奔馳柴油發(fā)電機組

1、奔馳柴油發(fā)電機組1、 奔馳MTU系列產品概述奔馳柴油發(fā)電機組選用喻家戶曉的德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動機來成套。MTU的歷史可追溯到十八世紀機械化時代。而今，秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的MTU始終以其無可比擬的先進技術站在世界發(fā)動機生產商的前列。MTU發(fā)動機的優(yōu)良品質與百發(fā)提出的可靠、技術先進、優(yōu)良性能、環(huán)保和長使用壽命的理念完全吻合。在我公司選擇MTU的同時，MTU經嚴格甄別也選擇我公司作為全球重要的柴油發(fā)電機組合作伙伴，其結果印證了我公司作為專業(yè)柴油發(fā)電機組生產商在組裝工藝和控制系統(tǒng)方面令人信服的高品質。二、奔馳MTU簡介和性能奔馳MTU是德國戴姆勒·克萊斯勒集

2、團的柴油機推進系統(tǒng)部分，是重載柴油機制造公司，在全球享有很高榮譽。一百多年來一直作為同行業(yè)很高品質的杰出代表，其產品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設備引擎的供應商，MTU以高超的技術、高可靠性的產品及專業(yè)的服務而聞名于世。奔馳MTU 2000&4000系列柴油發(fā)動機（配套發(fā)電機組功率500KW以上）是德國發(fā)動機渦輪機聯(lián)盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發(fā)制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。這兩種四沖程發(fā)動機的設計與研制，正式要提供多功能、可靠性高和經濟

3、性好的產品，以滿足當今與未來對環(huán)境保護及降低廢氣排放的要求。兩種新系列發(fā)動機的耗油量和所有排放指標均代表了新的技術水平。較長的維修間隔，顯著簡化的維護保養(yǎng)程序，加上有實際效用的臨場控制系統(tǒng)，這些優(yōu)點將大大降低運行費用。發(fā)動機的適應性很強，可應用于從固定到移動的所有應用領域。除了外形尺寸、行程和燃油噴射系統(tǒng)外，兩種發(fā)動機系列在設計上均是采用90°V型排列,堅固的灰口鑄鐵汽缸體，其中含有回油孔和水道，汽缸蓋上各有四個閥，內置于機身中部的凸輪軸控制閥門開閉。為了實現(xiàn)低油耗和長使用壽命，4000系列配有耐磨的陶鉻鍍層活塞環(huán)和經過珩磨的汽缸套，2000系列使用濕式汽缸套。標準的增壓系統(tǒng)是由兩個

4、廢氣渦輪增壓及中冷器組成的單級系統(tǒng)。燃油噴射系統(tǒng)的監(jiān)控和發(fā)動機的調速裝置由新型電子控制系統(tǒng)提供，發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)可以從標準的監(jiān)控裝置擴展到幾乎所有的功能，包括故障診斷和機組管理。通過實時測定，電子系統(tǒng)可以隨時提供發(fā)動機使用狀況和運行壽命的準確信息，這為使用者提供了適應個別應用情況的成本管理系統(tǒng)，并將改善動力設備的經濟效益。² V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷² 2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統(tǒng)² 先進的電子管理系統(tǒng)（MDEC），ECU報警功能，自診斷系統(tǒng)可檢測三百多條發(fā)動機故障代碼&a

5、mp;sup2; 優(yōu)化的燃油控制系統(tǒng)，燃油消耗率為世界同類產品很低（低189g/kwh）² 4000系列發(fā)動機在輕載狀態(tài)下具有自動減缸功能² 2000系列和4000系列發(fā)動機的一次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產品較長。² 排放優(yōu)化，達到德國TA-Luft標準，美國加州大氣資源局CARB標準，環(huán)保局EPA標準，以及歐共體EURO非公路車輛排放標準。三、奔馳MTU系列優(yōu)點MTU2000系列奔馳柴油發(fā)電機組，采用先進的ADEC電子管理系統(tǒng)，實現(xiàn)電子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶頸，一次大修時間可達240

