QTZ4010塔吊安拆措施資料

1、目錄一、使用單位：0二、編制依據(jù)：0三、工程概況1四、現(xiàn)場勘查1五、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)1六、塔吊參數(shù)：3七、塔吊安裝拆除前的準(zhǔn)備工作：3八、塔式起重機(jī)的安裝3九、塔式起重機(jī)的拆卸13十、重大危險源和安全技術(shù)措施16十一、驗(yàn)收、維護(hù)、保養(yǎng)、防護(hù)17十二、應(yīng)急預(yù)案17QTZ4010塔式起重機(jī)安裝拆卸安全技術(shù)措施一、使用單位：金城第四工程公司二、編制依據(jù)：（1）塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T13752-1992）（2）地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2011）（3）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2011）（4）建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）（5）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）

2、（6）建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程(JGJ196-2010)三、工程概況本工程中房集團(tuán)山西天泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司西山分公司朝南水岸2號樓工程，該建筑位于太原市虎峪河以南，河南四巷以東。本工程地上十六層，地下一層，地下一層為庫房，層高3.9m，一十六層層高為3.0m，室內(nèi)外高差0.600m，建筑總高度主體為48.60m，最高處55.4m?？偨ㄖ娣e9163.93m2，其中地上建筑面積8619.63m2，地下建筑面積544.3m2。 軸總長35.2m，軸長16.1m。±0.000絕對高程為907.600m，室內(nèi)外高差為0.600m。四、現(xiàn)場勘查根據(jù)巖土工程勘測報告，基礎(chǔ)

3、挖至卵石層（持力層），采用換填墊層法碎石墊層進(jìn)行處理，墊層厚度1.8m，墊層材料采用級配碎石，砂石最大粒徑不大于50mm。五、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本工程塔吊基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，T4010塔吊基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號選用C30商品混凝土，鋼筋選用16，基礎(chǔ)面應(yīng)平整光潔。基礎(chǔ)配筋如下圖所示： 六、塔吊參數(shù)：QTZ4010塔式起重機(jī)的基本情況及技術(shù)參數(shù)：獨(dú)立固定式塔機(jī)最大起升高度30米，加附著裝置可達(dá)100米，臂長40.45米，最大起重量4噸，總功率23.9KW（不包括頂升系統(tǒng)）。該塔機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)、電氣控制及安全保護(hù)裝置等組成。七、塔吊安裝拆除前的準(zhǔn)備工作：1、對整機(jī)的各部位、傳動及

4、聯(lián)結(jié)部位作全面檢查。2、檢查機(jī)械與制動器是否靈活可靠。3、檢查電氣系統(tǒng)是否有漏電等現(xiàn)象、各減速箱內(nèi)的注油是否合適。4、所有的吊車、汽車落實(shí)到位，配合良好。5、組織有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)塔吊的安裝措施，使每位人員知道工作順序，注意事項(xiàng)，方可安全施工。6、配備合格的特種設(shè)備安裝人員，能夠滿足施工需要。八、塔式起重機(jī)的安裝安裝工藝程序:砼基礎(chǔ)基礎(chǔ)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝頂升液壓系統(tǒng)安裝安全裝置調(diào)試1、基礎(chǔ)和附著裝置的設(shè)置根據(jù)建筑物的布局確定基礎(chǔ)的設(shè)置情況。準(zhǔn)備吊裝機(jī)械、枕木、木楔及鐵絲，繩扣等常用工具。地基必須達(dá)到承受200KPa的載荷能力，塔吊基礎(chǔ)砼標(biāo)號不低于C30。附著架是由四個撐桿和一套環(huán)梁等組成，它主要是把塔

