塔吊裝拆施工方案

1、午山農(nóng)轉(zhuǎn)居二期工程W1標(biāo)段塔吊裝拆施工方案一、 概述QTZ630塔式起重機(jī)為水平臂架，小車變幅。上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī)，其臂長(zhǎng)為50m；最大起重量為6噸，起重力矩630KN.M。起重性能曲線見下圖：起重性能曲線圖二、 塔吊布置根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，塔吊布置在20#、23#、25#，中心距主樓外邊為4.20m，塔吊安裝獨(dú)立高度為40m。三、 塔吊基礎(chǔ)（一）、塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)本工程塔吊在挖土前安裝完畢，塔吊基礎(chǔ)采用600鉆孔灌注樁及1350厚鋼混凝土板式基礎(chǔ)組成。600鉆孔灌注樁長(zhǎng)度為20m，600樁頂標(biāo)高為-1.55m。塔吊板式基礎(chǔ)均采用商品混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30；采用汽車泵布料。樁配筋見詳圖

2、（二）塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)算根據(jù)廠家提供的技術(shù)資料，在下述情況下混凝土受力最大：塔機(jī)型號(hào)吊鉤高度固定方式混凝土基礎(chǔ)所受的荷載QTZ60TM42.7MB工作狀態(tài)非工作狀態(tài)H1M1PH1M1P59.411460105777.42165977其中：H、P單位KN；M單位KNM。采用4支直徑600的鉆孔灌注樁，有效樁長(zhǎng)保證約20m，樁端進(jìn)入7號(hào)土層1m。設(shè)計(jì)參數(shù)見下表（數(shù)據(jù)由工程地質(zhì)勘察報(bào)告提供）土層編號(hào)巖土名稱土層厚度（m）樁周土側(cè)阻力特征值qsa（kPa）樁端土端阻力特征值qpa（kPa）2粉質(zhì)粘土3.00133淤泥粉質(zhì)粘土15.0056粉質(zhì)粘土混礫砂3.002812007-2強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖4.0040.0

3、2000.0估算單樁承載力特征值R=qpaAp+UpqsaiLi=（133+515+283+401）0.63.14+2000（0.6/2）2 3.14=1013.59kN.驗(yàn)算1、工作狀態(tài)：Q=max=（F+G）/4+MmanXi/Xi2 =(550+551.324)/4+14602.83/22.832=590.4KNR滿足要求。2、非工作狀態(tài)：Q=（F+G）/4+MmanXi/Xi 2 =332.5+21652.83/22.832=715R滿足要求。四、固定式自升塔吊的安裝與拆卸QTZ630固定式自升塔吊的最大安裝高度為21.5，最大安裝重量為6噸。采用50噸汽車吊進(jìn)行安裝。1、塔吊安裝要求

4、本塔城機(jī)安裝時(shí)風(fēng)速不得大于4級(jí)，安裝前應(yīng)對(duì)本塔機(jī)自身各結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。在周圍有建筑物的場(chǎng)所應(yīng)注意起重機(jī)的尾部（平衡臂尾端）與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離不大于0.5m。在有架空線路的場(chǎng)所應(yīng)按起重機(jī)線路的安全距離標(biāo)準(zhǔn)來安裝。2、塔城機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作及安裝步驟2.1了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理周圍的障礙物。2.2根據(jù)建筑的布局及施工方案決定混凝土基礎(chǔ)位置。將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與預(yù)埋在混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的固定支腳聯(lián)接。先裝上3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有頂升踏步的一面要垂直于建筑物，以保證施工完畢，塔機(jī)可拆除。2.3將爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面對(duì)準(zhǔn)塔身上有踏步的一面。2.4在地面上，將上下支座以

5、及回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等用螺栓裝成一體后，然后將這套部件安裝在塔身上，用4只50銷軸和12只M30的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身相連（如果條件允許的話，也可在地面再加裝上回轉(zhuǎn)塔身，然后一起吊裝在塔身上）。2.5吊裝回轉(zhuǎn)塔身，用16只M24的高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身與上支座相連。2.6在平地上拼裝好平衡臂上，并將起升機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線；然后將平衡臂吊起來與回轉(zhuǎn)塔身用16只M24的高強(qiáng)度螺栓相連。2.7吊起2塊平衡重，放在平衡臂的最后部。3、起重臂與撐桿系統(tǒng)的安裝3.1起重臂節(jié)和拉桿節(jié)的配置，次序不得混亂。3.2按圖組合吊臂長(zhǎng)度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，

