路基土方工程施工方案(最終)

1、路基土方工程施工準(zhǔn)備工作一、移植樹及草皮移植樹先采用油鋸修剪枝， 用人工挖開樹木，采用新條布及稻草，人工包裝樹頭土包，根據(jù)樹木胸徑大小，樹頭土包直徑至少 1.5m 以上。配合 12T 吊車或人工，用運(yùn)輸汽車過到指定地點(diǎn)種植，樹木遷移到指定地占，必須先挖好土坑，墊上摻有基肥的土坯，妥善種植及澆水養(yǎng)護(hù)，并派專業(yè)人員精心培育。施工現(xiàn)場(chǎng)如遇雜樹，可人工直接用油鋸（斧頭）砍伐。施工范圍內(nèi)的草皮需進(jìn)行移植，人工將草皮分成小方塊。然后將草皮鏟起，移至指定位置再進(jìn)行種植。二、拆除障礙物本項(xiàng)目?jī)?nèi)容：掘除樹墩、樹根、竹根等，拆除構(gòu)筑物，破除砼路面及恢復(fù)。根據(jù)測(cè)量定出紅線， 將施工范圍內(nèi)影響施工的障礙物標(biāo)記， 用挖

2、掘機(jī)及配合人工將在紅線范圍內(nèi)的所有樹木、 樹墩、樹根挖掘清除運(yùn)走，用推土機(jī)推平場(chǎng)地內(nèi)表土。構(gòu)筑物拆除盡量采用機(jī)械盡快拆除。砼路面破除及恢復(fù)：若管線需穿過已有道路，先定出管線走向，用混凝土切割機(jī)切出破除范圍， 然后采用挖掘式炮機(jī)打孔鑿碎混凝土，人工再挖溝槽，等管線安裝就位后，按規(guī)范回填密實(shí)，再恢復(fù)原路面結(jié)構(gòu)層。三、現(xiàn)有管線保護(hù)對(duì)地下線管的保護(hù)， 在監(jiān)理工程師及有關(guān)方面指導(dǎo)下，先采用人工開挖的方式， 暴露出地下管線后， 再報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理保護(hù)。四、注意事項(xiàng)（ 1）路基土方施工前先作好排水工作，排除路基范圍內(nèi)的地表積水（包括魚塘中的水）。（ 2）施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸?/p>

3、面以下 30cm內(nèi)的表土、草皮，按圖紙所示或監(jiān)理指示的深度和范圍清除，并運(yùn)到指定地點(diǎn)或廢棄。（ 3）全部掘除用地范圍以內(nèi)的樹根。（ 4）拆除用地范圍內(nèi)及其因影響施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施。挖方段清表，清出后表土按工程師指點(diǎn)區(qū)域堆積。（ 5）修筑、擴(kuò)建進(jìn)場(chǎng)便道，以便大型工程機(jī)械及時(shí)進(jìn)場(chǎng)；確定棄土場(chǎng)；（ 6）清表后遺留的坑穴，用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填至周圍標(biāo)高，并按規(guī)范要求壓實(shí)。（ 7）在路基工程施工期間，修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，保持場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。（ 8）臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。流水不得排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積和

4、沖刷。（ 9）挖方路基頂面或路堤基底含水量過大時(shí)，采取措施降低其含水量，并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。試驗(yàn)段的施工道路工程施工過程中，由于其施工戰(zhàn)線廣，工作量大，投入的施工人員、機(jī)械設(shè)備數(shù)量大、品型多，且施工具有相似性，因此在本段范圍內(nèi)，針對(duì)上述情況，選擇具有代表性的路段， 進(jìn)行全過程的試驗(yàn)，經(jīng)過試驗(yàn)取得的工藝標(biāo)準(zhǔn)、 質(zhì)檢成果，一方面符合工程設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)外，另一方面規(guī)范了從取料至運(yùn)輸， 投入工作面后的全部工藝過程和必須控制的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。以試驗(yàn)段得出的結(jié)論，應(yīng)是具有代表性，科學(xué)合理性，并能達(dá)到加快工程施工進(jìn)度、提高施工效率，確保工程質(zhì)量之目的。并以此為依據(jù)，在全合同段內(nèi)組織實(shí)施。本工程選一段 10

