2011高一物理第三次月考doc

1、學(xué)校_ 班級_ 姓名_ 座位號_2011年度綿陽一中高一物理第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)題第 卷密 封 線 內(nèi) 不 準(zhǔn) 答 題一、選擇題（每小題5分，共60分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)選項(xiàng)是符合題意的全部選對的得5分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分）5、下列說法中正確的是 A做曲線運(yùn)動(dòng)的物體如果速度大小不變，其加速度為零 B如不計(jì)空氣阻力，任何拋體運(yùn)動(dòng)都屬勻變速運(yùn)動(dòng) C做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，如果角速度很大，其線速度也一定大D做圓周運(yùn)動(dòng)物體所受合力必然時(shí)刻與其運(yùn)動(dòng)方向垂直2下列關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說法正確的是A勻速圓周運(yùn)動(dòng)一定是勻速運(yùn)動(dòng)B勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng)C勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度是變化的D做勻

2、速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力可能為恒力3關(guān)于重力和萬有引力的關(guān)系，下列認(rèn)識錯(cuò)誤的是A地面附近物體所受的重力就是萬有引力B重力是由于地面附近的物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的C在不太精確的計(jì)算中，可以認(rèn)為物體的重力等于萬有引力D嚴(yán)格來說重力并不等于萬有引力，除兩極處物體的重力等于萬有引力外，在地球其他各處的重力都略小于萬有引力7、一架飛機(jī)水平地勻速飛行.從飛機(jī)上每隔相同時(shí)間釋放一個(gè)鐵球,先后共釋放5個(gè).若不計(jì)空氣阻力,則5個(gè)球： A.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線;它們的落地點(diǎn)是等間距的.B.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線;它們的落地點(diǎn)是不等間距的.C.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的直線;它們的落

3、地點(diǎn)是等間距的.D.在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的直線;它們的落地點(diǎn)是不等間距的.5、圖中所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r。b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r。c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑。則 A. a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等B. a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等 C. a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等D. a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等1、一個(gè)物體做變速運(yùn)動(dòng)，下列敘述中正確的是（ ）A物體所受的合外力一定為零B合外力一定對物體做功，物體的動(dòng)能一定改變C合外力不一定對物體做功，物體的動(dòng)能不

4、一定改變D合外力一定不為零，物體的動(dòng)能一定改變2、人造地球衛(wèi)星由于受到大氣阻力作用而逐漸降低高度，假設(shè)短時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星仍可以近似看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在衛(wèi)星下降過程中，衛(wèi)星的（ ）A動(dòng)能減少B動(dòng)能增加C機(jī)械能減少D機(jī)械能增加3、關(guān)于作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心加速度，下列說法正確的是：（ ）A向心加速度的大小和方向都不變 B向心加速度的大小和方向都不斷變化C向心加速度的大小不變，方向不斷變化 D向心加速度的大小不斷變化，方向不變4 .假設(shè)一架戰(zhàn)斗機(jī)正在空中某一高度做勻速飛行，另一架空中加油機(jī)給其加油，如圖，加油后戰(zhàn)斗機(jī)仍以原來的高度和速度做勻速飛行，則與加油前相比，戰(zhàn)斗機(jī)的：A動(dòng)能增加，勢能減少，機(jī)械

5、能不變 B動(dòng)能增加，勢能增加，機(jī)械能增加C動(dòng)能減少，勢能不變，機(jī)械能減少 D動(dòng)能不變，勢能不變，機(jī)械能不變16.質(zhì)量為的物體，在某處以的加速度由靜止開始豎直下落高度，在這個(gè)過程中A.重力做功B.物體的重力勢能減少了C.物體的機(jī)械能減少了D.物體的動(dòng)能增加了12.如圖所示，物體以200J的初動(dòng)能從斜面底端向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它通過斜面上的M點(diǎn)時(shí)，其動(dòng)能減少了160J，機(jī)械能減少了64J，最后到達(dá)最高點(diǎn)N，則A.從底端到M點(diǎn)重力做功-64JB.從底端到M點(diǎn)合外力做功-64JC.從M點(diǎn)到N點(diǎn)重力做功-40JD.從M點(diǎn)到N點(diǎn)合外力做功-40J4.同步衛(wèi)星相對地面靜止不動(dòng)，猶如懸在高空中，下列說法正確的是A.同