5、機(jī)固定在建筑物的柱子上，起著依附作用。使用時環(huán)梁套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，四角用8個調(diào)節(jié)螺栓通過頂塊把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂牢，其撐桿長度可調(diào)整。四根撐桿端部大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)，調(diào)整頂塊及撐桿長度使塔身軸線垂直。塔機(jī)中心與建筑物距離為4米左右。在附著部位將環(huán)梁包在塔身外，然后用16個M24的螺栓連接起來，在提升到附著點(diǎn)的位置，調(diào)整螺栓使得頂塊頂緊塔身，吊裝四個撐桿并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使之符合長度要求。用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心線的垂直度，其垂直度在全高上不超過1/1000，垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整四根附著用撐桿長度而獲得。2、安裝的順序和安全質(zhì)量要求（1）起重設(shè)備為16噸以上汽車起重機(jī)。（2）塔機(jī)

6、采用固定式工作時，起升高度30m，自下而上的組成：砼基礎(chǔ)，1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。（3）檢查頂升液壓系統(tǒng)A、檢查油箱中的油面（觀察油標(biāo)）是否符合要求。B、如果頂升液壓系統(tǒng)長時間（超過六個月）未使用時，必須檢查油液是否變質(zhì)或被污染，否則必須換油。C、檢查液壓油牌號是否正確，一般可選用30#機(jī)械油，氣溫低時，可使用10#機(jī)械油。D、檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確（應(yīng)與液壓泵規(guī)定轉(zhuǎn)向一致）。E、安全閥的調(diào)定壓力為P=20mpa，一旦調(diào)整就緒不得擅自改變。F、頂升開始前，液壓系統(tǒng)應(yīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，再操縱手動換向閥，使油缸伸縮數(shù)次并排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行頂升作業(yè)。（4

7、）檢查整機(jī)的機(jī)械部分，結(jié)構(gòu)連接部分，電氣和液壓部分等所有相對運(yùn)動件是否有干涉，如有應(yīng)排除，查看滾輪間隙是否正確，無誤后開始頂升工作。（5）由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有兩種。因此在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的壁厚大小，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。最下面六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿壁厚為12mm，其余六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿壁厚為10mm。（6）將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向。調(diào)整好爬升架滾輪與塔身之間的間隙，一般以2mm-5mm為宜。（7）先將四個引進(jìn)輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個角上，然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安裝在外伸框架上調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上。然后將爬升架與下支座用16個M24高

8、強(qiáng)度螺栓連接，最后卸下塔身與下支座的8個M36的連接螺栓。（8）將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此時，塔身上方恰好能有裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾動，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用8個M36高強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢，卸下引進(jìn)滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。（9）為了保證塔機(jī)工作穩(wěn)定性和整機(jī)剛性，減

9、少上部塔身的自由長度，在塔機(jī)全高內(nèi)設(shè)四套附著架，允許根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。（10）安全裝置的調(diào)試起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器、起重力矩限位器及起重量限位器必須按說明要求進(jìn)行調(diào)試。a、起升高度限位器的調(diào)整起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器重新調(diào)整，起升高度發(fā)生變化時（加減節(jié)），高度限位器也要重新調(diào)整。調(diào)整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度，限位開關(guān)動作，吊鉤不能再上升，再啟動時只能下降。吊鉤升降試動作三次，效果一樣即可。b、幅度限位器的調(diào)整調(diào)整幅度限位器時，因在空中操作，人員必須系好安全帶。吊鉤空載，將小車向前運(yùn)行直至最大幅度處，然后退回約0.2m。調(diào)整限

10、位器中的凸輪，限位開關(guān)動作切斷電路。將小車退回2m左右，再向前運(yùn)行，檢查最大幅度限位是否滿足要求，此檢查重復(fù)2-3次。將小車向起重臂根部運(yùn)行，在距離最小幅度約0.2m處停車，調(diào)整限位器。將小車向前運(yùn)行2m左右，再向后運(yùn)行，檢查最小幅度是否滿足要求，此檢查重復(fù)2-3次。c、回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整（空鉤）運(yùn)行到起重臂根部，使吊臂處于安裝時位，即主電纜為自由狀態(tài)。啟動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使塔機(jī)沿一個方向旋轉(zhuǎn)一圈，即360 º停車，對限位器進(jìn)行調(diào)整。啟動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使塔機(jī)沿一個方向旋轉(zhuǎn)兩圈，即720 º停車，對限位器進(jìn)行調(diào)整。啟動回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使塔機(jī)向兩個方向旋轉(zhuǎn)兩圈，看是否實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)限位，此項(xiàng)檢查要重復(fù)2