5、0m長(zhǎng)的試驗(yàn)段，具體位置現(xiàn)場(chǎng)確定并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理及有關(guān)部門同意。試驗(yàn)段的檢測(cè)項(xiàng)目為：路基填土方通過試驗(yàn)段來總結(jié)分析所用材料的質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)、 施工攤鋪的層厚、施工工藝，達(dá)到某個(gè)壓實(shí)度及回彈模量的壓實(shí)機(jī)械的性能、功率、行車速度、壓實(shí)遍數(shù)，得出可靠經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)及相關(guān)規(guī)律，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可批準(zhǔn)后在本工程內(nèi)全面推廣實(shí)施。一般土石方工程應(yīng)做相對(duì)壓實(shí)度 9.0 、9.3 、9.5 等三個(gè)指標(biāo)的試驗(yàn)。通過試驗(yàn)段的實(shí)施，我們還可以總結(jié)出一些更符合當(dāng)?shù)貙?shí)際條件，更充分發(fā)揮施工力量組織及管理方面規(guī)律和相關(guān)性， 并在實(shí)施過程中有針對(duì)性的進(jìn)一步改進(jìn)和完善。路基挖方一、土方開挖（ 1）一般路塹施工挖方作業(yè)按圖紙規(guī)定的線向、標(biāo)高和橫斷

6、面， 以機(jī)械為主，人工為輔；由低向高處作業(yè)，以保證施工面排水。開挖方式根據(jù)斷面形式及開挖量的大小、長(zhǎng)短分別采用橫挖法、縱挖法和混合式開挖進(jìn)行；無論是橫向掘進(jìn)還是縱向通道或混合法，均采用全斷面正臺(tái)階開挖，進(jìn)行層層剝落。當(dāng)開挖深度較小時(shí)，開挖自上而下進(jìn)行，采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)行。挖方過程中，對(duì)于適合填方的材料隨挖、隨運(yùn)、隨用，避免堆放和淋雨，同時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高不要超挖，在路基面以上至少保留 40 厘米的土層，以保護(hù)路基。待路面施工中再行挖除，挖方段基面以下 0-30 厘米部分應(yīng)進(jìn)行翻碾。（2）深挖路塹施工深挖路塹施工時(shí)， 除按照一般路塹施工的規(guī)定外， 還應(yīng)遵照如下要求。深挖路塹的邊坡應(yīng)嚴(yán)格

7、按照?qǐng)D紙坡度施工。 若實(shí)際地質(zhì)與勘探的地質(zhì)資料不符，應(yīng)提供修改意見報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開挖前，充分作好排水設(shè)施， 設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。開挖中如遇地下水出露， 將其引出至臨時(shí)排水設(shè)施排出， 待開挖至設(shè)計(jì)邊坡時(shí)， 必須及時(shí)作好排水防護(hù)設(shè)施， 以免造成邊坡的沖刷或坍塌。當(dāng)路塹較深時(shí)，邊坡應(yīng)橫向分成幾個(gè)臺(tái)階自上而下進(jìn)行開挖；同時(shí)進(jìn)行邊坡加固，然后才可進(jìn)行下一臺(tái)階的開挖、加固，如此逐級(jí)施工。高邊坡不得一次挖至坡腳以確保安全。路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，應(yīng)縱向分段分層開挖，每層

8、先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。二、非適用材料的處理路基挖方挖至完工斷面后， 如仍留有非適用材料， 按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除， 用批準(zhǔn)的材料回填， 并壓實(shí)到圖紙或與其毗連路段相同規(guī)定的密實(shí)度。 在回填前，在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的前提下，測(cè)量超挖斷面報(bào)工程師核準(zhǔn)。除非監(jiān)理工程師另有許可， 在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的地方，應(yīng)把適用材料獨(dú)立地挖出來，以供填方使用，且不得被非適用材料污染。已污染的材料按棄方處理。當(dāng)要求在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時(shí)， 其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。 在挖除前，應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的前提下測(cè)量挖除前的斷