6、把第一臂和第二臂連接后，安上小車和吊籃固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使車和吊籃離開地面，裝上小車牽引機(jī)構(gòu)，所有銷軸都要軸向鎖緊。注意：組裝好的整體臂架用支架放在地面時(shí)，最好每一節(jié)臂架兩端有二個(gè)支架，至少全長(zhǎng)范圍內(nèi)支架不得少于6個(gè)且每個(gè)支架均應(yīng)墊平，使之受力均勻。3.3安裝撐桿系統(tǒng)，把起重臂拉桿及平衡臂拉桿用銷軸與撐桿相連，把撐桿擱置在起重臂第一節(jié)上，然后用銷軸把兩根拉桿與起重臂相連。3.4檢查起重上的電路是否完善，并空繞小車牽引鋼絲繩。3.5用汽車起重機(jī)將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升過程中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂根部銷軸能夠順利地安裝到平衡臂端部的吊臂鉸孔上，然后將吊臂鉸

7、座上的壓爪緊緊壓在臂根銷軸上。注意：起吊吊臂總成時(shí)，前后吊索位置要盡量分開，以免吊裝過程中吊臂受過大的集中力。前后吊索均應(yīng)兜過吊臂上弦桿和吊裝拉桿，繩環(huán)套在汽車吊吊鉤上。3.6繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起（約5左右）將拉撐桿的13.5主起升鋼絲繩繞過撐桿臂尾部的導(dǎo)向滑輪，固定于卷筒架上。直至平衡臂拉桿能與平衡臂相應(yīng)拉板對(duì)齊，安裝銷軸并軸向鎖進(jìn)為止。3.7松脫13.5鋼絲繩和卷筒的連接，并下降汽車起重機(jī)的鉤子，使起重臂放平。4、吊裝司機(jī)室在地面上先將司機(jī)室的各電氣設(shè)備檢查好，將司機(jī)室吊起至上支座的上平面，然后用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好，為防止司機(jī)室損壞，最好司機(jī)室還要和上支座一起安裝。5、

8、吊裝平衡重根據(jù)所使用的臂架長(zhǎng)度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡量。6、穿線起升鋼絲繩 將起升鋼絲繩（13.5）繞過撐桿頂端滑輪至回轉(zhuǎn)塔身上部的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在臂頭上。把小車開至最根部，轉(zhuǎn)動(dòng)小車上帶有棘輪的小儲(chǔ)繩卷筒，把牽引繩子盡力張緊。7、塔身的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序7.1由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有二種，因此，在安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿壁厚大小，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的33節(jié)，7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，嚴(yán)禁混亂。7.2將起重臂旋轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向起重臂位于爬升架上外伸杠架的正上方。7.3調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙，一般以23為宜

9、；放松電纜長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜卷筒。7.4在地面上先將四個(gè)加節(jié)滑車，固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上（定位凹面一端），然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸架上，調(diào)整起升小車的位置，使得塔吊的上部重凡落在頂升油缸梁的位置。實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四周16只導(dǎo)輪基礎(chǔ)上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時(shí)，檢查爬升與下支座的連接情況，最后卸下塔身與下支座的12個(gè)M30的連接螺栓。7.5將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿向下伸出，至爬爪能擱在塔身踏步，然后縮回油缸，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步，再次伸出油缸，至塔身上方恰好能有裝入一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用加節(jié)滑輪在外伸框架上滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)

10、標(biāo)節(jié)的螺栓聯(lián)接孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸，卸下加節(jié)滑車，并用12只M30高中強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)警衛(wèi)連接牢靠（擰緊螺一般應(yīng)用氣板手或力矩板手）。調(diào)穩(wěn)油缸的伸縮長(zhǎng)度，將下支座與塔身連接牢固即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。注意：頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身節(jié)各主弦桿和下支座間必須至少有1個(gè)M30螺栓連接。所有加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有的塔身對(duì)準(zhǔn)。7.6頂升工作全部完成后，如有必須可以將爬架下降到塔身底部并加以固

11、定或拆除，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。7.7塔身機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊問題（那一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就擰緊引弦桿的螺栓，就把引弦桿上從上到下所有螺栓擰緊）。8、塔機(jī)的拆卸塔身機(jī)的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時(shí)相反，即對(duì)后安裝的先拆、先安裝的后拆，但是在拆卸過程中不能馬虎大意，否則極易發(fā)生人身及設(shè)備安全事故。9、附墻 附墻架由三個(gè)撐桿和一套環(huán)梁組成，它主要是把塔身機(jī)固定在建筑物上，起著依附作用，使用時(shí)環(huán)梁套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用四個(gè)調(diào)節(jié)螺栓通過頂塊把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)權(quán)威性牢，其撐桿長(zhǎng)度可調(diào)整，三根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸

12、接，三根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)，調(diào)整頂塊及撐桿長(zhǎng)度使塔身軸線垂直。本塔機(jī)附著架按塔機(jī)中心與建筑物距離為4.2m。10、附墻壁架的安裝與使用10.1將環(huán)梁包在塔身外，然后用2個(gè)銷軸把門形框架與長(zhǎng)形套架連接起來，再提升到附墻附著點(diǎn)的位置。10.2調(diào)整螺栓使得頂塊頂緊塔身。10.3吊裝三根撐桿，并調(diào)整螺栓，使之符合所需長(zhǎng)度的要求。10.4應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過4/1000，垂直度的調(diào)整可通過三根附墻的撐桿的長(zhǎng)度及頂塊面獲得。10.5在每一道附墻架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦桿頂死。10.6附墻的拆卸程序與安裝相反。五、塔吊安裝后的各種安全裝置調(diào)試1、起重力矩限制器調(diào)整

13、調(diào)整時(shí)吊重小于3000時(shí)用二或四倍率均可，當(dāng)重大于3000進(jìn)行調(diào)整時(shí)，則只能用四倍率進(jìn)行。等吊重物離地0.5m1m時(shí)，小車能正常運(yùn)行，即可進(jìn)行調(diào)整。2、起重臂端站調(diào)整2.1當(dāng)起重臂為48m長(zhǎng)時(shí)，吊重2000（二倍率），重物離地后調(diào)整的調(diào)整螺栓A，開動(dòng)小車使之幅度為3638m的范圍內(nèi)，碰動(dòng)限位開關(guān)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，幅度在中間值時(shí)較好。2.2開回小車至解除警報(bào)為止。2.3吊重2000，調(diào)整螺栓B，開動(dòng)小車，使之幅度為3840m范圍內(nèi)，碰動(dòng)限位開關(guān)，此時(shí)電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升，當(dāng)斷電時(shí)，幅度接近小值較好。2.4重復(fù)上述三次動(dòng)作（至少三次重復(fù)進(jìn)行）并記錄下每次報(bào)警斷電時(shí)的幅度，以檢驗(yàn)其

14、重復(fù)性能。2.5以上進(jìn)行調(diào)整時(shí)起重小車均以最低速度運(yùn)行。3、起重臂根部校核3.1起重臂在48m長(zhǎng)時(shí)，吊重5300，小車在最小幅度2.5m處向外開，測(cè)出其報(bào)警時(shí)的幅度R警，R警值在14m15m之間，幅度在中間值較好。3.2開回小車至解除警報(bào)為止。3.3小車再在2.5m處向外開，測(cè)出其斷電時(shí)的幅度R斷，R斷值在15.5m16.5m之間，幅度接近小值較好。3.4重復(fù)上述三次動(dòng)作（至少三次進(jìn)行），記錄下每次報(bào)警斷電時(shí)的幅度，以檢驗(yàn)其重復(fù)性能。3.5以上進(jìn)行調(diào)整時(shí)，小車均以最低運(yùn)行。4、起重量限制器調(diào)整4.1二倍率滑輪組調(diào)整高速時(shí)調(diào)整（1500吊重調(diào)整）吊重1450，吊鉤以最低（7.4m/min），中（

15、35 m/min）高（70 m/min）三種速度各升降一次，不允許任何一次產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。再加吊重10，以逐級(jí)升速至高速，若能升降，則升高至10m高度下降放至地面。重復(fù)上述的全部動(dòng)作，直至高速檔能起吊1500吊重時(shí)，調(diào)整螺釘，直至其頭部接觸至接觸器為止。繼續(xù)重復(fù)第一和第二點(diǎn)的全部動(dòng)作，并不斷重復(fù)調(diào)整螺釘，直至高速時(shí)不能起升為止，記錄下所吊重物的重量，重量值應(yīng)越接近1500越好。重復(fù)上述動(dòng)作（至少三次以上），Q值應(yīng)一致。中速時(shí)調(diào)整（3000吊重調(diào)整）吊重2950，吊鉤以低速、中速各降一次，不允許產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。再加吊重10，以低速起吊，并換中速，若能升降，則升高篤10m高度，下降至地面。重復(fù)

