路面大中修交通安全實施計劃方案

1、2017 年市干線公路養(yǎng)護大中修工程231 省道興化段2017YHSG-2 標交通安全組織實 施案金領(lǐng)建設(shè)發(fā)展有限公司專業(yè)資料二一七年八月目 錄第一章工程施工組織案11.1 、工程概況11.2 、施工準備工作11.3 、公路養(yǎng)護大中修工程施工案2第二章交通管制案42.1 、編制依據(jù)42.2 、交通管制時間及計劃42.3 、安全交通設(shè)施42.4 、具體交通管制控制區(qū)布置52.5 、交通管制實施步驟6第三章安全管理83.1 、項目的安全管理網(wǎng)絡(luò)83.2 、施工安全保證措施9第四章交通維護措施10第五章應(yīng)急預(yù)案125.1 、應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組125.2 、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案125.3 、發(fā)生交通事故應(yīng)急

2、預(yù)案135.4 、夜間施工及小長假期間的施工14附件：交通管制導(dǎo)流示意圖16專業(yè)資料第一章工程施工組織案1.1 、工程概況本次實施的 S231 興化段養(yǎng)護大中修施工樁號為K74+000-K77+003 下行（東側(cè)）、 K79+884-K81+000下行（東側(cè)），總長約4Km 。設(shè)計案為：1 、對于裂縫（橫縫、輕微縱縫）的處理，由于根據(jù)現(xiàn)場抽樣取芯結(jié)果，大多為瀝青面層破壞，擬采用灌縫處理，具體處理措施如下：對于裂縫，先將裂縫清理干凈，用熱瀝青灌縫。2、對于龜裂、沉陷、坑槽、重縱縫的處理措施：根據(jù)現(xiàn)場抽樣取芯結(jié)果，分為兩種破壞情況，部分為瀝青面層破壞，部分為路面基層破壞。擬采取挖補措施，具體處理案

3、：1）對于瀝青面層破壞：銑刨原瀝青面層，噴灑粘層油后加鋪一層抗裂貼，再補以 AC-20C與老路路面平，最后整體加鋪瀝青面層。2）對于瀝青基層破壞：銑刨原路面及基層，補以水穩(wěn)與老路面相平，養(yǎng)護到期后銑刨利用AC-20 修復(fù)面層。3）病害處理結(jié)束后，整體銑刨5CM 老路面面層，最后整體加鋪5CM 瀝青面層。1.2 、施工準備工作1、現(xiàn)場管理小組序號姓名單位名稱職務(wù)聯(lián)系式1曉云S231 省道養(yǎng)護大中修工程項目部項目經(jīng)理2鐘秋堂S231 省道養(yǎng)護大中修工程項目部施工負責人3唐和萍S231 省道養(yǎng)護大中修工程項目部安全負責人4昱S231 省道養(yǎng)護大中修工程項目部專職安全員5金如剛S231 省道養(yǎng)護大中修

4、工程項目部后場負責人專業(yè)資料2、施工前準備（ 1）材料、機械、人員準備： 所有標志、標牌、隔離設(shè)施、專職交通管理制人員、施工機械、施工人員、材料在道路封閉前全部到位。臨時交通設(shè)施的擺放安裝在興化公路管理站的指導(dǎo)下完成，確保臨時交通設(shè)施設(shè)置規(guī)。（ 2）交通維護： 在交通轉(zhuǎn)換后，項目部將設(shè)置現(xiàn)場執(zhí)勤人員3 人，執(zhí)勤車 1臺，在施工區(qū)域，輪流對施工段進行值勤和及交通維護。（ 3）施工人員的培訓(xùn)： 施工前項目部對參加施工的所有人員進行崗前安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格才能進行上路施工。上路操作工人由項目部統(tǒng)一購買意外傷害保險。1.3 、公路養(yǎng)護大中修工程施工案1、總體施工計劃總體施工計劃見附件12、施工階段和