9、面報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，按棄方要求處理。三、棄方在有棄方路段開工前至少 28d，項(xiàng)目部提出施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)動(dòng)方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。必要時(shí)，還應(yīng)附有與當(dāng)?shù)卣蜅壏椒桨高_(dá)成的協(xié)議。當(dāng)棄土堆的位置、 堆放形式或施工方案等有更改時(shí)，必須在更改前不少于 14d 將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，不得對(duì)土堆周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。在棄方作業(yè)中， 不論是運(yùn)輸或堆放，任何時(shí)候，皆不得對(duì)環(huán)境造成污染。四、質(zhì)

10、量控制措施a、放出開挖邊線，經(jīng)工程師同意后分層開挖，開挖前挖好截水溝，當(dāng)挖方土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，重新測(cè)量橫斷面，修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。b、用反鏟配汽車作業(yè)時(shí)，每層開挖高度為2.5 3.0m，不可將作業(yè)面挖成高坎，否則易造成坍塌，影響安全，也影響邊坡成形。c、用推土機(jī)配裝載機(jī)、汽車作業(yè)時(shí)，將推松的土及時(shí)運(yùn)走作為填料，以免浸水軟化或水份蒸發(fā)，以保持填料的最佳含水量；d、每層（2.5 3m）開挖時(shí)邊坡應(yīng)予留0.2m，以便該層完成后，用人工或機(jī)械將邊坡刷好；e、路塹開挖時(shí)，應(yīng)注意避免積水，留一定的縱向坡度，不得挖成坑；f 、土質(zhì)路塹開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，預(yù)留路槽以下壓實(shí)產(chǎn)生的沉降量；

11、g、路塹成形后及時(shí)開挖邊溝。h、土方開挖按設(shè)計(jì)自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)格禁止用爆破法施工和掏洞取土。i 、如果在指定的棄土場(chǎng)不能滿足堆積棄方數(shù)量時(shí)，停止開挖重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。j 、沿溪及沿山坡和其他按設(shè)計(jì)規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須選擇可行的施工方法以防止造成廢方侵占良田、河道，損害民房和用地范圍以外的其他構(gòu)造物。k、施工時(shí)注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物的保護(hù)， 開挖中一旦發(fā)上述情況立即報(bào)監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽候處理。l 、居民區(qū)附近的開挖，應(yīng)采取有效措施，以保證居民、財(cái)產(chǎn)及

12、施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋。m、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。其值由試驗(yàn)確定。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，要達(dá)到95%，路基頂面以下?lián)Q土超過300mm時(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。按（JTJ051-93 ）公路土工試驗(yàn)規(guī)程 重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)， 如不符合要求應(yīng)采取壓實(shí)或其他措施進(jìn)行處理，使之符合要求并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。n、當(dāng)因氣候條件使挖出的材料，無法按照要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。路基填筑（1）材料路堤填筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工， 所用材料為可以達(dá)到規(guī)定密實(shí)度、形成穩(wěn)定填方的材料， 符合技術(shù)規(guī)定的要求。

13、 嚴(yán)禁使用：沼澤土、淤泥、含有樹根和腐植質(zhì)的材料；有機(jī)質(zhì)大于4%的材料；液限大于50 及塑性指數(shù)大于26 的材料等。水位以下路堤使用透水性良好的材料。（2）控制試驗(yàn)a、在路堤填筑前，所有填料土在同一料場(chǎng)、同一土質(zhì)時(shí)按下表進(jìn)行控制試驗(yàn)， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)隨時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。施工前對(duì)路基沿線或附近的土場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，每一個(gè)土場(chǎng)都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)， 試驗(yàn)項(xiàng)目不合格的土場(chǎng)不能使用。試驗(yàn)項(xiàng)目表序號(hào)項(xiàng) 目頻 率方 法1顆粒分析3按 JTJ051-93每 5000m一次2液限3按 JTJ051-93每 5000m一次3塑限3按 JTJ051-93每 5000m一次4有機(jī)質(zhì)含量3按 JTJ051-93每 5000m一次5