16、上述全部動(dòng)作，直至中速檔能起吊3000吊時(shí)，調(diào)整螺釘，直至其頭部接觸至接觸器為止。重復(fù)第一和第二條的全部動(dòng)作，并不斷重復(fù)調(diào)整螺釘，直至中速時(shí)不能起升為止，記錄下所吊重物的重量，重量值應(yīng)越近3000越好。重復(fù)上述動(dòng)作（至三次以上），Q值應(yīng)一致。4.2四倍率滑輪組校核調(diào)整方式、步驟參照二倍率的條款吊重相應(yīng)增加，注意吊鉤的幅度位置應(yīng)不超過特性曲線中的規(guī)定值。5、幅度限位器調(diào)整5.1吊鉤空載，以速度42 m/min向外（向內(nèi)）行至距最大幅度處（最小幅度處）5m向外43m處（2fk），向內(nèi)7.5m處（2zk），幅度限位器中的一個(gè)開關(guān)恰好能動(dòng)作，使小車以慢速運(yùn)行（向外、向內(nèi)分別由一個(gè)限位開關(guān)控制）。5.2

17、當(dāng)小車行至最大幅度48m（1fk）最小幅度2.5m（zk）時(shí)，另外一個(gè)限位開關(guān)（向外、向內(nèi)各有一個(gè)）動(dòng)作，小車停止動(dòng)行，再啟動(dòng)時(shí)，小車只能往起重臂中央運(yùn)行。5.3重復(fù)上述動(dòng)作（至少三次以上），反應(yīng)靈敏為好。6、起升高度限位器調(diào)整6.1起升高度相同，滑輪組倍率不同時(shí)，高度限位器應(yīng)重新調(diào)整，起升高度發(fā)生變化時(shí)（如加節(jié)時(shí)）高度限位器重新調(diào)整。6.2調(diào)整起升卷筒軸承座旁的高度限位器中的凸輪，使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度（起重機(jī)臂根部鉸點(diǎn)高度減去2.5m即為預(yù)定的極限高度）時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，三片凸輪對(duì)應(yīng)，吊鉤不能上升，再啟動(dòng)時(shí)只能下降，離地0.5m時(shí)，超低行程開關(guān)動(dòng)作，對(duì)應(yīng)一片凸輪。6.3重復(fù)上述升降動(dòng)作（

18、至少三次），效果一樣即可。6.4調(diào)整時(shí)吊鉤以低、中速升降，空鉤無負(fù)載時(shí)運(yùn)行。7、回轉(zhuǎn)圈數(shù)限位調(diào)整7.1吊鉤空載，起重臂位于前方正中央（塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爬升油缸位于平衡臂一側(cè)）所有電纜均應(yīng)平直。7.2起重臂以0.6t/min速度向左（向右）回轉(zhuǎn)1.3圈（468）時(shí)，限位器中的一個(gè)開關(guān)動(dòng)作。當(dāng)回轉(zhuǎn)至1.5圈（540 ）時(shí)，另外一個(gè)限位器中的一個(gè)開關(guān)動(dòng)作。回轉(zhuǎn)停止，再啟動(dòng)時(shí)，起重臂只能向右回轉(zhuǎn)。7.3起重臂每單向回轉(zhuǎn)最多為3圈（1080 ）。7.4重復(fù)上述動(dòng)作（至少三次以上），效果一樣即可。六、吊塔的使用1、一般說明1.1塔吊不論何種工作狀態(tài)的使用必須符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的固定基礎(chǔ)上工作。1.2塔吊的操作人

19、員必須經(jīng)過訓(xùn)練，了解機(jī)械的各種構(gòu)造和使用方法，必須熟知機(jī)械保養(yǎng)和安全操作規(guī)程。非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。1.3起重機(jī)正常工作氣溫為+40-20風(fēng)速低于6級(jí)。1.4起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一次工作場(chǎng)地重新安裝后，必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn)及各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的125%，動(dòng)載吊重為額定荷載的11%，特別強(qiáng)調(diào)須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全部門檢查后發(fā)給使用證。1.5在夜間工作時(shí)，除塔身機(jī)本身備有照明外（塔機(jī)臂架、平衡臂、撐桿頂均需裝安全照明燈）施工現(xiàn)場(chǎng)必須備有充分的照明設(shè)備。1.6司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤(rùn)滑油，油棉紗及其它易燃、易爆物品，冬季用電爐取暖時(shí)更要注意防火。1.7