6、步衛(wèi)星處于平衡狀態(tài)B.不同國家的同步衛(wèi)星在不同圓周上運(yùn)行C.同步衛(wèi)星的速率是唯一的D.同步衛(wèi)星的加速度方向是不變的5.一只小船在靜水中的速度3m/s，它要渡過一條寬為30m的河，河水流速為4m/s，則A.這只船不可能渡過這條河B.這只船過河時(shí)間不可能小于10sC.這只船可以沿垂直于河岸方向過河D.這只船可以渡過這條河，而且所需時(shí)間可以為6s6.假如一顆做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星的軌道半徑增加1倍，仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則A.根據(jù)公式，可知地球提供的向心力將減小為原來的1/4B.根據(jù)公式，可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將增大為原來的2倍C.根據(jù)公式，可知衛(wèi)星所需的向心力將減小為原來的1/2D.根據(jù)公式，可知

7、地球提供的向心力將增大為原來的2倍5、在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的太空實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，下列儀器中不能正常使用的是（ ）A彈簧秤B天平C酒精溫度計(jì)D秒表6、俄羅斯的和平號空間站在銷毀過程之初，運(yùn)動(dòng)的軌道半徑不斷變小，到一定的程度后啟動(dòng)減速火箭減速。設(shè)在啟動(dòng)減速火箭之前，和平號空間站的運(yùn)行軌道可近似地看為圓形軌道，則在軌道半徑變小的過程中， A、空間站的速度逐漸減小 B、空間站繞地球運(yùn)動(dòng)的周期逐漸減小 C、空間站的加速度逐漸增大 D、空間站受到地球的引力逐漸增大 )7據(jù)朝鮮中央通訊社報(bào)導(dǎo)，朝鮮于北京時(shí)間4月5日10時(shí)20分在東海衛(wèi)星發(fā)射場成功發(fā)射“光明星2號”試驗(yàn)通信衛(wèi)星，通過日本東北地區(qū)上空，日本未對其進(jìn)

8、行攔截。假設(shè)導(dǎo)彈運(yùn)載衛(wèi)星從地面豎直向上發(fā)射時(shí)的速度圖象如上圖，則其上升到最高點(diǎn)的位置對應(yīng)于圖中的：v OABCt第7題圖AO點(diǎn) BA點(diǎn) CB點(diǎn) DC點(diǎn)7、用起重機(jī)將質(zhì)量為m的物體勻速地吊起一段距離，那么作用在物體上的各力的做功情況，正確的是A重力勢能增大，機(jī)械能增大B重力勢能增大，機(jī)械能不變C重力做負(fù)功，拉力做正功，合力做功為零D重力不做功，拉力做正功，合力做正功8、關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是：（ ）汽力啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速度未達(dá)到最大速度以前，加速度是不斷增大的汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速度未達(dá)到最大速度以前，牽引力是不斷減小的汽車勻加速啟動(dòng)達(dá)到額定功率時(shí)，速度達(dá)到最大值汽車

9、以最大速度行駛后，若再減小牽引力，速度反而減小6、有一個(gè)驚險(xiǎn)的雜技節(jié)目叫“飛車走壁”，雜技演員騎摩托車先在如圖所示的大型圓筒底部作速度較小半徑較小的圓周運(yùn)動(dòng)，通過逐步加速，圓周運(yùn)動(dòng)半徑亦逐步增大，最后能以較大的速度在垂直的壁上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這時(shí)使車子和人整體作圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是（ ）A圓筒壁對車的靜摩擦力 B筒壁對車的彈力C摩托車本身的動(dòng)力 D重力和摩擦力的合力12、“嫦娥二號”是我國月球探測第二期工程的先導(dǎo)星，目前已經(jīng)完成各項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，將于今年10月份發(fā)射。“嫦娥二號”原本是“嫦娥一號”的備份衛(wèi)星，因此兩顆星在外形和重量上并沒有太大差別。不過它的繞月飛行軌道將由“嫦娥一號”時(shí)的200公里高

