D11機械與幾何

1、D11機械與幾何2/ 443/ 44機械特點p 幾何體p 運動p 載荷4/ 44機械幾何體5/ 44機械運動6/ 44機械載荷7/ 448/ 449/ 4410/ 4411/ 4412/ 44夢想13/ 44原理14/ 44工程設(shè)計15/ 44原理設(shè)計專業(yè)課參數(shù)設(shè)計機械原理運動學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計機械制圖機械設(shè)計力學(xué)、材料學(xué)精度設(shè)計幾何精度16從理想到現(xiàn)實/ 44有人的地方就會有有人的地方就會有錯誤錯誤有制造就一定會有有制造就一定會有誤差誤差17/ 44現(xiàn)實我們要面對現(xiàn)實我們要面對現(xiàn)實我們要忠于理想我們要忠于理想18/ 44各盡所能各盡所能各取所需各取所需需求緊固、配合結(jié)合類傳遞運動、能量傳動類運動導(dǎo)引

2、類承受載荷支承類外觀、支撐結(jié)構(gòu)類19/ 44避免無效避免無效杜絕浪費杜絕浪費需求20/ 44忠于理想忠于理想面對現(xiàn)實面對現(xiàn)實需求21/ 44 磨損精度失效疲勞形狀失效破壞形狀失效銹蝕表面失效立足現(xiàn)在立足現(xiàn)在 著眼未來著眼未來需求22/ 4423/ 44 制成品理想之間的誤差 一定存在影響使用可控制可減少24/ 44 加工方法原理上存在的誤差 刀具和夾具制造、調(diào)整以及安裝誤差 工件和刀具的運動誤差 工藝系統(tǒng)力效應(yīng)引起的變形 工藝系統(tǒng)熱效應(yīng)引起的變形原因25/ 44影響26/ 44影響凸輪幾何誤差導(dǎo)致進氣和排氣閥開閉誤差，影響發(fā)動機功率進氣和排氣閥幾何誤差影響汽缸密封性齒輪幾何誤差影響傳動平穩(wěn)性和

3、準確性連桿和曲柄幾何誤差影響機構(gòu)和活塞運動準確性活塞和缸體幾何誤差影響汽缸密封性27/ 44 耐磨性 配合性質(zhì) 疲勞強度 抗腐蝕性 密封性 外觀 測量精度 光學(xué)性能 導(dǎo)電導(dǎo)熱性能 膠合強度 影響 1 mm 100 m 10 m 1 m 100 nm 10 nm 1 nm 0.1 nm28/ 44進步193019401950196019701990201020?19401949197919891999200920?20?29/ 44分布規(guī)律30/ 44加邊框31/ 44數(shù)值傳播數(shù)值傳播中多是等比關(guān)系如動力機械的功率和轉(zhuǎn)速數(shù)值確定后： 會傳播到有關(guān)機器的相應(yīng)參數(shù)上 會傳播到其本身的軸、軸承、鍵、齒

4、輪、聯(lián)軸節(jié)等一整套零部件的尺寸和材料特性參數(shù)上 會傳播到加工和檢驗這些零部件的刀具、量具、夾具及專用機床的相應(yīng)參數(shù)上32/ 44優(yōu)先數(shù)與優(yōu)先數(shù)系preferred numbers series of preferred numbersn 19世紀末，法國的雷諾（Renord）對氣球上使用的繩索規(guī)格進行簡化后形成的尺寸規(guī)格系列，每進5項值增大10倍（十進幾何級數(shù)）；n 優(yōu)先數(shù)系是國際上統(tǒng)一的數(shù)值分級制度,GB 321、ISO3、ISO17、ISO497;n 工程技術(shù)上的各種參數(shù)指標(biāo)，特別是需要分檔分級的參數(shù)指標(biāo)，采用優(yōu)先數(shù)系可以防止數(shù)值傳播的紊亂。你可知道表面粗糙度參數(shù)為什么是0.8、1.6、3