5、交通管制形式（ 1）第一階段施工管制案：封閉下行，上行借道行駛管制 里程 為 K73+620 （夏莊路 口） K75+000 （平交 口），施工區(qū)域K74+000 K75+000 ，中央分隔帶西側(cè)上行車道設(shè)置警示樁分道。施工容及流程：病害處理、老路銑刨、噴灑粘層油、攤鋪瀝青路面。（ 2）第二階段施工管制案：封閉下行，上行借道行駛管制里程為K75+000K79+200 （332平交口），施工區(qū)域K75+000 K77+003 ，中央分隔帶西側(cè)上行車道設(shè)置警示樁分道。專業(yè)資料施工容及流程：病害處理、老路銑刨、噴灑粘層油、攤鋪瀝青路面。（ 3）第三階段施工管制案：封閉下行，上行借道行駛管制里程為 K

6、79+200 K81+850 ，施工區(qū)域 K79+884 K81+000 ，中央分隔帶西側(cè)上行車道設(shè)置警示樁分道。施工容及流程：病害處理、老路銑刨、噴灑粘層油、攤鋪瀝青路面。3、施工階段具體容及時間安排（每一階段）（1）準備工作（交通轉(zhuǎn)換、場地標志標牌布置）（2）路面銑刨、病害處理（3）老路銑刨（4）噴灑瀝青粘層油（5）瀝青攤鋪（6）恢復(fù)交通，進行下一病害區(qū)作業(yè)專業(yè)資料第二章交通管制案2.1 、編制依據(jù)1、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30 2015 ）；2、道路交通標志標線（GB5768 2009 ）；3、各項安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程；4、本工程設(shè)計圖紙；5、公路處、興化公路管理站等部門的指導(dǎo)意見

7、。2.2 、交通管制時間及計劃（1）管制時間擬定2017 年 8 月 25 日 2017 年 9 月 15 日。（2）交通管制計劃見附件 22.3 、安全交通設(shè)施為確保工作區(qū)施工人員和設(shè)備的安全，采取如下措施進行警告、提醒和引導(dǎo)車輛通過施工控制區(qū)和加強安全防意識。1 、整個施工控制區(qū)采用錐桶進行引導(dǎo)、隔離和渠化交通。過渡區(qū)和終止區(qū)采用錐桶布設(shè)，間距5m ；車道隔離用錐形筒，間距10m ；臨時交通設(shè)施均應(yīng)具有夜間反光功能，反光膜按要求采用一級反光膜。2、從警告區(qū)開始依次設(shè)置施工標志、限速標志、禁止超車標志、道路變窄、改道、禁用遠光燈、雙向交通、指向標志、解除超車標志和解除限速標志等交通標志牌，交

8、通標志牌的設(shè)置符合各項編制原則的規(guī)定。3 、為使駕駛員在較遠的距離引起注意，較好地起到警示作用，在警告區(qū)沿路連續(xù)設(shè)置警告頻閃燈，警告頻閃燈固定在交通標志牌頂端。專業(yè)資料4 、為確保大霧天氣和夜間施工的安全性，在施工區(qū)圍擋頂部設(shè)置小彩燈，并在圍擋迎車面安裝照明燈，能在遠距離開始引起駕駛員警覺和引導(dǎo)的視線，并安全通過施工區(qū)。5、為防止施工區(qū)域一側(cè)有車輛沖入，在緩沖區(qū)設(shè)置兩道錐桶，間隔50m 。2.4 、具體交通管制控制區(qū)布置（ 1）交通管制劃分為警告區(qū)、車道封閉上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、施工區(qū)、下游過渡區(qū)以及終止區(qū)。（ 2）交通管制案采用半幅封閉，另半幅借道行駛的交通管制封閉案。（ 3）各控制區(qū)具體布置