10、度降低到100公里，這樣就能把月球看得更清楚。她們繞月球運(yùn)動(dòng)的示意圖如右圖所示（軌道視為圓周），則下列有關(guān)探月衛(wèi)星的說法正確的是A.“嫦娥二號”衛(wèi)星繞月球運(yùn)行的速度小于“嫦娥一號”衛(wèi)星繞月球的速度B.“嫦娥二號”衛(wèi)星在圖示軌道上運(yùn)行時(shí)的加速度大于地球表面的重力加速度C.“嫦娥二號”衛(wèi)星所在位置的加速度比“嫦娥一號”所在位置的加速度大D.“嫦娥一號”衛(wèi)星在繞月軌道上經(jīng)過加速可達(dá)到“嫦娥二號”的繞月軌道9、關(guān)于地球同步衛(wèi)星（它相對于地面靜止不動(dòng)），下列說法正確的是（ ）A它一定在赤道上空B同步衛(wèi)星的高度和速率是確定的值C它運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度D它可以位于地球任意位置處10、在研究宇宙發(fā)

11、展演變的理論中，有一種學(xué)說叫做 "宇宙膨脹說"，這種學(xué)說認(rèn)為萬有引力常量G在緩慢地減小。根據(jù)這一理論，在很久很久以前，太陽系中地球的公轉(zhuǎn)情況與現(xiàn)在相比 ( )A公轉(zhuǎn)半徑R較大 B公轉(zhuǎn)周期T較小C公轉(zhuǎn)速率v較大 D公轉(zhuǎn)角速度較小11如圖所示，水平地面上有P、Q兩點(diǎn)，A點(diǎn)和B點(diǎn)分別在P點(diǎn)和Q點(diǎn)的正上方，距離地面高度分別為h1和h2。某時(shí)刻在A點(diǎn)以速度v1水平拋出一小球，經(jīng)時(shí)間t后又從B 點(diǎn)以速度v2水平拋出另一球，結(jié)果兩球同時(shí)落在P、Q連線上的O點(diǎn)，則有 ( ) A、 B、 C、 D、 ( )9從離地H高處以速度v豎直向下拋出一個(gè)小球，若球撞地時(shí)無機(jī)械能損失，不計(jì)空氣阻力，則小

12、球的回跳高度是：A B. C. D.上述均有可能( )10.如圖所示,在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下,當(dāng)物體向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),卡車的運(yùn)動(dòng)情況是：A. 卡車向右勻速運(yùn)動(dòng) B. 卡車向右加速運(yùn)動(dòng)C. 卡車向右減速運(yùn)動(dòng) D. 卡車向右運(yùn)動(dòng),先加速運(yùn)動(dòng),后減速運(yùn)動(dòng)( )14一條河寬為400m,河水的流速是2m/s,船在靜水中劃行的速度為4m/s,要使船渡河時(shí)實(shí)際航程最短，那么，船頭的指向(用船頭指向與河岸之間夾角表示)與到達(dá)對岸所用時(shí)間分別為:A船頭垂直于河岸,即=900 B船頭與河岸上游方向成=600C所用時(shí)間為200s D所用時(shí)間為15，在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星，它到地面的距離等于地

13、球半徑R，地面上的重力加速度為g，則 A 衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度為 B 衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為 C 衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度為 D 衛(wèi)星的動(dòng)能為 6.把質(zhì)量為m的石塊從離地h高度處以與水平面成的仰角斜向上方拋出，初速度為v0，則石塊落地時(shí)的速率與下列哪些物理量有關(guān): ( )A.石塊的質(zhì)量m B.石塊初速度v0的大小C.石塊拋出時(shí)的仰角 D.石塊拋出時(shí)的離地高度h7以初速v0豎直上拋一小球若不計(jì)空氣阻力，在上升過程中，從拋出到小球動(dòng)能減少一半所經(jīng)過的時(shí)間是:( )9、質(zhì)量為m的小球被系在輕繩的一端，在豎直平面內(nèi)作半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)過程中，小球受到空氣阻力的作用，在某一時(shí)刻小球通過軌道最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力為7mg，

14、此后小球繼續(xù)作圓周運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)過半個(gè)圓周恰好通過最高點(diǎn)，則此過程中小球克服阻力所做的功為()(A)mgR (B) (C) (D)7、用力將重物豎直提起，先是從靜止開始勻加速上升，緊接著勻速上升.如果前后兩過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，不計(jì)空氣阻力，則()(A)加速過程中拉力做的功比勻速過程中拉力做的功多(B)勻速過程中拉力做的功比加速過程中拉力做的功多(C)兩過程中拉力做的功一樣多(D)上述三種情況都有可能42003年10月15日我國成功發(fā)射了“神舟五號”飛船，總質(zhì)量為7790公斤，它在太空飛行14圈、歷時(shí)21小時(shí)后成功返回；2005年10月12日又成功發(fā)射了“神舟六號”，總質(zhì)量為8噸多，它在太空飛行77圈