14、含水量3按 JTJ051-93每 5000m一次6易溶鹽含量3按 JTJ051-93每 5000m一次7CBR3按 JTJ051-93每 5000m一次8壓實(shí)度3按 JTJ051-93每 5000m一次b、用于路基填方的各種主要填料選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法， 為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、 各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚等。 還包括不同土質(zhì)施工機(jī)械 （挖、運(yùn)、裝、卸、平整等）設(shè)備的組合和全部施工工藝，以及質(zhì)量控制等。并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。c、在開工前至少28d 完成試驗(yàn)路段的壓實(shí)試驗(yàn)，并以書面形式向監(jiān)理工

15、程師報(bào)告按試驗(yàn)情況， 提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)。d、試驗(yàn)路段的位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)選定，其長(zhǎng)度不小于 100m（全幅路基）填土高度不小于1m。先清理其表面，然后將表面按填筑要求進(jìn)行翻松、整平與壓實(shí)，當(dāng)原地面土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度不小于300mm，并予以壓實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于95%。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具應(yīng)與將來施工所用材料和機(jī)具相當(dāng)。通過試驗(yàn)確定上述的標(biāo)準(zhǔn)。 試驗(yàn)結(jié)束后，如試驗(yàn)路段的壓實(shí)度能達(dá)到規(guī)定要求，可作為路基的一部分；否則應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。e、壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到對(duì)路堤規(guī)定要求的壓實(shí)

16、度所必須的施工程序?yàn)橹?，并?yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型和工序及每一松方厚度層所需的碾壓遍數(shù)。對(duì)一同類材料以此作為現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。f 、用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。在施工中如果材料有變化，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。g、試驗(yàn)段施工前應(yīng)先確定取土場(chǎng)，并對(duì)取土場(chǎng)在不同部位取多個(gè)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目包括：液限、塑限、塑性指標(biāo)；顆粒大小分析試驗(yàn)；有機(jī)質(zhì)和易溶鹽含量實(shí)驗(yàn)；天然含水量試驗(yàn)；重型擊實(shí)試驗(yàn)；土的強(qiáng)度試驗(yàn)CBR值。（3）施工方法a、填土路堤土料盡量就地取材，機(jī)械化專業(yè)隊(duì)伍采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、推土機(jī)、平路機(jī)及壓路機(jī)等大型機(jī)械組織各種方法進(jìn)行作業(yè)，填筑

17、方式視現(xiàn)場(chǎng)具體地形采用水平分層法、縱坡分層法或橫向法進(jìn)行。清表后，按規(guī)范要求將坑洼地填補(bǔ)壓實(shí)。坡度大于 1:5 的坡面，將原地面挖成寬度不小于 1 米的臺(tái)階并夯實(shí)；砂性土坡面翻松 30 厘米后再壓實(shí)；需采取隔水措施的路段， 用滿足設(shè)計(jì)要求的砂礫等材料鋪筑反濾墊層并平整壓實(shí)； 有水流的地方在查清水源后采取引流措施，避免造成后患?；滋幚砗筮M(jìn)行土方回填， 施土中嚴(yán)格控制分層填筑厚度， 壓實(shí)時(shí)，土質(zhì)最佳含水量符合 JTJ051-85-301 的規(guī)定，差值 2%；不同性質(zhì)的土分層填筑，壓實(shí)過程中找出路拱橫坡和調(diào)整縱坡；山坡路堤，由最低一層臺(tái)階逐層筑起，分層夯實(shí)，至所有臺(tái)階填完后，可按一般填土程序進(jìn)行；