11、-3次。d、力矩限制器的調(diào)整力矩限制器是塔機(jī)安全使用極其重要的一個限位，務(wù)必調(diào)整好，并經(jīng)常檢查，以防失效。調(diào)整時吊鉤采用四倍率和獨(dú)立高度（30m）以下，起吊重物稍離地，小車能夠運(yùn)行即可。3、安裝注意事項(xiàng)(1) 現(xiàn)場如有高壓線,為保證安全施工, 在塔吊安裝前應(yīng)在高壓線與塔機(jī)之間搭設(shè)木架隔離,經(jīng)常提吊鋼筋的部位也應(yīng)用木架桿將高壓線圍護(hù)起來,以防鋼絲繩、鋼筋觸到高壓線,造成事故.（2）頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)。保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。（3）加完第一塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，起吊下一塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前必須使塔身各弦桿和下支座有一個M36螺栓相連接。（4）頂升工作全部完成后

12、，可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整個塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。（5）在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人看管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其他電氣設(shè)備。（6）頂升工作應(yīng)在白天進(jìn)行，如遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設(shè)備。（7）只準(zhǔn)在四級風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過程中，突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作，并緊固連接螺栓，使上下塔身連接成一體。（8）在頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。（9）在頂升過程中，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車檢查，經(jīng)查明真相

13、和故障排除，方可繼續(xù)進(jìn)行爬升動作。（10）每次升頂前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好，操作桿應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。（11）塔機(jī)各部件所用的材質(zhì)不同，決不可亂用。（12）塔機(jī)各部件安裝時，嚴(yán)禁只插螺栓不戴螺帽或戴而不緊。（13）在機(jī)構(gòu)裝配后應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)：如頂升、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在沒有裝平衡臂及吊臂前就可通電試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、安裝的安全質(zhì)量技術(shù)要求（1）頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)。保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。（2）若要連續(xù)加幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，應(yīng)每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自

14、身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座必須連接牢固，至少要連牢對角線上的四個螺栓。（3）所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏板必須與已有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對準(zhǔn)。（4）塔機(jī)安裝后，在空載無風(fēng)狀態(tài)下塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度為4。5、塔機(jī)的運(yùn)輸（1）運(yùn)輸前，有關(guān)人員應(yīng)先查看運(yùn)輸路線和場地，如有障礙應(yīng)清除，保證道路暢通。（2）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的運(yùn)輸：應(yīng)設(shè)專人指揮，單節(jié)時要關(guān)好馬槽，多節(jié)時要用鐵絲等綁扎固定。跟車人隨時注意沿途障礙物、電線、橋、洞等。（3）起重臂較長運(yùn)輸時，一定要捆綁牢固，前端壓配重。平衡臂運(yùn)輸時，一定要將尾部前置。（4）所有配件運(yùn)輸時嚴(yán)禁超高超寬。6、電源設(shè)置采用vv-1kv-3x25+2x16的電纜，由附近的配電箱引來

15、。7、施工人員名單安裝負(fù)責(zé)人：謝書增安 全 員：姚德順組 長：連世芳電 工：王會林 何貴生安 裝 工：段曉波 雷東斌 賀潤鎖 焦啟國 楊金拄8、吊索具和專用工具（一）一般規(guī)定：（1）、塔式起重機(jī)安裝使用時，起重吊具、索具應(yīng)符合下列要求:吊具和索具產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48的規(guī)定作業(yè)前應(yīng)對吊具與索具進(jìn)行檢查，當(dāng)確認(rèn)完好時方可投入使用；吊具承載時不得超過額定起重量，吊具不得超過安全工作荷載；塔式起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，吊點(diǎn)與吊重重心在同一條鉛垂線上，使吊重處穩(wěn)定平衡狀態(tài)；（2）、新購置或修復(fù)的吊具、索具，應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后，方可使用。（3）、吊具與索具每6個月應(yīng)進(jìn)行一次

