物流管理中信息技術(shù)的應(yīng)用

1、物流管理中信息技術(shù)的應(yīng)用一、我國物流業(yè)的現(xiàn)狀及存在的問題目前，我國只有很少的結(jié)構(gòu)在從事物流基礎(chǔ)理論研究，有很多的局限性存在于研究深度和研究廣度中；在物流人才培養(yǎng)方面還存在著諸多的問題，物流管理專業(yè)還沒有被廣泛開展于各類高等院校中，這樣就沒有足夠的物流人才，對物流業(yè)的發(fā)展起到了較大程度的制約作用。二是物流管理體制不夠完善，存在著較為嚴重的地方割據(jù)現(xiàn)象，無法有效整合物流資源：物流作為一種復合型產(chǎn)業(yè)，需要跨多個部門。但是卻沒有良好的協(xié)調(diào)物流過程中涉及到的各個行業(yè)和各個部門，規(guī)劃不夠統(tǒng)一；存在著嚴重的地方保護主義，并且地域特征在物流企業(yè)中較為明顯。這些現(xiàn)象的存在，就無法充分的利用設(shè)備及人員資源，閑置了

2、大量的資金，對物流業(yè)的發(fā)展造成較大的影響。三是物流企業(yè)沒有較高的信息化程度，沒有較好的時效性：通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有一部分依然將手工操作方式給利用過來，如電話、傳真等，這樣就沒有較高的效率。很多企業(yè)雖然都已經(jīng)開始了信息化建設(shè)，但是國產(chǎn)物流管理軟件層次較低，無法有效的集成和實時控制業(yè)務(wù)信息與財務(wù)信息，這樣運營成本就無法得到有效降低，工作效率也不能得到提高。此外，在物流管理信息系統(tǒng)中，也無法實時的發(fā)布和管理物流信息，這樣就會影響到物流信息的暢通流通，對物流業(yè)的發(fā)展起到一定的不利作用。二、物流管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，人們越來越重視物流的信息化管理；通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在西方很多發(fā)達國家，在國民

3、生產(chǎn)總值中，很大一個部分就是物流產(chǎn)值。因此，我國在物流業(yè)發(fā)展的過程中，也需要對現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建工作。具體來講，現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)需要具備的基本功能包括這些方面的內(nèi)容：市場交易活動功能，對接貨內(nèi)容進行記錄，對儲存任務(wù)進行安排，選擇作業(yè)程序以及制定價格等，以此來規(guī)范交易活動，增強其交互性，促使信息系統(tǒng)的效率和集成得到有效提高和增強；業(yè)務(wù)控制功能，主要是控制物流服務(wù)的水平和質(zhì)量，控制現(xiàn)有管理個體和資源管理；工作協(xié)調(diào)功能，信息的流通在物流運作中占據(jù)著十分重要的地位，這樣工作的時效性就可以得到保證，促使工作質(zhì)量和效率得到提高，同時，勞動強度系數(shù)也可以得到降低；決策和戰(zhàn)略功能，物流管理信息系統(tǒng)

4、需要對工作人員和管理層進行協(xié)調(diào)，評估活動，分析成本和收益，提高決策的科學性。一是物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計原則：首先是完整性原則，要有完整的功能，促使企業(yè)全面完整的物流管理信息化需求得到滿足；系統(tǒng)開發(fā)的完整性指的是要對相應(yīng)的管理規(guī)范進行科學制定，以便完整和持續(xù)的進行系統(tǒng)開發(fā)和操作。其次是可靠性原則，在正常情況下，系統(tǒng)的準確性和穩(wěn)定性需要得到保證，在非正常情況下，系統(tǒng)的可靠主要指的是靈活性，也就是如果有故障發(fā)生于軟硬件環(huán)境下，仍然可以使用系統(tǒng)的部分內(nèi)容。最后是經(jīng)濟性原則，企業(yè)的目標就是擴大利益，那么在系統(tǒng)設(shè)計和制作過程中，就需要最大限度的降低成本，擴大受益，要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，壓縮軟件的開發(fā)費用；