18、每層填料按每 400m2一組取 3 個(gè)土樣進(jìn)行干容重和壓實(shí)系數(shù)檢驗(yàn)。施工中回填適用料應(yīng)隨挖、隨填、隨整平碾壓，以防未經(jīng)壓實(shí)的土被泡壞。在歇工期，保護(hù)好施工基面，恢復(fù)填筑時(shí)，再翻挖土 30CM深度，然后按照填土標(biāo)準(zhǔn)重新壓實(shí)， 碾壓機(jī)械采用 18T以上震動(dòng)壓路機(jī)碾壓 , 次數(shù)不少于 8遍，分層碾壓搭接長(zhǎng)度不少于 1.2 米。路基在回填時(shí) , 路基兩側(cè) ( 自然地面至路槽面 ) 加寬 1M與路基土方一起碾壓后， 按設(shè)計(jì)修整邊坡，棄土運(yùn)至聯(lián)系好的地點(diǎn)。路基回填土厚度控制在 30cm，在回填時(shí)，可用標(biāo)桿法或用計(jì)量法進(jìn)行控制。標(biāo)桿法：路基土方回填前，在路中、邊立上標(biāo)桿、并在每根標(biāo)桿上每隔 30cm作上記號(hào)

19、；計(jì)量法：路基土方回填前，按 30cm 厚計(jì)算出回填土體積， 再算出土方車數(shù)進(jìn)行均勻攤鋪。 每層填料鋪設(shè)寬度超出路堤設(shè)計(jì)寬度 30cm，再人工修坡， 以保證修整路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。b、結(jié)構(gòu)物處的回填結(jié)構(gòu)物處（涵洞）的回填，按圖紙及公路規(guī)范的具體要求施工。除圖紙另有規(guī)定外，回填材料一般使用砂性土或滲水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等。填土在接近最佳含水量的情況下，均衡，對(duì)稱地分層填筑及壓實(shí)，填料的最大粒徑不得超過 50mm。結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不超過150mm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。分層檢測(cè)時(shí)應(yīng)每 50檢測(cè)一點(diǎn)，不足 50時(shí)至少檢

20、驗(yàn)一點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格。在回填壓實(shí)施工中， 對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。 壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實(shí)。涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。c、路基壓實(shí)土方路基的壓實(shí)度以 JTJ051-93 所做的重型擊實(shí)試驗(yàn)為準(zhǔn)，進(jìn)行分層測(cè)定，并按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ071-98 的規(guī)定進(jìn)行檢查和評(píng)定。為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，壓實(shí)度必須滿足下表要求。路基壓實(shí)度表填挖類別路面以下深度（ CM）壓實(shí)度（ %）上路床030 95路下路床3080 95堤上路堤80150 93下路堤>150 90零填及路塹030 95碾壓前按壓實(shí)試驗(yàn)確定的壓

21、實(shí)方法，檢查填土層的松鋪厚度、平整度和含水量，符合要求后方可碾壓。路堤分層填筑的最大松鋪厚度不應(yīng)超過 300mm，填筑寬度每側(cè)應(yīng)超過填層設(shè)計(jì)寬度， 具體數(shù)值應(yīng)符合圖紙要求， 壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。對(duì)于山坡路堤，地面橫坡不陡于 1：5時(shí)，可直接鋪筑；地面橫坡陡于 1：5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于 1m），并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑。當(dāng)土的實(shí)際含水量未達(dá)到壓實(shí)試驗(yàn)界限范圍之內(nèi)時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要均勻加水并充分拌勻，或?qū)⑼翑偲?、晾干，使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。路基鋪筑根據(jù)土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候情況， 做成 2% 4%的排水橫坡，確保在施工過程中能及時(shí)將雨水排除出路

22、基以外， 對(duì)于用易被沖刷的填料填筑的路基應(yīng)作好臨時(shí)排水措施， 以確保成型路基不被沖刷。壓實(shí)應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)具的大小和松鋪厚度控制壓實(shí)遍數(shù)。 壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始宜用慢速，最大速度不超過 4km/h，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向輪跡重疊 0.4 0.5m，縱向接頭應(yīng)重疊 1.0 1.5m。并應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，以保證碾壓均勻。無論何時(shí)，只要路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方， 或鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方， 應(yīng)使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以壓實(shí)。當(dāng)工程量小并在監(jiān)理工程師許可的情況下， 可采用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。在攤鋪下一層之前， 每一層的壓實(shí)度都必須經(jīng)監(jiān)理