9、： 半幅封閉道路的警告區(qū) 1KM 處設(shè)置“前 1km 半幅封閉施工，請謹慎駕駛”標牌放置于警告區(qū)開始處， 500m 處放置“限速 60 ” 標牌和“禁止超車”標志， 250m 處放置“限速 40 ” 標牌和和“車道變窄” 標志，100m 處放置 “向左導(dǎo)向”標牌。借道行駛區(qū)：上游過渡區(qū)及下游過渡區(qū)每隔 5m 放置一個防撞桶，過渡區(qū)長 20M ，雙向行駛分流區(qū)域通過警示樁將行車道隔離，間距10m 。過渡區(qū)：上游過渡區(qū)設(shè)置為200m ，50m處放置“禁止使用遠光燈”標牌，離開口處前50m處放置“左側(cè)繞行”和“車輛慢行”標牌。下游過渡區(qū)設(shè)置為 10m 。過渡區(qū)放置導(dǎo)向牌。緩沖區(qū)：設(shè)置為50m ，并在

10、區(qū)域橫向放置兩道警示樁。（間隔50m ）；施工區(qū)：前端放置紅色警示燈，長度根據(jù)施工的需求而定；終止區(qū)：設(shè)置為60m ，末端放置“解除限速”、“解除禁超”標志，恢復(fù)交通；專業(yè)資料限速、前施工、禁止超車、禁止通行、雙向交通和繞行等標志頂部帶紅藍爆閃燈，增加警示效果。2.5 、交通管制實施步驟1、下行車道交通封閉實施步驟：依次在下行車道警告區(qū)的硬路肩和中央分隔帶開始放置各類標志牌依次在上行車道和中央分隔帶開始放置各類標志牌將上行超車道車輛引導(dǎo)至行車道緩慢通行后上行車道上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)擺放錐桶及標志牌上行車道終止區(qū)、借道區(qū)放置錐桶封閉施工區(qū)域不用的開口擺放下行車道上游過渡區(qū)錐桶及標志牌緩沖區(qū)標志牌將

11、下行車道所有車輛通過開口引導(dǎo)至上行超車道通行下游過渡區(qū)錐桶終止區(qū)標志。2、下行交通解除實施步驟：拆除下行車道下游過渡區(qū)錐筒下行車道上游過渡區(qū)及緩沖區(qū)的錐筒、標志牌恢復(fù)下行車道通車拆除下行車道警告區(qū)標志標牌拆除上行車道終止區(qū)錐筒逆著行車向拆除上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)及中央分隔帶的錐筒、標志牌撤離所有人員、交通管制車輛恢復(fù)上行車道正常交通。2.6 、安全器材配備序號名稱套數(shù)備 注1限速標志260、40（各 2）2禁止超車23寬變窄標志24導(dǎo)向標志4電子 2、柱式帶輪鼓 25警示燈4爆閉燈6錐形筒6007取消限速標志240專業(yè)資料8前施工標志2柱式安全維護及安全巡92查車輛10禁駛標志2專業(yè)資料第三章安全

12、管理3.1 、項目的安全管理網(wǎng)絡(luò)如下圖所示：項目經(jīng)理：周曉云施工負責人：鐘秋堂施工專職安全員：陳昱交通管制安全負責人：唐和萍現(xiàn)場施工組：王振林施工人員成立現(xiàn)場安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由鐘秋堂同志擔任交通管制的負責人，具體負責總體協(xié)調(diào)工作，對安全負總體責任。唐和萍、昱同志負責具體工作，監(jiān)督現(xiàn)場安全工作，不定期對現(xiàn)場安全工作進行檢查。振林同志任現(xiàn)場施工組長，實施現(xiàn)場交通管制。附現(xiàn)場人員聯(lián)系式：項目經(jīng)理：曉云 （）現(xiàn)場安全負責人：鐘秋堂 （）專業(yè)資料交通管制安全員：昱 （）唐和萍 （）施工組安全負責人：振林（）安全領(lǐng)導(dǎo)小組配備預(yù)警車、通信工具，全天候負責施工區(qū)域的安全管理，施工期間，有專職安全巡查員，在該