16、檢查，并做好記錄。檢查記錄應(yīng)作為繼續(xù)使用、維修或報廢的依據(jù)。（二）鋼絲繩（1）、鋼絲繩作吊索時，其安全系數(shù)不得小于6倍。（2）、鋼絲繩的報廢應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范GB/T5972的規(guī)定。（3）、當(dāng)鋼絲繩的端部采用編結(jié)固安時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，用金屬絲扎牢，鋼絲繩插接方法宜符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48的要求。（4）、吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭。（三）吊鉤與滑輪（1）、吊鉤應(yīng)符合起重機(jī)機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48的要求。（2）、吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊。（3）、滑輪的最小繞卷直徑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)

17、塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T13752的相關(guān)規(guī)定。（4）、滑輪、卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置；吊鉤應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫鉤裝置。9、爬升工況在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升吊起，套在三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的外面，注意：爬升架的外伸框架要與建筑物方向平等（以便于施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪擱在第一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上踏步上（套架上有油缸的一面對準(zhǔn)塔身上有踏步的一面上）。10、試車內(nèi)容起重機(jī)的試運(yùn)行包括試運(yùn)行前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)行、靜負(fù)荷試驗(yàn)和負(fù)荷試運(yùn)行。在上一步驟未合格之前不能進(jìn)行下一步試驗(yàn)。（1）試運(yùn)行前的檢查a、電氣系統(tǒng)，安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明、和信號系統(tǒng)等安裝符合要求，動作靈敏穩(wěn)

18、定。b、鋼絲繩端的固定及吊鉤、吊臂、滑輪組和卷筒上的纏繞可靠。c、各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油脂性能，規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。d、盤動各運(yùn)動機(jī)構(gòu)的制動輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸或轉(zhuǎn)軸等）旋轉(zhuǎn)一周且不應(yīng)有阻滯或雜音現(xiàn)象。（2）空負(fù)荷試運(yùn)行應(yīng)符合下列要求：a、操縱機(jī)構(gòu)的操作方向與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。b、分別開動各機(jī)構(gòu)的電動機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車和變幅小車運(yùn)行時不能卡軌，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。各制動器能準(zhǔn)確及時的動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作準(zhǔn)確、可靠。c、當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時（應(yīng)為四倍速時），卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不得少于2圈（固定圈除外）。d、電纜的收和放的速度與相應(yīng)的

19、機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求。e、上列各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于5次。（3）靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：a、先開動起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使變幅小車在全程上往復(fù)運(yùn)行，此項(xiàng)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)不少于三次，無異常現(xiàn)象。b、將小車停在吊臂的吊臂頭處，逐漸的加負(fù)荷操作起升試運(yùn)行，直至加到額定負(fù)荷，使小車在范圍內(nèi)往返試運(yùn)行數(shù)次，各部分無異常現(xiàn)象。卸去負(fù)荷后塔節(jié)及吊臂無異?，F(xiàn)象。c、將小車停在吊臂的端部處，無沖擊地起升，吊離地面100200處，懸吊停留時間應(yīng)不少于10分鐘，并無失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負(fù)荷檢查軌道是否有下沉，塔節(jié)及吊臂等金屬機(jī)構(gòu)無裂紋，焊縫開裂，構(gòu)件變形等缺陷。（4）動負(fù)荷試運(yùn)行應(yīng)符合下列要求