5、.2、6.3、12.5？你可知道油缸缸徑為什么是63、80、100、125？你可知道油缸壓力為什么是6.3、16、25、31.5？你可知道放大鏡的放大倍率為什么是1.6、2.5、4、6.3、10？33/ 44優(yōu)先數(shù)與優(yōu)先數(shù)系是對技術(shù)參數(shù)的數(shù)值進行簡化、統(tǒng)一、科學(xué)的數(shù)值制度基本系列補充系列 R10/2派生系列1.01.251.62.02.53.154.05.06.38.0101010q34/ 44優(yōu)先數(shù)與優(yōu)先數(shù)系u 經(jīng)濟合理的數(shù)值分級制度 等比數(shù)列是一種相對誤差不變的數(shù)列，不會造成分級的疏密不均的不合理現(xiàn)象。u 統(tǒng)一、簡化的基礎(chǔ) 優(yōu)先數(shù)系是國際上統(tǒng)一的數(shù)值制度，可用于各種量值的分級，以便不同的地

6、方都能優(yōu)先選用同樣的數(shù)值。u 具有廣泛的適應(yīng)性 優(yōu)先數(shù)系適用于能用數(shù)值表示的各種量值的分級，特別是產(chǎn)品的參數(shù)系列。如長度、直徑、面積、體積、載荷、應(yīng)力、速度、時間、功率、電流、電壓、流量、濃度、傳動比、公差、測量范圍、試驗或檢驗工作中測點的間隔以及無量綱的比例系數(shù)等。 u 簡單、易記，計算方便 35/ 44 簡化 統(tǒng)一化 系列化 通用化 組合化標(biāo)準化與標(biāo)準n 標(biāo)準化是在經(jīng)濟、技術(shù)、科學(xué)管理等社會實踐中，對復(fù)雜事物和概念，通過發(fā)布和實施標(biāo)準，達到統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益的全過程。n 標(biāo)準是對重復(fù)性事物和概念所作的統(tǒng)一規(guī)定。36/ 44企業(yè)標(biāo)準企業(yè)標(biāo)準地方標(biāo)準地方標(biāo)準行業(yè)標(biāo)準行業(yè)標(biāo)準國家標(biāo)準

7、國家標(biāo)準區(qū)域標(biāo)準區(qū)域標(biāo)準國際標(biāo)準國際標(biāo)準GB 國家標(biāo)準GJB 國家軍用標(biāo)準JB 機械行業(yè)標(biāo)準WJ 兵器行業(yè)標(biāo)準HB 航空行業(yè)標(biāo)準QJ 航天行業(yè)標(biāo)準QC 汽車行業(yè)標(biāo)準QG 輕工行業(yè)標(biāo)準DBxx 地方標(biāo)準Q/xxx 企業(yè)標(biāo)準標(biāo)準化與標(biāo)準37/ 44國家標(biāo)準代號含 義GB中華人民共和國強制性國家標(biāo)準GB/T中華人民共和國推薦性國家標(biāo)準GB/Z中華人民共和國標(biāo)準化指導(dǎo)性技術(shù)文件GJB中華人民共和國國家軍用標(biāo)準38/ 44美國標(biāo)準GD&T歷史A National Standard (ASME Y14.5-2009)An International Standard (ISO 1101-2004)1935

8、-ASA: Published First Drawing Standard1949-US Military: MIL-STD-81952-SAE: Automotive Drawing Standard1959-ANSI: ANSI Y14.51982-ANSI: ANSI Y14.5 updated1994-ASME/ANSI: ASME Y14.5M-1994(Ford)2009-ASME/ANSI: ASME Y14.5-2009 (Latest,GM)GD&T：Geometric Dimensioning and Tolerancing 幾何和尺寸公差GD&T：是圖紙上精確描述零件的國際語言GD&T：是精確的數(shù)學(xué)語言，描述零件尺寸、形狀、方向和位置GD&T：是關(guān)于設(shè)計和標(biāo)注零件的設(shè)計思路(基于功能的尺寸標(biāo)注)39/ 44互換性40/ 44互換性同一規(guī)格的零部件安裝前 不需要挑選安裝中 不需要修配安裝后 滿足使用性能要求41/ 44互換性延