20、起重機(jī)必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨，嚴(yán)禁在底架及附著架附近走動(dòng)。（接地電阻不大于4歐姆）。如有特殊要求，須與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，采取一定的措施，方能施工。1.8塔機(jī)應(yīng)定機(jī)定人，專機(jī)專人負(fù)責(zé)制。非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作，在處理電氣事故時(shí)，必須有專職維修人員二名以上。2、起重機(jī)的頂升作業(yè)2.1在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓；非有關(guān)人員不得登上爬升架的操作平臺(tái)，亂動(dòng)電氣設(shè)備。2.2頂升作業(yè)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充足的照明設(shè)備。2.3頂升時(shí)只許在4級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作

21、，并緊固所有聯(lián)接螺栓，使上下塔身連接成一體。2.4頂升前必須放松電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。2.5在頂升過程中，須把回轉(zhuǎn)部分、行走部分緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。2.6在頂升過程中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，非經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行爬升工作。2.7每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作。特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動(dòng)。爬升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好，操作桿應(yīng)回中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。3、起重機(jī)的操作3.1司機(jī)必須在得到信號(hào)后方可操作，操作前必須鳴笛，操作時(shí)要精力集中。3.2司機(jī)必須嚴(yán)格按照起

22、重機(jī)性能表中所規(guī)定的幅度和起重量進(jìn)行工作，不許超載使用。3.3起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似的作業(yè)。起重機(jī)的起重臂上的吊籃僅供裝卸，維修時(shí)使用。工作中嚴(yán)禁放在小車上，而應(yīng)固定在臂架根部。3.4工作時(shí)塔梯上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修等作業(yè)。3.5工作時(shí)嚴(yán)禁閑人走進(jìn)臂活動(dòng)范圍以內(nèi)。3.6液壓系統(tǒng)，安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其他機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)部件的調(diào)整值（如制動(dòng)器、限位開關(guān)等）均不允許隨便變更。3.7在作業(yè)場(chǎng)地有兩臺(tái)以上塔機(jī)同時(shí)工作時(shí)，要根據(jù)工程特點(diǎn)注意相互之間位置，并采用不同標(biāo)高的方法，以避免塔機(jī)的起重臂，平衡臂之間相互碰撞，以磁壞塔機(jī)。與周圍建筑物也須有一定

23、的距離。3.8司機(jī)下班前，必須將兩回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電機(jī)內(nèi)的制動(dòng)器釋放，使吊臂處在自由回轉(zhuǎn)狀態(tài)。4、起重機(jī)的維修保養(yǎng)起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，維護(hù)和保養(yǎng)，傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，對(duì)易損壞件必須檢查，維修或更換，對(duì)機(jī)械的螺栓特別是經(jīng)常振動(dòng)和零件，如塔身聯(lián)接螺栓等應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則須及時(shí)擰緊或更換。4.1機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.51之間，在磨擦面上下不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料清除干凈，如遇電機(jī)帶制動(dòng)，則應(yīng)檢查是否靈活可靠。減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按要求進(jìn)行。要經(jīng)常檢查各部分

24、鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換，對(duì)鋼絲繩的有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行。凡有開式齒輪傳動(dòng)部分必須安裝有防護(hù)罩，以免砂粒、泥土及施工雜物等進(jìn)入齒輪而破壞齒輪。經(jīng)常檢查各部件的連接情況，如有松動(dòng)應(yīng)予擰緊，塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成單邊受壓狀態(tài)）。所有的連接銷軸都必須裝有開口俏，并需張開。經(jīng)常定期檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)擺線針輪減速度的的中心線與齒輪的中心線平行，大小齒輪的嚙合面不小于70%，嚙合間隙桉要求調(diào)整。4.2液壓爬升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)使用液壓油應(yīng)嚴(yán)格按

25、規(guī)定進(jìn)行加油和更油，并清洗油箱底部。應(yīng)經(jīng)常檢查各部分管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)有滲油應(yīng)及時(shí)檢修?？傃b和大個(gè)后初次起動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)先檢查入口入和出口，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。在冬季起動(dòng)時(shí)要開開停停往返數(shù)次，待油溫上升和控制閥動(dòng)作靈活后再正式使用。5、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)5.1在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。5.2在使用期間必須定期進(jìn)行檢修和保養(yǎng)以防銹蝕。5.3經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞，變形和松動(dòng)等情況。5.4每隔12年須噴刷油漆一遍。6、電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)6.1經(jīng)常檢