6、00小時以上。MTU4000系列奔馳柴油發(fā)電機組，采用先進的ADEC電子管理系統(tǒng)，率先使用先進的共軌噴射技術，在電子管理系統(tǒng)的控制下，噴射更加準確，燃燒更加充分，油耗更低，節(jié)能環(huán)保。一次大修時間可達30000小時以上。1.維修維護方便：水冷四沖程，90°V型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護。2.智能化運行：采用專用的ADEC電子管理系統(tǒng)，可提供準確的數(shù)字式電子調速功能，機身關鍵部位設置數(shù)據(jù)采集點，實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示，機組運行智能化，CAN總線技術。（4000型：低載荷時，機組自動轉入半缸工作狀態(tài)。）3.高運轉可靠性：采用3氣環(huán)鋁合金活

7、塞結構，活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵，氣門座鑲圈結構，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，有效解決冷卻散熱，機組運轉更加可靠。4.節(jié)能環(huán)保：采用獨特的電控單體噴油泵，配合氣缸內直噴，排放優(yōu)于德國TA Luft標準，電子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶頸。（4000型：率先使用先進的共軌噴射技術，在電子管理系統(tǒng)控制下，噴射更加準確，燃燒更加充分，油耗更低）5.性能優(yōu)良：運行穩(wěn)定，振動小，燃油消耗率機油消耗率低，運行壽命長，大修期長，噪音低。四、奔馳MTU系列特點1、先進完善的發(fā)動機電子管理系統(tǒng) MDEC系統(tǒng)MTU2000系列發(fā)動機采用MDEC電子管理系統(tǒng)，包括電子控制裝置（ECU）、傳感器及故障

8、顯示器等部件。分布在發(fā)動機各部位的傳感器收集發(fā)動機各運轉參數(shù)和信號并傳送到ECU，經其內部設定的程式處理后，ECU控制供油系統(tǒng)按所在工況下的參數(shù)噴油，從而保證發(fā)動機有好的性能（低油耗和低排放）以及工作可靠性。MDEC同時具有數(shù)字式電子調速器的功能，保證發(fā)電機組動態(tài)、靜態(tài)電氣性能達到好水平。MDEC有水溫高、油壓低、水位低、油溫高、水位過低、超速等保護、報警功能。故障代碼顯示器：可實時監(jiān)控柴油機的運行情況，可提供有效的自診斷功能。2、先進完善的燃油噴射系統(tǒng) 共軌燃油噴射系統(tǒng)奔馳柴油發(fā)電機組采用單體噴油泵，短的高壓油路、閉式油路循環(huán)和電控噴油嘴。運轉平穩(wěn)、轉速穩(wěn)定 性好；排放低，所有功率范圍內油耗

9、低，優(yōu)越的加速性能和負荷特性；燃油溫度高不會對功率產生影響。3、先進完善的渦輪增壓技術和冷卻技術 順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)；先進的雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，使發(fā)動機時刻處于熱平衡狀態(tài)，保證了發(fā)動機的高可靠性。五、奔馳MTU主要特征1、結構設計合理，采用模塊化結構設計、檢修方便；2、發(fā)動機的適應性強，在海拔達到400m，環(huán)境溫度達到40°C時，無須做功率修正；極為出色的發(fā)動機負載響應特性；3、極為出色的燃油經濟性，燃油消耗率和機油消耗率低，指標可達到190 200g/Kwh，運行費用低；4、極為出色的廢氣排放指標，NOx值< 2000mg/m；低顆粒排放 ，可滿足所有排放

10、標準；5、大修間隔時間長，可達24000小時；（注：一般國產機組為8000小時，日本美國機組為12000小時）;6、優(yōu)良機油的換油間隔時間達到 1000小時，可24小時運行；7、無啟動冒白煙現(xiàn)象、低噪音、低振動；體積比功率及重量比功率指標優(yōu)秀。8、具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。六、MTU發(fā)動機功能優(yōu)越的技術德國奔馳發(fā)電機組MTU的2000系列、4000系列是目前先進的柴油發(fā)動機。它是一種超前的設計，并裝備電子管理系統(tǒng)MDEC，該電子管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)高壓油泵的概念，類似于“高級轎車”上的電噴（一個缸對應一個電噴泵）。MDEC電子管理系統(tǒng)，即相當于在德國奔馳2000、4000系列發(fā)動機上裝了一個

