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文檔簡介
1、DCS控制系統(tǒng)故障事故應(yīng)急預(yù)案在生產(chǎn)工藝進(jìn)行中,DCS系統(tǒng)可能發(fā)生通訊電纜電纜,控制器或I/O卡件故障,HIS操作站故障、系統(tǒng)電源故障,導(dǎo)致裝置局部或全部停車,為了將損失降低到最低限度,儀表專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的應(yīng)急處理預(yù)案。 一、引發(fā)故障的原因: 引發(fā)DCS控制系統(tǒng)故障的原因主要有以下幾種:通訊電纜通訊中斷,控制器或I/O卡件故障,控制系統(tǒng)電源故障。二、故障現(xiàn)象:在DCS系統(tǒng)故障后,DCS系統(tǒng)會發(fā)出聲光報警,在系統(tǒng)狀態(tài)畫面會指示故障的所在部位,嚴(yán)重時可能導(dǎo)致控制失控,裝置局部或全部停車。三、事故期間人員責(zé)任: 車間主任:負(fù)責(zé)組織儀表維護(hù)人員進(jìn)入現(xiàn)場檢修處理,負(fù)責(zé)專業(yè)指揮,協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)組織本
2、專業(yè)對事故原因進(jìn)行分析。車間技術(shù)員:在第一時間趕到現(xiàn)場,對DCS系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查,以及準(zhǔn)備檢修需要的各種技術(shù)資料和DCS備件,并參加事故原因分析。 DCS維護(hù)人員:配合工藝人員對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整、及控制系統(tǒng)正常后的恢復(fù)工作;配合技術(shù)人員作好DCS系統(tǒng)的檢修處理工作。 四、具體工作步驟: 1、一旦發(fā)生或被通知DCS控制系統(tǒng)故障,第一當(dāng)事人必須以最快的速度向儀控車間主任匯報。 2、控制系統(tǒng)故障反應(yīng)人員分:控制室應(yīng)急小組和現(xiàn)場應(yīng)急小組兩個小組。小組人員要明確,現(xiàn)場應(yīng)急小組由常規(guī)儀表班長負(fù)責(zé),主要配合工藝人員對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整和處理現(xiàn)場儀表故障;控制室應(yīng)急小組由DCS班長負(fù)責(zé),主要負(fù)責(zé)DCS控制系統(tǒng)故障的
3、判斷和故障處理。 3、儀表技術(shù)人員要對控制系統(tǒng)檢修注意事項和難點問題向參與檢修人員進(jìn)行技術(shù)交底,作到人人心中有數(shù)。 4、通知工藝車間作好生產(chǎn)調(diào)整和停車準(zhǔn)備工作。 5、查找故障原因,由于DCS系統(tǒng)都帶冗余控制功能,電源、控制器和I/O卡件都帶冗余,在查明故障原因和所在地后,帶電更換相應(yīng)的設(shè)備,更換時必須帶防靜電手環(huán),小心謹(jǐn)慎,不能把故障擴(kuò)大,避免造成更大的損失。 6、如果故障導(dǎo)致了裝置停車,配合工藝人員把生產(chǎn)切換到現(xiàn)場控制,調(diào)節(jié)閥切換到旁路控制,待故障處理完畢后,配合工藝人員切換到DCS控制。 7、控制系統(tǒng)故障處理完畢后,觀察DCS控制系統(tǒng)是否已完全正常,并及時處理儀表故障。 五、DCS系統(tǒng)故障
4、及恢復(fù)。 1、通訊網(wǎng)絡(luò)故障:以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)故障產(chǎn)生報警,故障不會影響系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊。DCS維護(hù)人員檢查網(wǎng)絡(luò)故障及時恢復(fù)即可。 如控制網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)斷線: (1)立即通知公司調(diào)度。 (2)通過直控操作站檢查工藝關(guān)鍵監(jiān)控指標(biāo):(氣化、合成)運行情況。檢查各閥門運行狀態(tài)。 (3)儀表技術(shù)人員立即配合工藝車間采取相應(yīng)的安全措施避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。 (4)儀表技術(shù)人員首先檢查冗余的控制器是否正常運行,如果主控制器故障,而從控制器未正常切換,則應(yīng)立即匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并請示進(jìn)行手動切換控制器的操作,切換失敗通知調(diào)度做好緊急停車的準(zhǔn)備。 (5)確保控制器正常的情況下,迅速檢查交換機(jī)狀態(tài)和供電情況是否正常,以及各冗余控制器