20、：a、各機(jī)構(gòu)的動負(fù)荷應(yīng)在全行程上（大車及變幅小車）進(jìn)行塔機(jī)行走，起升機(jī)構(gòu)的累試運(yùn)行不少于1小時，各機(jī)構(gòu)的動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全裝置和限位開關(guān)的動作準(zhǔn)確、可靠。動負(fù)荷試車時不含大車行走。b、各種試驗(yàn)符合要求調(diào)試力矩限制器。其性能符合要求。九、塔式起重機(jī)的拆卸1、拆除準(zhǔn)備工作（1）了解現(xiàn)場布局，清理周圍障礙物。（2）根據(jù)建筑物的布局確定基礎(chǔ)的設(shè)置情況。（3）準(zhǔn)備吊裝機(jī)械、枕木、木楔及鐵絲，繩扣等常用工具。2、拆卸步驟 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附墻件平衡重起重臂平衡臂塔尖回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)套架基礎(chǔ)節(jié)起重臂解體（1）起重設(shè)備為25噸以上汽車起重機(jī)。（2）塔機(jī)采用固定式工作時，起升高度35m，自下而上的組成：砼基礎(chǔ)，1節(jié)基礎(chǔ)

21、節(jié)，5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。（3）檢查頂升液壓系統(tǒng)A、檢查油箱中的油面（觀察油標(biāo)）是否符合要求。B、如果頂升液壓系統(tǒng)長時間（超過六個月）未使用時，必須檢查油液是否變質(zhì)或被污染，否則必須換油。C、檢查液壓油牌號是否正確，一般可選用30#機(jī)械油，氣溫低時，可使用10#機(jī)械油。D、檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確（應(yīng)與液壓泵規(guī)定轉(zhuǎn)向一致）。E、安全閥的調(diào)定壓力為P=20mpa，一旦調(diào)整就緒不得擅自改變。F、頂升開始前，液壓系統(tǒng)應(yīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，再操縱手動換向閥，使油缸伸縮數(shù)次并排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行頂升作業(yè)。（4）檢查整機(jī)的機(jī)械部分，結(jié)構(gòu)連接部分，電氣和液壓部分等所有相對運(yùn)動件

22、是否有干涉，如有應(yīng)排除，查看滾輪間隙是否正確，無誤后開始頂升工作。（5）由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有兩種。因此在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的壁厚大小，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。最下面六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿壁厚為12mm，其余六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿壁厚為10mm。（6）將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向。調(diào)整好爬升架滾輪與塔身之間的間隙，一般以2mm-5mm為宜。（7）先將四個引進(jìn)輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個角上，然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安裝在外伸框架上調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上。然后將爬升架與下支座用16個M24高強(qiáng)度螺栓連接，最后卸下塔身與下支座的8個M36的連接螺栓。（8）將

23、頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此時，塔身上方恰好能有裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾動，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用8個M36高強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢，卸下引進(jìn)滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。（9）為了保證塔機(jī)工作穩(wěn)定性和整機(jī)剛性，減少上部塔身的自由長度，在塔機(jī)全高內(nèi)設(shè)四套附著架。四套附著架相對位置

24、見附圖。h1、h2、h3、h4、允許根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。（10）附著架的拆除，附著架是由四個撐桿和一套環(huán)梁等組成，它主要是把塔機(jī)固定在建筑物的柱子上，起著依附作用。拆除時，將四根撐桿端部大耳環(huán)與建筑物附著處分開，拆除環(huán)梁套。3、拆除注意事項(xiàng)（1）拆除過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)。保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。（2）每拆除完一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，起吊下一塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前必須使塔身各弦桿和下支座有一個M36螺栓相連接。（3）在進(jìn)行拆除作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人看管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其他電氣設(shè)備。（4）拆除作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，如遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設(shè)備。（5）只準(zhǔn)在四級風(fēng)以下進(jìn)行拆除作業(yè)，如在作業(yè)過程中，突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作并緊固連接螺栓，使上下塔身連接成一體。（6）在拆除前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。（7）在拆除過程中，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車檢查，經(jīng)查明真相和故障排除，方可繼續(xù)進(jìn)行爬升動作。（8）每次拆除前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別在拆除以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好