼整體的風(fēng)格太冷太硬了 沒有親和力下面這是我網(wǎng)上找的寧波的車站 沒有對比就沒有傷害這是一個(gè)電影院主題的車站座椅都是電影院的座椅 等車類似觀影缺點(diǎn)和大多數(shù)車站一樣我就不說了情人節(jié)主題的車站小黃人主題的車站 是不是很萌呢總體上說 寧波的車站比無錫的車站多了 一點(diǎn)溫

3、馨有親和力 畢竟最有幸福感的城市不是白給的哈哈但是不防雨水不防風(fēng) 下雨天椅子上有水 根本不能坐 這是大多數(shù)車站的通病地圖與公共座椅的結(jié)合一截外露的管子。個(gè)人挺喜歡的圍欄 上面有盆栽的搭配 在這硬朗的外觀上增加了一點(diǎn)生機(jī) 人民路四個(gè)字的設(shè)計(jì) 也挺好看的殘破的路障 在這蕭條的冬天的映襯下 加上枯黃的落葉點(diǎn)綴下 像一個(gè)分年殘燭的老人 飽經(jīng)滄桑ADD xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 素材廣告牌和垃圾桶的結(jié)合這里還是離三陽不遠(yuǎn)的地方 會(huì)有火災(zāi)的隱患4公共自行車國聯(lián)大廈站無錫的公共自行車采用的是側(cè)面插入的方式總結(jié) 無錫的公共自行車基本上是處于癱瘓狀態(tài) 路上沒有騎公共

4、自行車的人 租車設(shè)備是好幾年 無錫市在這一塊的建設(shè)是沒有的 基本沒有什么可以參考的價(jià)值!沒有對比就沒有傷害 我們來看看自行車設(shè)施做的比較好的寧波城市把自2013年9月22日開始運(yùn)營,寧波公共自行車運(yùn)營已有一周年了。9月26日,在2014年寧波公交出行宣傳周上,這一年時(shí)間里,綠色出行的觀念深入人心,目前公共自行車行駛里程可繞地球超1600圈。目前,全市有3萬輛公共自行車,1200個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。高峰期租還車一直是個(gè)難題,市民不知道哪里有車可借,哪里可以輕松還車。下半年,寧波將實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP租還公共自行車。就是說,今后無需用卡,市民只要?jiǎng)右粍?dòng)手指,就能輕松實(shí)現(xiàn)一鍵租還車,通過APP還能查詢到就近網(wǎng)點(diǎn)的最新

5、動(dòng)態(tài),是否空樁或能不能租到自行車。你覺得寧波的自行車就這有這樣 那你就錯(cuò)了 還有無樁式自行車這款名叫Hellobike的公共自行車產(chǎn)品,它的標(biāo)準(zhǔn)叫法是:無樁式智能共享單車。顧名思義就是和目前的公共自行車相比,它沒有固定的樁位,同時(shí)還更具智能化在這款車中安裝了一個(gè)智能終端和定位裝置,同時(shí)依靠騎行中車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來產(chǎn)生電量。那這個(gè)車怎么做到借還呢?工作人員給記者演示了一下,首先要安裝Hellobike的app,進(jìn)入頁面后,用戶就會(huì)在地圖上看到周邊實(shí)時(shí)的單車數(shù)量及具體位置,隨便點(diǎn)選一輛,就可立即支付押金和充值了,目前這款單車的押金是199元,用支付寶、微信等制移動(dòng)支付都可以。在完成了押金支付后,用戶就可

6、以走到這輛車跟前,然后通過手機(jī)掃描該車二維碼信息,這樣就完成了整個(gè)借車過程,車子的使用費(fèi)用是每半小時(shí)1元錢,在晚上11點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)免費(fèi),同時(shí),用戶還可以免費(fèi)在手機(jī)上預(yù)訂一輛周邊的單車,被預(yù)訂的單車別人就無法再租,而只要10分鐘去取這輛車就行。到了還車時(shí),用戶只要在車上手動(dòng)落鎖就能完成扣費(fèi)還車,無須手機(jī)操作,而押金也會(huì)立即退入到支付賬戶中,由于沒有固定的樁位,因此,只要是路邊的人行道旁可以停放自行車的地方,理論上都能還車,而用戶要租用,也同樣是在app上找附近的單車,使用互聯(lián)網(wǎng),更加靈活的隨借隨還,是這款車最大的賣點(diǎn)。說到這兒,相信除了新鮮感,大伙肯定有不少疑問:比如,這個(gè)車如果被個(gè)別人騎回家或

7、小區(qū)里,怎么辦呢?對此,工作人員說或,雖然是隨借隨還,但使用規(guī)定車輛只能還在路旁可以停自行車或不妨礙交通的空曠區(qū)域,停到小區(qū)內(nèi)、地下及室內(nèi)車庫、胡同以及收費(fèi)停車區(qū)是被禁止的。當(dāng)然凡是不能光靠自覺,為了能有效管理,系統(tǒng)專門設(shè)計(jì)了一套用戶信用分體系,每位用戶注冊后擁有100分的信用分,每次騎車加1分。違停將一次扣除20分。信用分低于80分時(shí),用車單價(jià)將提高到每半小時(shí)100元?!懊颗_(tái)車的具體位置和使用狀態(tài)信息,都會(huì)實(shí)時(shí)上傳到云端,系統(tǒng)會(huì)甄別這臺(tái)車的使用情況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,比如,車輛顯示位置在某一封閉區(qū)域內(nèi),一段時(shí)間都是同一用戶使用,其實(shí)都是可以通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別的。”工作人員說。那么一旦被扣了信用分,除

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