5、與交換機(jī)之間、工程師站、操作員站與交換機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)連接情況:是否有 RJ45 接頭破損、脫落和松動狀況,如有水晶頭破損立即更換備用或現(xiàn)場制作,松動則立即插緊,然后再經(jīng)工程師站檢查網(wǎng)絡(luò),測通網(wǎng)絡(luò),恢復(fù)正常運行。 2、控制器或I/O卡件故障 (1)系統(tǒng)冗余控制器故障 a、控制器不同步 應(yīng)急方法:人為將備用控制器斷電重啟,恢復(fù)同步; b、一對冗余控制器同時故障 應(yīng)急方法:首先察看此時哪個為主,立即進(jìn)行主從控制器人為切換,如切換不成功,迅速匯報車間領(lǐng)導(dǎo),等待調(diào)度停車命令。 (2)I/O卡件損壞: 應(yīng)急方法:a、非冗余 AIDIDO 卡件損壞,可將備用的卡件插入到已損壞的卡件位置,與工藝密切聯(lián)系,迅速辦
6、理相關(guān)檢修票證進(jìn)行更換和組態(tài)單點下裝。 b、冗余 AO 卡件損壞,及時辦理相關(guān)檢修票證進(jìn)行更換備件,不成功,及時匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并采取措施更換,等待調(diào)度命令 3、操作站故障: (1)通知儀表DCS維護(hù)人員,進(jìn)行檢查維修。 (2)重新啟動操作站是否正常。 (3)操作站可啟動,操作見面無法啟動,檢查軟件。 (4)檢查網(wǎng)絡(luò)是否有故障。 4、DCS系統(tǒng)停電 (1)立即通知公司調(diào)度。 (2)現(xiàn)場檢查工藝關(guān)鍵監(jiān)控指標(biāo):(氣化、合成)運行情況。 (3)儀表人員立即配合工藝車間采取相應(yīng)的安全措施避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。(4)檢查供DCS系統(tǒng)的電源是否滿足要求(220VAC)。檢查UPS不間斷電源。如果UPS 供電異常
7、處理:UPS 主回路出現(xiàn)故障且未自動切到旁路運行,及時聯(lián)系電氣專業(yè),并請示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對 UPS 進(jìn)行切換至“手動旁路”的工作。 UPS 主回路、自動旁路、手動旁路均故障或者電氣供電故障時,此時應(yīng)該自動切換至直流電池供電,供電時間內(nèi)應(yīng)該立即進(jìn)行 DCS 組態(tài)的備份工作和 各個工控機(jī)的系統(tǒng)備份工作,等待調(diào)度的命令。 如果 UPS 主回路、自動旁路、手動旁路、電池均故障,要迅速通知調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做好緊急停車準(zhǔn)備。如因外部干擾對 DCS 系統(tǒng)供電造成影響,致使系統(tǒng)不能正常運作的,應(yīng)首先檢查接地情況,若接地正常,不能立即排除干擾,則立即匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),同時通知調(diào)度做停車處理。 檢查供給相應(yīng)DCS系統(tǒng)電源的
8、開關(guān)是否閉合,如果沒有閉合,請閉合電源開關(guān)。(4)供給DCS系統(tǒng)的電源正常后,首先啟動服務(wù)器。 (5)在服務(wù)器啟動后,首先應(yīng)該在各工段啟動一臺操作站。其他操作站暫時不要啟動,這樣可以提高整個DCS系統(tǒng)的啟動速度。 六、電源恢復(fù)正常后各系統(tǒng)的檢查處理辦法:關(guān)于PKS系統(tǒng)的掉電情況及其解決方法當(dāng)PKS210系統(tǒng)完全失電后,其輸出全部初始化,即輸出無任何信號(電壓,電流等都沒有)。(1)所有放空電磁閥自動失電全開。(2)調(diào)節(jié)閥,所有的FC調(diào)節(jié)閥閥位回零,所有的FO調(diào)節(jié)閥全開。(3)以前運行的各種泵仍然運行,須工藝人員去現(xiàn)場確認(rèn)手動停泵。(4)所有的聯(lián)鎖都將失效。(5)操作站畫面沒有任何實時數(shù)據(jù)顯示,
9、需工藝人員現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。2、當(dāng)供電正常后,如果系統(tǒng)電池正常工作,則打開controlbuilder,可以看到控制器中的CM控制回路都是綠色(即已經(jīng)激活),I/O卡件-通道也是綠色,但是這時候I/O通道中AO無信號(無論失電前是否有輸出,現(xiàn)在都無信號,無24V電壓),DO根據(jù)回路確定有無輸出,如圖示,邏輯中如果有取反或是初始狀態(tài)就有信號,則雖然控制器還是IDEL但是I/O卡件還是可以輸出.然后檢查系統(tǒng)無其他故障和報警,既可將控制器運行,如圖. 然后檢查SCM回路是否已經(jīng)運行,其中mode attribute顯示為operator的就已經(jīng)正常(如圖),但是顯示為program的則需要手動運行,先將