26、查所有的電線、電纜有無損壞，要及時(shí)地包扎和更換已損壞的部分。6.2電到電動(dòng)機(jī)有過熱現(xiàn)象及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。6.3各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。6.4各控制箱、配電箱等要經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清除電器設(shè)備上的灰塵。6.5各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠。觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。6.6每年須搖測(cè)保護(hù)接地電阻兩次（春、秋季節(jié)）保證其電阻不大于4歐姆。7、塔機(jī)維修時(shí)間的規(guī)定7.1日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）；7.2塔機(jī)工作1000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修。7.3塔機(jī)工作4000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修。7.4塔機(jī)工作6300小

27、時(shí)后，對(duì)機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。8、QTZ630塔吊保養(yǎng)材料表8.1鋼絲繩明細(xì)表使用部位標(biāo)準(zhǔn)號(hào)及規(guī)格繩徑數(shù)量每根長(zhǎng)度起升機(jī)構(gòu)GB1102-746W（19）-13.5-170-1-右交GB1102-7413.51430M小車牽引機(jī)構(gòu)GB1102-74619）-7.7-155-光-右交7.7各156m104mGB1102-74619）-7.7-155-光-右交7.7外套架GB1102-7467-8.4-1408.42各3.8m8.2螺栓預(yù)緊力表標(biāo)準(zhǔn)號(hào)規(guī)格級(jí)別預(yù)緊力（KM）力矩（KM）使用部位GB1288-84M3010.91200標(biāo)準(zhǔn)節(jié)GB5782-86M248.8158.144回轉(zhuǎn)塔身GB5782

28、-86M2410.9222.39回轉(zhuǎn)支承GB5782-86M188.870.336平衡臂8.3各部潤(rùn)滑表序號(hào)潤(rùn)滑部位名稱點(diǎn)數(shù)潤(rùn)滑油種類潤(rùn)滑方法（小時(shí)）1起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器全部鉸點(diǎn)機(jī)油每工作56小時(shí)用油壺加油2起升機(jī)構(gòu)變速箱行走機(jī)構(gòu)減速箱3冬季：HJ-20機(jī)械油夏季：HJ-40機(jī)械油每工作240小時(shí)適當(dāng)加油，5000小時(shí)換油一次3所有滾動(dòng)軸承-除電動(dòng)機(jī)的軸承ZG3鈣基潤(rùn)滑油脂每工作160小時(shí)適當(dāng)加油，每半年清除一次4全部電機(jī)軸承冬季：ZG2鈣基潤(rùn)滑油脂夏季：ZG-5鈣基潤(rùn)滑油脂每工作1500小時(shí)換油一次5全部鋼絲繩石墨潤(rùn)滑脂每大中修時(shí)油煮6所有滑輪冬季：ZG2鈣基潤(rùn)滑油脂夏季：ZG-5鈣基潤(rùn)滑油脂每

29、工作240小時(shí)加油一次7小車牽引機(jī)構(gòu)減速器回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)擺線減速器340號(hào)機(jī)械油每工作240小時(shí)加油一次，1500小時(shí)換油一次8液壓油箱1冬季：10號(hào)機(jī)械油夏季：30號(hào)機(jī)械油每半年換油一次9主動(dòng)臺(tái)車液力偶合器2液壓油或22號(hào)汽輪機(jī)油每工作1500小時(shí)換油一次10起升機(jī)械液壓推桿器2冬季：10號(hào)液壓油夏季：變壓器油半年換油一次9、電器系統(tǒng)9.1配電電源：三相四線，50赫茲，380伏。三相有功負(fù)荷：44千瓦。三相無功負(fù)荷：33千赫茲。三相視在負(fù)荷：55千伏安，供電導(dǎo)線截面積不小于25mm2，供電距離不大于400m。9.2接地與接零TN-NC-S接地接零系統(tǒng)。基礎(chǔ)支腳接地電阻不大于4歐姆。電動(dòng)機(jī)、電氣裝置

30、的絕緣電阻均不低于0.5兆歐姆。電動(dòng)機(jī)、電氣裝置均保護(hù)接零。9.3送電與斷電控制電路送電：順序合上控制箱（A）中刀開關(guān)，控制箱（B）中的空氣污開關(guān)，斷電操作時(shí)逆序斷開上述電器。主電路送電：按下右聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的按鈕（E）開關(guān)（QA）。斷電操作時(shí)按下按鈕開關(guān)（TA）。9.4各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由三速異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，液力推桿制動(dòng)器制動(dòng)。操作時(shí)，將右聯(lián)動(dòng)臺(tái)（E）手柄置于零位，然后順序逐檔向前（下降）或向向后（提升）推動(dòng)手柄，依次可獲三檔卷揚(yáng)速度。換檔操作必須在本檔負(fù)載速度穩(wěn)定后方可進(jìn)行，切不可快速換檔，以免過載?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由力矩電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，渦流調(diào)速，電磁制動(dòng)。操作，將左聯(lián)動(dòng)臺(tái)（D）手柄置于