23、工程師批準(zhǔn)。d、壓實(shí)度控制和檢測(cè)土的壓實(shí)應(yīng)控制在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行。在施工過程中對(duì)土的含水量必須嚴(yán)加控制，及時(shí)測(cè)定，隨時(shí)調(diào)整。當(dāng)用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量±20%之內(nèi)。在施工中每層填土每2000取樣 4點(diǎn)，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。土質(zhì)路基的壓實(shí)度檢測(cè)方法可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度濕度儀式（簡(jiǎn)稱核子儀）法。采用核子儀法時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)，同時(shí)必須征得監(jiān)理工程師同意。為了控制壓實(shí)質(zhì)量，監(jiān)理工程師可隨時(shí)任意取樣進(jìn)行檢查。（4）邊坡修整做好施工期間的中線樁、 邊樁的測(cè)設(shè)、保護(hù)和復(fù)測(cè)是修整達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。主要做法是： 開工前全面貫通測(cè)量一次， 每20米

24、設(shè)置一個(gè)中樁， 地形變化大的設(shè)加樁，按設(shè)計(jì)提供的 B、M點(diǎn)全面復(fù)測(cè)原地面水平樁，計(jì)算填土高度。根據(jù)計(jì)算的填高放邊樁。 機(jī)械施工時(shí)，路基填斷面的樁不能保存， 將中線控制樁移至路兩側(cè)機(jī)械施工范圍以外， 設(shè)置擴(kuò)樁；路基邊樁亦按正規(guī)位置向外移20。 路基填土高度及邊坡的掌握：路基每填高 1-1.5 米高度時(shí)，應(yīng)水平測(cè)量邊坡一次，復(fù)核寬度。當(dāng)填土高度距路面約 1m時(shí)，做最后測(cè)量中線、抄平。路基的邊坡分粗整修和精修兩次進(jìn)行。 粗整修是在機(jī)械施工期間配備一定人工隨機(jī)進(jìn)行， 把機(jī)械未壓到的土或流入邊坡上的土按設(shè)計(jì)邊坡粗略修整。 粗整修除了做出路基邊坡的輪廓線外， 更重要的是及時(shí)將余土運(yùn)走，避免剩余大量土方增加

25、運(yùn)輸困難。邊坡精修是分段分級(jí)進(jìn)行， 人工整修。當(dāng)路基填土完成一段落或一級(jí)平臺(tái)緊接進(jìn)行整修， 為下一工序防護(hù)工程的施工做好準(zhǔn)備。 邊坡修整前先按設(shè)計(jì)坡度做好坡度板， 準(zhǔn)備垂球和棉線， 每隔 10-15m掛線挖一條槽做坡度樣板， 然后再從上而下修整邊坡。 經(jīng)常使用坡度尺校正。操作人員腰系安全繩， 安全繩掛在坡頂安全處，用鋼釬釘在邊坡上或搭設(shè)簡(jiǎn)易木夾板踩腳。路基面整修待填土全部完成后進(jìn)行， 先測(cè)量中線樁然后抄平， 填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平。（ 5）質(zhì)量控制措施利用挖方或借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、 樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪， 用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、

26、 壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。 不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于 0.4m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于 100mm。每層填料鋪設(shè)的寬度， 每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度， 以保證修整路基邊坡后的路堤邊有足夠的壓實(shí)度， 超填部分的寬度應(yīng)符合圖紙要求。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收， 不得開始填筑； 下一層填土未經(jīng)檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。填土高度小于 0.8m（包括零填）時(shí)， 對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深 600mm，然后分層整平壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合表 5-3 的要求。路堤填土高度（不包括路面厚度） 大于 0.8m時(shí)，對(duì)于