11、工業(yè)電腦，并有很多傳感器通過許多電纜聯(lián)接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠前固化的，以確保在不同的環(huán)境、不同的工況下，都能給出一個電噴量：噴油壓力、噴油量、噴油角度、噴油的開啟和關閉時間。電子管理系統(tǒng)從表面上看,有兩個明顯的優(yōu)點：一是使得德國奔馳柴油發(fā)動機成為目前世界上油耗低的發(fā)動機，柴油發(fā)動機的油耗有個“瓶頸”，即200克/千瓦·小時，而德國奔馳2000、4000系列柴油發(fā)動機突破了這個“瓶頸”，為197克/千瓦·小時；二是使得德國奔馳柴油發(fā)動機的一次大修時間達到24000小時至30000小時，成為世界上一次大修時間長的發(fā)動機，相當于國產機的10倍，相當于其它進口發(fā)動機的25

12、倍。一次啟動成功率作為緊急備用型機組重要的性能指標，奔馳發(fā)電機組的一次啟動成功率很高。能達到如此優(yōu)越的指標，奔馳主要有三方面的保證：性能穩(wěn)定的柴油機，MTU（奔馳）柴油機的品質保證了萬無一失的動力源。性能優(yōu)越的發(fā)電機，雖然發(fā)電機的生產技術已經十分成熟，眾多品牌之間的差別很小，但奔馳柴油機組為了保證品質，依然沒有降低要求，所有系列的機組選配的都是世界頂級發(fā)電機品牌系列產品（法國利萊森瑪、美國馬拉松）嚴格挑選的輔件，無論是大到控制模塊，還是小到蓄電池，中高公司都經過嚴格的質量檢驗，選用品質保證的品牌產品，例如控制模塊選用英國森海原裝進口模塊。智能化維護系統(tǒng)緊急備用型發(fā)電機組因為使用的時間短?？紤]到

13、投資的經濟效益，用戶不可能投入太大的技術維護力量，維護人員對發(fā)電機組也不一定很專業(yè)。但這又會經常造成機組一旦出現(xiàn)故障，現(xiàn)場工作人員束手無策的局面。奔馳柴油發(fā)電機組針對此類現(xiàn)象，引入了全球先進的智能化維護系統(tǒng)。在機組所有的重要部件安裝了各種檢測傳感器，檢測各種狀態(tài)。包括水溫、水壓、水位、油壓、油溫、轉速、進排氣溫度和壓力、氣缸溫度和壓力等。同時將數(shù)據(jù)與標準值比較，如果超出設定范圍，則發(fā)出報警信號，同時給出故障代碼，方便快速的找出故障產生的部件與產生的原因。簡單故障可以根據(jù)維護手冊的指導進行排除，特殊故障則可以聯(lián)系售后服務部，保證在很短的時間內有效的排除故障。排放污染程度低由于奔馳柴油發(fā)電機組很大

14、程度地優(yōu)化了柴油機的出燃油特性，所以污染的排放降低到了很低程度，這對于房地產等環(huán)保工程要求相對較高的行業(yè)很有優(yōu)勢，因為污染排放低無疑降低了相應的環(huán)保工程的負擔，對用戶來說是一種節(jié)約。技術先進性MTU奔馳新問世的2000系列發(fā)動機的技術先進性體現(xiàn)在以下3個方面:1）先進完善的發(fā)動機電子管理系統(tǒng) MDEC系統(tǒng)2）先進完善的燃油噴射系統(tǒng) 電子燃油噴射系統(tǒng)3）先進完善的渦輪增壓技術和冷卻技術 順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)MDEC與其他比較（1）零部件更少（2）使用中無須調校（3）具有自我保護功能（4）具有自我診斷功能（5）無須微調 MTU4000 Series渦輪增壓技術1、順序渦輪增壓技術和