31、零位，然后順序逐檔向左（左轉(zhuǎn)）或向右（右轉(zhuǎn)）推動(dòng)手柄，可依次得到三檔回轉(zhuǎn)速度。第1和第2檔的運(yùn)行時(shí)間不能大于6秒，以免渦流制器過熱。嚴(yán)禁快速換檔，以免塔身因回轉(zhuǎn)慣性過大而震動(dòng)。變幅機(jī)構(gòu)，由雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器制動(dòng)，操作時(shí)將左聯(lián)動(dòng)臺(tái)（D）手柄置于零位，然后順序逐檔向前（幅度增大）或向后（幅度減?。┩苿?dòng)手柄，可依次得到二檔變幅速度，換檔操作必須在本檔負(fù)載速度穩(wěn)定后方可進(jìn)行，嚴(yán)禁快速換檔。頂升機(jī)構(gòu)，頂升機(jī)構(gòu)的液壓泵由交流異步電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。插上插頭（YCZ），空氣開關(guān)（YK）可以控制該電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。9.5安裝裝置操作零位保護(hù)，只有當(dāng)聯(lián)動(dòng)臺(tái)上各操作手柄的初始位置在零位時(shí)才能進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)

32、等運(yùn)行控制，以防止上述機(jī)構(gòu)的誤動(dòng)作。過載保護(hù)與短路保護(hù)，塔身吊所有的動(dòng)力，照明及供電線路均有獨(dú)立過載保護(hù)裝置，可以避免因過載或短路而引起的事故。行程限位，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)設(shè)一個(gè)超高行程限位開關(guān)，當(dāng)卷揚(yáng)上行超過額定高度（距水平臂2.5m）時(shí)能自動(dòng)減速并停止?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有左右兩個(gè)行程限位開關(guān)，當(dāng)同方向回轉(zhuǎn)超過規(guī)定的圈數(shù)（3圈）后能自動(dòng)減速并停止。變幅機(jī)構(gòu)設(shè)有前后兩個(gè)行程限位開關(guān)，當(dāng)變幅過大（距水平臂前端5m）或變幅過?。ň嗨奖酆蠖?m）時(shí)能自動(dòng)減速并停止。上述行程限位開關(guān)作用時(shí)，對(duì)應(yīng)的機(jī)構(gòu)仍可逆向操作運(yùn)行，以便返回安全行程區(qū)。超重限制，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的三檔上行速度，分別有其對(duì)應(yīng)的額定起重量。超重時(shí)與其對(duì)應(yīng)的限

33、制開關(guān)會(huì)動(dòng)作，以限制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)在額定的起重量或起重速度范圍內(nèi)運(yùn)行。超力矩限制，當(dāng)塔吊起重力矩的90%時(shí)，右聯(lián)臺(tái)（E）上的指示燈會(huì)閃亮，達(dá)到額定力矩的105%時(shí)，動(dòng)作同時(shí)自動(dòng)停止卷揚(yáng)上行或變幅增大的運(yùn)行（可以逆向支行）以限制塔吊在額定的起重力矩范圍內(nèi)工作。燈光，障礙燈以示意塔身高度，照明燈、投光燈為塔吊的夜間作業(yè)提供光源。幅度風(fēng)速顯示儀，幅度風(fēng)速顯赫儀能連續(xù)檢測(cè)塔吊幅度和風(fēng)速，并以數(shù)字方式顯示，當(dāng)小車幅度和風(fēng)速超過允許的范圍時(shí)能報(bào)警。10、電氣系統(tǒng)維護(hù)注意事項(xiàng)10.1電氣系統(tǒng)調(diào)試工作需有電氣技術(shù)員和電工（六級(jí)以上）共同進(jìn)行。10.2保持各電箱的清潔，及時(shí)清除電氣設(shè)備上的灰塵。10.3經(jīng)常檢查各行程