10、program切換為operator,然后將SCM運行起來,在將mode attribute改回operator如果系統(tǒng)是冗余的,再同步服務(wù)器,控制器激活后的I/O狀態(tài)如下當(dāng)供電正常后,如果系統(tǒng)電池不能正常工作,打開controlbuilder發(fā)現(xiàn)I/O卡件,控制器中的CM回路都是紅色,說明程序已經(jīng)丟失,需要使用快照恢復(fù),但是使用快照之前,需要先下裝I/O卡件等選擇snapshot中的restore controller from snapshot 恢復(fù)(如圖7),一般情況下,控制器都可以恢復(fù),以后的處理步驟同電池正常時的處理方法。如果快照恢復(fù)失敗,就需要重新下裝整個控制器和I/O卡件等,下裝
11、時首先下裝IOLIM,然后下裝IOLINK和I/O卡件,I/O部分下裝完成后,再下裝控制器的CM回路,并激活。之后操作步序同電池正常時的處理方法??刂破鳎琁/O卡件,服務(wù)器同步等問題處理完成后,應(yīng)再次檢查SYSTEM報警中,有什么新報警,抓圖然后確認(rèn)報警,看看還有那些報警沒有消除,是什么類型,也可以在knowledge builder中查詢具體信息和解決方法處理完成后,檢查系統(tǒng)的電池組,確認(rèn)電池狀態(tài),如需更換則立即更換,注:可能出現(xiàn)的一些非常規(guī)問題,下裝I/O卡件時提示錯誤控制器或I/O卡件上電后報錯,處理方法:觀察并記錄錯誤代碼,在knowledge builder中查詢代碼的意義和解決方法
12、。下裝中的其他錯誤,處理方法:閱讀下裝錯誤的英文提示,在英文提示后的()中有錯誤代碼,可以在knowledge builder中查詢此錯誤的具體信息和解決方法關(guān)于Tricon系統(tǒng)的掉電情況及其解決方法1. Tricon系統(tǒng)一般由市電與UPS供電,當(dāng)兩路電都掉電時,控制器停止運行,系統(tǒng)由主機(jī)架的背板上的電池供電,電池能完整地保持程序和保持性變量,至少可保持六個月。如果該電池沒電,程序?qū)G失。2. 控制系統(tǒng)斷電將會發(fā)生以下動作:(1)空壓機(jī)與增壓機(jī)的放空電磁閥自動失電全開。(2)調(diào)節(jié)閥,所有的FC調(diào)節(jié)閥閥位回零,所有的FO調(diào)節(jié)閥全開。(3)以前運行的各種泵仍然運行,須工藝人員去現(xiàn)場確認(rèn)手動停泵。(
13、4)所有的聯(lián)鎖都將失效。(5)操作站畫面沒有任何實時數(shù)據(jù)顯示,需工藝人員現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。3. 當(dāng)供電正常后,做如下工作:(1) 在主機(jī)架上用鑰匙將開關(guān)打到PROGRAM位置;(2) 打開1131軟件,畫面如下(3)編譯整個工程,點擊(4)在CONTROLLER下連接控制器,點擊(5)連接以后,進(jìn)行初始化下裝,點擊(6)程序下裝成功后,程序自動運行,確認(rèn)所有卡件恢復(fù)正常。(7)工藝人員可以在畫面上進(jìn)行正常操作。關(guān)于和利時系統(tǒng)的掉電情況及其解決方法1、系統(tǒng)斷電后狀態(tài)系統(tǒng)斷電后,系統(tǒng)將停止工作,操作站所有監(jiān)視的數(shù)據(jù)都將消失,同時無法通過操作站控制現(xiàn)場任何設(shè)備,原先發(fā)送的指令將消失,聯(lián)鎖不起作用。調(diào)節(jié)閥
14、在系統(tǒng)斷電過程中關(guān)閉,電動閥保持原先狀態(tài),氣動閥閥位將到事故狀態(tài)閥位,泵、球磨煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等高壓設(shè)備運行狀態(tài)不受系統(tǒng)掉電的影響。2、系統(tǒng)斷電后處理辦法:(1) 給系統(tǒng)斷電后,應(yīng)立即通知DCS人員進(jìn)行處理,避免長時間斷電導(dǎo)致事故的擴(kuò)大化。 DCS人員首先給系統(tǒng)送電,如果數(shù)據(jù)沒用丟失,系統(tǒng)將會自動運行。同時原先調(diào)節(jié)閥的開度會恢復(fù)到掉電前的開度,不用操作人員操作。如果登錄時提示初始化下裝,則控制器數(shù)據(jù)丟失,下裝后,點擊運行,系統(tǒng)即可運行。此時,所有的數(shù)據(jù)全部初始化,原先調(diào)節(jié)閥的開度不會恢復(fù)到掉電前的開度,全部全關(guān)。關(guān)于西門系統(tǒng)的掉電情況及其解決方法1、 系統(tǒng)斷電后狀態(tài):西門子PLC系統(tǒng)斷電后,畫面所有監(jiān)視數(shù)據(jù)消失,現(xiàn)場所有設(shè)備無法在中控實現(xiàn)控制。其中,聯(lián)鎖不起作用,氣動閥
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