15、超速排氣泄放技術傳統(tǒng)的渦輪增壓技術的設計是與發(fā)動機高轉速、高負荷時相匹配的，在低速時由于廢氣排放量低，增壓器轉速慢，增壓進氣效果十分有限。突加速時，進氣量又跟不上，造成加速過程非常緩慢。MTU的順序渦輪增壓技術很好地解決了大功率發(fā)動機在低轉速、低負荷與高轉速、高負荷時發(fā)動機對渦輪增壓器的響應特性的不同要求。在低轉速時，只有1/2數(shù)量的增壓器工作，剩余的增壓器停轉，兩條排氣歧管的廢氣集中在單一缸排的增壓器工作，從而提高了增壓進氣的效率，提高了低轉速時的柴油機功率；增壓系統(tǒng)中同時還采用了排氣泄放閥，在排氣量過多時通過泄放閥排氣，從而限制了發(fā)動機高轉速工況時渦輪增壓器超速。這兩項技術使增壓器的匹配可

16、以更好兼顧高、低轉速的要求，使發(fā)動機整個轉速范圍內都有較低的燃油消耗率。冷卻技術分段式水冷循環(huán)技術2000系列發(fā)動機設計采用了兩套冷卻循環(huán)系統(tǒng)（見下圖）：（一）高溫水冷循環(huán)系統(tǒng)（發(fā)動機本體和機油冷卻）（二）低溫水冷循環(huán)系統(tǒng)（增壓空氣冷卻），節(jié)溫器開啟溫度僅為32°C，可保證增壓空氣在進入氣缸燃燒前的溫度在55°C的理想狀態(tài)，從而保證混合氣燃燒充分。該項技術所帶來的好處（一）提高發(fā)動機的輸出功率（二）減少了發(fā)動機本體冷卻循環(huán)負荷（三）減少有害物質的排放（四）同時冷卻系統(tǒng)中無鋁質零件，減少了有關的維護保養(yǎng)工作。七、奔馳MTU系列參數(shù)機組發(fā)動機機組型號功率（KW）電流凈重機組外形

17、尺寸發(fā)動機型號發(fā)動機功率缸數(shù)排氣量燃油耗調速方式排放等級主用備用A（kg)L×W×H(m)主用備用（L)(g/kw.h)220GF22024239627602.90×1.00×2.006R1600G10F2502806/L11201電噴EPA2級250GF25027545028002.90×1.00×2.006R1600G20F2803226/L11199電噴EPA2級293GF29332552732503.05×1.35×2.008V1600G10F3303808/V14191電噴EPA2級320GF320360

18、57632703.05×1.35×2.008V1600G20F3604148/V14190電噴EPA2級370GF37040766638503.35×1.35×2.0010V1600G10F42048310/V18191電噴EPA2級400GF40045072038503.35×1.35×2.0010V1600G20F45051810/V18190電噴EPA2級480GF48052886445003.50×1.45×2.2012V1600G10F53061012/V21192電噴EPA2級524GF52458394

19、346003.50×1.45×2.2012V1600G20F59067912/V21192電噴EPA2級500GF50056790053503.90×1.45×2.2012V2000G2558063512/V24203電噴EPA2級640GF640704115261003.90×1.45×2.2012V2000G6571078012/V24200電噴EPA2級720GF720800129670004.50×1.60×2.4016V2000G2581089016/V32198電噴EPA2級800GF800880144

20、071504.60×1.60×2.4016V2000G6589097516/V32200電噴EPA2級910GF9101000163880004.50×1.85×2.4018V2000G651000110018/V36200電噴EPA2級1100GF110012001980140004.60×2.20×2.5512V4000G23R1205130012/V57195電噴EPA2級1300GF130014522340146004.60×2.20×2.5512V4000G231420157512/V57189電噴EPA

21、2級1460GF146016172628152004.60×2.20×2.5512V4000G631575175012/V57193電噴EPA2級1650GF165018372970178005.10×2.20×2.5516V4000G231798196516/V76192電噴EPA2級1800GF180020133240178005.10×2.20×2.5516V4000G631965218516/V76191電噴EPA2級2000GF200022403600186005.50×2.60×3.0020V4000G232000249020/V95195電噴EPA2級2200GF220024753960198006.40×2.60×3.0020V4000G632420267020/V95193電噴EPA2級2400GF240026404320190006.40×2.60×3.