15、、歷時(shí)115小時(shí)33分后成功返回. 假定兩飛船的運(yùn)動(dòng)近似為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩飛船的運(yùn)行周期近似相等. 比較兩飛船的飛行情況可知( )A兩者運(yùn)行時(shí)的角速度相等 B兩者運(yùn)行時(shí)離地面的高度相等C兩者運(yùn)行時(shí)的向心加速度大小相等 D兩者運(yùn)行時(shí)受到的萬行引力大小相等7. 2007年10月24日18時(shí)5分中國研制的”嫦娥一號”探月衛(wèi)星成功發(fā)射. 設(shè)想”嫦娥一號”登月飛船貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測得其周期為T. 飛船在月球上著陸后，自動(dòng)機(jī)器人用測力計(jì)測得質(zhì)量為m的儀器的重力為P. 已知引力常量為G，由以上數(shù)據(jù)可以求出的量有( )A月球的半徑B月球的質(zhì)量C月球表面的重力加速度D月球繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加

16、速度91990年5月，紫金山天文臺將他們發(fā)現(xiàn)的第2752號小行星命名為吳健雄星，該小行星的半徑為16km. 若將此小行星和地球均看成質(zhì)量分布均勻的球體，小行星密度與地球相同.已知地球半徑km，地球表面重力加速度為g. 這個(gè)小行星表面的重力加速度為( )A. 400g B. C. 20g D. 第卷（非選擇題共100分）二、填空題（共20分，13題4分，其余每空2分）13.在利用單擺測重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，若測得g值偏小，可能是由于（ ）A.計(jì)算擺長時(shí)只考慮懸線長，而未加小球半徑B.測量周期時(shí)，將n次全振動(dòng)記成了n-1次全振動(dòng)C.計(jì)算擺長時(shí)，用懸線長加小球直徑D.單擺擺動(dòng)時(shí)，振幅過小14、我國航天

17、的下一個(gè)目標(biāo)是登上月球，當(dāng)飛船靠近月球表面的圓形軌道繞行幾圈后登陸月球，飛船上備有以下實(shí)驗(yàn)儀器A.計(jì)時(shí)表一只B.彈簧秤一把C.已知質(zhì)量為m的物體一個(gè)D.天平一只（附砝碼一盒）已知宇航員在繞行時(shí)及著陸后各作了一次測量，依據(jù)測量數(shù)據(jù)，可求月球的半徑R及月球的質(zhì)量M（已知萬有引力常量為G）（）兩次測量所選用的器材分別為_、_、_.（用符號表示）（）兩次測量的物理量是_、_（）用該數(shù)據(jù)寫出月球半徑R、質(zhì)量M的表達(dá)式R_、M_。15、“宇宙飛船繞地心做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船艙內(nèi)有一質(zhì)量為m的人站在可稱體重的臺球上，用R表示地球的半徑，g表示地球表面處的重力加速度，g表示宇宙飛船所在處的地球引力加速

18、度，N表示人對秤的壓力，下面是一些說法：g=0 g=g N=g N=0 N=mgN=mg 這些說法中，正確的是（ ） A B C D三、計(jì)算題（20分）（6分）天文觀測到某行星有一顆以半徑、周期環(huán)繞該行星做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，已知衛(wèi)星質(zhì)量為。求：（1）該行星的質(zhì)量M是多大？（2）如果該行星的半徑是衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道半徑的1/10，那么行衛(wèi)星表面處的重力加速度是多大？18我國在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃“嫦娥工程”同學(xué)們也對月球有了更多的關(guān)注（1）若已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T，月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r；（2）若宇航員隨登月飛船登陸月球后，在月球表面某處以速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球，經(jīng)過時(shí)間t，小球落回拋出點(diǎn)已知月球半徑為，萬有引力常量為G，試求出月球的質(zhì)量v0AOB25如圖所示，小球的質(zhì)量為m=0.2，系在長為1米長的細(xì)繩的末端，繩子的另一端固定在O點(diǎn)，從A點(diǎn)以v0=4m/s的初速度豎直向下將小球拋出，不計(jì)空氣阻力（g=10m/s2）試求：（1） 小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速率（2） 小球經(jīng)過最低點(diǎn)B時(shí)繩子對小球的拉力？.18、汽車在水平直線公路上行駛，額定功率為Pe=