27、土質(zhì)基底，應(yīng)將原地面進(jìn)行填前碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)不小于 90%。路堤段施工時(shí)應(yīng)先在基底開挖臺(tái)階， 當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡陡于 1：5時(shí)，臺(tái)階寬度為 2m，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡陡于 1：2時(shí)，臺(tái)階寬度為 1m，臺(tái)階基底應(yīng)有 4%向內(nèi)的傾斜坡度， 縱向開挖臺(tái)階的要求與橫向相同， 為保證路基的壓實(shí)質(zhì)量，路基填筑寬度應(yīng)比路基寬度兩側(cè)各增寬0.3m，對(duì)于耕地及疏松地， 在填筑前需整平碾壓。 沖溝內(nèi)填筑路堤時(shí)應(yīng)將溝岸松散浮土清除，并開挖縱向臺(tái)階。連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程， 其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí)， 壓實(shí)時(shí)的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的± 2%范圍內(nèi)。以透水性較小的土填筑

28、路堤下層時(shí)， 其頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如用以填筑上層時(shí)， 不應(yīng)覆蓋在用透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料， 應(yīng)予以清除或破碎， 使其最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的 2/3 ，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。路床整修在路基填挖方施工至接近路基頂面設(shè)計(jì)高程時(shí)，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)、平整并符合設(shè)計(jì)縱橫坡度要求的工作面，就需要進(jìn)行路床整修工作。路床整修的內(nèi)容是： 確定路床的縱向中心線， 路床的寬度和路床的橫向坡度。路基的填挖作業(yè)中，常因道路軸線的偏差，造成路堤（或路塹）軸線偏移，形成路床寬度達(dá)不到設(shè)計(jì)寬度的現(xiàn)象。在路床施工時(shí)，核定縱向道路中心線與

29、原路基實(shí)際中心線的偏移并加以整改，為了保障路面結(jié)構(gòu)有足夠?qū)挾龋仨氃诼反舱拗薪鉀Q這一問題。為了確保路面的厚度符合要求，橫坡也符合要求的最終目的，必須按設(shè)計(jì)橫坡修整路床頂面。5.3 軟基處理本工程地基處理后的地基主要作為道路路基及技術(shù)管線的基礎(chǔ)。根據(jù)地質(zhì)條件的分析，地基處理的對(duì)象主要有（ 1）素填土層；（2）淤泥層；（3）有機(jī)質(zhì)土層；（4）有機(jī)質(zhì)亞粘土層。道路地基處理后的要求如下：（1）沉降要求：工后沉降量15 ；橋頭工后沉降量10。（ 2）交工面承載力標(biāo)準(zhǔn)：荷載板試驗(yàn)地基承載力 140Kpa；（ 3）土基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)如下表，土基回彈模量大于 25Mpa。深度范圍壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)） （）主道、

30、輔道及之間隔離帶兩側(cè)綠化帶 80959080 15093901509090標(biāo)段軟基處理數(shù)量較大， 處理方法均為換填碾壓法， 軟弱地基具體位置及處理方法見下表。特殊路基工程分區(qū)表樁號(hào)長(zhǎng)度（米）處理方法及適用范圍K3+580K3+950370換填碾壓法；適用于素填土、淤泥、淤泥質(zhì)粗砂、有機(jī)質(zhì)亞粘土或有機(jī)質(zhì)K4+230K4+370140土（泥炭質(zhì)土）等各層厚度之和基本上不大于 3.0m。K4+480K4+580100在特殊地基處理開始之前 28d應(yīng)根據(jù)公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ017-96）和圖紙的要求做好一切準(zhǔn)備工作。將制訂的施工技術(shù)措施、 一切材料的樣品、 試驗(yàn)報(bào)告和機(jī)械設(shè)備情況提交監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)方可開工。在特殊地基處理開始之前 42d，向監(jiān)理工程師索取有關(guān)特殊地基處理試驗(yàn)路段的資料和總結(jié)報(bào)告， 以了解有關(guān)情況。 特殊地基處理的施工，按照技術(shù)規(guī)范和試