5、投入運行之后，需要對運行維護費用進行降低，促使管理費用得到有效減少。二是物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計流程：系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)就是調(diào)查和分析選定對象，明確目標之后，將模型給提出來，對系統(tǒng)設(shè)計報告進行完成。在系統(tǒng)分析方面，首先要分析物流管理業(yè)務(wù)狀況，分析系統(tǒng)環(huán)境和新系統(tǒng)的條件，包括諸多方面的內(nèi)容，如現(xiàn)有系統(tǒng)的物流管理水平、業(yè)務(wù)信息的精確程度以及硬件環(huán)境和軟件環(huán)境等等，分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和用戶結(jié)構(gòu)，將與系統(tǒng)任務(wù)相關(guān)的部門、人員及層次關(guān)系給了解清楚，將用戶結(jié)構(gòu)圖給畫出來；分析物流信息流程，對物流信息載體的種類、格式、用途等進行了解，這樣就可以對各個環(huán)節(jié)需要的信息、來源、處理方法以及計算方法等進行熟練的掌握。其次，目標

6、分析，結(jié)合系統(tǒng)分析結(jié)果，將問題表給列出來；列出來問題表之后，進行倒置目標樹的構(gòu)建工作；找出方法來對目標沖突進行解決，然后將具體措施的考核指標給確定下來。然后，需求分析和功能分析；對事務(wù)處理能力需求的合理性進行分析，對決策功能需求的合理性進行分析，將關(guān)鍵需求給找出來，然后提出計劃來對問題進行解決。結(jié)合以往資料，功能分析現(xiàn)行系統(tǒng)，還需要進行功能層次分析，并且分析層次之間的關(guān)聯(lián)性。最后是數(shù)據(jù)流程分析，將業(yè)務(wù)流程中的實物流給去掉，對信息流進行抽象，將數(shù)據(jù)流程圖給繪出來，結(jié)合數(shù)據(jù)的屬性和處理功能，將流動數(shù)據(jù)的屬性、存儲情況和查詢要求給了解清楚，然后對其定量的進行描述和分析。在總體規(guī)劃方面，首先要將基本功

7、能給確定下來，通過信息流，可以緊密結(jié)合物流的不同層次，在物流管理信息系統(tǒng)中，需要有效的采集、傳輸、處理以及顯示物流信息，基本功能應(yīng)該能滿足收集和錄入數(shù)據(jù)、存儲信息、傳播信息、處理以及輸出信息等。其次，對層次結(jié)構(gòu)進行確定，部門和人員處于不同的才能夠此，對信息需求就存在著差異。那么，對于物流管理系統(tǒng)來講，就需要具備完善的層次；數(shù)據(jù)層，主要是以數(shù)據(jù)庫的形式來存儲收集和加工的物流信息；業(yè)務(wù)層，主要是日常處理合同、票據(jù)等業(yè)務(wù)表現(xiàn)形式；運用層，對倉庫作業(yè)計劃進行制定，選擇出最優(yōu)路線，并且構(gòu)建控制與評價模型等。通過物流系統(tǒng)分析模型的構(gòu)建工作，來促使管理人員做出更加科學和準確的物流戰(zhàn)略計劃。最后是進行系統(tǒng)規(guī)劃

8、，信息系統(tǒng)的構(gòu)建，不能夠單單是簡單組合了單項數(shù)據(jù)處理，系統(tǒng)規(guī)劃也是必不可少的。這是一項系統(tǒng)工程，涉及到較廣的范圍，有著較強的協(xié)調(diào)性，并且需要緊密結(jié)合人機。只有制定了系統(tǒng)規(guī)劃，才可以更好的分析和設(shè)計系統(tǒng)。要對管理目標進行定義，對不同層次的差異化管理要求和目標進行確定，組織總體目標要統(tǒng)領(lǐng)各個局部目標；要對管理功能進行定義，對管理工作中會出現(xiàn)的活動和決策等進行決定；對數(shù)據(jù)分類進行定義，在對管理功能進行定義之后，需要分類數(shù)據(jù)。此外，還需要對信息結(jié)構(gòu)進行定義。在設(shè)計方法方面，有著多種的方法以供選擇，如結(jié)構(gòu)化生命周期法、原型法等，其中，應(yīng)用比較廣泛的就是結(jié)構(gòu)化生命周期法。三、結(jié)語通過上文的敘述分析我們可以得知，隨著時代的發(fā)展和進步，傳統(tǒng)的物流業(yè)在發(fā)展過程中逐漸暴露出來了一系列的問題，制約到工作效率的提高；雖然信息技術(shù)受到了人們的重視，但是卻只是在某一些環(huán)節(jié)應(yīng)用，無法整合物流管理信息系統(tǒng)。特別是市場經(jīng)濟體制的確