13、區(qū)域二十四小時巡邏。3.2 、施工安全保證措施1、交通管制案實施的保證措施（1）交通管制案的審批：在興化公路管理站指導(dǎo)下制定切實可行的交通管制案，并通過審查批準后實施。（2）交通管制實施時間的確定：根據(jù)施工實際進展情況，項目部提前向興化公路站提交交通管制申請，確定交通管制形式和具體時間。（3）在興化市公路站的指導(dǎo)下，設(shè)置交通管制設(shè)施，確保安全的實行交通分流。（4）按興化市公路站的要求及規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的標志標牌。（5）安排交通維護人員24 小時不間斷執(zhí)勤，維護各種標識牌、隔離設(shè)施的工作狀態(tài)， 出現(xiàn)異常及時維修或更換， 同時維護疏導(dǎo)交通， 保證公路的行車安全。2、施工、值勤人員安全保證措施（1）施工

14、前對參加施工的所有施工人員進行崗前安全教育培訓(xùn)，重點對交通值勤人員進行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進行上路值勤。（2）項目工程和安全部對參與施工的所有人員進場進行詳細的技術(shù)、安全交底，明確工作職責及安全生產(chǎn)注意事項。（3）進入施工現(xiàn)場的人員全部佩戴發(fā)光背心和安全帽，格遵守施工紀律及專業(yè)資料公路相關(guān)管理規(guī)定。（4）交通值勤人員在工作期間必須穿戴反光背心，在進行交通標志維護時必須兩人參與， 一人觀察過往行駛車輛另一個人進行標志標牌的維護，確保安全。（5）交通值勤交接班履行交接手續(xù)，主要說明值勤期間的行車、標志標牌的維護、施工人員的違紀使用等情況。（6）施工現(xiàn)場負責人、安全員、值班人員的聯(lián)系式及值班表施工單

15、位在施工前報興化市公路管理站。（7）惡劣天氣：暫停施工，施工區(qū)域開放交通，確保安全。（8）設(shè)置在公路上所有的標志標牌采取相應(yīng)措施牢固的固定在路面上，防止傾倒、傾斜錯位的現(xiàn)象發(fā)生。（9）現(xiàn)場不再使用的機械、施工機具及時調(diào)配在公路以外。（10 ）施工車輛在運送施工材料時不得超載，做到不拋、灑、漏、滴，不得污染路面否則及時進行清理、清洗。第四章交通維護措施1 、為滿足安全生產(chǎn)和文明施工的要求，將施工作業(yè)區(qū)用水馬進行全封閉維護，施工過程中由專人進行清理和維護。2 、由于施工借道造成原有的車行道發(fā)生變化，為了便司機辨認行車界線，采用錐桶臨時隔離，確保車輛安全通過施工區(qū)域。3、防撞墩設(shè)置。封閉開放交通時在

16、施工區(qū)前50m 圍連續(xù)設(shè)置限寬防撞筒，進行車道引導(dǎo)及隔離，這也是強制司機在施工圍必須在此行車寬度通行，提高了施工圍的設(shè)施、人員的安全性。施工區(qū)域迎車向前100 圍，增設(shè) 2 道水馬，阻止個別失控車輛對工作區(qū)人員設(shè)備造成傷害。專業(yè)資料4 、各類臨時交通標志牌。標志牌主要分為警告標志、禁止標志、指示標志和施工標志。交通標志的制作和設(shè)置應(yīng)符合 GB5768 道路交通標志和標線中規(guī)定，特別是標志牌大小和夜間反光級別必須滿足同等級別道路規(guī)格的要求，同時還要根據(jù)設(shè)置于專門的位置。本案交通標志牌布置位置及數(shù)量參見交通設(shè)施配備表。5、安全預(yù)警與巡查施工期間，派專職巡查小組24 小時不間斷在路上巡查，巡查標牌等