34、限位開關(guān)，保持觸點(diǎn)開閉可靠。10.4經(jīng)常檢查接地接零裝置，確保用電安全。附表1、潤(rùn)滑作業(yè)細(xì)表潤(rùn)滑部位數(shù)量（處）潤(rùn)滑油種類方法周期塔頂撐桿鉸點(diǎn)2鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3涂抹架設(shè)前塔身與起重臂聯(lián)接鉸點(diǎn)2鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3涂抹架設(shè)前拉桿各鉸點(diǎn)全部鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3涂抹架設(shè)前底架支腿鉸點(diǎn)全部鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3涂抹架設(shè)前塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接點(diǎn)全部鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3涂抹架設(shè)前頂升套架滑道4鈣基潤(rùn)滑脂涂抹架設(shè)前塔頂撐桿滑輪組軸承2鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3油槍注入200h吊臂及吊鉤滑輪組軸承全部鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3油槍注入200h小車滑輪組軸承2鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3油槍注入200h回轉(zhuǎn)支承4鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3油槍注入200h鋼絲繩

35、全部石墨鈣基潤(rùn)滑脂加熱浸脂起升機(jī)構(gòu)減速器全部冬季hj-20夏季hj-30更換1000h變幅機(jī)構(gòu)減速器全部更換1000h回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)滾動(dòng)軸承全部鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3更換1000h起升機(jī)構(gòu)滾動(dòng)軸承1鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3油槍注入1000h變幅小車滾動(dòng)軸承1鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3油槍注入1000h回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)滾動(dòng)軸承1鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3油槍注入60h回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)開式齒輪全部鈣基潤(rùn)滑脂ZG-3涂抹60h頂升機(jī)構(gòu)液壓油全部冬季hj-10更換頂升機(jī)構(gòu)液壓油全部夏季hj-30更換附表2：機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障及其排除方法部位常見故障產(chǎn)生原因排除方法鋼絲繩磨損太快1、輪不轉(zhuǎn)動(dòng)2、輪與繩徑不符1、檢修或更換滑輪2、更換鋼絲繩和滑輪經(jīng)常

36、脫1、滑輪偏斜或移位2、鋼絲繩型號(hào)不符1、滑輪偏斜或移位2、鋼絲繩型號(hào)不對(duì)滑輪滑輪不轉(zhuǎn)1、缺少潤(rùn)滑油2、軸承安裝過緊或偏斜1、加油2、調(diào)整軸承滑輪松動(dòng)軸上定位件移動(dòng)緊固或調(diào)整定位零件吊鉤疲勞裂紋嚴(yán)重磨損材質(zhì)不均超過使用年限更換吊鉤卷筒卷筒裂紋1、材質(zhì)不均2、超過使用年限更換卷筒開式齒輪噪音磨損過大1、加工不合要求2、安裝不合要求1、更換齒輪2、重新安裝滾動(dòng)軸承溫度過高1、潤(rùn)滑油過多2、潤(rùn)滑油型號(hào)不合要求3、軸承損壞4、內(nèi)外圈配合或軸向間隙安裝不合要求1、減少潤(rùn)滑油2、更換規(guī)定潤(rùn)滑油3、更換軸承4、按要求重新裝配減速器溫度過高1、齒輪嚙合不良2、潤(rùn)滑油過少或過多1、修理調(diào)整齒輪2、增減潤(rùn)滑油噪音

37、大溫升過高漏油1、油封失效2、軸徑磨損3、分箱面不平4、潤(rùn)滑油過多1、更換油封2、修復(fù)軸徑3、研磨分箱面4、放去過多的潤(rùn)滑油安全裝置工作失靈1、彈簧失效或損壞2、行程開關(guān)損壞3、線路故障1、更換新彈簧2、修復(fù)或更換3、檢修金屬結(jié)構(gòu)彎形1、超載使用2、碰撞1、嚴(yán)禁超載2、調(diào)直補(bǔ)強(qiáng)制動(dòng)器重鉤下滑1、制動(dòng)片間隙過大2、制動(dòng)片表面有油污3、彈簧力不足1、調(diào)整間隙2、清洗制動(dòng)片3、更換彈簧制動(dòng)器發(fā)熱冒煙制動(dòng)片沒有完全脫開調(diào)整間隙回轉(zhuǎn)支承噪音大回轉(zhuǎn)困難大小齒輪嚙合不良滾道表面被滾珠擦傷調(diào)整修復(fù)滾道表面鉸點(diǎn)銷軸噪音振動(dòng)1、潤(rùn)滑油少2、安裝不正確1、加油2、檢查調(diào)整附表3：液壓頂升系統(tǒng)常見故障及排除方法故障產(chǎn)生原因排除方法嚴(yán)重噪音或壓力急劇波動(dòng)1、濾油器或吸油管堵塞清除堵塞污物2、油的粘度過高更換粘度適當(dāng)?shù)挠?、油箱通氣管堵塞修整通氣孔