17、設(shè)施有無移位、損壞，如有移位及時糾偏，如有損壞應(yīng)立即補上。遇到緊急情況或接到上級路管部門通知，必須迅速、靈活的最快速度排除隱患。6、惡劣天氣影響下的施工案跨路施工期間，如遇六級以上大風以及下雨、下雪或大霧天，停止現(xiàn)場一切施工工作，開放施工區(qū)交通。7、歸檔資料當施工結(jié)束后，項目部組織有關(guān)人員將施工和交通維護案以及各種記錄整理成竣工資料，裝訂成冊歸檔。專業(yè)資料第五章應(yīng)急預(yù)案5.1 、應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成立應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理曉云擔任，副組長由鐘秋堂擔任，下設(shè)后勤聯(lián)絡(luò)昱、交通疏導(dǎo)小組和事故救援小組，組長分別為為唐和萍、網(wǎng)定。事故應(yīng)急救援處理工作必須在小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牽頭責任人，密切配

18、合，迅速、高效、有序開展應(yīng)急救援工作。組長：周曉云副組長：鐘秋堂后勤聯(lián)絡(luò)小組：陳昱疏導(dǎo)小組：唐和萍事故救援小組：朱網(wǎng)定各小組成員5.2 、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案1、預(yù)防措施（1）施工期間防臺風、暴雨等惡劣天氣對施工現(xiàn)場的不利。（ 2）所有的標志牌、水馬、導(dǎo)向燈等交通維護設(shè)施，必須固定牢固，避免大風被吹移。2、應(yīng)急措施（ 1）時刻關(guān)注天氣預(yù)報，在辦公室設(shè)立近期天氣預(yù)告牌，時刻掌握將來幾專業(yè)資料天的天氣情況，以便提前做好應(yīng)對措施；（ 2）大風天氣，做好維護設(shè)施的固定工作，提前安排維護小組人員做好檢查。并安排維護小組做好巡查工作；（ 3）大雨、大霧、大風等惡劣天氣，停止作業(yè)；（ 4）大霧天氣，設(shè)置警示燈，

19、在警告區(qū)和施工區(qū)外側(cè)設(shè)置了紅藍爆閃燈，提高霧天的警示效果；（ 5）及時主動與路政、交警部門聯(lián)系，按路政、交警部門要求做好配合工作。5.3 、發(fā)生交通事故應(yīng)急預(yù)案當施工區(qū)域附近發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場值班人員必須立即向交警、路政及業(yè)主有關(guān)部門匯報，同時報項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報警后，立即叫停施工，并迅速組織3 個應(yīng)急小組進行現(xiàn)場維護。1 、后勤聯(lián)絡(luò)小組在發(fā)生交通事故后，必須立即向交警、路政及業(yè)主有關(guān)部門實時匯報現(xiàn)場情況，匯報人員必須詳細的匯報事故發(fā)生時間、地點、性質(zhì)、初步的危害程度、影響圍等基本情況。把匯報人姓名、聯(lián)系講清楚，便于及時溝通了解現(xiàn)場情況。匯報小組同時要向其他救援小組不間

20、斷的傳達交警、路政和業(yè)主有關(guān)部門的交通疏導(dǎo)及救援案。2、交通疏導(dǎo)小組通過在交通事故前200m放置標志標牌，人員應(yīng)急車道外側(cè)和中分帶用顏色鮮艷的旗子（晚上用發(fā)光指揮棒等）并開啟警報器和頻閃燈，提醒司機減速慢行，將后堵塞的車輛按序進行疏導(dǎo)，讓車輛安全、緩慢的通過事故區(qū)域。3 、事故救援小組同時組織救援人員在事故現(xiàn)場投入搶救工作，備好吊車，專業(yè)資料裝載機和挖掘機聽從交警、路政的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，組織力量協(xié)助消除堵塞，為前來應(yīng)急救援的隊伍創(chuàng)造條件。搶救步驟遵循先搶救受傷人員后搶修機具的原則。（ 1）視事故車輛撞擊情況，輕者由停放在現(xiàn)場的工程應(yīng)急車拖帶到緊急停車的硬路肩上。聽候交警處理，撞擊重者立即聯(lián)系清障車前來牽引，拖離到指定地點聽候處理。（ 2）組織人員清理事故車輛的散落物，如用人工搬運不動的啟用裝載機或汽車吊，以最快的速度清除散落物，以最短的時間恢復(fù)正常通車。（ 3）如遇到有人員被重物壓住，救援小組通過現(xiàn)場